Casting Bridge Crane

Jeřáb odlivového mostu je specializovaný typ horního jeřábu určeného pro manipulaci s roztaveným kovem ve slévácích, ocelových rostlinách a dalších vysokoteplotních průmyslových prostředích. Tyto jeřáby jsou postaveny tak, aby odolaly extrémnímu teplu, těžkým zatížením a tvrdým pracovním podmínkám a zároveň zajistily bezpečnost a efektivitu operací odlévání kovů.

Klíčové vlastnosti jeřábů lití můstků:
Vysokoteplotní odpor

Vyrobeno z tepelně rezistentních materiálů (speciální ocel, refrakterní povlaky nebo tepelné štíty).

Chrání kritické komponenty (kabeláž, motory a háčky) před roztavenými kovy.

Robustní konstrukce

Struktura ocelových konstrukcí pro zvládnutí extrémního zatížení (obvykle 5 tun až 500 tun).

Vyztužené nosníky a koncové vozíky pro stabilitu během lití.

Specializované mechanismy zvedání

Naběrací háček nebo kování háku pro bezpečné přepravu roztavených kovových naběračů.

Volitelný mechanismus naklápění pro přesné nalévání roztaveného kovu.

Duální zvedáky pro redundanci v kritických aplikacích.

Bezpečnostní systémy

Ochrana přetížení, aby se zabránilo selhání jeřábu.

Nouzová zastavení a technologie proti procházení pro hladké manipulaci.

Tepelné izolační panely pro elektrické komponenty.

Přizpůsobitelné možnosti

Motory odolné proti výbuchu (pro nebezpečné prostředí).

Provoz dálkového ovládání pro bezpečnější manipulaci.

Automatizované polohovací systémy pro přesné nalévání.

 

 

 

• Kapacita: 5-800\/50ton
• Délka rozpětí: 4-35 m
• Výška zvedání: 3-50 m
• Pracovní povinnost: A4, A5, A6, A7
• Zběsilé napětí: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Teplota pracovního prostředí: -25 stupeň -+50 stupeň, relativní vlhkost menší nebo rovná 85%
• Režim řízení jeřábu: Ovládání podlahy \/ dálkové ovládání \/ místnost

 

 

1. jeřáb celé sady

Komponenty jeřábu celé sady odlitků:
Kompletní systém castingového můstku obvykle zahrnuje:

Bridge Girder (hlavní paprsek a kočárky)

Design dvojitého hráče (běžné pro těžké aplikace).

Oddobená konstrukce oceli pro zpracování vysokého zatížení a tepelného napětí.

Tepelně rezistentní barvy nebo povlaky, aby se zabránilo korozi v výparech.

Systém zvedáku a vozíku

Elektrický zvedák (drátěný lano nebo řetězový zvedák) s vysokou zvedací kapacitou.

Motory odolné proti výbuchu nebo tepelně odolné pro bezpečnost ve vysokoteplotních zónách.

Naběračka nebo chytání pro manipulaci s roztaveným kovem nebo odlitky.

Mechanismus cestovního jeřábu

Podélné cestování (podél kolejnic dráhy).

Cross Travel (pohyb vozíku přes most).

Mechanismus zabití (je -li to nutné pro přesné polohování).

Systém dráhy

Herce-in-intury dráha paprsky s kolejnicemi.

Konečné zastávky, vyrovnávací paměti a zařízení proti kolizi.

Elektrický a řídicí systém

Kontrola přívěsku \/ Rádiové dálkové ovládání (pro bezpečný provoz).

Variabilní frekvenční pohon (VFD) pro hladký pohyb.

Ochrana přetížení a nouzové zastavení.

Kabely odolné proti teplu.

Bezpečnostní prvky

Tepelná izolace pro kritické komponenty.

Systém dvojitého brzdění pro provoz v bezpečí selhání.

Ochrana roztaveného kovového úniku.

Omezení přepínačů a přetížení alarmů.

 

2. hlavní nosník

Hlavním nositelem jeřábu lití je kritická složka nesoucí zátěž, která podporuje zvedák a vozík, což umožňuje jeřábu zvedat a přepravovat těžká zatížení v slévácích, ocelářských mlýnech a dalších průmyslových prostředích. Níže jsou klíčové aspekty hlavního nosníku v jeřábu lití:

1. design a konstrukce
Materiál: Obvykle vyrobeno z vysoce kvalitní oceli (Q235B, Q345B) pro pevnost a trvanlivost.

