Podzemní komora jeřáb

Typy jeřábů podzemních kolejnic

Železniční portální jeřáb pro jednoho

Světlejší povinnost, nákladově efektivní.

Vhodné pro workshopy a malé loděnice.

Železniční portální jeřáb s dvojitým hráčem

Zvedání těžkých a vyšším výšce háčků.

Používá se ve velkých loděnicích a průmyslových rostlinách.

Jeřáb semifinále

Jedna strana běží na kolejnici, zatímco druhá se pohybuje na zemních kolech.

Ideální pro zařízení s omezením vesmíru.

Kontejner portálového jeřábu (RMG - železnice namontovaná portála)

Používá se v přístavech a intermodálních yardech pro stohování kontejnerů.

 

Klíčové rysy jeřábů pozemní kolejnice

Pohyb namontovaný na kolejnici

Běží na vestavěných nebo povrchově namontovaných ocelových kolejích pro hladké cestování.

Zajišťuje přesné umístění těžkých zatížení.

Vysoká zatížení

ZvládnoutOd několika tun do více než 1, 000 tun, v závislosti na designu.

Vhodné pro stavbu lodí, konstrukci mostů a manipulace s velkými stroji.

Přizpůsobitelné rozpětí a výška

Nastavitelná šířka portu pro pokrytí různých pracovních oblastí.

Lze navrhnout pro vnitřní nebo venkovní použití.

Robustní konstrukce

Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli pro trvanlivost.

Vyztužené nohy a křížové paprsky pro stabilitu.

Poháněný pohyb

Elektrické nebo hydraulické pohonné systémy pro hladký provoz.

Lze provozovat prostřednictvímKontrola přívěska, kabina nebo dálkové ovládání.

Bezpečnostní prvky

Anti-kolizní systémy, ochrana přetížení a vyrovnávací paměti konec železnice.

Funkce nouzového zastavení a návrhy odolné vůči větru (pro venkovní použití).

 

Srovnání s jinými typy jeřábů

Funkce	Podzemní komora jeřáb	Gumová pádná portále (RTG)	Nadzemní jeřáb	Mobilní jeřáb
Mobilita	Železnice (pevná cesta)	Namontované na kole (mobilní)	Pevná dráha	Plně mobilní
Maximální kapacita	Až 1, 000+ tuny	Až 100 tun	Až 500 tun	Až 3, 000+ tuny
Přesnost	Vysoká (železnice vedená)	Mírný	Vysoký	Nízké (riziko houpačky)
Náklady na instalaci	Vysoká (vyžaduje kolejnice)	Střední	Vysoká (nosníky dráhy)	Nízké (žádné nastavení)
Nejlepší pro	Těžké, opakující se výtahy	Porty, kontejnerové yardy	Workshopy, továrny	Jednorázové výtahy

 

Core komponenty: motor, ložisko, převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 50000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: Outdoor

Klíčová slova: portální jeřáb

Hodnocená načítává kapacita: 50ton

Křížová rychlost cestování: 44,6 m\/min

Dlouhá rychlost cestování: 47,1 m\/min

Kontrolní způsob: kabina

Napájecí zdroj: kabelový naviják

Ocelová stopa: Qu80

Power: 3- fázová AC 50Hz 380V

 

 

Jeřáb pozemní kolejnice se skládá z několika klíčových strukturálních a mechanických složek, které spolupracují na zajištění bezpečných a efektivních zvedacích operací. Níže je podrobný rozpis jeho hlavních částí:

1. Hlavní strukturální komponenty
A. gantry most (hlavní nosník)
Vodorovný paprsek, který překlenuje pracovní oblast.

Single-Girder (lehčí zatížení) nebo dvojitý Girder (těžký).

Vyrobeno ze svařované oceli (konstrukce typu nebo příhradového typu pro rigiditu).

B. Nohy (podpůrné sloupce)
Vertikální struktury, které podporují most.

Lze pevně pevně nebo nastavitelné (pro variabilní zvedací výšky).

Pro pohyb železnice je vybaven koncovými vozíky (sestavy kol).

C. Koncové nákladní vozy (cestovní mechanismus)
Sestavy kol namontované na základně nohou.

Zahrnujte železniční kola, motory, převodovky a brzdy.

Lze řídit (napájeno) nebo napínací položku (bez výkonu).

D. Rails & Track System
Na zemi jsou nainstalovány těžké ocelové kolejnice.

Flat-Top kolejnice (běžné) nebo drážkované kolejnice (pro lepší přilnavost kol).

Vyžaduje správné zarovnání a základ (betonové nebo ocelové pražce).

2. mechanismus zvedání a zvedání
A. Hlavní jednotka
Primární zvedací zařízení (elektrické nebo hydraulické).

Typy: Zvednutí lana nebo zvedák řetězu.

Zahrnuje háček, buben, motor a brzdový systém.

B. Trolley (krabí jednotka)
Pohybuje se podél mostu nosník, aby položil zátěž.

Obsahuje zdvih a jeho pohonný systém.

Poháněno elektrickými motory s koly poháněnými ozubením.

