200 tun dvojitého nosníku Goliath Genry Crane

The200 tun dvojitého nosníku Goliath Genry Craneje vysoce výkonný, těžký zvedací systém navržený pro rozsáhlé průmyslové aplikace. Díky robustnímu designu duálního nože přináší tento jeřáb vynikající sílu, stabilitu a přesnost, což je ideální pro venkovní a vnitřní operace, které vyžadují spolehlivé materiálové zacházení s těžkým zatížením.

Jeřáby Goliath Canas se vyznačují jejichmasivní struktura, Design na pozemní kolejnici, aSchopnost překročit velké pracovní prostory-jako loděnice, stavební zóny a výrobní yardy. TheKonfigurace dvojitého nosníkuZvyšuje kapacitu zatížení jeřábu a poskytuje vyšší výšku zvedání ve srovnání s modely jednotlivých nosníků.

Klíčové funkce:

Zvedací kapacita:20 tun

Struktura dvojitého nosníku:Poskytuje větší pevnost, stabilitu a výšku zvedání

Rozpětí a výška:Přizpůsobitelné podle požadavků na web

Design namontovaný na kolejnici:Nabízí hladké a přesné cestování po velkých venkovních oblastech

Odolný vůči počasí:Postaveno pro tvrdé prostředí s materiály a komponenty odolnými proti korozi

Systém zvedáku:Vybaveno vysoce výkonným zvedákem elektrického drátu nebo zvedáku vozíku

Možnosti kontroly:Ovládatelné prostřednictvím ovládání kabiny, přívěska nebo bezdrátového ovladače pro bezpečný a flexibilní provoz

Bezpečnostní systémy:Zahrnuje ochranu přetížení, nouzové zastavení, přepínače limitu a anti-kolizi

Aplikace:

Stavba a opravy lodí

Výroba oceli a manipulace

Velké projekty infrastruktury (mosty, tunely)

Logistické yardy a kontejnerové terminály

Prefabrikované betonové rostliny a sestava těžkých zařízení

Se svou pokročilou strukturou a silným výkonem20 tun dvojitého nosníku Goliath Genry Craneje kritickým přínosem pro operace, které vyžadují účinnost, bezpečnost a dlouhodobou trvanlivost při manipulaci s materiálem.

Core Components: Převodovka, motor

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 22600 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: poskytnuto

Aplikace: široce

Délka konzoly: 0-15 m

Rychlost běhu vozíku: 20-40 m\/min

Pracovní systém: A 5- A7

Rychlost zvedání: 5-15 m\/min

Rychlost běhu jeřábu: 30-50 m\/min

Metoda ovládání: ovládání ovládání kabiny\/drátěné dálkové ovládání

Barva: požadavek

1. DOUBLE HLAVNÍ GIRDERS

Páteř jeřábu tvoří dva paralelní ocelové nosníky

Navrženo pro vyšší zatížení a větší stabilitu

Podporuje vozík zvednutí a rovnoměrně distribuuje zátěž

Často konstrukce ocelového typu nebo svařované ocelové konstrukce pro pevnost a rigiditu

Podpůrné nohy

Masivní ocelové sloupy, které podporují hlavní nosníky

Připojte nosníky k konečným kočárům na obou stranách

Může zahrnovat žebříky, chodníky nebo platformy pro přístup k údržbě

Navrženo tak, aby zvládlo tlak větru a dynamického zatížení

Hlavní vozík

Pohybuje se po délce dvojitých nosníků

Nese zdvihací mechanismus (drátěné lano nebo řetězový zdvih)

Navrženo pro přesné manipulaci s zatížením a boční pohyb

Zvyšovací mechanismus

Zahrnuje elektrický motor s vysokým výkonem, buben s drátěným lanem, převodovkou a háček

Výtahy a hladce a bezpečně snižují těžké zatížení

Může zahrnovat řízení duální rychlosti nebo variabilní frekvence pro lepší přesnost

3.end kočárů \/ podvozků

Nachází se na základně nohou, vybavených koly pro pohyb jeřábu

Cestujte po kolejích nainstalovaných na zemi

Zahrňte pohonné systémy pro hladké podélné cestování jeřábu

4. Crane cestovní mechanismus

1) Manuální cestovní mechanismus: U lehčích nebo menších stropních portálových jeřábů může být cestovní mechanismus ovládán ručně. V tomto případě operátor používá ruční řetězec nebo systém push\/pull k přesunu jeřábu podél stop. Manuální systémy jsou jednodušší a levnější, ale vyžadují fyzické úsilí od operátora, aby přesunul jeřáb, což je způsobilo, že je vhodné pro lehčí a méně časté zvedací úkoly.

