Jednorázové dálkové radiové dálkové ovládání jeřábu

Core Components: Převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (kg): 10000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: poskytnuto

Prodejní jednotky: Jedna položka

Velikost jednoho balíčku: 600x300x300 cm

Jednorázová hmotnost: 200. 000 kg

 

 

 

1. Main paprsek

Konstrukční funkce
Typ: I-paprsek nebo box-typ nosník v závislosti na rozpětí a kapacitě.

Materiál: Strukturální ocel s vysokou pevností (Q235B nebo Q345B).

Výroba:

CNC řezání a automatické ponořené svařování oblouku.

Příruba a webová deska jsou přesně sestaveny a svařovány.

Vychýlení a odchylka jsou kontrolovány podle jeřábových standardů (např. FEM, DIN, GB).

Ošetření povrchu:

Pancblasted na standard SA2.5.

Anti-Rust Primer + Topcoat (Color přizpůsobitelný).

 

2. Systém rozlišení

1) Elektrický zvedák
Typ: Hlavkování lanového lana (běžně CD/MD model) nebo zvedák elektrického řetězce.

Montáž: zavěšeno ze spodní příruby hlavního paprsku, boční nebo střední.

Zvedací kapacita: sahá od 0. 5 tun do 20 tun (pro jeřáby s jedním nosníkem).

Výška zvedání: obvykle 6 m až 30 metrů, přizpůsobitelné.

Motor: vysoce účinná klec veverky nebo motor měnící pól s tepelnou ochranou.

Převodovka: Helikální nebo planetární převody s vysokým točivým momentem a přesností.

2) Lapové buben a drátěné lano
Drum: Precision-Machined, Groed, aby se zabránilo překrývání lana.

Drátěné lano: galvanizované nebo negalvanizované ocelové lano, vysoká pevnost v tahu, typ anti-rotace (v případě potřeby).

3) Blok háčku
Materiál: kovaná ocel, ošetřená tepelně.

Design: Jedna nebo dvojitá kladka; Otočná rotace 360 ​​stupňů volitelná.

Bezpečnost: Vybaven bezpečnostní západkou a senzorem přetížení (volitelné).

3.endkočár

1) Struktura a design
Materiál: Vysoce kvalitní ocel Q235B nebo Q345B.

Konstrukce: Struktura svařovaného typu nebo u-paprsků, stresové stresové po výrobě.

Připojení: Připevněné nebo svařované k hlavnímu paprsku pro snadnou montáž a údržbu.

Přesné obrábění: VŠECHNY kol, otvory pro kolíky a motorové úchyty jsou obrobeny CNC pro zarovnání a hladký provoz.

2) Zahrnuty komponenty
Cestovní kola: kovaná uhlíková ocel s dvojitou přírubou; Povrch zdoben pro dlouhé životnosti.

Pohonná jednotka (pokud je to použitelné): Integrováno s motorem a redukcí pro motorizované cestování.

Vyrovnávací zařízení: Rubber nárazníky nebo pružinové vyrovnávací paměti namontované na koncích absorbují dopad během cestování.

Kolejnice zametač (volitelný): zabraňuje úlomkům na kolejnicích dráhy.

Limitní spínače: Nainstalované na obou koncích, aby se při dosahování cestovních limitů zastavil jeřáb.

 

4. Crane cestovní mechanismus

1) Konfigurace jednotky
Typ: Motorizovaný pohon pomocí sestavy motoru + redukce.

Uspořádání: Obvykle jedna jednotka pohonu za koncový vozík (buď jednotlivá jednotka nebo synchronizovaný pohon s dvojitou stranou).

Převodovka: spojování převodovky nebo přímé spojení mezi motorem a nápravou kol.

Pohon kol: Rubber nebo ocelový hnací kola, protiskluzová kola, tvrzená pro odolnost proti opotřebení.

