Odlévací mostový jeřáb

Mostové licí pánvové jeřáby může obsluha ovládat ručně i automaticky v závislosti na úrovni technické vyspělosti. Mohou být navrženy tak, aby zvládaly různé kapacity roztaveného kovu, v rozmezí od několika stovek kilogramů až po několik tun roztaveného kovu.

Tyto jeřáby jsou konstruovány z odolných materiálů, jako je vysoce legovaná ocel, aby byla zajištěna odolnost a odolnost vůči vysokým teplotám a namáhání spojeným s přepravou roztaveného kovu. Jsou také vybaveny kvalitními brzdovými systémy a chladicími mechanismy, které zabraňují poškození vlivem vysokých teplot.

Stručně řečeno, odlévací mostový jeřáb je nezbytným nástrojem pro slévárny a ocelárny, který umožňuje bezpečnou a efektivní přepravu roztaveného kovu ve výrobním procesu. Je vyroben z odolných materiálů a navržen pro různé kapacity, což z něj činí všestranné zařízení.

• Kapacita: 5-800/50 tun
• Délka rozpětí: 4-35 m
• Výška zdvihu: 3-50m
• Pracovní povinnost: A4, A5, A6, A7
• Zběsilé napětí: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Teplota pracovního prostředí: -25 stupňů – plus 50 stupňů , relativní vlhkost menší nebo rovna 85 procentům
• Režim ovládání jeřábu: ovládání podlahy / dálkové ovládání / místnost v kabině

1. Celá sada jeřábu

Odlévací mostový pánvový jeřáb je specializovaný typ jeřábu, který se primárně používá ve slévárnách a ocelárnách pro zvedání, přepravu a lití různých druhů roztaveného kovu do forem nebo nádob. Typicky je tento typ jeřábu navržen pro manipulaci s břemeny o hmotnosti až 250 tun a má maximální rozpětí až 30 metrů. Jeřáb je vybaven naběračkami nebo kbelíky, které lze naklonit a nalévat roztavený kov do určených prostor. K zajištění bezpečného a efektivního provozu jsou zahrnuty bezpečnostní prvky, jako je ochrana proti přetížení, zařízení proti kývání a nouzové brzdy. Odlévací mostový jeřáb hraje klíčovou roli v metalurgickém průmyslu, pomáhá zefektivnit výrobní proces a zvýšit produktivitu.

2. Hlavní nosník

Hlavní nosník licího mostového jeřábu je typ jeřábu používaný v průmyslu lití kovů ke zvedání a přepravě roztaveného kovu v pánvi. Skládá se z hlavního nosníku, který se klene po šířce budovy a je podepřen sloupy nebo pilíři. Hlavní nosník je vybaven kladkostrojem, který dokáže posouvat naběračku po délce nosníku. Naběračka je zavěšena na kladkostroji pomocí háku nebo jiného zvedacího zařízení. Jeřáb je ovládán dálkovým ovládáním nebo operátorem v kabině umístěné na hlavním nosníku. Tyto jeřáby se obvykle používají ve slévárnách, ocelárnách a dalších těžkých průmyslových odvětvích, kde se přepravuje a odlévá roztavený kov.

3. Zvedací systém

1) Zvedací systém jeřábu s odlévacími pánvemi je průmyslové zařízení používané ve slévárnách, ocelárnách a dalších odvětvích zpracování kovů pro přepravu a lití roztavených kovů. Systém zajišťuje bezpečnou a účinnou přepravu roztavených kovů z pece na místo odlévání.

2) Systém se skládá z několika hlavních součástí, včetně jeřábu, vozíku, zvedacího mechanismu a pánve. Jeřáb a vozík se používají k přesunu pánve do pece, zatímco zdvihací mechanismus je zodpovědný za spouštění a zvedání pánve.

3) Naběračka je velká válcová nádoba vyrobená z tepelně odolných materiálů, určená k držení a přepravě roztavených kovů. Je vybavena vylévacím hrdlem, které umožňuje řízené odlévání roztaveného kovu.

4) Zvedací systém obsluhuje zaškolená obsluha pomocí ovládacího panelu. Roztavený kov se nalévá z pánve do formy a systém se používá k dopravě pánve zpět do pece k opětovnému naplnění.

5) Bezpečnost je kritickým faktorem při provozu zvedacího systému licího mostového jeřábu. Systém je vybaven několika bezpečnostními prvky, včetně tlačítek nouzového zastavení, ochrany proti přetížení a zvukových a vizuálních alarmů.

