Mostový mostový jeřáb 20T LH s dvojitým nosníkem, mostový jeřáb

Klíčové vlastnosti mostového jeřábu LH s dvojitým nosníkem:

Zvedací mechanismus

Vybaveno elektrickým kladkostrojem (lanem nebo řetězem) pro zvedání a spouštění břemen.

Běžné kapacity se pohybují od1 tuna až 550 tunnebo více.

Konstrukce mostního nosníku

Jednoduchý nosník (typ QD): Cenově-výhodné, vhodné pro lehké až středně náročné-aplikace (do ~20 tun).

Dvojitý nosník (typ QE): Robustnější, používá se pro-těžké zvedání (nad 20 tun).

Cestovní mechanismus

Jeřáb se pohybujenosníky dráhyinstalované na stavebních sloupech nebo nosných konstrukcích.

Koncové kamionys kolečky umožňují podélný pohyb (pojezd jeřábem).

Vozík kladkostroje se pohybuje vodorovně po mostě (příčný pojezd).

Napájení

Funguje na3-fázové napájení střídavým proudem(380V, 415V, 480V atd., v závislosti na regionu).

Napájení je dodáváno přessystém věnců, kabelové cívky nebo vodiče.

Řídicí systém

Závěsné ovládání (tlačítko-přívěsek): Operátor ovládá jeřáb pomocí závěsné ovládací skříňky.

Rádiové dálkové ovládání: Bezdrátový provoz pro flexibilitu.

Ovládání kabiny: Pro náročné{0}}náročné nebo vysoce přesné{1}}aplikace sedí operátor v kabině.

Bezpečnostní prvky

Ochrana proti přetížení(koncové spínače).

Tlačítka nouzového zastavení.

Protikolizní systémy(pro více jeřábů).

Koncové spínače pro zvedací a pojezdové pohyby.

 

Srovnání s jinými typy jeřábů

Funkce	QC mostový jeřáb	Portálový jeřáb	Jeřáb otočný
Mobilita	Opraveno na dráze	Pohyblivý na zemi	Pevná/otočná
Krytí	Celý rozsah dílny	Omezeno nohama	Malá oblast
Kapacita zatížení	Až 550+ tun	Až 500 tun	Až 20 tun
Náklady	Mírný	Vysoká (pro velké)	Nízký

 

Zvedací kapacita5 – 50 tun (až 100+ tun pro těžké-náklady)
Rozpětí10-35 metrů (nastavitelné)
Výška zdvihu10-30 metrů
Třída pracovní povinnostiA6 (Heavy Duty) nebo A7 (Severe Duty)
Provozní rychlost -zvedání: 5 – 20 m/min
                              -Pojezd vozíku: 20 – 45 m/min
                              -Pojezd jeřábu: 30 – 60 m/min

Napětí380V/50Hz nebo 480V/60Hz (3fázové)
Stupeň ochranyIP55 (odolné proti prachu a vodě-)
Bezpečnostní zařízeníOmezovač přetížení, nouzové zastavení, koncové spínače, předcházení kolizím.

A Dvounosníkový mostový jeřáb LHse skládá z několika klíčových mechanických a elektrických součástí, které spolupracují a umožňují bezpečné a efektivní zvedání a pohyb břemen. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních součástí:

 

1. Mostní nosník (hlavní nosná-konstrukce)

Jednoduchý nosník (typ QD): Jedna krabicová-sekce nebo I-nosník pro lehčí náklady (až ~20 tun).

Dvojitý nosník (typ QE): Dva paralelní nosníky pro vyšší zatížení (20+ tun), poskytující lepší stabilitu.

End Trucks: Kolové sestavy na obou koncích nosníku, které umožňují jízdu jeřábu po kolejnicích dráhy.

2. Zvedací mechanismus

Elektrický kladkostroj(Lano nebo řetězový kladkostroj):

Motor: Pohání zdvihací pohyb (obvykle AC nebo DC).

Buben nebo řetězové kolo: Navíjí/odvíjí nosné médium.

Drátěné lano/řetěz: Zvedne náklad pomocí háku nebo jiného příslušenství.

Hákový blok: Sestava, která drží náklad (může obsahovat otočný hák).

Brzda: Zajišťuje bezpečné zastavení a přidržení nákladu.

3. Vozík (nese kladkostroj podél nosníku)

Rám vozíku: Podporuje kladkostroj a pohybuje se podél nosníku.

Kolečka na vozíky: Rolujte na spodní přírubě nebo kolejnicích nosníku.

Motor pohonu vozíku: Aktivuje příčný{0}}pohyb (pohyb doleva/doprava).

