Regulovaný elektricky ovládaný jeřáb s dvojitým paprskem

Úvod do regulovaného elektricky ovládaného jeřábu s dvojitým paprskem

A Regulovaný elektricky ovládaný jeřáb s dvojitým paprskemje vysoce výkonný zvedací roztok vytvořený proManipulace s těžkými materiályv průmyslovém prostředí, kde je nezbytná přesnost, efektivita a dodržování předpisů. Tento typ jeřábových prvkůDuální hlavní nosníky (design dvojitého paprsku)a je plně napájenelektrický pohonTo umožňuje kontrolovaný pohyb přes více os.

Tyto jeřáby se široce používajíOcelové rostliny, loděnice, staveniště, kontejnerové terminály a výrobní zařízení, kde zvládajítěžká, objemná nebo nadměrná zatíženís výjimečnou stabilitou a bezpečností.

Klíčové funkce

Struktura dvojitého paprsku:
Poskytuje vysokou zatížení, vynikající rigiditu a minimalizovanou vychylování, což umožňuje jeřábu bezpečně přenášet těžké zatížení přes široké rozpětí.

Plně elektricky provozované:
Všechny pohyby, cestování vozíku a jeřábové cestování jsou elektricky napájeny. Pokročilé ovládání motoru zajišťují hladký a efektivní provoz.

Regulace rychlosti:
VybavenoInvertorové jednotky nebo variabilní frekvenční jednotky (VFD)pro regulovanou kontrolu rychlosti. To umožňuje hladké zrychlení\/zpomalení a přesné umístění zatížení.

Dodržování bezpečnostních standardů:
Navrženo a vyrobeno v souladu s národními a mezinárodními standardy (např. IS\/ISO, FEM, DIN, OSHA). Zahrnuje ochranu přetížení, přepínače limitu, systémy nouzového zastavení a další.

Přizpůsobitelná konfigurace:
K dispozici s různými rozpětími, zvedací výškami, kapacitami zatížení (obvykle 5 až 200+ tun) a možnosti jako jsou možnostidálkové ovládání, Provoz kabiny, aautomatizované systémy.

Aplikace

Odvětví zpracování oceli a kovů

Stavba lodí a námořní inženýrství

Logistické uzly a kontejnerové terminály

Projekty prefabrikované a infrastruktury

Výroba těžkých zařízení

Výhody

Přesné zpracování zatíženíkvůli regulovaným elektrickým řízením

Snížené opotřebení a údržbuprostřednictvím hladších operací

Vyšší bezpečnostProstřednictvím standardizovaných elektrických komponent a kontrolní logiky

Energeticky efektivní výkons moderními technologiemi pohonů

Přizpůsobivostpro vnitřní a venkovní prostředí

A Regulovaný elektricky ovládaný jeřáb s dvojitým paprskemKombinuje sílu, přesnost a kontrolu a poskytuje vynikající výkon při náročných průmyslových operacích. Je to ideální řešení pro podniky, které vyžadujíefektivní, bezpečné a kompatibilní se zvedací systémyschopný manipulovat s těžkými materiály za kontrolovaných podmínek.

Core Components: Převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (kg): 10000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Hodnocená načítává kapacita: 50 tun, 30 tun, 40 tun, 5 tun, 20 tun, 10 tun

Max. Výška zvedání: 30m

1.

Dvojité hlavní paprsky (mostní nosníky)

Funkce:Nasazujte zvedací vozík a nesete svislé zatížení.

Funkce:Vyrobeno z oceli s vysokým tahem; Konstrukce typu box nebo i-paprsky pro zvýšenou rigiditu a sníženou výchylku.

Výhoda:Podporuje těžké zatížení a umožňuje provoz s dlouhým rozpětím s minimálními vibracemi.

Hlavní paprsek je obvykle vyroben z oceli s vysokou pevností nebo někdy kompozitním materiálem, v závislosti na návrhových požadavcích na jeřábu. Hlavní paprsek obvykle zahrnuje vyztužené části nebo boxové nosníky, aby zvládl těžké zatížení a odolával ohýbáním nebo kroucení pod silami během provozu. Paprsek je umístěn podél jeho vozíku, který se pohybuje podél jeho délky, aby se zatížila (často kontejnery nebo těžké vybavení).

