Společnost mostových jeřábů s jedním nosníkem

Tyto jeřáby jsou známé svou odolností, účinností a všestranností. Lze je použít pro širokou škálu aplikací, od přemisťování surovin ve výrobním závodě až po nakládání a vykládání kontejnerů v expediční dvoře.

Mostový jeřáb s jedním nosníkem je obvykle navržen pro provoz na systému dráhy, který je připojen k horní konstrukci budovy. Jeřáb se pohybuje tam a zpět po dráze, což mu umožňuje pokrýt širokou oblast.

Jednou z výhod mostového jeřábu s jedním nosníkem je, že jej lze upravit tak, aby vyhovoval specifickým potřebám uživatele. Kladkostroj může být například navržen tak, aby zvedal určitou hmotnost nebo pracoval v určitém teplotním rozsahu.

Celkově je mostový jeřáb s jedním nosníkem spolehlivou a efektivní možností pro zvedání a přemisťování těžkých břemen v průmyslovém prostředí.

• Kapacita: 1-20t
• Délka rozpětí: 4-31,5 m
• Pracovní povinnost: A3, A4
• Zběsilé napětí: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Teplota pracovního prostředí: -25 stupňů – plus 40 stupňů , relativní vlhkost menší nebo rovna 85 procentům
• Režim ovládání jeřábu: ovládání podlahy / dálkové ovládání / místnost v kabině
• Referenční cenový rozsah: $700-4000/set

1. Celá sada jeřábu

2. Hlavní nosník

Hlavní nosník je hlavní nosnou částí jeřábu, jeho konstrukce se skládá z drážky ve tvaru U, šikmé krycí desky, žebrové desky a I-ocelové desky, jeho horní oblouk je (1/1000 ~ 1,4/1000)S, když jmenovitá zvedací hmotnost a hmotnost kladkostroje se nachází v rozpětí, způsobeném sklonem není nižší než vodorovná čára, při běžném provozu nedochází k trvalé deformaci.

3. Elektrický lanový kladkostroj

Elektrický lanový kladkostroj je typ zdvihacího zařízení používaného ke zvedání těžkých břemen a používá se na mostovém jeřábu s jedním nosníkem pro zvedání nahoru a dolů. Skládá se z motoru, lanového bubnu, převodovky, ocelového lana a zvedacího háku. Motor pohání lanový buben přes převodovku a ocelové lano je navinuto kolem bubnu. Zvedací hák je připevněn ke konci ocelového lana. Když je motor aktivován, lanový buben se otáčí, což způsobuje navíjení nebo odvíjení ocelového lana, čímž se zvedá nebo spouští břemeno připojené k háku.

4. Koncový nosník

1) Materiál koncového nosníku používaný pro podélný pojezd jeřábu.
2) Koncový nosník je vyroben z pravoúhlé ocelové trubky nebo ocelového plechu svařováním. hotový koncový nosník se po polohování zpracuje na stroji s číslicovým řízením, aby byla zajištěna rozměrová přesnost a tolerance lícování.
3) Každý koncový nosník je dodáván s koly s dvojitým ráfkem, nárazníkem a ochranou proti vykolejení.

5. Jeřábové kolo

Vysoce kvalitní sada kol je vyrobena z 45# ocelového zápustkového kování, hrubování, kondicionování a povrchové úpravy. Tvrdost tepelného zpracování je HB305 ~ 385 a tvrdost vytvrzovací vrstvy v hloubce 18 mm není menší než HB250. Hřídel kola je vyrobena z oceli 45#, která je hrubovaná, temperovaná a povrchově upravená. Tvrdost tepelného zpracování je 250 ~ 280HB.

6. Jeřábový hák

Jeřábový hák je zařízení používané při zvedacích operacích, které se připevňuje ke zvedanému nákladu. Jedná se o kovový hák, který je navržen tak, aby vydržel váhu zvedaného břemene, a je připevněn k jeřábu pomocí řetězu, lana nebo lana. Velikost a síla jeřábového háku závisí na typu jeřábu, hmotnosti břemene a výšce zdvihu. Jeřábové háky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a mohou být jednoduché nebo dvojité. Dodávají se v různých velikostech, tvarech a konfiguracích, aby vyhovovaly různým typům břemen a aplikacím zvedání.

