Elektrický kladkostroj nosníkový portálový jeřáb

 

Portálový jeřáb elektrického kladkostroje je zvedací zařízení, které kombinuje elektrický kladkostroj a portálovou konstrukci, která je široce používána v manipulaci s materiálem, skladování, logistice a dalších oborech. Realizuje zvedání a spouštění břemene prostřednictvím elektrického kladkostroje, zatímco portálová konstrukce poskytuje stabilní podporu a mobilní platformu. Následuje představení produktu elektrického zdvihacího portálového jeřábu, včetně jeho hlavních vlastností, konstrukčního složení, pracovního principu a oblasti použití.

Portálový jeřáb s elektrickým zdvihacím nosníkem má nízké výrobní a instalační náklady a ve srovnání s jinými typy jeřábů poskytuje nákladově efektivní řešení zvedání. Zvedací mechanismus je poháněn motorem elektrického kladkostroje, aby se dosáhlo zvedání a spouštění břemene. Elektrický kladkostroj přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii prostřednictvím motoru, reduktoru a bubnu.

Portálový jeřáb elektrického kladkostroje je široce používán v různých průmyslových a logistických prostředích díky svým ekonomickým a praktickým vlastnostem, stabilní portálové konstrukci a účinnému systému elektrického kladkostroje. Jeho flexibilní konstrukce a provozní režim z něj činí důležité zařízení pro manipulaci s materiálem na mnoha pracovištích. Tento jeřáb se stal nepostradatelným a důležitým zařízením v moderní průmyslové výrobě se svou vysokou účinností, spolehlivostí a hospodárností.

Max. Výška zdvihu: 35 m

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 4000 kg

Jmenovitý zdvihový moment: 20 000 kg

Max. Zvedací zatížení: 20 TON

Rozpětí: 35M

Pracovní povinnost: M3-M6

Rychlost zdvihu:5/0,83 M/min

Napájení;110V/220V/230V/380V/440V

Pracovní teplota: 20~40

1.Hlavní světlo

1.Hlavní nosník portálového jeřábu elektrického kladkostroje je jeho hlavní nosnou součástí, která hraje roli podpory elektrického kladkostroje a dalších konstrukčních součástí. Konstrukce a výroba hlavního nosníku přímo ovlivňuje stabilitu, nosnost a celkový výkon jeřábu.

2.Hlavní nosník nese váhu celého jeřábu včetně elektrického kladkostroje, vozíku, břemene atd. a zároveň sdílí a přenáší zatížení na koncový nosník a nosnou konstrukci. Poskytuje základ pro instalaci a podepření elektrického kladkostroje, vozíku a dalšího příslušenství, aby bylo zajištěno, že tyto součásti budou během provozu stabilní. Vozík na hlavním nosníku se pohybuje po hlavním nosníku, aby dokončil horizontální manipulaci s břemenem. Hlavní nosník obecně používá vysokopevnostní ocel, jako je Q235, Q345 atd., aby byla zajištěna jeho nosnost a trvanlivost.

3. Hlavní nosník elektrického zdvihacího portálového jeřábu je klíčovou nosnou součástí celého jeřábu. Jeho konstrukce a výroba mají důležitý vliv na výkon, stabilitu a bezpečnost jeřábu. Konstrukční forma, výběr materiálu, výrobní proces a údržba hlavního nosníku musí být přísně prováděny v souladu s konstrukčními požadavky, aby byl zajištěn dlouhodobý stabilní provoz jeřábu.

Zvedací systém

1. Zvedací systém elektrického zdvihacího portálového jeřábu je jeho hlavní částí, která je zodpovědná za zvedání a spouštění břemene. Systém se obvykle skládá z elektrického kladkostroje, bubnu, ocelového lana nebo řetězu, háku atd. Komponenty zvedacího systému jsou elektrický kladkostroj, buben, ocelové lano nebo řetěz, řetěz, hák a brzdový systém.

2. Operace zvedání: Obsluha spustí elektrický kladkostroj pomocí ovládacího panelu nebo dálkového ovládání a motor pohání reduktor, aby se buben otáčel.

