Dvounosníkový mostový jeřáb

Výhody mostových jeřábů s dvojitým nosníkem:

✔ Vyšší nosnost– Obvykle rukojeti5 tun až 500+ tun, vhodné pro těžký průmysl.
✔ Delší rozpětí– Stabilnější pro široké dílny (až35m+).
✔ Větší výška háku– Extra prostor mezi nosníky umožňuje hlubší zdvihy.
✔ Trvanlivost a tuhost– Lepší pro časté a náročné{0}}použití.
✔ Přizpůsobení– Může integrovat pomocné kladkostroje, drapáky, magnety nebo specializovaná příslušenství.

 

Úvahy o výběru:

Hmotnost a rozměry nákladu– Dvojité nosníky jsou potřebné pro velmi těžké nebo široké zatížení.

Výška dílny– Pokud je vertikální prostor omezený, může být lepší jednoduchý nosník.

Pracovní cyklus– Časté těžké zvedání upřednostňuje dvojité nosníky.

Budoucí expanze– Dvojité nosníky umožňují vyšší rozšíření kapacity.

 

Srovnání s jednonosníkovými jeřáby:

Funkce	Dvojitý nosník	Jediný nosník
Kapacita	5–500+ tun	1-20 tun
Rozpětí	Až 35m+	Až 25m
Výška háku	Vyšší (více místa pod nosníkem)	Spodní
Náklady	Vyšší počáteční náklady	Úspornější
Údržba	Složitější	Jednodušší
Trvanlivost	Těžká-zátěž	Lehká až střední-zátěž

 

Kapacita zdvihu5 – 50 tun (až 100+ tun pro těžké-náklady)
Rozpětí10-35 metrů (nastavitelné)
Výška zdvihu10-30 metrů
Třída pracovní povinnostiA6 (Heavy Duty) nebo A7 (Severe Duty)
Provozní rychlost -zvedání: 5 – 20 m/min
                              -Pojezd vozíku: 20 – 45 m/min
                              -Pojezd jeřábu: 30 – 60 m/min

Napětí380V/50Hz nebo 480V/60Hz (3fázové)
Stupeň ochranyIP55 (odolné proti prachu a vodě-)
Bezpečnostní zařízeníOmezovač přetížení, nouzové zastavení, koncové spínače, předcházení kolizím.

A dvounosníkový mostový jeřábse skládá z několika klíčových součástí, které spolupracují a umožňují-těžké zvedání a přesnou manipulaci s nákladem. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních částí:

 

1. Mostní nosníky (hlavní nosníky)

Funkce:Primární nosná-konstrukce překlenující prostor jeřábu.

Vlastnosti:

Dva rovnoběžné nosníky (krabicový-typ nebo I-nosník) pro vysokou pevnost a tuhost.

Obvykle se vyrábí ze svařované oceli pro kapacity5–500+ tun.

Navrženo tak, aby odolávalo ohybovým a torzním silám.

2. Koncové vozíky (koncové vozíky)

Funkce:Podepření mostních nosníků a umožnění podélného pohybu po dráze.

Komponenty:

kola:Ocelová nebo kovaná kola z lehké slitiny, která jezdí po kolejnicích.

Hnací motory:Elektromotory pohánějící pohyb (k dispozici možnosti s proměnnou rychlostí).

Nárazníky/nárazníky:Tlumiče nárazů zabraňují poškození při kolizích.

3. Sestava kladkostroje a vozíku

Funkce:Zvedá, spouští a přesouvá břemena vodorovně přes nosníky.

Typy:

Elektrický lanový kladkostroj:Běžné pro těžké náklady (např.10-500 tun).

Řetězový kladkostroj:Používá se pro lehčí zatížení nebo nebezpečná prostředí.

Komponenty vozíku:

Rám vozíku:Podporuje kladkostroj a pohybuje se po kolejnicích podél nosníků.

Mechanismus pohonu:Motory a převody pro příčný-pojezd.

Hákový blok:Připevňuje se k nákladu (může zahrnovat rotátory nebo speciální háky).

4. Systém dráhy

Funkce:Poskytuje dráhu pro pohyb jeřábu.

Komponenty:

Dráhové kolejnice:Ocelové kolejnice namontované na sloupech nebo samostatně stojících podpěrách.

Jeřábové nosníky:Nosné konstrukce pro kolejnice (často vyztužené pro velké zatížení).

Kolejnicové svorky:Během údržby zajistěte jeřáb na místě.

5. Elektrické systémy

Funkce:Pohání a řídí jeřábové operace.

