Hydraulický portál 100 tun

Dvounosníkový portálový jeřáb je druh zvedacího zařízení široce používaného v oblasti průmyslu, skladování a stavebnictví, používá se hlavně pro zvedání a přemisťování těžkých předmětů. Díky své jedinečné konstrukci a vynikajícímu výkonu je dvounosníkový portálový jeřáb v mnoha případech považován za ideální řešení pro zdvihání.

Dvounosníkový portálový jeřáb unese velká břemena a je obecně vhodný pro manipulaci s těžkými předměty v rozmezí od 10 tun do více než 500 tun. Portálová konstrukce činí jeřáb stabilnější při manipulaci s těžkými předměty a snižuje riziko naklonění a otřesů. Tento jeřáb lze použít v různých prostředích, včetně vnitřních i venkovních pracovišť a je vhodný pro manipulaci s těžkou technikou. Jeho vozík se volně pohybuje podél hlavního nosníku, čímž lze dosáhnout většího provozního dosahu a zlepšit efektivitu práce. Konstrukce je rozumná a součásti se snadno vyměňují a udržují, což snižuje náklady na každodenní údržbu. Zároveň je vybaven pokročilým elektrickým řídicím systémem, který podporuje dálkové ovládání, inteligentní monitorování a diagnostiku poruch a zlepšuje pohodlí a bezpečnost provozu.

3. Dvounosníkový portálový jeřáb se díky své mimořádné nosnosti a stabilitě stal důležitým zvedacím zařízením v oblasti průmyslu, stavebnictví a logistiky. Díky rozumné konstrukci a konfiguraci může dvounosníkový portálový jeřáb účinně zlepšit provozní efektivitu, snížit náklady na pracovní sílu a současně zajistit bezpečnost. Je vhodný pro různé potřeby manipulace s těžkými předměty a je jedním z nepostradatelných zařízení v moderních továrnách a stavebních projektech.

Základní komponenty: převodovka, motor, ozubené kolo

Stav: Nové

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 100 000 kg

Vlastnosti: Portálový jeřáb

Použití: sklad, přístavy, dvůr atd

Jmenovitý zdvihový moment: 100 kn

Způsob ovládání: Ovládání pozemní rukojetí (tlačítko)

Kapacita:{0}}t

Materiál: Q235B/Q345B

Rychlost zvedání:{0}} m/min

Zvedací mechanismus: Elektrický naviják

Pracovní povinnost:A5-A6

 

 

1.Hlavní světlo

1) Hlavní nosník dvounosníkového portálového jeřábu se obvykle skládá ze dvou rovnoběžných hlavních nosníků, které jsou spojeny portálem a podpírají vozík a zdvihací mechanismus. Mezi hlavní konstrukční vlastnosti hlavního nosníku patří:

Tvar hlavního nosníku: Hlavní nosník je obecně vyroben z nosníku I nebo konstrukce ve tvaru krabice. Konstrukce I-beam odlehčuje dálkové světlo a má dobrou nosnost, zatímco krabicovitá konstrukce poskytuje vyšší tuhost a stabilitu.

Rozpětí: Rozpětí hlavního nosníku je obvykle navrženo podle skutečných požadavků na použití a pracovního prostředí. Velikost rozpětí ovlivní celkovou stabilitu a efektivitu práce jeřábu.

Konektory: Hlavní nosník je připevněn ke koncovému nosníku a portálu pomocí konektorů, aby byla zajištěna celková stabilita konstrukce.

2) Funkce

Přeprava těžkých předmětů: Hlavní nosník je hlavní součástí jeřábu pro přepravu těžkých předmětů a zatížení se přenáší na konstrukční základ jeřábu přes hlavní nosník.

Podpěrný vozík: Hlavní nosník poskytuje dráhu pro pohyb vozíku, což umožňuje vozíku volně se pohybovat po hlavním nosníku, aby dokončil operaci zvedání.

Stabilní konstrukce: Spolupráce mezi hlavním nosníkem a portálem zajišťuje celkovou stabilitu jeřábu a zabraňuje riziku překlopení nebo zhroucení během provozu.