Ocelové lano nebo řetěz na bubnu se navinou nebo uvolní během procesu otáčení, což způsobí, že se hák zvedne, čímž se břemeno zvedne.

Operace spouštění: Obsluha spustí funkci spouštění, elektrický kladkostroj ovládá směr otáčení bubnu a ocelové lano nebo řetěz se postupně uvolňuje, což způsobí pokles háku, čímž se sníží zatížení.

Ovládání brzdění: Během procesu zvedání a spouštění brzdový systém udržuje náklad stabilní, aby se zabránilo náhodnému pohybu nebo ztrátě kontroly.

3. Zvedací systém elektrického zdvihacího portálového jeřábu je jeho klíčovou součástí, která je zodpovědná za zvedání a spouštění břemene. Systém se skládá hlavně z elektrického kladkostroje, bubnu, ocelového lana nebo řetězu, háku a brzdového systému. Konstrukce a údržba každé součásti jsou klíčové pro výkon a bezpečnost jeřábu. Pravidelná kontrola a údržba může zajistit dlouhodobý stabilní provoz zvedacího systému.

 

 

 

Koncový paprsek

 

1.Koncový nosník elektrického zdvihacího portálového jeřábu je jednou z důležitých součástí jeho konstrukce. Jeho hlavní funkcí je spojovat hlavní nosník a podpírat portálovou konstrukci, přičemž nese a přenáší sílu generovanou hlavním nosníkem a nákladem. Koncový nosník hraje klíčovou roli pro stabilitu a bezpečnost celého jeřábu.

2.Funkce a konstrukce krajního nosníku

Funkce Podpora hlavního nosníku: Koncový nosník spojuje dva konce hlavního nosníku, podpírá celkovou konstrukci hlavního nosníku a přenáší zatížení a sílu hlavního nosníku na nosný sloup nebo zem. Zajistěte stabilitu: Prostřednictvím spojení s hlavním nosníkem zvyšuje koncový nosník celkovou stabilitu portálového jeřábu a zabraňuje deformaci nebo naklonění hlavního nosníku při zatížení. Instalujte kola: Kola jsou obvykle instalována na koncovém nosníku, aby podporovala boční pohyb celé konstrukce portálu.

3. Princip činnosti koncového nosníku

Přenos zatížení: Koncový nosník přenáší zatížení hlavního nosníku na nosnou konstrukci nebo zemi prostřednictvím spojení s hlavním nosníkem a zajišťuje tak stabilitu celého jeřábu. Podpěra kol: Kola ve spodní části koncového nosníku běží po dráze, aby se realizoval boční pohyb portálového jeřábu. Konstrukce a montáž koleček zajišťuje plynulost pohybu.

4.Shrnutí Koncový nosník elektrického zdvihacího portálového jeřábu je klíčovou konstrukční součástí zodpovědnou za spojení hlavního nosníku a podepření portálové konstrukce. Jeho konstrukce, výběr materiálu a výrobní proces jsou klíčové pro stabilitu a bezpečnost jeřábu. Pravidelná údržba a péče může zajistit výkon a spolehlivost koncového nosníku při dlouhodobém používání.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pojezdový mechanismus jeřábu

Jeřábový pojezdový mechanismus portálového jeřábu elektrického kladkostroje se používá především k tomu, aby se portálový jeřáb mohl po své dráze pohybovat vodorovně.

Konstrukce a funkce tohoto mechanismu zahrnuje několik klíčových částí:

Motor: Poskytuje energii umožňující jeřábu pohybovat se po dráze. Obvykle se používá střídavý nebo stejnosměrný motor a výběr motoru závisí na požadovaném výkonu a rychlosti.

Reduktor: Převádí vysokorychlostní rotaci motoru na vhodný výstup s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem, aby se jeřáb pohyboval hladce.

Hnací kolo: Instalováno na jeřábu, v kontaktu s pásem, a jeřáb se pohybuje po dráze otáčením kola.

Dráha: Instaluje se na nosnou konstrukci portálového jeřábu a poskytuje dráhu pro jízdu jeřábu.

Brzdový systém: Slouží k ovládání pohybu a parkování vozíku. Mezi běžné způsoby brzdění patří elektromagnetické brzdění a mechanické brzdění.

