Dílenský mostový jeřáb s jedním nosníkem

A mostový jeřáb s jedním nosníkemje nákladově-efektivní a efektivní zvedací řešení pro dílny, sklady a lehké až střední průmyslové aplikace. Níže je jeho podrobný rozpisklíčové komponenty:

1. Hlavní součásti mostového jeřábu s jedním nosníkem

(A) Mostový nosník (jednoboxový nosník)

Primární nosný- nosník (obvykle svařovaný ocelový skříňový profil).

Podporuje sestavu vozíku a kladkostroje.

Určeno pro rozpětí obvykle až30 metrů(delší rozpětí může vyžadovat dvojitý nosník).

(B) Koncové vozíky (koncové vozíky)

Nachází se na obou koncích nosníku.

Vybaveno skolapro pohyb po kolejích dráhy.

Může býtmotorizované(elektrické cestování) popřmanuál(ovládané stisknutím-).

(C) Zvedací a trolejová jednotka

Elektrický řetězový kladkostroj(pro lehkou-zátěž do 10T) neboLanový kladkostroj(pro větší zatížení až 20T+).

Thevozíkposouvá-na{1}}stranu podél nosníku.

Běžné značky:CM, KONE, Demag, ABUS nebo Chester.

(D) Systém dráhy

Skládá se znosníky dráhy(podepřená stavebními sloupy nebo samostatně stojícími konstrukcemi).

Zahrnujedráhové kolejnice(obvyklePFC, I-paprskové nebo čtvercové dráhy) pro hladký pohyb jeřábu.

(E) Mechanismus pohonu

Cestovní motory(pro pohyb mostu po dráze).

Motor trolejbusu(pro příčný pohyb kladkostroje).

Zvedací motor(pro zvedání/spouštění).

(F) Řídicí systém

Ovládání přívěskem(kabelové nebo bezdrátové) pro operátorské použití.

Rádiové dálkové ovládání(volitelné pro lepší mobilitu).

Pohon s proměnnou frekvencí (VFD)pro plynulé zrychlení/zpomalení.

(G) Bezpečnost a příslušenství

Koncové spínače(abyste zabránili nadměrnému{0}}cestování).

Ochrana proti přetížení(přeruší napájení, pokud zátěž překročí kapacitu).

Tlačítko nouzového zastavení(pro okamžité vypnutí).

Nárazníky(aby absorboval náraz na koncích dráhy).

2. Volitelné doplňky-

✔ Kabina jeřábu (kabina operátora)– Pro časté-náročné použití.
✔ Festonový systém– Spravuje napájecí/datové kabely podél jeřábu.
✔ Anti-systém proti kývání– Snižuje výkyvy nákladu pro přesné zvedání.
✔ Systém vážení– Vestavěné-měření zátěže.

.

4. Běžné workshopové aplikace

Obráběcí dílny– Pohyblivé kovové díly, motory.

Montážní linky– Přeprava komponentů.

Sklady– Nakládání/vykládání palet.

Údržbářské prostory- zvedání těžkých strojů.

5. Pokyny k instalaci

Výška dílny– Jednonosníkové jeřáby potřebují menší světlou výšku.

Podpora dráhy– Musí být dostatečně pevné (stavební sloupy nebo samostatně stojící).

Napájení– 3-fázová elektřina je standardní; ruční jeřáby jsou možností.

Skica

Hlavní technické

Jednonosníkové mostové jeřáby jsou široce preferovány v dílnách kvůli jejichnákladovou-efektivitu, kompaktní design a efektivitu. Zde jsou hlavní výhody:

1. Nižší počáteční náklady

Jednodušší konstrukce(jednonosník + pod-zavěšený kladkostroj) snižuje náklady na materiál a instalaci ve srovnání s dvounosníkovými jeřáby.

Levnější údržbakvůli menšímu počtu komponentů.

2. Prostor-Úsporný design

Vyžaduje menší prostor nad hlavouprotože kladkostroj běží pod nosníkem (ideální pro dílny s nízkou světlou výškou-).

Lehčí konstrukceznamená méně výztuže potřebné pro stavbu sloupů.

3. Snadná instalace a přemístění

Modulární designumožňuje rychlou montáž.

Volně stojící dráhyk dispozici, pokud podpora budovy není dostatečná.

4. Energetická účinnost

Menší motoryspotřebují méně energie než dvounosníkové jeřáby.

Bezproblémový provozs pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro přesné ovládání.

5. Vhodné pro lehké až střední zatížení

Typická kapacita:1 až 20 tun(lze upravit pro vyšší zatížení).

Ideální pročasté, ale ne extrémně těžké{0}}vytíženízdvihání.

6. Nízká údržba

Méně pohyblivých částí =menší opotřebení.

Standardizované komponenty kladkostroje (řetěz/lano) lze snadno vyměnit.

Tyto jeřáby jsou všestranné a používají se v různých průmyslových odvětvích promanipulace s materiálem, montáž a logistika. Mezi běžné aplikace patří:

1. Výrobní a obráběcí dílny

Stěhováníplechy, motory, formy a těžké nástroje.

Přepravaobráběné dílymezi pracovními stanicemi.

2. Sklady a logistika

Nakládání/vykládánípalety, kontejnery a balené zboží.

