Krab nad hlavou jeřáb

Typy krabích jeřábů

1. jeřáb s jedním nosníkem

Světlo až střední (1–20 tun).

Nákladově efektivní pro workshopy, skladby a malé továrny.

2. Krabí jeřáb dvojitého nosníku

Těžká služba (20-500+ tun).

Stabilnější pro ocelárny, sléváreny a těžký průmysl.

3. Crane Crane odolný proti výbuchu

Používá se v nebezpečných prostředích (chemické rostliny, olejové rafinerie).

Flameproof Motors and Electric Components.

4. slévárna Crab Crane

Tepelně rezistentní design pro manipulaci s roztaveným kovem.

Vyztužené háčky a tepelnou ochranu.

5. Magnetický/elektrický krabí jeřáb

VybavenoElektromagnetické zvedákyPro manipulaci s ocelovými deskami, šrot kovu.

 

Crab Crane vs. standardní režijní jeřáb

Funkce	Krab nad hlavou jeřáb	Standardní režijní jeřáb
Hnutí	Hiist + Trolley se pohybuje podél nosníku	Pevný zvedák, pohyby vozíku
Flexibilita	Přesnější umístění	Méně manévrovatelné
Nakládací kapacita	Až 500+ tuny	Obvykle až 100 tun
Náklady	Vyšší počáteční náklady	Ekonomičtější
Údržba	Snadnější přístup k dílům	Složitější údržba

 

A Krab nad hlavou jeřábSkládá se z několika klíčových komponent, které spolupracují, aby umožnily přesné a efektivní zpracování zátěže. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních částí:

 

1. Krabí jednotka (sestava HOIST + vozíku)

Elektrický zvedák

Používá aZvednutí drátěného lana(pro těžké náklady) nebořetězový zvedák(pro lehčí zatížení).

Zahrnuje aMotor, převodovka, buben a brzdový systém.

Rám vozíku

Podporuje zvedák a umožňuje mu horizontálně pohybovat podél mostu.

VybavenoKola, motory a ozubená kolapro hladké cestování.

 

2. Bridge Girder (Hlavní struktura lovného zatížení)

Single nosník(Pro jeřáby světla až středního a středního, až 20 tun).

Double Girder(pro těžké aplikace, 20-500+ tun).

Vyrobeno zvysoce pevná ocels svařovanou/šroubovou konstrukcí.

3. Konec vozů (koncové nákladní vozy)

Nachází se na obou koncích mostu.

ObsahovatKola, motory a pufryPro pohyb jeřábu podél dráhy.

Mechanismy pohonu(Single nebo Dual-Motor) pro hladké cestování.

4. systém dráhy

Paprsky dráhy- Podpořte hnutí jeřábu.

Jeřábové kolejnice- Proveďte kola konečných vozů.

Železniční svorky- Zajistěte jeřáb, když se nepoužívá.

5. Elektrický a řídicí systém

Ovládací panel- DOMÁLNĚ DOBYTORY, Relé a ochrana přetížení.

Ovládací prvky operátora –

Kontrola přívěska(Kabelové kapesní počítače).

Rádiové dálkové ovládání(Wireless, pro bezpečnější provoz).

Limitní spínače-Zabraňte nadměrnému cestování zvedáku a vozíku.

Variabilní frekvenční pohon (VFD)- Zajišťuje hladké zrychlení/zpomalení.

6. Bezpečnostní komponenty

Omezovač přetížení- Zabraňuje zvedání nad hodnocenou kapacitou.

Tlačítko pro nouzové zastavení- Okamžitě sníží sílu v mimořádných událostech.

Systém proti kolizi- Používá se, když pracuje více jeřábů ve stejné oblasti.

Brzdy odolné proti teplu-nezbytné pro slévárny nebo vysokoteplotní prostředí.

.

7. Volitelné přílohy

Magnetický zvedák- Pro manipulaci s ocelovými deskami nebo šrotu.

C-Hook/Grab Hook- pro specializované zvedání (např. Cívky, bubny).

Otáčení zařízení- umožňuje rotaci zátěže 360 ​​stupňů.

Srovnání: Standardní režijní jeřáb vs. Krab Režistní komponenty jeřábu

Komponent	Standardní režijní jeřáb	Krab nad hlavou jeřáb
Pohyb zvedáku	Opraveno na vozíku	Pohybuje se podél vozíku (krabí jednotka)
Návrh vozíku	Jednoduchý integrovaný zvedák	Samostatný krabí mechanismus
Přesnost	Mírný	Vyšší (lepší umístění)
Údržba	Složitější	Snadnější (modulární design)
Náklady	Spodní	Vyšší (více funkcí)

 

​

SKICA

Hlavní technické

 

 

Krabí režijní jeřáby nabízejí jedinečné výhody díky jejich specializovanému designu, díky čemuž jsou ideální pro přesné a těžkopádné manipulace s materiálem. Zde jsou klíčové výhody:

1. Vylepšená přesnost a ovládání

TheNezávislá krabí jednotka(zvedák + vozík) umožňujeplynulejší horizontální pohybalepší umístění načítáníve srovnání se standardními jeřáby.

