Jeřáb s drapákem

 

 

Dvounosníkový mostový jeřáb drapákového typu je účinné zvedací zařízení speciálně navržené pro manipulaci a nakládání a vykládání sypkých materiálů, rudy a jiných těžkých předmětů. Má stabilní strukturu a flexibilní provoz a je široce používán v metalurgii, stavebnictví, přístavech, hornictví a dalších průmyslových odvětvích.

Tento jeřáb má dvouramennou konstrukci, která zvyšuje nosnost a stabilitu a je vhodný pro manipulaci s těžkými předměty. Vybavený různými typy drapáků (elektrickými nebo hydraulickými), dokáže efektivně uchopit, zvedat a pokládat materiály. Jak pochozí vozík, tak celý stroj se mohou pohybovat po dráze a dosáhnout tak široké škály operací. Lze zvolit pozemní ovládání nebo bezdrátové dálkové ovládání, které je jednoduché a bezpečné.

3) Dvounosníkový mostový jeřáb drapákového typu pohání buben prostřednictvím elektromotoru pro zvedání nebo spouštění drapáku. Otevírání a zavírání drapáku je obvykle poháněno hydraulickým válcem nebo motorem. Vozík se pohybuje po hlavním nosníku, aby se dosáhlo horizontálního přesunu materiálů. Vozík je obecně poháněn motorem a rychlost je nastavitelná. Jeřáb se může pohybovat po dráze a rozšířit tak provozní dosah.

 

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 5000 kg

Vlastnosti: Mostový jeřáb

Stav: Nové

Rozpětí: 10,5~31,5m

Jízda vozíku:{0}} m/min

Výška zdvihu:12m 16m 30m

Pracovní systém:A7-A8

Napájení: 3 fáze 380V 50Hz

 

 

 

1.Hlavní světlo

Hlavní nosník dvounosníkového mostového jeřábu drapákového typu je důležitou součástí jeho konstrukce a je zodpovědný především za přenášení hmotnosti a zatížení jeřábu. Zde je několik klíčových bodů o hlavním paprsku:

1) Materiál

Pro zajištění dostatečné nosnosti a tuhosti se obvykle používá vysokopevnostní I-nosník nebo H-nosník.

2) Design

Konstrukce hlavního nosníku zohledňuje rozložení zatížení, pevnost v ohybu a torzní tuhost pro dosažení optimálního výkonu a bezpečnosti.

3) Rozpětí

Rozpětí hlavního paprsku je obvykle přizpůsobeno potřebám pracoviště, obecně mezi 10 metry a 40 metry.

4) Instalace

Hlavní nosník je upevněn k rámu jeřábu pomocí nosné konstrukce, aby byla zajištěna celková stabilita a bezpečnost.

5) Údržba

Pravidelně kontrolujte svařovací části a spojovací body hlavního nosníku, abyste se ujistili, že nejsou praskliny nebo poškození, abyste prodloužili životnost zařízení.

Zvedací systém

1) Motor: Poskytuje energii, obvykle asynchronní motor, který může realizovat zdvihací a spouštěcí pohyb jeřábu.

2) Reduktor: Snižuje vysokorychlostní rotaci motoru a převádí jej na nízkorychlostní výstup s vysokým točivým momentem vhodný pro zvedání.

3) Buben: Používá se k navíjení a uvolňování zvedacího ocelového lana a břemeno se zvedá a spouští otáčením bubnu.

4) Drátěné lano: Spojuje drapák a buben, zodpovědný za přenášení a přenášení hmotnosti těžkého předmětu.

5) Drapák: Pracovní část jeřábu, která může upínat a přepravovat materiály, obvykle složené ze dvou nebo více drápů, vhodných pro různé druhy materiálů.

Brzdný systém: Zajišťuje bezpečnost nákladu při zastavení, obvykle pomocí elektromagnetických brzd nebo mechanických brzd.

3.Koneckočár

1) Dvounosníkový mostový jeřáb drapákového typu je druh zvedacího zařízení široce používaného v průmyslové oblasti, zejména v prostředí, kde je třeba manipulovat se sypkými materiály. Konstrukce tohoto jeřábu umožňuje efektivně a bezpečně nakládat, vykládat a přepravovat zboží v různých prostředích. Jako důležitá součást jeřábu je koncový nosník zodpovědný za zajištění stabilního provozu a bezpečného provozu celého stroje.

