30t evropský nový typ portálového jeřábu s jedním nosníkem 10 tun s dálkovým ovládáním

Proč si vybrat evropský nový typ portálového jeřábu s jedním nosníkem 10 tun s dálkovým ovládáním?

Nižší náklady– Ekonomičtější pro lehké až středně těžké-zdvihání.

Nižší hmotnost– Snadnější přeprava a instalace.

Rychlejší montáž– Jednodušší struktura zkracuje dobu nastavení.

Dostatečná pro 5tunové zatížení– Pro tuto kapacitu je přiměřená konstrukce s jedním nosníkem.

 

Klíčové vlastnosti:

Kapacita:5 metrických tun (5 000 kg)

Typ:Provedení s jedním nosníkem (jednonosník).

Struktura:Portálový-styl (samonosný{1}}s nohama, není potřeba žádná nadzemní dráha)

Mobilita:Lze upevnit nebo vybavit kolečky pro pohyb

Napájení:Elektrické (kabelové závěsné ovládání nebo rádiové dálkové ovládání) nebo manuální (řetězový kladkostroj)

 

Typy evropského nového typu portálového jeřábu s jedním nosníkem 10 tun s dálkovým ovládáním:

Pevná výška:Stacionární bez nastavení výšky.

Nastavitelná výška:Teleskopické nohy pro různé potřeby pracovního prostoru.

Mobilní portál:Vybaveno kolečky pro snadné přemisťování.

Semi{0}}portál:Jedna noha běží na kolejnici, zatímco druhá je podepřena konstrukcí.

 

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 60000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Použití: sklady, továrny a další místa

Typ jeřábu: portálový jeřáb skříňového typu

Rychlost pojezdu: 20 m/min

Zvedací mechanismus: Elektrický kladkostroj

Způsob ovládání: Ground Control + dálkové ovládání (přizpůsobené)

Pracovní povinnost: A5

Pracovní teplota:-20~+40 stupňů

Průmyslové napětí: 380V50HZ3Phanse nebo jiné

Barva: Přizpůsobená

Přizpůsobení: Přijato

 

A Nový evropský portálový jeřáb s jedním nosníkem 10 tun s dálkovým ovládánímse skládá z několika klíčových součástí, které spolupracují, aby zajistily bezpečné a efektivní operace zvedání. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních částí:

 

1. Hlavní nosník (jednonosník)

Funkce:Primární nosná-konstrukce, která nese kladkostroj a vozík.

Materiál:Obvykle jsou vyrobeny ze svařované oceli (konstrukce s rámem -nebo I-).

Design:Optimalizováno pro tuhost a pevnost pro zvládnutí 5tunového nákladu.

2. Koncové vozíky (nohy/podpěrné rámy)

Funkce:Poskytněte jeřábu vertikální podporu a stabilitu.

Typy:

Pevné nohy(stacionární, bez nastavení výšky).

Nastavitelné nohy(teleskopické pro různé výšky pracovního prostoru).

Mobilní nohy(vybaveno kolečky pro přenositelnost).

Možnosti kola:

Pevná kola(pohyb-přímky).

Otočná kolečka(kvůli ovladatelnosti).

Motorizované cestování(elektrický-pohon).

3. Kladkostroj a vozík

Typy kladkostrojů:

Elektrický řetězový kladkostroj(běžné pro lehčí-náklad,{1}}efektivní zvedání).

Lanový kladkostroj(pro hladší a těžší-zdvihání).

Vozík:

Posouvá se vodorovně podél nosníku pro umístění břemen.

Může býtruční tlačenínebomotorizované(elektrické cestování).

4. Řídicí systém

Závěsné ovládání (kabelové):

Závěsná ovládací skříňka s tlačítky pro zvedání, spouštění a pohyb vozíku.

Bezdrátové dálkové ovládání:

Umožňuje mobilitu operátora a bezpečnější provoz-na dlouhé vzdálenosti.

