Nový stav jeřábného jeřábu s jedním paprskem

Core Components: Převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (kg): 10000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: poskytnuto

Prodejní jednotky: Jedna položka

Velikost jednoho balíčku: 600x300x300 cm

Jednorázová hmotnost: 200. 000 kg

1. Main paprsek

Jeřáby s jedním paprskem obvykle používají jeden z následujících návrhů paprsků:

1) Olled Steel I-Weam (standardní povinnost)
Vyrobeno z oceli s horkou válkou (např. Q235B, Q345B v Číně; A36 v USA).
Ekonomický, ale má nižší zatížení (obvykle menší nebo roven 10 tun).
Používá se v aplikacích s lehkou a
2) Svařovaná krabice (těžká povinnost)
Vyrobeno z ocelových desek pro vyšší pevnost a tuhost.
Lepší rozdělení zátěže (až 20 tun nebo více).
Odolává výchylku lépe než paprsky I.
Běžné u evropských a špičkových jeřábů.
3) Evropský standard (EN) nosník
Optimalizovaný profil pro sníženou hmotnost při zachování síly.
Často se používá s výtahy elektrického řetězce pro přesné zvedání.

2. Systém rozlišení

1) Jak funguje zvedací systém
Vertikální zvedání: Motor zvednutí řídí lano řetězu\/drátu, aby se zvýšila\/snížila zatížení.
Horizontální pohyb:
Vozík posouvá zvedák podél nosníku (Cross Travel).
Celý jeřáb se pohybuje podél kolejnic dráhy (dlouhé cestování).
Umístění: Kombinované pohyby umožňují přesné umístění zatížení.
2) Klíčové vlastnosti nového systému
✔ Hladký start\/stop: Technologie anti-Sway minimalizuje výkyv zatížení.
✔ Ochrana přetížení: Automatické omezení, pokud zatížení překročí kapacitu.
✔ Variabilní rychlost: Nastavitelné rychlosti zvedání\/cestování (běžné v prémiových modelech).
✔ Tepelná ochrana: Zabraňuje přehřátí motoru.
✔ Brzdový systém: Mechanické brzdy bezpečné pro selhání pro nouzové zastávky.

3.endkočár

Klíčové komponenty koncového vozíku
1) Struktura rámu
Vyrobeno ze svařovaných ocelových desek (Q235B\/Q345B nebo ekvivalent) pro trvanlivost.
Navrženo tak, aby podporovalo hlavní paprsek, zvedák a hmotnost zatížení.
2) cestovní kola
Materiál: kovaná slitinová ocel (např. 65 mn nebo 42crmo) s tvrzenými běhouny.
Typy:
Dvojitá kola: Společná pro většinu přistávacích drah (zabraňuje vykolejení).
Jednorázová nebo plochá kola: Používá se s konkrétními železničními průvodci.
Množství: Obvykle 4 kola na konec (2 na stranu).
3) Mechanismus pohonu
Motor: {{0}} fázový AC nebo DC Motor (0,2–5 kW, v závislosti na kapacitě jeřábu).
Převodovka: Snižuje rychlost a zvyšuje točivý moment pro hladké starty\/zastávky.
Brzdy: Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy pro bezpečné zastavení.
4) vyrovnávací paměti a nárazníky
Jaro nebo hydraulické pufry: Absorbujte šok během kolizí.
Gumové nárazníky: Chraňte před menšími dopady.
5) Železniční svorky
Volitelná anti-driftová zařízení pro zajištění jeřábu, pokud se nepoužívá.

4. Crane cestovní mechanismus

1) Cestovní motory:
Obvykle elektrické motory, které řídí jeřáb podél dráhy.
Může zahrnovat měkký start, variabilní frekvenční pohon (VFD) nebo tradiční motor s brzdou.
2) Převodovky:
Přenášejte motorový výkon na kola.
Pomozte kontrolovat rychlost a točivý moment.
3) Kola \/ kočárky:
Jeřáb běží na těchto kolech, která jsou namontována na koncových vozích.
Obvykle vyrobené z vysoce pevné oceli nebo kovanému materiálu pro dlouhou životnost.
4) Železnice nebo trať:
Připevněné na nosních dráhách.
Kola se valí na těchto kolejnicích.
5) Brzdový systém:
Zastavit nebo zpomalit pohyb jeřábu.
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy jsou běžné.
6) Řídicí systém:
Může to být přívěsky, dálkové ovládání nebo ovládání kabiny.
Umožňuje operátorovi posunout jeřáb dopředu\/dozadu podél trati.
7) Vyrovnávací a limitní spínače (volitelné, ale běžné):
Zabraňte jeřábu v srážce s koncem dráhy.
Limitní spínače automaticky zastaví pohyb, když je dosaženo hranice.