Koncový nosník se skládá hlavně z profilů proti zkroucení a kompletní sady pochozích zařízení. Tato konstrukce nejen zvyšuje strukturální pevnost koncového nosníku, ale také zlepšuje jeho nosnost, což mu umožňuje přizpůsobit se různým požadavkům na zatížení. Koncový nosník je kompaktní velikosti a má modulární konstrukci. Lze jej flexibilně konfigurovat podle různých požadavků na zatížení, aby se přizpůsobil různým pracovním prostředím a podmínkám zatížení.

 

 

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

1) Mechanismus pojezdu jeřábu se skládá hlavně z pohonné jednotky, převodového hřídele, kol a brzdového systému. Tyto komponenty spolupracují, aby umožnily hladký příčný pohyb jeřábu po položené dráze, čímž se rozšiřuje provozní dosah a zlepšuje se účinnost a flexibilita manipulace s materiálem.

2) Pohonná jednotka obvykle využívá motor s reduktorem pro přenos výkonu na kola přes převodový hřídel k pohonu celého jeřábu k pohybu po dráze. Tato konstrukce zajišťuje nejen dostatečnou hnací sílu, ale také reguluje rychlost pohybu jeřábu úpravou rychlosti motoru.

3) Konstrukce mechanismu pojezdu jeřábu se zaměřuje na vysokou účinnost a stabilitu, která může zajistit bezpečnost provozu při zajištění rychlého pohybu. Například použití pokročilé technologie pohonu tři v jednom, tedy integrovaného designu pohonné jednotky, převodového ústrojí a brzdového systému, nejen zjednodušuje konstrukci, ale také zlepšuje rychlost odezvy a spolehlivost.

4) Moderní mechanismy jeřábu jsou vybaveny inteligentními řídicími systémy, jako jsou PLC a frekvenční měniče, které dokážou přesně řídit start, provoz a zastavení jeřábu a v případě potřeby se automaticky přizpůsobí různým provozním podmínkám a požadavkům prostředí.

 

5. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Základní struktura a funkce:

Ovládací mechanismus vozíku zahrnuje především zvedací motor, pojezdový motor, převodové ústrojí, kola a brzdový systém. Tyto komponenty spolupracují, aby umožnily vozíku horizontálně se pohybovat po mostě, a tím provádět přesnou manipulaci s materiálem na menší pracovní ploše.

Zvedací motor je zodpovědný za pohon zvedání a spouštění drapáku, zatímco běžící motor řídí horizontální pohyb vozíku na mostě. Tato konstrukce umožňuje vozíku pohybovat se vertikálně i horizontálně, což výrazně zlepšuje jeho provozní flexibilitu a efektivitu.

2) Technické vlastnosti a výhody:

Je přijata technologie pohonu tři v jednom, to znamená, že pohonná jednotka, převodové zařízení a brzdový systém jsou integrovány dohromady, což nejen zjednodušuje strukturu, ale také zlepšuje rychlost odezvy a spolehlivost systému.

Konstrukce vozíku umožňuje jízdu na různých tratích, aby se přizpůsobila různým pracovním prostředím a požadavkům. Inteligentní řídicí systém vybavený PLC a invertorem může současně dosáhnout přesné regulace rychlosti a nastavení polohy tak, aby vyhovovaly potřebám složitých operací.

 

6.Jeřábové kolo

1) Výhody:

Vyrobeno z vysoce pevných materiálů, jako je vysoce kvalitní ocel, pro zajištění dostatečné nosnosti a odolnosti proti opotřebení. Tato konstrukce umožňuje kolu udržet si dobrý výkon i při dlouhodobém vysokém zatížení.

Konstrukce kola zohledňuje různá pracovní prostředí, jako je rozdíl mezi vnitřním a venkovním použitím a zda je vyžadována pláštěnka. Tato flexibilita umožňuje dvounosníkovému mostovému jeřábu drapákového typu přizpůsobit se různým průmyslovým scénářům.

2) Bezpečnostní údržba:

Kromě základní mechanické pevnosti je kolo vybaveno také bezpečnostními zařízeními, jako je brzdový systém a koncový spínač, aby se zabránilo nehodám. Tato zařízení mohou v případě nouze rychle zastavit otáčení kola, aby byl zajištěn bezpečný provoz.

Pravidelná údržba je nezbytná pro zajištění spolehlivosti kola a prodloužení jeho životnosti. To zahrnuje kontrolu stavu mazání ložisek, včasnou výměnu opotřebovaných dílů a udržování ráfku kola v čistotě a dobrém stavu.