6) Celkově je zvedací systém licí pánve zvedání nezbytnou součástí průmyslu zpracování kovů, zajišťuje bezpečnou a efektivní přepravu roztavených kovů, což vede k vysoce kvalitním produktům.

4. Koncové vozíky

1) Koncové vozíky mostového jeřábu pro odlévání jsou základní součástí systému mostového jeřábu pánve používaného ve slévárnách, ocelárnách a jiném těžkém průmyslu. Tyto koncové vozíky jsou zodpovědné za podepření mostu (horizontálního nosníku) jeřábu při jeho pohybu po kolejovém systému.

2) Existují dva typy koncových vozíků mostového jeřábu na lití pánve: jednonosníkové koncové vozíky a dvounosníkové koncové vozíky. Jednonosníkové koncové vozíky se používají pro jeřáby s menší kapacitou, zatímco dvounosníkové koncové vozíky se používají pro jeřáby s větší kapacitou.

3) Koncové vozíky jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a jsou vyrobeny tak, aby vydržely velké zatížení a drsné provozní podmínky. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální stabilitu a snadný pohyb mostu jeřábu.

4) Kromě podepření mostu jsou v odlévacích podvozcích mostového jeřábu také uložena kola a hnací motory, které umožňují pohyb jeřábu po kolejovém systému. Obvykle jsou vybaveny bezpečnostními prvky, jako je ochrana proti přetížení, nouzové zastavení a koncové spínače, které zajišťují bezpečný a efektivní provoz.

5) Celkově jsou koncové vozíky licích mostových jeřábů kritickými součástmi vysoce specializovaného systému, který hraje klíčovou roli ve výrobních procesech těžkého průmyslu.

5. Mechanismus pojezdu jeřábu

Odlévací mostový jeřáb je typ jeřábu používaný ve slévárnách a ocelárnách k přepravě a lití roztaveného kovu z pece do forem.

1) Jeřáb je vybaven podvěsnou pánví, což je nádoba, která drží roztavený kov. Naběračka je vyrobena z tepelně odolných materiálů a je vyložena keramickými materiály, aby kov nereagoval s naběračkou.

2) Jeřáb má také pojezdový mechanismus, který umožňuje jeho pohyb po kolejnicovém systému namontovaném na stropě slévárny nebo ocelárny. Tento pojezdový mechanismus může být poháněn elektřinou, naftou nebo jinými zdroji paliva.

3) Jeřáb má navíc mechanismus pojezdu jeřábu, který mu umožňuje pohybovat pánví vodorovně a svisle a také otáčet pánví za účelem nalévání roztaveného kovu do forem. Mechanismus pojezdu jeřábu může být ovládán ručně nebo dálkovým ovládáním a může být vybaven řadou bezpečnostních prvků pro prevenci nehod.

4) Celkově je licí mostový jeřáb základním nástrojem při výrobě kovových výrobků, který umožňuje bezpečnou a efektivní výrobu vysoce kvalitních kovových součástí.

6. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Pojezdový mechanismus pojízdného jeřábu licí pánve je klíčovou součástí slévárenského nebo licího provozu. Používá se pro pohyb roztaveného kovu z jednoho místa na druhé, například z pece do oblasti odlévání. Mechanismus posuvu vozíku je zodpovědný za pohyb jeřábového vozíku podél portálu, což umožňuje obsluze přesně umístit pánev nebo jiné zařízení.

2) V závislosti na konkrétních potřebách provozu jsou k dispozici různé typy pojezdových mechanismů pojízdného jeřábu s licí pánví. Některé jsou poháněny elektromotory a lze je ovládat na dálku, jiné jsou ovládány ručně operátorem na zemi. Výběr mechanismu bude záviset na faktorech, jako je hmotnost přemisťovaného kovu, vzdálenost, kterou je třeba přesunout, a úroveň požadované přesnosti.

3) Bezpečnost je vždy nejvyšší prioritou při použití posuvného mechanismu pojízdného jeřábu s licí pánví. Obsluha musí být řádně proškolena v používání zařízení a musí být dodržovány všechny bezpečnostní protokoly. Kromě toho je nutná pravidelná údržba a kontroly, aby bylo zajištěno, že zařízení je v dobrém provozním stavu a může fungovat bezpečně a efektivně.

7. Jeřábové kolo

1) Odlévání: Proces lití roztaveného kovu nebo jiných materiálů do formy za účelem vytvoření určitého tvaru nebo produktu.