Zvedací systém

Zvedací systém se obvykle skládá z několika klíčových součástí, mezi které patří zejména:

1) Motor:

Poskytuje energii pro zdvihací systém, obvykle využívající asynchronní motory nebo servomotory, s vysokou účinností a spolehlivostí.

2) Reduktor:

Zapojený mezi motor a buben, používá se ke snížení rychlosti motoru a zvýšení točivého momentu, aby vyhovoval potřebám zvedání těžkých předmětů.

3) Buben:

Používá se k navíjení ocelového lana nebo řetězu pro zvedání a realizaci zvedání a spouštění zboží otáčením bubnu.

4) Háček:

Připojeno ke konci zvedacího ocelového lana nebo řetězu, slouží k přímému zavěšení a přenášení zboží.

5) Zvedací řetěz nebo ocelové lano:

Zvedací řetěz nebo ocelové lano odpovědné za přepravu zboží musí mít dostatečnou pevnost a odolnost proti opotřebení, aby byla zajištěna bezpečnost.

 

3.Koneckočár

1) Struktura

Koncový nosník je obvykle příčný nosník spojený s oběma konci hlavního nosníku dvounosníkového portálového jeřábu, aby vytvořil integrální rámovou konstrukci. Mezi jeho hlavní konstrukční vlastnosti patří:

Příčné spojení: Koncový nosník zajišťuje potřebnou stabilitu a tuhost pro jeřáb tím, že hlavní nosník spojuje příčně.

Nosná konstrukce: Koncový nosník podpírá ovládací mechanismus jeřábu (např. ovládací mechanismus vozíku) a zajišťuje rovnováhu celého systému během provozu.

Konstrukční tvar: Koncový nosník je obvykle konstruován z I-nosníku nebo jiných ocelových profilů a konkrétní tvar závisí na požadavcích návrhu.

2) Materiál

Rozhodující je také výběr materiálu koncového nosníku. Mezi běžně používané materiály patří:

Vysokopevnostní ocel: např. Q235, Q345 atd. Tyto materiály mají dobrou nosnost a odolnost a snesou velké zatížení.

Materiály odolné proti korozi: Při použití v drsném prostředí může být koncový nosník nerezový nebo vyrobený z korozivzdorných materiálů, aby se prodloužila jeho životnost.

 

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

1) Struktura

Mechanismus pojezdu jeřábu se skládá hlavně z následujících částí:

Motor: Poskytuje energii pro pohon jeřábu po dráze, obvykle pomocí asynchronního motoru nebo stejnosměrného motoru.

Reduktor: Je připojen mezi motor a nápravu a používá se ke snížení rychlosti motoru a zvýšení točivého momentu, takže jeřáb může nést těžké předměty a hladce běžet.

Kolo: Kolečko nainstalované ve spodní části jeřábu se pohybuje po dráze. Konstrukce kola musí brát v úvahu nosnost a třecí výkon.

Rám: Konstrukční rám jeřábu, spojující motor, reduktor a kola, podpírající jeřáb a zvedací systém.

2) Princip činnosti

Princip fungování jeřábového mechanismu je následující:

Spuštění motoru: Operátor spustí motor pomocí ovládacího panelu nebo dálkového ovládání.

Pohon reduktoru: Rotace motoru pohání reduktor do práce a reduktor převádí vysokou rychlost motoru na výstup s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem.

Otáčení kola: Reduktor pohání kolo do otáčení a jeřáb se pohybuje dopředu a dozadu po dráze, aby se dosáhlo horizontální manipulace se zbožím.

Ovládání brzd: Při zastavení motor zastaví kolo prostřednictvím brzdového systému, aby bylo zajištěno bezpečné zastavení jeřábu.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Hlavní komponenty

Rám vozíku: rozumné konstrukční řešení, dobrá pevnost a tuhost, nesení zvedacího systému a nákladu.

Motor: dodává energii pro vozík, vyžaduje vysokou účinnost a nízkou hlučnost.

Reduktor: slouží k nastavení rychlosti motoru pro zajištění hladkého chodu vozíku.

Kolečka: konstrukce by měla splňovat standardy dráhy, aby byla zajištěna stabilita a flexibilita vozíku.

