Mg dvojitý nosník portální jeřáb

 

MG dvojitý nosník Gentry Crane je k dispozici v různých velikostech a konfiguracích, které splňují různé požadavky na zvedání. Mohou být navrženy s nastavitelnou výškou, gumovou nebo ocelovou kola pro mobilitu a různými typy zdrojů energie, jako je nafta, elektřina nebo manuální výkon.

 

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 80000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: sklady, továrna a další místo

Typ jeřábu: typ krabice jeřáb

Rychlost cestování: 20 m\/min

Mechanismus zvedání: Elektrický zvedák

Metoda ovládání: ovládání pozemního řízení+ dálkové ovládání (přizpůsobeno)

Pracovní služba: A5

Pracovní teplota: -20 ~ +40 stupeň

Průmyslové napětí: 380V50Hz3phanse nebo jiné

Balení: Podle žádosti o klienta

Metoda řízení: ovládání pozemního pozemku, dálkové ovládání (přizpůsobeno)

Napájení: 3 fáze 380V 50Hz\/Custmized

 

 

1. Main paprsek

1. Hlavní paprsek je obvykle provedeno oceli nebo svařovaných krabic.
2. Hlavní paprsek nese thetrolley a zvedací systém, který se pohybuje po jeho délce.
3. Hlavní paprsek je navržen tolimitovou výchylku do bezpečného rozsahu hladkého provozu thecrane.
Elektrický motor poháněn:
Pohyb jeřábu je poháněn elektrickým motorem, který poskytuje hladký a efektivní provoz.
Elektrický motor obvykle řídí vozík a zvedák, což umožňuje jeřábu zvedat, snižovat a pohybovat se zatížením podél paprsku.

2. Systém rozlišení

Tyto komponenty jsou zodpovědné za zvedání, pohyb a umístění kontejnerů.

Vozík:

Pohybuje se podél hlavního nosníku a umísťuje rozmetadlo přes nádobu.

Vybaven motory pro horizontální pohyb.

Mechanismus zdvihu:

Zahrnuje naviják, drátěná lana a bubny pro zvedání a snižování nádob.

Navrženo pro přesnou kontrolu a hladký provoz.

Rozmetadlo:

Specializované zvedací zařízení, které se připojuje k horní části kontejneru.

Dokáže zvládnout různé velikosti kontejnerů (20 stop, 40 stop, 45 stop atd.).

Může zahrnovat zámky zvratu, které bezpečně uchopí nádobu.

Lana a kladky:

K zvednutí a nižším zatížení se používají ocelové dráty a kladky s vysokou pevností.

Pravidelně kontroluje opotřebení.

3. Komponenty mobility

Tyto umožňují jeřábu pohybovat se v terminálu nebo na dvoře.

Kola (pro jeřáby RTG):

Rubmová kola umožňují jeřábu volně se pohybovat na dvorku kontejneru.

Vybaven mechanismy řízení pro manévrovatelnost.

Železniční systém (pro jeřáby RMG):

Opravené kolejnice řídí pohyb jeřábu.

Poskytuje stabilitu a přesnost pro operace s vysokým objemem.

Pohon Motory:

Elektrické nebo hydraulické motory napájí pohyb jeřábu.

Vybaven brzdami pro bezpečné zastavení.

                                         

4.Systémy napájení a kontroly

Tyto komponenty zajišťují, že jeřáb pracuje efektivně a bezpečně.

Elektrické panely a skříně:

Drábí elektrické komponenty, včetně transformátorů, jističů a řídicích systémů.

Kontrolní kabina:

Stanice operátora, vybavená joysticky, monitory a ovládacími panely.

Poskytuje jasný pohled na operační oblast.

Automatizační systémy (volitelné):

Pokročilé jeřáby mohou zahrnovat automatizované řídicí systémy pro bezpilotní provoz.

Používá senzory, kamery a software pro přesné zpracování kontejnerů.