7. Jeřábový hák

1) Konstrukce háku: Hák je obvykle vyroben z vysokopevnostní oceli a je navržen tak, aby vydržel velké zatížení a zároveň měl určitý stupeň pružnosti a houževnatosti, aby se zabránilo zlomení při přetížení.

2) Motorový pohon: Motor jeřábu pohání buben přes redukci a ocelové lano navinuté na bubnu je připojeno k háku. Start a stop motoru řídí zvedání a spouštění háku.

3) Připojení drapáku: Hák je připojen k drapáku a drapák se otevírá a zavírá pod ovládáním motoru pod vedením háku. Když drapák upíná materiály, zvedání a spouštění háku může zvednout drapák do požadované výšky.

4) Řídicí systém: Řídicí systém vybavený jeřábem (obvykle dálkové ovládání nebo ovládání velínu) může přesně řídit pohyb háku, aby byla zajištěna bezpečnost a účinnost uchopování a uvolňování materiálů.

Bezpečnostní zařízení: Aby se zabránilo náhodnému pádu, je hák obvykle vybaven bezpečnostní pojistkou, která zajistí, že drapák během provozu náhodně nespadne.

Motor

1) Typ: Třífázové asynchronní motory se obvykle používají pro jejich jednoduchou konstrukci, vysokou spolehlivost a vhodnost pro dlouhodobý provoz.

2) Volba výkonu: Výkon motoru se určuje podle projektovaného zatížení a frekvence používání jeřábu, aby byl zajištěn plynulý provoz při plném zatížení.

3) Režim pohonu: Motor je připojen k bubnu přes redukci, která převádí vysokorychlostní rotaci motoru na nízkorychlostní rotaci s vysokým točivým momentem pro zvednutí háku a uchopení.

4) Řídicí systém: Moderní jeřábové motory jsou obvykle vybaveny frekvenčními měniči, které umožňují přesné řízení rychlosti motoru, dosahují hladkého zvedání a spouštění a snižují rázové zatížení.

5) Odvod tepla a ochrana: Motor je obvykle vybaven zařízeními pro odvod tepla a funkcemi ochrany proti přetížení, aby se zabránilo poškození způsobenému přehřátím a přetížením.

Údržba: Pravidelně kontrolujte izolaci, mazací olej a chladicí systém motoru, abyste zajistili, že funguje v optimálních podmínkách.

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a světelný alarm

Funkce a význam: Zvukový a světelný poplachový systém okamžitě upozorní obsluhu na potenciální nebezpečí nebo abnormální stav zařízení vydáváním zvukových a světelných signálů. Tato okamžitá zpětná vazba je nezbytná pro předcházení nehodám, zejména na pracovištích se špatnou viditelností nebo v hlučném prostředí.

Technické vlastnosti: Moderní zvukové a světelné alarmy jsou navrženy s pokročilými integrovanými obvody, se silnými schopnostmi proti rušení a stabilním pracovním výkonem. Jeho plášť je obvykle vyroben z nízkouhlíkového ocelového plechu a je ošetřen importovaným nástřikem barvy, který je odolný a velkorysý.

2) Koncový spínač

Základní složení a funkce: Koncový spínač je spínač sloužící k ovládání polohy pohybu mechanismu. Když se jeřáb dostane do nastavené polohy, spustí se koncový spínač, přeruší napájení nebo změní obvod, čímž se zastaví další pohyb mechanismu.

Typ a použití: Běžné koncové spínače zahrnují typ s těžkým kladivem, typ odpalu a typ s přítlačnou deskou. Například omezovač výšky šnekového převodu dosahuje přesného ovládání prostřednictvím kombinace šnekového převodu, což je vhodné pro příležitosti vyžadující jemné ovládání.

10.Bezpečnostní zařízení

1) Omezovač výšky

Funkce a význam: Omezovač výšky se používá k tomu, aby zvedací mechanismus při zvedání nákladu nepřekročil přednastavený výškový limit, a tím se zabránilo převíjení a nehodám při kolizi. Toto zařízení je nezbytné pro zajištění bezpečného provozu jeřábu ve vertikálním směru.

2) Protikolizní zařízení

Funkce a způsob provedení: Protikolizní zařízení slouží k zabránění kolize jeřábu s jinými předměty při horizontálním pohybu. To zahrnuje nárazníky, zarážky atd. instalované na vozíku nebo pojezdovém mechanismu vozíku.

3) Brzdové zařízení

Základní funkce: Brzdové zařízení je jednou z důležitých bezpečnostních záruk jeřábu. Dokáže v případě nouze rychle zastavit provoz jeřábu a zabránit dalšímu nebezpečí způsobenému setrvačností.

