Jeřábový nosník Eot

 

Girder Eot Crane je vysoce efektivní zvedací řešení navržené pro manipulaci s těžkými břemeny v různých průmyslových prostředích. Tyto jeřáby, známé pro svou spolehlivost, přesnost a přizpůsobivost, hrají klíčovou roli při optimalizaci procesů manipulace s materiálem.

Girder Eot Crane je vyroben z robustní konstrukce s vysokopevnostními nosníky pro zajištění odolnosti a bezpečnosti během provozu. Jsou také k dispozici v konfiguracích s jedním nebo dvěma nosníky s vysokou nosností, které jsou schopné manipulovat s břemeny od několika tun do stovek tun. Vybaveno pokročilými motorovými systémy a ovládacími mechanismy pro přesné a plynulé zvedání a polohování. Přizpůsobeno specifickým požadavkům, včetně délky rozpětí, výšky zdvihu a provozní rychlosti. Obsahuje ochranu proti přetížení, systém nouzového zastavení a protikolizní zařízení.

Jeřáb Girder Eot je navržen a vyroben odborníky v oboru s mnohaletými zkušenostmi. Vyrobeno z kvalitních komponentů pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti. Komplexní poprodejní servis a možnosti údržby. Dodržování mezinárodních norem bezpečnosti a kvality.

Základní komponenty: Motor, ložisko, PLC, převodovka, motor, ozubené kolo

Místo původu: Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 1800 kg

Video odchozí kontrola: Zajištěno

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Použití: Zvedání zboží v dílně

Název produktu: nosníkový jeřáb

Typ jeřábu: mostový jeřáb

Zvedací mechanismus: Elektrický kladkostroj

Barva: Přizpůsobená barva Přijatelná

MOQ: 1 sada

Typ: Kladkostroj Jednonosníkový mostový jeřáb

Použití: Aplikace pro stavbu dílenských pracovních stanic

Obrázky a komponenty

1.Hlavní světlo

Hlavní nosník nosníkového EOT (Electric Overhead Traveling) jeřábu je kritickým konstrukčním prvkem navrženým k podpoře a přenášení zatížení.

Hlavní nosník (nebo nosník) je vodorovná konstrukce v jeřábu EOT, která překlenuje šířku pracovní plochy jeřábu. Podpírá kladkostroj, vozík nebo jiné zvedací mechanismy a přenáší hmotnost břemene na koncové vozíky nebo mostní kola.

Typ hlavního nosníku závisí na konstrukci jeřábu a požadavcích na zatížení:

Jediný nosník

Konstrukce: Skládá se z jednoho vodorovného nosníku.

Použití: Menší zatížení a kratší rozpětí.

Výhody:Nákladově efektivní.Nízká hmotnost snižuje zatížení nosných konstrukcí.Snazší instalace a údržba.

Dvojitý nosník

Konstrukce: Dva rovnoběžné horizontální nosníky.

Použití: Vyšší zatížení a delší rozpětí.

Výhody:Větší nosnost.Unese větší kladkostroje nebo vozíky.Vhodné pro vyšší výšky zdvihu.

Zvedací systém

Zvedací systém nosníkového EOT (Electric Overhead Traveling) jeřábu je klíčovou součástí, která umožňuje zvedat a přemisťovat těžká břemena. Níže jsou uvedeny klíčové prvky a funkce zvedacího systému v takových jeřábech:

Funkční vlastnosti zvedacího systému:

Motor kladkostroje: Pohání proces zvedání, často řízený pohonem s proměnnou frekvencí (VFD) pro přesné ovládání rychlosti.

Buben: Válcové zařízení, kolem kterého se ocelové lano navíjí při zvedání nebo spouštění.

Drátěné lano nebo řetěz: Připojuje zátěž k bubnu. Drátěná lana jsou běžná v těžkých aplikacích kvůli jejich pevnosti a odolnosti.

Hákový blok: Část, kde je připevněno břemeno, obvykle vybavená otočným hákem pro flexibilitu.

 

 

3.Koneckočár

V konstrukci elektrického jednonosníkového mostového jeřábu (EOT Crane) je koncový vozík jednou z klíčových součástí. Je umístěn na obou koncích hlavního nosníku a slouží k podepření hlavního nosníku a připojení jeřábu k pojezdové dráze.