Regulace rychlosti (volitelné):

Pro přesnou manipulaci s nákladem.

5. Dráhový a železniční systém (volitelné)

Pro mobilní brány:

Kolejnicepohyb vodícího kola pro jízdu po přímce-.

Pro polo-portálové jeřáby:

Jedna strana je vedena po kolejnici, zatímco druhá je podepřena stavební konstrukcí.

6. Elektrické komponenty

Napájení:

220V/380V/415V (závisí na regionálních normách).

Koncové spínače:

Zabraňuje nadměrnému{0}}pojezdu kladkostroje a vozíku.

Ochrana proti přetížení:

Bezpečnostní mechanismus zabraňující zvednutí nad 5 tun.

Brzdový systém:

Zajišťuje bezpečné zastavení pohybu kladkostroje a vozíku.

.

7. Bezpečnostní prvky

Tlačítko nouzového zastavení– V případě nebezpečí okamžitě přeruší napájení.

Zařízení proti kolizi-– Pro více jeřábů pracujících ve stejné oblasti.

Výstražná světla a alarmy– Signály při pohybu jeřábu.

Omezovač zatížení– Zabraňuje přetížení nad jmenovitou kapacitu.

8. Volitelné příslušenství

Rozmetací paprsek– Pro vyvážené zvedání dlouhých/širokých břemen.

Magnetický zvedák– Pro manipulaci s ocelovými plechy nebo kovovým šrotem.

Jeřábové váhy– Váží břemena při zvedání.

Kryt odolný proti povětrnostním vlivům– Pro venkovní použití (nátěr odolný proti korozi-).

Skica

Hlavní technické

 

Nákladová-efektivita

Nižší počáteční náklady ve srovnání s dvounosníkovými nebo mostovými jeřáby.

Minimální náklady na instalaci (není potřeba nosníků dráhy nebo zesílených konstrukcí).

Snadná instalace a přemístění

Lze rychle sestavit bez složitých základů.

Mobilní verze (s kolečky) umožňují přemístění podle potřeby.

Prostor-úsporný design

Nevyžaduje trvalé horní nosné konstrukce.

Ideální pro dílny s omezenou výškou stropu.

Všestranné a přizpůsobitelné

K dispozici jsou možnosti s nastavitelným rozpětím a výškou.

Lze spárovat s elektrickými, ručními nebo pneumatickými kladkostroji.

Odolný a nenáročný na údržbu

Robustní ocelová konstrukce pro-dlouhodobé používání.

Méně pohyblivých částí než u dvounosníkových jeřábů, což snižuje opotřebení.

Bezpečné a spolehlivé

Vybaveno ochranou proti přetížení, koncovými spínači a nouzovými brzdami.

Stabilní zdvihací výkon s minimálním kýváním.

Energeticky efektivní

Elektrické kladkostroje spotřebují méně energie ve srovnání s většími jeřáby.

Manuální možnosti (řetězové kladkostroje) nevyžadují žádnou elektřinu.

 

Aplikace evropského nového typu portálového jeřábu s jedním nosníkem 10 tun s dálkovým ovládáním

1. Výroba a dílny

Zvedání těžkých strojů, forem a zařízení.

Operace montážních linek v automobilovém a leteckém průmyslu.

2. Skladování a logistika

Nakládání/vykládání palet, kontejnerů a těžkého zboží.

Stohování a organizace inventáře ve skladech.

3. Výstavba a infrastruktura

Stěhování ocelových nosníků, betonových bloků a stavebních materiálů.

Pomoc při montáži prefabrikovaných konstrukcí.

4. Stavba lodí a přístavy

Manipulace s lodními součástmi, motory a nákladními kontejnery.

Údržba a opravy v suchých docích.

5. Kovoobrábění a slévárny

Přeprava surových kovových tyčí, odlitků a vyrobených dílů.

Polohování těžkých obrobků pro obrábění nebo svařování.

6. Elektrárny a těžký průmysl

Údržba turbín, generátorů a velkých mechanických dílů.

