Prefabrikovací betonový portální jeřáb

 

Klíčové rysy prefabrikovaných betonových jeřábů

Vysoká zatížení
Navrženo pro zpracování 5 - 500+ tun, v závislosti na aplikaci (např. Malé nástěnné panely vs. velké mostové nosníky).
Zesílené ocelové konstrukce pro trvanlivost v drsném průmyslovém prostředí.

Přesná manipulace
Vybaveno protichůdnými systémy (± 10 mm přesnost) pro bezpečné umístění prefabrikovaných prvků.
Variabilní zvedáky rychlosti pro kontrolované zvedání a snižování.

Přizpůsobitelné rozpětí a výška
Nastavitelné rozpětí (až 35 m) pro pokrytí velkých odlitků nebo skladovacích ploch.
Vysoké výšky zvedání pro stohování prefabrikovaných komponent.

Trvanlivost a odolnost proti korozi
Komponenty potažené horké nebo epoxidové nebo epoxidové komponenty, které vydrží betonový prach a vlhkost.

Automatizace a dálkové ovládání
Poloautomatizované předprogramované pohyby pro opakující se úkoly.
Rádiové dálkové ovládání pro flexibilitu a bezpečnost operátora.

 

Core komponenty: motor, ložisko, převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 50000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: Outdoor

Klíčová slova: portální jeřáb

Hodnocená načítává kapacita: 50ton

Křížová rychlost cestování: 44,6 m\/min

Dlouhá rychlost cestování: 47,1 m\/min

Kontrolní způsob: kabina

Napájecí zdroj: kabelový naviják

Ocelová stopa: Qu80

Power: 3- fázová AC 50Hz 380V

 

 

1. Main strukturální složky
Portální rám
Ocelové boxové nosníky (obvykle ocelový stupeň Q345B)
Nastavitelné šířky rozpětí (8-35 m obyčejné pro prefabrikované aplikace)
Povlaky rezistentní na korozi (epoxidové nebo horké ponoření)

Podporovat nohy
Opravené nebo nastavitelné návrhy výšky
Stabilizátory výložníků pro těžké výtahy
Možnosti namontované gumy nebo na kolejnici

Konec kočárů
Těžká kola s kovanými ocelovými nápravami
Bezpečnostní zařízení proti depresitu
Pohon motorových sestav

 

2. Mechanismus rozlišení
Hlasový systém
Wire lanovy výtahy (10-500 tun kapacita)
Kontrola duální rychlosti (0. 5-8 M\/Min Fine Positioning)
Senzory ochrany přetížení

 

Šíření paprsku
Modulární design pro různé prefabrikované tvary
Vakuové zvedáky nebo mechanické svorky
Připevnění rotátoru pro orientaci panelu

 

Sestava vozíku
Cross Travel Speed ​​(10-30 m\/min)
Systém kontrolního systému proti ořezávání
Správa kabelů Festoon

3.endkočár

1) Struktura a design
Připojení hlavního paprsku: Koncové kočárky jsou připojeny k dvojitým nosním nosnomům a poskytují stabilitu a distribuci zatížení.
Robustní ocelový rám: Vyrobeno z vysoce pevné oceli, aby se odolala těžkým zatížením a operačním napětím.
Struktura typu nebo svařované krabice: Zajišťuje trvanlivost a rigiditu.
2) Cestovní mechanismus
Koncový vozík je vybaven cestovním systémem, který pohybuje jeřábem podél zemních kolejnic:
Sestavy kol: Ocelová kola s velkým průměrem navržená pro hladký pohyb.
Jednotky pohonu (motor a převodovka):
Poháněno elektrickými motory (obvykle s VFD pro hladké zrychlení a zpomalení).
Převodovky přenášejí výkon efektivně na kola.
Železniční svorky a vyrovnávací paměti (volitelné): Zabraňuje nežádoucímu pohybu během silného větru.
Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy, aby bylo zajištěno bezpečné zastavení.
Systém nouzového zastavení pro další bezpečnost.