Funkce

Podepření hlavního nosníku: Koncový vozík je připojen k hlavnímu nosníku pevným nebo pružným spojením, aby společně nesl zvedací závaží.

Dosáhněte horizontálního pohybu: Koncový vozík je vybaven koly nebo hnacím mechanismem a jezdí po dráze, což umožňuje jeřábu pohybovat se po délce zařízení.

Zajistěte stabilitu: Dobře navržený koncový vozík zajišťuje hladký chod jeřábu a snižuje riziko vibrací a převrácení.

Konstrukční složení

Rám ocelové konstrukce: Obvykle se jedná o skříňovou konstrukci nebo konstrukci ve tvaru I sestavenou svařováním nebo šrouby, která poskytuje vysokou pevnost a odolnost.

Sada kol: Obsahuje hnací kolo a hnané kolo, které jsou instalovány na obou koncích koncového nosníku pro pohyb jeřábu.

Hnací zařízení (volitelně): Hnací motor a redukce jsou instalovány na aktivním koncovém nosníku pro pohon kol přes spojku.

Zařízení na čištění nárazníků a kolejnic: Snižte nárazy a odstraňte překážky na trati.

 

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

1) Princip činnosti

Elektromotor generuje rotační pohyb, když je poháněn. Tento pohyb je přenášen přes převodovku pro snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu, což zajišťuje kontrolovaný a plynulý pohyb. Výstup z převodovky je připojen k hřídeli, která pohání kola jeřábu. Hnací kola zabírají s nosníky nebo kolejnice pohánějící jeřáb vpřed nebo vzad. Pohon s proměnnou frekvencí (VFD) nebo podobný řídicí systém reguluje rychlost a směr motoru a poskytuje přesnou kontrolu nad pohybem jeřábu. Operátor může nastavit rychlost a směr pomocí dálkového ovládání, závěsné stanice nebo ovládání kabiny. Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy se používají k zastavení jeřábu nebo k jeho udržení, když se nepohybuje. Volnoběžná kola zajišťují, že jeřáb zůstane stabilní a vyrovnaný na kolejnice během pohybu. Nárazníky nebo dorazy na koncích dráhy zabraňují jeřábu, aby přestřelil trať.

2) Funkční charakteristiky

1. Funkce cestování

Usnadňuje podélný pohyb jeřábu po kolejích dráhy.

Umožňuje jeřábu pokrýt celý provozní prostor dílny nebo zařízení.

2. Hladký a přesný provoz

Vybaveno vysoce kvalitními kolečky a ložisky pro zajištění hladkého pohybu.

Obsahuje frekvenční měniče (VFD) pro přesné řízení rychlosti a polohování.

3. Nosnost

Navrženo pro nesení kombinovaného zatížení nosníku, kladkostroje a zvedaného materiálu.

Zajišťuje stabilitu a bezpečnost během provozu za různých podmínek zatížení.

4. Trvanlivost a pevnost

Vyrobeno z robustních materiálů, aby vydrželo velké zatížení a drsné pracovní prostředí.

Odolné vůči opotřebení v důsledku neustálého pohybu a zátěže.

5. Synchronizace

Obsahuje mechanismy pro synchronizaci pohybu obou konců jeřábu, aby se zabránilo zkosení.

Zajišťuje rovnoměrný a vyrovnaný pohyb podél nosníků dráhy.

6. Energetická účinnost

Používá energeticky účinné motory a pohony k minimalizaci spotřeby energie během provozu.

Pro úsporu energie mohou být zahrnuty regenerační brzdové systémy.

7. Bezpečnostní prvky

Obsahuje brzdy pro nouzové zastavení a řízené zpomalení.

Protikolizní zařízení a koncové spínače zabraňující přejetí a nehodám.

Pojezdový mechanismus vozíku

klíčové komponenty:

1. Rám vozíku: Rám vozíku slouží jako základní konstrukce, na které jsou namontovány všechny ostatní komponenty. Je navržen tak, aby zajistil stabilitu a podporu během pohybu.

2. Pojezdová kola: Kola se pohybují po kolejnicích instalovaných podél nosníku. Obvykle jsou vyrobena z tvrzené oceli pro dlouhou životnost a hladký chod. Kola mohou obsahovat příruby, aby se zabránilo vykolejení.