2) Elektrický motor a reduktor
Typ motoru: Klec veverky nebo motor měnící pól (jednorázová/dvojitá rychlost).

Ochrana: IP54 nebo vyšší; vybaveno ochranou tepelného přetížení.

Převodovka: Helikální nebo planetární reduktor s vysokým točivým momentem, kompaktní strukturou a nízkým šumem.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Struktura a typ
Konfigurace: Vozík je obvykle elektrický zvedák typu s nízkým obsahem hlavy (buď drátěný lano nebo řetězec) namontovaný tak, aby běžel podél spodní příruby jediného nosníku.

Cestová cesta: Pohybuje se laterálně podél dolní příruby hlavního paprsku (I-Beam nebo vlastní kolejnice).

Konstrukce: Kompaktní rám vyrobený z ocelových desek a strukturálních profilů, CNC obrobeno pro přesnost.

2) Systém pohonu
Režim pohonu: Motor + Reducer Direct nebo Readed Drive na vozík.

Motor:

Motor veverky nebo brzdového motoru.

Volitelné VFD (variabilní frekvenční pohon) pro hladké zrychlení/zpomalení.

Rychlost cestování:

Jednorázová rychlost: např. 20 m/min.

Duální rychlost nebo proměnná: např., 20/5 m/min pro přesné zpracování zatížení.

6.Crane Wheel

Jeřábná kola jednoho nosníku nad hlavou jeřábů s rádiovým dálkovým ovládáním jsou kritické komponenty, které podporují a řídí jeřáb podél nosníků dráhy. Tato kola zajišťují hladký a stabilní podélný pohyb (jeřábové cestování) při nesouhlasu celé zatížení jeřábové struktury a zvednuté materiály.

7. Crane Hook

1) Typ
Jeden háček: Běžně se používá v jeřábkách s jedním nosníkem kvůli lehčí kapacitě (obvykle až 20 tun).

Styl háčku:

Kovaný háček typu C (standardní).

Otočný háček s bezpečnostní západkou, aby se zabránilo prokluzu zatížení.

2) Materiál a výroba
Materiál: Vysoko pevná slitinová ocel (např. 20MN, 34Crmo4).

Výrobní:

Kované a tepelně ošetřené pro vysokou kapacitu nesoucí zátěž.

Stresové, aby se eliminoval vnitřní stres a zabránil selhání.

Povrchová úprava: Antikorozivní povlak nebo barva.

8.motor

1) zvedací motor
Funkce: Pohánění zvedáku ke zvýšení a snížení zátěže.

Typ: Cone Rotor nebo Motor v kleci veverky (brzdový motor).

Funkce:

Vysoký počáteční točivý moment.

Integrovaná elektromagnetická brzda pro okamžité zastavení.

Volitelná proměnná frekvenční pohon (VFD) pro měkký start/stop.

2) cestovní motor
Funkce: Řídí vozík přes nosník.

Typ: Kompaktní střídavý motor, často s reduktorem rychlostního stupně.

Funkce:

Nízký hluk.

Hladké zrychlení prostřednictvím ovládání VFD nebo s dvojitou rychlostí.

Tepelná ochrana pro dlouhou životnost.

3) Motor pro cestující jeřáb
Funkce: Posouvá celý jeřáb podél dráhy.

Typ: AC brzdový motor nebo motor s ohraničením, někdy namontovaný v hnací jednotce.

Funkce:

Synchronizováno s pohybem vozíku a zvedáku.

Vybaveno přepínači limitu cestování a volitelnými anti-kolizními senzory.

.