Portální nohy (podpěry)

Funkce:Připojte můstkové nosníky k systému zemního železnice.

Funkce:Navrženo tak, aby odolalo ohýbání a torzní síle; může zahrnovat ztužení a platformy pro přístup k údržbě.

Výhoda:Zajišťuje stabilitu jeřábu a bezpečný přenos vertikálního zatížení na zem.

Zvyšování vozíku s zvedákem

Funkce:Výtahy a snižuje zátěž; Pohybuje se podél hlavních nosníků.

Komponenty:Elektrický zvedák (obvykle typ lana drátu), rám vozíku, motory s převodovkou a brzdové systémy.

Výhoda:Poskytuje přesné zvedání přesRegulované elektrické jednotky (ovládané VFD)Pro hladký provoz a minimální zatížení.

3.endkočár

1) Koncový přeprava největších portálových jeřábů, často používaných v přístavech nebo těžkých průmyslových prostředích, je kritickou složkou, která podporuje hlavní strukturu jeřábu a usnadňuje jeho pohyb podél kolejnic. Velikost a návrh koncového vozíku se liší v závislosti na zatížení, velikosti a zamýšlené aplikaci jeřábu.

2) Konstrukce zajišťuje, že hmotnost jeřábu a jeho zatížení jsou rovnoměrně distribuovány přes kolejnice a základ. Typicky jsou koncové vozíky vyráběny z vysoce pevné oceli, navržené tak, aby vydržely těžké zatížení a dynamické síly. Koncové kočáry jsou obvykle vybaveny elektrickými motory, převodovky a systémy kolejnic, aby se pohybovaly podél zábradlí.

3) Konečné vozíky obvykle podporují masivní hmotnosti--mohou zvednout nádoby na zatížení až 65 tun na pohyb a ještě více se specializovaným vybavením. Tyto konečné vozíky mohou vážit stovky tun samotných, v závislosti na celkové velikosti jeřábu a zvedací kapacitě.

4. Crane Travel Mechanismus

Funkce:Posouvá celou strukturu jeřábů podél zemních kolejnic.

Komponenty:Elektrické motory, sestavy kol, hnací hřídele a brzdové jednotky.

Výhoda:Regulované elektrické jednotky zajišťují měkké starty\/zastávky, snižují napětí na strukturálních komponentách a zlepšují kontrolu obsluhy.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Strukturální složení

Mechanismus cestování trolejbus v největších portálových jeřábkách kombinuje řadu vysoce pevných ocelových komponent pro strukturální integritu, pokročilé systémy motoru a převodovky pro pohyb a složité bezpečnostní systémy, aby se zajistilo přesný a bezpečný provoz.

2) Funkce provozního mechanismu vozíku

Horizontální pohyb vozíku: Vozík se pohybuje tam a zpět podél délky jeřábového mostu. To umožňuje umístění zatížení na různých částech pracovní oblasti. Zajišťuje, že jeřáb může pokrýt široké rozpětí, což umožňuje zvedání a přepravu materiálů napříč určenou pracovní oblastí.

Transport zatížení: Vozík je vybaven zvedacím mechanismem (háček, svorku nebo jiná zvedací zařízení), který může vyzvednout, pohybovat a uvolňovat zatížení. Funkce cestování umožňuje operátorovi jeřábu přesně přesunout zatížení přes zadanou cestu.

Transport zatížení: Vozík je vybaven zvedacím mechanismem (háček, svorku nebo jiná zvedací zařízení), který může vyzvednout, pohybovat a uvolňovat zatížení. Funkce cestování umožňuje operátorovi jeřábu přesně přesunout zatížení přes zadanou cestu.

6. Crane Wheel

1) Funkce kol

Mobilní podpora: Hlavní funkcí kol je podpora pohybu jeřábu na trati a zajištění hladkého provozu jeřábu.

Distribuce zatížení: Kola pomáhají rovnoměrně distribuovat zatížení jeřábu, snižovat tlak na dráhu a zvyšovat životnost zařízení.

2) Požadavky na návrh

Síla a tuhost: Kola musí mít dostatečnou sílu a tuhost, aby vydržely mrtvou hmotnost jeřábu a různým dynamickým zatížením.