3. Hnací mechanismus: Motorizovaný hnací systém pohání vozík podél nosníku. Mezi klíčové prvky hnacího mechanismu patří: Elektromotor: Pohání pohyb. Může to být motor s kotvou nakrátko nebo motor se sběracím kroužkem v závislosti na aplikaci.Převodovka: Snižuje otáčky motoru, aby byl zajištěn vhodný točivý moment pro pohyb vozíku.Spojky: Spojuje motor s převodovkou a převodovku s hnacími koly, čímž zajišťuje účinný přenos výkonu .

4. Brzdový systém:Brzdový systém zajišťuje bezpečné a přesné zastavení vozíku.To obvykle zahrnuje:Elektromagnetické brzdy:Automaticky se aktivují, když je motor bez napětí.Ruční ovládání: V případě potřeby umožňuje nouzové brzdění.

5. Kolejnicový a kolejnicový systém: Kolejnice jsou namontovány na nosníku jeřábu, aby vedly vozík. Jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli, aby vydržely zatížení a minimalizovaly opotřebení.

Funkce:

Horizontální pohyb zatížení

Mechanismus pojezdu vozíku umožňuje pohyb kladkostroje po délce nosníku, což usnadňuje horizontální pohyb břemene. Tím je zajištěno, že náklad lze přesně umístit na požadovanou oblast.

Rozložení zátěže

Pohyb vozíku napomáhá rovnoměrnému rozložení hmotnosti nákladu podél nosníku, čímž se snižuje namáhání konkrétních bodů konstrukce.

Flexibilita v provozu

Kombinací horizontálního pohybu vozíku s podélným pohybem jeřábu (po dráze) a vertikálním pohybem kladkostroje dosahuje jeřáb schopnosti trojrozměrného polohování nákladu.

Zlepšená efektivita práce

Mechanismus vozíku zajišťuje rychlé a plynulé polohování kladkostroje a nákladu, zkracuje dobu provozu a zlepšuje efektivitu při manipulaci s materiálem.

Bezpečnost a kontrola

Moderní trolejbusové mechanismy jsou často vybaveny brzdovými systémy a přesnými řídicími systémy, které zajišťují bezpečný a kontrolovaný pohyb těžkých břemen.

 

6.Jeřábové kolo

1) Princip činnosti

Odvalování koleje: Když se jeřáb pohybuje, motor pohání kolo do rotace a kolo se odvaluje po dráze, čímž dochází k bočnímu pohybu jeřábu.

Rozložení zatížení: Konstrukce skupiny kol je obvykle vícekolová konstrukce, která může účinně rozptýlit celkové zatížení jeřábu, snížit tlak na pás a prodloužit životnost pásu a kol.

Funkce navádění: Konstrukce kola by měla také brát v úvahu funkci navádění, aby bylo zajištěno, že jeřáb zůstane při pohybu ve středu dráhy, aby se zabránilo vykolejení nebo naklonění.

2) Údržba a péče

Pravidelná kontrola: Opotřebení kola je potřeba pravidelně kontrolovat, aby byl zajištěn dobrý kontakt mezi kolem a pásem, aby se předešlo nehodám způsobeným nadměrným opotřebením.

Mazání: Ložiska kola je třeba pravidelně mazat, aby se snížilo tření, zlepšila se provozní účinnost a prodloužila životnost.

Čištění: Část, kde se kolo dotýká dráhy, je třeba udržovat v čistotě, aby se zabránilo poškození třením nebo opotřebení způsobenému úlomky.

7. Jeřábový hák

Jeřábové kolo u EOT (Electric Overhead Traveling) jeřábu, zejména na nosníku, hraje zásadní roli při podpoře a usnadnění horizontálního pohybu jeřábu po kolejnicích dráhy.

Vlastnosti jeřábových kol

Materiál: Vyrobeno z vysoce pevné oceli nebo legované oceli pro dlouhou životnost. Tepelně zpracováno pro zvýšení odolnosti proti opotřebení a snížení rizika deformace.

Typy:S jednoduchou přírubou: Vede kolo podél kolejnice.Dvoupřírubová: Poskytuje dodatečnou stabilitu.Plochý běhoun: Používá se pro aplikace, kde nejsou příruby nutné, spoléhající se na externí vedení.