9.Sound a světlý poplach a spínač limitu

Zvukový a světlý poplachový systém a limitní spínače jednoho nosníku režijního jeřábu s rádiovým dálkovým ovládáním jsou nezbytné bezpečnostní a operační komponenty určené ke zvýšení povědomí, zabránění nehod a zajištění spolehlivého výkonu jeřábu.
1) Systém zvuku a světla
Účel
Varovat personál v oblasti během provozu jeřábu.
Upozornění pracovníků na pohyb jeřábu, začínajícího up-up, zvedací aktivity nebo poruchové podmínky.
2) Omezení spínačů
Konstrukce
Mechanické nebo elektronické.
Přiloženo v IP 65- Hodnocení pro trvanlivost v průmyslovém nastavení.
Namontované na zvedacích bubnu, vozících kolejnicích nebo koncových vozích.

10. Pokojová zařízení

1) Ochrana proti přetížení
Funkce: Zabraňuje tomu, aby jeřáb zvedal zatížení, které přesahuje jeho jmenovitou kapacitu.

Operace:

Senzory přetížení v mechanismu zdvihu detekují, když zatížení překročí přednastavený limit.

Spustí se automatický mezní nebo varovný systém (zvukový a světlý alarm).

Výhody: Vyhýbejte se poškození jeřábu, zajišťuje bezpečný provoz.

2) Omezení spínačů
Funkce: Zabraňuje jeřábu v provozu nad bezpečnými limity.

Přepínač výškové výškové limity: zastaví zvedák, pokud dosáhne horního nebo dolního limitu cestování, aby se zabránilo nadměrnému nebo nadměrnému snižování.

Přepínač limitu Travely Travel Limit: Zabraňuje vozíku v cestování kolem konce nosníku.

Přepínač limitu Crane Travel Limit: Zabrání jeřábu v cestování z kolejnic nebo přistávací dráhy.

3) Tlačítko pro nouzové zastavení
Funkce: Umožňuje operátorovi okamžitě zastavit jeřáb v případě nouze.

Aktivace: K dispozici na ovládacím panelu Crane i na dálkovém ovládání rádia.

Bezpečnostní funkce: Redundantní tlačítka mohou být umístěna na více místech, aby se zajistil rychlý přístup.

4) Anti-Colision Device
Funkce: Zabraňuje kolizím mezi jeřáby na stejné trati nebo mezi jeřábem a jinými objekty v oblasti.

Operace:

Používá senzory nebo radar pro detekci překážek nebo jiných jeřábů.

Když je detekována překážka, automaticky zastaví pohyb jeřábu nebo spustí poplach.

5) Brzdový systém
Funkce: Zajišťuje, aby jeřáb zůstal na místě, když není v provozu a při zvednutí zatížení.

Typy:

Elektromagnetické brzdy: Když není dodán žádný výkon, držte jeřáb stacionární.

Dynamické brzdění: Během provozu zpomaluje jeřáb.

Výhody: Zabraňuje náhodnému pohybu a zajišťuje stabilitu, když je jeřáb nečinný.

6) Začítací momentální omezovač
Funkce: Měří úhel zatížení a výložníku, aby se zajistilo, že jeřáb není přetížen.

Operace:

Pokud je jeřáb blízko své maximální zvedací kapacity, aktivuje varování nebo automaticky zastaví zvedání.

Lze integrovat do systému dálkového ovládání rádiového ovládání, aby se zobrazovaly informace o zatížení v reálném čase.

 

11.Control režim

1) Rádiové dálkové ovládání
Primární ovládání: Většina moderních jeřábů single nosníků s rádiovým dálkovým ovládáním je provozována bezdrátovými rádiovými signály. Operátor používá ruční dálkový ovladač, který komunikuje s kontrolním systémem jeřábu.

Funkce:

Ovládání zvedání: Zvedněte a snižte zátěž.

Cestování vozíku: Přesuňte vozík podél nosníku.

Crane Travel: Přesuňte jeřáb podél dráhy.

Nouzové zastávky: V případě potřeby okamžitě zastaví všechny pohyby.

Řízení rychlosti: Umožňuje operátorům ovládat rychlost zvedání, snižování a cestovní pohyby.

Funkce:

Více tlačítek nebo joysticků pro různé pohyby jeřábu.