Systém řízení provozu: Zahrnuje ovládací panel a řídicí systém pro obsluhu a sledování stavu pohybu jeřábu, který může obsahovat dálkové ovládání nebo jiné ovládací zařízení.

Převodovka: Systém, který spojuje motor a hnací kolo, obvykle včetně součástí, jako jsou řetězy, ozubená kola nebo řemeny.

3. Tyto komponenty spolupracují, aby zajistily, že se jeřáb portálového jeřábu může hladce a efektivně pohybovat po dráze, aby dokončil zvedací práci.

Pojezdový mechanismus vozíku

Mechanismus pojezdu vozíku elektrického zdvihacího portálového jeřábu je zodpovědný za pohyb vozíku vodorovně po dráze vozíku. Vozík je část, která nese elektrický kladkostroj, zatímco vozík se pohybuje na hlavní konstrukci portálového jeřábu.

Mezi klíčové součásti mechanismu pojezdu vozíku patří:

Motor: Poskytuje energii pro pohyb vozíku. Motor je obvykle střídavý nebo stejnosměrný motor s odpovídajícím výkonem a rychlostí, aby vyhovoval potřebám vozíku.

Reduktor: Převádí vysokorychlostní rotaci motoru na nižší rychlost a větší točivý moment, aby poháněl vozík tak, aby běžel hladce.

Hnací kolo vozíku: Dotýká se dráhy a posouvá vozík po dráze otáčením kola. Hnací kolo obvykle používá převodové zařízení, jako je řetěz, ozubené kolo nebo řemen.

Dráha: Instaluje se na vozíku a poskytuje dráhu pro jízdu vozíku, obvykle horizontální dráhu.

Brzdový systém: Slouží k ovládání pohybu a parkování vozíku. Brzdovým systémem může být elektromagnetické brzdění, mechanické brzdění nebo hydraulické brzdění.

Systém řízení provozu: Obsahuje ovládací panel a ovládací zařízení pro ovládání a sledování pohybu vozíku. Řídicí systém může obvykle pracovat v koordinaci s řídicím systémem vozíku.

Převod: Součást, která spojuje motor a hnací kolo, což může být řetěz, ozubené kolo, řemen atd., sloužící k přenosu výkonu motoru na hnací kolo.

3.Tyto komponenty spolupracují, aby umožnily vozíku hladce se pohybovat po dráze velkého vozu, čímž se dosahuje přesného ovládání jeřábu.

Jeřábové kolo

Kola portálových jeřábů s elektrickým zdvihem jsou důležitými součástmi, které podporují a vedou pohyb jeřábu.

Konstrukce a funkce kol zahrnují následující klíčové body:

Materiál: Kola jsou obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli, aby vydržela velké zatížení. Vnější kroužek kola může být kalený, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a životnost.

Konstrukce: Kola se dělí na hnací a vodicí. Hnací kola jsou poháněna elektromotory a převodovkami, zatímco vodicí kola slouží k zajištění stabilního chodu kol po dráze.

Ložiska: Mezi koly a nápravami jsou obvykle osazena kvalitní ložiska pro snížení tření a opotřebení, aby se kola mohla hladce otáčet. Kvalita ložisek je rozhodující pro chod kol.

Přizpůsobení dráhy: Konstrukce kola musí odpovídat velikosti a tvaru dráhy, aby bylo zajištěno, že kolo může hladce jezdit po dráze. Profil kola obvykle odpovídá tvaru průřezu dráhy, aby byl zajištěn stabilní kontakt.

Mazání: Kola a ložiska je třeba pravidelně mazat, aby se snížilo opotřebení a zachoval se hladký chod. Mazací systém může být automatický nebo manuální, v závislosti na konstrukci zařízení.

Instalace: Kola jsou obvykle namontována na rámu a připojena k dalším pojezdovým mechanismům prostřednictvím náprav. Instalace a nastavení kol musí být přesné, aby byl zajištěn stabilní provoz.

Nosnost: Konstrukce kol musí zohledňovat maximální nosnost jeřábu, aby byl zajištěn bezpečný provoz i při vysokém zatížení.

