Dvounosníkový mostový jeřáb s elektrickým kladkostrojem

Jeřáb se skládá z několika komponent, včetně hlavních nosníků, koncových vozíků, vozíku a kladkostroje. Hlavní nosníky jsou vodorovné nosníky, které podpírají vozík, zatímco koncové vozíky obsahují kola, která umožňují jízdu jeřábu po dráze. Vozík se pohybuje po mostě a nese kladkostroj, který zvedá těžká zařízení.

 

Jednou z hlavních výhod dvounosníkového elektrického zdvihacího mostového jeřábu je jeho vysoká nosnost, která se může pohybovat od 5 do 500 tun v závislosti na aplikaci. Díky tomu je oblíbenou volbou pro těžkou výrobu, těžbu a stavebnictví, kde je třeba zvedat a přepravovat velké náklady.

 

Mezi další výhody patří jeho schopnost pokrýt větší plochu než jednonosníkový jeřáb a jeho relativně nízký profil, což umožňuje jeho použití v budovách s nízkou světlou výškou. Jeho elektricky poháněný zdvihací systém je navíc často účinnější a snadněji se udržuje než hydraulické systémy.

 

Celkově je dvounosníkový elektrický zdvihací mostový jeřáb spolehlivým a všestranným řešením zvedání, které může zlepšit produktivitu a bezpečnost v různých průmyslových prostředích.

• Kapacita: 5-1200t
• Délka rozpětí: 4-35 m
• Výška zdvihu:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• Pracovní povinnost: A4, A5, A6, A7 A8
• Zběsilé napětí:380 V, 50 Hz, 3 fáze nebo podle vašich požadavků
• Teplota pracovního prostředí: -28 stupňů – plus 55 stupňů,
• Režim ovládání jeřábu: ovládání podlahy / dálkové ovládání / ovládání kabiny

 

 

1. Celá sada jeřábu

Dvounosníkový elektrický zdvihací mostový jeřáb je typ manipulačního zařízení používaného v průmyslových aplikacích ke zvedání a přepravě těžkých nákladů. Jeřáb se skládá ze dvou rovnoběžných nosníků podepřených mostní konstrukcí překlenující pracovní plochu. Na mostě je namontována zvedací jednotka, která nese náklad a pohybuje se vodorovně po délce nosníků. Elektrický kladkostroj slouží ke zvedání, spouštění a přemisťování břemene po délce a šířce pracovní plochy jeřábu. Konstrukce s dvojitým nosníkem poskytuje jeřábu zvýšenou pevnost a stabilitu při manipulaci s těžkými břemeny, díky čemuž je ideální pro průmyslové aplikace, kde je třeba zvedat a přepravovat těžká břemena na dlouhé vzdálenosti. Tyto jeřáby se běžně používají v průmyslových odvětvích, jako jsou ocelárny, papírny, automobilová výroba a staveniště.

 

2. Hlavní nosník

Hlavní nosník dvounosníkového elektrického zdvihacího mostového jeřábu je primární konstrukční součástí, která překlenuje mezeru mezi dvěma přistávacími dráhami jeřábu. Je navržen tak, aby unesl váhu elektrického kladkostroje a jakékoli zvednuté břemeno, jakož i jakékoli horizontální síly, které mohou být během provozu vyvíjeny. Hlavní nosník je obvykle vyroben z oceli a je konstruován s krabicovým nebo příhradovým designem, aby poskytoval maximální pevnost a stabilitu. Je také vybaven trolejovými kolejnicemi, které umožňují vodorovný pohyb elektrického kladkostroje po délce hlavního nosníku. Hlavní nosník je kritickou součástí jeřábového systému a musí být navržen, vyroben a instalován tak, aby splňoval přísné bezpečnostní normy a předpisy.

 

3. Zvedací systém

1) Dvounosníkový elektrický zdvihací systém mostového jeřábu se skládá z jeřábu, který je namontován na dvou rovnoběžných nosnících, které jsou neseny vozíkem. Vozík běží po délce nosníků a umožňuje jeřábu dosáhnout jakéhokoli bodu v oblasti, kterou má pokrýt. Elektrický kladkostroj je připevněn k vozíku a používá motor ke zvedání a spouštění břemen.

