Vysoce kvalitní dvounosníkový portálový jeřáb s mobilním vozíkem

Vysoce kvalitní portálový jeřáb s dvojitým nosníkem a mobilním vozíkem je řešení pro těžké{0}}manipulaci s materiálem navržené pro venkovní nebo vnitřní použití, kde systémy mostových jeřábů nejsou proveditelné. Vyznačuje se dvěma hlavními nosníky podepřenými nohami, které se pohybují na pozemních kolejnicích, a je ideální pro aplikace s velkým -rozpětím a vysokou{3}}kapacitou.

Základní komponenty: Motor, ložisko, převodovka, motor, ozubené kolo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 50000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Použití: Venkovní

Klíčová slova:Gantry Crane

Jmenovitá nosnost: 50 tun

Příčná rychlost: 44,6 m/min

Dlouhá pojezdová rychlost: 47,1 m/min

Způsob ovládání: kabina

Napájení: Kabelová cívka

Ocelová dráha: QU80

Napájení: 3-fázový AC 50HZ 380V

1.Hlavní světlo

Materiály a výroba
Materiál: Vysoká{0}}pevnostní konstrukční ocel, jako je Q235B / Q345B / Q355B

Typ:

Svařované skříňové nosníky (běžné pro velkokapacitní jeřáby)

H-nosníky (pro menší nebo střední jeřáby)

Proces:

CNC řezání ocelových plechů

Montáž a svařování

Léčba úlevy od stresu

Pískování a antikorozní-lakování

Instalace kolejí a chodníků

2. Zvedací systém

Zvedací systém je hlavní provozní jednotkou portálového jeřábu, která je zodpovědná za zvedání, spouštění a umísťování těžkých břemen. Obvykle se instaluje na vozík, který se pohybuje podél dvou hlavních nosníků portálové konstrukce.

3.Koneckočár

Koncové vozíky jsou vodorovné ocelové konstrukce umístěné na obou koncích portálového jeřábu. Nesou hlavní nosníky (nosníky) a ukrývají pojezdový mechanismus, což umožňuje celému jeřábu pohybovat se tam a zpět po jeho pracovní ploše.

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

Mechanismus pojezdu jeřábu je zodpovědný za pohyb celého portálového jeřábu (včetně portálového rámu, vozíku a nákladu) vodorovně po kolejnicích namontovaných na zemi-. Zajišťuje, že jeřáb může přepravovat náklady na velké vzdálenosti přes pracovní plochu.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

Mechanismus pojezdu vozíku umožňuje zvedacímu vozíku,-který nese sestavu kladkostroje a háku-, pohybovat se vodorovně podél horní části dvou hlavních nosníků. Tento pohyb umožňuje přesné umístění břemen v pracovním rozpětí jeřábu.

7. Jeřábový hák

Hák je primární -komponenta zvedacího systému pro manipulaci s břemenem. Přímo zabírá s popruhy, řetězy nebo zvedacími nástroji pro zvedání a spouštění břemen. U portálového jeřábu s dvojitým nosníkem je hák obvykle namontován na trolejovém kladkostroji, který se pohybuje podél hlavních nosníků.

8.Motor

Motorový systém je hnací silou zvedacího dvounosníkového portálového jeřábu, který pohání jeho funkce zdvihání, pojezdu vozíku a pojezdu jeřábu. Každý pohyb má obvykle vyhrazený motor, speciálně vybraný na základě kapacity, pracovního cyklu a požadované přesnosti.

.

9. Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

Zvukový a světelný alarm a koncové spínače
(Pro zvedání portálového jeřábu s dvojitým nosníkem)
Tyto systémy slouží jako základní bezpečnostní zařízení, pomáhají předcházet nehodám, signalizují nebezpečí nebo provoz a zajišťují, že pohyby jeřábu zůstanou v bezpečných mezích.
1) Zvukový a světelný alarm
Účel:
Varujte blízké osoby před pohybem jeřábu nebo zvedacími operacemi

Zvyšte viditelnost a bezpečnost v hlučném, venkovním nebo nebezpečném prostředí

Upozornění v případě nouzového zastavení, přetížení nebo aktivace koncového spínače
2) Koncové spínače
Účel:
Koncové spínače zabraňují mechanickému překročení, chrání konstrukční součásti a zajišťují bezpečnost zastavením pohybu v předem nastavených bodech.