Bezpečnostní prvky, jako je nouzová zastávka, alarmy pro řízení zatížení a limitní přepínače integrované do dálkového ovladače.

Rozsah: Remotement má obvykle řídicí rozsah 20–100 metrů v závislosti na modelu a pracovním prostředí.

Dobíjecí baterie: Bezdrátové reliktory často přicházejí s dobíjecími bateriemi pro nepřetržitý provoz.

2) Kontrola přívěsku (kabelové ovládání)
Režim řízení zálohování: V případě rušení nebo selhání rádiového signálu mohou být jeřáby vybaveny ovládáním kabelového přívěsku jako zálohování.

Funkce: Přívěsek poskytuje podobné funkce jako rádiový dálkový ovladač, ale s přímým fyzickým připojením k jeřábu, často používanému, když dálkové ovládání nelze z jakéhokoli důvodu použít.

3) Řídicí režimy založené na pohybu
Ovládání zvedání:

Ovládací prvek s jednou rychlostí nebo duální rychlostí umožňuje operátorovi upravit rychlost zvedání a snižování zatížení. V některých případech jsou pro hladký provoz začleněny jednotky s proměnlivou rychlostí.

Kontrola cestování:

Ovládání jedné nebo duální rychlosti pro cestovní mechanismy jeřábu i vozíku.

Synchronizovaný pohyb umožňuje operátorovi ovládat jeřáb, vozík a zvednout současně nebo nezávisle, v závislosti na nastavení kontroly jeřábu.

Ovládací prvek joysticku nebo tlačítka:

Ovládání joysticku: Umožňuje hladké, víceosé ovládání, běžně používané pro přesnější pohyby.

Řízení tlačítka: Vhodné pro jednodušší nebo omezenější funkce, které se často vyskytují v méně složitých systémech.

4) Bezpečnostní prvky integrované s režimy kontroly
Nouzové zastavení: Červené tlačítko pro nouzové zastavení na dálkovém ovladači, přívěsek a jeřáb samotný okamžitě zastaví všechny jeřábové funkce při stisknutí.

Limitní spínače: Ujistěte se, že jeřáb nepřesahuje předběžné limity, jako je zvedání na nebezpečné výšky nebo pohyb vozíku kolem zastávek.

Ochrana přetížení: Upozorní a zastaví jeřáb, pokud zatížení překročí jmenovitou zvedací kapacitu a zajistí bezpečnost jeřábu a operátora.

Anti-kolizní senzory: V některých pokročilých nastaveních brání kolizní senzory jeřáb se srážet s jinými předměty nebo jeřáby.

Skica

 

Hlavní technické

 

 

1. Vylepšená bezpečnost operátora
Zvýšená vzdálenost od nebezpečných oblastí: U rádiového dálkového ovládání mohou operátoři zůstat v bezpečné vzdálenosti od potenciálních rizik, jako jsou těžké zatížení, pohybující se stroje nebo extrémní pracovní podmínky, což minimalizuje riziko zranění.

Ovládání z bezpečného umístění: Operátor může ovládat jeřáb odkudkoli v provozním rozsahu (obvykle 20-100 metry), což poskytuje lepší viditelnost prostředí a okolního prostředí.

2. Zvýšená operační účinnost
Současná kontrola: Dálkový ovladač umožňuje operátorovi ovládat více jeřábových funkcí současně (např. Hlak, vozík a pohyb jeřábu), což vede k rychlejším a efektivnějším operacím.

Přesná kontrola: Rádiové dálkové palety, zejména ty, které mají funkce joysticku, umožňují jemně vyladěné ovládání pro zvedání, snižování a umístění zatížení a zlepšení přesnosti v úkolech, které vyžadují jemnou manipulaci.

Rychlejší nastavení: Nastavení a provoz jeřábu jsou rychlejší s dálkovým ovládáním, protože operátor se nemusí neustále pohybovat mezi ovládacími stanicemi a jeřábem.