Struktura:

Box Girder: Běžné v moderních designech, nabízející vysokou rigiditu a odolnost vůči torzním silám.

I-paprsek Girder: Používá se v aplikacích lehčích.

Svařování a výroba: Precision-welded, aby se zajistila strukturální integrita, často s ultrazvukovým testováním (UT) pro kontrolu kvality.

2. Klíčové funkce
Vysoká odolnost proti teplu: Vzhledem k tomu, že lití jeřáby pracují poblíž roztaveného kovu, může mít nosník tepelně rezistentní povlaky nebo refrakterní ochranu.

Ovládání tuhosti a výchylky: Navrženo tak, aby minimalizovalo vychýlení při zatížení (obvykle menší nebo rovné 1\/700 až 1\/1000 rozpětí).

Ochrana proti korozi: Malované epoxidem primerem bohatým zinkem nebo jinými antikorozivními ošetřeními.

3. nakládací kapacita
Odlévací můstkové jeřáby mají obvykle vysoké kapacity zatížení (např. 5T až 500T), což vyžaduje robustní design nosníků.

Dynamická zatížení: Účty pro zvedání šoků a roztavených kovů.

4. výrobní standardy
V souladu se standardy ISO, FEM, DIN nebo GB (např. GB\/T 14405 pro režijní jeřáby).

Může zahrnovat úpravy odolné proti výbuchu nebo tepelně odolné vůči drsným prostředím.

5. Integrace s komponenty jeřábu
Podporuje zvedák (elektrický nebo hydraulický) a vozík.

Připojeno k ukončení kočárů (s koly), které běží na kolejích.

Může zahrnovat anti-směs nebo automatizační systémy pro přesné zpracování zatížení.

6. Možnosti přizpůsobení
Délka rozpětí: Nastavitelné na základě požadavků na dílnu.

Double-Girder vs. Single-Girder:

Double-Girder nabízí vyšší kapacitu a stabilitu.

Jeden-Girder je nákladově efektivní pro lehčí zatížení.

Speciální povlaky pro extrémní teplo nebo korozivní prostředí.

7. Údržba a kontrola
Pravidelné kontroly trhlin, deformace nebo koroze.

Mazání pohyblivých částí.

Nedestruktivní testování (NDT) pro skryté defekty.

Závěr
Hlavním nosníkem je páteř jeřábu lití, vyžadující vysokou pevnost, tepelnou odolnost a přesné inženýrství, aby bylo zajištěno bezpečné a spolehlivé operace v náročném průmyslovém prostředí.

 

3. zvedací systém

Systém zvedání jeřábů odlitků je specializovaný horní jeřáb používaný v slévárech, ocelářských mlýnech a těžkých výrobních prostředích pro zpracování roztaveného kovu, odlitků a dalších vysokoteplotních materiálů. Tyto jeřáby jsou určeny pro trvanlivost, přesnost a bezpečnost v drsných podmínkách.

Klíčové komponenty systému zvedání jeřábu lití
Most nosník

Vyrobeno z těžké oceli, aby odolala vysokému zatížení a tepelnému napětí.

Často posíleno tepelně rezistentními materiály pro aplikace roztavených kovů.

Koncové nákladní automobily (kočárky)

Vybaveno drsnými koly a pohonnými mechanismy pro hladký pohyb podél kolejnic dráhy.

Může zahrnovat tepelné štíty, které chrání před sálavým teplem.

Zvyšovací mechanismus

Hlavní zvedák: zpracovává primární zvedání naběradel, forem nebo odlitků.

Pomocný zvedák (volitelné): pro sekundární zvedání úkolů.

Drátěné lano nebo řetězový zdvih: Vybráno na základě odolnosti proti zatížení a teplotě.

Systém vozíku

Pohybuje se vodorovně podél nosníku mostu pro přesné umístění zatížení.

Může zahrnovat rotující vozík pro aplikaci nalibu.

Naběrací manipulační příloha (pro slévárenské jeřáby)

Specializované háčky, chytání nebo naklápěcí mechanismy pro přenos roztaveného kovu.

Tepelně odolné materiály (např. Refrakterní potažené háčky).

Řídicí systém

Kontrola přívěsků (manuální) nebo rádiové dálkové ovládání (pro bezpečnost operátora).

Variabilní rychlostní jednotky pro hladký provoz.