Variabilní frekvenční jednotky (VFD)umožnitPostupné zrychlení/zpomalení, snižování výkyvu zatížení.

2. vyšší zatížení a stabilita

Navrženo protěžké aplikace(až 500+ tun v modelech s dvojitým nosem).

Krabí jeřáby s dvojitým hráčemposkytnoutvětší stabilitaPro zvedání velkých, nevyvážených zatížení.

3. účinnost prostoru

Kompaktní design umožňuje provoz vÚzké pracovní prostoryTam, kde se tradiční jeřáby nemusí hodit.

Podloubí krabí jeřáby(strop namontován) maximalizovat podlahový prostor.

4. Přizpůsobitelné pro specializované úkoly

Lze vybavit:

Elektromagnetické zvedáky(Pro ocelové desky, šrot).

Naběrací háčky(pro roztavený kov ve slévárech).

Otočné přílohy(pro přesnou orientaci zatížení).

5. Vylepšené bezpečnostní prvky

Ochrana přetíženízabraňuje poškození jeřábu.

Technologie anti-pracíminimalizuje houpačku zatížení.

Možnosti odolné proti výbuchupro nebezpečné prostředí.

6. Nižší údržba a delší životnost

Modulární design zjednodušujeVýměna komponenty.

Tepelně odolné povlakyaUzavřené elektrické systémySnižte opotřebení v drsných podmínkách.

 

Aplikace krabích režijních jeřábů

Krabí jeřáby se široce používají v požadovaných průmyslových odvětvíchPřesné zvedání, těžká zatížení a drsná prostředí:

1. Zpracování oceli a kovů

Zacházeníocelové cívky, talíře a paprsky.

Přepravaroztavený kov ve slévárech(s modifikacemi odolnými proti teplu).

2. zařízení Foundries & Casting

PohybPískové formy, naběračky a odlitky.

Nalitíroztavený kovdo forem s kontrolovanou přesností.

3. skladování a logistika

Načítání/vykládánítěžké palety, stroje a kontejnery.

Ideální proWorkshopy s omezeným prostorem.

4. elektrárny a těžké stroje

Zdviháníturbíny, generátory a velké vybavení.

Údržbakotle a tlakové nádoby.

5. Budování lodí a letectví

MontážLodi trupy a komponenty letadel.

Zacházenívelké kovové listy a strukturální části.

6. Výroba automobilů

PohybOznačené díly, motory a zemřely.

Manipulace se montážní linka.

7. Provozní a recyklační rostliny

Třídění a přepravušrot kovus magnetickými připevněními.

 

 

1. Návrh a inženýrství
Shromažďování požadavků:

Jsou definovány zatížení (např. 10t, 50t, 100t atd.), Rozpětí, výška zvedání a operační prostředí.

Jsou hodnoceny potřeby přizpůsobení, jako jsou režimy kontroly (přívěsek, bezdrátový, kabina) a speciální funkce (např. Anti-kolize, ochrana přetížení).

Předběžný design:

Strukturální inženýři a návrháři jeřábů vytvářejí počáteční design jeřábu, včetně hlavního paprsku, koncového přepravy, zvedacího systému, vozíku, cestovního mechanismu a dalších komponent.

Výpočet a simulace:

Výpočty zatížení se provádějí, aby se zajistilo, že jeřáb dokáže zvládnout zadanou kapacitu.

Analýza konečných prvků (FEA) může být použita k simulaci napětí a výchylek ve struktuře, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilitu.

Podrobný design:

Po schválení jsou provedeny podrobné výkresy pro každou část, včetně hlavního nosníku, koncového přepravy, zdvihacího systému, motorů, řídicích systémů a bezpečnostních prvků.

2.. Materiální zakázky
Výběr surovin:

Vysoce kvalitní materiály, jako je ocel, legovaná ocel, kovaná ocel a elektrické komponenty, jsou získány podle specifikací.

Materiály jsou kontrolovány na certifikaci kvality a dodržování průmyslových standardů (např. ISO, CE).

Sourcing komponenty:

Standardní komponenty, jako jsou motory, zvedáky, ovládací panely, limitní spínače a bezpečnostní zařízení, jsou pocházejí od spolehlivých dodavatelů.