C. Spereding Beam (volitelné)
Používá se pro vyvážené zvedání širokých zatížení (např. Sekce lodí, kontejnery).

Rovnoměrně rozděluje hmotnost, aby se zabránilo zatížení.

3. Systémy řízení a ovládání
A. Cestovní jednotky
Elektrické motory napájejí kola koncových vozidel.

Může zahrnovat variabilní frekvenční jednotky (VFD) pro hladké zrychlení.
 

B. Řídicí systém
Kontrola přívěska (zavěšení dálkového ovladače).

Rádiové dálkové ovládání (bezdrátová provoz).

Kabina operátora (pro velké jeřáby).

C. napájení
Klouzavé kabelové cívky (pro elektrické jeřáby).

Festoon Systems (správa kabelů podél mostu).

Generátory nafty (pro vzdálená místa).

4. Bezpečnostní komponenty
A. Ometové spínače
Zabránit nadměrnému cestování vozíku nebo zvedáku.

Limitovače na konci želecí zastaví jeřáb na limity trati.

B. Ochrana přetížení
Zatížení buněk nebo senzorů, aby se zabránilo překročení kapacity.

C. Anti-kolizní systémy
Laserové nebo ultrazvukové senzory pro více kliky.

D. Železniční svorky a brzdy
Zamkněte jeřáb na místě během vysokého větru nebo údržby.

E. Nouzová zastávka (e-stop)
Nainstalováno na ovládacích panelech pro okamžité vypnutí.

.

5. Další příslušenství (volitelné)
Světla jeřábů a alarmy-pro viditelnost za nízkých osvětlení.

Senzory rychlosti větru-automatické zatvoření ve vysokých větrech (venkovní jeřáby).

Váhový systém - měření integrovaného zatížení.

Platforma žebříku a údržby - pro servis.

Kontrolní seznam údržby pro klíčové komponenty

Komponent	Úloha údržby
Kolejnice a kola	Čisté zbytky, zarovnání, namažte.
Drátěné lano\/zvedák	Prohlédněte si opotřebení, naneste tuk.
Elektrický systém	Zkontrolujte kabely, připojení a senzory.
Brzdy	Vyzkoušejte funkci nouzového brzdění.
Strukturální svary	Hledejte trhliny nebo korozi.

SKICA

 

Hlavní technické

 

 

1. Vysoká zatížení a stabilita

Může zvednoutod 10 tun do více než 1, 000 tun, v závislosti na designu.

Ocelové kolejnice poskytují vynikající stabilituve srovnání s gumovými nebo mobilními jeřáby.

Ideální proTěžká, nadměrná zatížení(Sekce lodí, průmyslové stroje, mostní komponenty).

2. přesný a hladký pohyb

Kolejnice zajistitpřesné umístěnípro montážní a instalační úkoly.

Snížené kymácející seVe srovnání s režijními jeřáby s dlouhými rozpětími.

3. dlouhé rozpětí a přizpůsobitelný design

Může rozpětíaž 50 metrů nebo více, pokrývající velké pracovní prostory.

Nastavitelnýmechanismy výšky, šířky a zvedánípro různé aplikace.

4. životnost a dlouhá životnost

Vysoká ocelová konstrukce odolává tvrdým prostředím (porty, loděnice).

Nízká údržbaVe srovnání s mobilními jeřáby s komplexní hydraulikou.

5. Bezpečnost a spolehlivost

Anti-Colision Systemspro operace s více kriminalitami.

Ochrana přetížení a nouzové brzdyzabránit nehodám.

Opravené kolejnice snižují riziko převrácení(Na rozdíl od mobilních jeřábů).

6. nákladově efektivní pro opakující se úkoly

Efektivnější nežMobilní jeřábyPro časté, vysokokapacitní výtahy.

Spodnídlouhodobé provozní nákladyve srovnání s pronájem mobilních jeřábů.

 

Aplikace jeřábů pozemní železnice

Tyto jeřáby se široce používají v požadovaných průmyslových odvětvíchtěžké zvedání, přesnost manipulace a velké pracovní prostory.

1.. Stavba a opravy lodí

Zdvihánílodní trupy, motory a velké části.

UmístěníVrtule, kormidelníci a další těžké komponenty námořních.

2. Porty a kontejnerové terminály

ZacházeníPřepravní kontejnery(Gntry namontovaná na kolejnici, RMG).

Načítání\/vykládáníObrovský náklad, těžké stroje a náklad projektu.

3. Těžké stroje a výroba

Instalaceprůmyslové kotle, turbíny a generátory.

Pohyblisovací stroje, formy a velké tovární vybavení.

4. Projekty mostu a stavebnictví

MontážPrefabrikované betonové segmenty.

ZdviháníOcelové nosníky a komponenty můstků.

5. Sektor elektráren a energetiky

Zacházeníčepele větrné turbíny, části jaderného reaktoru a transformátory.

ÚdržbaZařízení pro hydroelektrické přehrady.

6. Aerospace & Defense

PohybTrupy letadel, sekce raket a vojenské vozidla.