Provedení: Přesné obrábění zajišťuje hladké odvalování a snížené opotřebení.

Příruby zajišťují, že kolo zůstane vyrovnáno na dráze.

Funkce jeřábových kol

Podpěra nákladu: Nesou hmotnost jeřábu, nosníku a zvednutého nákladu.

Pohyb: Umožňuje horizontální pohyb jeřábu po kolejích.

Stabilita: Příruby pomáhají předcházet vykolejení a zajišťují bezpečný provoz.

Údržba jeřábových kol

Pravidelná kontrola: Zkontrolujte opotřebení, praskliny a deformace.

Mazání: Zajišťuje hladký pohyb a snižuje tření.

Motor

Motor nosníkového jeřábu EOT (Electric Overhead Traveling) je kritickou komponentou odpovědnou za řízení pohybu jeřábu, včetně jeho zdvihání, příčného pojezdu a dlouhých pojezdových pohybů.

Účel motoru

Zvedací motor: Zvedá a spouští břemena pomocí háku nebo jiných zvedacích mechanismů.

Motor s příčným pojezdem: Posouvá kladkostroj nebo vozík přes nosník.

Motor s dlouhým pojezdem: Posouvá celý jeřáb podél nosníků dráhy.

Typy použitých motorů

Indukční motory s veverkovou klecí: Běžně používané pro svou robustnost a účinnost.

Motory se sběracími kroužky: Používají se, když je vyžadován vysoký krouticí moment, zejména pro náročné operace.

Servomotory: Poskytují přesné ovládání pro pokročilé systémy.

Stejnosměrné motory: Nacházejí se ve starších jeřábech nebo specifických aplikacích vyžadujících proměnnou rychlost a hladký start/stop.

Klíčové vlastnosti jeřábových motorů

Vysoký rozběhový moment: Zajišťuje, že motor během spouštění zvládne velké zatížení.

Brzdové systémy: Často integrované nebo spárované s elektromagnetickými nebo mechanickými brzdami pro zajištění bezpečnosti.

Pracovní cyklus: Motory jsou navrženy pro přerušované pracovní cykly (S2, S3 atd.) s ohledem na provozní podmínky jeřábů.

Hodnocení IP: Vysoká ochrana proti vniknutí (např. IP54, IP55) pro ochranu proti prachu a vlhkosti v průmyslovém prostředí.

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

Zvukový a světelný alarm

Zvukový a světelný poplašný systém je zásadním bezpečnostním prvkem u nosníkových jeřábů EOT (Electric Overhead Traveling). Zvyšuje bezpečnost pracovníků a provozního prostředí poskytováním vizuálních a zvukových varování během provozu jeřábu.

Zvukový alarm (bzučák nebo houkačka): Vydává hlasitý zvuk, aby upozornil pracovníky v blízkosti pohybu nebo provozu jeřábu. Různé tóny nebo vzory mohou naznačovat různé akce, jako je zvedání, spouštění nebo pojezd.

Vizuální alarm (Strobo Light nebo Beacon): Blikající nebo rotující světlo, které slouží jako vizuální indikátor pohybu jeřábu. Často používá jasné barvy (červená, žlutá nebo modrá) pro lepší viditelnost v průmyslovém prostředí.

Funkce:

Provozní varování: Upozorňuje pracovníky, když je jeřáb v pohybu nebo provádí určitý úkol, jako je zvedání nebo spouštění břemen. Zajišťuje bezpečnost tím, že upozorňuje personál, aby udržoval bezpečnou vzdálenost od provozní zóny jeřábu.

Nouzové situace: Poskytuje kritické alarmy při poruchách, přetížení nebo jiných nebezpečných podmínkách. Umožňuje rychlou evakuaci nebo okamžitou reakci ke zmírnění rizik.

Zlepšení viditelnosti Zlepšuje viditelnost provozního stavu jeřábu, zejména v hlučném prostředí nebo při slabém osvětlení.

2) Koncový spínač

Koncový spínač pro nosník elektrického nadzemního jeřábu (EOT) je zásadní bezpečnostní a provozní zařízení určené k ovládání pohybu jeřábu a předcházení nehodám nebo mechanickému poškození.

