Stěhování portálového jeřábu

 

Jistě! Tady je krátký a jasnýÚvod do pohyblivého jeřábu:

---

Úvod do pohyblivého jeřábu

A Stěhování portálového jeřábu, také známý jako aMobilní portální jeřáb, je typ jeřábu, který má namontovanou portálovou strukturu (most podporovaný na nohou)Kola nebo stopy, což mu umožňuje pohybovat vodorovně po pracovní oblasti. Na rozdíl od stacionárních jeřábů nabízí pohybující se jeřábflexibilita a mobilita, což je ideální pro dočasné zvedání úkolů nebo oblastí, kde není instalace horních jeřáb proveditelná.

Klíčové funkce:

Mobilní struktura: Může se pohybovat po pevné cestě (kolejnice) nebo volně (gumová kola).

Nastavitelný design: Výška, rozpětí a zvedací kapacita lze přizpůsobit konkrétním potřebám.

Mechanismus zvedání: Obvykle používáelektrický nebo manuální zvedák.

Rozsah kapacity: Od malých přenosných jednotek (0. 5–10 tun) po velké průmyslové typy (10 - 100+ tun).

Výhody:

Flexibilní a mobilní: Snadno se přemístí do zařízení nebo mezi místy.

Nákladově efektivní: Není třeba trvalé paprsky dráhy nebo modifikace budov.

Všestranné použití: Vhodné pro vnitřní a venkovní aplikace.

Rychlé nastavení: Ideální pro krátkodobé projekty nebo měnící se pracovní prostředí.

Běžné aplikace:

Sklady a workshopy

Staveniště

Oblasti údržby a opravy

Námořní yardy a doky

Malé výrobní nebo výrobní jednotky

 

 

Core komponenty: motor, ložisko, převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 50000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: Outdoor

Klíčová slova: portální jeřáb

Hodnocená načítává kapacita: 50ton

Křížová rychlost cestování: 44,6 m\/min

Dlouhá rychlost cestování: 47,1 m\/min

Kontrolní způsob: kabina

Napájecí zdroj: kabelový naviják

Ocelová stopa: Qu80

Power: 3- fázová AC 50Hz 380V

 

 

1. Granchie Frame

Hlavní strukturální tělo tvořené:

Hlavní paprsek (nosník):Vodorovný paprsek, který podporuje zvedák\/vozík.

Nohy:Vertikální podpěry spojující hlavní paprsek k zemi nebo koly.

Může být jediný nosník nebo dvojitý nosník v závislosti na zatížení a rozpětí.

 

Mechanismus zvedání (zvedák)

Namontovaný na nosníku a sloužil ke zvednutí a dolním zatížení.

Typy:

Vytváření elektrického drátu lana(pro těžší zatížení)

Vyzvednutí elektrického řetězce(pro střední\/světlo)

Manuální zvedák(pro světlo nebo přenosné gantrie)

Zahrnuje motor, převodovku, brzdu a systém bubnu nebo řetězce.

 

 

3. Underd Curriages \/ Wheel Sestavy

Nachází se na dně nohou.

Vybaveno:

Gumové pneumatikyPro volný pohyb na plochých površích (pro mobilní gantrie).

Ocelová kolaPro pohyb podél pevnéhokolejnice nebo stopy.

Může zahrnovat amechanismus pohonupro poháněné cestování.

4. Mechanismus rozlišení (HIST)

Namontovaný na nosníku a sloužil ke zvednutí a dolním zatížení.

Typy:

Vytváření elektrického drátu lana(pro těžší zatížení)

Vyzvednutí elektrického řetězce(pro střední\/světlo)

Manuální zvedák(pro světlo nebo přenosné gantrie)

Zahrnuje motor, převodovku, brzdu a systém bubnu nebo řetězce.

5.Trolley (volitelné ve velkých gantriech)

Pohybuje se vodorovně podél nosníku, aby položil zvedák na zatížení.

V menších gantriech se zvedák se může pohybovat přímo bez samostatného vozíku.

6. Crane Wheel

1) Funkce kol

Ložisko zatížení: V dvojitém hlavním nosném jeřábu je každé kolo podporuje významnou část zatížení jeřábu. Kola musí být navržena tak, aby zvládla statické i dynamické zatížení uložené během zvedacích operací.

Manipulace s materiálem a bezpečnost: Konstrukce jeřábových kol musí zajistit bezpečný provoz, zejména při manipulaci s těžkým nebo nadměrným zatížením. Kola by měla být vytvořena tak, aby během provozu minimalizovala hluk a vibrace.

