30 tun motorového poháněného jeřábu

 

A 30- tun motorový řízený jeřábje těžký zvedací stroj určený pro průmyslové aplikace, který je schopen zvedat a pohyblivé zatížení vážící až 30 tun. Běžně se používá v továrnách, skladech, ocelových rostlinách, elektrárnách, loděnicích a dalších prostředích, kde je třeba přepravovat těžké předměty vodorovně přes konkrétní oblast.

Klíčové funkce:

Kapacita: Hodnocení pro náklady až 30 tun.

Řízený motorem: Poháněno elektrickými motory pro zvedání i horizontální pohyb, zajišťující hladké a kontrolované operace.

Struktura mostu: Skládá se z robustního horizontálního můstku podporovaného koncovými vozy, které jezdí podél vyvýšených kolejnic, což umožňuje jeřábu pohybovat se po celé délce budovy nebo zařízení.

Mechanismus zdvihu: Zvedák, vybavený háčkem nebo jiným nástavcem, je namontován na vozíku, který se pohybuje podél mostu, což umožňuje přesné umístění zátěže.

Design s dvojím nosním:

Jednoduchý nosník: Má jeden hlavní nosník, obvykle se používá pro lehčí úkoly nebo nižší zvedací výšky.

Dvojitý girder: Obsahuje dva paralelní nosníky, které nabízejí vyšší kapacitu zatížení, větší stabilitu a schopnost zvedat zatížení do vyšších výšek.

Řídicí systémy: Lze provozovat prostřednictvím kontrolní kabiny, ovládání přívěska nebo dálkového ovládání, v závislosti na úrovni přesnosti a bezpečnosti.

Bezpečnostní prvky: Vybaveno mechanismy nouzového zastavení, ochranou přetížení, limitními přepínači a brzdovým systémům, aby byla zajištěna bezpečnost operátorů a zařízení.

Aplikace:

Výrobní: Pro přesun velkých strojů nebo komponent napříč výrobními oblastmi.

Ocelový a kovový průmysl: Pro manipulaci s těžkými ocelovými cívkami, paprsky nebo jinými objemnými materiály.

Budování lodí: Pro zvedání a umístění komponent lodi.

Logistika a skladování: Pro přesun velkého nákladu nebo kontejnerů ve skladovacích zařízeních.

Tento typ jeřábu je nezbytný pro těžké zvedání a transport v prostředích, které vyžadují pohyb velkých, těžkých předmětů s vysokou přesností a bezpečností.

Core Components: PLC, motor, ložisko, převodovka, motor, ozubené kola, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1,5 roku

Hmotnost (kg): 65000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Mechanismus zvedání: Evropský vozík navijáku

Metoda řízení: Bezdrátové dálkové ovládání+ovládání kabiny

Max. Výška zvedání: 30 m

Rychlost zvedání: 0. 5\/8m\/min

Rychlost cestování: 2-20 m\/min

Pracovní povinnost: A5\/2M

Hlavní elektrické části: Schneider

Funkce jeřábu: Vysoká účinnost

 

 

1.bridge

Most je vodorovná struktura, která překlenuje šířku pracovní oblasti. Skládá se z jednoho nebo dvou nosníků (jednoho hráče nebo dvojitého porce), které jsou podporovány koncovými vozy. Most se pohybuje podél kolejí nebo kolejnic nainstalovaných na vyvýšených paprscích v zařízení.

Single nosník: Jeden paprsek podporuje vozík a zvedák. To se obvykle používá pro aplikace s lehčími službami.

Dvojitý nosník: Dva paprsky poskytují zvýšenou sílu a podporu, což umožňuje těžší zatížení a vyšší výšky zvedání.

 

Vztyčit

Zvednutí je hlavním zvedacím mechanismem jeřábu. Skládá se z bubnu, drátěného lana nebo řetězu, motoru a převodovky. Zvedák zvedne a snižuje zátěž.

Zvednutí drátěného lana: Používá se pro těžší zatížení, nabízí větší sílu a trvanlivost.

Řetězový zvedák: Obvykle se používá pro lehčí zatížení.

 

Vozík

Klolej je namontován na mostě a pohybuje se podél nosníků. Nese zvedák a umožňuje horizontální pohyb zatížení přes šířku rozpětí jeřábu. Vozík může být buď špičkový (na horní části nosníků), nebo nedostatečně běh (zavěšené pod nosníky).