2) Nosnost dvounosníkového elektrického zdvihacího mostového jeřábu se může pohybovat od několika tun do několika stovek tun v závislosti na požadavcích aplikace. Tyto typy jeřábů se běžně používají ve výrobě, stavebnictví a lodním průmyslu ke zvedání těžkých materiálů a zařízení.

3) Elektrický kladkostroj je napájen elektřinou, která je napájena horním zdrojem energie, jako je kabel nebo drát. Kladkostroj funguje pomocí ovládacích prvků, které jsou obvykle umístěny na závěsném nebo dálkovém ovladači. Tyto ovládací prvky umožňují obsluze pohybovat jeřábem a kladkostrojem bezpečným a přesným způsobem.

4) Celkově je dvounosníkový elektrický zvedací mostový jeřábový systém všestranným a spolehlivým zařízením, které může výrazně zlepšit efektivitu a produktivitu v celé řadě průmyslových odvětví.

 

4. Koncové vozíky

Koncové vozíky mostového jeřábu s dvojitým nosníkem jsou součástí jeřábu, který nese most a všechny jeho součásti. Koncové vozíky se skládají ze dvou kol namontovaných na každé straně nosníku mostu a motoru pro pohon pohybu jeřábu po kolejích. Tyto koncové vozíky poskytují podporu a stabilitu jeřábu při jeho pohybu po dráze, což mu umožňuje přepravovat těžká břemena s přesností a přesností. Elektrický kladkostroj je namontován na most pro zvedání a spouštění břemen, zatímco koncové vozíky přemisťují jeřáb z jednoho místa na druhé. Koncové vozíky mostového jeřábu s dvojitým nosníkem lze upravit tak, aby vyhovovaly specifickým potřebám konkrétní aplikace, včetně velikosti, nosnosti a ovladatelnosti.

 

5. Mechanismus pojezdu jeřábu

1) Mechanismus pojezdu mostového jeřábu s elektrickým zdvihem s dvojitým nosníkem se týká mechanismu používaného k pohybu mostu elektrického jeřábu s dvojitým nosníkem podél dráhy. Pojezdový mechanismus se skládá z mostu, vozíku a kolejnic.

2) Most je vodorovná konstrukce, která nese svislý zdvihací mechanismus a je namontována na dvou rovnoběžných nosnících nebo nosnících, které probíhají po délce jeřábu. Vozík je mechanismus, který se pohybuje po mostě a nese náklad. Kolejnice poskytují podporu a vedení pojezdovému mechanismu.

3) Pojezdový mechanismus elektrického jeřábu s dvojitým nosníkem je poháněn elektromotorem, který pohání vozík a most po kolejích. Rychlost pojezdového mechanismu může být řízena systémem pohonu s proměnnou frekvencí a může být upravena tak, aby vyhovovala potřebám aplikace.

4) Dvounosníkový elektrický zdvihací mostový jeřábový pojezdový mechanismus se běžně používá v těžkých průmyslových aplikacích, jako jsou staveniště, výrobní závody a loděnice, kde je třeba přesně a efektivně přemisťovat velká břemena.

 

6. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Mechanismus pojezdu mostového jeřábu s elektrickým zdvihem s dvojitým nosníkem se týká mechanismu používaného k pohybu mostu elektrického jeřábu s dvojitým nosníkem podél dráhy. Pojezdový mechanismus se skládá z mostu, vozíku a kolejnic.

2) Most je vodorovná konstrukce, která nese svislý zdvihací mechanismus a je namontována na dvou rovnoběžných nosnících nebo nosnících, které probíhají po délce jeřábu. Vozík je mechanismus, který se pohybuje po mostě a nese náklad. Kolejnice poskytují podporu a vedení pojezdovému mechanismu.

3) Pojezdový mechanismus elektrického jeřábu s dvojitým nosníkem je poháněn elektromotorem, který pohání vozík a most po kolejích. Rychlost pojezdového mechanismu může být řízena systémem pohonu s proměnnou frekvencí a může být upravena tak, aby vyhovovala potřebám aplikace.

4) Dvounosníkový elektrický zdvihací mostový jeřábový pojezdový mechanismus se běžně používá v těžkých průmyslových aplikacích, jako jsou staveniště, výrobní závody a loděnice, kde je třeba přesně a efektivně přemisťovat velká břemena.