Kompatibilita kolejnice: Jeřábová kola jsou navržena tak, aby běžela na konkrétních typech kolejnice (např. Ploché nebo zakřivené stopy). Velikost a tvar příruby kola musí odpovídat profilu kolejnice, aby se zajistilo správné přizpůsobení a hladké provoz.

2) Požadavky na návrh

Materiál a design: Kola jeřábů jsou obvykle vyrobena z oceli nebo litiny s vysokou pevností, aby vydržely těžké zatížení a napětí spojené s zvedací a přepravními materiály. Konstrukce často zahrnuje přírubu, která zajistí správné zarovnání a zabrání tomu, aby kola vykolejila stopy.

7. Crane Hook

Háček jeřábu dvojitého hlavního nosníku jeřáb je nezbytnou součástí používanou pro zvedání a přepravu těžkých zatížení.

Design a struktura

Materiál: Obvykle vyrobeno z vysoce pevné oceli, aby vydržela těžká zatížení a zajistila odolnost.

Tvar: Háček má často tvar C nebo špičatý konec pro bezpečné držení zvedacích pramenů nebo řetězců.

Velikost a kapacita: Je navržen tak, aby odpovídal zvedací kapacitě jeřábu, který se může pohybovat od několika tun do několika set tun pro velké průmyslové jeřáby.

Typy háčků

Jeden háček: běžný ve standardních aplikacích, používanými pro zvedání zátěže z jednoho bodu.

Dvojitý háček: Využití, když je zapotřebí vyváženější zatížení, často v návrzích dvojitého hlavního nosníku pro vyšší zvedací kapacity.

Crab Hook: V portálových jeřábu může být háček namontován na vozíku nebo krabi, který vede podél nosníků.

Motor

Motor dvojitého hlavního nosníka jeřáb je nezbytnou součástí, která poskytuje energii nezbytnou pro zvedání, cestování a někdy otočení jeřábového zvedáka nebo vozíku. Hodnocení motoru musí odpovídat kapacitě jeřábu a zatížení, které musí zvednout. Tyto motory se obvykle pohybují od několika kilowattů až po stovky kilowattů, v závislosti na požadavcích na zvedání a cestování.

Motory mohou být vybaveny variabilními frekvenčními jednotkami (VFD) pro úpravy hladké rychlosti a úspory energie. Pro bezpečný provoz se začleňují.

Motor by měl být kompatibilní s elektrickým přívodem dostupným na operačním místě, které se může lišit (např. 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Motor v dvojitém hlavním nosníku je používán pro operace, jako je zvedání těžkých zatížení, pohyb jeřábu podél kolejí (longitudinální cestování) (longitudinální cestování) (podél se) a pobřežní pohyb) nebo pěší pěstování) nebo na pěstování nebo původní.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla

Dvojitý hlavní nosník portální jeřáb, běžně používaný v těžkých operacích, často zahrnuje bezpečnostní mechanismy, jako jsou zvukové a světelné poplachové systémy, aby se zajistily bezpečné operace.

Zvukový alarm (rohy\/bzučáky): Jedná se obvykle o hlasitá, slyšitelná zařízení, která vyzařují výrazný zvuk, který varuje lidi v pracovní oblasti a kolem něj. Úroveň zvuku je navržena tak, aby byla dostatečně vysoká, aby byla slyšet nad provozním šumem.

Světlý poplach (blikající světla\/majáky): Vizuální signály, jako jsou blikající světla nebo rotující majáky, pomáhají personálu varovat vizuálně, zejména v hlučném prostředí, kde mohou být zvukové alarmy nedostatečné.

2) Omezení spínače

Spínač limitu na dvojitém hlavním nosném jeřábu je bezpečnostní zařízení používané k zabránění přesunutí jeřábu za určený rozsah. To zajišťuje ochranu jak jeřábu, tak jeho okolí, jakož i zvednuté zatížení.

Klíčové funkce limitních spínačů:

Řízení polohy: Spínač limitu pomáhá monitorovat a řídit polohu vozíku jeřábu, zvednutí a portu, aby se zabránilo nadměrnému cestování a kolizím.

S vypnutí bezpečnosti: Pokud se jeřáb pohybuje kolem svých povolených limitů, limitní přepínač signalizuje řídicí systém, aby zastavil motor a zabránil poškození nebo nebezpečným situacím.