3.end Trucks

Koncové kamiony jsou umístěny na každém konci mostu a ubytují kola, která umožňují mostu pohybovat se podél dráhy. Kola mohou být poháněna elektrickými motory a poskytují horizontální pohyb celého jeřábu.

 

4. Crane cestovní mechanismus

1) Pracovní princip

Mechanismus cestování jeřábu je systém, který umožňuje jeřábu horizontálně pohybovat se přes jeho pracovní oblast. Zahrnuje řadu skladeb, kol, motorů a strukturálních podpor určených pro extrémně těžké aplikace v případě největších jeřábů. Tyto jeřáby obvykle používají pokročilé technologie k zajištění hladkého, stabilního a bezpečného provozu při přenášení těžkého zatížení na velké vzdálenosti.

2) Funkce provozního mechanismu jeřábu

Primární funkcí cestovního mechanismu je umožnit zvedáku jeřábu horizontálně se pohybovat po celé délce bridgethis jeřábu vyžaduje robustní kola, kolejnice a pohonné systémy, které zvládnou vysoký napětí. Poskytuje jemnou kontrolu nad pohybem jeřábu podél jeho kolejnic, což zajišťuje hladké a kontrolované cestování pro nakládání, vykládání a přesné polohování materiálů. To je obzvláště důležité při manipulaci s velkými, jemnými nebo těžkými zatíženími. V moderních nadzemních jeřáby je cestovní mechanismus obvykle poháněn elektrickými motory, které mohou měnit rychlost a směr cestování. Tyto motory jsou navrženy tak, aby poskytovaly hladký a konzistentní pohyb na velké vzdálenosti, dokonce i při těžkých zatíženích.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Strukturální složení

Fram trolejbusu: Rám trolejbusu je hlavní strukturální složka, která podporuje zátěž a sídlí různé mechanismy odpovědné za pohyb vozíku.

Cestovní kola: Cestovní kola jsou namontována na rámu vozíku a jsou zodpovědná za vedení vozíku podél nosného mostu nebo dráhy.

Hnací zařízení: Mechanismus pohonu se skládá z elektrického motoru, převodovek a systému hnacích hřídelí nebo spojovacích jednotek.

2) Funkce provozního mechanismu vozíku

Cestovní mechanismus trolejbusu největšího režijního jeřábu je klíčovou složkou zodpovědnou za pohyb vozíku (část jeřábu, který drží mechanismus zdvihu) podél mostu nebo nosníku jeřábové struktury. Umožňuje zdvihacímu mechanismu (který zvedá nebo snižuje zatížení) pohybovat se vodorovně přes rozpětí jeřábu, což umožňuje jeřábu efektivně pokrýt velkou plochu a přepravovat materiály.

6. Crane Wheel

1) Funkce kol

Crane Wheel umožňuje jeřábu pohybovat se podél jeho železničních tratí. Konstrukce a materiály použité pro kola zajišťují, že dokážou zvládnout extrémní napětí a síly vyvíjené během provozu. Jako zvedací výtahy nebo snižují zátěž, kola pomáhají přesunout jeřáb do vhodné polohy, což umožňuje přesunout těžké zatížení v libovolném směru přes pracovní oblast. Pomáhají rovnoměrně distribuovat váhu jeřábu přes kolejnice a snižovat riziko nerovnováhy nebo převrácení.

2) Požadavky na návrh

Pokud jde o samotné jeřábové kolo, přesné rozměry kol jeřábů na největších jeřáby na světě se mohou lišit v závislosti na návrhu a aplikaci. Kola jeřábů na těchto masivních jeřábkách však mohou být obrovská, často v průměru několika stop (až 8 až 10 stop) nebo více. Tato velká kola jsou speciálně navržena tak, aby podporovala obrovskou hmotnost a zajistila hladký pohyb takových obřích struktur. Tato kola jsou navržena tak, aby byla extrémně odolná, často vyrobená ze specializovaných materiálů, jako je vysoce pevná ocel, a navržena tak, aby během provozu zvládla obrovské hmotnosti a síly.