Klíčové prvky:

Hlavní zdroj napájení:Festonový systém, vodičové tyče nebo kabelové cívky.

Ovládací panel:Obsahuje stykače, nadproudová relé a PLC (pokud jsou automatizované).

Ovládací prvky operátora:Závěsná stanice, dálkové ovládání nebo ovládání kabiny.

Koncové spínače:Zabraňte-přejetí kladkostroje, vozíku nebo mostu.

6. Bezpečnostní a pomocné komponenty

Bezpečnostní funkce:

Omezovače přetížení:Zabraňte zvedání nad jmenovitou nosnost.

Nouzové zastavení (E-stop):Okamžitě přeruší napájení v případě nouze.

Protikolizní systémy:Pro více jeřábů ve stejné šachtě.

Volitelné přílohy:

Magnetické zvedáky:Pro ocelové plechy/šrot.

C-Háčky nebo drapáky:Pro svitky, sudy nebo nepravidelné zatížení.

Kabina (stanice operátora):Pro jeřáby s častými nebo složitými operacemi.

7. Brzdové systémy

Typy:

Mechanické brzdy:Pružina-aplikovaná, elektricky uvolňovaná (provedení bezpečné při poruše).

Regenerační brzdění:Obnovuje energii v pokročilých systémech.

Kolejové brzdy:Pro držení polohy na nakloněných drahách.

.

8. Systém věnců nebo vodičů

Funkce:Dodává energii do vozíku a kladkostroje.

Možnosti:

Kabelový uzávěr:Flexibilní kabely na trolejovém systému.

Uzavřené vodičové tyče:Posuvné kontakty pro čistší přenos energie.

9. Systémy mazání a údržby

Automatické maznice:Pro kola, ozubená kola a ložiska.

Inspekční platformy:Pro bezpečný přístup ke kritickým komponentům.

Skica

Hlavní technické

 

 

Dvounosníkové mostové jeřáby jsou upřednostňovány pro těžké{0}}průmyslové aplikace kvůli jejich vynikající pevnosti, stabilitě a všestrannosti. Zde jsou jejich hlavní výhody:

1. Vyšší nosnost

Dá se zvládnout5 až 500+ tun, díky čemuž jsou ideální pro těžký průmysl, jako je ocelářství, těžba a stavba lodí.

Robustnější než jednonosníkové{0} jeřáby s lepším rozložením hmotnosti.

2. Možnost delšího rozpětí

Vhodné pro širší zálivy (až35 metrů a více) bez mezilehlé podpory.

Snížené vychýlení při velkém zatížení, což zajišťuje přesné umístění nákladu.

3. Větší výška háku

Prostor mezi dvěma nosníky umožňuje avyšší výška zdvihu, maximalizující vertikální pracovní prostor.

Výhodné v zařízeních s vysokými stropy (např. slévárny, elektrárny).

4. Zvýšená odolnost a tuhost

Dvojité nosníky poskytujílepší torzní odolnost, což snižuje houpání během zvedání.

Ideální pronepřetržité,-vysoké pracovní cykly(např. FEM třída M6-M8).

5. Přizpůsobení a flexibilita

Lze integrovatpomocné kladkostroje, magnety, drapáky nebo specializovaná zvedací zařízení.

Možnosti proodolné proti výbuchu,-vysokým{1}}teplotám nebo venkovnímu použití.

6. Hladší a přesnější provoz

Pokročilé ovládání (pohony VFD, automatizace) umožňujívariabilní rychlost a přesné umístění zátěže.

Méně vibrací ve srovnání s-jednonosníkovými jeřáby.

7. Delší životnost

Postaveno stěžké-materiály(svařované ocelové nosníky, kovaná kola) pro delší životnost.

Snadnější přístup k údržbě díky pochozím plošinám (u větších modelů).

 

Tyto jeřáby se používají v průmyslových odvětvích, která to vyžadujítěžké zvedání, vysoká přesnost a spolehlivost. Mezi běžné aplikace patří:

1. Ocelářský a kovový průmysl

Zacházeníocelové svitky, desky, formy a roztavený kov.

Používá se vválcovny, slévárny a kovárny.

2. Elektrárny a těžké stroje

Zdviháníturbíny, generátory, transformátory a kotle.

Údržbavodní a jaderné elektrárny.

3. Stavba lodí a Offshore

Stěhovánílodní sekce, motory a těžké stroje.

Používá se vsuché doky a montážní dvory.

4. Automobilový průmysl a letectví

Zacházenílisovací formy, podvozky vozidel a součásti letadel.

Aplikace montážní linky propřesun těžkých strojů.

