Dvojnosník Mostový Jeřáb S Hákem

Proč si vybrat mostový jeřáb s dvojitým nosníkem?

✔ Vyšší nosnost(zvládne 20T až 500T+).
✔ Delší rozpětí(až 50 m nebo více).
✔ Lepší výška háku(větší vůle při zvedání).
✔ Větší odolnostpro drsná průmyslová prostředí.
✔ Hladší provozs pokročilým ovládáním (VFD, automatizace).

 

Klíčové vlastnosti a komponenty

1. Navrhování konstrukcí

Dva hlavní nosníky(krabicový-typ nebo konstrukce vazníku) pro zvýšení pevnosti.

Špičkový-systém zvedání(jezdí na kolejnicích namontovaných na horní části nosníků).

Vyšší výška háku(větší výška zdvihu než u jednonosníkových jeřábů).

2. Zvedací a hákový mechanismus

Lanový kladkostroj(běžné pro velké zatížení, např. 20T až 500T+).

Sestava hákového bloku(otočné nebo pevné, v závislosti na potřebách přesnosti).

Volitelný:Dvojitý-hákový systém pro tandemové zvedání.

3. Drive & Control System

Cestovní motory(pro pohyb mostu po kolejích RWY).

Pohon trolejbusu(pro příčné-jíždění podél nosníků).

Závěsné ovládání / dálkové ovládání / ovládání z kabiny-.

Pohon s proměnnou frekvencí (VFD)pro plynulé zrychlení a polohování.

4. Dráha a podpůrná konstrukce

Těžké-nosné nosníky přistávací dráhy(obvykle vyztužené I-nosníky nebo vyrobené pásy).

Nákladní vozy s dvojitým{0}}kolempro lepší rozložení zátěže.

5. Bezpečnostní prvky

✔ Ochrana proti přetížení(při překročení kapacity přeruší napájení).
✔ Koncové spínače(zabraňuje nadměrnému{0}}cestování).
✔ Tlačítko nouzového zastavení.
✔ Antikolizní systém(pro více jeřábů ve stejné šachtě).

 

Výhody oproti jednonosníkovým jeřábům

Funkce	Dvounosníkový jeřáb	Jednonosníkový jeřáb
Zvedací kapacita	20T až 500T+	Až 20T (typicky)
Délka rozpětí	Až 50m+	Až 30m
Výška háku	Vyšší (nejvyšší-zdvihák)	Spodní (podvěšený kladkostroj)
Trvanlivost	Vysoká{0}}zátěž, dlouhá životnost	Střední-povinnost
Přesnost	Lepší provysoce přesné{0}}zdvihy	Vhodné pro všeobecné použití
Údržba	Více komponent, alestavěný pro těžkou cyklistiku	Jednodušší, nižší údržba

 

Základní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 2000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Provedení: Dvojitý nosník

Účinnost: vysoká účinnost

Provozní rychlost: Vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce proti houpání-

Barva: Volitelná

Napájení: 110V/220V/230V/380V/440V, přizpůsobené

Rozpětí: 7,5-31,5m

Zde je podrobná technická specifikace všech hlavních součástí systému mostového jeřábu se dvěma nosníky s hákem:

1. Konstrukce mostu

Hlavní nosníky (2x)

Vyrobeno z-kvalitní oceli (Q235B/Q345B)

Konstrukce krabicového-typu (svařované ocelové pláty)

Typické rozpětí: 10-35m (přizpůsobitelné až do 50m+)

Zahrnuje chodníky a plošiny pro údržbu

End Trucks

Těžká-svařovaná ocelová konstrukce

Konfigurace dvou-kol (celkem 4 nebo 8 kol)

Průměr kola: 400-800 mm (podle zatížení)

Zahrnuje sestavy nárazníků a zařízení proti vykolejení-

2. Zvedací mechanismus

Elektrický lanový kladkostroj

Rozsah kapacity: 5-500T

Průměr lana: 8-32 mm (v závislosti na zatížení)

Průměr bubnu: 400-2000mm

Rychlost zdvihu: 0,5-8 m/min (regulovaná proměnná frekvence)

Montáž háku

Kovaný ocelový hák (třída 80 nebo 100)

