Mostový jeřáb 30 tun

30-tunový dvounosníkový mostový jeřáb je vysoce výkonné zvedací zařízení s vynikajícím výkonem a mnohostranným ochranným systémem. Obecně využívá konstrukci voštinového nosníku, díky čemuž je jeřáb lehký, velký při zatížení a extrémně silný v odolnosti proti větru. Tento druh jeřábu obecně používá ocelové čepové spojení, které je nejen pevné a spolehlivé, ale také výrazně zkracuje dobu spojování. Pokrývá širokou škálu různých úrovní zdvihací hmotnosti, aby bylo zajištěno, že budou splněny různé potřeby použití. Stručně řečeno, tento 30-tunový dvounosníkový mostový jeřáb má vynikající konstrukční řešení, kompletní bezpečnostní ochranná opatření a jeho hlavní parametry mohou pokrýt širokou škálu průmyslových aplikací, což zajišťuje bezpečnost provozního procesu.

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 10000 kg

Vlastnosti: Mostový jeřáb

Stav: Nové

Barva: Požadavky klientů

Most: Most je nejzákladnější konstrukcí jeřábu, skládá se hlavně ze dvou paralelních hlavních nosníků a více sekundárních nosníků. Hlavní nosník je obecně vyroben ze svařovaných ocelových plechů nebo profilovaných ocelových kompozitních nosníků, které mají vysokou tuhost a pevnost a mohou zajistit stabilitu jeřábu během provozu.

Vozík: Vozík je umístěn pod mostem a pohybuje se po mostní dráze. Jeho hlavní funkcí je zvedat a přesouvat zboží do stran. Obvykle zahrnuje zdvihací mechanismus a posuvný mechanismus, který využívá elektromotory a válečky ke zvedání nebo spouštění zboží.

Operační sál: Operační sál je místo, kde operátor ovládá jeřáb. V závislosti na pracovním prostředí lze operační sál rozdělit do tří typů: otevřený, uzavřený a izolovaný sál a má různé typy nástupů na plošinu, aby se přizpůsobil různým pracovním prostředím a provozním návykům.

Pohon jeřábu: Pohon vozíku je zodpovědný za horizontální pohyb celého jeřábu po dráze a obvykle se skládá z motoru, reduktoru, kol a brzd. Reduktor, poháněný elektromotorem, přenáší sílu na kola, čímž realizuje boční pohyb jeřábu.

Skica:

Diverzifikovaný operační sál: Různorodý design operačního sálu odpovídá potřebám různých pracovních prostředí. K dispozici jsou tři typy: otevřená, uzavřená a tepelná izolace, které poskytují operátorům vhodné pracovní prostředí a lepší výhled.

Efektivní mobilita: Dvounosníkové mostové jeřáby využívají vzdušný provoz, který má vyšší provozní efektivitu a mobilitu ve srovnání s pozemními jeřáby. Režim suchého provozu může zajistit přesnější řízení, a tím urychlit pracovní proces a zlepšit efektivitu výroby.

Komplexní technické parametry: Hlavní technické parametry pokrývají různé aspekty, jako je nosnost, rozpětí a výška zdvihu, splnění různých potřeb zdvihání, rozšíření rozsahu použití a zlepšení provozní efektivity.

Nízký instalovaný výkon: Návrh minimálního instalovaného výkonu efektivně řeší problém spotřeby elektřiny při stavbě v terénu, snižuje spotřebu energie a zlepšuje použitelnost zařízení v prostředí s nedostatkem energie.

Pohodlné nastavení: Poté, co vozík projde kontrolou zkušebního provozu u výrobce, lze jej pouze s drobnými úpravami instalovat přímo na most, což zjednodušuje proces instalace a šetří čas.

Manipulace s materiálem: 30-tunový dvounosníkový mostový jeřáb hraje jako těžké zdvihací zařízení klíčovou roli v různých průmyslových výrobách. Ať už se jedná o ocelářský průmysl, automobilovou výrobu, obrábění nebo jiné těžké průmyslové obory, jedná se o jedno ze základních zařízení. Jeho vysoká nosnost a flexibilní manévrovatelnost z něj činí ideální volbu pro manipulaci s těžkými předměty, jako jsou velké díly, formy, suroviny atd.

Instalace zařízení: Při instalaci a údržbě velkých zařízení hraje klíčovou roli také 30-tunový mostový jeřáb s dvojitým nosníkem. Dvounosníkové mostové jeřáby mohou poskytovat hladké a přesné manipulační služby, zajišťující přesnost a bezpečnost instalace zařízení.