4. Crane cestovní mechanismus

Systém cestovního pohonu
Jeřáb se pohybuje podél zemních kolejnic pomocí motorových pohonných jednotek, sestávající z:
1) Hnací motory:
Obvykle třífázové asynchronní motory.
Může použít variabilní frekvenční pohon (VFD) pro hladké zrychlení, kontrolu rychlosti a energetickou účinnost.
2) Systém převodovky a převodovky:
Motor řídí tvrzenou převodovku, která snižuje rychlost a zvyšuje točivý moment.
Používá spirála nebo planetární převody pro efektivní přenos energie.
3) Systém kola:
Poháněná kola: Poháněné motory a převodovky.
Volná kola: Volně se pohybující kola pro vyvážení zátěže.
Materiál: Kovaná ocel s tepelným zpracováním pro odolnost.
Přírubový design, který udržuje kola bezpečně na kolejnici.
4) Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy pro kontrolované zastavení.
Nouzové brzdy pro další bezpečnost.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Strukturální komponenty
Rám vozíku:
Ocelový rám, který je umístěn na zdvihacím mechanismu.
Navrženo tak, aby se pohybovalo hladce podél horní příruby dvojitých nosníků.
Kola trolejbusů:
Čtyři nebo více kol, v závislosti na designu.
Vyrobeno z kované oceli s tepelným zpracováním pro trvanlivost.
Přírubová kola, aby se zabránilo vykolejení.
2) Bezpečnostní a kontrolní funkce
Limitní spínače: Zabraňte nadměrnému cestování mimo určený rozsah.
Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy zajišťují kontrolované zastavení.
Nouzové brzdy pro další bezpečnost.
Antiplip & Anti-Skew Systems: Zajišťuje hladký pohyb a zabraňuje nesprávně vyrovnání.
Ochrana přetížení: Zabraňuje nadměrnému zatížení v poškození systému.

6. Crane Wheel

1) Druhy jeřábových kol
A 20- TON Double Girder Gantry Crane obvykle používá následující typy kol:
Poháněná kola: Připojeno k motoru a převodovce, poskytující pohyb.
Volnoběžní kola (neložená): Podpořte váhu jeřábu a volně se valí.
Přírubová kola: Mějte zvýšenou hranu (přírubu), aby jeřáb udržel na kolejnicích zarovnán.
Dvojitá kola (volitelná): Poskytněte další stabilitu pro vysoce přesné aplikace.
2) Proces materiálu a výroby
Materiál:
Kovaná ocel s vysokou pevností (např. 42Crmo, 65Mn nebo Zg 430-640).
Tepelně ošetřeno pro vysokou odolnost proti opotřebení a trvanlivost.
Tvrdost:
Tvrdost povrchu: HRC 40–50 (pro odolnost proti opotřebení).
Tvrdost jádra: nižší pro udržení houževnatosti.
Výrobní proces:
Kování → Obrábění → Tepelné zpracování → Konečné broušení a testování.

7. Crane Hook

1) Druhy háčků jeřábu
Volba háčku závisí na aplikaci zvedání:
Jeden háček:
Používá se pro obecné zvedací aplikace.
Jednoduchý design s rotujícím otokem, aby se zabránilo kroucení.
Double Hook:
Používá se pro široké nebo těžké zatížení k zajištění rovnoměrného rozložení hmotnosti.
Poskytuje lepší stabilitu než jeden háček.
Forged Hook vs. Laminovaný háček:
Forged Hook: Vyrobeno z jednoho kusu vysoce pevné oceli, silnější a odolnější.
Laminovaný háček: Vyrobeno z více ocelových destiček, používaných pro větší bezpečnost (snižuje riziko náhlého selhání).
2) Materiál a výroba
Materiál:
Uhlíková ocel nebo slitinová ocel s vysokou pevností (např. 20MNSI, 34CRMO4).
Navrženo tak, aby zvládlo vysoké zatížení a odolávala deformaci.
Tepelné zpracování:
Zvyšuje tvrdost a trvanlivost.
Snižuje opotřebení a prodlužuje životnost.
Bezpečnostní faktor:
Obvykle 4: 1 nebo 5: 1 pro zajištění bezpečného zvedání.

