Dvoupaprskový evropský elektrický kladkostroj

Mezi jeho charakteristické znaky patří lehká konstrukce, modulární design a bezúdržbový étos. Jeho jádrem je precizně zkonstruovaný z Německa dovážený zvedací motor a reduktor, hladce integrované do kompaktní jednotky, která obsahuje buben a koncový spínač zvedání. Tato konstrukce nejen optimalizuje uživatelský prostor, ale také zvyšuje spolehlivost a výrazně snižuje náklady na údržbu. Kromě toho nabízí zrychlené rychlosti zdvihu a řadu převodů kladek pro maximální všestrannost. Standardní mechanismus ovládání vozíku, vybavený řídicím systémem s frekvenčním měničem, dosahuje rychlosti až 20 metrů za minutu, čímž zajišťuje přesnou a bezpečnou přepravu choulostivých a cenných nákladů s minimálními výkyvy a přesnou přesností.

 

 

Konstrukce důsledně dodržuje příslušné normy FEM.

● Technické vlastnosti zvedacího mechanismu:

■ Pouzdro reduktoru z hliníkové slitiny

■ Hedvábně hladký chod s minimální hlučností

■ Celoživotní mazání (v rámci předepsané bezpečné provozní doby)

■ Dvoukotoučová elektromagnetická brzda pro větší bezpečnost

 

1. Buben: Buben je vyroben z vysoce kvalitní bezešvé ocelové trubky pomocí CNC obrábění a může se pochlubit precizně navrženým vedením lana, které účinně zabraňuje zamotání lana

 

2. Ocelové lano: Použití vysoce pevných dovážených ocelových lan s pevností v tahu 2160 N/mm² zajišťuje bezpečnost i prodlouženou životnost.

 

3. Vedení lana: Standardní vodítka lana, vyrobená z technických plastů proslulých svou robustní odolností proti opotřebení a vynikajícími samomaznými vlastnostmi, výrazně snižují opotřebení ocelového lana, čímž zvyšují bezpečnost zvedacího mechanismu. Pro náročnější scénáře použití mohou být k dispozici vodítka lan pro velká zatížení vyrobená z tvárné litiny.

 

4. Motor zvedání: Motor zvedání je vybaven motorem s dvojitým vinutím s kotvou nakrátko s proměnným pólem, který dosahuje působivého poměru rychlostí 1:6. Jeho kryt z hliníkové slitiny usnadňuje efektivní odvod tepla, doplněný ventilátorem pro lepší chlazení. Tepelné odpory (nebo tepelné spínače) jsou zabudovány ve všech zvedacích motorech, aby zabránily přehřátí. Motor se může pochlubit třídou izolace F a třídou ochrany IP54. Zvedací motory s proměnnou frekvencí mohou obsahovat enkodéry, obvykle namontované přímo na hřídel ventilátoru motoru.

● Technické vlastnosti motoru:

■ Nízký startovací proud, vysoký točivý moment

■ Měkký start pro výjimečné zrychlení

■ Prodloužená konstrukční životnost

■ Technické parametry odpovídají standardům FEM a HMI

■ Vysoká rychlost s minimálním hlukem

 

5. Brzda: Integrovaná brzda zvedacího motoru je vybavena dvoukotoučovými elektromagnetickými brzdami a automaticky se aktivuje po odpojení napájení, čímž zabraňuje prokluzování nákladu. Jakmile je interval brzdění na začátku nastaven, není nutné žádné ruční nastavení (interval se nastavuje samočinně pomocí brzdových pružin). Další monitorovací spínač automaticky upozorní uživatele, když tloušťka brzdových destiček klesne pod přednastavenou hodnotu. Dvoukotoučová elektromagnetická brzda zaručuje bezpečnost a spolehlivost, poskytuje brzdný moment minimálně 1,8násobek jmenovitého momentu motoru a brzdný cyklus až 1 milionkrát v rámci bezpečné provozní doby, to vše bez nutnosti údržby.

● Technické vlastnosti brzd:

■ Rychlá odezva s vysokou spolehlivostí

■ Bezúdržbové a samonastavovací

■ Prachotěsné provedení pro delší životnost

 

6. Reduktor: Skříň reduktoru, složená z lehkého a korozi odolného materiálu z hliníkové slitiny, obsahuje polotekutá maziva, která zajišťuje dostatečné mazání všech převodů bez nutnosti výměny maziva během navržené bezpečné doby provozu. Každé ozubené kolo prochází povrchovým kalením a vysoce přesným broušením, aby byl zajištěn hladký chod reduktoru.