3. Pohodlí a flexibilita
Bezdrátová svoboda: Provozovatel není omezen kabely, což jim umožňuje volně se pohybovat v provozní oblasti, sledovat zatížení a udržovat lepší povědomí o pracovním prostředí.

Vícenásobné operace jeřábu: V některých případech může jeden dálkový ovladač ovládat několik jeřábů (zejména ve velkých zařízeních), což zlepšuje celkovou účinnost, aniž by pro každý jeřáb potřeboval samostatné operátory.

Uživatelsky přívětivé rozhraní: Mnoho rozhlasových dálkových ovladačů má intuitivní ovládací prvky, což je usnadňuje provozování s minimálním tréninkem.

4. Zvýšená produktivita
Snížené prostoje: Protože operátor může zůstat na jednom místě s lepší viditelností, úkoly, jako je úprava jeřábu, nastavení zatížení nebo zarovnání materiálů, se provádějí rychleji.

Dálkové ovládání pro odstraňování problémů: Dálkové ovládání lze použít k diagnostice problémů jeřábu nebo úpravě nastavení, zatímco jeřáb není v plném provozu, což vede k rychlejším reakcím v případě drobných problémů.

5. větší přesnost
Hladké pohyby: Mnoho dálkově ovládaných jeřábů má ovládací prvky proměnné rychlosti, což umožňuje hladké a postupné pohyby, což je obzvláště prospěšné pro přesné operace, jako je jemné zvedání nebo přepravu citlivých materiálů.

Jemně doladění umístění zatížení: Ovládací prvky joysticku umožňují drobné úpravy pro umístění načtení a zvýšení přesnosti při umístění položek do těsných nebo omezených prostorů.

6. nákladově efektivní provoz
Snížené náklady na práci: Umožněním operátoru efektivněji pracovat ze vzdáleného místa se zkrátí celkový čas strávený provozováním jeřábu, což přispívá k úsporám nákladů.

Snížené riziko poškození: Lepší kontrola snižuje šance na nehody, které by mohly vést k nákladným opravám nebo výměně vybavení, včetně samotného jeřábu, zatížení nebo jiného stroje v oblasti.

 

1. Výroba a montáž
Montážní linky: Ve výrobních závodech, zejména těch, které sestavují velké nebo těžké komponenty, se je jeřáb používán pro zvedání a umístění dílů podél montážní linky. Systém dálkového ovládání umožňuje operátorům efektivně ovládat jeřáb a zároveň se zaměřit na daný úkol.

Produkce automobilů: V automobilovém průmyslu se jeřáby používají ke zvednutí dílů, motorů a podsestavců automobilů. Systém dálkového ovládání umožňuje přesné zpracování a rychlejší provoz a zlepšuje efektivitu výroby.

2. skladování a logistika
Manipulace s materiálem: Ve skladech se jeřáby vybavené systémy dálkového ovládání používají k přesunu zboží nebo materiálů napříč velkými úložnými prostory. Operátoři mohou řídit jeřáb, aniž by museli být blízko k zatížení, zvyšování účinnosti a bezpečnosti.

Načítání a vykládání: Režinece jeřáby s dálkovými ovládacími prvky se používají pro nakládání a vykládání nákladu, zejména těžkých nebo objemných předmětů, z nákladních vozidel, kontejnerů nebo úložných polic v distribučních centrech a přístavech.

3. stavba
Staveniště: Jeřáby na staveništích zpracovávají širokou škálu materiálů, jako jsou ocelové nosníky, cementové bloky a další stavební materiály. Schopnost ovládat jeřáb vzdáleně umožňuje operátorům upravovat polohu a zatížení jeřábu efektivněji a bezpečněji v oblastech s omezeným přístupem.

Těžké zvedání: U úkolů, jako je zvedání předem vyrobených modulů, ocelové rámy a stroje, jeden nosník nad hlavou jeřáb s rádiovým dálkovým ovládáním zajišťuje hladké a přesné pohyby, které jsou při konstrukci kritické.