 

7. Jeřábové kolo

1) Kolo mostového jeřábu s dvojitým nosníkem se vztahuje na kola nainstalovaná na nosníku mostového jeřábu s elektrickým zdvihem s dvojitým nosníkem. Jeřábová kola jsou zodpovědná za pohyb mostního nosníku po kolejnicích dráhy, což umožňuje jeřábu pohybovat se vodorovně přes pracovní plochu. Tato kola jsou obvykle vyrobena z kované oceli nebo litiny a jsou navržena tak, aby vydržela hmotnost jeřábu a jeho zatížení. Kola jsou často vybavena ložisky nebo mazacími systémy, které zajišťují hladký chod a snižují opotřebení. Pro bezpečný a efektivní provoz jeřábu je nezbytná správná údržba a kontrola kol jeřábu.

2) Vysoce kvalitní sada kol je vyrobena z 45# ocelového zápustkového kování, hrubování, úpravy a povrchové úpravy. Tvrdost tepelného zpracování je HB305 ~ 385 a tvrdost vytvrzovací vrstvy v hloubce 18 mm není menší než HB250. Hřídel kola je vyrobena z oceli 45#, která je hrubovaná, temperovaná a povrchově upravená. Tvrdost tepelného zpracování je 250 ~ 280HB.

 

8. Jeřábový hák

Jeřábový hák je zařízení používané při zvedacích operacích, které se připevňuje ke zvedanému nákladu. Jedná se o kovový hák, který je navržen tak, aby vydržel váhu zvedaného břemene, a je připevněn k jeřábu pomocí řetězu, lana nebo lana. Velikost a síla jeřábového háku závisí na typu jeřábu, hmotnosti břemene a výšce zdvihu. Jeřábové háky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a mohou být jednoduché nebo dvojité. Dodávají se v různých velikostech, tvarech a konfiguracích, aby vyhovovaly různým typům břemen a aplikacím zvedání.

 

9. Motor

1) Motor používaný v dvounosníkovém elektrickém zvedacím mostovém jeřábu je typicky střídavý motor s kotvou nakrátko. Tyto motory jsou účinné, spolehlivé a mají dlouhou životnost. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly plynulé a nepřerušované napájení jeřábu a zajišťovaly efektivní provoz a výkon při zvedání.

2) Motor je obvykle umístěn ve vozíku jeřábu, který se pohybuje po délce mostu. Je připojen k mechanismu kladkostroje, který zvedá a spouští břemeno. Motor pohání převodovku, která zase pohání buben kladkostroje ke zvedání nebo spouštění nákladu.

3) Jmenovitý výkon motoru závisí na nosnosti jeřábu a pracovních podmínkách. Jeřáby s vyšší kapacitou vyžadují pro zvedání těžších břemen výkonnější motory. Podobně mohou jeřáby provozované v drsném prostředí vyžadovat motory, které jsou odolnější a schopné odolat extrémním teplotám a úrovním vlhkosti.

4) Celkově je motor kritickou součástí dvounosníkového elektrického zdvihacího mostového jeřábu a jeho správná specifikace a údržba jsou nezbytné pro bezpečný a efektivní provoz.

 

10. Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

Každý jeřáb bude vybaven zvukovým a světelným poplašným systémem, takže je to efektivní způsob, jak zajistit bezpečnost osob v nouzových situacích. Je důležité zajistit, aby byl systém pravidelně testován a udržován, aby bylo zajištěno, že je v dobrém provozním stavu.

 

Koncový spínač může být široce používán při trojrozměrném ovládání a omezení pohybu zdvihacích strojů a může chránit jeřáb.