3. výroba komponent
Hlavní nosník:

Řezání a svařování ocelových desek za vzniku mostu.

Nosník je sestaven svařováním nebo šroubovacími sekcemi, což zajišťuje, že splňuje požadovanou sílu a přesnost.

Sestava koncového vozu:

Koncový kočár je vyroben a sestaven tak, aby držel jeřáb na kolejnice.

Sestavy kol jsou instalovány, aby se zajistilo hladké cestování podél kolejnic.

Systém zvedáku a vozíku:

Shromážděná jednotka (elektrická nebo manuální) se sestavuje, včetně bubnu, lana, háku a motoru.

Systém trolejbusu je postaven tak, aby transportoval zvedák přes most, včetně vozíků a mechanismů pohonných hmot.

Mechanismus cestování jeřábu:

Kola jeřábů jsou namontována na koncových vozích a zajišťují hladký vodorovný pohyb.

Systém pohonu je nainstalován pro kontrolu rychlosti cestování.

4. shromáždění jeřábu
Instalace hlavního paprsku:

Shromážděný hlavní nosník je zvednut a umístěn na koncové vozíky.

Nosník je vyrovnán pro zajištění strukturální integrity.

Instalace vozíku a zdvihu:

Systém vozíku je namontován na hlavní nosník a zvedák je namontován do vozíku.

Zatěžovací řetězec nebo drátěné lano je nainstalováno a testováno na hladký provoz.

Nastavení cestovního mechanismu:

Kola jeřábů jsou namontována a mechanismus pohonu je připojen k řídicímu systému pro horizontální pohyb.

5. Instalace elektrického a řídicího systému
Zapojení a ovládací panel:

Ovládací panel je nainstalován a zapojen pro správu všech pohybů jeřábů (zvedání, vozík, jeřáb).

Do řídicího systému jsou integrovány spínače omezení, nouzová zastávka a bezpečnostní alarmy.

Instalace motoru a ozubeného kola:

Motory pro zvedání, cestování a vozík jsou nainstalovány a připojeny k příslušným systémům převodovky.

Testování řídicích systémů:

Kontrolní systémy jsou kontrolovány, aby se zajistila správná integrace ovládání přívěsu, bezdrátového dálkového ovladače nebo možností ovládání kabiny.

6. Testování a kontrola kvality
Testování zatížení:

Jeřáb podstoupí testování statického zatížení (pro kontrolu stability) a dynamické testování zatížení (pro kontrolu provozního výkonu za skutečných pracovních podmínek).

Ochrana přetížení a limitní spínače jsou testovány, aby se zajistilo správné fungování.

Testování bezpečnostního systému:

Zvukové a světelné alarmy, limitní spínače, tlačítka pro nouzové zastavení a bezpečnostní zařízení jsou testovány na funkčnost.

Testování pohybu:

Veškeré pohyby, pohyb vozíku, pohyb vozíku, cestování mostu a ovládání, jsou testovány na hladký provoz a přesnost.

Elektrické testování:

Všechny elektrické komponenty jsou testovány na správné zapojení, uzemnění a komunikaci mezi systémy.

Dokumentace a certifikace:

Jeřáb je kontrolován podle mezinárodních bezpečnostních standardů a podléhá certifikaci příslušnými orgány (např. CE, ISO).

Připravují se testovací certifikáty pro motory, jeřáby a testování zátěže.

7. Závěrečná inspekce a malba
Vizuální kontrola:

Důkladná kontrola se provádí, aby se zajistilo, že jeřáb splňuje specifikace designu a bezpečnostní požadavky.

Malování:

Jeřáb je natřen vysoce kvalitními protikorozními povlaky, aby byl chráněn před podmínkami prostředí.

Označení a označování:

Bezpečnostní štítky, varování a značení kapacity jsou na jeřábu aplikovány pro správnou identifikaci.

8. Doručení a instalace
Doprava:

Jeřáb je pečlivě rozebrán na přenositelné části (v případě potřeby) a odeslán na místo zákazníka.

Instalace:

Jeřáb je nainstalován na místě a všechna připojení (napájení, mechanická, ovládání) se provádí.

Konečné uvedení do provozu:

Jeřáb je pověřen jeho provedením řadou operačních testů, aby se zajistilo, že funguje správně.

V případě potřeby se provádí školení operátorů pro bezpečné a efektivní použití.

9. Podpora po instalaci
Školení zákazníků:

Školení operátora o tom, jak bezpečně a efektivně používat jeřáb.

Plán údržby:

Poskytování plánu údržby pro pokračující provoz jeřábu, včetně pravidelných inspekcí, mazání a testování.

Podpora po prodeji:

Nabízení náhradních dílů, odstraňování problémů a opravárenské služby.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.