2) Mostový jeřáb: Typ jeřábu, který je zavěšen na stropě nebo střeše budovy a používá se k horizontálnímu přemísťování těžkých břemen po určité dráze.

3) Pánevní jeřáb: Typ mostového jeřábu speciálně navržený pro zvedání a lití pánví plných roztaveného kovu ve slévárnách a jiných výrobních zařízeních.

4) Jeřábové kolo: Kolo, které je připevněno ke konci ramene nebo výložníku jeřábu a používá se ke zvedání a přemisťování těžkých předmětů nebo materiálů. Obvykle jsou vyrobeny z oceli nebo jiných odolných materiálů a navrženy tak, aby vydržely hmotnost a pohyb jeřábu.

8. Jeřábový hák

1) Hák licího mostového jeřábu je mechanické zařízení používané v procesu lití kovů. Tento konkrétní typ jeřábového háku je speciálně navržen pro manipulaci s naběračkami, což jsou velké nádoby používané k přepravě roztaveného kovu.

2) Hák licího mostového jeřábu je obvykle připevněn k mostovému jeřábu a používá se ke zvedání a přemisťování naběračky z jednoho místa na druhé. Hák je navržen tak, aby bezpečně uchopil naběračku při jejím zvedání a přemisťování a zajistil, že roztavený kov nevyteče.

3) Tyto jeřábové háky se běžně používají ve slévárnách, ocelárnách a dalších průmyslových zařízeních, kde se při výrobě používá roztavený kov. Obvykle jsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů, jako je ocel nebo slitina, a jsou navrženy tak, aby vydržely velké zatížení a časté používání.

4) Stručně řečeno, hák Casting Overhead Ladle Crane je specializovaný jeřábový hák určený pro manipulaci s naběračkami naplněnými roztaveným kovem v průmyslovém prostředí.

9. Motor

Motor odlévacího mostového jeřábu je typ elektrického motoru používaného k pohonu zvedání a pohybu jeřábu pánve používaného v procesech odlévání. Pánvový jeřáb je typ manipulačního zařízení používaného ve slévárnách a ocelárnách k přepravě a přelévání roztaveného kovu nebo jiných materiálů z jedné nádoby do druhé. Motor odlévacího mostového jeřábu hraje klíčovou roli v bezpečném a efektivním provozu pánvového jeřábu a zajišťuje, že jeřáb může zvedat a přepravovat těžká břemena s přesností a kontrolou. Tyto motory jsou obvykle navrženy pro náročné aplikace a mohou se vyznačovat speciálními funkcemi, jako je vysoký krouticí moment, robustní konstrukce a vestavěné bezpečnostní prvky.

10. Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Odlévací mostový jeřáb je typ jeřábu, který je speciálně navržen pro manipulaci s roztaveným kovem ve slévárně nebo ocelárně. Tento typ jeřábu se používá k přepravě a lití roztaveného kovu z pece nebo pánve do forem nebo jiných nádob. Pro zajištění bezpečnosti při provozu mostového jeřábu s licí pánví je důležité nainstalovat zvukový a světelný poplašný systém a také koncový spínač.

2) Zvukový a světelný poplašný systém je důležitým bezpečnostním prvkem, který upozorní obsluhu jeřábu i další personál v blízkosti, když se vyskytne problém s jeřábem. Poplašný systém by měl být připojen k senzorům, které detekují problémy, jako je přetížení, prověšení nebo přetržení ocelového lana a porucha napájení. Když senzory detekují problém, poplašný systém by měl aktivovat zvukový alarm a blikající světla, aby všechny varoval před nebezpečím.

3) Koncový spínač je bezpečnostní prvek, který se používá k zabránění tomu, aby jeřáb překročil své bezpečné pracovní limity. Tyto limity mohou zahrnovat nosnost, rychlost pojezdu a výšku zdvihu. Když jeřáb dosáhne limitu, koncový spínač by měl okamžitě zastavit jeřáb v dalším pohybu. To může zabránit nehodám, jako je převrácení jeřábu, pád břemene nebo poškození konstrukce jeřábu.

4) Je důležité, aby kvalifikovaný a zkušený technik instaloval zvukové a světelné poplašné systémy a koncové spínače na licích mostových jeřábech. Technik by měl provádět pravidelné kontroly a údržbu, aby zajistil jejich správnou funkci v případě nouze. Správná instalace a údržba těchto bezpečnostních prvků může pomoci předcházet nehodám a zajistit bezpečnost každého, kdo se účastní provozu sléváren a oceláren.