Funkce ochrany přetížení a nouzové zastavení.

Bezpečnostní prvky

Tepelná izolace na ochranu před tepelným zářením.

Redundantní brzdový systém pro provoz v bezpečí selhání.

Technologie proti ochabnutí pro přesnou manipulaci s zatížením.

Elektrické komponenty odolné proti jiskři (ve výbušných atmosférách).

4. Konec vozů

Konečné vozíky jsou kritickými součástmi můstkových jeřábů, které podporují a usnadňují pohyb jeřábu podél kolejnic dráhy. Pro jeřáby lití můstků (kde jsou hlavní komponenty odlévány spíše než vyrobeny) mají konečné vozy některé jedinečné vlastnosti.

Typické rysy kočárů castingových jeřábů:
Konstrukce materiálu:

Obvykle vyrobené z vysoce kvalitních litých oceli (standardy GS nebo ASTM)

Poskytuje vynikající sílu a trvanlivost

Umožňuje složité tvary, které by bylo obtížné s výrobou

Konstrukční prvky:

Integrované ložiskové pouzdra pro kola

Vyztužený strukturální design pro zpracování dynamických zatížení

Často zahrnují vestavěné mazací systémy

Může zahrnovat funkce tlumení vibrací

Konfigurace kola:

Obvykle 4 kola na konec (2 poháněné, 2 nečinné)

Průměry kola velikosti pro zatížení

Možnosti pro jedno nebo dvojitá kola v závislosti na typu kolejnice

Integrace systému pohonu:

Montážní body pro pohonné motory a redukce

Ustanovení pro brzdové systémy

Vlastnosti zarovnání pro správnou ozubenou síť

 

5. Mechanismus cestování jeřábové

Cestovní mechanismus jeřábu lití můstku je kritickou součástí, která umožňuje jeřábu pohybovat se podél kolejnic při dráze a usnadňuje přepravu roztaveného kovu, naběradel nebo jiných těžkých zatížení ve slévácích, ocelových závodech a metalurgickém průmyslu. Níže je podrobný rozpis jeho komponent, pracovní princip a klíčové vlastnosti:

1. Složky mechanismu cestování
Systém cestování se obvykle skládá z následujících částí:

A. Jednotka hnací jednotky
Elektrické motory (obvykle AC nebo DC, s vysokým točivým momentem pro těžké zatížení)

Brzdy (bezpečné selhání, často elektromagnetické nebo hydraulické kotoučové brzdy)

Převodovky (snižuje rychlost motoru pro zvýšení točivého momentu pro hladký pohyb)

Spojky (spojuje motor s převodovkou a koly)

B. Kola a kolejnice
Cestovní kola (kovaná ocel nebo tažná železo, často ošetřená pro trvanlivost)

Kola s dvojitým plenkou, aby se zabránilo vykolejení.

Dráhy kolejnice (těžkopádné ocelové kolejnice, obvykle Qu80, Qu100 nebo Qu120 pro vysokou zatížení).

C. End kočárky (podvozky)
Podpořte nosníky jeřábu a umístěte kola, ložiska a mechanismy pohonu.

Může zahrnovat ochranu proti depresí nebo zastavení vyrovnávací paměti.

D. Řídicí systém
Variabilní frekvenční jednotky (VFD) pro hladké zrychlení\/zpomalení.

Omezte spínače, aby se zabránilo nadměrnému cestování.

Ovládací prvky s ovládáním vzdálených nebo kabiny.

2. pracovní princip
Napájení: Elektrický motor dostává napájení z elektrického systému jeřábu.

Přenos točivého momentu: Rotace motoru je snížena o převodovku a přenášena na kola pomocí spojků.

Pohyb: Kola se otáčí podél kolejnic dráhy a pohybují celý jeřábový most.

BRAZING: Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy se zapojí, když je napájení řezáno nebo během mimořádných událostí.

 

6. Mechanismus procházení vozíku

Mechanismus procházejícího vozíku je kritickou součástí jeřábu lití, zodpovědný za pohyb vozíku vodorovně podél nosníku mostu. Tento mechanismus zajišťuje přesné umístění zvedáku pro zvedání, přepravu a umístění zatížení do sléváren, ocelářských mlýnů a dalších těžkých průmyslových aplikací.

Komponenty mechanismu procházejícího vozíku
Pohon motoru

Elektrický motor AC\/DC nebo variabilní frekvenční pohon (VFD) pro hladké zrychlení\/zpomalení.