Koncový spínač: zabrání tomu, aby vozík překročil nastavený maximální a minimální rozsah pohybu, aby byla zajištěna bezpečnost.

2) Vlastnosti

Flexibilita: ovládací mechanismus vozíku může rychle reagovat na pokyny operátora, dosáhnout rychlého pohybu a zlepšit efektivitu práce.

Stabilita: při vysokém zatížení zůstává ovládací mechanismus stabilní, snižuje vibrace a zajišťuje bezpečnost zboží.

Silná adaptabilita: může pracovat v různých prostředích a podmínkách a přizpůsobit se různým provozním potřebám.

Snadná údržba: ovládací mechanismus vozíku má jednoduchou strukturu, která je vhodná pro každodenní údržbu a kontrolu.

6.Jeřábové kolo

1) Materiál

Výběr materiálu kola je velmi důležitý. Mezi běžně používané materiály patří:

Vysokopevnostní ocel: jako Q235, Q345 atd., které mají dobrou nosnost a odolnost proti opotřebení a vydrží váhu a zatížení jeřábu.

Litinový nebo slitinový materiál: V některých případech může kolo používat litinový nebo slitinový materiál pro zajištění lepší pevnosti a odolnosti proti opotřebení.

Povrchová úprava: Povrch kola je obvykle tepelně zpracován nebo potažen pro zlepšení odolnosti proti opotřebení a korozi.

2) Funkce

Přeprava těžkých předmětů: Kolo nese celou konstrukci jeřábu a jeho náklad a přenáší náklad přes dráhu na zem.

Mobilní podpěra: Kolo umožňuje jeřábu volně se pohybovat po dráze, čímž dokončuje zvedací operaci na různých místech.

Účinek tlumení nárazů: Kolo může během provozu absorbovat určité otřesy a vibrace, což zlepšuje stabilitu a bezpečnost zařízení.

7. Jeřábový hák

1) Materiál

Výběr materiálu háčku je rozhodující pro jeho pevnost a odolnost. Mezi běžně používané materiály patří:

Vysokopevnostní ocel: jako je Q345, 35CrMo atd., které mají dobrou pevnost v tahu a houževnatost a vydrží velké zatížení.

Povrchová úprava: Povrch háčku je obvykle tepelně zpracován a nastříkán pro zlepšení odolnosti proti opotřebení a korozi.

2) Funkce

Nošení těžkých předmětů: Hlavní funkcí háku je nést a zvedat zboží a přemisťovat těžké předměty ve spolupráci se zvedacím mechanismem.

Pevné připojení: Hák musí pevně fixovat předměty, aby se zajistilo, že během procesu zvedání náhodně nespadnou.

Bezpečnostní ochrana: Konstrukce bezpečnostního zámku zajišťuje bezpečnost zboží během přepravy.

Motor

1) Typy

Mezi běžné typy motorů pro dvounosné portálové jeřáby patří:

Asynchronní motory: široce používané v pohonném systému jeřábů s výhodami, jako je vysoká účinnost a jednoduchá údržba.

Stejnosměrné motory: používané při některých zvláštních příležitostech, s dobrým výkonem regulace rychlosti, ale s vysokými požadavky na údržbu.

Motory s proměnnou frekvencí: používané v kombinaci s frekvenčními měniči mohou dosáhnout plynulé regulace rychlosti a přizpůsobit se potřebám různých pracovních podmínek.

2) Princip činnosti

Princip činnosti motoru je následující:

Zapnutí: Když je motor zapnutý, stator generuje rotující magnetické pole.

Působení magnetického pole: Magnetické pole statoru působí na rotor, generuje točivý moment a pohání rotor k otáčení.

Pohon nákladu: Rotace rotoru se přenáší na vozík nebo mechanismus pojezdu auta přes redukci nebo spojku pro dokončení manipulace se zbožím.

Brzda a brzdění: Při zastavování nebo zpomalování se motor plynule zastaví prostřednictvím brzdového systému, aby byla zajištěna bezpečnost.

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a světelný alarm

Funkce

Výstražná funkce: Když se jeřáb přesune do nebezpečné oblasti, zvukový a světelný poplašný systém vydá zvuk a blikající světla, aby varoval obsluhu a okolní personál.