Otočný-typ nebo pevný design

Bezpečnostní západka součástí

Nosnost jasně označena

3. Systém vozíků

Rám vozíku

Konstrukce svařovaná z ocelového plechu

Obsahuje vodicí válečky pro hladký pohyb

Vybaveno mechanismy proti kývání-

Travel Drive

Duální-motorový pohonný systém

Převodový poměr: 1:31,5 až 1:50

Průměr kotouče: 250-500mm

Rychlost: 20-40 m/min (VFD nastavitelná)

4. Pojezdový mechanismus jeřábu

Pohonné jednotky

2 nebo 4 hnací kola

AC 3-fázové indukční motory (7,5-75kW)

Brzdové motory s tepelnou ochranou

Železniční systém

Ocelové kolejnice QU80/QU100/QU120

Sestavy kolejnicových svorek

Spoje rybí desky pro dlouhé rozpětí

 

5. Elektrické systémy

Napájení

Systém posuvných vodičů (bezpečná kolejnice nebo věnec)

380V/415V, 50Hz, 3-fáz

Stupeň ochrany IP54

Řídicí systém

Závěsná řídicí stanice (24V/36V bezpečnostní napětí)

Volitelné rádiové dálkové ovládání (2,4 GHz)

K dispozici je inteligentní řízení-založené na PLC

Bezpečnostní zařízení

Omezovač přetížení (95-110% nastavitelný)

Koncové spínače (otočné a kolizní typy)

Tlačítka nouzového zastavení

Ochrana proti výpadku fáze

6. Pomocné komponenty

Žebříky a plošiny

Přístupové žebříky pro údržbu

Plošina v kabině operátora (je-li ve výbavě)

Protiskluzové povrchy mřížky

Systém osvětlení

LED osvětlení pracovního prostoru

Ustanovení o nouzovém osvětlení

Mazací systém

Centrální automatické mazání

Ruční mazací body

7. Volitelné doplňky-

Systém vážení

Digitální indikátor zatížení

Přesnost 1% FS

Anti-systém proti kývání

PLC-řízená prevence kolébání

Monitorování kamerou

Automatizační balíčky

Systém řízení polohy

Automatizované směrování

Tabulka technických specifikací

Komponent	Rozsah specifikace	Materiál/Typ
Hlavní nosník	Rozpětí 10-50m	Ocel Q345B
Kapacita zdvihu	5-500T	Drátěné lano
Háček	1-500T	Legovaná ocel
Rychlost cestování	20-40 m/min	Ovládání VFD
Dělnická třída	A5-A7	Standard FEM
Napájení	380V/50Hz/3P	IP54

Skica

Hlavní technické

 

 

1. Vynikající nosnost

Kliky5-500+ tun(oproti typickému 20T max. pro jeden nosník)

Těžká-konstrukce pronepřetržité průmyslové použití

Vyšší bezpečnostní faktorv nosné-konstrukci

2. Zvýšená schopnost rozpětí

Rozpětí 10-50mbez mezilehlé podpory

Lepší stabilitapro dlouhé-aplikace

Snížený průhyb při plném zatížení

3. Větší výška háku

Nejprodávanější-designposkytuje maximální výšku zdvihu

Žádný ztracený prostorz podvěšených kladkostrojů

Kritické pro zařízení s vysokými komponenty

4. Zvýšená odolnost

Robustní skříňová konstrukce

Delší životnostv drsném prostředí

Snížená údržbai přes intenzivní používání

5. Přesná manipulace

Plynulé ovládání VFDpro přesné umístění

Systémy proti kývání-k dispozici

Lepší kontrola zátěžepro jemné operace

6. Možnosti přizpůsobení

Modulární návrhypro konkrétní potřeby

Více konfigurací háčků

Automatizace-připravenapro chytré továrny

7. Bezpečnostní prvky

Redundantní brzdové systémy

Pokročilá ochrana proti přetížení

Komplexní koncové spínače

 

1. Těžká výroba

Ocelárny: Manipulace se svitky, deskami (100T+)

Slévárny: Pohyblivé odlitky a formy

Tiskárny: Přenášení velkých výlisků

2. Energetický sektor

Elektrárny: Údržba turbíny

Větrná energie: Sestava gondoly

Jaderná zařízení: Bezpečná manipulace s těžkými součástmi

3. Dopravní zařízení

Loděnice: Umístění bloku motoru

Železnice: Ovládání podvozku a podvozku

Letectví: Sestava velkých součástí

4. Infrastrukturní projekty

Stavba mostu: Manipulace s prefabrikovanými segmenty

Stavba přehrady: Pohyb těžkých strojů

Nudný tunel: Instalace segmentového kroužku

5. Specializovaná manipulace s materiálem

Papírny: Manipulace s rolemi (50T+)