Zvedací transformátory a jiná elektrická zařízení.

7. Opravy železnic a automobilů

Demontáž/montáž motoru a převodovky.

Zvedání součástí kolejnice během údržby.

8. Zemědělství a hornictví

Stěhování těžké zemědělské techniky a sypkých materiálů.

Údržba důlních strojů v drsném prostředí.

 

Výrobní postup pro portálový jeřáb s jedním nosníkem zahrnuje několik klíčových fází, od návrhu a nákupu materiálu až po montáž, testování a konečnou dodávku. Níže je uveden-po-kroku nástin typického výrobního procesu:

1. Design & Engineering
Analýza požadavků zákazníka: Určete nosnost, rozpětí, výšku zdvihu, pracovní cyklus a provozní prostředí.

Konstrukční provedení:

Navrhněte hlavní nosník (jednoduchá krabicová nebo I-nosníková konstrukce).

Navrhněte koncové vozíky (nohy/kola) a nosníky dráhy.

Vyberte typ kladkostroje/vozíku (elektrický nebo ruční).

Výpočty zatížení a napětí: Zajistěte shodu s normami (ISO, FEM, DIN nebo ASME).

Návrh elektrického a řídicího systému: Vyberte si motory, brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

2. Nákup materiálu
Ocelové desky a profily: Vysoce kvalitní-ocel Q235B/Q345B pro hlavní nosníky a podpěry.

Mechanické součásti: Kola, nápravy, ložiska, ozubená kola a spojky.

Elektrické komponenty: Motory, kabely, ovládací panely a bezpečnostní zařízení.

3. Výroba hlavních komponent
A. Výroba hlavního nosníku
Řezání: CNC řezání plazmou/kyslíkem-pro přesnost.

Svařování: Automatizované svařování pod tavidlem (SAW) pro silné švy.

Narovnání a kontrola: Zajistěte správné prohnutí (před-ohnutí) a zkontrolujte vady (test UT/RT).

B. Koncové vozíky a nohy
Sestava rámu: Svařovaná ocelová konstrukce se zesíleným vyztužením.

Instalace kol a ložisek: Obrobená kola pro hladký pojezd.

C. Kladkostroje a vozíky
Před-smontovaný kladkostroj: Elektrický řetězový kladkostroj nebo kladkostroj s drátěným lanem.

Rám vozíku: Vyrobený tak, aby vyhovoval pohybu kladkostroje.

4. Povrchová úprava a lakování
Tryskání: Odstraňuje rez a zlepšuje přilnavost barvy.

Základní nátěr a barva: Antikorozní-nátěry (epoxid + polyuretan).

5. Montáž
Spojení nosníku a koncového vozíku: Přišroubujte nebo přivařte hlavní nosník k nohám.

Instalace kladkostroje/vozíku: Montuje se na nosník.

Elektrické zapojení: Připojte motory, ovládací prvky a bezpečnostní zařízení.

6. Testování a kontrola kvality
Rozměrová kontrola: Ověřte rozpětí, výšku a zarovnání.

Testování zátěže:

Statický zátěžový test: 125 % SWL (bezpečné pracovní zatížení).

Dynamický zátěžový test: 110 % SWL s provozními kontrolami.

Funkční testy: Ověření pojezdu, zdvihu, brzdění a koncového spínače.

7. Demontáž a balení
Pro přepravu: Jeřáb lze rozložit na moduly (nosník, nohy, kladkostroj).

Ochranný obal: Vodotěsný obal pro námořní přepravu.

8. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Příprava dráhy: Zajistěte rovné koleje nebo podporu země.

Opětovná montáž: Sešroubujte součásti k sobě.

Závěrečné testování: Provozní kontroly při zatížení.

9. Dokumentace a dodání
Manuál a certifikáty: Včetně zpráv o zátěžových testech, certifikací CE/ISO.

Školení: Pokyny pro obsluhu a údržbu.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek bylo uvedeno do provozu, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.