Zabránění kolizi: Během pohybu jeřábu bude zvukový a světelný alarm připomínat okolnímu personálu, aby se vyhnul náhodným kolizím.

Indikace pracovního stavu: Když se jeřáb spouští, zastavuje nebo provádí specifické operace, zvukový a světelný poplašný systém poskytuje indikaci stavu, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

2) Koncový spínač

Funkce

Řízení polohy: Koncový spínač se používá ke sledování krajní polohy dosažené při pohybu jeřábu, aby se zabránilo poškození způsobenému přejetím.

Bezpečnostní ochrana: Jakmile pohyblivé části dosáhnou nastavené mezní polohy, koncový spínač okamžitě přeruší napájení, zastaví provoz zařízení a zabrání nehodám.

Zlepšení spolehlivosti: Koncový spínač může zajistit provoz zařízení v bezpečném rozsahu a zlepšit spolehlivost systému.

10.Bezpečnostní zařízení

(1) Ochranné zařízení proti přetížení

Funkce: Sledujte náklad, abyste zajistili, že náklad nepřekročí maximální zatížení jeřábu.

Struktura: Obecně se skládá ze senzorů a poplašných systémů. Senzory detekují zátěž v reálném čase a alarm a při přetížení zastaví zařízení.

(2) Koncový spínač

Funkce: Sledujte polohu pohybu jeřábu, abyste zabránili překročení nastavených maximálních a minimálních zdvihů.

Struktura: Koncový spínač je připojen k pohyblivým částem a vysílá signál k odpojení napájení a zastavení zařízení při spuštění.

(3) Tlačítko nouzového zastavení

Funkce: V případě nouze rychle vypněte napájení a zastavte všechny běžící mechanismy.

Struktura: Obecně se nastavuje na ovládacím panelu nebo dálkovém ovladači, aby bylo zajištěno, že operátor jej může v případě potřeby rychle spustit.

(4) Brzdový systém

Funkce: Zajistěte brzdění, když se jeřáb zastaví nebo selže, aby byla zajištěna stabilita zařízení a nákladu.

Struktura: Zahrnuje motorové brzdy a mechanické brzdy, které zajistí, že stroj lze rychle vypnout v případě výpadku napájení nebo abnormálních podmínek.

(5) Bezpečnostní zámek

Funkce: Zabraňte náhodnému pádu háku nebo chapadla během zvedání, aby byla zajištěna bezpečnost nákladu.

Konstrukce: Bezpečnostní zámek připojený k háku je navržen tak, aby se automaticky zavřel.

(6) Zvukový a světelný poplašný systém

Funkce: Když se zařízení dostane do nebezpečné oblasti nebo je v abnormálním stavu, spustí se alarm, který upozorní obsluhu a okolní personál.

Struktura: Skládá se z bzučáku a LED kontrolky, které vydávají různé zvukové a světelné signály podle různých pracovních podmínek.

(7) Ochranné zařízení uzemnění

Funkce: Zajistěte bezpečnost elektrického systému zařízení a zabraňte úrazům elektrickým proudem způsobeným únikem.

Struktura: Skříň zařízení je uzemněna pomocí zemnícího vodiče, aby bylo zajištěno účinné vedení v případě úniku, aby se zabránilo zranění osob.

11. Režim ovládání

(1) Ruční ovládání

Popis: Obsluha přímo ovládá různé ovládací mechanismy jeřábu pomocí ručních ovládacích zařízení (jako jsou vahadla, tlačítka atd.).

Použití: Vhodné pro malé nebo jednoduché jeřáby, obsluha je poměrně intuitivní a je vhodná pro krátkodobé operace.

(2) Elektrické ovládání

Popis: Chod jeřábu je ovládán elektrickými spínači nebo tlačítky a různé pohyby jsou realizovány elektrickými komponenty.

Použití: Běžně používané v malých a středních jeřábech, je jednoduché na ovládání, vhodné pro centralizované ovládání a zvyšuje efektivitu.

(3) Dálkové ovládání

Popis: Pohyb jeřábu je řízen bezdrátovým dálkovým ovládáním a obsluha jej může ovládat do určité vzdálenosti.