11. Bezpečnostní zařízení

Odlévací mostové pánvové jeřáby se používají především ve slévárenství a ocelářském průmyslu, kde se používají k dopravě roztaveného kovu z pece do licího stroje. Tyto jeřáby jsou rozhodující pro bezpečný a efektivní provoz slévárny a musí být vybaveny různými bezpečnostními zařízeními, aby se zabránilo nehodám a zraněním.

Některá běžná bezpečnostní zařízení, která se obvykle používají na licích mostových jeřábech, zahrnují:

1) Antikolizní zařízení - Tato zařízení se používají k zabránění kolize mezi jeřábem a jinými předměty, jako jsou stěny, sloupy nebo blízké jeřáby. Používají různé senzory a alarmy k detekci objektů a varují obsluhu, aby provedla nápravná opatření.

2) Zařízení na ochranu proti přetížení - Tato zařízení jsou navržena tak, aby zabránila jeřábu zvedat více, než je jeho jmenovitá nosnost. Mohou být mechanické nebo elektronické a obvykle se spoléhají na snímače zatížení, které měří hmotnost zvedaného nákladu.

3) Tlačítka nouzového zastavení – Jedná se o velká červená nebo žlutá tlačítka, kterými lze v případě nouze zastavit pohyb jeřábu. Často jsou umístěny na různých místech podél dráhy jeřábu, například v blízkosti kabiny operátora a poblíž koncových dorazů jeřábu.

4) Koncové spínače - Tyto spínače se používají k zabránění pohybu jeřábu mimo jeho určenou oblast nebo nárazu do předmětů mimo jeho dráhu. Mohou být použity k detekci polohy vozíku jeřábu, kladkostroje nebo jiných pohyblivých částí.

5) Uzemňovací zařízení - Tato zařízení se používají k uzemnění jeřábu a zabraňují hromadění statické elektřiny v kovové pánvi nebo jiném zařízení. To je důležité pro prevenci požárů a výbuchů.

Celkově jsou bezpečnostní zařízení nezbytná pro zajištění bezpečného provozu licích mostových jeřábů. Je důležité mít tato zařízení správně nainstalována a udržována a proškolit obsluhu a personál údržby o jejich použití a významu.

12. Režim ovládání

Režim ovládání jeřábu s odlévací pánví se týká způsobu, kterým operátor jeřábu ovládá pohyby jeřábu. Toto je kritický aspekt provozu jeřábu, zejména v průmyslových aplikacích, kde je bezpečnost, účinnost a přesnost prvořadá. Řídící režim je mechanismus, který realizuje vstupy operátora a převádí je do činnosti prostřednictvím pohybů jeřábu.

Existují tři hlavní režimy ovládání pro odlévací mostové jeřáby: závěsné ovládání, dálkové ovládání a ovládání kabiny.

1) Závěsné ovládání: V tomto režimu operátor používá ruční závěs s tlačítky nebo spínači k odesílání signálů do řídicího systému jeřábu. Pohyb jeřábu je řízen pohybem operátora na přívěsu nebo stisknutím specifických tlačítek pro konkrétní akce.

2) Dálkové ovládání: V tomto režimu operátor na dálku ovládá jeřáb ze vzdálenějšího místa, obvykle pomocí bezdrátového nebo infračerveného dálkového ovladače. Tento režim zvyšuje bezpečnost, protože obsluha je mimo nebezpečnou oblast, a zlepšuje viditelnost.

3) Ovládání v kabině: V tomto režimu operátor ovládá jeřáb z uzavřené kabiny nebo velínu, kde se pro ovládání jeřábu používá konzole nebo joystick. Tento režim poskytuje obsluze lepší výhled na proces a ergonomický pracovní prostor.

4) Volba režimu ovládání závisí na různých faktorech, jako je úkol, podmínky prostředí, bezpečnostní požadavky a preference operátora. Je důležité zvolit správný režim řízení pro konkrétní aplikace, protože to ovlivňuje produktivitu, bezpečnost a efektivitu provozu.

13. Skica

1) Vysoká přesnost:Mostové pánvové jeřáby jsou navrženy k přenášení a lití roztavené oceli s vysokou přesností, čímž se minimalizuje riziko rozlití a nehod.