3.Kvalita a údržba kol přímo ovlivňují efektivitu provozu a bezpečnost jeřábu, proto je velmi důležité kola pravidelně kontrolovat a udržovat.

 

 

Jeřábový hák

Hák elektrického zdvihacího portálového jeřábu je jednou z klíčových součástí jeřábu, sloužící k zavěšení a přenášení břemen.

Konstrukce a funkce háku zahrnují především následující aspekty:

2.Struktura: Tělo háku: Obvykle vyrobeno z vysokopevnostní oceli, aby bylo zajištěno, že vydrží maximální zatížení jeřábu. Tvarové provedení těla háku musí odpovídat normě pro usnadnění bezpečného zavěšení a uvolnění břemene.

Ústí háku: Otevírací část háku slouží k zavěšení vázacích prostředků, řetězů nebo jiného zvedacího zařízení. Velikost a tvar ústí háku musí odpovídat zvedacímu zařízení.

Pojistný kolík: Hák může být vybaven pojistným kolíkem nebo zajišťovacím zařízením, které zabrání náhodnému vypadnutí břemene během zvedání. Pojistný kolík může být pružinový, závorový nebo jiná forma zajišťovacího zařízení.

3.Materiál: Háček je obvykle vyroben z legované oceli nebo vysokopevnostní oceli, aby byla zajištěna jeho pevnost a odolnost při vysokém zatížení. Materiál háčku musí být tepelně zpracován nebo jinak zpracován, aby se zlepšila jeho nosnost a odolnost proti únavě.

4. Specifikace a nosnost háku je třeba určit podle konstrukčních požadavků jeřábu. Jmenovité zatížení háku by mělo být vyšší než maximální pracovní zatížení jeřábu, aby byl zajištěn bezpečný provoz.

Údržba:

5. Povrch háčku je třeba pravidelně kontrolovat a udržovat, aby se zjistily známky opotřebení, praskliny nebo jiné poškození. Poškozené háky je třeba včas vyměnit, aby se předešlo bezpečnostním rizikům. Pohyblivé části a bezpečnostní kolíky háku je třeba pravidelně mazat a kontrolovat, aby byla zajištěna jejich normální funkce.

6. Při používání háku se musí řídit bezpečnými provozními postupy, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení nákladu a zabránilo se přetížení.

Během procesu zvedání musí být hák držen ve svislé poloze a vyhnout se naklánění nebo přesazení, aby se snížilo namáhání a opotřebení háku.

Hák je část, která se během provozu jeřábu přímo dotýká nákladu. Jeho konstrukce a údržba jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti a účinnosti zdvihání.

 

Motor

1. Motor elektrického zdvihacího portálového jeřábu je hlavní komponentou, která pohání různé ovládací mechanismy jeřábu (jako jsou vozíky, vozíky, zdvihací mechanismy atd.). Výběr a konfigurace motoru přímo ovlivňuje výkon a účinnost jeřábu.

2. Motory elektrických zdvihacích portálových jeřábů zahrnují střídavé motory (AC motory): běžně se vyskytující u většiny elektrických zdvihacích portálových jeřábů díky jejich jednoduché konstrukci, nízké ceně a relativně snadné údržbě. Stejnosměrné motory (DC motory): vhodné pro příležitosti kde je vyžadována přesná regulace rychlosti a točivého momentu a obvykle se používají v některých specifických aplikacích.

3. Chod motoru je obvykle řízen řídicím systémem, včetně ovládacího panelu, dálkového ovladače nebo PLC (programovatelný logický ovladač). Řídicí systém může dosáhnout přesné kontroly motoru, jako je nastavení rychlosti, spouštění a zastavování. Úroveň ochrany motoru je třeba zvolit podle požadavků pracovního prostředí. Například ve vlhkém nebo prašném prostředí může motor vyžadovat kryt s vyšší úrovní ochrany.

4.Výkon a spolehlivost motoru jsou rozhodující pro celkovou efektivitu práce a bezpečnost jeřábu, takže výběru a údržbě motoru je třeba věnovat zvláštní pozornost.

.