Odolnost proti opotřebení: Vzhledem k nepřetržitému tření mezi koly a tratí musí mít materiál kola dobrý odpor opotřebení, aby se prodloužila životnost.

Konstrukce anti-skidu: Povrch kola by měl být navržen tak, aby byl proti sklíčení, aby se zabránilo sklouznutí nebo sklouznutí při těžkém zatížení.

7. Crane Hook

Jeřábovým háčkem největších portálových jeřábů je obvykle těžký, robustní kus vybavení určeného k zvládnutí extrémně vysokých zvedacích kapacit. Tyto jeřáby, používané ve velkých průmyslových aplikacích, jako jsou loděnice, přístavy a staveniště, mají háčky, které zvládnou zatížení často přesahující několik set tun.

Háčky jeřábů se obvykle vyrábějí z vysoce pevné oceli, aby odolaly obrovským napětím z těžkých zatížení. Háček může být vytvořen, aby se zajistila houževnatost a spolehlivost. Háček na obrovském portálovém jeřábu může být velmi velký a často váží několik tun, v závislosti na zvedací kapacitě jeřábu. Například jeřáby s zvedacími kapacitami v rozsahu 1, 000 tun nebo více může mít háčky, které váží také několik tun. Design se může lišit, ale běžné typy zahrnují jednotné, dvojité nebo trojité konfigurace háčků, zejména pro větší jeřáby. Dvojité nebo trojité háčky mohou pomoci distribuovat zátěž rovnoměrněji, což je obzvláště důležité při zvedání velmi velkých nebo nepříjemně tvarovaných předmětů.

Velké portálové jeřáby jsou vybaveny bezpečnostními mechanismy, aby se zabránilo poškození háčků a nehodám. To zahrnuje funkce, jako je automatická ochrana přetížení, protichůdné systémy a nouzové brzdy. U větších jeřábů, háčků často přicházejí s různými typy nástavby (např. Zvedání praků, rozmetačních tyčinek), aby se usnadnilo bezpečné a efektivní zpracování zátěže.

Motor

1) Motor systém takového masivního jeřábu by zahrnoval vysoce specializované motory schopné s přesností zvládnout nesmírné zatížení. Zvyšovací systém Crane by pravděpodobně používal několik DC motorů nebo střídavých motorů s variabilními frekvenčními jednotkami (VFD) pro hladkou a efektivní kontrolu. Motory by byly spojeny s komplexním systémem navijáků, klapek a zvedacích mechanismů, aby se zvedly a pohybovaly extrémně těžké zatížení.

2) Jeřáb je poháněn kombinací elektrických motorů pro mechanismus zvedání a hydraulické motory pro určité části jeřábu, jako je vozík nebo mechanismus zabití. Konkrétní podrobnosti o přesném typu a síle motorů obvykle nejsou veřejně dostupné, ale takový jeřáb by vyžadoval motory s několika megawatty energie, aby se efektivně plnily své úkoly.

3) Jeřáb je také vybaven sofistikovanými bezpečnostními prvky a kontrolními systémy, aby byla zajištěna stabilita a zabránilo přetížení během provozu.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla

Zvukový alarm se používá k upozornění personálu na kritické podmínky, jako je přetížení, porucha nebo nebezpečný provoz. Kontinuální alarm se obvykle používá pro nouzové situace, jako je nesprávný nebo přetížení. Operace. Alarmový systém by měl být dostatečně hlasitý, aby byl slyšet nad hlukem provozu jeřábu a z dálky, vzhledem k velikosti jeřábu a okolního prostředí.

Vizuální indikátory (Lights): Systém vizuálního světla slouží jako sekundární výstraha a pomáhá pracovníkům, kteří mohou být v oblastech, kde nelze slyšet zvukový alarm (např. V hlasitém prostředí nebo když vizuálně sledují operace jeřábů). Blikající světla mohou být použita k přitahování pozornosti v nouzových situacích nebo k označení probíhajícího nebezpečí. Tato světla jsou obvykle namontována na hlavní struktuře a portálu, viditelná ze všech směrů, kde lidé mohou pracovat. Světla mohou být také nainstalována na klíčových ovládacích panelech nebo pozemních operačních stanicích.