5. Travelley cestující mechanismus

1) rám vozíku
Kompaktní ocelová struktura, která nese zdvihací mechanismus.
Navrženo pro cestování podél spodní příruby paprsku I-paprsku nebo boxového typu.
2) Kola trolejby
Namontované na rámu vozíku; Obvykle 4 kola.
Vyrobeno z kované oceli pro odolnost.
Přimějte hladce běžet podél trati paprsku.
3) cestovní motor
Pohání pohyb vozíku.
Může být motor s jednou rychlostí nebo s dvojitou rychlostí; Možnosti VFD dostupné pro hladší kontrolu.
4) Systém převodovky \/ pohonu
Připojí motor s koly trolejby.
Snižuje rychlost motoru a zvyšuje točivý moment.
5) Brzdový systém
Zajišťuje, že vozík se v případě potřeby zastaví přesně.
Obvykle zahrnuje elektromagnetické brzdy.
6) Elektrické komponenty \/ zapojení
Zahrnuje kabely, systém Festoon nebo kabelový řetězec pro bezpečné napájecí a ovládací signály.
7) Ometové spínače
Nainstalováno na koncích paprsku, aby se zabránilo nadměrnému cestování.
Zvyšuje bezpečnost řezáním energie před kolizí.

6.Crane Wheel

Klíčové vlastnosti kola jeřábu:
1) Materiál:
Vyrobeno z vysoce pevné padělané oceli (např. 42crmo, 45# oceli nebo podobné).
Tepelně ošetřeno pro trvanlivost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti nárazu.
2) Typy kol:
Hnací kola: Připojeno k motoru a převodovce pro pohyb jeřábu.
Volnoběžní kola: Volně se valíte a podporujte strukturu.
Jedna příruba nebo dvojitá příruba: Udržuje kolo zarovnané na kolejnici.
3) Umístění montáže:
Konec vozů (pro cestování jeřábů)
Fram vozíku (pro cestování vozíku)
4) Precision Obraged:
Zajistit dokonalou zaoblení a hladký provoz.
Snižuje opotřebení kola i kolejnic.

7. Crane Hook

Klíčové rysy háku jeřábu:
1) Materiál
Typicky vyrobené z vysoce pevné padělané slitinové oceli (např. 20mn, 35crmo).
Tepelně ošetřeno pro pevnost v tahu, trvanlivost a odolnost proti trhlinám.
2) Typy háčků
Jeden háček: Nejběžnější pro světlo a střednědobé zvedání.
Double Hook (nebo Ramshorn Hook): Používá se pro těžší zatížení vyžadující lepší rovnováhu.
C-háček nebo speciální háček: pro zvedání cívky nebo specifické aplikace (vlastní).
3) Západka bezpečnosti háku
Spring-napsaná západka zabraňuje náhodnému sklouznutí zatížení.
Standardní na většině moderních jeřábů pro dodržování bezpečnosti.
4) Otočení \/ rotace háčku (volitelné)
Některé háčky jsou namontovány na otočném bloku, což umožňuje rotaci 360 stupňů.
Lze manuální nebo motorizované pro přesné umístění.

8.motor

Druhy motorů na jednom paprskovém jeřábu:
1) Zvednutí motoru (zvedání)
Pohání zvedání a snižování zátěže.
Obvykle vysoká tormářská veverka nebo indukční motor slisku.
Často spárované s převodovkou a brzdou.
Může zahrnovat duální rychlost nebo variabilní frekvenční pohon (VFD) pro hladké zvedání.
2) cestovní motor vozíku
Řídí pohyb vozíku přes most.
Kompaktní, často s vestavěnou převodovkou.
Hladké zrychlení\/zpomalení prostřednictvím měkkého startu nebo VFD.
Tichý provoz a přesnost vysoká polohování.
3) Motor cestovního jeřábu
Řídí celý mostní jeřáb podél paprsků dráhy.
Obvykle pár motorů (na každém koncovém vozíku) pracující synchronizují.
Zahrnuje brzdy, převodovky a tlumiče nárazů pro hladký provoz.

