Dvojitý nosník Camshell chytit kbelík nad hlavou jeřáb

Double Girder Bridge

Dva robustní nosníky pokrývají dráhu jeřábu a nabízejí vyšší zvedací kapacitu (obvykle 5–550 tun) a lepší výšku háčků ve srovnání s jeřáby s jedním nosníkem.

Ideální pro těžké aplikace a dlouhé rozpětí.

Camshell chytit kbelík

Kloubový kbelík se dvěma nebo více skořápkami, které se blíží k popadnutí materiálu a otevřou jej.

Provozované drátěným lanem nebo hydraulickým systémem (mechanické chytání používají lana; hydraulické drapáky nabízejí přesnou kontrolu).

Běžné typy:Rope-Operoted (2\/4- lano)neboMotorizované (hydraulické\/elektrické).

Mechanismus zdvihu

VybavenoDuální zvedáky:

Jeden pro zvedání\/snižování chytání.

Další pro otevření\/uzavření kbelíku.

Může zahrnovat aRotující mechanismusPro přesné umístění materiálu.

Vozíky a koncové vozy

Vozík se pohybuje podél mostních nosníků, nesl zvedák a chytil.

Koncové vozy s koly usnadňují pohyb jeřábu podél dráhy.

Řídicí systém

Kontrola přívěska, Rádiové dálkové ovládání, neboKabina-ovládanáPro přesné zpracování.

Volitelná automatizace pro opakující se úkoly (např. Načítání\/vykládání lodí nebo zásob).

 

Srovnání s dalšími chybami jeřáby kbelíku

Funkce	Jeřáb dvojitého nosníku	Jeřáb se volanovým jeřábem
Kapacita	5 - 550+ tun	1–20 tun
Rozpětí	Dlouhá rozpětí (až 40 m+)	Kratší rozpětí (<25m)
Výška zvedání	Vyšší kvůli dvojitému designu nosníků	Omezený
Trvanlivost	Těžká, dlouhá životnost	Lehké až střední
Náklady	Vyšší počáteční náklady	Ekonomičtější

 

Core komponenty: ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (kg): 2000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Design: Double Beam

Účinnost: Vysoká účinnost

Provozní rychlost: vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce anti-swingu

Barva: Volitelné

Zdroj napájení: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, přizpůsobené

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

A Dvojitý nosník Camshell chytit kbelík nad hlavou jeřábSkládá se z několika kritických komponent pracujících na efektivní zpracování hromadných materiálů. Níže je podrobný rozpis jeho klíčových částí:

 

1. Struktura mostu (dvojitý nosník)

Hlavní nosníky (2)-Vysoce ocelové nosníky, které překlenují dráhu jeřábu a poskytují vysokou zatížení (obvykle 5-550+ tun) a podporu s dlouhým rozpětím.

Koncové nákladní vozy- Nachází se na každém konci mostu, vybaveného koly pro podélný pohyb podél dráhy.

Křížové paprsky a ztuhnutí- Posílit most pro stabilitu a rigiditu.

2. Zvyšování a chytání mechanismu

A) Hlavková jednotka (hlavní a pomocné výtahy)

Hlavní zvedák- zpracovává zvedání a snižování kbelíku.

Pomocný zdvih-Řídí otevření\/uzavření kbelíku véčky (pro chytání ovládané lanem).

Drátěná lana a bicí-Vysoko pevná ocelová lana navazena na bubny pro zvedání a popadnutí.

b) Camshell Grack kbelík

Skořápky (2 nebo více)- Závěsné kbelíky, které se blíží k popadnutí materiálu a otevření, aby jej uvolnil.

Typy chyb:

Rope-Operoted (2\/4- lana Grabs)- Pro zvedání a otevření\/uzavření používá samostatné zvedáky.

Motorizované (hydraulické\/elektrické chytání)-Samostatná síla pro přesnou kontrolu.

Možnosti materiálu-Vysoká ocel, vložky odolné proti oděru nebo nerezová ocel pro korozivní prostředí.

 

 

3. sestava vozíku

Rám vozíku- Pohybuje se podél můstkových nosníků, nesl zvedák a chytil.