10.Bezpečnostní zařízení

1) Ochranné zařízení proti přetížení
Funkce: Zabraňuje jeřábu zvedat břemena nad jeho jmenovitou nosnost.

Pracovní princip: Snímač zatížení nebo mechanický omezovač přetížení přeruší obvod kladkostroje, když je detekováno přetížení.

Displej: Často obsahuje digitální displej zobrazující-hmotnost nákladu v reálném čase.

2) Tlačítko nouzového zastavení
Umístění: Ovládací přívěšek, kabina nebo dálkový ovladač.

Funkce: Okamžitě vypne všechny operace jeřábu v nouzových případech.

Design: Velký, červený a snadno přístupný; západky v poloze "vypnuto".

3) Zvukový a světelný alarm
Funkce: Zvukové a vizuální varování před pohybem jeřábu.

Instalace: Montuje se na portálový rám nebo vozík.

4) Ochrana proti přehřátí / nadproudu (elektrická)
Instalováno v motoru, měniči a ovládacím panelu

Vypne systém, aby se zabránilo elektrickému požáru nebo poškození
5)Zařízení proti vykolejení-
Vodicí válečky nebo svorky udržují kola vyrovnána na kolejnici.

Nezbytné pro jeřáby provozované na dlouhých nebo nerovných drahách.

11. Režim ovládání

1) Ovládání přívěskem
Popis: Ruční ovládací zařízení připojené k jeřábu pomocí kabelu.

Vlastnosti:

Jednoduchá a intuitivní tlačítka nebo joysticky.

Umožňuje obsluze chodit v blízkosti nákladu pro přesné ovládání.

Omezeno délkou kabelu.

Případy použití: Vnitřní prostředí se zvládnutelnými vzdálenostmi a dobrou viditelností.

2) Bezdrátové dálkové ovládání
Popis: Bezdrátový ruční vysílač, který komunikuje s přijímačem jeřábu.

Vlastnosti:

Poskytuje volnost pohybu bez omezení kabelů.

Obvykle používá radiofrekvenční (RF) komunikaci.

Zahrnuje bezpečnostní prvky, jako je{0}}spínač mrtvých mužů a nouzové zastavení.

Příklady použití: Venkovní prostory, velké dvory nebo oblasti, kde mohou být kabely nebezpečné.

3) Ovládání kabiny operátora
Popis: Uzavřená kabina namontovaná na konstrukci jeřábu (často na portálové noze nebo vozíku).

Vlastnosti:

Poskytuje obsluze panoramatický výhled na pracovní plochu.

Vybaveno joysticky, pedály a ovládacími panely.

Klima-kontrolované pro pohodlí.

Případy použití: Velká, složitá pracoviště vyžadující vysokou přesnost a dlouhou provozní dobu.

4) Pozemní ovládání s dotykovými panely
Popis: Opravené ovládací panely na-místě nebo stanicích mobilních operátorů s pokročilými rozhraními.

Vlastnosti:

Integrováno s moderními PLC nebo CNC řídicími jednotkami.

Může zahrnovat dotykové obrazovky, kamery a diagnostiku.

Případy použití: Automatické nebo polo{0}}automatické jeřábové systémy.

12. Skica

Hlavní technické

1. Vysoká nosnost
Konstrukce s dvojitým nosníkem poskytuje silnější konstrukční podporu a umožňuje jeřábu zvedat těžší břemena (obvykle od 5 tun do 500+ tun).

2. Delší rozpětí a větší pracovní plocha
Dva hlavní nosníky umožňují delší rozpětí a efektivně pokrývají široké pracovní prostory.

Ideální pro velké venkovní dvory, loděnice a průmyslové závody.

3. Lepší stabilita a menší průhyb
Konstrukce s dvojitým nosníkem snižuje průhyb nosníku při velkém zatížení, čímž zlepšuje přesnost zvedání a bezpečnost.

4. Vyšší výška zdvihu
Umožňuje namontovat vozík mezi dva nosníky, což zvyšuje dostupnou výšku zdvihu ve srovnání s jeřáby s jedním nosníkem.

5. Flexibilní konfigurace
Podporuje různá zvedací zařízení: lanové kladkostroje, drapáky, magnety a dvojité trolejové systémy.

Přizpůsobitelné mnoha průmyslovým aplikacím.