4. ocelový průmysl
Ocelové rostliny: Jeřáby se běžně používají k přepravě roztaveného kovu, ocelových ingotů nebo velkých rolí oceli. Schopnost ovládat jeřáb na dálku z bezpečné vzdálenosti je nezbytná v tak vysoce rizikovém prostředí, což brání expozici teplu nebo nebezpečným materiálům.

Manipulace s listy těžkých kovů: Jeřáb se používá k zvedání, přepravě a umístění velkých listů oceli, hliníku nebo jiných kovů v produkční oblasti. Dálkové ovládání zajišťuje, že operátoři jsou dostatečně daleko od vysokoteplotních zón.

5. Aplikace loděnic a námořních
Stavba lodí: V loděnicích se jeřáby s rádiovým dálkovým ovládáním používají k přesunu těžkých dílů, jako jsou sekce trupu lodi, motory a náklad. Systém dálkového ovládání umožňuje operátorům umístit tyto velké komponenty s velkou přesností v úzkých prostorech.

Údržba a oprava: Při opravě nebo údržbě velkých plavidel se jeřáby používají k odstranění nebo výměně těžkého vybavení, dílů a materiálů. Dálkové ovládání zvyšuje bezpečnost tím, že operátorům umožňuje vyhýbat se potenciálně nebezpečným oblastem.

6. energetický sektor
Elektrové rostliny: V elektrárnách se používají jeřáby nad hlavy k pohybu velkých zařízení, jako jsou turbíny, generátory a transformátory. Systém dálkového ovládání zajišťuje, že operátoři mohou tyto těžké komponenty umístit přesně v těsných prostorech.

Výroba a údržba větrné turbíny: Jeřáby se také používají pro zvedání velkých částí větrných turbín během výroby a údržby. Systém dálkového ovládání rádia umožňuje snadné ovládání v prostředích, kde může být zatížení ve velké výšce nebo obtížně přístupný.

 

1. design a inženýrství
Počáteční konzultace: Proces začíná diskusemi mezi výrobcem a zákazníkem, aby pochopili provozní požadavky jeřábu, jako je nakládací kapacita, rozpětí, výška zvedání a prostředí (např. Vnitřní nebo venkovní používání, teplotní podmínky atd.).

Inženýrství a přizpůsobení: Designový tým přizpůsobuje jeřáb, včetně funkcí struktury, zvedání a rádiového dálkového ovládání. Jsou připraveny podrobné inženýrské výkresy a specifikace, což zajišťuje, že jeřáb splňuje všechny požadované standardy a bezpečnostní kódy.

Konstrukce řídicího systému: Systém dálkového ovládání rádia je integrován do návrhu, s pozorností na snadné použití, rozsah, bezpečnostními prvky (nouzová zastávka, ochrana přetížení) a kompatibilita s ostatními systémy jeřábu.

2.. Výběr materiálu a zadávání veřejných zakázek
Strukturální materiály: Vysoce kvalitní materiály, jako je ocel, jsou získány pro hlavní paprsek jeřábu, nosník, kočárky a další strukturální komponenty. Tyto materiály jsou vybírány pro jejich sílu, trvanlivost a schopnost odolat silným zatížením.

Mechanické komponenty: Komponenty pro zdvihací systém, vozík, jeřábové kola, motory, převodovky a systém dálkového ovládání rádia jsou získány od spolehlivých dodavatelů.

Elektrické komponenty: Získávají také kabeláž, elektrické panely, přepínače, bezpečnostní zařízení a další elektrické komponenty pro řídicí systém jeřábu.

3. výroba a výroba
Konstrukce hlavního paprsku: Ocel je vyříznut, svařovaná a sestavena za vzniku hlavního nosníku (jediného paprsku) jeřábu. Tento proces často zahrnuje přesné řezání, ohýbání a svařování, aby se splňovaly specifické konstrukční tolerance.