Nouzové zastávky: Může působit jako nouzový mezní hodnota, aby se zavřel jeřáb, když se blíží limitům jeho trati nebo železnice, což mu zabrání vykolejit nebo způsobit nehody.

Použité typy limitních spínačů:

Mechanické limitní spínače: Aktivované fyzickým kontaktem, často pomocí páky nebo vačky, která spustí spínač, když se pohybuje pohybem jeřábu.

Elektronické limitní spínače: Pro detekci bez kontaktu použijte senzory (např. Induktivní, kapacitní nebo optické senzory), poskytují vyšší trvanlivost a snižují opotřebení.

Přepínače rotačního limitu: Obvykle se používají v aplikacích, kde je třeba monitorovat rotační pohyb, například v zvedácích.

Lineární přepínače limitu: Používá se pro aplikace, kde je monitorována lineární cestování, běžně se nachází v pohybu vozíku.

10. Pokojová zařízení

1) 1. zařízení ochrany předložení

Funkce: Zabraňuje tomu, aby jeřáb zvedal zatížení, které přesahují jeho jmenovitou kapacitu.

2. limitní spínače

Funkce: Během operací zabraňuje jeřábu v přechodu nad sada.

3. tlačítko pro nouzové zastavení

Funkce: Umožňuje operátorům rychle vypnout jeřáb v případě nouze.

4. Anti-kolizní zařízení

Funkce: Zabraňuje kolizím mezi jeřábem a jinými strukturami nebo vybavením.

5. Načíst ovládání houpačky

Funkce: Snižuje se zatížení během operací, což může být nebezpečné, pokud je nekontrolováno.

6. Brzdové systémy

Funkce: Zajišťuje, že jeřáb zůstává ve stacionární poloze, když není v pohybu.

7. Bezpečnostní blokování

Funkce: Zabraňuje provozu jeřábu, pokud nejsou splněny určité bezpečnostní podmínky.

8. Varovné alarmy a signální světla

Funkce: Upozorňuje personál v blízkosti hnutí jeřábu.

9. zařízení proti překládání

Funkce: Chrání před vyklápěním jeřábu v důsledku nerovnoměrného rozdělení zátěže nebo nadměrného zatížení.

10. chladicí systém pro motory

Funkce: Zabraňuje přehřátí motorů během prodlouženého používání.

11. Systémy dálkového ovládání

Funkce: Umožňuje operátorům ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti.

12. Systémy monitorování jeřábů

Funkce: Poskytuje monitorování provozních parametrů v reálném čase, jako je hmotnost zatížení, rychlost a poloha.

13. Pomocí osvětlení a viditelnosti

Funkce: Zajišťuje, že operátor má jasnou viditelnost, zejména za podmínek slabých osvětlení.

11.Control režim

1) 1. Kontrola přívěska

Popis: Operátor jeřábu používá kabelový ovládací přívěsek k řízení pohybu jeřábu a zvedáku.

Výhody: Jednoduché použití, nákladově efektivní a poskytuje přímou kontrolu z bezpečné vzdálenosti.

Použití: Obvykle se používá ve stacionárních nebo polostacionárních operacích, kde může být operátor blízko jeřábu.

2. Rádiové dálkové ovládání

Popis: Operátoři používají bezdrátovou řídicí jednotku, která komunikuje s jeřábem prostřednictvím rádiových signálů.

Výhody: Nabízí větší flexibilitu, protože operátor může ovládat jeřáb z větší vzdálenosti a přístup k těžko přístupným oblastem.

Použití: Ideální pro složitější operace a prostředí, kde je nezbytná mobilita operátora.

3. ovládání kabiny

Popis: Operátor sedí v kabině na samotném jeřábu a ovládá jej pomocí kombinace joysticků, tlačítek nebo jiných ovládacích prvků.

Výhody: Poskytuje lepší pohled na pracovní oblast a větší přesnost při kontrole jeřábu.

Použití: Vhodné pro operace těžkých služeb nebo pokud je pro umístění a manévrování potřebná vyšší úroveň kontroly.

4. automatizované ovládání (poloautomatické a plně automatizované)

Popis: Jeřáb lze ovládat programovanými příkazy nebo integrovanými s autonomatickými systémy pro autonomní provoz.

Výhody: Snižuje zásah člověka, zlepšuje přesnost a zvyšuje bezpečnost opakujících se úkolů.