Hornictví: Údržba zařízení

Chemické závody: Instalace nádoby reaktoru

 

Výrobní postup pro aMostový jeřáb s dvojitým nosníkem o nosnosti 45 tunzahrnuje několik klíčových fází, od návrhu až po závěrečné testování. Níže je podrobný přehled-za{2}}krokem:

---

1. Design & Engineering

Výpočet zatížení a rozpětí: Určete nosnost jeřábu (45 tun), rozpětí (vzdálenost mezi kolejnicemi), výšku zdvihu a pracovní cyklus (klasifikace FEM/ISO).

Konstrukční návrh:

Hlavní nosníky (krabicový-typ nebo provedení příhradových vazníků)

Koncové vozíky (pro pohyb po kolejích)

Mechanismus kladkostroje a vozíku

Elektrický a mechanický design:

Výkon motoru, převodovka, brzdy a řídicí systém

Kabeláž, závěsné/rádiové dálkové ovládání nebo ovládání kabiny

Software a simulace: Analýza konečných prvků (FEA) pro zátěžové testování.

---

2. Nákup materiálu

Ocelové plechy a profily: Vysoce-kvalitní ocel Q235B/Q345B pro nosníky.

Elektrické komponenty: Motory (zdvihací/pojezdové), brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

Mechanické díly: Kola, ozubená kola, ocelová lana, háky a ložiska.

---

3. Výroba hlavních komponent

A. Výroba dvojitého nosníku

Řezání a svařování: CNC plazmové řezání pro přesnost; automatické svařování pod tavidlem (SAW) pro nosníky.

Shromáždění: Vyrovnejte a svařte nosníky s koncovými vozíky.

Tryskání a malování: Anti-ošetření (základ + vrchní nátěr).

B. Montáž kladkostroje a vozíku

Zvedací mechanismus:

45tunový elektrický lanový kladkostroj (nebo řetězový kladkostroj).

Sestava bubnu, motoru, převodovky a brzdy.

Rám vozíku: Výroba a montáž kol, motorů a kolejnic.

C. Koncové vozíky

Konstrukce rámu: Svařovaná ocel se sestavami kol.

Nárazníky a nárazníky: Instalace pro ochranu proti kolizi.

---

4. Instalace elektrického systému

Zapojení a ovládání:

Napájení (3-fázový AC)

Pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro hladký provoz

Systém závěsného/dálkového ovládání

Bezpečnostní zařízení:

Omezovač přetížení

Koncové spínače (horní/spodní zdvih)

Nouzové zastavení

---

5. Montáž a integrace

Montáž nosníků: Namontujte dvojité nosníky na koncové vozíky.

Instalace vozíků a kladkostrojů: Polohovací vozík mezi nosníky; bezpečný zvedák.

Zarovnání kolejnic: Ujistěte se, že kolejnice dráhy jsou rovné a rovnoběžné.

---

6. Testování a kontrola kvality

A. Tovární testování (před odesláním)

Ne-test zátěže: Spusťte jeřáb bez zatížení a zkontrolujte pohyb, brzdy a ovládací prvky.

Zátěžový test:

Statický test: 1,25 × jmenovité zatížení (56,25 tun) po dobu 10 minut.

Dynamický test: 1,1 × jmenovité zatížení (49,5 tuny) s pohyby.

Bezpečnostní kontroly: Ověřte koncové spínače, nouzové zastavení a ochranu proti přetížení.

B. Testování na-místě (po instalaci)

Znovu-spusťte zátěžové testy pod dohledem zákazníka.

---

7. Lakování a ochrana proti korozi

Finální nátěr: Barva-odolná vůči povětrnostním vlivům (např. epoxidová-základní barva s vysokým obsahem zinku).

Označení: Štítky pro nosnost, varování a informace o výrobci.

---

8. Balení a dodání

Demontáž (v případě potřeby): Pro snadnou přepravu.

Obal: Vodotěsný obal pro námořní/pozemní dopravu.

---

9. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)

Kontrola paprsku dráhy: Zajistěte správné vyrovnání a pevnost.

Montáž jeřábu: Znovu smontujte nosníky, kladkostroje a elektrické systémy.

Závěrečné testování: Proveďte zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.