Skládání materiálů doskladovací zařízení.

3. Automobily a opravny

Zdvihánímotory vozidel, převodovky a podvozky.

Asistence voperace montážní linky.

4. Manipulace se stavebním materiálem

Stěhováníocelové nosníky, betonové bloky a stavební zařízení.

5. Elektrárny a zařízení údržby

Zacházenígenerátory, turbíny a díly pro těžkou údržbu.

6. Papírenský a textilní průmysl

Přepravarole papíru, látky nebo těžké svitky.

1. Design & Engineering
Analýza požadavků: Potvrďte nosnost, rozpětí, výšku zdvihu, úroveň automatizace, režim ovládání a bezpečnostní prvky na základě potřeb zákazníka.

Konstrukční návrh: Navrhněte hlavní nosník s jedním nosníkem, koncové vozíky, vozík a sestavu kladkostroje pomocí softwaru CAD.

Návrh elektrotechniky a řízení: Vypracujte schémata řídicího systému včetně programování PLC, výběru motoru, VFD, senzorů, alarmů a bezpečnostních blokování.

Simulace a ověřování: Použijte FEA (analýzu konečných prvků) pro strukturální integritu a dynamickou simulaci pro řízení pohybu.

2. Nákup materiálu
Zdroj vysoce{0}}kvalitní oceli (Q345B nebo ekvivalentní) pro hlavní nosník a součásti.

Získejte motory, kladkostroje, VFD, PLC, koncové spínače a poplašné systémy od důvěryhodných dodavatelů.

Ujistěte se, že všechny komponenty splňují příslušné certifikace a normy (ISO, CE, GB).

3. Výroba hlavního nosníku
Řezání: Ocelové plechy řezané na míru pomocí CNC strojů na řezání plamenem/plazmou.

Tvarování: Srolujte nebo tvarujte desky do profilu I-nosníku nebo skříňového nosníku.

Svařování: Proveďte svařování přírub, stojiny a výztuh podle specifikací postupu svařování (WPS).

Tepelné zpracování: V případě potřeby odlehčení pnutí ke snížení deformace při svařování.

Obrábění: Vyvrtejte otvory pro montáž koncového vozíku a vozíku; strojní jeřábové kolejnice, pokud jsou integrovány.

Kontrola: Zkontrolujte kvalitu svaru (rentgenový nebo ultrazvukový), rozměry a povrchovou úpravu.

4. Konec sestavy vozíku a vozíku
Výroba rámu: Řezání a svařování koncových rámů vozíků a rámů vozíků.

Montáž kola: Namontujte kola a nasaďte ložiska; sestavit hnací motor a převodovku.

Instalace: Připevněte kola k rámům a namontujte brzdy a koncové spínače.

Testování: Statické a dynamické testy na kolech a brzdách pro plynulé otáčení a zatížení.

5. Sestava kladkostroje
Namontujte ocelové lano nebo řetězový kladkostroj na vozík.

Nainstalujte blok háku, bezpečnostní západku, omezovač zatížení a snímače zatížení.

Připojte motor kladkostroje, převodovku, brzdu a enkodéry.

Proveďte funkční testy rychlosti zdvihu, nosnosti a brzdění.

6. Elektrické zapojení a řídicí systém
Nainstalujte motorové kabely, ovládací kabely a komunikační linky.

Namontujte PLC, VFD, stykače a bezpečnostní relé do rozvaděče.

Drátové koncové spínače, alarmy, nouzové zastavení a senzory.

Programujte PLC s automatizovanou řídicí logikou, bezpečnostními blokováními a diagnostikou.

7. Povrchová úprava
Čištění: Odstraňte rez, olej a nečistoty ze všech ocelových dílů.

Základní nátěr: Aplikujte antikorozní{0}základní nátěr.

Finální barva: Nastříkejte vysoce-odolnou průmyslovou barvu na ochranu proti opotřebení a korozi.

Vytvrzování: Ponechte řádnou dobu schnutí, aby byla zajištěna kvalita konečné úpravy.

8. Před-testování instalace
Žádné{0}}zátěžové testy: Spusťte jeřáb, vozík a kladkostroj bez zatížení, abyste ověřili pohyb, rychlost a ovládání.

Test zatížení: Proveďte test jmenovitého zatížení podle norem, abyste zajistili nosnost a strukturální integritu.

Kontrola bezpečnostního zařízení: Ověřte činnost omezovače přetížení, koncových spínačů, nouzového zastavení a alarmů.

Ověření automatizace: Testujte automatizované sekvence, přesnost polohování a zpětnou vazbu senzoru.

9. Balení a doprava
V případě potřeby demontujte díly pro přepravu.

Chraňte součásti pomocí ochrany proti korozi-, polstrování a bezpečného balení.

Připravte dokumentaci včetně uživatelských příruček, příruček údržby a zkušebních certifikátů.

10. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Znovu namontujte součásti jeřábu u zákazníka.

Vyrovnejte kolejnice jeřábu a zajistěte konstrukci dráhy.

Připojte napájecí a ovládací kabely.

Kalibrujte senzory a otestujte funkce automatického řízení.

Vyškolte operátory a personál údržby.

Předání dokumentace a certifikace.
 

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.