 

Zvukový a světelný alarm& koncový spínač

1. Zvukový a světelný poplašný systém a koncový spínač elektrického zdvihacího portálového jeřábu jsou důležité součásti pro zajištění bezpečného provozu jeřábu. Hrají klíčovou roli při prevenci nehod, ochraně zařízení a zlepšování provozní bezpečnosti.

2. Zvukový alarm: Obvykle bzučák nebo klakson, vydává hlasitý zvuk. Hlasitost a frekvenci zvuku lze upravit podle potřeby tak, aby přitahoval dostatek pozornosti.

Světelný alarm: Obecně blikající světlo nebo výstražné světlo, vydává jasný záblesk. Barva světelného alarmu je obvykle červená nebo žlutá, aby byl jasně viditelný v prostředí se slabým osvětlením.

Výstražná funkce: Zvukový a světelný poplachový systém se používá hlavně k varování operátorů a okolního personálu, že jeřáb běží nebo že došlo k abnormální situaci. Například zvukový a světelný alarm může spustit alarm, když se jeřáb rozjede, když je náklad přetížen nebo když systém selže.

Zlepšení bezpečnosti: Vysíláním zvuků a blikajících světel je personál upozorněn, aby věnoval pozornost, a tím se zabránilo nehodám způsobeným tím, že si nevšiml pracovního stavu nebo potenciálních nebezpečí jeřábu.

3.Koncové spínače se používají k tomu, aby pohyblivé části jeřábu (jako jsou zvedací mechanismy, vozíky, vozíky atd.) nepřekročily předem stanovený provozní rozsah, čímž se zabrání mechanickému poškození nebo bezpečnostním nehodám.

Automatické ovládání: Když pohyblivá část dosáhne nastavené koncové polohy, koncový spínač automaticky přeruší napájení motoru a zastaví pohyb, aby se zajistilo, že se zařízení nebude dále pohybovat. Instalační polohu koncového spínače je třeba určit podle konstrukce a pracovních požadavků jeřábu, aby bylo zajištěno, že dokáže přesně detekovat koncovou polohu pohyblivé části.

4. Jak zvukový a světelný alarm, tak koncový spínač jsou kritická bezpečnostní zařízení u portálových jeřábů s elektrickým zdvihem. Zvukový a světelný poplašný systém zlepšuje varovnou funkci během provozu, zatímco koncový spínač zabraňuje problému přejetí zařízení. Zajištění normálního provozu těchto dvou systémů je nezbytné pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti jeřábu.

Bezpečnostní zařízení

1. Bezpečnostní zařízení elektrického zdvihacího portálového jeřábu je klíčem k zajištění bezpečnosti provozu a normálního provozu zařízení. Níže jsou uvedena některá hlavní bezpečnostní zařízení a jejich funkce:

Brzdový systém

Funkce: Ujistěte se, že náklad může zůstat bezpečně v předem určené poloze, když se jeřáb zastaví nebo selže. Typ: Obsahuje elektromagnetické brzdy a mechanické brzdy.

Vyrovnávací zařízení

Funkce: Snižte dopad pohyblivých částí na konci operace a chraňte konstrukci a náklad jeřábu. Typ: Například pružinové nárazníky a pryžové nárazníky.

Bezpečnostní pásy a zvedací zařízení

Funkce: Zajištění bezpečnosti obsluhy při práci ve výškách. Typ: Obsahuje bezpečnostní pásy, nožní přezky a zvedací pásy.

Školení obsluhy jeřábu a bezpečné provozní postupy

Funkce: Ujistěte se, že obsluha rozumí bezpečným provozním postupům a správně používá jeřáby. Obsah: Zahrnuje návody k obsluze, školení a specifikace bezpečného provozu.

Systém osvětlení

Funkce: Zajistěte bezpečný provoz za špatných světelných podmínek. Typ: Obsahuje osvětlení a kontrolky v pracovní oblasti jeřábu.

2. Tato bezpečnostní zařízení hrají klíčovou roli v každodenním provozu elektrických zdvihacích portálových jeřábů. Pomáhají předcházet nehodám, chrání zařízení a zajišťují bezpečnost obsluhy. Pravidelná kontrola a údržba těchto bezpečnostních zařízení jsou důležitými opatřeními pro zajištění dlouhodobého a spolehlivého provozu jeřábu.