Červená světla: Uveďte kritické selhání, nouzové nebo nebezpečné podmínky, jako je přetížení jeřábu nebo mechanické selhání.

Žlutá\/jantarová světla: Varujte před nekritickými problémy nebo hrozící nebezpečí, jako je blížící se operační limity.

Zelená světla: Uveďte normální provoz nebo že jeřáb pracuje v rámci bezpečných parametrů.

2) Omezení spínače

Omezený přepínač na takovém jeřábu hraje klíčovou roli v bezpečnostní a provozní kontrole. Jedná se o mechanické nebo elektronické zařízení používané k definování cestovních limitů pohybu jeřábu. Přepínače limitu jsou obvykle instalovány na vozíku nebo vloženské struktuře jeřábu, aby se zabránilo nadměrnému cestování, což by mohlo způsobit mechanické poškození nebo nebezpečné situace. Zajišťují, aby se jeřáb nepohyboval nad jeho bezpečný provozní rozsah v horizontálních, vertikálních nebo rotačních směrech.

Horizontální (podélné) přepínače cestovního limitu - zabraňují jeřábu příliš daleko podél doku nebo staveniště.

Svislé (zvedací) limitní spínače - zabraňují mechanismu háčku nebo zvedání v cestování za jeho horní nebo dolní limity.

Boční (vozíkové nebo portálové) limitní spínače - tyto pomáhají zabránit tomu, aby se trolejbus nebo portální struktura posunula z jeho určené dráhy nebo cesty.

Přepínače rotačního limitu-V případech, kdy má jeřáb rotující výložníku nebo paže, spínače rotačního limitu pomáhají zabránit nadměrné rotaci.

10. Pokojová zařízení

1) Zařízení na ochranu proti přetížení: Omezení přetížení: Tato zařízení monitorují zvednuté zatížení. Pokud jeřáb překročí jeho jmenovitou zvedací kapacitu, systém automaticky zastaví operaci nebo vydá výstrahu. Kontinuálně zkontroluje zátěž a úhel výložníku a zajistí, že jeřáb nepřekročí bezpečné zvedání podmínek.

2) Systémy proti směru: Snižuje houpací pohyb zátěže, aby se zabránilo nehodám nebo ztrátě kontroly, zejména při pohybu těžkých nebo zavěšených zatížení. Některé jeřáby používají automatizované systémy, které řídí rychlost jeřábu nebo implementují protiváhy pro řízení zatížení.

3) Systémy prevence kolize: Zabraňte jeřábu v přechodu nad bezpečnými limity. Tyto přepínače zastaví jeřáb, pokud dosáhne nebezpečných pozic (např. V blízkosti jiného jeřábu nebo překážky). Detekujte předměty nebo personál poblíž jeřábu a zabrání pohybu v nebezpečných oblastech.

4) Systémy nouzového zastavení: Strategicky umístěná tlačítka pro nouzové zastavení mohou okamžitě zastavit operace jeřábů v případě nouze. Některé velké jeřáby jsou vybaveny vzdálenou funkcí nouzového vypnutí, které operátorům umožní v případě potřeby zabránit jeřábu z dálky.

5) Systémy monitorování jeřábů: Kamery pro sledování videa namontované na jeřábu nebo jeho kabině operátora poskytují viditelnost slepých míst a zajišťují bezpečné operace. Tyto systémy poskytují údaje o výkonu jeřábu v reálném čase, diagnostiku a použití. Provozovatelé a týmy údržby mohou na dálku sledovat stav jeřábu.

6) Senzory větru a počasí: Detekuje rychlost větru, aby se zajistilo, že jeřáb nefunguje v nebezpečných povětrnostních podmínkách, jako jsou vysoké větry. Nepříznivé podmínky (např. Blesk, silný déšť, extrémní teploty) a může omezit pohyb jeřábu, pokud je detekováno nebezpečné počasí.

11.Control režim

1) Manuální ovládání prostřednictvím joysticků nebo konzol: Operátoři mohou k manévrování jeřábu používat sofistikované ovládací panely. To může zahrnovat ovládání hlavního zvedáku, vozíku, bočního pohybu portálu a rotaci jeřábu.

