Dvounosníkový mostový jeřáb pro hutní průmysl

Klíčové vlastnosti dvounosníkového mostového jeřábu pro hutní průmysl

Konstrukce dvojitého nosníku- pro těžký provoz– Poskytuje vysokou pevnost, stabilitu a nosnost až 550 tun.

Odolnost vůči vysokým teplotám– Vybaveno tepelně-izolovanými háky, motory, kabely a elektrickými součástmi pro bezpečný provoz v blízkosti roztaveného kovu.

Speciální naběrací hák– Dvojité bezpečnostní brzdy a izolace zajišťují bezpečnou manipulaci s horkými kovovými naběračkami.

Schopnost nepřetržitého provozu– Určeno pro provozní třídu A6–A8 (FEM/DIN), vhodné pro 24/7 těžké metalurgické procesy.

Pokročilý řídicí systém– Plynulé zvedání a pojezd pomocí pohonu s proměnnou frekvencí (VFD) nebo automatizace PLC.

Bezpečnostní ochrany– Obsahuje omezovač přetížení, duální brzdový systém, koncové spínače, zvukové a světelné alarmy a nouzové zastavení.

Operátor-Přívětivá kabina– Žáruvzdorné sklo, ergonomické ovládací prvky a volitelná{0}}klimatizace pro bezpečný provoz v drsných prostředích.

Přizpůsobitelné rozpětí a kapacita– Přizpůsobeno dílenským rozměrům a potřebám výroby.

Přesnost a spolehlivost– Zajišťuje přesné nalévání pánví a manipulaci s materiálem v ocelárnách a slévárnách.

Soulad se standardy– Vyrobeno podle FEM, DIN, ISO, CMAA a metalurgických bezpečnostních předpisů.

Srovnání

Základní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 2000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Provedení: Dvojitý nosník

Účinnost: vysoká účinnost

Provozní rychlost: Vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce proti houpání-

Barva: Volitelná

Napájení: 110V/220V/230V/380V/440V, přizpůsobené

Rozpětí: 7,5-31,5m

Klíčové součásti metalurgického mostového jeřábu s dvojitým nosníkem

1. Konstrukce mostu

Hlavní nosníky:Vyrobeno zvysoce-pevnostní, nízkolegovaná-ocel (např. S355JR/J2, Q345B). Často používejte abox-design nosníkupro vynikající tuhost a odolnost vůči torznímu namáhání při velkém -středovém zatížení. Často jsou potaženyteplu-odolná barva.

Koncové vozíky (koncové vozíky):Umístěte kola, ložiska a hnací mechanismy pro podélný pohyb jeřábu. Funkcetěžká-kovaná ocelová kolaachrániče proti vykolejení-k zajištění bezpečnosti na kolejích dráhy.

2. Zvedací jednotka (Core Lifter)

Toto je vysoce specializované na metalurgii.

Zvedací motor: Izolace třídy H (180 stupňů).nebo vyšší je standardní. Častozcela uzavřený ventilátor chlazený (TEFC)nebo dokonceodolný proti výbuchu-pro prostředí s hořlavým prachem.

Drátěné lano a buben:Použitívysoce-kvalitní, teplu{1}}odolné ocelové lano(např. s ocelovým jádrem). Buben je vyroben pro přesné navíjení lana.

Hákový blok:Pro nejnáročnější aplikace (manipulace s pánví) asystém redundantních kladekse používá. Samotný hák je vykován zlegovaná ocela může být aC-háčekprovedení pro cívky nebo aspeciální hák na naběračku.

Brzdový systém:Vícenásobné redundantní brzdy:

Primární přídržná brzda.

Nouzová mechanická brzda.

Regenerační brzděnípřes měnič kmitočtu (VFD).

3. Rám vozíku

Konstrukce, která nese zvedací jednotku přes mostní nosníky.

Mechanismus pohonu:Vybaveno sduální pohony(jeden motor na každé straně) pro synchronizovaný pohyb a zabránění vychýlení vozíku.

Vyrovnávací paměti:Silné-nárazové-tlumiče na obou koncích.

4. Systémy pohonu pohybu

Cestovní pohony (můstek a trolejbus):Využít3-fázové AC motoryovládanýMěniče s proměnnou frekvencí (VFD). VFD poskytují plynulé, kontrolované zrychlení a zpomalení, což je klíčové pro zabránění kolísání zátěže, zejména u roztaveného kovu.

převodovky: Tvrzené spirálové převodovkypro vysoký točivý moment, účinnost a odolnost při stálém vysokém zatížení.

5. Elektrický a řídicí systém

Napájení: Systém izolačních vodičů (ICBS)je v prašných metalurgických provozech upřednostňován před věncovými systémy, protože je uzavřený a spolehlivější.