Vybráno na základě rychlosti, pracovního cyklu a zatížení.

Redukční převodovka

Převádí vysokorychlostní výstup motoru na nízkorychlostní pohyb s vysokým torque.

Běžné typy: helikální převodovka, planetární převodovka nebo převodovka červů (pro těžké aplikace).

Kola a železniční systém

Kola: Obvykle kovaná ocelová kola s vysokou kapacitou nesoucí zátěž.

Rail: běží podél nosníku mostu; v závislosti na designu mohou být ploché kolejnice nebo drážkované kolejnice.

Některé vzory používají dvojitá kola, aby se zabránilo vykolejení.

Brzdový systém

Elektromagnetické brzdy nebo hydraulické kotoučové brzdy zajišťují bezpečné zastavení.

Může zahrnovat brzdy bezpečné pro nouzové zastávky.

Shaft a hnací hřídel

Připojuje motor s převodovkou (flexibilní spojky snižují vibrace).

V systémech s dvojitým pohonem podélný hnací hřídel synchronizuje obě strany.

Ložiska a nápravy

Skrytí kol podpůrná protitcátka (zúžená válecská ložiska).

Nápravy jsou tvrzená ocel pro odolnost.

Omezit spínače a kodéry

Limitní spínače zabraňují nadměrnému cestování na koncích mostu.

Kódéry poskytují zpětnou vazbu polohy pro přesnou kontrolu (kritické v automatizovaných slévárech).

Volitelné funkce

Anti-Sway systémy pro přesné umístění zatížení.

Kabelový systém navíjení pro napájení do vozíku.

 

7. Crane Wheel

1. Druhy jeřábových kol
Kovaná ocelová kola: Vysoká pevnost, odolná a běžně používaná pro jeřáby s těžkými vliv.

Odléváná ocelová kola: Dobré pro mírné a těžké zatížení, často používané v slévácích nebo vysokoteplotních prostředích.

Tažná železná kola: Vhodné pro lehčí a střední zatížení, nákladově efektivní, ale méně odolné než ocel.

Nylon\/polyuretanová kola: Používá se pro jeřáby s lehkým a kde je nutná redukce šumu.

2. Klíčové úvahy pro kola jeřábů
Výběr materiálu:

Odlévá ocel (zg 340-640, zg50mn2, zg42crmo) pro aplikace s vysokým zatížením.

Turné železo (qt 500-7, qt 600-3) pro jeřáby se středně a jeřáby.

Tepelné zpracování:

Kalení (zhášení a temperování) zlepšuje odolnost proti opotřebení.

Profil běhounu kol:

Plochý běhoun pro ploché kolejnice.

Kuželový nebo zúžený běhoun pro korunované kolejnice (pomáhá s vyrovnáním).

Návrh příruby:

Jediná příruba (pro jednostranné vedení).

Dvojitá příruba (pro lepší zadržení železnice).

3. Běžné vady kol v odlévání a řešení
Porozita\/smršťování → Správný návrh hradlování\/stoupání při odlévání.

Trhliny → kontrolované chlazení a tepelné zpracování po odlévání.

Opotřebení a odpalování → Používejte slitiny s vysokým obsahem uhlíku nebo tvrzené povrchy.

4. Standardní rozměry kola
Průměr: obvykle se pohybuje od 200 mm do 1000 mm (závisí na kapacitě jeřábu).

Šířka: odpovídá šířce hlavy kolejnice (např. 50 mm až 150 mm).

Velikost vrtu: odpovídá průměru nápravy (často 60 mm až 200 mm).

 

8. Crane Hook

1. Druhy háčků odlitků
Jeden háček: Používá se pro mírné zatížení, běžné v obecném účelu.

Dvojitý háček: Navržen pro těžší zatížení a nabízí lepší distribuci hmotnosti.

Eye Hook: Vyznačuje se okem pro připevňování praků nebo řetězců.

Shank Hook: má pro přímé připojení závitu nebo kovanou stopku.

2. Použité materiály
Slitinová ocel (např. 20crmo, 35crmo): Vysoká pevnost a houževnatost, tepelně ošetřená pro trvanlivost.

Uhlíková ocel (např. ASTM A148, stupeň 80-100): dobrá rovnováha síly a nákladů.

Nerezová ocel (pro korozivní prostředí): Používá se v mořském nebo chemickém průmyslu.