2) Motorizovaný (poháněný) cestovní mechanismus: Ve většině průmyslových aplikací je cestovní mechanismus jeřábu poháněn elektrickým motorem. Motorizovaný systém je efektivnější a poskytuje větší kontrolu nad pohybem jeřábu, zejména pro operace s těžkými podmínkami. Systém pohybu motorového jeřábu se může pohybovat těžším zatížením rychleji, s přesnou kontrolou rychlosti a schopnost zastavit a začít rychle a plynule. Motorizované systémy obvykle zahrnují převodovou jednotku, kde motor otočí rychlostní stupeň, aby se pohyboval kolébky podél stop. Mechanismus pohonného pohonu pomáhá při dosahování kontrolovaných a konzistentních rychlostí.

3) Mechanismus proměnné rychlosti: V pokročilejších nebo automatizovanějších systémech lze jednotku proměnné rychlosti integrovat do mechanismu cestování jeřábu. To umožňuje jeřábu hladce měnit rychlosti během provozu, což je zvláště užitečné pro aplikace vyžadující přesnost nebo úpravy rychlosti.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Manuální vozík: V manuálních systémech vozíku se vozík pohybuje ručně, často pomocí ručního řetězce, tahového šňůry nebo klikového systému. To je běžné v aplikacích s lehkým obsahem, kde není vyžadováno přesné polohování a kapacity zatížení jsou menší. Manuální vozíky jsou jednodušší a nákladově efektivnější, ale vyžadují fyzické úsilí od operátora, což omezuje jejich použití ve větších a těžších operacích.

2) Elektrický (motorizovaný) vozík: Elektrické vozíky jsou poháněny elektrickými motory a jsou běžnější v průmyslovém prostředí kvůli jejich rychlosti, přesnosti a snadnému použití. Mohou být napájeny jednofázovým nebo třífázovým motorem v závislosti na zátěži a aplikaci.

Elektrický pohonný systém umožňuje přesnější kontrolu nad rychlostí a směrem, což umožňuje efektivní a spolehlivý horizontální pohyb těžkých zatížení.

3) Trolley s proměnnou rychlostí: Některé systémy vozíku mají disky s proměnnou rychlostí, což operátorovi umožňuje upravit rychlost vozíku podle potřeby. To je zvláště užitečné v aplikacích vyžadujících přesné zpracování zátěže, jako jsou montážní linky, instalace těžkých strojů nebo v prostředích, kde je zatížení delikátní a vyžaduje pečlivý pohyb.

4) Trolejbule s dvojitou rychlostí: Dual-rychlostní vozíky nabízejí dvě přednastavené rychlosti pro pohyb vozíku: rychlá rychlost pro dlouhou vzdálenost a pomalou rychlost pro přesné umístění poblíž zátěže nebo cíle.

Tento typ systému se běžně používá v prostředích, které vyžadují rychlé i přesné pohyby.

6. Crane Wheel

1) Hub kola: Hub je centrální část kola, které drží nápravu a spojuje kolo s koncovým vozíkem nebo vozíkem. Hub musí být dostatečně silný, aby zvládl síly zapojené do pohybu jeřábu. Rlahoun musí odpovídat profilu železniční kolejnice, aby zajistil hladký a bezpečný provoz. Blíží: Ložiska se používají uvnitř náboje kola ke snížení tření a umožňují hladkému otáčení kola. Správný výběr ložiska je rozhodující pro zajištění hladkého provozu kol jeřábů. Flange: Některá jeřábová kola mají přírubu, která je zvýšenou součástí na vnějším okraji kola. Příruba pomáhá udržovat kolo správně zarovnané s kolejnicí a brání jeřábu v vykolejení.