 

11. Režim ovládání

 

12. Skica

 

 

Tradiční CD MD zdvihací jeřáb
Kapacita zdvihu	t	5	10	16	20	32
Rozpětí		10,5 m-31,5 m nebo přizpůsobené
Výška zdvihu	m	6m-24m, nebo přizpůsobené
Rychlost zvedání	m/min	8 nebo 8/0.8	7 nebo 7/0.7	3.5 nebo 0.35/3.5	3.3 nebo 0.33/3.3	3.3 nebo 0.33/3.3
Rychlost jízdy vozíku	m/min	20
Rychlost pojezdu jeřábu	m/min	30
Pracovní povinnost		A4
Zdroj napájení		380V, 50Hz

 

Evropský standardní elektrický kladkostroj s dvojitým nosníkem mostový jeřáb
Kapacita zdvihu	t	5	10	16	20	32	50
Rozpětí	m	10,5 m-31,5 m nebo přizpůsobené
Výška zdvihu	m	6m-24m nebo přizpůsobené
Rychlost zvedání	m/min	0.8/5	0.8/5	0.66/4	0.53/3.4	0.8/3.3	0.53/3.2
Rychlost jízdy vozíku	m/min	2~20
Rychlost pojezdu jeřábu	m/min	3~30
Pracovní povinnost		A5
Zdroj napájení		380V, 50Hz nebo přizpůsobené

 

 

1. Vysoká nosnost:Dvounosníkové elektrické zdvihací mosty mají vysokou nosnost a zvládnou větší zatížení než jednonosníkové systémy.

2. Zvýšená výška zdvihu:Systémy dvojitých nosníků umožňují zvýšenou výšku zdvihu, protože kladkostroj je zavěšen mezi dvěma nosníky, což umožňuje větší rozsah pohybu.

3. Vylepšená stabilita:Dvojitá konstrukce mostu pomáhá zvýšit stabilitu a poskytuje bezpečnější platformu pro zvedání těžších břemen.

4. Všestrannost:Dvounosníkové elektrické zdvihací mosty jsou všestranné a lze je použít v různých aplikacích, včetně skladů, továren a stavenišť.

5. Dlouhá životnost:Systémy s dvojitým nosníkem jsou konstruovány tak, aby vydržely náročné používání a vydržely mnoho let, což snižuje potřebu častých oprav a výměn.

6. Bezpečnost:Dvounosníkové elektrické kladkostroje jsou vybaveny bezpečnostními prvky, jako je ochrana proti přetížení, tlačítka nouzového zastavení a zařízení proti pádu, díky čemuž je provoz bezpečnější.

 

 

Dvounosníkové elektrické kladkostroje se běžně používají v mostních aplikacích, zejména při stavbě a údržbě mostů. Používají se ke zvedání a přemisťování těžkých materiálů, zařízení a strojů z jednoho místa na druhé. Některé ze specifických mostních aplikací pro elektrické kladkostroje s dvojitým nosníkem zahrnují:

 

1. Stavba mostu:Při stavbě nového mostu se používají dvounosníkové elektrické kladkostroje ke zvedání a přemisťování těžkých konstrukčních součástí, jako jsou nosníky, nosníky a vazníky. Tyto kladkostroje jsou zásadní pro přesun velkých a těžkých materiálů na vhodné místo pro instalaci.

2. Údržba mostu:Dvounosníkové elektrické kladkostroje se také používají při údržbě a opravách mostů. Lze je použít ke zvedání a přemisťování materiálů, zařízení a strojů potřebných pro údržbářské práce. To zahrnuje položky, jako jsou jeřáby, lešení a další podpůrné konstrukce.

3. Demoliční práce:V některých případech je nutné mosty zbourat nebo rozebrat. Dvounosníkové elektrické kladkostroje lze použít ke zvedání a přemisťování suti, zařízení a materiálů během procesu demolice.

4. Kontrola mostu:Mosty vyžadují pravidelné kontroly, aby se zajistilo, že jsou bezpečné a konstrukčně zdravé. Elektrické kladkostroje s dvojitým nosníkem lze použít ke zvedání a přemisťování inspektorů a zařízení do různých oblastí mostu za účelem inspekce.

 

 

Celkově jsou dvounosníkové elektrické kladkostroje důležitým nástrojem pro stavbu, údržbu a kontrolu mostů. Umožňují pracovníkům bezpečně a efektivně přemisťovat těžké materiály, zařízení a stroje, což tyto úkoly usnadňuje a urychluje.

 

 

 

 

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 procent. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 procent .

Populární Tagy: dvounosníkový mostový jeřáb s elektrickým kladkostrojem, Čína dvounosníkový mostový jeřáb s elektrickým kladkostrojem výrobci, dodavatelé, továrna