 

1. design a inženýrství
Vlastní design:
Design jeřábu je vytvořen na základě specifických požadavků zákazníka, včetně zvedací kapacity (50 tun), rozpětí, výšky a životního prostředí (např. Venkovní, vnitřní, drsné prostředí).

Podrobné 3D modelování a strukturální analýza se provádějí pomocí návrhového softwaru k optimalizaci výkonu a bezpečnosti.

Specifikace inženýrství:

Výpočet kapacity nosnosti zatížení, strukturální stability, požadavků na energii a specifikace materiálu.

Zajištění dodržování mezinárodních standardů ISO, DIN a ANSI.

2. výběr materiálu
Vysoce kvalitní ocel:

Pro jejich sílu, trvanlivost a odolnost proti korozi jsou vybírány ocelové desky, paprsky a strukturální složky.

U kritických částí, jako je hlavní nosník a koncová vozík, je vybrána vysoce pevná ocel pro zvládnutí těžkých zatížení a vysokých napětí.

Sourcing komponenty:

Elektrické motory, převodovky, drátěné lana, kola a další mechanické části pocházejí od důvěryhodných dodavatelů, kteří splňují požadavky jeřábu na spolehlivost a dlouhou životnost.

3. výroba a montáž
a) Výroba hlavního nosníku
Řezání a svařování:

Ocelové destičky a řezy jsou řezány na velikost a hlavní komponenty nosníků jsou svařeny dohromady v přísném zarovnání, aby se udržela rozměrová přesnost a distribuci zatížení.

Inspekce:

Každá složka je důkladně zkontrolována z hlediska svařování integrity, vyrovnání a síly materiálu.

b) Konečný přepravu a podpůrné struktury
Výroba:

Konečné vozíky jsou vyrobeny pomocí podobných technik, což zajišťuje, že jsou schopny podporovat plnou hmotnost jeřábu a zatížení.

Sestava kola:

Kola jsou instalována na koncových vozích, s přesným zarovnáním, aby se zajistilo hladké jízdy jeřábům podél kolejnic.

c) Shromáždění mechanismu zvedání
Zvyšování systému:

Elektrický zvedák je sestaven, který zahrnuje motor, převodovku, buben a drátěné lano.

Vozík a zvedák jsou namontovány na hlavní nosník, přičemž všechny komponenty byly testovány na správné zarovnání a hladký provoz.

4. Elektrické a řídicí systémy
Zapojení a ovládací panel:

Elektrické komponenty, jako jsou motory, limitní spínače, ovládací panely a bezpečnostní alarmy, jsou zapojeny a připojeny.

Instalace variabilního frekvenčního pohonu (VFD) pro hladké rychlosti a systémy dálkového ovládání pro provoz.

Testování řídicího systému:

Ovládací panel je testován, aby byl zajištěn responzivní provoz, včetně všech tlačítek, přepínačů a bezpečnostních prvků.

5. Testování a kontrola kvality
Statické testování:

Struktura jeřábu podléhá testování statického zatížení, aby se zajistilo, že může bezpečně podporovat jeho jmenovitou zvedací kapacitu 50 tun.

Dynamické testování:

Provádí se testování dynamického zatížení za účelem ověření provozních schopností jeřábu za reálných pracovních podmínek, včetně zvedání a přesunu plného zatížení.

Testování bezpečnosti a funkčnosti:

Každé bezpečnostní zařízení (ochrana přetížení, limitní přepínače, protichůdné systémy) je testováno na správnou funkčnost.

Systém pohybu Crane (zvedání, cestování a vozík) je důkladně testován na hladký provoz, přesnost a stabilitu.

6. Závěrečná inspekce a malba
Vizuální kontrola:

Provádí se konečná vizuální kontrola, aby byla zajištěna kvalita, fit a dokončení. V případě potřeby se provádějí jakékoli úpravy sestavy.

Léčba malby a antikorózy:

Jeřáb je potažen barvou rezistentním na korozi (obvykle primerem, základním kabátem a vrchním pláštěm), který chrání strukturu před opotřebením a drsnými podmínkami prostředí.

7. Balení a doručení
Demontáž pro odeslání:

Jeřáb je často částečně rozebírán (např. Hlabík, vozík) pro snadnější přepravu.

Balení a doprava:

Komponenty jsou pečlivě zabaleny, aby se zabránilo poškození během přepravy.

Jeřáb je doručen na web zákazníka spolu se všemi nezbytnou dokumentací (příručky, certifikáty a údaje o bezpečnosti).

8. Instalace a uvedení do provozu
Sestava na místě:

Po dodání je jeřáb znovu sestaven na instalačním místě a zajišťuje správné zarovnání s kolejnicemi a strukturálními komponenty.

Konečné testování a kalibrace:

Po sestavení se provádí konečné testování, aby bylo zajištěno, že jeřáb pracuje podle očekávání za stanovených podmínek.

Školení operátora:

Provozovatelé zákazníka jsou vyškoleni v oblasti provozu, údržby a bezpečnostních postupů jeřábů.
 

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.