Napájení:

Na energii poskytují generátory nafty (pro jeřáby RTG) nebo elektrifikované kolejnice (pro jeřáby RMG).

Některé jeřáby používají hybridní nebo baterie napájené systémy pro energetickou účinnost.

 

5. Komponenty bezpečnosti

Ty zajišťují bezpečný provoz a chrání zařízení i personál.

Systémy proti kolizi:

Senzory a software, aby se zabránilo srážkám s jinými jeřáby, kontejnery nebo překážkami.

Ochrana přetížení:

Zabraňuje tomu, aby jeřáb zvedal zatížení nad jeho jmenovitou kapacitou.

Ometové spínače:

Automaticky zastaví jeřáb na konci svého cestovního rozsahu.

Tlačítka nouzového zastavení:

Nainstalováno na klíčových místech pro okamžité vypnutí v případě nouze.

Senzory větru:

Sledujte rychlost větru a výstraha operátorů nebo zavřete jeřáb ve vysokém větru.

Osvětlení a alarmy:

Varovná světla a alarmy pro upozornění personálu během provozu jeřábu.

 

6. Crane Wheel

1) Návrh a struktura kol
Průměr kola: Velikost a průměr kol závisí na designu jeřábu a typu stopového systému, na kterém pracuje. Větší kola mohou podporovat vyšší kapacity zatížení, ale také vyžadují robustnější kolejnice a sledovací systémy.
2) Materiál kola:
Většina jeřábových kol je vyrobena z vysoce kvalitní oceli nebo oceli z slitiny, což poskytuje sílu a trvanlivost pro manipulaci s těžkým zatížením a odporující opotřebení při dlouhodobém používání.
Kola potažená gumami může být použita pro tišší operace nebo pro jeřáby, které pracují v prostředích, kde je důležité snižování hluku.
Speciální slitina nebo tvrzená ocel se často používá pro těžké aplikace, jako je zvedání těžkých materiálů v loděnicích, přístavech nebo ocelářských mlýnech.
3) Náprava a ložiska kol
Kola jsou namontována na nápravách, což jsou hřídele, které se otáčí spolu s koly. Tyto nápravy přenášejí točivý moment z motoru a převodovky na kola.
Ložiska: Na nápravách jsou namontována vysoce výkonná ložiska nebo kulička, aby se snížila tření a zajistila hladkou rotaci kol. Správně udržovaná ložiska zajišťují minimální opotřebení, které prodlužuje životnost systému kola jeřábu.

7. Crane Hook

1. Háček je obvykle vyroben z oceli nebo slitiny

2. Háček je navržen ve tvaru akurvově nebo ve tvaru C, tofix s pramením, řetězem nebo nátlakem na zátěž.

3. háček je připojen k thehoistickému bubnu nebo drátu, který se spojí s řemenicí s háčkem nebo zařízením fixní.

8.motor

1. Motor musí být dimenzován tak, aby maximální zatížení, které jeřáb bude rozvíjet.

2. motor může být vybaven s nuceným ventilačním ornatural chlazením, aby se zabránilo overheatingu během dlouhodobého provozu.

3. Motor má různé úrovně hodnocení v závislosti na požadavcích na návrh

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla
Systém zvuku a světla je navržen tak, aby upozornil operátory a personál na různé provozní podmínky jeřábu, jako je pohyb jeřábu, zatížení se zvednuté nebo snížené nebo nouzové situace. Může být integrován do systému řízení jeřábu pro zpětnou vazbu v reálném čase.
2) Systém limitu přepínače
Limitní spínač je nezbytným bezpečnostním prvkem v jeřábu portálu. Zabraňuje tomu, aby jeřáb překročil jeho určené operační limity, pomáhá chránit strukturu jeřábu, motoru a zatížení. Omezení přepínačů automaticky zastaví nebo zvrátí pohyby jeřábu, jakmile dosáhne předdefinovaných limitů.