Účel

Bezpečnostní kontrola: Zastaví jeřáb, když dosáhne konce své povolené dráhy, aby se zabránilo srážce nebo vykolejení.

Omezení polohy: Definuje maximální přípustný pohyb jeřábu nebo jeho součástí.

Automatizace a efektivita: Pomáhá při automatizaci operací zastavením nebo obrácením pohybu na předem definovaných pozicích.

Typy koncových spínačů používaných v EOT jeřábech

Otočný koncový spínač: Monitoruje a omezuje rotační pohyb (např. operace zvedání). Zastaví motor, když kladkostroj dosáhne své horní nebo dolní meze.

Koncový spínač ovládaný pákou nebo vačkou: Aktivuje se fyzickým kontaktem s vačkou nebo pákou namontovanou na jeřábu. Obvykle se používá pro pojezd vozíku nebo koncové dorazy nosníku.

Bezdotykový koncový spínač: Využívá bezdotykové metody snímání (indukční, kapacitní nebo optické). Běžně se používá pro pokročilé EOT jeřáby s požadavky na přesné zastavení.

10.Bezpečnostní zařízení

1) Zařízení na ochranu proti přetížení: zabraňte přetížení jeřábu. Když skutečné zatížení jeřábu překročí jmenovitou zvedací hmotnost, zařízení na ochranu proti přetížení automaticky přeruší napájení nebo spustí alarm, aby se zabránilo poškození zařízení a personálu.

2) Zařízení pro nouzové zastavení: používá se k ručnímu zastavení provozu jeřábu v případě nouze. Obsluha může rychle přerušit napájení zařízení stisknutím tlačítka nouzového zastavení, aby se předešlo nehodám.

3) Větruodolné zařízení: zabraňte sfouknutí jeřábu silným větrem při práci venku. Větruvzdorným zařízením může být mechanické uzamykací zařízení nebo elektrické uzamykací zařízení. Když rychlost větru překročí bezpečnostní standard, jeřáb se automaticky zablokuje, aby se zabránilo tomu, že zařízení bude nebezpečné vlivem větru.

4) Elektrické ochranné zařízení: předchází poškození zařízení nebo bezpečnostním nehodám způsobeným elektrickými poruchami. Mezi elektrická ochranná zařízení patří ochrana proti zkratu, podpěťová ochrana, ochrana proti výpadku fáze atd., která mohou automaticky přerušit napájení, když je elektrický systém abnormální, aby se zabránilo poškození zařízení nebo ovlivnění bezpečnosti.

5) Zařízení proti kývání: omezte nebo zamezte kývání háku a nákladu při zvedání, zajistěte stabilitu manipulace s materiálem a zabraňte pádu materiálu v důsledku houpání.

6) Nárazník: Nárazník je instalován na koncové pozici jeřábu. Když se zařízení nebo vozidlo blíží ke konci dráhy, nárazníkové zařízení může absorbovat část nárazové síly, aby se zabránilo poškození zařízení nebo personálu.

11. Režim ovládání

1. Ovládání přívěskem

Popis: Ruční ovládací zařízení připevněné k jeřábu pomocí kabelu.

Vlastnosti:

Umožňuje obsluze ovládat jeřáb při chůzi vedle něj.

Obsahuje tlačítka nebo joysticky pro ovládání zdvihu, spouštění a pojezdu.

výhody:

Jednoduché a cenově výhodné.

Poskytuje ovládání na blízko, takže je ideální pro přesné polohování.

2. Dálkové ovládání

Popis: Bezdrátové ovládání pomocí radiofrekvenčních nebo infračervených signálů.

Vlastnosti:

Umožňuje obsluze ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti.

Vybaveno tlačítky nebo joysticky pro vícesměrné ovládání.

výhody:

Zvyšuje bezpečnost obsluhy tím, že umožňuje provoz mimo náklad.

Nabízí flexibilitu a volnost pohybu.

3. Ovládání kabiny

Popis: Ovládací kabina připojená k jeřábu, umožňující operátorovi dohlížet a ovládat operace shora.

Vlastnosti:

Obsahuje joysticky, tlačítka a ovládací panel pro všechny pohyby jeřábu.

Často se používá v těžkých nebo rozsáhlých provozech.

výhody:

Poskytuje zvýšený pohled na operace a zlepšuje přesnost.

