Zvedák dvojitý nosník nad hlavou jeřáb

A Zvedák dvojitý nosník nad hlavou jeřábje těžký zvedací řešení, kde aHlavní vozíkPohybuje se po dvou mostních nosnících, aby zvedli, snižovali a přepravovali zatížení napříč velkými rozpětími.
Je široce používán vtovárny, workshopy, sklady, elektrárny a linky pro výrobu oceli.

 

Klíčové vlastnosti:

Zvedací kapacita: Standardní modely se pohybují od5t až 550Ts překročením vlastních návrhů1000T.

Rozpětí: Obvykle7.5m–35m, prodloužitelné pro velká zařízení.

Výška zvedání: Až do30m(vyšší s přizpůsobenými bubnovými systémy).

Typy zvedáků:

Vytváření elektrického drátu lana: Společné pro těžké zatížení (např.10T–550T).

Řetězový zvedák: Pro lehčí zatížení nebo kompaktní prostory.

Výbuch odolný proti výbuchu: Pro nebezpečná prostředí (např. Ropné rafinérie).

 

Výhody oproti jeřábům pro jednoho

Funkce	Dvojitý nosník s zvedákem	Single nosník
Nakládací kapacita	5T–550T+	1T–20T
Výška zvedání	Až 30 m+	Omezeno podložním designem
Přesnost	± 1mm ​​polohování (s VFD)	± 5 mm typické
Pracovní cyklus	FEM M5 - M8 (A6 - A8)	FEM M3 - M4 (A3 - A5)
Životnost	25–30 let (s údržbou)	15–20 let

 

Core komponenty: ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (kg): 2000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Design: Double Beam

Účinnost: Vysoká účinnost

Provozní rychlost: vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce anti-swingu

Barva: Volitelné

Zdroj napájení: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, přizpůsobené

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Hlavkový jeřáb zdvojeného nosného jeřábu je těžký zvedací roztok, kde se kolísavý vozík pohybuje po dvou mostních nosnících, aby se zvedli, spustili a přepravovali zatížení napříč velkými rozpětími.
Je široce používán v továrnách, workshopech, skladech, elektrárnách a liniích výroby oceli.

1. Dvojité hlavní nosníky

Dva silné vodorovné paprsky (most), které podporují vozík zvedáku a distribuují zvednuté zatížení přes širokou plochu.

2. kočárky (koncové nákladní vozy)

Nachází se na obou koncích jeřábu; Obsahujte cestovní kola a motory pro pohyb jeřábů podél dráhy.

3. Vrchní vozík

Kompaktní zvedací jednotka, která cestuje podél nosníků; Umístí zdvihací mechanismus (motor, převodovka, buben, lano a háček).

 

4. mechanismus zvedání (HIST)

Motorizovaný systém uvnitř vozíku, včetně motoru, brzdy, převodovky, bubnu, drátu a sestavy háčku, odpovědný za zvyšování a snížení zatížení.
5. Mechanismus cestování vozíku

Motory, převodovky a kola, která řídí vodorovně přes dvojité nosníky vodorovně.

 

 

6. Crane Travel Mechanismus

Motory a převodovky nainstalované na koncových nákladních vozech, které pohybují celý jeřáb podél dráhy budovy.
7. Elektrický systém

Zásoby a ovládání elektrické energie pro zvedání, cestování a pohyb jeřábu; Zahrnuje distribuční panely napájení, ovládací obvody a systémy Festoon\/Cable.

 

8. Ovládání operátora

Možnosti zahrnují ovládání přívěska, bezdrátové rádiové dálkové ovládání nebo kabinu řidiče s joysticky.
9. Systém napájení

Přenos napájení prostřednictvím systému Festoon, kabelového cívku nebo vodičových tyčí v závislosti na designu jeřábu.

10. blok háčku

Konečná zvedací složka připojená k laně; Zabývá se zátěží pomocí háčků nebo specializovaných zvedacích nástavců.
11. Bezpečnostní zařízení

Omezení přetížení, tlačítka nouzového zastavení, přepínače limitu zvedání, přepínače limitu cestování, anti-kolizní zařízení a alarmy.

 

.

12. Brzdový systém

Vysoce výkonné brzdy nainstalované na zvedání a cestování motory, aby bylo zajištěno okamžité a bezpečné zastavení.
13. Vyrovnávací paměti a zastávky koncových

Zařízení po absolvování šok nainstalovaných na koncích cestovních cest jeřábu a vozíku, aby se zabránilo nehodám.

 

SKICA

Hlavní technické

 

 

Výhody zdvojnásobení jeřábu dvojitého nosníku

Vyšší zvedací kapacita- Dokáže zvládnout těžší zatížení (obvykle 10 tun na 500+ tun) ve srovnání s jeřáby s jedním nosníkem.

Zvýšená rozpětí a výška háku- Poskytuje lepší pokrytí ve velkých workshopech a vyšší provinění.

Větší stabilita a trvanlivost- Dvojité nosníky rovnoměrně distribuují hmotnost, snižují výchylku a zajišťují plynulejší provoz.

Všestrannost- Podporuje různé zvedací přílohy (háčky, magnety, chytání) pro různé průmyslové potřeby.