Přístavní logistika: Přístavy jsou dalším důležitým aplikačním scénářem pro 30-tunové dvounosníkové mostové jeřáby. Zde se jeřáby používají pro nakládání a vykládání nákladu, včetně manipulace a stohování kontejnerů. Jeho robustní konstrukce a stabilní výkon mu umožňují přizpůsobit se otevřenému a nepřetržitému provoznímu prostředí portu.

Konstrukce: V oblasti stavebnictví je významné také použití 30-tunových dvounosníkových mostových jeřábů. Často se používá pro manipulaci s velkými stavebními materiály, jako jsou prefabrikované komponenty, velké ocelové konstrukce atd. Jeřáby lze rychle nasadit na staveništi, což zlepšuje efektivitu výstavby a zkracuje stavební cyklus.

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: U nakupovaných surovin se provádí přísná kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují požadavky na design a národní normy.

Skladování materiálu: Kvalifikované materiály jsou skladovány podle klasifikace, aby se zabránilo korozi nebo poškození.

Řezání a tvarování

Řezání oceli: Pro řezání oceli podle velikosti výkresu použijte řezání plazmou, řezání laserem nebo plamenem a další technologie.

Zpracování tvářením: Vytvarujte ocelovou desku ohýbáním, válcováním, svařováním a dalšími procesy pro výrobu hlavního nosníku, koncového nosníku a dalších konstrukčních dílů.

Svařování

Svařování součástí: Řezané a tvarované ocelové díly jsou přivařeny k hlavním konstrukcím, jako je hlavní nosník, koncový nosník a vozík. Proces svařování musí být přísně kontrolován, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a kvalita svařování.

Kontrola svarů: Použijte nedestruktivní testovací technologii (jako je ultrazvukové testování, radiografické testování) ke kontrole svarů, abyste se ujistili, že na nich nejsou žádné praskliny nebo jiné vady.

Obrábění

Přesné obrábění: Přesné obrábění se provádí na klíčových komponentech jeřábu, jako jsou dvojkolí, sedla ložisek, řemenice atd., aby byla zajištěna jejich rozměrová přesnost a kvalita povrchu.

Montáž celého stroje

Generální montáž: Na základě předmontáže je provedena celková montáž jeřábu včetně finální montáže hlavního nosníku, koncového nosníku, zvedacího mechanismu, pochozího mechanismu atd.

Uvedení do provozu a testování

V dynamických podmínkách je testován provozní výkon jeřábu, včetně testování zdvihu, chůze, řízení a dalších funkcí. Kontroluje se celková velikost smontovaného mostového jeřábu, aby se zajistilo, že všechny rozměry splňují konstrukční požadavky.

Nástřik a antikorozní úprava

Povrchová úprava Odstraňování rzi: Odstraňování rzi na povrchu jeřábu, mezi běžné metody patří pískování, moření atd. Nástřik základního nátěru: Nastříkejte na ošetřený povrch antikorozní základní nátěr, abyste zabránili oxidaci a korozi kovu. Nástřik vrchního nátěru Barevný nástřik: Nastříkejte vrchní nátěr podle požadavků zákazníka nebo průmyslových norem, aby měl jeřáb ochranný a dekorativní efekt. Značení: Po nastříkání označte identifikační údaje jeřábu v souladu se specifikacemi, jako je model, jmenovité zatížení atd.

Továrna a instalace

Balení a doprava

Ochrana obalu: Ochranné zabalení klíčových součástí jeřábu, aby se zabránilo poškození během přepravy. Uspořádání přepravy: Podle velikosti zařízení a přepravních podmínek zvolte vhodný způsob přepravy pro přepravu jeřábu na místo zákazníka.

Převzetí a doručení

Přijetí zákazníkem

Přejímka na místě: Zákazník provede přejímku jeřábu na místě podle smluvních požadavků a technických specifikací, aby zkontroloval výkon a kvalitu zařízení.

Odstranění problémů: Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, musí je výrobce včas odstranit, aby bylo zajištěno, že zařízení plně vyhovuje požadavkům zákazníka. Dodávka a použití Provozní školení: Výrobce obvykle proškolí obsluhu zákazníka, aby se ujistil, že dokáže jeřáb správně a bezpečně obsluhovat.

Populární Tagy: mostový jeřáb 30 tun, Čína mostový jeřáb 30 tun výrobci, dodavatelé, továrna