7. Crane Hook

1) Háček je obvykle vyroben z vysoce pevné slitinové oceli nebo uhlíkové oceli, aby byla zajištěna její pevnost a trvanlivost při vysokém zatížení. Výběr materiálů by měl brát v úvahu odolnost proti únavě a odolnost proti opotřebení. Konstrukce háku je obvykle ve tvaru U nebo zavřená, což může efektivně uchopit a opravit materiál, aby se zabránilo jeho pádu během zvedání. Povrch háčku je obecně ošetřen nebo potažen, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi.

2) Háček je připojen k zdvihacímu mechanismu přes lano a přímo nese hmotnost zdvihaného objektu. Během procesu zvedání musí háček vydržet gravitaci z materiálu a jeho dynamické zatížení. Během zvedání se háček zvedne a snižuje mechanismem zvedání, což umožňuje materiálu pohybovat se ve svislém směru při zachování stability, aby byla zajištěna bezpečnost. Hlavní funkcí háčku je bezpečně chytit a zvedat různé materiály a zajistit, aby materiál během pohybu nespadl. Konstrukce háčku umožňuje rychlé a snadné spojení s různými typy zvedáků (jako jsou zvedání prstenů, chytání, magnety atd.), Zlepšení flexibility operace.

Motor

Motor největšího horního jeřábu je obvykle velký elektrický motor průmyslové třídy navržený tak, aby zvládl požadavky na vysoký výkon a točivý moment při zvedání a pohyblivé těžké zatížení.

2) Motor přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii, aby řídil provozní mechanismus jeřábu. Rotace motoru přenáší výkon na kola nebo zvedací zařízení prostřednictvím reduktoru, aby se dosáhlo pohybu jeřábu. Moderní motory se často používají ve spojení s frekvenčními převodníky k dosažení přesné kontroly a nastavení rychlosti tak, aby vyhovovaly potřebám různých pracovních podmínek.

3) Soupeřiny jeřáby používané pro těžké zvedání (například v loděnicích, ocelářských mlýnech nebo velkých továrnách) mají často motory, které se mohou pohybovat od stovek koňských sil (HP) až po několik tisíc HP. Největší nadzemní jeřáby používají třífázové asynchronní (indukční) motory, ale některé by mohly používat synchronní motory pro vysoce precizní kontrolu. Kapacita motoru musí odpovídat zvedací kapacitě jeřábu a často dosahovat až 100 tun nebo více.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla

Největší režijní jeřáby na světě se často používají v těžkých průmyslových odvětvích, jako je stavba lodí, výroba oceli a rozsáhlá výstavba. Tyto jeřáby, kvůli jejich obrovské velikosti a složitosti, vyžadují robustní bezpečnostní systémy, včetně zvukových a světelných poplachů, aby zajistily bezpečný provoz a zabránilo nehodám.

Zvukové alarmy: Soudní jeřáby často používají zvukové poplachy založené na rohu nebo sirénách, které vyzařují hlasité zvuky, které upoutají pozornost

Zvukové alarmy jsou navrženy tak, aby byly slyšeny na velké vzdálenosti, často dosahují 100 decibelů nebo vyšších, a obvykle vydrží, dokud nebude problém vyřešen nebo neuznán.

Světlé alarmy (vizuální varování): Jeřáb může být vybaven řadou světelných systémů pro vizuální signalizaci. Jeřáb se může pohybovat ve vysoce rizikové zóně, takže světla mohou blikat, aby oznámila blízký personál.

2) Omezení spínače

Limitní spínač na horním jeřábu je klíčovou bezpečnostní složkou používanou k zabránění nadměrnému cestování nebo přetížení mechanismů jeřábu. Zajišťuje, že jeřáb nepřesahuje jeho fyzické provozní limity a chrání zařízení i personál před poškozením nebo zraněním. Přepínač obvykle pracuje tím, že přeruší elektrický obvod, když jeřáb dosáhne konce svého cestovního rozsahu, ať už svisle nebo vodorovně.

V případě největších jeřábů, jako je ten v přístavu Rotterdam nebo jiných použitých v těžkých aplikacích, jsou limitní spínače součástí složitého bezpečnostního systému, který zahrnuje: přepínače limitu na konci travelu: zabraňují tomu, aby se jeřábový háček příliš daleko v jakémkoli směru, a zajistil, že se neshromažďují s koncovými zastávkami nebo jinými částmi struktury.