● Technické vlastnosti reduktoru:

■ Kompaktní rozměry a lehká konstrukce

■ Hladký a tichý provoz

■ Odolnost proti korozi s minimálními nároky na údržbu

 

7. Bezpečnostní ochrana

● Přesné omezovače poháněné ozubeným kolem řídí horní a dolní limity elektrických kladkostrojů s drátěným lanem, zaručují odpojení napájecího obvodu a zastavení elektromotoru, když hák dosáhne horní (nebo dolní) koncové polohy.

● Elektronické ochrany proti přetížení, doplněné bezpečnostními monitory, se používají k zajištění toho, aby kumulativní zvedací hmotnost zůstala v rámci jmenovité nosnosti jeřábu. Pokud napětí v ocelovém laně překročí 105 procent jmenovité hodnoty, toto ochranné zařízení proti přetížení automaticky deaktivuje zvedací obvod.

● Volitelné funkce bezpečnostního monitoru lze přizpůsobit preferencím uživatele:

■ Výpočet zbývajících bezpečných pracovních cyklů pro zdvihací mechanismus

■ Akumulace pracovní doby zvedání

■ Kompilace instancí přetížení

■ Záznam spouštění motoru zdvihu

■ Ochrana proti přehřátí a alarmy pro zdvihací motor

■ Ochrana proti přetížení a alarmy

■ Upozornění na tloušťku brzdových destiček

■ Zobrazení chybových informací a výzev k údržbě

 

• Pojezdový mechanismus využívá strukturu „motor plus redukce plus kolečko“ tři v jednom s oboustranným pohonem na dvoupaprskovém rámu vozíku.
• Regulace rychlosti s proměnnou frekvencí zajišťuje hladký provoz, minimalizuje výkyvy nákladu během přepravy, zvyšuje bezpečnost, zkracuje dobu provozního cyklu a zvyšuje efektivitu výroby.
• Všechna ložiska jsou samomazná s olejem obsahujícím provedení a účinně absorbují horizontální síly.
• V celém reduktoru jsou použita povrchově nauhličená a kalená ozubená kola s broušením nebo oholením pro snížení hluku. Převodovky nevyžadují během své životnosti výměnu oleje.
• Spolehlivost brzdy přesahuje 1 milion cyklů.
• Celý pojezdový mechanismus se může pochlubit krytím IP54, zatímco třída izolace hnacího motoru je F.
• Celý systém je navržen pro bezúdržbový provoz.

 

 

 

 

 

 

Evropský dvounosníkový elektrický kladkostroj najde uplatnění v celé řadě průmyslových odvětví a scénářů díky svým pokročilým funkcím, spolehlivosti a přesnosti. Zde jsou některé z primárních aplikací, kde tento špičkový kladkostroj vyniká:

 

● Výroba:

■ Nakládání a vykládání těžkých strojů a zařízení.

■ Manipulace s velkými a objemnými materiály ve výrobních procesech.

■ Přesné umístění součástí během montáže.

 

● Skladování a logistika:

■ Stěhování a stohování palet se zbožím a materiálem.

■ Nakládání a vykládání nákladních automobilů a kontejnerů.

■ Vertikální pohyb materiálů v rámci víceúrovňových skladovacích systémů.

 

● Konstrukce:

■ Zvedání a polohování konstrukčních materiálů, jako jsou ocelové nosníky a betonové bloky.

■ Pomoc při montáži prefabrikovaných stavebních dílů.

■ Zvedací nástroje a zařízení na různé úrovně stavenišť.

 

● Těžba a dobývání:

■ Těžba těžké rudy a minerálů z dolů.

■ Stěhování a doprava vytěžených materiálů do zpracovatelských prostor.

■ Podpora údržbářských a opravárenských prací v důlních provozech.

 

● Stavba lodí a loděnice:

■ Zvedání a polohování součástí lodi během stavby.

■ Manipulace s nákladem v přístavišti, včetně nakládání a vykládání kontejnerů a těžké techniky.

 

● Automobilový průmysl:

■ Zvedání a umístění dílů vozidla během montáže.