Lepší ovládání zatížení- Vybaven přesnými mechanismy zvedání a vozíku pro bezpečnější manipulaci s materiálem.

Delší životnost- Robustní konstrukce snižuje opotřebení a snižuje náklady na údržbu.

Možnosti přizpůsobení-Lze navrhnout s dalšími funkcemi, jako je automatizace, dálkové ovládání nebo odolnost proti výbuchu.

 

Aplikace dvojitého nosníku režijních jeřábů

Ocelový a kovový průmysl- Manipulace s těžkými ocelovými cívkami, listy a roztaveného kovu ve slévárech.

Elektrárny- Zvedání turbín, generátorů a těžkých strojů během údržby.

Výroba automobilů- Pohybující se podvozek, motory a velké části sestavy.

Stavba a těžké inženýrství-Přeprava předškolních struktur a těžkých stavebních materiálů.

Budování lodí a portů- Sestavení komponent lodi a nakládání\/vykládání nákladu.

Letecký průmysl- Manipulace s velkými díly letadel během výroby a montáže.

Skladování a logistika- Správa objemných nebo těžkých zásob ve velkých skladovacích zařízeních.

Těžba a cementové rostliny- Pohybující se suroviny, drtiče a těžké vybavení.

 

 

Produkční postup pro 50- tun dvojitý paprsek režijního jeřábu zahrnuje několik klíčových fází, od návrhu po konečné testování. Níže je uveden krok za krokem typického výrobního procesu:

1. design a inženýrství
Analýza požadavků: Určete specifikace klienta (rozpětí, výška zvedání, pracovní cyklus, napájení napájení atd.).

Modelování CAD: Vytvořte 3D modely a podrobné výkresy pro strukturální a mechanické komponenty.

Výpočty zatížení: Ověřte sílu, vychýlení a stabilitu při dynamickém\/statickém zatížení.

Dodržování předpisů: Zajistěte dodržování standardů (ISO, FEM, DIN, ANSI nebo CMAA).

2.. Materiální zakázky
Hlavní paprsky: Ocelové desky (Q235B\/Q345B) pro svařované boxové nosníky nebo válcované sekce.

Konec kočárů: Vyrobeno z ocelových profilů pro tuhost.

Hoist & Trolley: Obstavte nebo vyráběte komponenty (převodovka, motor, drátěné lano, háčky, brzdy).

Elektriky: motory, ovládací panely, festoon\/kabelové cívky, limitní spínače.

3. výroba hlavních komponent
A. Výroba dvojitého nosníku
Řezání a svařování: Ocelové destičky jsou řezány (laser\/plazma) a svařovány do boxových nosníků.

Žíhání: Relieting stresu, aby se zabránilo zkreslení.

Obrábění: Vrtání otvorů pro připojení a obráběcí povrchy kolejnice.

B. Konec vozů
Sestava: Kola, vyrovnávací paměti a mechanismy pohonu jsou namontovány.

Zarovnání: Zajistěte paralelní stopy pro hladký pohyb.

C. Hoist & Trolley
Sestava: Integrováno je převodovka, motor, buben a brzdové systémy.

Testování zátěže: Předběžné testování zdvihacího mechanismu.

4. úpravy povrchu
Výstřel: Čisté povrchy pro adhezi na barvu.

Priming & malba: antikorrozní povlaky (epoxidové\/zinečnaté).

5. Instalace elektrického systému
Zapojení: Nainstalujte kabely napájení\/signálu podél mostu Crane.

Ovládací panel: Fit VFDS (pro variabilní rychlost), chrániče přetížení a PLC (pokud jsou automatizované).

Bezpečnostní zařízení: Omezení přepínačů, nouzové zastavení a ochrana přetížení.

6. Shromáždění a integrace
Erekce: Pernovíry jsou spojeny, aby ukončily vozíky; Trolley a zvedák jsou namontovány.

Zarovnání: Ověřte paralelismus kol a odbavení kolejí.

Mazání: Naneste tuk na ozubená kola, ložiska a pohyblivé části.

7. Testování a inspekce
A. Testy přijímání továrny (tuk)
Test bez zatížení: Spusťte vozík\/zvedák přes plné rozpětí při všech rychlostech.

Zkouška zatížení:

Statický test: 125% hodnocené zatížení (50 tun → 62,5 tun) po dobu 10 minut.

Dynamický test: 110% zatížení (55 tun) s opakovanými výtahy\/pohyby.

Bezpečnostní kontroly: Ověřte brzdy, limitní spínače a nouzové zastavení.

B. Závěrečná inspekce
Rozměrová přesnost, kvalita svaru a elektrická bezpečnost.

8. Demontáž a balení
Označování: Označte komponenty pro snadnou opětovné sestavení na místě.

Ochrana: vodotěsné obaly pro přepravu.

9. Instalace a uvedení do provozu na místě
Sladění kolejnice: Zajistěte, aby kolejnice dráhy byly rovené a rovnoběžné.

Opětovné sestavení: Vytvoření nosníků, instalace elektriků a kalibrace.

Závěrečné testování: Opakujte testy zatížení pod dohledem klienta.

10. Dokumentace a předání
Manuály: Provoz, údržba a příručky dílů.

Certifikáty: Zkušební zprávy, certifikace materiálu a dokumenty o dodržování předpisů.

 

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.