Přepínače limitu přetížení: Tyto detekují, zda jeřáb zvedá více než jeho jmenovitá kapacita a spustí bezpečnostní protokoly, jako je zastavení dalšího pohybu jeřábu nebo poskytnutí poplachu.

Přepínače limitu polohování: Používají se ve spojení s jinými senzory k přesnému ovládání umístění jeřábových složek.

10. Pokojová zařízení

1) Zařízení na ochranu proti přetížení: Indikátor zatížení momentu monitoruje zvedací kapacitu jeřábu a varuje operátora, pokud se zatížení blíží nebo překročí maximální hmotnost, kterou jeřáb může bezpečně zvednout. Omezováři zařízení automaticky zabrání zvedání jeřábu nad jeho hodnocenou kapacitou, zabrání poškození jeřábu a zajišťuje bezpečnost.

2) Mechanismy proti směru a protiklonění: Systémy prevence houpačky pomáhají snížit výkyv zatížení (známé jako zatížení) během zvedání a snižování operací, poskytující hladší kontrolu a prevenci nehod způsobených náhlými pohyby. Systémové kontrolní systémy zabraňují nakládání zatížení nebo jeřábové struktury zachováním správné rovnováhy a orientací zatížení.

3) Systém nouzového zastavení: Tlačítka nouzového zastavení jsou strategicky umístěna v celém jeřábu, tlačítka pro nouzové zastavení mohou v případě nouze okamžitě zastavit všechny pohyby jeřábu, což zajišťuje rychlou reakci na nebezpečné situace. V případě poruchy nebo náhlé ztráty výkonu zajišťuje nouzový brzdový systém jeřábu.

4) Senzory senzorů proximitu detekují překážky nebo personál na cestě jeřábu a mohou upozornit operátora, aby zabránil kolizím. Tento software monitoruje pohyb jeřábu a zajišťuje, že se neshromažďuje s blízkým vybavením, strukturami nebo jinými jeřáby.

5) Varovné systémy: Když je jeřáb v provozu, může mít varovná světla nebo sirény, které upozorňují okolní personál o potenciálních rizicích. Varovné signály by mohly zahrnovat blikající světla, rohy nebo bzučáky, které upozorňují operátorovi jeřábů o jakýchkoli nebezpečných podmínkách nebo upozorněních z indikátoru zatížení nebo jiných systémů.

11.Control režim

Kabina operátora: Jeřáb má kabinu operátora umístěnou ve výšce pro dobrou viditelnost. Operátor používá kombinaci joysticks, tlačítek a možná dotykových obrazovek k ovládání pohybů jeřábu.

PLC (Programmable Logic Controller): Tyto jeřáby jsou obecně řízeny sofistikovaným systémem PLC, který spravuje různé operace, jako je zvedání, snižování, houpací pohyby a pohyby vozíku. Procesy PLC vstup z operátora, senzorů a bezpečnostních systémů, aby zajistil hladký provoz.

Dálkové ovládání: V některých případech lze jeřáby tohoto měřítka také provozovat pomocí systému dálkového ovládání, kde operátoři mohou dohlížet na operace z bezpečné vzdálenosti nebo dokonce od země.

Bezpečnostní systémy: Aby se zabránilo nehodám v důsledku přetížení, nesprávného vyrovnání nebo environmentálních faktorů (jako je vítr), existuje více redundantních bezpečnostních systémů, včetně zatížení buněk, detektorů rychlosti větru a funkcí nouzového zastavení.

Automatické polohovací systémy: Pro vysokou přesnost pomáhají automatické polohovací systémy umisťovat zatížení s vysokou přesností. Tyto systémy používají senzory a GPS technologii pro úpravy v reálném čase.

Sledování zátěže: Senzory zatížení jeřábu sledují hmotnost zvednutého objektu v reálném čase, aby se zabránilo přetížení. Systémy ochrany přetížení automaticky zastavují operace, pokud zatížení překročí bezpečné limity.

Variabilní frekvenční jednotky (VFD): Tyto jednotky se používají k řízení rychlosti motorů jeřábu. Poskytují hladké zrychlení a zpomalení, což je zásadní pro prevenci trhaných pohybů, zejména při zvedání masivních zatížení.

Počítačově podporované ovládání: Moderní jeřáby jsou často integrovány s počítačovými systémy, které poskytují diagnostická data, statistika výkonu a pomáhají efektivněji plánovat zvedací operace.