10. Pokojová zařízení

1) Systém ochrany přetížení
Systém ochrany přetížení je jedním z nejdůležitějších bezpečnostních zařízení pro jeřáb. Zajišťuje, že jeřáb nezvyšuje zatížení přesahující jeho navrženou kapacitu, zabraňuje potenciálnímu poškození jeřábu a zajišťuje bezpečné zvedací operace.
2) Systém proti kolizi
Anti-kolizní systém zabraňuje kolizování portálových jeřábů s jinými jeřáby, strukturami nebo zařízeními. To je zvláště důležité v oblastech s více jeřáby nebo hustými provozními prostory.
3) Systém nouzového zastavení
Systém nouzového zastavení je nezbytný pro okamžitě zastavení provozu jeřábu v případě nouze. Tento systém pomáhá předcházet nehodám nebo poškozením rychlým zastavením jeřábu v případě potřeby.
4) Omezení spínačů
Přepínače limitu jsou zásadní pro zabránění překročení jeho bezpečných provozních limitů jeřábu. Zabrání jeřábu v přechodu za konkrétním rozsahem, čímž se zabrání poškození jeřábu, vybavení nebo struktury.
5) Bezpečnostní uzamykací mechanismus
Mechanismus zablokování bezpečnosti se používá k zabránění náhodného pohybu jeřábu nebo jeho složek, zejména během údržby nebo když je jeřáb nečinný.

11.Control režim

1) Režim ručního řízení
Toto je nejzákladnější a nejpoužívanější režim kontroly pro portální jeřáby, kde má operátor plnou kontrolu nad všemi pohyby jeřábu pomocí ovládacích tlačítek, joysticků nebo pák.
2) Režim bezdrátového dálkového ovládání
Tento režim umožňuje operátorovi ovládat jeřáb z dálky a zlepšit bezpečnost tím, že operátorovi umožňuje vyhnout se nebezpečným oblastem nebo pracovat na pohodlnějších místech.
3) Režim řízení kabiny
V tomto režimu operátor ovládá jeřáb z pevné kabiny umístěné na samotném jeřábu. Tento režim je běžný pro velké portálové jeřáby působící v drsných prostředích, jako jsou porty nebo loděnice.
4) Automatizovaný nebo poloautomovaný režim řízení
Tento režim řízení zahrnuje automatizaci určitých jeřábových funkcí, což snižuje potřebu manuálního zásahu. Úroveň automatizace se může pohybovat od poloautomatických (intervence operátora je stále vyžadována) pro plně automatické (žádné zapojení člověka do rutinních operací).
5) Režim s duálním řízením (manuál + automatický)
V tomto hybridním režimu lze jeřáb ovládat ručně nebo automaticky v závislosti na situaci, což operátorům dává flexibilitu při přepínání mezi ovládacími metodami.

Skica

Hlavní technické

 

Výhody Mg dvojitého nosníku portálového jeřábu

Stabilita a spolehlivost:

Mg dvojitý nosník portálového jeřábu přijímá strukturu dvojitého nosu. Tento design poskytuje větší stabilitu a rovnováhu a zajišťuje dobrou mechanickou stabilitu při zvedání a pohybu těžkých předmětů. Ve srovnání s jeřáby s jedním nožrem může struktura dvojitého nosu odolat větších zvedacích zatížení a zároveň snižovat strukturální napětí a opotřebení způsobené nerovnoměrným zatížením.

Efektivní zvedací kapacita:

Mg dvojitý nosník portální jeřáb je navržen s optimalizovanými mechanismy zvedání a je obvykle vybaven elektrickými zvedáky. Tyto zvedáky se vyznačují vysokou účinností a rychlou reakcí. To znamená, že při provádění zdvihacích úkolů může jeřáb rychle zvýšit nebo snížit zatížení a umístit jej přesně, čímž se zvyšuje celkovou účinnost práce.