Pohodlné pro operátory během dlouhé pracovní doby.

4. Automatizované nebo poloautomatické řízení

Popis: Ovládání pomocí předem naprogramovaného systému nebo softwaru.

Vlastnosti:

Jeřáb funguje na základě předem nastavených pokynů nebo s minimálním zásahem člověka.

Často integrované se senzory, kamerami nebo systémy IoT.

výhody:

Vysoká účinnost a přesnost.

Snižuje lidské chyby a zvyšuje produktivitu.

5. Hybridní ovládání

Popis: Kombinuje dva nebo více způsobů ovládání, jako je závěsné a dálkové ovládání.

Vlastnosti:

Umožňuje přepínání mezi režimy ovládání podle potřeby.

výhody:

Nabízí flexibilitu pro přizpůsobení různým provozním potřebám.

12. Skica

Hlavní technické

 

 

1. Vysoká nosnost

Nosníkové jeřáby EOT, zejména dvounosníkové typy, zvládnou těžká břemena často přesahující 100 tun, díky čemuž jsou vhodné pro rozsáhlé provozy.

2. Všestrannost

Vhodné pro různá průmyslová odvětví, včetně výroby, stavebnictví, přepravy a skladování.

Může vyhovět různým požadavkům na zvedání připojením specializovaných kladkostrojů nebo drapáků.

3. Efektivní manipulace s materiálem

Usnadňuje snadný a rychlý pohyb materiálů přes velké prostory, čímž snižuje čas a úsilí potřebné ve srovnání s ruční manipulací.

4. Přizpůsobitelný design

K dispozici v konfiguracích s jedním a dvěma nosníky, aby vyhovovaly specifickým provozním potřebám.

Lze navrhnout s vlastními rozpětími, výškami zdvihu a rychlostmi tak, aby vyhovovaly jedinečným pracovním prostorům.

5. Optimalizace prostoru

Dvounosníkové jeřáby umožňují vyšší výšky zdvihu a lépe využívají vertikální prostor.

Jednonosníkové modely vyžadují menší světlou výšku a jsou ideální pro zařízení s omezením výšky.

6. Trvanlivost a životnost

Vyrobeno z robustních materiálů a pokročilého inženýrství, aby vydrželo drsná průmyslová prostředí.

Pravidelná údržba zajišťuje dlouhou životnost.

7. Bezpečnostní prvky

Vybaveno pokročilými bezpečnostními mechanismy, jako je ochrana proti přetížení, systémy nouzového zastavení a protikolizní zařízení.

Zajišťuje bezpečnost obsluhy a minimalizuje rizika během provozu.

8. Efektivita nákladů

Snižuje potřebu dalšího zvedacího zařízení a dlouhodobě šetří náklady.

Minimalizuje náklady na pracovní sílu a zvyšuje produktivitu.

9. Automatizace a řízení

Moderní nosníkové jeřáby EOT nabízejí možnosti dálkového ovládání a automatizace, což zvyšuje provozní přesnost a efektivitu.

Programovatelné ovládací prvky umožňují provádět opakující se úkoly s minimálním dohledem.

10. Energetická účinnost

Mnoho modelů obsahuje energeticky účinné motory a systémy pro snížení spotřeby energie a provozních nákladů.

11. Možnosti širokého rozpětí

Zejména u dvounosníkových konstrukcí mohou tyto jeřáby pokrývat velká rozpětí, takže jsou ideální pro velká průmyslová zařízení.

 

 

1. Výrobní odvětví

Montážní linky: Používají se ke zvedání a umístění těžkých součástí během montáže.

Výrobní jednotky: Pro přepravu surovin nebo hotových výrobků.

Výroba těžkých zařízení: Ideální pro manipulaci s velkými strojními díly.

2. Skladování a logistika

Manipulace s materiálem: Jeřáby EOT zjednodušují skladování a vyskladňování těžkých předmětů.

Nakládka a vykládka: Usnadňuje pohyb zboží do a ze skladových prostor.

3. Ocelárny

Manipulace s ocelovými výrobky: Používá se pro zvedání těžkých ocelových svitků, plechů a konstrukčních součástí.

Manipulace s horkým kovem: Dvounosníkové jeřáby EOT se používají v prostředí s vysokou teplotou k bezpečné manipulaci s roztaveným kovem.