■ Manipulace a přeprava součástí vozidel ve výrobních závodech.

 

● Letecký průmysl:

■ Přesné umístění a manipulace se součástmi letadla při montáži.

■ Údržbářské a opravárenské práce na letadlech.

 

● Výstavba mostů a infrastruktury:

■ Pomoc při montáži komponentů mostu.

■ Manipulace a umístění prvků těžké infrastruktury.

 

 

Výrobní postup pro dvouramenný evropský elektrický kladkostroj zahrnuje několik fází, od návrhu a výroby až po kontrolu kvality a testování. Zde je obecný přehled výrobního procesu:

 

● Design a inženýrství:

■ Proces začíná fází návrhu a konstrukce, kde jsou specifikace a vlastnosti kladkostroje definovány na základě požadavků zákazníků a průmyslových standardů.

■ Inženýři vytvářejí podrobné výkresy CAD (Computer-Aided Design), které určují rozměry, materiály, elektrické součásti a bezpečnostní prvky.

 

● Nákup materiálu:

■ Suroviny, včetně vysoce kvalitní oceli pro konstrukční součásti a elektrické součásti, jako jsou motory a řídicí systémy, jsou nakupovány od důvěryhodných dodavatelů.

 

● Výroba konstrukčních součástí:

■ Konstrukční součásti kladkostroje, jako jsou dvojité nosníky, rám a vozík, jsou vyrobeny podle konstrukčních specifikací.

■ K tvarování a montáži těchto součástí se používají procesy řezání, svařování a obrábění.

 

● Instalace motoru a elektrických součástí:

■ Elektromotor, převodovka a další elektrické komponenty jsou integrovány do rámu kladkostroje. Jsou instalovány elektroinstalační a řídicí systémy zajišťující správné elektrické připojení.

 

● Instalace zvedacího média:

■ V závislosti na provedení je na buben kladkostroje nebo řetězové kolo instalováno ocelové lano nebo řetěz. Toto zvedací médium je řádně zajištěno a vyrovnáno pro bezpečný a efektivní provoz.

 

● Kontrola kvality a testování:

■ Před dokončením montáže prochází kladkostroj přísnou kontrolou kvality. To zahrnuje kontroly svarů, elektrických spojů a kritických součástí.

■ Provádí se funkční testování, aby bylo zajištěno, že kladkostroj funguje tak, jak má. To zahrnuje zvedání a spouštění břemen za účelem ověření výkonu a bezpečnostních prvků, jako jsou koncové spínače a ochrana proti přetížení.

 

● Malování a dokončovací práce:

■ Kladkostroj je typicky pískovaný, aby se odstranily veškeré nečistoty nebo povrchové nedokonalosti. Poté je natřen nebo potažen, aby se chránil proti korozi a zlepšil estetický vzhled.

 

● Montáž a integrace:

■ Jednotlivé komponenty včetně motoru, rámu, vozíku a ovládacího panelu jsou sestaveny do finální kladkostroje.

■ Vozík je namontován na dvojitých nosnících nebo kolejnicích, což umožňuje horizontální pohyb.

 

● Zajištění kvality a certifikace:

■ Kladkostroj může podstoupit další kontroly kvality, aby bylo zajištěno, že splňuje průmyslové standardy a regulační požadavky.

■ Certifikaci, jako je CE (Conformité Européene), lze získat k potvrzení souladu s evropskými normami bezpečnosti a kvality.

 

● Balení a doprava:

■ Hotový dvouramenný evropský elektrický kladkostroj je pečlivě zabalen, aby se zabránilo poškození během přepravy.

■ Poté je expedován distributorům nebo přímo zákazníkům podle objednávek a distribučních kanálů.

 

● Instalace a uvedení do provozu:

■ Jakmile kladkostroj dorazí na místo určení, je instalován a uveden do provozu kvalifikovanými techniky, aby byla zajištěna správná funkce v určeném prostředí.

 

● Školení uživatelů:

■ Operátoři a pracovníci údržby jsou obvykle vyškoleni v tom, jak bezpečně a efektivně používat a udržovat kladkostroj.

 

 

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 procent. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 procent .

Populární Tagy: dvoupaprskový evropský elektrický kladkostroj, Čína dvoupaprskový evropský elektrický kladkostroj výrobci, dodavatelé, továrna