Bezpečnostní a monitorovací software: Řídicí systém Crane je často integrován do softwaru, který monitoruje zdraví jeřábu a jeho komponenty. Tento software poskytuje data o věcech, jako je strukturální integrita jeřábu, výkon motoru a další kritické metriky.

Větrné a environmentální úvahy: Vzhledem k velikosti jeřábu Taisunu a extrémních váhách, které zvedá, jsou povětrnostní podmínky-částečně sledovány větrem. Jeřáb má senzory a kontrolní algoritmy, které určují, zda je bezpečné fungovat za specifických povětrnostních podmínek.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.Kresba

 

Hlavní technické

 

 

 

 

A 30- tun motorový řízený jeřábNabízí několik klíčových výhod, díky nimž je vysoce prospěšný v těžkých průmyslových aplikacích. Zde jsou hlavní výhody:

1. Vysoká zvedací kapacita

Se schopností zvedat až 30 tun je tento jeřáb ideální pro průmyslová odvětví, která zpracovávají velké, těžké materiály, jako je výroba oceli, stavba lodí, stavba a výroba energie.

2. Efektivní manipulace s materiálem

Jeřáb může pokrýt velké plochy, vodorovně i svisle, což umožňuje rychlou a efektivní přenos materiálů v pracovním prostoru. Snižuje to potřebu manuální práce a urychluje procesy a zvyšuje celkovou produktivitu.

3. Přesnost a kontrola

Tyto jeřáby, vybavené elektrickými motory a pokročilými řídicími systémy, nabízejí hladký a přesný pohyb, což operátorům umožňuje přesně umístit těžké zatížení. Ovládací prvky s proměnnou rychlostí umožňují jemné vyladěné manipulaci, aby odpovídala složitosti různých úkolů.

4. Snížené náklady na práci

Automatizací zvedání a transportu těžkých předmětů, motorské režijní jeřáby výrazně snižují potřebu manuálního zvedání nebo použití více kusů strojů, což vede k nižším pracovním nákladům.

5. Zlepšená bezpečnost

Režinece jeřáby snižují riziko nehod souvisejících s manuálním zvedáním, provozem vysokozdvižného vozíku a přepravy na úrovni pozemní úrovně. Jeřáb je provozován z bezpečné vzdálenosti (buď vzdáleně nebo z kontrolní kabiny), což operátorům udržuje mimo cestu. Bezpečnostní prvky, jako jsou spínače limitu, ochrana přetížení a nouzové brzdy, dále zvyšují provozní bezpečnost.

6. Efektivita prostoru

Tyto jeřáby jsou namontovány nad hlavou na kolejích a uvolňují cenné podlahové místo v továrně nebo skladu. To umožňuje lepší využití pracovního prostoru a pomáhá vyhnout se překážkám nebo přetížení na zemi.

7. Přizpůsobitelné pro konkrétní potřeby

Soudní jeřáby mohou být přizpůsobeny konkrétním průmyslovým požadavkům. V závislosti na pracovním prostoru mohou být navrženy jako systémy pro jednoho hráče nebo dvojité nositele, s různými rozpětími, výškami a zvedacími rychlostmi, aby vyhovovaly specifickým provozním potřebám podniku.

8. Trvanlivost a dlouhověkost

Motorské režijní jeřáby jsou postaveny z vysoce kvalitních materiálů a navrženy tak, aby odolaly drsnému průmyslovému prostředí. Tato trvanlivost zajišťuje dlouhou životnost s relativně nízkými náklady na údržbu a nabízí vynikající návratnost investic.

9. Vylepšený pracovní postup

Tyto jeřáby umožňují kontinuální tok materiálu a optimalizují výrobní linky snížením úzkých míst v procesech manipulace s materiálem. To má za následek plynulejší a efektivnější pracovní postup.

10. Všestrannost při zvedání

Soudní jeřáby mohou být vybaveny různými nástavkami, jako jsou háčky, smyčky, magnety a chytání, aby se přizpůsobily různým typům zatížení (od surovin po hotové výrobky). Díky tomu jsou všestranné pro různá průmyslová odvětví, včetně kovoworkingu, automobilového průmyslu, letectví a logistiky.