Ovládací skříně: Stupeň krytí IP54 nebo IP55pro ochranu proti prachu a vniknutí vody. Komponenty jsou vybrány pro vysokou tepelnou toleranci.

Rozhraní operátora:

Přívěsná stanice: Těžký-závěs odolný vůči teplu-s nouzovým zastavením.

Rádiové dálkové ovládání:Nezbytný pro bezpečnost obsluhy, umožňuje ovládání z bezpečné vzdálenosti při manipulaci s pánvemi nebo v blízkosti pecí.

Kazatelna:Klimatizovaná -kabina připojená k jeřábu pro-operátory na plný úvazek, poskytující chráněné prostředí s úplným výhledem na dílnu.

6. Bezpečnostní a ochranné systémy (KRITICKÉ)

Zařízení s omezením přetížení:Povinné. Zabraňuje jeřábu zvedat břemeno nad jeho jmenovitou nosnost.

Dvojité-koncové spínače:Ke zvedání a spouštění, aby se zabránilo nadměrnému{0}}pojezdu a „dvou-blokování“.

Protikolizní systém:Využívá laser nebo radar, aby zabránil srážce jeřábů na stejné dráze.

Anemometr:U venkovních jeřábů měří rychlost větru a při překročení limitů může spustit alarm nebo deaktivovat funkce jeřábu.

Systém sledování pánve (pro pánvové jeřáby):Sleduje hmotnost naběračky a integritu záběru háku. Nejdůležitější bezpečnostní systém pro zabránění rozlití roztaveného kovu.

Tepelné štíty:Ochranné desky umístěné mezi zdvihacím mechanismem a tepelným zdrojem (např. pánví) pro odvádění sálavého tepla.

Systémy nouzového zastavení:Nachází se na více místech (přívěsek, rádio, kazatelna).

7. Specializovaná příslušenství (pomocná zvedací zařízení)

C-Háčky:Pro manipulaci s ocelovými svitky.

Elektromagnety:Pro přepravu ocelového odpadu, plechů nebo plechů. Vyžadujte samostatný generátor na jeřábu.

Lopaty s motorovým drapákem:Pro manipulaci se sypkými materiály, jako je šrot nebo uhlí.

Nosníky pro zvedání pánve:Speciálně zkonstruované rámy s háky navrženými tak, aby bezpečně zapadly do čepů pánve z roztaveného kovu.

Skica

Hlavní technické

Výhody dvounosníkových mostových jeřábů v metalurgii

Dvounosníkové jeřáby jsou páteří metalurgických zařízení díky své jedinečné schopnosti zvládnout extrémní požadavky tohoto odvětví.

1. Výjimečná pevnost a vysoká nosnost

Vysoký-výkon:Navrženo pro manipulaci s nejmasivnějšími břemeny, od50 tun až hodně přes 500 tun. To je nezbytné pro pánve na roztavený kov, velké svitky a masivní desky.

Robustní konstrukce:Konstrukce s dvojitým nosníkem poskytuje vynikající strukturální integritu a tuhost, odolává kroucení a ohybovým silám způsobeným mimo{0}}středovým a dynamickým zatížením.

2. Zvýšená bezpečnost pro extrémní prostředí (nejkritičtější výhoda)

Stvořeno pro teplo:Komponenty jsou specifikovány svysoké-teplotní hodnocení(např. motory s izolací třídy H, žáruvzdorné-nátěry a těsnění), aby spolehlivě fungovaly v blízkosti pecí a roztaveného materiálu.

Redundantní bezpečnostní systémy:Obsahuje několik bezpečnostních{0}}sejfů, napřdvojité brzdy(primární a nouzové),omezovače přetíženíasystémy sledování naběračkyaby se zabránilo katastrofickým nehodám s roztaveným kovem.

Ochrana operátora: Rádiové dálkové ovládáníje standardní, umožňuje operátorům ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti, mimo dosah tepla, výparů a potenciálního nebezpečí rozlití.

3. Vynikající přesnost a ovládání

Hladký provoz:Vybaveno sMěniče s proměnnou frekvencí (VFD)při všech pohybech (zvedák, vozík, most). To umožňuje neuvěřitelně plynulé zrychlení a zpomalení, což umožňuje přesné umístění cenných a nebezpečných nákladů.

Technologie Anti-Sway:Pokročilé řídicí systémy automaticky minimalizují kolísání zátěže, které je kritické při manévrování s naběračkou roztaveného kovu přeplněnou dílnou bez rozstřikování.

4. Trvanlivost a nízké náklady na životní cyklus

Prémiové komponenty:Postaveno s průmyslovými-převody, tvrzenými koly a -výkonnými pohony, které odolávají nepřetržitému-cyklovému zatížení (třída FEM M7/M8).

Snížená doba výpadku:Jejich robustní konstrukce a použití prémiových materiálů vedou k delším servisním intervalům, menšímu počtu poruch a vyšší celkové dostupnosti, což je zásadní pro 24/7 metalurgickou výrobu.

