Jednonosníkový dílenský mostový jeřáb elektrický mostový jeřáb
Popis produktů
Dílenský mostový jeřáb s jedním nosníkem Elektrický mostový jeřáb je účinnou a ekonomickou volbou pro lehké až střední{0}}zvedací úkoly. Nabízí flexibilitu, snadnou obsluhu a vyžaduje minimální konstrukční podporu, díky čemuž je oblíbenou volbou v různých průmyslových odvětvích.
Srovnání s dvounosníkovými jeřáby:
| Funkce | Jednonosníkový jeřáb | Dvounosníkový jeřáb |
|---|---|---|
| Náklady | Spodní | Vyšší |
| Výška | Více prostoru nad hlavou | Menší prostor nad hlavou (kvůli vyšší výšce háku) |
| Kapacita | Až 20 tun | Až 100+ tun |
| Rozpětí | Kratší rozpětí |
Delší rozpětí |
Technické specifikace:
Kapacita zdvihu:1-20 tun
Rozpětí:5–25 metrů (přizpůsobitelné)
Výška zdvihu:3–30 metrů
Napájení:380V/415V, 3fázové nebo přizpůsobené
Řízení:Přívěsek / Rádiové dálkové ovládání

Obrázky a komponenty
AnJednonosníkový dílenský mostový jeřáb elektrický mostový jeřábse skládá z několika klíčových součástí, které spolupracují a umožňují efektivní zvedání a manipulaci s materiálem. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních částí:
1. Hlavní nosník (mostový nosník)
Primární horizontální paprsek, který překlenuje pracovní plochu.
Typicky vyrobeno zválcovaná ocel (I-nosník)nebokonstrukce svařované krabice-.
Podpírá kladkostroj a vozík a rozkládá náklad na koncové vozíky.

2. Koncové vozíky (koncové vozíky)
Nachází se na obou koncích hlavního nosníku.
Vybaveno skolakteré jezdí po kolejích dráhy.
Zahrnujehnací motory(pro cestovní pohyb) abrzdy.
Může býtjedno-kolonebodvojité-kolokonfigurace v závislosti na nosnosti.
![]() |
![]() |
3. Zvedací jednotka
Zvedací mechanismus namontovaný na nosníku.
Typy:
Elektrický řetězový kladkostroj(pro lehčí náklady do ~5 tun).
Lanový kladkostroj(u větších nákladů až 20+ tun).
Zahrnuje:
Motor(pro zvedání/spouštění).
Převodovka(pro snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu).
Buben nebo ozubené kolo(pro navíjení lana/řetězu).
Hákový blok(k připevnění nákladu).
![]() |
![]() |
4. Vozík (pojezdový mechanismus kladkostroje)
Umožňuje pohyb kladkostrojepo délce nosníku(křížové cestování).
Provozováno na anelektrický motors převodovkou a koly.
Může býtmotorizované(pro poháněný pohyb) popřruční tlačení(pro lehké-jeřáby).

5. Systém dráhy
Skládá se znosníky dráhy(kolejnice) namontované na sloupech nebo stavební konstrukci.
Poskytuje cestu pro jeřábpodélný pohyb(jízda po mostě).
Zahrnujekolejnicové svorky(pro zajištění jeřábu v poloze).

6. Elektrický systém
Napájení:Obvykle3-fázový AC (380V/415V, 50/60Hz).
Kontrolní metody:
Ovládání přívěskem(zavěsit-stisknutou-stanici tlačítka).
Rádiové dálkové ovládání(bezdrátový provoz).
Ovládání kabiny(pro větší jeřáby).
Koncové spínače:
Horní/dolní koncové spínače(zabraňuje nadměrnému{0}}zdvihání).
Koncové spínače pojezdu(zabraňuje tomu, aby jeřáb narazil do koncových dorazů).
Systém věnců nebo vodičů(pro přenos energie a signálu po dráze).

.
7. Bezpečnostní a pomocné komponenty
Ochrana proti přetížení:Zabraňuje zvedání nad jmenovitou nosnost.
Nouzové zastavení (E-stop):Okamžitě přeruší napájení v případě nouze.
Nárazníky:Absorbujte náraz na koncích dráhy.
Výstražná zařízení:Houkačky nebo světla pro provozní výstrahy.
Izolovaná podložka (pro výbušná prostředí):Zabraňuje jiskření.