Kola a pohonné motory- Elektrické motory s převodovkami pro hladké cestování vozíku.

Vodicí válečky- Zajistěte správné zarovnání na nosnících.

4. systém přistávací dráhy

Paprsky dráhy-Podpořte hnutí jeřábu (nejvyšší běh nebo podhung).

Železniční stopy- Nainstalováno na paprscích dráhy pro cestování jeřábů.

Vyrovnávací paměti a zastávky-Zabraňte nadměrným srážkám.

5. Systém napájení a řízení

Festoon System \/ Cable Reel- dodává sílu jeřábu a vozíku.

Možnosti kontroly:

Kontrola přívěska- Kapesní kabelový ovladač.

Rádiové dálkové ovládání- Bezdrátový provoz pro flexibilitu.

Kabina operátora-U kabin s ovládacími prvky joysticku\/tlačítek (běžné v aplikacích těžkých).

Variabilní frekvenční jednotky (VFD)- Zajistěte hladké zrychlení\/zpomalení.

6. Bezpečnost a pomocné komponenty

Limitní spínače-Zabránit nadměrnému nebo nadměrnému cestování.

Ochrana přetížení- Senzory, aby se zabránilo překročení jmenovité kapacity.

Anti-Sway systém- Minimalizuje chytání kbelíku pro přesný dumping.

Mazací systém- Automatické mazání pro převody a ložiska.

.

Volitelné funkce

Systém otočení popadnutí- umožňuje rotaci 360 stupňů pro přesné umístění materiálu.

Vážící systém-Vestavěné zatížení pro měření hmotnosti materiálu.

Ochrana proti prachu a korozi- pro drsná prostředí (porty, chemické rostliny).

Automatizace a ovládání PLC- Pro programované cykly nakládání\/vykládání.

Klíčové rozdíly vs. jeřáby s jediným nosníkem

✔ Vyšší kapacita- Dvojité nosníky zpracovávají těžší zatížení.
✔ Lepší výška háku- Více prostoru pod jeřábem.
✔ Větší trvanlivost- Vhodné pro intenzivní použití.

 

SKICA

Hlavní technické

 

 

Vysoká zatížení (5 - 550+ tun)

Konstrukce dvojitého nosníku poskytuje vynikající sílu, takže je ideální pro těžké hromadné materiály, jako je uhlí, ruda a kov šrotu.

Efektivní manipulace s materiálem

Kbelík s orazem umožňuje rychléPopadnutí, zvedání a dumpingvolných materiálů, snižování manuální práce a zvyšování produktivity.

Všestrannost v aplikacích

Pracuje s širokou škálou materiálů: suchý (zrno, písek), mokrý (kaly, odpad) a abrazivní (ruda, štěrk).

Přesné možnosti řízení a automatizace

Hladký provoz prostřednictvímpřívěsek, vzdálené nebo kabinové ovládání.

Lze integrovat sSystémy PLCPro automatizované cykly nakládání\/vykládání.

Odolná a nízká údržba

Robustní konstrukce sOdolné proti otěrua ochrana proti korozi pro drsné prostředí (porty, doly, ocelové rostliny).

Lepší výška háčku a pokrytí rozpětí

Povolit dvojité nosníkyVíce výšky zvedáníVe srovnání s jedinými jeřáby nosníků, užitečné ve vysokých skladovacích zařízeních.

Bezpečnostní prvky

Ochrana proti přetížení, systémy proti směru a limitní přepínače zajišťují bezpečný provoz.

 

1. Porty a loděnice

Vykládání objemového nákladu (uhlí, zrno, hnojiva) z lodí.

Stohování a přenos materiálů do skladovacích yardů.

2. těžba a metalurgie

Zacházeníželezná ruda, uhlí, vápenec a kovový kovový.

Nakládání\/vykládání surovin v tavících závodech.

3. nakládání s odpady a recyklace

PopadnutíMSW (komunální pevný odpad), průmyslový odpad a recyklovatelné.

Používá se vskládky, spalovací závody a recyklační centra.

4. zemědělství a zpracování potravin

Přepravazrno, krmivo, sójové boby a cukrv silech nebo zpracovatelských závodech.