Flexibilita a přizpůsobivost:

MG dvojitý nosník Gentry Crane lze přizpůsobit podle různých průmyslových aplikací, jako je rozpětí stopy, výška zvedání a zatížení, lze upravit podle skutečných potřeb. Tato schopnost přizpůsobit jí umožňuje přizpůsobit se různým pracovním prostředí, jako jsou tovární podlahy, sklady, doky a dokonce i venkovní pracovní místa.

Ochrana životního prostředí a úspora energie:

Jeřáb MG dvojitého nosníku věnuje více pozornosti na ochranu životního prostředí a úsporu energie při navrhování pomocí vysoce účinných motorů a systémů obnovy energie ke snížení spotřeby energie a provozních nákladů. Tyto návrhy šetrné k životnímu prostředí nejen snižují provozní náklady společnosti, ale také splňují požadavky moderní průmyslové výroby pro udržitelný rozvoj.

 

Aplikace Mg dvojitého nosníku portálového jeřábu

Mg dvojitý nosník portálového jeřábu se používá v široké škále průmyslových odvětví a aplikací, kde je třeba zvednout a přesunout těžké zatížení. Některé z běžných aplikací jeřábů s dvojitým paprskem zahrnují:

 

1. Výrobní průmysl:

MG dvojitý nosník portálového jeřábu se ve výrobním průmyslu rozsáhle používají k přesunu těžkých komponent a produktů kolem továrny. Obvykle se používají pro zvedání a přepravu velkých strojů, vybavení a surovin.

 

2. stavebnictví:

Ve stavebních projektech se používá MG dvojitý nosník, který pomáhá s zvedáním a pohybem těžkých materiálů, jako jsou ocelové nosníky, velké betonové bloky a stavební zařízení.

 

3. Porty a loděnice:

MG dvojitý nosník portální jeřáb se běžně používá v přístavech a loděnicích k přesunu kontejnerů a nákladu na lodě a vypínání. Jeřáby s dvojitým paprskem jsou zvláště užitečné pro manipulaci s nadměrným a těžkým nákladem.

 

4. sklady a logistika:

Mg dvojitý nosník portálového jeřábu se používají k pohybu a stohování těžkých zatížení ve skladech, logistických centrech a distribučních uzlech. Tyto jeřáby jsou zvláště užitečné pro manipulaci s velkými paletami zboží.

 

5. Těžební průmysl:

MG dvojitý nosník portálového jeřábu se běžně používá v těžebním průmyslu, aby pomohl s pohybem těžkých strojů a vybavení a také přepravoval extrahované minerály z jednoho místa na druhé.

 

6. elektrárny:

MG dvojitý nosník portálového jeřábu je nezbytný pro instalaci a údržbu zařízení v elektrárnách, které jsou obvykle velké a těžké.

 

7. Letecký průmysl:

V leteckém průmyslu se používají MG dvojitý nosník portálového jeřábu k zvedání a přesunu letadel, jako jsou motory, křídla a trup.

 

Celkově jsou jeřáby s dvojitým paprskem nezbytným nástrojem pro průmyslová odvětví, která vyžadují zvedání a přesun těžkých zatížení na různých místech.

 