5. Těžba a cementářský průmysl

Přepravavelké drtiče, pece a sypké materiály.

Používá se vzávody na zpracování nerostů a velkoobjemové manipulace.

6. Skladování a logistika

Zdvihánítěžké kontejnery, stroje a nadrozměrné náklady.

Používá se vsklady těžké techniky a nákladní terminály.

7. Papírenský a celulózový průmysl

Zacházenívelké role papíru (až 50+ tun).

Používá se vpapírny a recyklační závody.

 

Výrobní postup pro aMostový jeřáb s dvojitým nosníkem o nosnosti 45 tunzahrnuje několik klíčových fází, od návrhu až po závěrečné testování. Níže je podrobný přehled-za{2}}krokem:

---

1. Design & Engineering

Výpočet zatížení a rozpětí: Určete nosnost jeřábu (45 tun), rozpětí (vzdálenost mezi kolejnicemi), výšku zdvihu a pracovní cyklus (klasifikace FEM/ISO).

Konstrukční návrh:

Hlavní nosníky (krabicový-typ nebo provedení příhradových vazníků)

Koncové vozíky (pro pohyb po kolejích)

Mechanismus kladkostroje a vozíku

Elektrický a mechanický design:

Výkon motoru, převodovka, brzdy a řídicí systém

Kabeláž, závěsné/rádiové dálkové ovládání nebo ovládání kabiny

Software a simulace: Analýza konečných prvků (FEA) pro zátěžové testování.

---

2. Nákup materiálu

Ocelové plechy a profily: Vysoce-kvalitní ocel Q235B/Q345B pro nosníky.

Elektrické komponenty: Motory (zdvihací/pojezdové), brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

Mechanické díly: Kola, ozubená kola, ocelová lana, háky a ložiska.

---

3. Výroba hlavních komponent

A. Výroba dvojitého nosníku

Řezání a svařování: CNC plazmové řezání pro přesnost; automatické svařování pod tavidlem (SAW) pro nosníky.

Shromáždění: Vyrovnejte a svařte nosníky s koncovými vozíky.

Tryskání a malování: Anti-ošetření (základ + vrchní nátěr).

B. Montáž kladkostroje a vozíku

Zvedací mechanismus:

45tunový elektrický lanový kladkostroj (nebo řetězový kladkostroj).

Sestava bubnu, motoru, převodovky a brzdy.

Rám vozíku: Výroba a montáž kol, motorů a kolejnic.

C. Koncové vozíky

Konstrukce rámu: Svařovaná ocel se sestavami kol.

Nárazníky a nárazníky: Instalace pro ochranu proti kolizi.

---

4. Instalace elektrického systému

Zapojení a ovládání:

Napájení (3-fázový AC)

Pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro hladký provoz

Systém závěsného/dálkového ovládání

Bezpečnostní zařízení:

Omezovač přetížení

Koncové spínače (horní/spodní zdvih)

Nouzové zastavení

---

5. Montáž a integrace

Montáž nosníků: Namontujte dvojité nosníky na koncové vozíky.

Instalace vozíků a kladkostrojů: Polohovací vozík mezi nosníky; bezpečný zvedák.

Zarovnání kolejnic: Ujistěte se, že kolejnice dráhy jsou rovné a rovnoběžné.

---

6. Testování a kontrola kvality

A. Tovární testování (před odesláním)

Ne-test zátěže: Spusťte jeřáb bez zatížení a zkontrolujte pohyb, brzdy a ovládací prvky.

Zátěžový test:

Statický test: 1,25 × jmenovité zatížení (56,25 tun) po dobu 10 minut.

Dynamický test: 1,1 × jmenovité zatížení (49,5 tuny) s pohyby.

Bezpečnostní kontroly: Ověřte koncové spínače, nouzové zastavení a ochranu proti přetížení.

B. Testování na-místě (po instalaci)

Znovu-spusťte zátěžové testy pod dohledem zákazníka.

---

7. Lakování a ochrana proti korozi

Finální nátěr: Barva-odolná vůči povětrnostním vlivům (např. epoxidová-základní barva s vysokým obsahem zinku).

Označení: Štítky pro nosnost, varování a informace o výrobci.

---

8. Balení a dodání

Demontáž (v případě potřeby): Pro snadnou přepravu.

Obal: Vodotěsný obal pro námořní/pozemní dopravu.

---

9. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)

Kontrola paprsku dráhy: Zajistěte správné vyrovnání a pevnost.

Montáž jeřábu: Znovu smontujte nosníky, kladkostroje a elektrické systémy.

Závěrečné testování: Proveďte zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek bylo uvedeno do provozu, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.