5. Flexibilita designu a přizpůsobení

Specializované přílohy:Lze bez problémů integrovat sC-háky pro cívky, elektromagnety na šrot a vlastní nosníky pro zvedání pánví.

Vysoká výška zdvihu:Konstrukce umožňuje větší výšku háku ve srovnání s jednonosníkovými jeřáby a poskytuje potřebnou vůli pro velké pánve a naskládaný materiál.

Aplikace v hutním průmyslu

Dvounosníkový jeřáb je nepostradatelný v celém řetězci kovovýroby:

Výrobní proces aQDY metalurgický licí mostový jeřábzahrnuje přísnou kontrolu kvality a specializované inženýrství pro zajištění trvanlivosti, tepelné odolnosti a bezpečnosti. Níže je podrobný-po{2}}rozpis výrobního postupu:

1. Design & Engineering

Analýza zatížení a prostředí– Výpočty pronosnost (5–500+ tun), rozpětí a tepelná odolnost.

CAD/3D modelování– Návrh konstrukce, simulace napětí (FEA) a soulad snormy ISO, FEM nebo GB.

Přizpůsobení– Jsou integrovány volitelné funkce (ochrana proti výbuchu{0}}, izolované kladkostroje, automatizace).

2. Výběr a příprava materiálu

Hlavní nosníky a koncové vozíky– Vysokopevnostní-ocel (Q345B, Q460C) nebo tepelně-legované oceli.

Drátěná lana a háky– Speciálnítepelně-zpracovaná legovaná ocel(pro manipulaci s roztaveným kovem).

Elektrické komponenty– Kabely, motory a izolační materiály odolné proti vysokým-teplotám-.

3. Výroba klíčových komponent

A. Konstrukce mostního nosníku

Řezání a svařování– CNC řezání plazmou/laserem pro přesnost;svařování pod tavidlem (SAW)pro vysokopevnostní klouby-.

Tepelné zpracování– Žíhání uvolňující-napětí, aby se zabránilo deformaci.

Obrábění– Vrtání, frézování a broušení ploch pro přesnost montáže.

B. Montáž kladkostroje a vozíku

Zvedací buben a převodovka– Obrobeno pro hladký provoz; testováno pod1,25x jmenovité zatížení.

Tepelně odolné-brzdy– Dvojité-kotoučové nebo elektromagnetické brzdy pro bezpečné{1}}držení.

Hák na naběračku a bezpečnostní západka– Kované a ultrazvukově testované na praskliny.

C. End Trucks & Runway System

Obrábění kol a kolejnic– Kalená ocelová kola pro dlouhou životnost.

Hnací motory a redukce– Vybavenoprotiskluzové mechanismypro těžké náklady.

4. Integrace elektrického a řídicího systému

Systém věnců/vodičových tyčí– Pro napájení podél dráhy.

Měniče s proměnnou frekvencí (VFD)– Pro plynulou regulaci rychlosti a energetickou účinnost.

Bezpečnostní obvody– Senzory přetížení, koncové spínače a nouzové zastavení.

Ovládací prvky operátora– Přívěsek, kabinka, popřvzdálené/automatizované systémy.

5. Povrchová úprava a ochrana proti korozi

Pískování (stupeň SA 2,5)– Odstraňuje rez a zlepšuje přilnavost laku.

Vysokoteplotní-barva/nátěr– Zinkový-základní nátěr + tepelně-odolný vrchní nátěr (až800 stupňů).

Izolace kritických součástí– Keramické vlákno nebo žáruvzdorné povlaky na hácích a lanech.

6. Montáž a testování

A. Před-kontroly montáže

Rozměrová kontrola nosníků, vozíků a koncových vozíků.

Vyrovnání drah dráhy a jeřábových drah.

B. Zátěžové testování (podle norem ISO 4310 / GB)

Ne-test zátěže– Kontroluje funkce motoru, brzdy a pojezdu.

Statický zátěžový test – 1,25x jmenovitá kapacitapo dobu 10+ minut.

Dynamický zátěžový test – 1,1x jmenovitá kapacitas opakovanými pohyby.

Test nouzového brzdění– Ověřuje{0}}bezpečné mechanismy.

C. Ověření tepelné odolnosti (pro slévárenské jeřáby)

Simulované vystavení-vysoké teplotě (je-li požadováno).

7. Balení a dodání

Demontáž (v případě potřeby)– U velkých jeřábů se komponenty dodávají samostatně.

Antikorozní obaly– VCI fólie nebo vysoušedlo pro zámořskou přepravu.

Dokumentace– Příručky, protokoly o zkouškách a certifikace (CE, ISO, GOST atd.).

8. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)

Vyrovnání dráhy a zpětná montáž jeřábu.

Závěrečné zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.