Mostový jeřáb

Typy mostových jeřábů

A. Založeno na designu Grab bucket

B. Na základě struktury jeřábu

Jednonosníkový drapákový jeřáb– Lehká až střední-zátěž (až 20 tun).

Dvounosníkový drapákový jeřáb– Vysoká-zátěž (až 50+ tun), delší rozpětí.

Portálový jeřáb– Mobilní verze pro venkovní použití (přístavy, sklady).

Grab Crane vs. Standardní hákový jeřáb

Základní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 2000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Provedení: Dvojitý nosník

Účinnost: vysoká účinnost

Provozní rychlost: Vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce proti houpání-

Barva: Volitelná

Napájení: 110V/220V/230V/380V/440V, přizpůsobené

Rozpětí: 7,5-31,5m

Anmostový jeřábsestává ze specializovaných částí určených proefektivní manipulaci se sypkým materiálem. Níže je podrobný rozpis jeho součástí:

1. Hlavní konstrukční prvky

A. Mostní nosníky

Jednoduchý nebo dvojitý nosníkkonstrukce (dvojitý nosník pro-těžké použití).

Vyrobeno zsvařované ocelové skříňové profilypro vysokou pevnost a minimální průhyb.

Podporujevozík, kladkostroj a drapák.

B. Koncové vozíky (koncové vozíky)

Rámy s koly, které se pohybují podéldráhové kolejnice.

Vybaveno shnací motory, brzdy a nárazníkypro plynulé cestování.

C. Systém dráhy

Zahrnujekolejnice, nosné nosníky a sloupy.

Navrženo tak, aby vydrželodynamická zatíženíběhem operace drapáku.

2. Uchopovací kbelík a zvedací mechanismus

A. Typy lopatek

B. Kladkostroj a vozík

Hlavní kladkostroj– Zvedne/spustí drapákovou lopatu.

Pomocný kladkostroj– Ovládá otevírání/zavírání drapáku (pro lana{0}}ovládané drapáky).

Rám vozíku– Pohybuje se vodorovně podél mostních nosníků.

3. Systém napájení a řízení

A. Elektrické součásti

Motory(zvedák, vozík, pojezd mostem).

Systém věnců nebo kabelových navijáků– Řídí napájení pohyblivých částí.

Ovládací panel– Obsahuje relé, stykače a ochranu proti přetížení.

B. Ovládací prvky operátora

Ovládání přívěskem(kabelový handheld).

Rádiové dálkové ovládání(bezdrátový provoz).

Ovládání kabiny(pro velké, těžké-jeřáby).

C. Bezpečnostní prvky

Omezovač přetížení– Zabraňuje překročení bezpečné kapacity.

Koncové spínače– Zastaví vozík/můstek v přednastavených polohách.

Nouzové zastavení– Okamžitě přeruší napájení.

.

4. Podpora a pomocné komponenty

A. Ochrana proti prachu a povětrnostním vlivům

Uzavřené motory/převodovky(pro drsná prostředí).

Prach-odolné elektrické součásti(při manipulaci s cementem/uhlím).

B. Anti-systém proti kývání

Snižuje kolísání zátěže propřesný dumping.

Použitíautomatizované algoritmy nebo mechanické tlumiče.

C. Systém vážení (volitelné)

Snímače zatíženíintegrované do kladkostroje pro vážení-v reálném čase.

SKICA

Hlavní technické

Efektivní hromadná manipulace

Navrženo speciálně pro sypké materiály jako uhlí, obilí, písek a šrot

Rychlejší nakládka/vykládka ve srovnání s ručními metodami nebo rypadly

Typická doba cyklu 30-60 sekund pro plný provoz (uchopení, zvednutí, přesun, vysypání)

Všestranná manipulace s materiálem

K dispozici několik typů drapáků:

Véčko pro volně{0}}tekoucí materiály (kapacita 3–50 m³)

Pomerančová kůra na kovový šrot (rozevření čelistí až 3 m)

Elektro-hydraulické pro přesné operace

Optimalizace prostoru

Funguje ve stísněných oblastech, kde-nemohou pracovat čelní nakladače

Může sloužit více zásobám nebo skladovacím plochám z jedné dráhy

Snížené materiálové ztráty

Uzavřené uchopení minimalizuje rozlití (kritické pro drahé materiály)

Typické ztráty materiálu<1% compared to 3-5% with front-end loaders

Potenciál automatizace

Snadno integrovatelné se systémy PLC pro automatizované řízení skladu

Může být vybaveno vážicími systémy (přesnost ±0,5 % jmenovité kapacity)

Efektivita nákladů

Nižší provozní náklady než u kolových nakladačů (úspora přibližně . 30-40 %)

Delší životnost (20+ let při správné údržbě)

1. Porty a terminály

Nakládka/vykládka lodí (sazby až 800-1200 tun/hod.)