8.motor

Funkce a specifikace
1) Napájení:
Standard je třífázový napájecí zdroj, protože poskytuje vyváženější, efektivnější a spolehlivější zdroj energie pro těžké aplikace.
Frekvence: obvykle 50 Hz nebo 60 Hz, v závislosti na místních elektrických standardech.
2) Vložení a ochrana:
Hodnocení ochrany IP54 nebo IP55 pro ochranu před prachem a vodou.
Izolace třídy F nebo H pro zpracování vyšších provozních teplot.
Chladicí systém: Většina motorů je vybavena nuceným ventilačním nebo chladicím ventilátorem, aby se zabránilo přehřátí během prodloužených operací.
3) Počáteční systém:
Star-Delta (Wye-Delta) nebo autotransformer starters pro hladký spuštění motoru a pro snížení proudu vložení.
Měkký startér nebo VFD: Často se používají pro vozík a cestovní motory, aby postupně zvyšovaly rychlost, zlepšily životnost motoru a snižovaly mechanické napětí.

.

9.Sound a světlý poplach a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla
Zvukový a světlý poplašný systém poskytuje vizuální a zvuková upozornění, které varují před specifickými provozními podmínkami jeřábu, jako je blížící se přetížení, limitní rozsah nebo nouzové situace.
2) Omezení spínačů
Limitní spínače jsou bezpečnostní zařízení, která brání jeřábu v překročení jeho navrženého provozního rozsahu. Tyto přepínače jsou rozhodující pro zajištění bezpečného provozu a vyhýbání se mechanickému poškození nebo bezpečnostním rizikům.

10. Pokojová zařízení

1) Systém ochrany přetížení
Účel: Zabraňuje tomu, aby jeřáb zvedal zatížení nad jeho jmenovitou kapacitou, což by mohlo vést ke strukturálnímu poškození nebo katastrofickému selhání.
2) Omezení spínačů
Účel: Zajišťuje, že jeřáb nepřesahuje jeho navržené operační limity a zabrání mechanickému poškození nebo nebezpečnému provozu.
3) Systém nouzového zastavení
Účel: Poskytuje mechanismus rychlého vypnutí pro všechny operace jeřábu v případě nouze.
4) Systém proti kolizi
Účel: Zabraňuje tomu, aby se jeřáb srazil s blízkými objekty, dalšími jeřáby nebo strukturami, což zlepšilo bezpečnost v prostředích s více jeřáby.
5) Systém zvuku a světla
Účel: Varuje personál blízkých pohybů jeřábů a neobvyklých podmínek.
6) Anti-Sway System
Účel: Snižuje výkyv zatížení během pohybů jeřábu, zlepšení bezpečnosti, přesnosti a kontroly zatížení.
7) Brzdové systémy
Účel: Poskytněte zabezpečené schopnosti zastavení a držení pro jeřáb a zabraňují pohybu, když to není žádoucí.

11.Control Systems

Rozhraní operátora

Kontrola přívěska (IP65 hodnoceno)

Rádiové dálkové vztahy (typický rozsah 300 m)

Možnosti ovládání kabiny pomocí kamerových systémů

Elektrické systémy

Variabilní frekvenční jednotky (VFD)

Obvody nouzového zastavení

Systémy napájení (kabelový naviják nebo přípojník)

 

12.Sketch

 

Hlavní technické

 

 

 

Výhody prefabrikovaných betonových jeřábů
Vysoká kapacita a přesnost přesnosti
Může zvednout 5 - 500+ tuny, ideální pro těžké prefabrikované prvky, jako jsou mostní nosníky a nástěnné panely.
Technologie proti praní zajišťuje přesnost umístění ± 5 mm, která je kritická pro modulární konstrukci.

 

Přizpůsobitelné pro různé prefabrikované tvary
Výměnné nosníky rozmetačů, vakuové zvedáky a rotující svorky se přizpůsobují různým komponentám (desky, sloupy, paprsky).
Nastavitelné rozpětí (8–35 m) a výška zvedání tak, aby vyhovovala výrobním rozvržením.

 

Rychlejší produkční cykly
3–5 × rychlejší než mobilní jeřáby pro opakující se úkoly (např. Pohybné formy nebo stohovací panely).
Automatizované funkce (předprogramované cesty, sledování RFID) snižují manuální práci.

 

Trvanlivost v drsném prostředí
Povlaky rezistentní na korozi (epoxidové\/galvanizované) odolávají betonovému prachu a vlhkosti.
Motory třídy M7\/M8 pro provoz 24\/7 v závodech.