2) Úvahy o materiálu a designu kol:

Síla a trvanlivost: Jeřábová kola jsou navržena tak, aby nesou těžká zatížení bez deformace nebo příliš rychle. U jeřábů těžkých a jeřábů se pro jejich sílu a trvanlivost obvykle používají pevná ocel nebo kovaná ocelová kola. Odpor oblečení: Jeřábová kola zažívají nepřetržité tření, když se valí podél kolejnic, takže odolnost proti opotřebení materiálu je zásadní. Ocelová a litinová ocelová kola jsou navržena tak, aby minimalizovala opotřebení, zatímco kola potažená gumami se mohou v těžkých prostředích rychleji opotřebovat. Benoise a vibrace: Kola vyrobená z gumy nebo polyuretanu jsou obvykle tišší než ocelává kola, takže jsou ideální pro prostředí, kde je redukce hluku důležité, je důležité

7. Crane Hook

1) Funkce háku: Primární funkcí háčku je zvednout a zabezpečit zatížení připojením k zvedání, řetězu nebo bloku háčku, který je připojen k zatížení.

Nachází se ve spodní části mechanismu zvedáku jeřábu a pohybuje se vertikálně podél výšky zvedání, když jeřáb provádí operace zvedání a snižování. Háček musí udržovat bezpečné spojení s zatížením během operace, aby se zabránilo nehodám, skluzu nebo poklesu zátěže.

2) Rozměry háčku: Velikost a rozměry háčku závisí na hmotnosti zvednutého zatížení, výšce zvedání a na celkovém návrhu systému jeřábu. Otevření krku: Hrk je prostor, kterým prochází zatížení nebo řetězec. Velikost krku musí být dostatečně velká, aby se přizpůsobila zvedacímu zařízení a zároveň zajistila bezpečné přilnavosti k zatížení. Délka a kapacita: Délka a celková velikost háčku jsou určena zvedací kapacitou jeřábu a velikostí zvednutého zatížení. Kapacita nesoucí zátěž musí odpovídat nebo překročit hmotnost nejtěžšího zatížení, které má být zvednuto.

8.Motor

1) Funkce motoru: Zvyšování motoru: Motor používaný pro zvedání a snižování zatížení je obvykle umístěn v zvedací jednotce a je zodpovědný za řízení bubnu nebo navijáku k větru a uvolnění lana nebo řetězce, který zvyšuje a snižuje háček. Cestovní motor jeřábu pohání pohyb jeřábu podél stropu namontované dráhy nebo gantry kolejnic, zatímco motor vozíku řídí horizontální pohyb zvedáku.

2) Motorská energie a kapacita: Hodnocení výkonu motoru je nezbytné pro stanovení zvedací kapacity jeřábu a rychlosti, při které může fungovat. Motory s vyšším výkonem jsou vyžadovány pro jeřáby, které se pohybují větší a těžší zatížení. Motor potřebuje dostatek točivého momentu, aby efektivně zvedl zátěž při zachování bezpečných operačních limitů.

Cestovní motory: Tyto motory jsou hodnoceny pro podmínky rychlosti a zatížení spojené s horizontálním pohybem jeřábu. Pro vysokorychlostní operace mohou být zapotřebí výkonnějších motorů, aby se zajistilo, že se jeřáb může rychle pohybovat podél portálových tratí.

3) Systémy řízení motoru: Variabilní frekvenční pohon (VFD): Pro zajištění nastavitelného řízení rychlosti jeřáby často používají systém VFD, který upravuje frekvenci elektrického napájení motoru. VFD umožňuje přesnou kontrolu rychlostí motoru pro zvedání, cestování a umístění, což je zásadní v aplikacích, které vyžadují pečlivé umístění zatížení. Schodovací startéry: Tato zařízení omezují proud převzetí, když je motor spuštěn, což poskytuje plynulejší zrychlení a snižuje opotřebení motoru a dalších komponent. Měkké předkrmy se běžně používají v jeřábových systémech k prodloužení životnosti motoru. Pro změnu směru pohybu jeřábu se používá obrácení startéru. Tato ovládací prvek umožňuje motoru běžet v obou směrech v závislosti na požadavcích na zatížení a jeřábu.

4) Řízení rychlosti motoru: Zvyšovací rychlost: Zvyšovací motor musí poskytnout dostatek točivého momentu, aby se zatížilo požadovanou rychlostí. V některých případech může být používán s dvojitým rychlostním motorem nebo vícestupňovým zvedacím systémem, aby operátorům umožnil upravit rychlost v závislosti na hmotnosti nebo požadavcích na zvedání zátěže.