6. Vylepšené bezpečnostní funkce
Navrženo pro integraci pokročilých bezpečnostních zařízení, jako je ochrana proti přetížení, koncové spínače a protikolizní systémy.

7. Trvanlivost a spolehlivost
Vyrobeno z vysoce{0}}kvalitních materiálů s robustním svařováním a povrchovou úpravou zajišťující dlouhou životnost i v drsném prostředí.

8. Hladký provoz a přesné ovládání
Vybaveno moderními motory a řídicími systémy (VFD, dálkové ovládání) pro plynulý a přesný pohyb nákladu, pojezdu vozíku a jeřábu.

1. Ocelářský průmysl
Manipulace s těžkými ocelovými svitky, deskami, nosníky a konstrukčními součástmi.

Nakládání/vykládání materiálů v ocelárnách a dílnách.

Podpora válcoven a slévárenských provozů.

2. Loděnice a přístavy
Zvedání a přesun těžkých částí lodí, kontejnerů a nákladu.

Montáž a údržba lodních sekcí.

Stohování a přeprava kontejnerů v kontejnerových stáních.

3. Staveniště
Manipulace s velkými prefabrikovanými betonovými segmenty, ocelovými konstrukcemi a vybavením.

Mostní stavby a projekty těžké infrastruktury.

Přemisťování materiálů přes široce otevřené prostory.

4. Elektrárny a energetický sektor
Instalace a údržba turbín, generátorů a těžké techniky.

Manipulace s transformátory a komponenty elektráren.

5. Logistika a skladování
Nakládka/vykládka a stohování těžkého nákladu.

Podpora velkých distribučních center a nákladních nádraží.

6. Výrobní závody
Montážní linky vyžadující těžké zvedání a přesnou manipulaci s materiálem.

Automobilový, letecký a těžký strojírenský průmysl.

7. Hornictví a hutnictví
Přeprava rudy, těžkého důlního zařízení a tavicích materiálů.

Manipulace se sypkými materiály a velkými součástmi.

8. Železniční nádraží
Nakládka a údržba lokomotiv a nákladních vozů.

Manipulace s kolejovými komponenty a těžkou železniční infrastrukturou.

1. Design & Engineering
Shromážděné požadavky zákazníků (nosnost, rozpětí, výška zdvihu, prostředí).

Konstrukční, mechanické a elektrické navrhování pomocí CAD a FEM analýzy.

Příprava technických výkresů a výrobních plánů.

Výběr materiálu a plánování nákupu.

2. Příprava materiálu
Ocelové plechy, profily a profily řezané na míru CNC stroji.

Kontrola kvality surovin (chemické složení, mechanické vlastnosti).

3. Výroba hlavních komponent
Hlavní nosníky: Svařování skříňových nosníků nebo H-nosníků, včetně výztuže.

Portálové nohy a koncové vozíky: Výroba a montáž oceli.

Rámy vozíků a části kladkostrojů: Obrábění a svařování.

4. Povrchová úprava
Pískování k odstranění rzi a nečistot.

Aplikace základních a{0}}korozních nátěrů.

Vytvrzování a sušení za kontrolovaných podmínek.

5. Montáž mechanických dílů
Montáž kolejnic na hlavní nosníky.

Montáž kol, motorů, převodovek na koncové vozíky a vozíky.

Montáž zvedacího mechanismu (buben, ocelové lano, hákový blok).

6. Instalace elektrického systému
Elektroinstalace ovládacích panelů, motorů, koncových spínačů, alarmů a senzorů.

Integrace ovládacích režimů (závěsné, dálkové, kabinové).

Testování elektrických komponentů a bezpečnostních zařízení.

7. Kontrola kvality a testování
Kontrola rozměrů a kontrola vyrovnání.

Zátěžové zkoušky (statické a dynamické) k ověření nosnosti.

Funkční testování všech pohybů: zdvih, pojezd vozíku, pojezd jeřábu.

Ověření bezpečnostních systémů (alarmy, koncové spínače, brzdy).

8. Balení a dodání
Demontáž součástí v případě potřeby přepravy.

Ochranný obal zabraňující poškození během přepravy.

Naložení a odeslání na místo zákazníka.

9. Instalace a uvedení do provozu na místě-
Montáž konstrukce jeřábu na místě.

Vyrovnání a montáž kolejnic.

Elektrické připojení a kalibrace systému.

Závěrečné zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek bylo uvedeno do provozu, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.