4) Zvukový a světelný alarm

Funkce a význam: Zvukový a světelný poplachový systém okamžitě upozorní obsluhu na potenciální nebezpečí nebo abnormální stav zařízení vydáváním zvukových a světelných signálů. Tato okamžitá zpětná vazba je nezbytná pro prevenci nehod.

5) Údržba a kontrola

Pravidelná údržba: Pro zajištění spolehlivosti těchto bezpečnostních zařízení je nezbytná pravidelná údržba a kontrola. To zahrnuje testování citlivosti poplašného systému, kontrolu přesnosti koncového spínače a včasnou výměnu opotřebovaných dílů.

11. Režim ovládání

1) Způsob ovládání ze země: Operátor přímo ovládá pohyb jeřábu pomocí joysticku nebo tlačítka na zemi. Tato metoda je jednoduchá a intuitivní a je vhodná pro jednoduché úkoly zvedání. Operátor může sledovat proces zvedání v reálném čase, což je výhodné pro úpravu provozní strategie a zlepšení efektivity práce.

2) Způsob ovládání kabiny: Obsluha je umístěna v kabině na jeřábu a ovládá různé funkce jeřábu prostřednictvím ovládacího zařízení. Tato metoda poskytuje lepší zorné pole a provozní prostředí a je vhodná pro složité úkoly zvedání. Kabina bývá vybavena pohodlnými sedadly, klimatizací a dalším zázemím, které zlepšuje pracovní prostředí a komfort obsluhy.

3) Způsob dálkového ovládání: Pohyb jeřábu je dálkově ovládán pomocí bezdrátového dálkového ovládání. Tato metoda umožňuje obsluze pracovat mimo jeřáb a je vhodná pro nebezpečná nebo nepřístupná pracovní prostředí. Metoda dálkového ovládání má vlastnosti vysoké flexibility a dobré bezpečnosti a je široce používána v různých složitých a nebezpečných zvedacích úkolech.

4) Automatizace a inteligentní řízení: Automatizace a inteligentní řízení jeřábu je realizováno integrací pokročilých senzorů, řídicích systémů a algoritmů. Tato metoda může automaticky dokončit úkol zvedání, omezit ruční zásahy a zlepšit efektivitu a bezpečnost práce.

5) Síťové řízení: Propojte více jeřábů prostřednictvím sítě, abyste dosáhli centralizovaného řízení a společného provozu. Tato metoda je vhodná pro rozsáhlé inženýrské projekty a scénáře, které vyžadují spolupráci více strojů. Síťové řízení může zlepšit provozní efektivitu a bezpečnost a snížit možnost chybné obsluhy a nehod.

12. Skica

Hlavní technické

 

 

Silný a odolný: Dvounosníkový mostový jeřáb drapákového typu je vyroben z vysoce kvalitní oceli, která zajišťuje pevnost a odolnost zařízení. Tento výběr materiálu znamená, že zařízení si může udržet dobrý výkon i při dlouhodobém provozu s vysokým zatížením, což snižuje náklady na údržbu a prostoje.

Vysoká účinnost: Díky optimalizovanému designu a pokročilým výrobním procesům je jeřáb schopen dosáhnout efektivních operací manipulace s materiálem. Například použití technologie měření výšky pomocí laseru může přesněji lokalizovat náklad, a tím zlepšit provozní efektivitu.

Flexibilní a vyměnitelné: Jeřáb je vybaven dálkově ovládaným operačním systémem, který umožňuje operátorům ovládat pohyb jeřábu v bezpečné vzdálenosti, což nejen zlepšuje bezpečnost, ale také zvyšuje provozní flexibilitu.

Silná přizpůsobivost: Ať už se jedná o vnitřní nebo venkovní prostředí, dvounosníkový mostový jeřáb typu drapáku se může přizpůsobit různým pracovním prostředím. Pro příležitosti, kdy je potřeba jej používat venku, lze také přidat zařízení, jako jsou pláštěnky, které se přizpůsobí nepříznivým povětrnostním podmínkám.

Komplexní bezpečnostní ochrana: Aby byla zajištěna bezpečnost během provozu, je jeřáb vybaven řadou bezpečnostních zařízení, jako jsou koncové spínače, zařízení na ochranu proti přetížení a tlačítka nouzového zastavení. Tato zařízení mohou za neobvyklých okolností přerušit napájení nebo spustit alarm včas, čímž účinně zabrání nehodám.