1. Analýza požadavků a technický návrh
Klientská konzultace: Porozumět specifickým potřebám zákazníka (nakládací kapacita, rozpětí, výška zvedání, pracovní prostředí, kontrolní systém, bezpečnostní funkce).
Posouzení místa: Vyhodnoťte instalační místo, podmínky prostředí a jakákoli zvláštní omezení.
Inženýrský design:
Vypracovat podrobné 3D CAD kresby a strukturální výpočty pro nosník, kočárky, vozíky, zdvih a elektrické systémy.
Přizpůsobte si komponenty, jako jsou motory, brzdy, ovládací panely a bezpečnostní zařízení na základě specifikací projektu.
Zajistěte dodržování mezinárodních standardů (ISO, FEM, CMAA atd.).
2.. Materiální zakázky
Materiály ocelové struktury: Zdroj vysoce kvalitních ocelových desek, nosníků a profilů (Q235B\/Q355B nebo ekvivalent) pro nosníky a rám.
Elektrické a mechanické komponenty: Nákup motorů, převodovky, brzdy, zvedáky, ovládací panely, limitní spínače, kabely a další elektrické komponenty od schválených dodavatelů.
Speciální položky: Objednejte si další přizpůsobené díly (např. Motory odolné proti výbuchu, komponenty z nerezové oceli nebo v případě potřeby odolné proti korozi).
3. výroba ocelové struktury
Řezání: Použijte řezací stroje CNC nebo řezačky laserů ke zpracování ocelových desek a profilů podle specifikací návrhu.
Zkosení: Proveďte přípravu na okraj na svařování pomocí zkosených strojů.
Svařování:
Podle certifikovaných svařovacích postupů svařte hlavní nosník, kočárky a další strukturální komponenty.
Proveďte inspekce svaru (vizuální kontrola, ultrazvukové nebo rentgenové testování v případě potřeby).
Srovnání: Použijte hydraulické lisy, abyste zajistili, že nosník a rám jsou rovné a rozměrně přesné.
Obráběcí: Body připojení stroje (např. Základy kol, vozíkové kolejnice) pro přesnou sestavu.
4. úpravy povrchu
Odstraňování píska\/výstřelu: Odstraňte nečistotu rezice, měřítka a povrchu z ocelové struktury k dosažení SA2.5 nebo lepšího povrchového stupně.
Malování\/povlak:
Naneste základní a dokončovací kabáty na základě pracovních podmínek na životní prostředí (např. Marineový barvy pro venkovní jeřáby).
Volitelné: Aplikujte anti-korozii, antistatické nebo exploziosové povlaky v závislosti na požadavcích klienta.
5. Sestava komponenty
Sestava zvedáku a vozíku:
Sestavte systém elektrického zvedáku a vozíku, včetně motorů, reduktorů ozubených kol, drátěných lan nebo řetězců a háčkových bloků.
Přepínače předem nainstalují, brzdy a navijáky kabelů.
Sestava koncového vozu:
Nainstalujte cestovní kola, ložiska, vyrovnávací paměti a jízdy na koncové vozíky.
Elektrické zapojení:
Klíčové komponenty před drátem (např. Hlakovací motor, motor vozíku) v souladu s elektrickým rozvržením.
Nainstalujte řídicí systémy, napájecí kabely, festoon systémy nebo kabelové nosiče.
6. PŘEDPOKLADA A ZKUŠENOSTI
Předběžně sestavujte nosník, koncové vozíky, zvedák, vozík a elektrický systém v továrně, abyste zajistili správné přizpůsobení a zarovnání.
Provádějte kontroly tolerance kritických rozměrů (např. Rozpětí, rozpětí a diagonální měření).
7. Testování továrny (inspekce před dodáním)
Mechanické testování: Proveďte testy bez zatížení a částečného zatížení při zvedávání, cestovních systémech s vozíkem a jeřábové cestovní systémy, abyste ověřili hladký a spolehlivý provoz.
Elektrické testování: Ověřte správné fungování motorů, ovládacích panelů, limitních spínačů, alarmů a bezpečnostních zařízení.
Bezpečnostní inspekce:
Testování ochrany přetížení.
Ověření nouzového zastavení a brzdového systému.
Zkontrolujte správnou funkci alarmů zvuku a světla.
POZNÁMKA: V případě potřeby klient lze uspořádat inspekci třetích stran.
8. Demontáž a balení
Demontujte hlavní komponenty (nosník, vozík, zvedák, kočárky) pro transport.
Chraňte všechny povrchy antikorozním olejem nebo ochrannými zábaly.
Pro citlivé komponenty, jako jsou motory, řídicí systémy a elektrické části, použijte vyztužené dřevěné bedny nebo ocelové rámy.
9. Doručení a logistika
Organizujte dopravu (kamionem, železnicí nebo mořem) na web zákazníka.
Poskytněte podrobné instalační příručky, elektrické diagramy a provozní průvodce spolu s zásilou.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.