Rychlost cestování: Rychlost cestování portálového jeřábu je také řízena motory. Rychlost pohybu jeřábu a vozíku se často upravuje v závislosti na velikosti zátěže, pracovního prostředí a bezpečnostních předpisů.

Chladicí systémy: Motory používané v portálových jeřábech, zejména motory v těžkých aplikacích, často zahrnují chladicí systémy, aby se zabránilo přehřátí během prodlouženého používání. To je zvláště kritické v aplikacích, kde jeřáb

.

9.Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Varování pro pohyb: Když je jeřáb v pohybu, může poplašný systém upozornit lidi v okolí, že jeřáb funguje. To snižuje pravděpodobnost nehod, zejména v rušném nebo přeplněném pracovním prostředí. Alarmový systém lze aktivovat, když se jeřáb začne pohybovat vodorovně nebo svisle (zvedání nebo cestování).

2) Varování před přetížením zatížení: Pokud zatížení jeřábu překročí předem určený limit hmotnosti (na základě jmenovité kapacity jeřábu), může systém spustit alarm, který upozorní operátora a zabránit přetížení, což by mohlo poškodit jeřáb nebo způsobit bezpečnostní rizika.

3) VAROVÁNÍ OMEZENÍ Pozice: Pokud se jeřáb přiblíží ke svému limitu cestování nebo zvednutí (tj. Maximální výška nebo horizontální pohyb), může poplašný systém signalizovat, aby se zastavil před dosažením nebezpečného bodu, čímž se zabrání poškození jeřábu nebo zatížení.

4) Varování z poruchy a poruchy: V případě poruchy nebo selhání v jedné z klíčových komponent jeřábu (např. Motor, brzdy nebo zdvihací mechanismus) může poplašný systém upozornit, aby operátor okamžitě podnikl nebo zastavil jeřáb pro bezpečnostní kontrolu.

5) Nouzové varování: V případě nouzového nebo bezpečnostního incidentu se může aktivovat zvukový a světelný poplachový systém, aby poskytl jasný signál pro evakuaci nebo upozornil na problém a zajistil, aby byla provedena rychlá akce ke zmírnění rizik.

10. Pokojová zařízení

1) Funkce systému ochrany proti přetížení: Systém ochrany přetížení zajišťuje, že jeřáb nepřesahuje jeho jmenovitou zatížení, zabrání mechanickému selhání a poškození jeřábu nebo zatížení.

Komponenty: Zatížení buněk: Tyto senzory měří hmotnost zvednutého zatížení a poskytují zpětnou vazbu řídicímu systému.

Přepínače limitu přetížení: Tyto přepínače se aktivují, když zatížení překročí bezpečnou provozní kapacitu jeřábu, zastaví další zdvihací operace. Válcování signálů: Alarm nebo vizuální signál (světlo nebo zvuk) upozorňuje operátor, když jeřáb se blíží nebo překročil maximální limit zatížení. incidenty, které mohou vést k selhání jeřábu nebo nehod.

2) Spínače limitu: Funkce: Spínače limitu se používají k zabránění překročení jeho maximálního cestovního nebo zdvihacího rozsahu. Zajišťují, že jeřáb pracuje v bezpečných hranicích a zabrání nad rozšířením zvedáku nebo vozíku.

Typy: Vertikální limitní spínače (limit zvedání): Zabraňte zvednutí háčku nebo zatížení mimo určenou výšku.

Horizontální limitní spínače (limit cestování): Zabrání jeřábu v cestování kolem určených kolejnic nebo pracovní oblasti.

Výhody: Zabraňuje mechanickému poškození nadměrnému cestování nebo nadměrnému vysílání. Omezuje jeřáb nezasahuje do jiných strojů nebo struktur omezením jeho rozsahu pohybu. Zvyšuje bezpečnost operace tím, že zajišťuje, že jeřáb se pohybuje pouze v určených bezpečných zónách.

11.Control režim

1) Režim ručního řízení: Popis: V režimu ručního řízení je jeřáb provozován operátorem jeřábu pomocí fyzických ovládacích prvků, jako jsou joysticks, tlačítka stisknutí nebo přepínače. Tento režim poskytuje přímou, praktickou kontrolu nad pohyby jeřábu. Kontrolní komponenty: Joystick\/Control páky: Používá se k řízení pohybu zvedáku (nahoru\/dolů), vozíku (levý\/pravý) a jeřáb (podélné cestování). Ppush Tlačítka: A aktivace specifické funkce, a kontrolujte: A ovládání kontroly: A ovládání kontrolní jednotky: A ovládání regulační jednotky. Na vzdálenost, obvykle používaná pro přesnou manipulaci s zatížením nebo při provozu v těsných nebo nebezpečných prostorech.