Režim ovládání

1. Režim ovládání elektrického zdvihacího portálového jeřábu určuje, jak ovládat a nastavovat různé ovládací mechanismy jeřábu. Různé režimy ovládání jsou vhodné pro různé provozní požadavky a prostředí. Níže jsou uvedeny některé běžné režimy ovládání a jejich vlastnosti:

Ovládání PLC Provozní režim:Automatické řízení a monitorování prostřednictvím programovatelného logického ovladače (PLC). Systém PLC lze naprogramovat tak, aby implementoval komplexní řídicí logiku a automatizační funkce.

Výkonné funkce: Může realizovat více funkcí, jako je automatické řízení, sběr dat, diagnostika chyb atd.

Scénáře použití: Vhodné pro rozsáhlé, složité jeřábové systémy a příležitosti s vysokými požadavky na automatizaci.

Ovládání frekvence

Provozní režim: Rychlost a točivý moment motoru se nastavují pomocí frekvenčního měniče, aby se dosáhlo hladkého ovládání pohybu jeřábu. Úspora energie a vysoká účinnost: Může upravit provozní stav motoru podle změn zatížení, aby bylo dosaženo úspory energie a zlepšení účinnosti. Scénáře použití: Vhodné pro příležitosti, které vyžadují přesné řízení rychlosti a vysokou účinnost.

Automatické ovládání

Provozní režim: Jeřáb automaticky provádí úkoly prostřednictvím přednastavených programů, jako je automatický provoz, časovaný provoz, automatické dokování atd. Efektivní a stabilní: Omezte ruční provoz a zlepšujte stabilitu a efektivitu provozu. Aplikační scénáře: Vhodné pro pracovní prostředí s vysokými požadavky na opakovatelnost a stabilitu.

Hybridní ovládání

Provozní režim: Kombinace ručního ovládání a automatického ovládání poskytuje flexibilní provozní režim.

Komplexní výhody: Režim ručního, automatického nebo dálkového ovládání lze zvolit podle konkrétních potřeb.

Aplikační scénář: Vhodné pro složitá pracovní prostředí, která vyžadují kombinaci více režimů ovládání.

2. Tyto režimy řízení lze použít samostatně nebo v kombinaci pro přizpůsobení různým provozním požadavkům a podmínkám prostředí. Výběr vhodného režimu ovládání pomáhá zlepšit provozní efektivitu, bezpečnost a flexibilitu jeřábu.

 

Skica

 

 

 

1. Vysoká účinnost

Rychlé zvedání a přemisťování: Portálový jeřáb elektrického kladkostroje využívá vysokou účinnost elektrického kladkostroje k rychlému dokončení úkolů zvedání a přesunu a ke zlepšení efektivity práce.

Přesné ovládání: Ovládací systém elektrického kladkostroje umožňuje přesné nastavení rychlosti pohybu a polohy břemene, čímž je provoz přesnější.

2. Snadná obsluha

Snadná obsluha: Prostřednictvím elektrického ovládání a systému dálkového ovládání může obsluha snadno ovládat různé funkce jeřábu bez zdlouhavého ručního ovládání.

Snížená pracnost: Systém elektrického pohonu snižuje fyzické nároky obsluhy a zlepšuje pracovní komfort.

3. Bezpečnost

Vícenásobné bezpečnostní ochrany: Včetně koncových spínačů, zařízení na ochranu proti přetížení, zvukových a světelných poplachových systémů atd. může účinně zabránit přetížení zařízení a dalším bezpečnostním nehodám.

Stabilita: Konstrukce portálové konstrukce činí jeřáb stabilnější a snižuje riziko otřesů a naklonění.

4. Silná přizpůsobivost

Široké aplikační scénáře: Elektrické zdvihací portálové jeřáby lze použít na různých místech, jako jsou továrny, sklady, staveniště atd., aby byly splněny různé komplexní potřeby zdvihání.

Přizpůsobitelné: Specifikace a konfigurace jeřábu mohou být přizpůsobeny podle specifických požadavků aplikace, aby vyhovovaly různým provozním podmínkám.