3. výrobní proces
Odlévání písku: Společné pro velké háčky, nákladově efektivní.

Investiční lití (ztracený vosk): Přesné odlévání pro komplexní tvary.

Die Casting: Používá se pro hromadnou výrobu s těsnými tolerancemi.

Forged Hooks (Alternative): Někdy upřednostňován pro vyšší únavovou odolnost.

4. Klíčové funkce
Zátěžová kapacita: Hodnocena pro konkrétní pracovní zatížení (např. 1T až 500T).

Bezpečnostní faktor: Obvykle 4: 1 nebo 5: 1 (rozbití zatížení vs. pracovní zatížení).

Ošetření povrchu: obrábění, výstřel, galvanizace nebo malba.

Inspekce a testování: Ultrazvukové, magnetické částice nebo penetrační testování barviva.

5. Standardy a certifikace
ISO 9001: Řízení kvality.

ASME B30.10: Standardy bezpečnosti háčků.

FEM 1.001: Evropské standardy pro zvedací zařízení.

DIN 15400: Německé standardy pro jeřábové háčky.

 

9. Motor

Klíčové úvahy pro výběr motoru:
Pracovní cyklus a klasifikace zatížení

Odlévání jeřábů obvykle fungují za těžkých (H3 nebo H4) nebo kontinuálních podmínek v důsledku vysokých teplot a častého využití.

Motory by měly dodržovat standardy FEM, ISO nebo CMAA pro klasifikaci cla.

Typ motoru

AC Induction Motors (veverka klec nebo skluz): Společné pro pohyby obecného jeřábu.

Motory s variabilní frekvenční pohon (VFD): nezbytné pro hladké zrychlení\/zpomalení, aby se zabránilo stříkání roztaveného kovu.

Motory odolné proti výbuchu (v případě potřeby): Potřebné v nebezpečných prostředích s hořlavými plyny.

Tepelný odpor a chlazení

Izolační třída (F nebo H): vysokoteplotní odpor v důsledku zářivého tepla z roztaveného kovu.

Nucené ventilace (IC 416) nebo zcela uzavřené ventilátorové (TEFC): zabraňuje poškození prachu a tepla.

Požadavky na výkon a rychlost

Zvednutí motoru: Vysoký točivý moment při nízké rychlosti pro přesné zvedání.

Vozívové\/cestovní motory: Hladká kontrola pohybu s variabilní rychlostí.

Běžný rozsah výkonu: 5 kW až 200 kW+ v závislosti na kapacitě (obvykle 10–100 tun pro odlévání jeřábů).

Bezpečnost a redundance

Brzdy zabezpečené selháním (brzdy duálních disků pro zvedání).

Senzory ochrany a teploty přetížení.

Pro kritické aplikace mohou být vyžadovány redundantní motory.

Ochrana životního prostředí

IP55 nebo vyšší pro odolnost proti prachu a vlhkosti.

Speciální povlaky, které odolávají korozivním výparům ve slévárech.

 

10. Systém zvuku a světelného poplachu a přepínač limitu

1. Zvukový a světlý poplach
Systém zvuku a světla na jeřábu mostu lití slouží jako mechanismus varování, který upozorňuje pracovníky na pohyby jeřábů, potenciálních rizik nebo nouzových situací.

Funkce:
Startup Varování: Aktivuje se předtím, než se jeřáb začne pohybovat, aby oznámil nedaleký personál.

Upozornění na přetížení: spouští se, když zatížení překročí bezpečnou kapacitu.

Nouzová zastávka: Zní to alarm, pokud je aktivována nouzová zastavení.

Blížící limit: Varuje, když se jeřáb blíží ke svým limitům cestování (aktivované limitními spínači).

Indikace poruchy: upozorňuje operátory na elektrické nebo mechanické selhání.

Komponenty:
Horn\/Siren: emituje hlasitá slyšitelná varování.

Světelnosti\/majáky strobového: Poskytuje vizuální varování, zejména užitečná v hlučném prostředí.

Integrace ovládacího panelu: Spojeno s logikou PLC nebo relé pro aktivaci alarmů na základě vstupů senzoru.

2. limitní spínače
Limitní spínače jsou bezpečnostní zařízení, která brání jeřábu (nebo jeho zvedáku\/vozíku) v přechodu nad jeho určený cestovní rozsah. Jsou zásadní pro vyhýbání se srážkám, nadměrnému a mechanickému poškození.