Koncová výroba kočáru: Konečné vozíky, které podporují cestovní mechanismus jeřábu, jsou vyrobeny a sestaveny. Tyto komponenty jsou navrženy pro stabilitu a sílu, což zajišťuje hladký pohyb jeřábu podél kolejí.

Sestavení mechanismu zvedání: Do systému se sestaví zvedací, háček a zvedací mechanismus s motory, převody a kladky integrované do systému. Zvedací systém je testován na kapacitu nosnosti a hladké provoz.

Mechanismy cestování vozíku a jeřábu: Mechanismy cestování vozíku a jeřábu jsou postaveny a sestaveny. To zahrnuje kola, motor a železniční systém a zajišťuje hladký pohyb jeřábu podél kolejnic.

Instalace dálkového ovládání rádia: Systém dálkového ovládání rádia je nainstalován. To zahrnuje montáž potřebných přijímačů, antén a integrace řídicího systému do elektrických a mechanických systémů jeřábu.

4. integrace elektrického a řídicího systému
Kabeláž a elektrické systémy: Nainstaluje se elektrické zapojení a spojuje systém zvedávání, ovládací panel, motory a systém dálkového ovládání rádia. Zapojení je testováno na bezpečnost a dodržování elektrických kódů.

Sestava ovládacího panelu: Ovládací panel jeřábu je sestaven a integrován do systému dálkového ovládání rádiového dálkového ovládání. Je testován na schopnosti citlivosti a bezpečnosti, včetně ochrany proti nouzovému zastavení a přetížení.

Bezpečnostní prvky: Bezpečnostní zařízení, jako jsou limitní spínače, senzory přetížení a zvukové a světelné alarmy, jsou nainstalována a integrována do řídicího systému. Tyto systémy zajišťují bezpečný provoz jeřábu a zabraňují poškození.

5. Testování a kontrola kvality
Testování zatížení: Jeřáb je podroben testu zatížení, aby se zajistilo, že zvládne zadanou hmotnost. Test se provádí pomocí kalibrovaných hmotností k ověření výkonu jeřábu za provozních podmínek.

Operační testování: Jeřáb podstoupí úplný operační test, kde prochází jeho pohyby (zvedání, snižování, cestování atd.) Pomocí rádiového dálkového ovládání. Reakce jeřábu na příkazy, včetně nouzového zastavení a bezpečnostních alarmů, je pečlivě sledována.

Elektrické a mechanické testování: Všechny elektrické systémy, včetně rádiového dálkového ovládání, jsou testovány na funkčnost a bezpečnost. Motory, brzdy a elektrické zapojení jsou zkontrolovány pro správný provoz.

Inspekce na dodržování předpisů: Jeřáb je zkontrolován na dodržování místních a mezinárodních standardů (jako je ISO, CE nebo OSHA), aby se zajistilo, že splňuje bezpečnostní předpisy. Struktura, komponenty nesoucí zátěž a bezpečnostní systémy jsou důkladně kontrolovány.

6. Konečná shromáždění
Konečná montáž a inspekce: Po testování je jeřáb plně sestaven, přičemž všechny komponenty jsou bezpečně připojeny a dvakrát zkontrolovány pro přesnost. Nakonfiguruje se rádiové dálkové ovládání a systém je naposledy testován, aby byla zajištěna bezproblémová integrace.

Malování a dokončení: Jeřáb je natřen ochrannými povlaky, aby se zabránilo korozi a zlepšilo jeho vzhled. Do struktury jsou přidány konečné dotyky, včetně jakýchkoli označení nebo bezpečnostních značek.

Dokumentace: Veškerá nezbytná dokumentace, včetně příruček, osvědčení o dodržování předpisů, testovacích zpráv a informací o záruce, jsou pro zákazníka připraveny.
 

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.