.

9.Sound a světlý poplach a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla
Tento systém slouží jako vizuální a zvukové varovné zařízení, obvykle aktivované během jeřábů, jako je zvedání, cestování nebo v nouzových podmínkách.
2) Omezení spínačů
Limitní spínače jsou elektromechanická zařízení používaná k řízení limitů cestovního ruchu jeřábu, vozíku a zvedáku, což zabraňuje nadměrnému cestování a mechanickému poškození.

10. Pokojová zařízení

1) Zařízení pro ochranu přetížení \/ přetížení
Detekuje, pokud zvednuté zatížení přesahuje jmenovité kapacitu jeřábu.
Automaticky odřízne operaci zvedání nebo spustí alarm.
Může to být mechanické zařízení nebo integrováno do elektronických senzorů\/zatížení.
Zabraňuje strukturálnímu poškození a vyhoření motoru.
2) Omezení spínačů
Zabraňte nadměrnému cestování při zvedání, pohybu vozíku a cestování jeřábů.
Automaticky zastavte pohyb v předběžných pozicích.
Spínač limitu zvedáku: Zabraňuje přepínání háčku.
Spínač limitů vozíku: Zastaví vozík na koncích mostu.
Přepínač limitu Travel Limit Crane: Zastaví jeřáb na koncích dráhy.
3) Tlačítko pro nouzové zastavení
Namontováno na přívěskovém ovládacím prvku nebo dálkovém ovládání.
Okamžitě vypne všechny operace v případě nouze.
Rychlý a snadný přístup pro operátora.
4) Systém zvuku a světla
Aktivuje se, když je jeřáb v pohybu nebo kdy dojde k nebezpečnému stavu.
Upozornění obklopující pracovníky se slyšitelnou sirénou a blikajícími světly.
Zvyšuje situační povědomí a snižuje riziko nehod.
5) Brzdový systém
Integrováno do motorů (elektromagnetické nebo hydraulické brzdy).
Automaticky aktivuje, když jeřáb zastaví nebo ztrácí energii.
Zabraňuje nežádoucímu poklesu nebo driftu.
6) vyrovnávací paměť a koncová zátka
Nainstalováno na obou koncích jeřábové dráhy a vozíku.
Absorbujte kinetickou energii, aby se zabránilo tvrdým dopadům.
Snižte opotřebení a riziko mechanického poškození.

11.Control režim

1) Kontrola přívěsku (kabelový ovladač)
Ruční zařízení zavěšené z jeřábu nebo vozíku.
Připojeno prostřednictvím kabelového nebo festoonového systému.
Funkce tlačítka stisknutí pro:
Nahoru\/dolů (zvedák)
Vlevo\/vpravo (vozík)
Dopředu\/zpětný (cestování jeřábu)
Nouzová zastávka
Odolný a nákladově efektivní.
Ideální pro malé workshopy nebo kde provozovatelé chodí spolu se zatížením.
2) Bezdrátové dálkové ovládání
Rádiová frekvenční dálková s ručním vysílačem.
Umožňuje operátorovi ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti.
Zvyšuje flexibilitu, účinnost a bezpečnost, zejména v:
Vysoce rizikové zóny
Velká rozpětí
Omezené nebo zablokované pracovní prostory
Dodává se s digitálním displejem (volitelným), indikátorem síly signálu a nouzovým zastavením.
3) ovládání kabiny (volitelné pro větší jeřáby)
Operátor sedí v uzavřené nebo otevřené kabině namontované na jeřábu.
K ovládání všech pohybů používá joysticks nebo přepínače.
Běžnější u jeřábů s dvojitým paprskem, ale volitelné pro modely s jedním paprskem.
Vhodné pro dlouhou pracovní dobu nebo drsné venkovní prostředí.
4) Automatický \/ PLC kontrolovaný systém (Advanced Option)
Integrováno s PLC (programovatelný logický řadič) nebo průmyslovou automatizací.
Umožňuje předprogramovaný pohyb nebo integraci s automatizovanými výrobními linkami.
Může zahrnovat:
Technologie anti-prací
Načíst paměť
Inteligentní diagnostika
Užitečné pro inteligentní továrny nebo vysoce přesné opakující se úkoly.