7. Motor

Motor jeřábu využívá brzdový motor s kuželovým rotorem řady ZDY(D) nebo motor softstartéru. Standardní třída izolace motoru je třída B a třída ochrany IP44. Motor se vyznačuje dobrým odvodem tepla, dlouhou životností, bezpečností a spolehlivostí. Speciální pracovní podmínky lze přizpůsobit

8. Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

Každý jeřáb bude vybaven zvukovým a světelným poplašným systémem, takže je to efektivní způsob, jak zajistit bezpečnost osob v nouzových situacích. Je důležité zajistit, aby byl systém pravidelně testován a udržován, aby bylo zajištěno, že je v dobrém provozním stavu.

Koncový spínač může být široce používán při trojrozměrném ovládání a omezení pohybu zdvihacích strojů a může chránit jeřáb.

9. Režim ovládání

10. Skica

1. Cenově efektivní:Jednonosníkové mostové jeřáby jsou obecně méně nákladné na výrobu, instalaci a údržbu než dvounosníkové jeřáby.

2. Kompaktní design:Jednonosníkové jeřáby mají kompaktnější design, díky čemuž jsou ideální pro továrny a sklady, kde je prostor na prvním místě.

3. Snadná instalace:Jednonosníkové jeřáby se poměrně snadno instalují, což snižuje prostoje a náklady na instalaci.

4. Přizpůsobení:Jednonosníkové mostové jeřáby lze snadno přizpůsobit tak, aby vyhovovaly specifickým potřebám organizace, a poskytují flexibilitu a všestrannost.

5. Spodní světlá výška:Jednonosníkové jeřáby mají nižší světlou výšku než dvounosníkové jeřáby, což může být užitečné, pokud jsou v pracovní oblasti výšková omezení.

6. Nižší nosnost:Jednonosníkové jeřáby jsou schopny zvednout relativně lehká břemena, díky čemuž jsou ideální pro malé až středně velké výrobní a skladovací operace.

7. Snadná oprava/údržba:Díky menšímu počtu komponentů se jednonosníkové jeřáby snadněji opravují a udržují, což snižuje náklady na údržbu a prostoje.

Jednonosníkové mostové jeřáby se běžně používají v různých průmyslových odvětvích pro zvedání a přemisťování těžkých břemen. Některé z aplikací jednonosníkových mostových jeřábů zahrnují:

1. Výroba:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají ve výrobních závodech pro zvedání a přemisťování materiálů a výrobků během výrobního procesu.

2. Skladování:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají ve skladech pro manipulaci s těžkými předměty, jako jsou palety, krabice a kontejnery.

3. Konstrukce:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají na stavbách pro zvedání těžkých materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové bloky a prefabrikované panely.

4. Automobilový průmysl:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají v závodech na výrobu automobilů pro zvedání těžkých součástí, jako jsou motory a převodovky.

5. Těžba:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají v dolech pro zvedání a přemisťování těžkých zařízení, jako jsou vrtačky, rypadla a nákladní automobily.

6. Elektrárny:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají v elektrárnách pro zvedání a přemisťování těžkých a objemných součástí, jako jsou turbíny, generátory a transformátory.

7. Letectví:Jednonosníkové mostové jeřáby se používají v leteckých výrobních závodech pro zvedání a přemisťování velkých a těžkých součástí letadel.

Celkově vzato, všestrannost a flexibilita jednonosníkových mostových jeřábů z nich dělá oblíbenou volbu pro širokou škálu průmyslových odvětví a aplikací, kde je vyžadováno těžké zvedání a přesný pohyb.

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 procent. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla

Populární Tagy: společnost mostových jeřábů s jedním nosníkem, Čína výrobci, dodavatelé, továrna na výrobu mostových jeřábů s jedním nosníkem