5. Průmysl stavebnictví a cementu

Pohybpísek, štěrk, cement a popílekv dávkových rostlinách.

6. elektrárny

Zacházeníuhlí, biomasa a popelv tepelných elektrárnách.

7. Rostliny chemických a hnojiv

Správapráškové chemikálie, hnojiva a suroviny.

 

 

1. Inženýrství a design
Analýza zatížení, klasifikace cla (FEM\/ISO\/GB) a výpočet rozpětí

Výběr klíčových specifikací: zvedací kapacita, výška zvedání, rozpětí, rychlost

Výkresy CAD a strukturální analýza (metoda konečných prvků v případě potřeby)

Schémata elektrického a řídicího systému

Příprava materiálu (BOM)

2. příprava materiálu
Zahájení ocelových desek Q235B \/ Q345B, I-paprsky, kolejnice atd.

Ošetření povrchu (pískování, moření), aby se odstranila rzi a nečistoty

Řezání ocelových dílů pomocí CNC plazmy nebo laserových řezacích strojů

Inspekce a značení materiálu

3. výroba hlavních komponent
A. Hlavní nosníky (dvojité paprsky)
Sestavení horních přírub, spodních desek a webových desek

Svařování plné délky pomocí automatických svařovacích strojů

V případě potřeby inspekce svařování (UT\/RT) a úleva od stresu

Interní instalace výztuh a montážní konzola

Vychytávání paprsků pro kompenzaci vychylování

B. Konec vozů
Výroba struktur typu krabice nebo desky

Instalace sedadel kol a držáky nápravy

Obrábění kloubů na přesné tolerance

C. Fram vozíku
Výroba konstrukce oceli vozíku

Montáž zdvihacího mechanismu (buben, motor, převodovka)

Sestavení vozíků, vyrovnávacích pamětí a pohonných jednotek

D. Zvyšování mechanismu
Obrábění bubnu, převodovky, kladky a bloku háčku

Sestava motoru, brzdy, spojky a lanového bubnu

Navíjecí lana z ocelového drátu a instalace bloku háčku

4. Obráběcí a přesné zpracování
Klíčové komponenty, jako jsou bubny, hřídele a kladky

Nudné otvory hřídele, vybavení převodovky a kontroly zarovnání

Dynamické vyvážení rotujících prvků (v případě potřeby)

5. Sestava elektrického systému
Zapojení ovládacích panelů, frekvenčních střídačů, stykačů a relé

Programování jednotek PLC nebo dálkového ovládání (pokud je automatizováno)

Instalace limitních spínačů, alarmů a senzorových systémů

6. Shromáždění a předběžné testování
Hlavní nosníky jeřábů, kočárky a vozík jsou sestaveny na zemi

Zarovnání a šroubování kloubů

Elektrické připojení motorů, brzd a kontrolních jednotek

Test suchého běhu: Cestovní motory, vozík a zvedák zkontrolované bez zatížení
7. Testování zatížení a kontrola kvality
Test bez zatížení: Ověřte všechny funkce, cestování, cestování, brzdění, limitní přepínače

Hodnocený test zatížení (100%) a test přetížení (obvykle 125%)

Funkční test nouzového zastavení, limitních spínačů, alarmů

Kontrola výchylek nosníků (měla by být v rámci stanovených limitů)

Zpráva o inspekci podepsaná týmem QA

8. Ošetření a malba povrchu
Ošetření proti korozi (např. Primer bohatý na zink)

Malování podle specifikace projektu (běžně žluté nebo oranžové)

Instalace loga nebo jmenovky

9. Balení a doručení
Demontáž do přenosových sekcí (hlavní nosníky, koncové nákladní vozy, vozík)

Zabaleno pomocí ocelových rámů, smršťovacího obal nebo pouzdra na dřevo pro export

Dodávka uspořádaná po silnici, železnici nebo moři podle potřeby
10. Instalace a uvedení do provozu na místě (volitelné)
Shromáždění na webu zákazníka

Konečné zarovnání, kabeláž a testování zatížení

Pokyny pro školení a údržbu operátora

Předání s úplnou dokumentací: Manuál, certifikát, Zpráva o testování, schéma zapojení

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.