Skica

Hlavní technické

1. nákladově efektivní řešení
Nižší počáteční investice -
Cenově dostupnější než dvojité nosné jeřáby kvůli jednoduššímu designu.
Snížené strukturální požadavky (lehčí hmotnost=Levnější podpůrná ocel).
Snížené náklady na údržbu -
Méně pohyblivých částí než dvojité nosníky.
Snadný přístup ke komponentám (zvedák, vozík, motory) pro servis.
Energeticky účinná -
Menší motory spotřebovávají méně energie ve srovnání s většími režijními jeřáby.
2. design úspory prostoru
Kompaktní struktura -
Design jednoho nosníku minimalizuje využití prostoru, ideální pro skladby s nízkým začiněním.
Umožňuje více vertikálního úložného prostoru pod jeřábem.
Flexibilní možnosti rozvržení -
Lze nainstalovat v úzkých uličkách nebo omezených prostorech.
Dostupné konfigurace nejvyšších nebo podhutných konfigurací.
3. Snadná instalace a přemístění
Modulární komponenty -
Předem sestavené sekce zjednodušují instalaci.
Pokud se změní rozložení skladu, lze je rozebrat a přemístit.
Minimální práce nadace -
Vyžaduje méně strukturální posílení než těžší jeřáby.
4. Vysoká nakládací kapacita s hladkým provozem
10- tun kapacita -
Zvolá těžké palety, stroje a průmyslové zatížení bez námahy.
Pro bezpečnost vybaveno ochranou přetížení.
Přesné ovládání zatížení -
Variabilní frekvenční jednotky (VFD) umožňují hladké zrychlení\/zpomalení.
Technologie proti Sway (volitelná) snižuje výkyv zatížení.
5. všestranný a přizpůsobitelný
Více možností kontroly -
Kontrola přívěska (základní kabelové operace).
Bezdrátové dálkové dálkové (pro flexibilní pohyb).
Automatizované ovládání PLC (pro opakující se úkoly).
Přizpůsobitelné různým prostředím -
Motory odolné proti výbuchu pro nebezpečné oblasti.
Povlaky odolné proti korozi pro vlhké\/zaprášené sklady.
6. Bezpečnost a spolehlivost
Integrované bezpečnostní prvky -
Limitní spínače (zabraňuje nadměrnému cestování).
Nouzová zastávka (okamžitá mezní hodnota).
Brzdy bezpečné selhání (jaro-aplikované, elektricky uvolněné).
Dodržování standardů -
Splňuje předpisy ISO, OSHA, FEM a CE.
7. zlepšená produktivita
Rychlejší manipulace s zatížením -
Rychlejší než vysokozdvižné vozíky pro těžké nebo objemné předměty.
Snižuje manuální únavu a únavu pracovníků.
Provozní schopnost 24\/7 -
Odolná konstrukce podporuje cykly s vysokou hodnotou.

1. Výrobní a montážní závody
Zvedání komponent, nástrojů a strojů.
Ideální pro montážní linky a výrobní procesy.
Podporuje pracovní stanice v automobilovém, elektronice a obecném inženýrském průmyslu.
2. skladování a logistika
Pohybující se materiály mezi skladovacími stojany a nakládací zónami.
Efektivní pro nakládání\/vykládání a manipulaci s vnitřním materiálem.
Zvyšuje rychlost pracovního postupu a využití prostoru.
3. Workshopy údržby
Používá se v elektrárnách, mechanických opravárech a oblastech údržby.
Vytáhne motory, motory, čerpadla a těžké části pro kontrolu nebo opravu.
4. Zpracování oceli a kovů
Zvyšuje ocelové desky, profily, bary a kovové komponenty.
Může být vybaveno speciálními háčky nebo magnety pro kovové práce.
5. Stavební průmysl
Používá se ve výrobních yardech, rostlinách paprsků a oblastech sestavy struktury.
Podporuje zpracování stavebních nástrojů a těžkých materiálů.
6. Textilní, papírový a potravinářský průmysl
Používá se pro údržbu stroje a manipulaci s surovinami.
Nerezová ocel nebo antikorozní verze dostupné pro čisté prostředí.
7. elektrárny a rozvody
Pro pohybující se turbíny, transformátory a velké komponenty.
Vhodné pro vnitřní údržby.