5. Vysoká nosnost

Silná nosnost: Elektrický zvedací portálový jeřáb může být navržen pro přepravu vysokých nákladů a je vhodný pro velkotonážní zvedací úkoly.

Silná stabilita: Portálová konstrukce může účinně rozptýlit zatížení a zvýšit stabilitu a nosnost zařízení.

6. Úspora energie a ochrana životního prostředí

Elektrický pohon: Ve srovnání s tradičními dieselovými jeřáby mají portálové jeřáby s elektrickým zdvihem nízkou hlučnost a nízké emise během provozu, což splňuje požadavky na ochranu životního prostředí.

Řízení frekvence: Rychlost motoru je upravena frekvenčním měničem, aby se dosáhlo energeticky úsporného provozu a snížila spotřeba energie. Elektrárny: V elektrárnách se jednonosníkové mostové jeřáby používají k instalaci a údržbě zařízení na výrobu energie, transformátorů a dalších těžké komponenty. Zajišťují bezpečnou instalaci a údržbu zařízení.

Energetická zařízení: Používá se pro manipulaci se zařízeními, montáž a údržbu v energetických zařízeních pro podporu stability výroby a dodávek energie.

 

 

1. Výroba

Manipulace s materiálem: používá se k přemisťování a zvedání těžkých materiálů, součástí a hotových výrobků, zejména v továrních dílnách, výrobních linkách a montážních linkách.

Údržba zařízení: pomáhá instalovat a opravovat velká zařízení a stroje a usnadňuje operace ve velkých nadmořských výškách a výměnu zařízení.

2. Stavebnictví

Staveniště: Na stavbách se používá ke zvedání stavebních materiálů, ocelových konstrukcí, betonových prefabrikátů atd., k podpoře výškových provozů a rozsáhlých staveb.

Výškové budovy: Při výstavbě výškových budov lze k přemisťování a instalaci těžkých součástí a zařízení použít portálové jeřáby s elektrickým zdvihem.

3. Skladování a logistika

Nakládka a vykládka nákladu: Ve skladech a logistických centrech se používají elektrické zdvihací portálové jeřáby k nakládání a vykládání a přemisťování velkého množství zboží, aby se zlepšila efektivita skladování a distribuce.

Správa zásob: pomáhá zvedat a přesouvat položky zásob, optimalizuje využití skladového prostoru a klasifikaci nákladu.

4. Porty a terminály

Manipulace s kontejnery: V přístavech a terminálech se ke zvedání kontejnerů a jiného zboží používají elektrické zdvihací portálové jeřáby, které podporují nakládku a vykládku a překládku zboží.

Oprava lodí: používá se ke zvedání a přemísťování částí a vybavení lodí, podporuje opravy a údržbu lodí.

5. Ocelářský a hutní průmysl

Manipulace se surovinami: Používá se k přenášení a zvedání surovin, jako je ruda, vsázka do pece atd., které jsou vyžadovány při procesu tavení oceli.

Manipulace s hotovými výrobky: Pomáhá při manipulaci a přepravě hotových výrobků a polotovarů z oceli po tavení.

6. Energetika a energetika

Instalace zařízení: Používá se k instalaci a údržbě zařízení na výrobu energie, zařízení rozvoden a energetických zařízení.

Údržba: Podporuje opravy a údržbu velkých energetických zařízení, zejména v místech, jako jsou elektrárny a rozvodny.

7. Doprava

Provoz dílny: V dílně dopravního průmyslu se elektrické zdvihací portálové jeřáby používají ke zvedání a přemisťování velkých součástí a vozidel.

Oprava a údržba: Pomáhá opravovat a udržovat vozidla, zejména velká dopravní vozidla, jako jsou vlaky, lodě atd.

8. Těžba

Manipulace s rudou: Používá se k přenášení a zvedání rudy a jiných těžebních materiálů pro podporu efektivního provozu těžebních operací.

Údržba zařízení: Pomáhá instalovat a opravovat důlní zařízení pro podporu nepřetržitého provozu dolů.