2) Rádiové dálkové ovládání Režim: Popis: Režim dálkového ovládání rádia umožňuje operátorovi jeřábu ovládat jeřáb vzdáleně pomocí bezdrátového řídicího systému. Tento režim se obvykle používá v situacích, kdy operátor potřebuje ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti,

3) Režim ovládání kabiny: Popis: V tomto režimu operátor ovládá jeřáb z kabiny umístěné na mostě nebo vozíku jeřábu. Kabina je vybavena řadou ovládacích prvků a operátor může při provozu jeřábu přímo sledovat zátěž a prostředí.

12.Sketch

Hlavní technické

Výhody 200 tun dvojitého nosníku Goliath Genry Crane

Vysoká zatížení a strukturální síla

Dvojité nosníky poskytují zvýšenou rigiditu a distribuci zatížení

Ideální pro manipulaciTěžká a objemná načtení až 20 tunse zvýšenou bezpečností a výkonem

Větší výška a rozpětí zvedání

Nabízí více vertikální a horizontální vůle než modely pro jednotlivé nosníky

UmožňujeVyšší výšky zvedání, užitečné v loděnicích, ocelových yardech a prefabrikovaných rostlinách

Vynikající pro venkovní těžké aplikace

Konkrétně navrženo proVelké pracovní prostory pod širým nebem

Postaveno tak, aby odolalo drsnému počasí, s materiály odolnými vůči Rustovi a odolnými povlaky

Přizpůsobitelný design

Lze navrhnout na konkrétní délky rozpětí, zvedacích výšek a železničních systémů

Mohou být zahrnuty doplňky jako konzoly, chodníky, osvětlení a kontrolní kabiny

Efektivní využití přízemního prostoru

Spotřebový systém namontovaný na kolejnici eliminuje potřebu paprsků dráhy nebo podpory budovy

Uvolní stavební prostor a může býtNainstalováno ve venkovních yardechnebo dočasné pracovní stránky

Hladký a přesný provoz

VybavenoMotorizované cestovní mechanismy vozíku a jeřábů, často s variabilními frekvenčními jednotkami (VFD)

Zajišťuje hladké zrychlení, zpomalení a přesné polohování

Více možností ovládání

Provozováno přesdálkové ovládání, přívěsek nebo kabinaNa základě preference uživatele

Zvyšuje provozní bezpečnost a flexibilitu

Nižší náklady na infrastrukturu

Na rozdíl od režijních jeřábů jeNení třeba zvýšit paprsky přistávací dráhy nebo strukturální výztužev budovách

Snižuje složitost instalace a náklady na projekt

Bezpečný a spolehlivý výkon

VestavěnýBezpečnostní prvkyjako je ochrana přetížení, limitní přepínače, nouzové zastávky, anti-kolize a bouřkové zámky

Zajišťuje bezpečnost provozovatele a zařízení i za náročných podmínek

Přizpůsobitelné různým průmyslovým odvětvím

Široce používané vStavba lodí, výroba oceli, konstrukce, logistických yardů, prefabrikované beton, a další

Skutečný pracovní kůň pro rozsáhlé operace pro manipulaci s těžkým materiálem

Aplikace 200 tun dvojitého nosníku

The20 tun dvojitého nosníku Goliath Genry Craneje navržen pro těžkopádné zvedání a rozsáhlé operace, zejména ve venkovním prostředí. Díky jeho vysoké kapacitě, robustní struktuře a přizpůsobivosti z něj činí základní aktivum v mnoha průmyslových odvětvích.