6) Spolehlivý řídicí systém: Elektrický řídicí systém využívá řízení PLC, které má vlastnosti vysokého stupně automatizace a jednoduchého ovládání. Tento řídicí systém nejen zlepšuje přesnost a spolehlivost provozu, ale také snižuje rizika způsobená provozními chybami.

 

 

Elektrárna: V elektrárnách se k nakládání a vykládání sypkých materiálů, jako je uhlí a vápenec, používají drapákové dvounosníkové mostové jeřáby. Tyto materiály jsou obvykle ve velkém množství a vyžadují účinné a spolehlivé vybavení pro manipulaci a skladování.

Nákladní dvůr: V nákladním dvoře se tento jeřáb používá k nakládání a vykládání různého volně loženého zboží, jako je obilí, hnojiva atd. Vzhledem k různorodému provoznímu prostředí nákladního dvora je flexibilita a účinnost drapákového dvounosníkového mostového jeřábu je to ideální volba.

Dílna: V dílně zpracovatelského průmyslu se tento jeřáb používá k přemisťování surovin nebo hotových výrobků. Například v procesu výroby cementu se používá k přesunu surovin, jako je vápenec a minerální prášek.

Přístaviště: V přístavním terminálu se k nakládání a vykládání hromadného nákladu, jako je železná ruda a uhlí, na lodě používají drapákové mostové jeřáby. Prostředí přístaviště vyžaduje, aby se zařízení přizpůsobilo různým povětrnostním podmínkám a vodotěsná konstrukce tohoto jeřábu tyto požadavky splňuje.

Hutní průmysl: V metalurgickém průmyslu se tento jeřáb používá k přemisťování těžkých předmětů, jako je ruda a koks. Pracovní prostředí hutního průmyslu je obvykle drsné a robustnost tohoto jeřábu zajišťuje jeho spolehlivost v takových prostředích.

Stavebnictví: Na staveništích se tento jeřáb používá k přepravě stavebních materiálů, jako je písek, štěrk a cement. Stavebnictví má vysoké požadavky na efektivitu a bezpečnost manipulace s materiálem a provozní výkon a bezpečnostní opatření tohoto jeřábu mohou tyto požadavky splnit.

7) Ropný a plynárenský průmysl: V ropném a plynárenském průmyslu se tento jeřáb používá k přepravě vrtného zařízení a materiálů. Toto odvětví má extrémně vysoké požadavky na přesnost a spolehlivost zařízení a vysoce výkonný řídicí systém tohoto jeřábu může tyto požadavky splnit.

 

 

1) Fáze návrhu: Před zahájením návrhu provede výrobce průzkum trhu, aby porozuměl potřebám uživatelů a trendům rozvoje průmyslu. Podle výsledků průzkumu trhu jsou formulovány podrobné technické požadavky, včetně klíčových parametrů, jako je nosná hmotnost, rozpětí a výška zdvihu. Dokončete konstrukční výkresy jeřábu, včetně konstrukčních výkresů, elektrických výkresů atd., abyste zajistili, že každá součást bude přesně vypočtena a naplánována.

2) Příprava materiálu: Vyberte vhodné materiály jako vysoce kvalitní ocel, motory, kabely atd. podle požadavků na konstrukci. Kvalita a výkon materiálů přímo ovlivní životnost a bezpečnost jeřábu. Nařežte a tvarujte vybrané materiály podle konstrukčních výkresů pro přípravu pro následnou montáž.

3) Výroba komponentů: Včetně výroby hlavních nosných konstrukcí, jako jsou hlavní nosníky, koncové nosníky a vozíky. Tyto komponenty obvykle využívají technologii svařování k zajištění pevnosti a stability konstrukce. Některé přesné součásti jsou obráběny, jako jsou ložisková sedla, ozubená kola atd., aby splňovaly specifické požadavky na velikost a tvar.

4) Postup montáže: Sestavte vyrobené komponenty podle konstrukčních výkresů. Nainstalujte elektrický řídicí systém včetně motorů, kabelů, ovládacích skříní atd. Spolehlivost elektrického systému přímo souvisí s provozní bezpečností a účinností jeřábu.

5) Kontrola kvality: Proveďte předběžnou kontrolu během montáže, abyste se ujistili, že každá součást splňuje požadavky na design. Po dokončení montáže je provedena komplexní kontrola kvality včetně zátěžových zkoušek, provozních zkoušek atd., aby byla zajištěna celková výkonnost a bezpečnost jeřábu.