Volitelné komponenty
Jeřábová stupnice:Integrovaný vážicí systém.
Anti-systém proti kývání:Snižuje kolísání zátěže.
Pohon s proměnnou frekvencí (VFD):Plynulé ovládání rychlosti.
Návrh na ochranu proti výbuchu-:Pro nebezpečná prostředí.
Skica

Hlavní technické
Výhody
Nákladová-efektivita
Nižší počáteční náklady ve srovnání s dvounosníkovými jeřáby díky jednodušší konstrukci a menšímu počtu komponentů.
Snížené náklady na instalaci a údržbu.
Prostor-úsporný design
Kompaktní konstrukce vyžaduje menší světlou výšku, takže je ideální pro zařízení s omezením výšky.
Nižší hmotnost snižuje potřebu těžkých nosných konstrukcí dráhy.
Snadná instalace a údržba
Před-smontované komponenty umožňují rychlé nastavení.
Méně pohyblivých dílů znamená nižší náklady na údržbu a snadnější servis.
Energeticky efektivní
Elektrický provoz spotřebuje méně energie ve srovnání s hydraulickými nebo pneumatickými systémy.
Rekuperační brzdění u některých modelů zvyšuje účinnost.
Hladký a přesný provoz
Elektrické kladkostroje poskytují lepší ovládání rychlosti než ruční nebo hydraulické alternativy.
VolitelnýPohon s proměnnou frekvencí (VFD)umožňuje nastavitelnou rychlost zdvihu a pojezdu.
Všestranná manipulace s nákladem
Vhodné pro lehké až střední{0}}zátěže (obvykle1-20 tun).
Lze přizpůsobit s různými typy kladkostrojů (řetězové nebo ocelové lano) a výškami zdvihu.
Vylepšené bezpečnostní funkce
Vestavěná-ochrana proti přetížení, koncové spínače a funkce nouzového zastavení.
Protikolizní systémy dostupné pro více jeřábů na stejné dráze.
Aplikace:
1. Výroba a dílny
Montážní linky (automobilový, strojní atd.).
Manipulace se surovinami, formami a hotovými výrobky.
2. Skladování a logistika
Nakládka/vykládka zboží v distribučních centrech.
Stohování a přeprava paletizovaných nákladů.
3. Konstrukce a manipulace s materiálem
Stěhování ocelových nosníků, betonových panelů a stavebního nářadí.
Prefabrikační dílny pro modulové stavby.
4. Elektrárny a veřejné služby
Údržba turbín, generátorů a těžké techniky.
Manipulace s uhlím, popelem a dalšími materiály v energetických závodech.
5. Automobilový průmysl a letectví
Zvedání motorů, částí trupu a těžkých komponentů.
Používá se v hangárech pro opravy a údržbu.
6. Papírenský a polygrafický průmysl
Přeprava rolí papíru a těžkých tiskařských strojů.
7. Zpracování potravin a nápojů
Dostupná hygienická provedení pro čisté prostředí.
Stěhování sypkých surovin, baleného zboží a strojů.
8. Těžba a těžký průmysl
Lehká-manipulace s materiálem v dolech a zpracovatelských závodech.
Jeřábvýroba postup
1. Design & Engineering
Analýza požadavků: Potvrďte nosnost, rozpětí, výšku zdvihu, úroveň automatizace, režim ovládání a bezpečnostní prvky na základě potřeb zákazníka.
Konstrukční návrh: Navrhněte hlavní nosník s jedním nosníkem, koncové vozíky, vozík a sestavu kladkostroje pomocí softwaru CAD.
Návrh elektrotechniky a řízení: Vypracujte schémata řídicího systému včetně programování PLC, výběru motoru, VFD, senzorů, alarmů a bezpečnostních blokování.
Simulace a ověřování: Použijte FEA (analýzu konečných prvků) pro strukturální integritu a dynamickou simulaci pro řízení pohybu.
2. Nákup materiálu
Zdroj vysoce{0}}kvalitní oceli (Q345B nebo ekvivalentní) pro hlavní nosník a součásti.
Získejte motory, kladkostroje, VFD, PLC, koncové spínače a poplašné systémy od důvěryhodných dodavatelů.