Použití: Vhodné pro příležitosti vyžadující častý pohyb, zejména v prostředí s omezeným prostorem nebo tam, kde je třeba zajistit bezpečnost personálu.

(4) Řízení PLC

Popis: K řízení využívá programovatelný logický kontrolér (PLC) a může dosáhnout automatického řízení.

Použití: Vhodné pro komplexní automatizované operace, se silnou programovatelností a vhodné pro inteligentní transformaci výrobních linek.

(5) Počítačové ovládání

Popis: Jeřáb je centrálně řízen počítačovým systémem, který dokáže realizovat záznam, monitorování a analýzu dat.

Použití: Většinou se používá ve velkých jeřábech a průmyslových prostředích s vysokým stupněm automatizace a může poskytovat monitorování a diagnostiku poruch v reálném čase.

12. Skica

Hlavní technické

 

 

1. Vysoká nosnost

Silná nosnost: Dvounosníkové portálové jeřáby jsou obvykle neseny dvěma hlavními nosníky, s pevnější konstrukcí, schopné nést těžší předměty a vhodné pro těžké provozy.

2. Dobrá stabilita

Konstrukční stabilita: Konstrukce s dvojitým nosníkem zvyšuje celkovou stabilitu, což může účinně snížit naklánění a otřesy zařízení při zvedání těžkých předmětů a zajistit bezpečnost.

3. Vysoká výška zdvihu

Vysoká výška zdvihu: Díky velké vzdálenosti mezi hlavním nosníkem a zemí může poskytnout velkou výšku zdvihu, která je vhodná pro operace ve velkých nadmořských výškách.

4. Široký provozní rozsah

Velký pracovní rozsah: Dvounosníkový portálový jeřáb má velké rozpětí a může pokrýt širší provozní plochu, vhodný pro použití ve velkých dílnách nebo venkovních prostorách.

5. Flexibilita a přizpůsobivost

Různé konfigurace: Různá zvedací zařízení, háky a další příslušenství lze vybrat podle provozních požadavků, aby se přizpůsobily různým provozním prostředím a požadavkům.

6. Vysoká bezpečnost

Vícenásobná bezpečnostní zařízení: Vybaveno koncovými spínači, ochrannými zařízeními proti přetížení, tlačítky nouzového zastavení a dalšími bezpečnostními zařízeními pro zajištění bezpečnosti obsluhy a zařízení.

7. Snadná obsluha

Humanizovaný design: Řídicí systém je obvykle přiměřeně nastaven tak, aby operátorům usnadnil sledování a obsluhu a snížil pracnost.

8. Snadná údržba

Snadná údržba a generální oprava: Konstrukce dvounosníkového portálového jeřábu usnadňuje údržbu a generální opravy každé součásti a snižuje náklady na údržbu.

 

 

1. Průmyslová výroba

Výroba těžkých strojů: V závodech na výrobu strojů se dvounosníkové portálové jeřáby používají k přepravě a montáži dílů těžkých strojů.

Hutní průmysl: V ocelárnách a hutích hliníku se často používají ke zvedání těžkých předmětů, jako jsou ocelové předvalky a hliníkové ingoty, aby byly splněny požadavky na vysokou teplotu a velké zatížení.

2. Konstrukce

Staveniště: Na stavbách se používají dvounosníkové portálové jeřáby ke zvedání betonových prefabrikátů, ocelových konstrukcí a dalších stavebních materiálů pro zlepšení efektivity výstavby.

Stavba mostů: Při stavbě mostů jsou zodpovědní za zvedání komponentů a zařízení o velkém rozpětí, aby byl zajištěn hladký průběh stavby.

3. Logistika a skladování

Nakládání a vykládání kontejnerů: V přístavech nebo na nákladištích lze pro manipulaci, stohování a nakládání a vykládání kontejnerů používat dvounosníkové portálové jeřáby pro zlepšení efektivity logistiky.

Skladové hospodářství: Ve velkých skladech se používají k přenášení těžkých předmětů, pomáhají zefektivnit skladování a vyskladňování položek a usnadňují správu zboží.

4. Stavba lodí

Loděnice: Při stavbě a opravách lodí se dvounosníkové portálové jeřáby používají k přepravě trupů, krytů poklopů a dalšího těžkého vybavení, aby byl zajištěn bezpečný a efektivní provoz.