6) Povrchová úprava: Natřete kovovou konstrukci pro zlepšení její odolnosti proti korozi a estetiky. Proces lakování musí být přísně kontrolován, aby bylo zajištěno, že povlak je jednotný a má silnou přilnavost. Nainstalujte na jeřáb nezbytné bezpečnostní značky a provozní pokyny, které operátorům připomenou, že mají věnovat pozornost bezpečnosti.

7) Balení a přeprava: Podle velikosti a způsobu přepravy jeřábu se provádí vhodné balení, aby se zabránilo poškození během přepravy. Zajistěte vhodné přepravní nástroje pro doručení jeřábu na místo určené zákazníkem.

8) Instalace na místě: Nainstalujte a odlaďte jeřáb u zákazníka, abyste zajistili jeho normální provoz. Poskytněte zákazníkům potřebné provozní školení a technickou podporu, aby bylo zajištěno, že budou moci jeřáb používat správně a bezpečně.

 

 

 

 

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: U nakupovaných surovin se provádí přísná kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují požadavky na design a národní normy.

Skladování materiálu: Kvalifikované materiály jsou skladovány podle klasifikace, aby se zabránilo korozi nebo poškození.

Řezání a tvarování

Řezání oceli: Pro řezání oceli podle velikosti výkresu použijte řezání plazmou, řezání laserem nebo plamenem a další technologie.

Zpracování tvářením: Vytvarujte ocelovou desku ohýbáním, válcováním, svařováním a dalšími procesy pro výrobu hlavního nosníku, koncového nosníku a dalších konstrukčních dílů.

Svařování

Svařování součástí: Řezané a tvarované ocelové díly jsou přivařeny k hlavním konstrukcím, jako je hlavní nosník, koncový nosník a vozík. Proces svařování musí být přísně kontrolován, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a kvalita svařování.

Kontrola svarů: Použijte nedestruktivní testovací technologii (jako je ultrazvukové testování, radiografické testování) ke kontrole svarů, abyste se ujistili, že na nich nejsou žádné praskliny nebo jiné vady.

Obrábění

Přesné obrábění: Přesné obrábění se provádí na klíčových komponentech jeřábu, jako jsou dvojkolí, sedla ložisek, řemenice atd., aby byla zajištěna jejich rozměrová přesnost a kvalita povrchu.

Montáž celého stroje

Generální montáž: Na základě předmontáže je provedena celková montáž jeřábu včetně finální montáže hlavního nosníku, koncového nosníku, zvedacího mechanismu, pochozího mechanismu atd.

Uvedení do provozu a testování

V dynamických podmínkách je testován provozní výkon jeřábu, včetně testování zdvihu, chůze, řízení a dalších funkcí. Kontroluje se celková velikost smontovaného mostového jeřábu, aby se zajistilo, že všechny rozměry splňují konstrukční požadavky.

Nástřik a antikorozní úprava

Povrchová úprava Odstraňování rzi: Odstraňování rzi na povrchu jeřábu, mezi běžné metody patří pískování, moření atd. Nástřik základního nátěru: Nastříkejte na ošetřený povrch antikorozní základní nátěr, abyste zabránili oxidaci a korozi kovu. Nástřik vrchního nátěru Barevný nástřik: Nastříkejte vrchní nátěr podle požadavků zákazníka nebo průmyslových norem, aby měl jeřáb ochranný a dekorativní efekt. Značení: Po nastříkání označte identifikační údaje jeřábu v souladu se specifikacemi, jako je model, jmenovité zatížení atd.

Továrna a instalace

Balení a doprava

Ochrana obalu: Ochranné zabalení klíčových součástí jeřábu, aby se zabránilo poškození během přepravy. Uspořádání přepravy: Podle velikosti zařízení a přepravních podmínek zvolte vhodný způsob přepravy pro přepravu jeřábu na místo zákazníka.

Převzetí a doručení

Přijetí zákazníkem

Přejímka na místě: Zákazník provede přejímku jeřábu na místě podle smluvních požadavků a technických specifikací, aby zkontroloval výkon a kvalitu zařízení.

Odstranění problémů: Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, musí je výrobce včas odstranit, aby bylo zajištěno, že zařízení plně vyhovuje požadavkům zákazníka. Dodávka a použití Provozní školení: Výrobce obvykle proškolí obsluhu zákazníka, aby se ujistil, že dokáže jeřáb správně a bezpečně obsluhovat.

Populární Tagy: jeřáb s drapákem, Čína jeřáb s drapákem výrobci, dodavatelé, továrna