4. Elektrárny

Údržba turbíny: Pomáhá při zvedání a údržbě turbín a dalšího těžkého vybavení.

Pohyb materiálu: Pomáhá při přepravě paliva nebo jiných materiálů používaných v procesu výroby energie.

5. Stavebnictví

Prefabrikované komponenty: Zvedá prefabrikované betonové nosníky, nosníky a další konstrukční prvky.

Manipulace s materiálem na místě: Usnadňuje efektivní přepravu stavebních materiálů.

6. Přístavy a loděnice

Manipulace s nákladem: Používá se k přesunu těžkých kontejnerů a strojů.

Stavba lodí: Pomáhá při zvedání a umísťování velkých součástí lodí.

7. Těžební průmysl

Manipulace s rudou: Přesouvá vytěžené rudy do zpracovatelských oblastí.

Údržba zařízení: Zvedá a přepravuje důlní zařízení za účelem opravy nebo výměny.

8. Automobilový průmysl

Montáž vozidla: Jeřáby EOT zvládají zvedání motorů, podvozků a dalších součástí.

Výroba dílů: Pomáhá při přepravě těžkých zápustek a forem.

 

 

1. Design a inženýrství

Analýza požadavků: Shromážděte specifikace, jako je nosnost, rozpětí, výška a pracovní prostředí.

Návrh: Pomocí softwaru CAD (Computer-Aided Design) navrhněte nosník podle mezinárodních standardů (např. FEM, CMAA nebo IS).

Výběr materiálu: Vyberte si vysoce kvalitní konstrukční ocel vhodnou pro provozní podmínky (např. počasí, zatížení).

2. Nákup surovin

Ocelové desky a profily: Pořiďte si vysoce kvalitní ocelové desky a konstrukční součásti.

Kontrola kvality: Zkontrolujte, zda suroviny nevykazují vady, jako jsou praskliny, rez nebo jiné nepravidelnosti.

3. Řezání a příprava

CNC řezání: K řezání ocelových plátů a profilů na požadované rozměry použijte CNC plazmové nebo laserové řezací stroje.

Příprava hran: Zajistěte hladké hrany pro lepší kvalitu svařování.

4. Svařování a montáž

Příprava: Očistěte povrchy, abyste odstranili olej, rez nebo nečistoty.

Svařování:

Pro dosažení přesnosti používejte pokročilé svařovací techniky, jako je svařování pod tavidlem (SAW) nebo ruční obloukové svařování.

Dodržujte správné svařovací sekvence, aby nedošlo k deformaci.

Odlehčení pnutí: Použijte tepelné zpracování nebo řízené chlazení ke snížení zbytkového napětí ve svarových spojích.

5. Kontrola svarů

Nedestruktivní testování (NDT):

Proveďte ultrazvukové testování (UT), radiografické testování (RT) nebo testování průniku barviva (DPT) pro kontrolu vnitřních nebo povrchových defektů.

Kontrola rozměrů: Ověřte rozměry, aby odpovídaly specifikacím návrhu.

6. Povrchová úprava

Tryskání: Vyčistěte povrch, abyste odstranili rez a zlepšili přilnavost barvy.

Malování:

Naneste antikorozní základní nátěry a dokončete nátěry odolnými vůči povětrnostním vlivům.

Ujistěte se, že tloušťka nátěru odpovídá normám.

7. Montáž komponentů

Upevnění: Nainstalujte součásti, jako jsou kolejnice, plošiny a držáky podle návrhu.

Zkušební montáž: Předběžně smontujte nosník s koncovými vozíky pro kontrolu vyrovnání.

8. Zátěžové testování

Test statického zatížení: Aplikujte stacionární zatížení, abyste otestovali schopnost nosníku odolat hmotnosti.

Dynamický zátěžový test: Simulujte provozní podmínky pohybem zátěže pro posouzení výkonu.

9. Závěrečná kontrola

Kontrola kvality: Proveďte závěrečnou kontrolu, abyste ověřili shodu s konstrukčními a bezpečnostními normami.

Certifikace: Vydejte osvědčení o shodě.

10. Balení a dodání

Balení: Pro přepravu chraňte nosník vhodnými kryty.

Dodávka: Transportujte nosník na místo instalace pomocí vhodné logistiky.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.