2) Automatizované systémy: Některé moderní portálové jeřáby jsou vybaveny automatizací a řídicími systémy založenými na AI, aby se optimalizovaly účinnost, bezpečnost a snížily lidské chyby. Tyto systémy mohou pomáhat při provádění opakovaných úkolů, umístění kontejnerů nebo úpravě rychlostí jeřábu na základě hmotnosti nákladu a environmentálních faktorů.

3) Dálkové ovládání: Mnoho z největších jeřábů je vybaveno systémy dálkového ovládání, což operátorům umožňuje ovládat jeřáb z dálky, často v kabině nebo dokonce z kontrolní místnosti. To jim dává lepší pohled na úkol a umožňuje bezpečnější operace v náročných prostředích.

4) Bezpečnostní systémy: Tyto jeřáby mají také robustní bezpečnostní systémy, aby se zabránilo nehodám. Mohou zahrnovat senzory zatížení, technologii proti kolizi a mechanismy nouzového zastavení.

12.Kresba

Hlavní technické

Výhody regulovaného elektricky ovládaného jeřábu s dvojitým paprskem

A Regulovaný elektricky ovládaný jeřáb s dvojitým paprskemje navržen tak, aby nabídlmaximální výkon, bezpečnost a efektivitaPro průmyslové aplikace pro zvedání. Integrace regulovaného elektrického řízení a robustního návrhu dvojitého paprsku poskytuje četné provozní, finanční a technické výhody:

1. Vysoká zatížení a strukturální stabilita

Prospěch:Návrh dvojitého paprsku zajišťuje vynikající distribuci zátěže a strukturální rigiditu.

Výhoda:Schopnost manipulovat s velmi těžkými a širokými zatíženími (až 200+ tun), takže je vhodné pro loděnice, ocelové rostliny a projekty infrastruktury.

2. přesný a hladký provoz

Prospěch:Vybaveno variabilními frekvenčními jednotkami (VFD) nebo řízením motoru na bázi střídače.

Výhoda:Umožňuje přesnou regulaci zdvihu, vozíku a rychlostí cestování v portálu, které minimizují trhnutí, zlepšují přesnost polohování zátěže a snižují mechanické napětí.

3. Zvýšená bezpečnost

Prospěch:Zahrnuje více bezpečnostních systémů, jako je ochrana přetížení, limitní přepínače, funkce nouzového zastavení a anti-kolizní zařízení.

Výhoda:Snižuje riziko nehod, chrání personál a vybavení a zajišťuje dodržování globálních bezpečnostních standardů (např. IS, CE, FEM, OSHA).

4. Energetická účinnost a úspory nákladů

Prospěch:Regulované elektrické jednotky umožňují efektivněji využívat energii.

Výhoda:Snižuje spotřebu energie a opotřebení na mechanické údržbě a provozní náklady snižující se po dobu životnosti jeřábu.

5. zlepšená produktivita

Prospěch:Rychlejší, kontrolovanější pohyby a méně prostojů v důsledku pokročilých motorických a elektrických systémů.

Výhoda:Zvyšuje propustnost v náročných prostředích, jako jsou kontejnerové yardy, montážní rostliny a staveniště.

6. Vzdálené a automatizované možnosti provozu

Prospěch:Lze ovládat prostřednictvím bezdrátového dálkového ovladače, kabiny operátora nebo integrovat do poloautomovaných\/plně automatizovaných systémů.

Výhoda:Zlepšuje pohodlí operátora a umožňuje integraci do Smart Factory and Industry 4. 0 Systems.

7. Dlouhá životnost

Prospěch:Postaveno z průmyslových materiálů a elektrických systémů.

Výhoda:Při správné údržbě nabízí desetiletí spolehlivého výkonu i v drsném prostředí.

8. Flexibilní instalace

Prospěch:Lze použít v interiéru i venku, s přizpůsobitelným rozpětím, výškou zvedání a délkou dráhy.

Výhoda:Přizpůsobitelné různým aplikacím, od skladů po venkovní loděnice a stavební zóny.

9. Nižší náklady na životní cyklus

Prospěch:Vysoce kvalitní elektrické komponenty snižují frekvenci rozpadu.

Výhoda:Přestože je počáteční investice vyšší, celkové náklady na vlastnictví jsou výrazně nižší kvůli snížené úsporách a úsporám energie.