1. loděnice a námořní inženýrství

Zvedání a montáž velkých lodí komponent, jako jsou sekce trupu, motory a ocelové desky

Používá se při stavbě lodí, údržby a suchých doků

Efektivní pro manipulaci s nadměrnými mořskými strukturami

2. ocelové mlýny a výrobní yardy

Přeprava ocelových cívek, paprsků, nosníků a struktur těžkých kovů

Ideální pro nakládání\/vykládání a organizaci těžkého zásoby

Odolává vysokým teplotám a náročným pracovním zátěží

3. prefabrikované betonové yardy

Zvedání a umístění velkých prefabrikovaných komponent, jako jsou segmenty mostu, nástěnné panely, sloupy a paprsky

Podporuje projekty rozvoje modulární konstrukce a infrastruktury

4. projekty stavebnictví a infrastruktury

Manipulace se strukturálními komponenty v segmentech mostu, práce na silnici a tunelu

Pohybuje těžká výztuže, betonové lišty a stroje na místě

5. Železniční yardy a přepravní rozbočovače

Nakládání\/vykládací kontejnery, strojní zařízení nebo železniční komponenty

Usnadňuje údržbářské práce na železničních systémech zvedáním vozů nebo podvozků

6. Projekty elektráren a energetických projektů

Instalace a údržba velkých generátorů, turbín a transformátorů

Používá se během vylepšení výstavby nebo těžkých zařízení v rozvodech a vodních zařízeních

7. Sestava leteckého a těžkého vybavení

Pomáhá v přesném umístění velkých letadel, satelitních komponent nebo průmyslových strojů

Používá se ve venkovních montážních linkách nebo testovacích oblastech pro těžké systémy

8. Manipulace s logistikou a kontejnery

Načítání\/vykládání přepravních kontejnerů ve velkých nákladních yardech

Efektivní pro správu zásob a stohování s vysokou hmotností

1. Stage návrhu: Pochopte specifické potřeby zákazníků, včetně kapacity, rozpětí, výšky a prostředí s použitím zátěže. Proveďte předběžný návrh podle výkresů potřeb a kreslení, včetně konstrukce strukturálního designu, energetického systému a kontrolního systému. Proveďte strukturální sílu, stabilitu a dynamickou analýzu, abyste zajistili, že návrh splňuje relevantní standardy a specifikace.

2. Příprava materiálu: Vyberte vhodné materiály podle požadavků na návrh, jako je vysoce pevná ocel, slitina hliníku atd., Aby se zajistilo dobré mechanické vlastnosti a trvanlivost. Kupte si požadované suroviny a komponenty podle návrhových výkresů, včetně motorů, reduktorů, háčků, řídicích systémů atd.

3. Zpracování a výroba: Vystřihněte ocel a zpracovejte hlavní paprsek, koncový paprsek a další strukturální části podle návrhových rozměrů. Připojte řezané části svařováním a vytvořte hlavní strukturální rám jeřábu. Dokončete svařované komponenty, včetně vrtání, otáčení a frézování, abyste zajistili přesnost porovnání každé složky.

4. Sestava: Předběžná sestavení zpracovaných komponent pro kontrolu stability a porovnávání struktury. Nainstalujte zdvihací mechanismus, mechanismus spuštění vozíku a mechanismus spuštění vozíku, aby se zajistilo, že všechny pohyblivé části mohou běžet hladce.

5. Instalace elektrického systému: Nainstalujte motory, střídače, ovládací panely a další elektrické komponenty, aby bylo zajištěno, že elektrický systém bude správně připojen. Přiměřeně uspořádejte kabelové vedení, abyste zajistili bezpečnost a krásu a snížili rušení a opotřebení.

6. Uvedení a testování: Vyzkoušejte různé funkce jeřábu, včetně zvedání, pohybu, brzdění a poplachových systémů, aby se zajistilo, že všechny funkce jsou normální. Proveďte testy bezpečného zatížení, abyste zajistili, že jeřáb pracuje stabilně pod maximálním zatížením a splňuje bezpečnostní standardy.

7. Inspekce a kontrola kvality: Proveďte kontroly kvality na každém spojení výroby, aby se zajistilo, že všechny komponenty splňují návrh a standardní požadavky. Proveďte kvalifikační certifikaci podle příslušných předpisů, abyste zajistili, že zařízení splňuje národní a průmyslové standardy.

8. Doručení a instalace: Přepravujte vyrobené jeřáb na web zákazníka. Nainstalujte jej na webu zákazníka, včetně opravy nadace, uvedení do provozu a připojení napájení. Poskytněte zákazníkům provozní školení, aby zajistili, že mohou zařízení bezpečně a efektivně používat a oficiálně jej doručit pro použití.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.