11. Snížené opotřebení na jiném vybavení

Pomocí jeřábu pro zvládnutí těžkých zátěží zažívají další vybavení, jako jsou vysokozdvižné vozíky nebo dopravní pásy, menší opotřebení, prodloužení jejich životnosti a snižování nákladů na údržbu.

12. Energetická účinnost

Moderní jeřáby poháněné motorem jsou navrženy s energeticky účinnými motory a regenerativními brzdovými systémy, které během provozu snižují spotřebu energie. To může vést k významným úsporám nákladů v průběhu času, zejména ve velkých zařízeních s častým používáním jeřábu.

13. Flexibilita možností řízení

Operátoři mohou ovládat jeřáb prostřednictvím přívěsných ovládacích prvků, rádiových dálkových ovladačů nebo z kabiny operátora. Provoz dálkového ovládání umožňuje použití jeřábu v nebezpečném prostředí nebo těsných prostorech bez ohrožení rizika operátora.

14. Vylepšené možnosti automatizace

Pokročilé jeřáby poháněné motorem mohou být vybaveny automatizačními a programovatelnými systémy, které provádějí opakované úkoly autonomně nebo poloautonomně, což zlepšuje provozní konzistenci a operátory uvolňování pro další úkoly.

15. Snížení rizik podzemního provozu

Protože jeřáb pracuje z režijních nákladů, pomáhá snižovat přetížení půdy způsobené jinými stroji, jako jsou vysokozdvižné vozíky a nákladní vozidla. To snižuje pravděpodobnost nehod a zvyšuje celkovou bezpečnost na pracovišti.

Stručně řečeno, a30- tun motorový řízený jeřábNabízí výkonná, bezpečná a efektivní řešení pro manipulaci s materiálem, zvyšuje produktivitu a zároveň snižuje provozní náklady a rizika v různých průmyslových prostředích.

 

 

A 30- tun motorový řízený jeřábje široce používán v různých průmyslových odvětvích a aplikacích, kde je nezbytná těžká zvedání a přesné manipulace s materiálem. Níže jsou uvedeny některé z klíčových aplikací:

1. Výrobní průmysl

Výroba těžkých zařízení: Během procesu montáže slouží k zvedání a pohybu složek těžkých strojů.

Automobilový průmysl: Zaměstnávané při výrobě vozidel pro manipulaci s velkými díly, jako jsou motory, rámy a další objemné automobilové komponenty.

Výroba strojů: Používá se k přesunu těžkých částí a sestav strojů v továrnách, které produkují průmyslové stroje.

2. Ocelový a kovový průmysl

Ocelové mlýny: Zvyšuje velké ocelové cívky, desky, paprsky a suroviny, jako je železná ruda, kovový šrot a železo.

Sledries: Používáno pro přepravu roztaveného kovu v naběracích, jakož i na hotové kovové výrobky, jako jsou odlitky, ingoty a pruty.

Výroba kovů: Posouvá suroviny a velké vyrobené kovové struktury, které pomáhají svařování, řezání a montáž kovových kusů.

3. Stavební průmysl

Manipulace se stavebními materiály: Zde a pohybuje velké stavební materiály, jako jsou ocelové nosníky, prefabrikované řezy, betonové panely a další strukturální komponenty.

Konstrukce mostu: Nezbytné pro zvedání a umístění velkých částí mostních struktur.

Prefabrikovací beton: Používá se k přepravě těžkých prefabrikovaných betonových sekcí a sloupců během procesu výstavby.

4. Budování lodí

Manipulace s komponenty lodi: Používá se ke zvednutí a přepravě velkých lodí, jako jsou motory, sekce trupu a díly lodí z montážních oblastí po instalační místa.

Suché doky: Pomáhá v shromáždění, opravě a údržbě lodí zvedáním velkých sekcí a modulů během výstavby nebo renovace lodí.

5. Elektrárny

Údržba turbíny a generátoru: Používá se v elektrárnách pro instalaci a údržbu těžkých zařízení, jako jsou turbíny, generátory a transformátory.

Jaderné a tepelné rostliny: Používáno pro přesun velkých složek reaktoru, palivových tyčí nebo těžkých materiálů v zabezpečených a bezpečných podmínkách.