Typy limitních spínačů v jeřábu lití:
Přepínač horního\/dolního limitu zvedněte

Zabraňuje nadměrnému zvyšování zvedáku (což by mohlo poškodit lano drátu) nebo nadměrné snižování (což by mohlo způsobit nebezpečí lana pro lana).

Obvykle spínač otočného limitu nebo senzor blízkost.

Přepínače limitu mostu a vozíku

Zastaví jeřáb nebo vozík na konci dráhy nebo nosníku.

Používá limitní spínače páky nebo senzory magnetické blízkosti.

Přepínač limitu proti kolizi

Používá se v zařízeních s více jeřáby, aby se zabránilo kolizím.

Kromě mechanických spínačů často používá infračervené nebo ultrazvukové senzory.

Přepínač nouzového limitu (přepsání tvrdého zapojení)

Selfyfe přepínač, který sníží napájení, pokud selhávají jiné limity.

Pracovní princip:
Když jeřáb nebo zvedák dosáhne nastaveného limitu, je přepínač spuštěn, řezáním nebo obrácením pohybu.

Lze normálně otevřené (ne) nebo obvykle uzavřené (NC) v závislosti na návrhu bezpečnostního obvodu.

 

11. Bezpečnostní zařízení

1. Zařízení pro ochranu přetížení
Limitory zatížení \/ senzory přetížení - zabraňte zvedání jeřábu nad jeho jmenovitou kapacitou.

Zatížení buněk \/ systémy vážení-Monitorujte hmotnost zatížení v reálném čase a spusťte alarmy, pokud jsou přetíženy.

2. Systémy nouzového zastavení
Tlačítka E-Stop-nainstalované na více místech (kabina, země, vzdálená) pro okamžité vypnutí.

Brzdy bezpečné proti selhání-automaticky se zapojte do ztráty energie nebo nouzových zastavení.

3. anti-kolizní systémy
Laserové\/ultrazvukové senzory - detekujte překážky nebo jiné jeřáby, aby se zabránilo kolizím.

Konec kolejnice vyrovnávací paměti a limitní přepínače - zastavte pohyb jeřábu na koncích trati.

4. Protich-specifická ochrana roztaveného kovu
Tepelné štíty a komponenty odolné proti teplu-chráňte elektrické systémy před zářivým teplem.

Naběrací bezpečnostní háčky a svorky - zabezpečené naběračky, aby se zabránilo únikům.

Mechanismy spojky prokluzu - zabraňte náhlým kapkám, pokud selže motoru\/převodovka.

5. Elektrické bezpečnostní prvky
Ochrana podpoltu - zabraňuje provozu během kolísání výkonu.

Ochrana selhání zkratu a fáze-stráže proti elektrickým poruchám.

Izolované kontroly - chrání operátory před elektrickými riziky.

6. Bezpečnostní systémy operátora
Ovládání proti ořezávání-stabilizuje pohyb zatížení, aby se zabránilo výkyvu.

Ovládání dvou ruky (pokud je to možné)-zajišťuje pozornost operátora.

Hasicí přístroje v kabině - pro nouzové potlačení požáru.

7. Monitorování a alarmy
VAROVÁNÍ SVĚTLA A HORNY - Upozornění před pohybem jeřábu.

Anemometr (pro venkovní jeřáby) - detekuje vysoký vítr a omezuje provoz.

CCTV a dálkové monitorování - zvyšuje viditelnost pro operátora.

8. Měření strukturální bezpečnosti
Senzory cracků a deformace - detekujte strukturální slabosti.

Redundantní zvedací systémy - Mechanismy zálohování zvedání pro kritické aplikace.

 

 

 

12. Režim řízení

Pro bezpečný a efektivní provoz, zejména ve vysokoteplotních a nebezpečných prostředích, jako jsou ocelárny nebo sléváreny, je zásadní pro bezpečný a efektivní provoz, zejména ve vysokoteplotních a nebezpečných prostředích, jako jsou ocelářské mlýny nebo slévárny, je zásadní kontrolní režim jeřábu lití (známý jako jeřáb nebo jeřáb). Zde jsou běžné režimy kontroly používané pro jeřáby lití můstků:

1. Řízení kabiny (kabina operátora)
Provozovatel sedí v klimatizované, izolované kabině (často tepelné a stříkající proti listině), aby ovládal jeřáb.