10. Ekologické šetření

Prospěch:Plně elektrický provoz eliminuje potřebu zvedacích systémů poháněných palivem.

Výhoda:Podporuje zelené iniciativy snižováním emisí uhlíku a hluku.

Aplikace regulovaného elektricky ovládaného jeřábu s dvojitým paprskem

A Regulovaný elektricky ovládaný jeřáb s dvojitým paprskemje navržen protěžká, vysoce přesná manipulace s materiálemÚkoly napříč širokou škálou průmyslových odvětví. Jeho struktura s dvojím nosem a regulovaná kontrola elektrického řízení je ideální pro prostředí, kdevelká, těžká nebo komplexní zatíženímusí být zacházeno bezpečně a efektivně.

1. Silná výroba a výroba

Aplikace:Zvedání a pohyb velkých vyrobených komponent, dílů strojů a těžkých sestav.

Průmysl:Výroba strojů, strukturální výroba oceli, automobilové závody.

Výhoda:Zvládá masivní zatížení se stabilitou, snižuje manuální práci a zlepšuje propustnost.

2.. Stavba lodí a námořní inženýrství

Aplikace:Manipulace s komponenty lodi, jako jsou sekce trupu, motory a vrtule.

Průmysl:Loděnice, offshore platformové yardy, montáž námořního vybavení.

Výhoda:Dlouhé rozpětí a vysoká zatížení umožňují zvedání nadměrných námořních komponent.

3. ocelové mlýny a kovové yardy

Aplikace:Přeprava ocelových cívek, sochorů, ingotů, desek a těžkého šrotu.

Průmysl:Produkce oceli, recyklace kovů, válcovací mlýny.

Výhoda:Odolává tvrdému pracovnímu prostředí a nabízí přesné zpracování zatížení v dlouhých rozpětích.

4. Projekty prefabrikované betonové a infrastruktury

Aplikace:Pohybující se těžkými prefabrikovanými komponenty, jako jsou paprsky, nosníky, desky a panely.

Průmysl:Stavba, stavební inženýrství, most a budování tunelů.

Výhoda:Usnadňuje manipulaci s těžkými betonovými prvky na místě nebo na dvoře s minimálním nastavením.

5. Workshopy železnic a lokomotiv

Aplikace:Během montáže nebo údržby zvedání podvozků, motorů a plné železniční vozy.

Průmysl:Sklady výroby a údržby železniční dopravy.

Výhoda:Nabízí stabilní, kontrolovaný pohyb dlouhých a těžkých složek během servisu nebo opravy.

6. Sektor elektráren a energetiky

Aplikace:Manipulace s turbíny, generátory, transformátory a údržbářské vybavení.

Průmysl:Tepelná síla, vodní elektrárna, jaderná, větrný a solární instalační yardy.

Výhoda:Zajišťuje bezpečné, regulované zvedání kritických a vysoce hodnotných komponent.

7. Porty a kontejnerové yardy

Aplikace:Zvedání a stohování kontejnerů nebo velkého objemového zboží.

Průmysl:Logistika portů, kontejnerové terminály, přepravní yardy.

Výhoda:Nabízí vysokou kompatibilitu efektivity a automatizace pro manipulaci s kontejnery.

8. Aerospace a obrana

Aplikace:Manipulace s díly letadel, raketových systémů a obrněných komponent.

Průmysl:Letecká výroba, výroba obranného vybavení.

Výhoda:Vysoká přesnost a bezpečnost citlivých aktiv s vysokou hodnotou.

9. Údržba těžby a pozemského zařízení

Aplikace:Zvedání a udržování velkých zemních a těžebních strojů.

Průmysl:Těžba, zpracování minerálů, operace lomu.

Výhoda:Zpracovává nadměrné a extrémně těžké komponenty za náročných podmínek místa.

10. sklady skladování a logistiky (pro těžké zboží)

Aplikace:Interní přeprava těžkých zařízení a hromadných skladovacích předmětů.

Průmysl:Průmyslová skladovací zařízení, logistické sklady.

Výhoda:Zlepšuje manipulaci s materiálem ve velkých skladovacích a distribučních centrech.