Použití: Často se používá při rozsáhlých operacích, kde je nutná vysoká účinnost a nepřetržitý provoz.

5. Hybridní kontrola

Popis: Kombinuje manuální provoz (pomocí přívěsku, dálkového ovládání nebo kabiny) s automatizovanými funkcemi, které lze podle potřeby zapojit.

Výhody: Nabízí všestrannost pro operátory, kteří potřebují přepnout mezi manuální a automatizovaný režimy pro konkrétní úkoly.

Použití: Běžné v systémech navržených tak, aby byly přizpůsobitelné různým provozním požadavkům.

12.Kresba

 

Hlavní technické

 

 

 

Samozřejmě! Zde je seznamVýhody pohyblivého portálového jeřábu:

---

Výhody pohyblivého portálového jeřábu

Vysoká mobilita

Snadno se pohyblivé napříč pracovním prostorem nebo dokonce mezi pracovními místy.

Gumové unavené modely nabízejí plnou flexibilitu bez potřeby skladeb.

Všestranné aplikace

Vhodné pro obavnitřní a venkovníprostředí.

Funguje dobře ve skladech, staveništích, workshopech a loděnicích.

Není nutná žádná trvalá instalace

Na rozdíl od nadzemních jeřábů nepotřebují pohybující se jeřáby v portálu budovy, kolejnice nebo paprsky dráhy.

Ideální pro pronajaté zařízení nebo potřeby dočasného zvedání.

Nákladově efektivní

Nižší náklady na předem a instalaci.

Ideální pro podniky, které potřebují schopnost zvedání bez investování do těžké infrastruktury.

Nastavitelné a přizpůsobitelné

Výška, rozpětí a kapacita mohou být přizpůsobeny tak, aby odpovídaly konkrétním úkolům.

Některé modely umožňujíNastavitelná výška a šířka, aby byly přizpůsobitelné různým velikostem zatížení nebo rozvržení pracovního prostoru.

Rychlé nastavení a roztržení

Snadno se sestavuje a demontuje, což z něj činí skvělou volbu pro mobilní operace nebo krátkodobé projekty.

Bezpečnost a ergonomie

Snižuje manuální zvedání a riziko zranění.

Moderní jednotky přicházejí s funkcemi, jako je ochrana přetížení, limitní spínače a systémy nouzového zastavení.

Lze napájet nebo manuální

K dispozici v elektrickém i manuálním konfiguraci.

Umožňuje vám vybrat na základě rozpočtu a pracovní zátěže.

Minimální požadavky na prostor

Kompaktní stopa umožňuje použití v těsných nebo nízkoobjektových oblastech.

Žádné režijní systémy přistávací dráhy, které by zasahovaly do režijního prostoru.

 

 

 

1. Operace portů

Manipulace s kontejnery: Dvojitý hlavní nosník jeřáby se běžně používají v přístavech pro zvedání a přenos kontejnerů mezi loděmi a skladovacími dvory. Jejich vysoká kapacita a dosah jim umožňují efektivně zvládnout těžký a velký náklad.

Načítání\/vykládání hromadného materiálu: Tyto jeřáby mohou také spravovat hromadné zboží, jako je uhlí, železná ruda nebo zrna.

2. loděnice

Stavba a opravy lodí: Během montáže nebo opravy se používají k přesunu těžkých částí lodí. Schopnost jeřábů pokrýt široké rozpětí a podporovat značnou hmotnost činí z nich vhodné pro manipulaci s ocelovými komponenty a další velké lodní části.

Spuštění a dokování: Dvojitý hlavní nosník jeřábů pomáhají při přesunu lodí v suchých dokech nebo na skluzu.

3. staveniště

Stavební materiály: Ve velkých stavebních projektech tyto jeřáby usnadňují přenos stavebních materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové panely a další těžké komponenty napříč obrovskými stavebními zónami.

Projekty můstku a infrastruktury: Vysoká kapacita a dlouhý dosah jsou ideální pro zvedání těžkých prefabrikovaných segmentů a sestavování infrastruktury, jako jsou mosty.

4. ocelový průmysl

Manipulace s oceli: Používají se k zvedání a přepravě těžkých ocelových desek, cívek a paprsků v ocelových rostlinách pro zpracování, skladování nebo přepravu.

Zvedání režijních hlavy: Dvojitý hlavní nosník jeřábky se také používají pro ovládnutí manipulace v zařízeních, kde jsou nutné široké rozpětí.