Poskytuje přímou viditelnost procesu zvedání, který je rozhodující pro manipulaci s roztaveným kovem.

Vhodné pro těžkopádné, vysoce přesné operace, kde je nezbytné monitorování v reálném čase.

2. ovládání přívěska (přívěsek na tlačítko)
Závěsná stanice (kabelové nebo bezdrátové) umožňuje operátorovi ovládat jeřáb z podlahy.

Používá se pro pohyby na krátkou vzdálenost nebo pomocné operace.

Často odolné proti výbuchu nebo odolné proti teplu pro prostředí sléváren.

Může být kombinován s rádiovým dálkovým ovládáním pro flexibilitu.

3. rádiové dálkové ovládání (bezdrátové připojení)
Operátor používá ruční dálkový ovladač k ovládání jeřábu z bezpečné vzdálenosti.

Snižuje vystavení teplu, výparům a roztaveným kovovým stříkáním.

Často hodnocené IP (odolný proti prachu\/vodě) a tepelně chráněné.

Vyžaduje mechanismy zabezpečení selhání (např. Nouzové zastavení, ochrana ztráty signálu).

4. poloautomatické a automatické ovládání
Předprogramované pohyby pro opakující se úkoly (např. Nalití roztaveného kovu do forem).

Automatizované umístění naběračky s ovládáním založenou na PLC pro přesnost.

Může zahrnovat váhové systémy pro monitorování hladiny roztaveného kovu.

Používá se v moderních slévárech pro efektivitu a bezpečnost.

5. Dual Control (kombinace kabiny + dálkového ovladače)
Umožňuje přepínání mezi kabinou a dálkovým ovládáním v závislosti na operaci.

Zvyšuje flexibilitu a bezpečnost v nebezpečném prostředí.

 

13. Náčrt

 

 

 

 

Odlévací jeřáb je typ horního jeřábu speciálně navrženého pro použití v prostředí slévárny, ocelářských mlýnů a kovových odlitků, kde jsou běžné vysoké teploty, těžké zatížení a drsné podmínky. Zde jsou klíčové výhody používání jeřábu lití:

1. Vysoká odolnost proti teplu
Navrženo s tepelně rezistentními materiály (jako je vysoce kvalitní ocel nebo speciální povlaky), které vydrží extrémní teploty ve slévácích a ocelových rostlinách.

Izolované komponenty (např. Kabeláž, motory), aby se zabránilo poškození zářivého tepla.

2. těžká zvedací kapacita
Postaveno pro zvládnutí extrémně těžkých zatížení (často 50 tun na tuny 500+), což z nich činí ideální pro manipulaci s roztavenou kov, naběradla a velké odlitky.

Zemnící nosníky a robustní zvedáky zajišťují bezpečné zvedání těžkých materiálů.

3. vylepšené bezpečnostní prvky
Při přepravě roztaveného kovu design dvojitého hráče pro lepší stabilitu.

Brzdy, které jsou bezpečné pro selhání, ochrana přetížení a systémy nouzového zastavení, aby se zabránilo nehodám.

Technologie anti-prací pro přesné umístění zatížení, snižování rizik úniku.

4. odolnost proti korozi a opotřebení
Speciální ochranné povlaky (např. Zinek, tepelně rezistentní barva), aby odolaly oxidaci a korozi z výparů, prachu a vlhkosti.

Odolná kola a stopy pro dlouhodobé použití v drsném prostředí.

5. Precision & Control
Ovládací prvky s proměnnou rychlostí pro hladké manipulaci s jemným nebo nebezpečným zatížením (např. Roztavený kov).

Dálkové ovládání nebo možnosti ovládané kabiny pro bezpečnější provoz ve vysokoteplotních zónách.

6. Přizpůsobitelné pro použití slévárny
Může být vybaven háčky naběračky, chytit kbelíky nebo specializované zvedací přílohy pro odlévání aplikací.

Možnosti odolné proti výbuchu dostupné pro nebezpečné prostředí.

7. Nízká údržba a dlouhá životnost
Postaveno z těžkých komponent, které vyžadují minimální údržbu navzdory tvrdým pracovním podmínkám.

Uzavřená ložiska a mazací systémy, aby se zabránilo kontaminaci prachu a kovových částic.

8. zlepšená produktivita
Umožňuje efektivní přenos roztaveného kovu, plísní a hotových odlitků, snižování manuální práce a zrychlení výroby.