1. Fáze návrhu: Tým inženýrů navrhuje počáteční design, s ohledem na požadovanou zvedací kapacitu, rozměry, faktory prostředí (vítr, seismická aktivita) a provozní potřeby (rychlost, ovládací prvky). Craneův rámec je navržen tak, aby podporoval masivní zatížení. To zahrnuje výpočty pro sílu a stabilitu, včetně zátěžových testů, aby byla zajištěna bezpečnost. Vysoká ocel a slitiny jsou vybrány pro různé jeřábové komponenty, jako jsou paprsky, nohy a portální struktura. Materiály odolné proti korozi mohou být také vybrány pro díly vystavené drsnému prostředí.

2. výroba komponenty: Fram portálu, který zahrnuje nohy, křížové paprsky a horní strukturu, je vyroben. To zahrnuje řezání, svařování a montáž ocelových řezů. Nohy, které jsou primárními součástmi zatížení, jsou vyrobeny jako velké vertikální struktury a poté svařovány a vyztuženy. Jeřábná kola nebo stopy se vyrábějí, což umožňuje, aby se gantry pohybovaly podél kolejnic nebo pozemních tratí. To je rozhodující pro umístění jeřábu pro různé operace.

3. Zvyšování a montáž hlavního rámečku: Velké části jeřábu jsou často postaveny modulárním způsobem, což znamená, že různé komponenty jsou vyrobeny na různých místech a poté sestavují na místě. Pro sestavení největších komponent, specializované vybavení, jako jsou konektory, jeřáby a síťové, jsou používány k výtahu a poloze jednotlivých kusů. To často zahrnuje použití pokročilých laserově řízených systémů, aby bylo zajištěno, že je vše na místě.

4. Instalace vytahovacího systému: To zahrnuje hlavní zdvih, který je zodpovědný za zvedání zátěže. Zvednutí může mít řadu řemenic, navijáků a kabelů, které je třeba nainstalovat a testovat. Jeřáb vyžaduje, aby sivý motor zvedl a snížil těžké zatížení. Tento motor, často elektrický nebo hydraulický systém, je integrován do sestavy zdvihu a připojen k řídicímu systému.

5. Elektrické a řídicí systémy: jsou instalovány elektrické systémy jeřábu, včetně senzorů, bezpečnostních prvků a řídicích systémů. Patří mezi ně systémy proti kolizi, senzory zatížení a software používaný k provozování jeřábu na dálku. Probíhá probíhající testování, aby bylo zajištěno, že jeřáb lze bezpečně provozovat, s přesností a bez chyb. To zahrnuje testování na vyvážení zátěže, kontrolu pohybu a systémy nouzového vypnutí.

6. Testování a kalibrace: Jeřáb podstoupí přísné testy zátěže, aby se zajistilo, že zvládne maximální hmotnost, pro kterou je navržena. To zahrnuje statické testy (žádný pohyb) a dynamické testy (pohyb se zatížením). Craneův pohyb, včetně jeho rychlosti, zvedací kapacity a rozsahu pohybu, je testován za reálných podmínek. Tím je zajištěno, že jeřáb funguje tak, jak je zamýšleno. Jsou prováděny rozsáhlé bezpečnostní inspekce za účelem ověření dodržování mezinárodních standardů pro těžké zvedání a průmyslové operace.

7. Konečná montáž a uvedení do provozu: Jakmile jsou všechny systémy testovány a plně funkční, je jeřáb dokončen a připraven na uvedení do provozu. Pokud byl jeřáb částečně konstruován jinde, konečné shromáždění by se mohlo konat na místě, kde je jeřáb přesunut do jeho určené operační oblasti. Operátoři a údržbáři jsou vyškoleni v provozu gantry crane, která zahrnuje bezpečnostní postupy, operační prokokery a údržby a údržbářská oblast a rutinní údržba a rutinní údržba a rutinní údržba a rutinní údržba a rutinní údržba a rutinní údržba.

8. Provozní použití a údržba: Jeřáb podstoupí periodické inspekce a údržbu, aby zajistil jeho pokračující funkčnost a bezpečnost. To zahrnuje kontrolu opotřebení kritických komponent, jako jsou kabely, motory a zvedáky. Čas, jeřáb, může jeřáb podstoupit vylepšení nebo úpravy, aby se zlepšila jeho účinnost, bezpečnost nebo zvedací kapacitu.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.