5. Síla a energie

Stavba elektráren: V energetice, zejména při výstavbě větrných elektráren a vodních elektráren, se používá ke zvedání velkých zařízení a zařízení pro zajištění kvality a efektivity výstavby.

6. Těžba a dobývání

Důlní operace: Při těžbě je zodpovědný za přepravu těžkých předmětů, jako je ruda a vybavení, a za přizpůsobení se drsnému pracovnímu prostředí.

Lom: Při zpracování a těžbě kamene se používají dvounosníkové portálové jeřáby ke zvedání velkých bloků kamene pro zlepšení efektivity práce.

 

 

1. Fáze návrhu

Analýza poptávky: Komunikujte se zákazníky, abyste pochopili jejich specifické potřeby, včetně nosnosti jeřábu, pracovního prostředí a provozních metod.

Předběžný návrh: Proveďte předběžný návrh podle potřeb, nakreslete konstrukční výkresy a určete specifikace a materiály hlavních součástí (jako jsou hlavní nosníky, koncové nosníky, zvedací mechanismy atd.).

Optimalizace konstrukce: Optimalizujte návrh pomocí technických prostředků, jako je analýza konečných prvků, abyste zajistili pevnost a stabilitu konstrukce.

2. Výběr materiálu

Nákup materiálu: Vyberte vhodné materiály, jako je ocel, slitiny atd., abyste zajistili, že materiály splňují příslušné normy a požadavky na kvalitu.

Kontrola materiálu: Zkontrolujte zakoupené materiály, abyste se ujistili, že jejich fyzikální a chemické vlastnosti odpovídají konstrukčním požadavkům.

3. Fáze zpracování

Řezání a tvarování: Řezání, ohýbání, svařování a další procesy se provádějí na materiálech podle konstrukčních výkresů pro výrobu konstrukčních dílů, jako jsou hlavní nosníky a koncové nosníky.

Obrábění: Obrábění svařovaných konstrukčních dílů, jako je vrtání a frézování, pro dosažení navržené velikosti a přesnosti.

4. Povrchová úprava

Čištění a odstraňování rzi: Vyčistěte zpracované díly, abyste odstranili nečistoty, jako je olej a rez na povrchu.

Nástřik nebo žárové zinkování: stříkejte nebo galvanizujte díly pro zlepšení jejich odolnosti proti korozi a estetiky.

5. Fáze montáže

Předběžná montáž: Předběžně smontujte různé součásti (hlavní nosník, koncový nosník, zvedací mechanismus atd.), abyste zajistili slícování a ukotvení různých součástí.

Seřízení a svařování: upravte předem smontovanou konstrukci pro zajištění přesnosti a poté ji svařte a upevněte.

6. Instalace elektrického a řídicího systému

Instalace elektrických komponent: instalujte elektrické komponenty, jako jsou motory, měniče, ovládací boxy, a připojte kabely a vodiče.

Ladění řídicího systému: nainstalujte řídicí systém včetně dálkových ovladačů, PLC atd. a proveďte předběžné ladění.

7. Testování a akceptace

Statická zátěžová zkouška: proveďte statickou zátěžovou zkoušku na jeřábu pro kontrolu pevnosti a stability každé součásti.

Dynamický test: proveďte dynamický test pro kontrolu různých výkonů jeřábu, včetně zvedání, chůze a dalších funkcí.

Kontrola bezpečnosti: zkontrolujte, zda všechna bezpečnostní zařízení fungují správně, včetně koncových spínačů, ochrany proti přetížení atd.

8. Konečná montáž a balení

Konečná montáž: proveďte nezbytné úpravy a optimalizace na základě výsledků testů pro dokončení konečné montáže.

Příprava obalu: Hotové výrobky očistěte, nastříkejte a zabalte k odeslání.

9. Dodávka a poprodejní servis

Dodávka zákazníkům: Dodejte dvounosníkový portálový jeřáb zákazníkům a poskytněte potřebné návody k obsluze a školení.

Poprodejní servis: Poskytujte záruční a servisní služby, abyste zajistili normální provoz zařízení během používání.