Snižuje prostoje se spolehlivým výkonem v extrémním průmyslovém prostředí.

 

 

Jeřáb odlitka je specializovaný typ horního jeřábu používaného v slévárech a kovových odlévacích zařízeních pro manipulaci s roztaveným kovem, formami a těžkým odlitkem. Tyto jeřáby jsou navrženy tak, aby odolaly vysokým teplotám, těžkým zatížením a drsným prostředím.

Aplikace jeřábů lití
Manipulace s roztaveným kovem

Přeprava naběradel naplněných roztaveným kovem z pecí do odlitků.

S přesností nalije roztavený kov do forem.

Manipulace s plísní

Pohybující se písečné formy, lisové formy nebo jiné lití.

Umístění forem pro lití a chlazení.

Odstranění a dokončení obsazení

Přenos čerstvě odlitých částí do chladicích lůžek nebo otřesových systémů.

Přeprava hotových odlitků do obráběcích nebo dokončovacích oblastí.

Foundry Operations

Pomocí nabíjení pec s surovinami (šrot, ingoty).

Podpora procesů čištění, broušení a inspekce.

 

 

1. design a inženýrství
Analýza požadavků: Určete zatížení, rozpětí, výšku zvedání a provozní prostředí.

Modelování CAD: Vytvořte 3D návrhy a strukturální výpočty (analýza stresu, vychylování atd.).

Výběr materiálu: Vyberte vhodné odlévací materiály (obvykle odlité ocelové nebo tažné železo) pro klíčové komponenty, jako jsou nosníky, kočárky a háčky.

Dodržování předpisů: Zajistěte, aby návrhy splňovaly standardy (ISO, DIN, FEM nebo ASME).

2. výroba vzorů a příprava plísní
Vytváření vzorů: Pro lití plísní jsou vyrobeny dřevo nebo kovové vzory.

Příprava písku:

Pro dutiny plísní použijte pryskyřičný písek nebo zelený písek.

Jádra (pro duté sekce) jsou připravena samostatně.

3. proces lití
Tání a nalévání:

Kovový (např. Uhlíková ocel, slitinová ocel) se roztaví v peci.

Roztavený kov se za kontrolovaných podmínek nalije do forem.

Chlazení a tuhnutí: Nechte lití pomalu vychladnout, aby se zabránilo vadám.

Shakeout a čištění: Odstraňte pískové formy a čisté odlitky (výstřel, broušení).

4. Obrábění a dokončování
Hrubé obrábění: Odstraňte přebytečný materiál (brány, stoupačky).

Přesné obrábění: CNC obrábění pro kritické rozměry (ložisková sedadla, otvory šroubů).

Ošetření povrchu: malování, galvanizující nebo antikorozní povlaky.

5. Výroba mostových nosníků a kočárů
Svařování\/montáž:

Vytvářejte boxové nosníky nebo paprsky I (pokud hybridní design).

Svařovací\/šroubové kočárky (s koly pro pohyb).

Pro snížení zbytkového napětí.

6. Shromáždění komponent jeřábu
Instalace zvedáku a vozíku: Mount Electric Hiist nebo Wire Rope System.

Nastavení železnice a dráhy: Nainstalujte jeřábové kolejnice na podpůrnou strukturu.

Integrace elektrického systému: drátěné motory, ovládací prvky, limitní spínače a bezpečnostní zařízení.

7. Testování a kontrola kvality
Rozměrová inspekce: Ověřte tolerance na specifikace designu.

Nedestruktivní testování (NDT):

Ultrazvukové, magnetické částice nebo testování penetratu barviva na trhliny.

Testování zatížení:

Test statického zatížení: 125% jmenovité kapacity.

Dynamický test zatížení: 110% jmenovité kapacity s pohyby.

Funkční test: Zkontrolujte brzdění, zvedání a cestovní operace.

8. Ochrana proti malování a korozi
Aplikujte nátěr a korozi odolnou proti korozi.

Značení (kapacita, sériové číslo, varování) podle standardů.

9. Balení a doručení
Demontáž (v případě potřeby) pro přepravu.

Chránit kritické komponenty během tranzitu.

10. Instalace a uvedení do provozu (na místě)
Znovu sestavte na přistávací dráze zákazníka.

Konečné zarovnání a kalibrace.

Školení a předání operátora.

 

 

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.

Populární Tagy: Listingový jeřáb, Čína obsazení mostu výrobci jeřábů, dodavatelé, továrna