4. Systém dráhy (podporuje pohyb jeřábu)

Dráhové nosníky: Instaluje se na stavební sloupy nebo samostatně stojící podpěry.

Dráhové kolejnice: Veďte pohyb jeřábu (obvyklePFC, I-paprskové nebo čtvercové kolejnice).

Kolejnicové svorky: Zajistěte jeřáb, když se nepoužívá (volitelné).

5. Pojezdový mechanismus (jeřábový pohyb)

Hnací motory: Pohánějte podélný pohyb jeřábu (po dráze).

Kola a nápravy: Namontováno na koncové vozíky pro hladký pojezd.

Tlumiče/tlumiče: Snižte náraz, když jeřáb dosáhne limitů.

6. Elektrický a řídicí systém

Napájení:

Festonový systém(posuvné kabelové dráhy).

Kabelový naviják(pro jeřáby s dlouhým{0}}cestem).

Vodičové tyče(pro-těžké aplikace).

Ovládací zařízení:

Ovládání přívěskem(ruční tlačítko-stanice).

Rádiové dálkové ovládání(bezdrátový provoz).

Ovládání kabiny(pro kabiny obsluhy).

Koncové spínače:

Koncový spínač zdvihu(zabraňuje nadměrnému-zvedání).

Cestovní koncový spínač(zastavuje jeřáb na koncích dráhy).

Pohon s proměnnou frekvencí (VFD): Pro plynulou regulaci rychlosti (volitelné).

7. Bezpečnostní komponenty

Omezovač přetížení: Zabraňuje zvedání nad jmenovitou nosnost.

Tlačítko nouzového zastavení: Okamžitě přeruší napájení.

Antikolizní systém: Pro více jeřábů ve stejné oblasti.

Výstražná zařízení: Bzučák nebo maják pro upozornění.

8. Volitelné příslušenství

Magnetický zvedák(pro ocelové plechy).

Chyť kbelík(pro sypké materiály jako uhlí, písek).

Jeřábové váhy(vážení při zvedání).

Jeřábové kamery(pro sledování-slepého úhlu).

Skica

Hlavní technické

 

 

Mostové jeřáby typu LH (Electric Overhead Traveling Cranes) jsou široce používány v průmyslových a stavebních podmínkách díky své účinnosti, spolehlivosti a všestrannosti. Zde jsou jejich hlavní výhody:

1. Vysoká nosnost a účinnost zdvihu

Zvládne zátěž z1 tuna až 550+ tun, díky čemuž jsou vhodné pro různá průmyslová odvětví.

Rychlejší zvedání a přesun ve srovnání s ručními kladkostroji nebo vysokozdvižnými vozíky.

2. Široké pokrytí a flexibilita

Přesouvá břemenavodorovně (podél dráhy)avertikálně (zvedání).

Může pokrýt celý pracovní prostor, na rozdíl od pevných jeřábů.

3. Energeticky-efektivní a nákladově-efektivní

Elektrický provoz snižuje náklady na palivo ve srovnání s dieselovými jeřáby.

Nízká údržba ve srovnání s mobilními jeřáby.

4. Bezpečný a spolehlivý provoz

Vybaveno sochrana proti přetížení, koncové spínače a nouzové brzdy.

Snižuje rizika ruční práce (méně nehod než vysokozdvižné vozíky).

5. Přizpůsobitelné konfigurace

Dostupné vjednoduchý nosník (typ QD, lehčí zatížení)nebodvojitý nosník (typ QE, těžký{0}}zátěž).

Lze osaditmagnety, drapáky nebo speciální háčkypro různé materiály.

6. Hladké a přesné ovládání

Měniče s proměnnou frekvencí (VFD)umožňují plynulé zrychlení/zpomalení.

Možnosti prozávěsné ovládání, dálkové ovládání nebo ovládání kabiny.

7. Dlouhá životnost

Robustní ocelová konstrukce zajišťuje odolnost (20+ let při správné údržbě).

 

Jeřáby LH se používají téměř v každém těžkém průmyslu pro manipulaci s materiálem. Mezi běžné aplikace patří:

1. Výrobní a montážní závody

Stěhování surovin (ocel, trubky, stroje).

Polohování těžkých dílů v automobilovém/leteckém průmyslu.

2. Ocelářský a kovový průmysl

Zacházeníocelové svitky, ingoty a roztavený kov(se speciálními slévárenskými jeřáby).

Nakládání/vykládání ve válcovnách a kovárnách.

3. Skladování a logistika

Stohování a přeprava těžkého zboží v distribučních centrech.

Nakládka/vykládka kamionů a kontejnerů.

4. Elektrárny a energetický sektor

Údržbaturbíny, generátory a transformátory.