 

 

1. Fáze návrhu

Analýza poptávky: Určete specifikace, nosnost, pracovní rozsah a další požadavky na jeřáb podle potřeb zákazníka a scénářů použití. Konstruktér formuluje funkční parametry jeřábu, včetně výšky zdvihu, rozsahu pohybu vozíku a vozu atd. Navrhněte konstrukční výkresy portálové konstrukce, elektrického kladkostroje, kol a dalších klíčových komponentů. Navrhněte elektrický řídicí systém, napájecí systém, přenosové zařízení atd. Návrh bezpečnosti: Navrhněte bezpečnostní systémy včetně koncových spínačů, ochrany proti přetížení, zvukových a světelných alarmů atd. Simulační test: Použijte software pro počítačově podporovaný návrh (CAD) k provedení simulačních testů ověřit proveditelnost a výkon návrhu. Optimalizujte návrh na základě výsledků simulačních testů, abyste zajistili splnění požadavků na výkon a bezpečnost.

2. Obstarávání materiálu

Suroviny: Nákup vysokopevnostní oceli, legované oceli atd. pro výrobu hlavních konstrukčních dílů a komponentů zatížení.

Příslušenství a komponenty: Nakupujte příslušenství a komponenty, jako jsou elektrické kladkostroje, motory, redukce, ovladače, ložiska atd. Proveďte kontrolu kvality nakupovaných surovin a příslušenství, abyste se ujistili, že splňují normy a požadavky na design.

3. Fáze výroby

Řezejte, svařujte a zpracovávajte ocel pro výrobu hlavních součástí, jako je portál a nosná konstrukce. Na konstrukčních dílech se provádí vrtání, soustružení, frézování a další mechanické zpracování, aby se zajistilo, že velikost a přesnost splňují požadavky.

Sestavte různé součásti elektrického kladkostroje (jako je motor, buben, zdvihací řetěz).

Instalace kola a pásů: Nainstalujte systém kola a pásů, abyste zajistili hladký provoz mobilního mechanismu.

Nainstalujte elektrický řídicí systém, včetně rozvodné skříně, ovládacího panelu, kabelů atd. Integrujte všechny komponenty, nainstalujte je na portál a proveďte předběžné uvedení do provozu. Připojte elektrický systém a mechanický systém a proveďte uvedení systému do provozu, abyste zajistili normální provoz každé funkce.

4. Testování a kontrola

Proveďte test chodu bez zatížení, abyste ověřili, zda je pohyb a provoz jeřábu normální.

Zátěžová zkouška: Zkouška při jmenovité zátěži pro kontrolu stability, nosnosti a bezpečnosti zařízení. Otestujte bezpečnostní funkce, jako jsou koncové spínače, ochrana proti přetížení, nouzové zastavení atd., abyste zajistili jejich normální provoz. Proveďte komplexní kontrolu kvality zařízení, včetně kvality svařování, přesnosti obrábění, funkce elektrického systému atd.

5. Dodávka a montáž

Balení a přeprava: Testovaný a zkontrolovaný jeřáb je zabalen a připraven k přepravě k zákazníkovi. Poskytněte návody k obsluze, příručky údržby, záruční listy a další relevantní dokumenty. Po příjezdu na místo zákazníka nainstalujte a odlaďte jeřáb, včetně montáže, seřízení a testování. Školení: Vyškolte operátory, vysvětlete opatření týkající se provozu a údržby a zajistěte, aby zákazníci mohli zařízení správně používat.

6. Poprodejní servis

Zajistěte pravidelnou údržbu a inspekční služby pro zajištění dlouhodobého stabilního provozu zařízení.

Odstraňování problémů: Poskytněte technickou podporu a opravárenské služby, když zařízení selže. Po použití shromažďujte zpětnou vazbu od zákazníků, abyste porozuměli provoznímu stavu zařízení a spokojenosti zákazníků. Vylepšete produkty na základě zpětné vazby a optimalizujte konstrukční a výrobní procesy.

 

 

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a dosáhla automatizace celé produktové řady.

Populární Tagy: portálový jeřáb elektrický kladkostroj, Čína výrobci portálových jeřábů elektrického kladkostroje, dodavatelé, továrna