 

Bezpečnost a snížené náklady na práci
Senzory zatížení, vyhýbání se kolizi a nouzové brzdy minimalizují nehody.
Jeden operátor může spravovat více výtahů prostřednictvím dálkového ovládání a snížit potřeby práce o 50%.

 

 

Aplikace v prefabrikovaném betonovém průmyslu

Aplikace	Typ jeřábu	Klíčové funkce
Prefabrikované výrobní závody	Dvojitý nosník	Vysokorychlostní zvedáky pro manipulaci s plísní
Staveniště	Mobilní portální jeřáb	Snadné přemístění pro sestavu na místě
Skladovací yardy	Gumová pádná portále (RTG)	Stohování prefabrikovaných desek a paprsků
Instalace mostu	Těžká portále	500+ tun kapacita pro velká rozpětí

 

 

1. design a inženýrství
Analýza požadavků: Určete specifikace, včetně rozpětí, výšky, pracovního cyklu a podmínek prostředí.
Výkresy CAD a výpočty zatížení: Inženýři navrhují strukturu jeřábu a zajišťují dodržování mezinárodních bezpečnostních standardů, jako jsou FEM, CMAA nebo ISO.
Výběr klíčových komponent: Zahrnuje dvojité nosníky, koncové vozíky, mechanismus vozíku, zdvihací systém a elektrické ovládání.
2.. Materiální zakázky
Strukturální ocel: vysoce pevné ocelové desky a paprsky pro nohy, nohy a podpůrné struktury.
Zvyšovací mechanismus: Motor, převodovka, drátěné lano a buben jsou získávány.
Elektrické a ovládací komponenty: Střídače, limitní spínače, PLC a ovládací panely.
3. výroba strukturálních komponent
Výroba dvojitého nosníku
Řezání: Ocelové desky jsou nakrájeny na přesné tvary.
Svařování: Nosníky jsou svařovány pomocí ponořeného svařování oblouku (SAW), aby byla zajištěna síla.
Obrábění: Přesné obrábění pro správné zarovnání kolejnic a vozíku.
Nohy a kočárky
Svařované a obrobené pro pohyb hladkého kola a kolejnice.
Instalace železničních stop pro pohyb vozíku.
4. Shromáždění komponent mechanických a zdvihu
Systém vozíku a zdvihu
Shromáždění převodovců, motoru, bubnu, lana a bezpečnostní brzdy.
Na bubnu je navinuté drátěné lano.
Instalace mechanismu pohonu
Motory a reduktory jsou nainstalovány na koncových vozích.
Kola jsou sestavena se správným zarovnáním, aby se zajistil hladký pohyb.
5. Instalace elektrického systému
Sestava ovládacího panelu: Zahrnuje VFD, stykače a bezpečnostní relé.
Zapojení a připojení: Zapojení motoru, limitní spínače a systém nouzového zastavení.
Instalace dálkového ovládání a kabiny: V závislosti na požadavcích klienta je nainstalována buď rádio dálkové ovládání nebo kabinu operátora.
6. Testování a kontrola kvality
Mechanické testování:
Testování zatížení s 1,25krát vyšší hodnocenou kapacitou.
Kontrola pohybu vozíku a zdvihacího výkonu.
Elektrické testování:
Ověření rychlostí motoru, limitních spínačů a operací ovládacího panelu.
Testy funkce nouzové brzdy.
Bezpečnostní inspekce:
Zajištění dodržování předpisů OSHA, ISO nebo místních bezpečnostních předpisů.
7. Ošetření a malba povrchu
Sandblasting: Odstraňuje rzi a připravuje kovové povrchy.
Priming & malba: Epoxidová primer odolný vůči korozi následovaným barvou průmyslového stupně.
8. Balení a přeprava
Balení komponent: Každá část je bezpečně zabalena pro přepravu.
Načítání a doprava: Naložení na nákladní vozidla nebo kontejnery k dodání.
9. Instalace a uvedení do provozu
Sestava na místě: Hlavní komponenty jsou přišroubovány a svařovány na místo.
Závěrečné testování: Testování zatížení na instalačním místě, aby bylo zajištěno plné funkce.
Předání a školení: Školení operátorů a konečné schválení klienta.
10. Konečné výstupy
Kompletní systém jeřábů s operačními příručkami.
Záruka a poprodejní podpora pro dlouhodobou údržbu.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.