Manipulace s uhlím, železnou rudou, obilím a hnojivy

Správa skladu (skládání/rekultivace)

2. Ocelářský průmysl

Manipulace s kovovým šrotem (běžné drapáky 20-50 tun)

Zavážení vysoké pece

Manipulace se struskou (k dispozici jsou speciální drapáky odolné proti teplu-)

3. Výroba energie

Manipulace s uhlím pro elektrárny

Systémy odstraňování popela

Manipulace s palivem z biomasy

4. Výroba cementu

Manipulace se surovinami (vápenec, hlína)

Doprava slínku

Nakládání s popílkem

5. Odpadové hospodářství

Nakládání s pevným komunálním odpadem

Provoz recyklačního centra

Napájení ze spalovny

6. Zemědělství

Provoz obilných sil (typická kapacita 3-10 tun)

Manipulace s hnojivy

Řízení zásob krmiva

7. Těžba

Manipulace s rudou ve zpracovatelských závodech

Řízení zásob

Manipulace s hlušinou

Porovnání technických specifikací:

1. Design a inženýrství
Potvrďte technické specifikace (nosnost, rozpětí, výška zdvihu).

Konstrukční návrh hlavních nosníků, koncových vozíků, vozíku a zvedacího systému pomocí softwaru CAD a FEA.

Návrh uspořádání elektro a řídicího systému.

Kontroly shody s příslušnými normami (ISO, FEM, OSHA).

2. Nákup materiálu
Získejte vysoce kvalitní-ocelové pláty, konstrukční ocelové profily, motory, elektrické komponenty, koncové spínače a bezpečnostní zařízení.

Ověřte certifikace materiálů a standardy kvality.

3. Výroba hlavních komponent
Řezání a tvarování: Pro ocelové plechy použijte CNC plazmové řezání nebo laserové řezání.

Svařování: Sestavte hlavní nosníky, koncové vozíky, rámy vozíků pomocí přesných svařovacích technik.

Tepelné zpracování: V případě potřeby deformace při svařování tepelným zpracováním.

Obrábění: Stroje sedla kol, sedla ložisek, otvory pro hřídele a montážní body motoru.

Povrchová úprava: Pískování a nanesení základního nátěru, poté nátěr anti-korozním nátěrem.

4. Montáž mechanických dílů
Sestavte hlavní nosníky s koncovými vozíky.

Namontujte dvojkolí a sestavy náprav.

Namontujte rám vozíku a zvedací mechanismus (buben, ocelové lano, hákový blok).

Namontujte brzdy a převodovku na motory.

5. Instalace elektrického systému
Namontujte motory (zvedák, vozík, pojezd mostu).

Montáž elektrických panelů, rozvaděčů.

Zapojte všechny senzory, koncové spínače, alarmy a ovládací zařízení.

Připojte napájecí a ovládací kabely.

6. Kontrola kvality a testování
Ne{0}}destruktivní testování (NDT): Kontroly svarů pomocí ultrazvukových nebo magnetických částicových metod.

Kontrola rozměrů: Zkontrolujte kritické rozměry a tolerance.

Elektrické zkoušky: Zkoušky izolačního odporu, průchodnosti a kontrolních obvodů.

Zátěžové zkoušky: Provádějte statické a dynamické zátěžové zkoušky při jmenovité zátěži 100 % a 125 %.

Funkční testování: Otestujte všechny pohyby jeřábu, alarmy, bezpečnostní zařízení a řídicí systémy.

7. Malování a dokončovací práce
Konečný nátěr pro odolnost proti korozi a estetiku.

Použijte bezpečnostní značení a štítky.

8. Balení a dodání
V případě potřeby demontujte součásti pro přepravu.

Zajistěte obal, aby nedošlo k poškození během přepravy.

Připravte manuály, certifikáty a protokoly o zkouškách.

9. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Montáž komponentů jeřábu-na místě.

Vyrovnejte kolejnice a upevněte koncové dorazy.

Připojte napájení a řídicí systém.

Proveďte-testování webu a školení operátorů.

Konečné převzetí a předání.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.