5. Výroba těžkých strojů

Podpora montážní linky: Tyto jeřáby mohou během výrobního procesu pohybovat velké komponenty strojů přes montážní linku.

 

 

1. design a inženýrství

Blueprint a strukturální design: Inženýrské týmy navrhují jeřáb na základě specifikací, s ohledem na váhu, rozpětí, zvedací kapacitu a pracovní prostředí.

Specifikace komponent: Jsou připraveny podrobné specifikace pro komponenty, jako jsou hlavní nosníky, koncové paprsky, zvedací systém, vozík a elektrické komponenty.

2.. Výběr materiálu a zadávání veřejných zakázek

Výběr z ocelového materiálu: Pro hlavní nosníky, sloupy a další kritické části jsou vybrány ocelové materiály s vysokou pevností.

Pokusy: Materiály, jako jsou ocelové desky, řezy, šrouby a elektrické komponenty, jsou získány a kontrolovány na kvalitu.

3. řezání a předškolení

Řezání a tvarování: Ocelové komponenty jsou řezány, tvarovány a svařovány do předběžných forem podle konstrukčních specifikací.

Sestavení předškolního řízení: Komponenty, jako jsou paprsky a nosníky, jsou předem sestaveny, aby se ověřovaly, že se správně vejdou.

4. Svařovací a strukturální sestava

Svařování: Hlavní nosníky, sloupce a další strukturální komponenty jsou svařovány, aby se vytvořil robustní rámec. Specializované techniky svařování se používají k zajištění síly a trvanlivosti.

Strukturální sestava: Hlavní nosníky a koncové paprsky jsou sestaveny, což zajišťuje přesné zarovnání pro vyvážené rozdělení zátěže.

Kontrola kvality: Svařovací švy a klouby jsou kontrolovány pomocí nedestruktivního testování (např. Ultrazvukové nebo rentgenové testování) na jakékoli strukturální defekty.

5. obrábění a dokončování

Obrábění částí: Kritické části, jako jsou kola, komponenty vozíku a zvedáky, podléhají obrábění pro správné montáž a hladké provoz.

Ošetření povrchu: Ocelové díly jsou čištěny a podrobeny povrchovému ošetření, jako je pískování a povlak, aby se zabránilo rzi a zvýšení trvanlivosti.

Malování a povlak: Ochranné povlaky jsou aplikovány na odolnost proti povětrnostním odolností, s primerem následovaným horními vrstvami.

6. Shromáždění komponent jeřábu

Sestava hlavního nosníku: Dva hlavní nosníky jsou namontovány a zarovnány.

Instalace koncového paprsku: Koncové paprsky jsou připevněny k hlavním nosníkům a tvoří rám jeřábu.

Instalace zvedáku a vozíku: Mechanismus zvedáku a vozík jsou namontovány na hlavních nosnících kolejnic a testovány na zarovnání a operační hladkost.

7. Instalace elektrických a řídicích systémů

Zapojení a kabeláž: Elektrické zapojení je nainstalováno pro napájení, ovládací obvody a bezpečnostní systémy.

Ovládací panel a bezpečnostní prvky: Ovládací panel je namontován, s bezpečnostními prvky, jako jsou limitní spínače, nouzové zastávky a ochrana přetížení integrované a testovány.

Programování řídicího systému: Řídicí systém jeřábu je naprogramován a testován na správný provoz.

8. Testování a zajištění kvality

Testování zatížení: Jeřáb je podroben testům zatížení, aby se zajistilo, že dokáže zvládnout jeho jmenovitou kapacitu bez problémů.

Operační testování: Funkční testy se provádějí za účelem kontroly pohybů, citlivosti, brzdových systémů a elektrických operací.

Inspekce a certifikace: Jeřáb podstoupí konečné inspekce, aby ověřil dodržování bezpečnostních předpisů a standardů. Certifikace může být vydána příslušnými orgány.

9. Konečné úpravy a příprava doručení

Konečné úpravy: Pro zajištění hladkého provozu jsou provedeny jakékoli menší úpravy.

Dokumentace: Provozní příručky, pokyny pro údržbu a certifikační dokumenty jsou připraveny k dodání.

Balení a doprava: Jeřáb je bezpečně zabalen pro odeslání, což zajišťuje, že všechny části jsou chráněny během tranzitu.

10. Instalace a uvedení do provozu (na místě)

Sestava na místě: Jeřáb je v případě potřeby sestaven v místě zákazníka.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.