6. Logistika a skladování

Rozsáhlé skladování: Pomáhá přesunout těžké zboží, kontejnery a stroje napříč skladovacími zařízeními pro efektivní načítání, vykládání a organizaci.

Manipulace s přístavem a nákladem: Používá se v námořních přístavech k nakládání a vykládku přepravních kontejnerů, hromadných materiálů a těžkého nákladu z lodí do skladovacích ploch nebo přepravních vozidel.

7. Těžební průmysl

Manipulace s těžebním zařízením: Používá se k přesunu a údržbě velkých těžebních zařízení, jako jsou vrtačky, rypadlo a nákladní automobily, a k přepravě extrahovaných surovin.

Podzemní těžba: Zaměstnávané při zvedání těžkých materiálů, strojů a strukturálních složek v podzemních těžebních operacích.

8. Letecký průmysl

Sestava letadla: Používá se pro sestavení velkých částí letadel, jako jsou sekce trupu, křídla, motory a přistávací zařízení.

Údržba letadla: Pomáhá při zvedání a přesunu velkých letadlových komponent během procesů opravy, rekonstrukce nebo demontáže.

9. Železniční průmysl

Výroba a údržba železničních automobilů: Během výroby nebo údržby se používá k zvedání a polohování železničních vozů, motorů a dalších komponent.

Sledovat údržbu: Zvedne těžké sekce a materiály trati během instalace a opravy stopy.

10. Zařízení pro opravu těžkého vybavení

Údržbářské obchody: Pomáhá při zvedání těžkých strojů a dílů, jako jsou motory, ozubené kola a rámy, během oprav nebo údržby na velkém vybavení.

11. Ropný a plynárenský průmysl

Rafinerie a petrochemické rostliny: Používá se k zvedání těžkých zařízení, jako jsou reaktory, výměníky tepla, potrubí a vrtací zařízení.

Offshore platformy: Pomáhá při stavbě, údržbě a nakládání velkých zařízení, včetně vrtných souprav a na moři.

12. Energetický průmysl

Konstrukce a údržba větrné turbíny: Pomáhá při instalaci a údržbě komponent větrné turbíny, jako jsou nacely, věže a čepele.

Instalace solárního panelu: Výtahy a instalace velkých solárních polí v solárních farmách v užitku.

13. Průmysl papíru a buničiny

Manipulace s zařízením na papír: Používá se k přepravě těžkých papírových rolí, strojů a materiálů používaných v procesu výroby papíru.

14. Chemický průmysl

Velká manipulace s nádrží a reaktorem: Posouvá těžké chemické nádrže, reaktory a stroje potřebné pro zpracování chemikálií a jiných průmyslových látek.

15. Vojenský a obranný průmysl

Přeprava těžkého vybavení: Výtahy a přepravy nádrží, obrněných vozidel a dalšího velkého vojenského vybavení pro údržbu nebo nasazení.

Údržba letadel a lodí: Používá se ve vojenských základnách a námořních loděnicích k údržbě a opravě letadel, lodí a dalších obranných aktiv.

16. Průmysl potravin a nápojů

Manipulace s hromadným materiálem: Používá se ve velkých závodech na zpracování potravin k přesunu hromadných materiálů a těžkých strojů zapojených do výroby a balení potravin.

17. Nakládání s odpady a recyklace

Manipulace s kovovým šrotem: Používá se v recyklačních zařízeních pro zvedání a přepravu velkého množství kovového šrotu, starých strojů a dalších recyklovatelných materiálů.

18. Projekty nudné a infrastruktury tunelu

Konstrukce tunelu: Výtahy a umístění těžkých tunelů nudných strojů a komponent infrastruktury během tunelových projektů.

Infrastrukturní projekty: Pomáhá ve velkých projektech infrastruktury zahrnující mosty, tunely a železniční systémy, manipulace s těžkými stavebními materiály a komponenty.

19. Cementový a agregovaný průmysl

Cementové zařízení: Používá se k zvedání těžkých materiálů a vybavení, jako jsou drtiče, mlýny a dopravníky, ve výrobních závodech na cement.

Stručně řečeno, a30- tun motorový řízený jeřábje všestranný nástroj používaný v různých průmyslových odvětvích, poskytuje výkonná zvedací řešení pro těžké materiály, stroje a komponenty, zajišťuje efektivní, bezpečné a přesné manipulace v různých operačních prostředích.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.