2) Efektivní manipulace s materiálem:Tyto jeřáby dokážou efektivně manipulovat s těžkými břemeny a zvyšují produktivitu ocelárny.

3) Zvýšená doba provozuschopnosti:Podvěsné pánvové jeřáby jsou spolehlivé, robustní a vyžadují minimální údržbu. To zajišťuje maximální dobu provozuschopnosti a minimalizuje prostoje způsobené poruchami zařízení.

4) Vylepšená bezpečnost:Mostové pánvové jeřáby jsou vybaveny různými bezpečnostními prvky, jako jsou koncové spínače, tlačítka nouzového zastavení atd., díky čemuž jsou bezpečné pro obsluhu a další personál pracující v blízkosti.

5) Přizpůsobitelné:Konstrukce mostových pánvových jeřábů může být přizpůsobena tak, aby splňovala specifické požadavky ocelárny a zajistila optimální výkon.

6) Cenově efektivní: Podvěsné pánvové jeřáby mají nižší náklady na provoz a údržbu ve srovnání s jinými těžkými zařízeními používanými v ocelárnách, což z nich dělá z dlouhodobého hlediska nákladově efektivní řešení.

7) Snadná obsluha:Podvěsné pánvové jeřáby jsou snadno ovladatelné i pro operátory s omezenými zkušenostmi díky jejich uživatelsky přívětivému ovládání a automatizovaným funkcím.

1) Odlévací mostové pánvové jeřáby se běžně používají ve slévárnách a ocelárnách. Jejich primárním účelem je zvedání a přeprava pánví naplněných roztaveným kovem nebo jinými materiály v rámci zařízení.

2) Jeřáby mají vysokou nosnost a jsou navrženy pro provoz v náročných prostředích, včetně extrémních teplot, vysoké vlhkosti a korozivních podmínek. Obvykle jsou ovládány systémem dálkového ovládání, který umožňuje obsluze bezpečně a efektivně manévrovat s jeřábem.

3) Ve slévárnách se licí mostové jeřáby používají k nalévání roztaveného kovu do forem, stejně jako k přemísťování a přepravě pánví roztaveného kovu mezi různými oblastmi zařízení. V ocelárnách se používají k dopravě a lití horkého kovu do vysokých pecí nebo jiných výrobních procesů.

4) Celkově hrají licí mostové pánvové jeřáby zásadní roli ve výrobních procesech sléváren a oceláren a pomáhají při bezpečném a efektivním pohybu velkých a těžkých nákladů.

Výrobní postup pro odlévání mostového jeřábu zahrnuje následující kroky:

1) Návrh a plánování: Prvním krokem ve výrobním postupu je navrhnout a naplánovat licí mostový jeřáb. Návrh by měl být schopen splnit specifické požadavky zákazníka a měl by také odpovídat příslušným národním a mezinárodním normám.

2) Výběr materiálu: Druhým krokem je výběr vhodných materiálů pro konstrukci jeřábu. Materiály by měly být vysoce kvalitní a měly by odolat drsným podmínkám slévárny.

3) Výroba: Třetím krokem ve výrobním postupu je výroba různých komponentů jeřábu. Výrobní proces zahrnuje řezání, svařování a obrábění různých dílů.

4) Kontrola a testování: Čtvrtým krokem je kontrola a testování jednotlivých komponentů jeřábu. To se provádí, aby bylo zajištěno, že součásti splňují stanovené tolerance a mají požadovanou kvalitu.

5) Montáž a instalace: Pátým krokem je montáž a instalace různých komponentů jeřábu. To zahrnuje montáž různých částí dohromady a také instalaci elektrických a mechanických komponent.

6) Uvedení do provozu: Posledním krokem výrobního postupu je uvedení jeřábu do provozu. To zahrnuje testování celého jeřábu, aby bylo zajištěno, že splňuje specifikace zákazníka a funguje správně.

Závěrem lze říci, že lití mostového jeřábu s pánví je složitý proces, který vyžaduje přesnost a pozornost k detailu. Výrobní postup zahrnuje řadu kroků, počínaje návrhem a plánováním, výběrem materiálu, výrobou, kontrolou, testováním, montáží, instalací a uvedením do provozu. V každé fázi výrobního procesu musí být zavedena opatření kontroly kvality, aby bylo zajištěno, že jeřáb splňuje požadované normy kvality.

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 procent. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 procent .

Populární Tagy: odlévací mostový jeřáb na odlévání, Čína výrobci, dodavatelé, továrna na odlévání mostových jeřábů