1. design a inženýrství
Plánování předprodukce: Inženýrský tým spolupracuje na dokončení specifikací založených na požadavcích klientů (zvedací kapacita, rozpětí, režim řízení, prostředí).
Schválení návrhu: Strukturální a mechanické návrhy jsou vytvářeny pomocí softwaru CAD a schváleny klientem nebo interním týmem.
Výběr materiálu: Materiály, jako jsou ocelové desky, paprsky, motory a elektrické komponenty, jsou vybírány na základě síly, hmotnosti a nákladové účinnosti.
2.. Materiální zakázky
Objednací materiály: Ocelové destičky, I-paprsky, motory, řídicí systémy, háčky, kabely atd. Jsou objednány od schválených dodavatelů.
Kontroly kvality: Materiály podléhají kontrole kvality z důvodu konzistence a dodržování standardů (např. ISO, CE).
3. řezání a svařování ocelových součástí
Výroba paprsku:
Ocelové desky a paprsky jsou řezány pomocí CNC strojů nebo laserového řezacího zařízení.
Svařování: Zkušení svářeči provádějí přesné svařování na I-paprsky, podpěrách a strukturálních komponentách.
Ošetření povrchu: Části podléhají pískoviště nebo výstřelu pro čištění, následuje malování na ochranu proti korozi.
4. Shromáždění strukturálních komponent
Hlavní sestava nosníku: Hlavní jediný paprsek (nosník) je sestaven svařováním nebo šroubováním předškolních komponent.
Konec kočárů: Konečné vozíky, které zahrnují kola a motory, jsou instalovány na obou stranách mostu.
Sestava vozíku: Trolejbus (zdvihací jednotka) je sestavena motory, háčkem a zdvihacími zařízeními.
5. Instalace elektrických a řídicích systémů
Zapojení a ovládací panel: Nainstalují se elektrické komponenty, jako je zapojení, spínač a ovládací panel (přívěsek, dálkové ovládání nebo systém kabiny).
Instalace motoru: Motory pro zvedání, cestování jeřábů a cestování vozíku jsou namontovány a zapojeny do řídicího systému.
Bezpečnostní zařízení: Limitory přetížení, nouzové zastávky, limitní spínače a alarmové systémy jsou integrovány.
6. Shromáždění zdvihacího mechanismu
Háčko a zvedací zařízení: Na vozíku jsou instalovány mechanismy háčku, bloku a zdvihu.
Řetězové nebo drátěné lano: vhodné zvedací médium (řetězové nebo drátěné lano) je nainstalováno a testováno na zabezpečené připojení.
7. Testování a inspekce
Statické testování: Všechny komponenty jsou kontrolovány z hlediska správného zarovnání, integrity struktury a funkčnosti ve statickém stavu (bez zatížení).
Dynamické testování: Jeřáb je testován za podmínek zatížení, aby se zajistilo hladké zvedání, vozíky a pohyby cestování jeřábu.
Bezpečnostní kontroly: Potvrzují se testy přetížení, testování přepínače limitu a funkce nouzového zastavení.
Závěrečná inspekce: Tým pro zajištění kvality provádí konečnou inspekci, aby zajistil, že jeřáb splňuje všechny standardy designu a bezpečnosti.
8. Uvedení do provozu a školení klientů
Příprava místa: Jeřáb je dodáván na klientský web a v případě potřeby je nastaven systém kolejnic nebo dráhy.
Instalace: Konečná montáž a instalace se provádějí na místě, včetně instalace železnic a kalibrace.
Školení klientů: Provozovatelé a pracovníci údržby jsou vyškoleni na provozu jeřábu, bezpečnostních postupů a protokolech údržby.
9. Konečné doručení a předání
Dokumentace: Veškerá relevantní dokumentace, včetně uživatelských příruček, informací o záruce a plánů údržby, je předána klientovi.
Výkonná záruka: Jeřáb je oficiálně předán dohodnutým záruční dobou výkonu.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.