Manipulace s palivovými tyčemi v jaderných elektrárnách (specializovanými jeřáby).

5. Konstrukce a těžké strojírenství

Zdviháníbetonové prefabrikáty, ocelové nosníky a stavební materiály.

Používá se v loděnicích pro montáž velkých konstrukcí.

6. Těžba a manipulace se sypkým materiálem

Vybaveno sdrapáky nebo kbelíkypro uhlí, rudu a kamenivo.

7. Papírenský a chemický průmysl

Stěhování velkých rolí papíru nebo nádob na chemikálie.

 

Výrobní postup pro aMostový jeřáb s dvojitým nosníkem o nosnosti 45 tunzahrnuje několik klíčových fází, od návrhu až po závěrečné testování. Níže je podrobný přehled-za{2}}krokem:

---

1. Design & Engineering

Výpočet zatížení a rozpětí: Určete nosnost jeřábu (45 tun), rozpětí (vzdálenost mezi kolejnicemi), výšku zdvihu a pracovní cyklus (klasifikace FEM/ISO).

Konstrukční návrh:

Hlavní nosníky (krabicový-typ nebo provedení příhradových vazníků)

Koncové vozíky (pro pohyb po kolejích)

Mechanismus kladkostroje a vozíku

Elektrický a mechanický design:

Výkon motoru, převodovka, brzdy a řídicí systém

Kabeláž, závěsné/rádiové dálkové ovládání nebo ovládání kabiny

Software a simulace: Analýza konečných prvků (FEA) pro zátěžové testování.

---

2. Nákup materiálu

Ocelové plechy a profily: Vysoce-kvalitní ocel Q235B/Q345B pro nosníky.

Elektrické komponenty: Motory (zdvihací/pojezdové), brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

Mechanické díly: Kola, ozubená kola, ocelová lana, háky a ložiska.

---

3. Výroba hlavních komponent

A. Výroba dvojitého nosníku

Řezání a svařování: CNC plazmové řezání pro přesnost; automatické svařování pod tavidlem (SAW) pro nosníky.

Shromáždění: Vyrovnejte a svařte nosníky s koncovými vozíky.

Tryskání a malování: Anti-ošetření (základ + vrchní nátěr).

B. Montáž kladkostroje a vozíku

Zvedací mechanismus:

45tunový elektrický lanový kladkostroj (nebo řetězový kladkostroj).

Sestava bubnu, motoru, převodovky a brzdy.

Rám vozíku: Výroba a montáž kol, motorů a kolejnic.

C. Koncové vozíky

Konstrukce rámu: Svařovaná ocel se sestavami kol.

Nárazníky a nárazníky: Instalace pro ochranu proti kolizi.

---

4. Instalace elektrického systému

Zapojení a ovládání:

Napájení (3-fázový AC)

Pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro hladký provoz

Systém závěsného/dálkového ovládání

Bezpečnostní zařízení:

Omezovač přetížení

Koncové spínače (horní/spodní zdvih)

Nouzové zastavení

---

5. Montáž a integrace

Montáž nosníků: Namontujte dvojité nosníky na koncové vozíky.

Instalace vozíků a kladkostrojů: Polohovací vozík mezi nosníky; bezpečný zvedák.

Zarovnání kolejnic: Ujistěte se, že kolejnice dráhy jsou rovné a rovnoběžné.

---

6. Testování a kontrola kvality

A. Tovární testování (před odesláním)

Ne-test zátěže: Spusťte jeřáb bez zatížení a zkontrolujte pohyb, brzdy a ovládací prvky.

Zátěžový test:

Statický test: 1,25 × jmenovité zatížení (56,25 tun) po dobu 10 minut.

Dynamický test: 1,1 × jmenovité zatížení (49,5 tuny) s pohyby.

Bezpečnostní kontroly: Ověřte koncové spínače, nouzové zastavení a ochranu proti přetížení.

B. Testování na-místě (po instalaci)

Znovu-spusťte zátěžové testy pod dohledem zákazníka.

---

7. Lakování a ochrana proti korozi

Finální nátěr: Barva-odolná vůči povětrnostním vlivům (např. epoxidová-základní barva s vysokým obsahem zinku).

Označení: Štítky pro nosnost, varování a informace o výrobci.

---

8. Balení a dodání

Demontáž (v případě potřeby): Pro snadnou přepravu.

Obal: Vodotěsný obal pro námořní/pozemní dopravu.

---

9. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)

Kontrola paprsku dráhy: Zajistěte správné vyrovnání a pevnost.

Montáž jeřábu: Znovu smontujte nosníky, kladkostroje a elektrické systémy.

Závěrečné testování: Proveďte zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.