Ujistěte se, že všechny komponenty splňují příslušné certifikace a normy (ISO, CE, GB).
3. Výroba hlavního nosníku
Řezání: Ocelové plechy řezané na míru pomocí CNC strojů na řezání plamenem/plazmou.
Tvarování: Srolujte nebo tvarujte desky do profilu I-nosníku nebo skříňového nosníku.
Svařování: Proveďte svařování přírub, stojiny a výztuh podle specifikací postupu svařování (WPS).
Tepelné zpracování: V případě potřeby odlehčení pnutí ke snížení deformace při svařování.
Obrábění: Vyvrtejte otvory pro montáž koncového vozíku a vozíku; strojní jeřábové kolejnice, pokud jsou integrovány.
Kontrola: Zkontrolujte kvalitu svaru (rentgenový nebo ultrazvukový), rozměry a povrchovou úpravu.
4. Konec sestavy vozíku a vozíku
Výroba rámu: Řezání a svařování koncových rámů vozíků a rámů vozíků.
Montáž kola: Namontujte kola a nasaďte ložiska; sestavit hnací motor a převodovku.
Instalace: Připevněte kola k rámům a namontujte brzdy a koncové spínače.
Testování: Statické a dynamické testy na kolech a brzdách pro plynulé otáčení a zatížení.
5. Sestava kladkostroje
Namontujte ocelové lano nebo řetězový kladkostroj na vozík.
Nainstalujte blok háku, bezpečnostní západku, omezovač zatížení a snímače zatížení.
Připojte motor kladkostroje, převodovku, brzdu a enkodéry.
Proveďte funkční testy rychlosti zdvihu, nosnosti a brzdění.
6. Elektrické zapojení a řídicí systém
Nainstalujte motorové kabely, ovládací kabely a komunikační linky.
Namontujte PLC, VFD, stykače a bezpečnostní relé do rozvaděče.
Drátové koncové spínače, alarmy, nouzové zastavení a senzory.
Programujte PLC s automatizovanou řídicí logikou, bezpečnostními blokováními a diagnostikou.
7. Povrchová úprava
Čištění: Odstraňte rez, olej a nečistoty ze všech ocelových dílů.
Základní nátěr: Aplikujte antikorozní{0}základní nátěr.
Finální barva: Nastříkejte vysoce-odolnou průmyslovou barvu na ochranu proti opotřebení a korozi.
Vytvrzování: Ponechte řádnou dobu schnutí, aby byla zajištěna kvalita konečné úpravy.
8. Před-testování instalace
Žádné{0}}zátěžové testy: Spusťte jeřáb, vozík a kladkostroj bez zatížení, abyste ověřili pohyb, rychlost a ovládání.
Test zatížení: Proveďte test jmenovitého zatížení podle norem, abyste zajistili nosnost a strukturální integritu.
Kontrola bezpečnostního zařízení: Ověřte činnost omezovače přetížení, koncových spínačů, nouzového zastavení a alarmů.
Ověření automatizace: Testujte automatizované sekvence, přesnost polohování a zpětnou vazbu senzoru.
9. Balení a doprava
V případě potřeby demontujte díly pro přepravu.
Chraňte součásti pomocí ochrany proti korozi-, polstrování a bezpečného balení.
Připravte dokumentaci včetně uživatelských příruček, příruček údržby a zkušebních certifikátů.
10. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Znovu namontujte součásti jeřábu u zákazníka.
Vyrovnejte kolejnice jeřábu a zajistěte konstrukci dráhy.
Připojte napájecí a ovládací kabely.
Kalibrujte senzory a otestujte funkce automatického řízení.
Vyškolte operátory a personál údržby.
Předání dokumentace a certifikace.

Pohled na workshop:
Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek bylo uvedeno do provozu, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.





Populární Tagy: elektrický mostový jeřáb dílny s jedním nosníkem, Čína jednonosníkový dílenský mostový jeřáb elektrický mostový jeřáb výrobci, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz





























