Evropský styl dvojitý nosník jeřáb

 

Přehled:

A Evropský styl dvojitého nosníku portálového jeřábuKombinuje robustní strukturu tradičních portálových jeřábů s pokročilými evropskými jeřábovými technologiemi a principy designu. Je vybaven dvěma hlavními nosníky (vodorovné paprsky) podpůrné nohama, které běží na kolejnicích na zemi a vytvářejí strukturu podobnou portu.

---

Klíčové funkce:

Dvojitý design nosníků:

Dva paralelní nosníky umožňují zvýšenou zatížení a větší rozpětí.

Zvýšená stabilita a rigidita, vhodná pro těžkopádné operace.

Evropská technologie:

Kompaktní struktura s optimalizovanou světlou výškou.

Použití standardů FEM (Federace evropského manipulace s materiály) pro efektivitu a bezpečnost.

Často vybavené pokročilými motory (např. ABB, Sew), variabilními frekvenčními jednotkami (VFD) a inteligentními kontrolními systémy.

Mechanismus zvedání:

Obvykle využívá evropský zvedací lano nebo vozík na navijáku.

Hladké a přesné zvedání s nízkou spotřebou hluku a energie.

Struktura:

Vyrobeno z vysoce pevné, nízkolegované oceli pro trvanlivost a sníženou vlastní váhu.

Modulární design pro snadnou údržbu a přepravu.

Řídicí systém:

Možnosti pro kabinu, přívěsek nebo bezdrátové dálkové ovládání.

Systémy založené na PLC pro inteligentní provoz a diagnostiku poruch.

Bezpečnostní prvky:

Ochrana přetížení, nouzové zastavení, limitní spínače, anti-kolizní systémy.

Zařízení pro odolnost proti větru a bouři pro venkovní použití.

---

Aplikace:

Výrobní závody

Loděnice

Ocelové yardy

Kontejnerové yardy

Staveniště

Železniční a dopravní uzly

---

Výhody:

Vysoká zvedací kapacita (může překročit 100 tun v závislosti na designu).

Energeticky účinná operace.

Nízká údržba v důsledku vyšších evropských složek.

Ideální pro široké rozpětí, venkovní nebo polo-venkovní aplikace.

Vylepšené možnosti bezpečnosti a automatizace.

Core Components: Převodovka, motor

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 22600 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: široce

Délka konzoly: 0-15 m

Rychlost běhu vozíku: 20-40 m\/min

Pracovní systém: A 5- A7

Rychlost zvedání: 5-15 m\/min

Rychlost běhu jeřábu: 30-50 m\/min

Metoda ovládání: ovládání ovládání kabiny\/drátěné dálkové ovládání

Barva: požadavek

 

 

1. DOUBLE HLAVNÍ GIRDERS

Funkce:Primární horizontální struktury nesoucí zátěž.

Design:Struktura svařované krabice nebo příhradové oceli s vysokou pevností.

Výhoda:Vysoká tuhost, umožňující velké rozpětí a těžké zvedání.

---

 Nohy (podpůrná struktura)

Funkce:Podpořte hlavní nosníky a spojte je s konečnými vozíky.

Typy:A-Frame nebo L-typ (pro lepší efektivitu načítání a načítání).

Design:Navrženo tak, aby odolalo vertikálním a vodorovným silám.

Jeřábový vozík (zvedání vozíku)

Funkce:Sídlí zdvihací mechanismus a cestuje podél nosníků.

Evropský styl:Kompaktní, lehká a vybavená aNízko headroom s elektrickým drátěným lanem.

Funkce:Vysoká přesnost zvedání, řízení s dvojitou rychlostí nebo variabilní frekvence.

---

 Zvyšovací mechanismus

Funkce:Zvednutí a snižuje zátěž.

Komponenty:Motor, buben, drátěné lano, blok háčku.

Design:Evropské značky často používají energeticky účinné motory s přesnou kontrolou rychlosti.

 

3.end kočárů (jeřábové koncové paprsky)

Funkce:Podpořte nosníky a ubytujte kola, která běží podél zemních kolejnic.

Komponenty:Cestovní motory, kola, vyrovnávací paměti, anti-depretační zařízení.

Funkce:Vybaveno motory převodovky a frekvenční střídače pro hladké cestování.

4. Systém rozdrcení

Zahrnuje:Motory, převodovky, brzdy a kola.

Typ:Často používáSystémy tří v jednom(Motor + brzda + převodovka).

Řízení:Variabilní frekvenční jednotky (VFD) pro regulaci měkkého startu\/stop a rychlosti.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Strukturální složení

1. rám vozíku

Hlavní tělo: Hlavní strukturální rámec, který podporuje všechny ostatní komponenty. Obvykle je vyrobena z oceli nebo jiných těžkých kovů, které nese zatížení.

Závorky a členové kříže: Posílit strukturu a poskytovat další stabilitu.

2. cestovní kola a nápravy

Cestovní kola: Namontovaná na rámu vozíku se tato kola pohybují podél železničního systému jeřábového mostu.

Nápravy: Připojte cestovní kola a nechte je hladce otáčet a zároveň podporovat zátěž.

3. mechanismus pohonu

Elektrický motor: Primární zdroj energie, který řídí kola.

Převodovka a převodovka: Přenáší výkon z motoru na kola a umožňuje pohyb. Některé systémy mohou používat přímou jednotku, zatímco jiné využívají řetězec, pás nebo převodovou vlak.

Brzdový systém: Zajišťuje bezpečné zastavení a držení vozíku, když je stacionární. Může to být mechanické, elektromagnetické nebo hydraulické.

4. Systém sledování a železnic

Kolejnice na mostě: povrch, na kterém kola vozík cestují. Často jsou namontovány na horní nebo dolní části mostu jeřábu.

Podpěry kolejnice: Zajistěte kolejnice a udržujte zarovnání po celé délce jeřábu.

5. Elektrické a řídicí systémy

Kabelový systém a kabelový systém: dodává napájení zdroje energie jeřábu k motoru, brzdě a řídicím jednotkám.

Ovládací panel: Rozhraní pro operátor pro ovládání pohybu vozíku.

Ometové spínače a senzory: Používá se ke sledování polohy a limitů cestování vozíku, aby se zabránilo nadměrnému cestování a kolize.

6. Mechanismus manipulace s zatížením

Zvednutí nebo zvedací zařízení: Obvykle namontované na vozíku pro zpracování zatížení.

Rámový rám a háčky: Část, která rozhraje přímo s zatížením.

Drátěné lano nebo řetězec: Používá se pro zvedání a snížení zatížení.

7. Strukturální výztuže a podpory

Boční desky a výztuhy: Přidáno k posílení rámu vozíku a minimalizaci vychýlení nebo kroucení.

Podpůrné konzoly: Posílit body připevňování pro komponenty, jako je motor a převodovka.

2) Funkce provozního mechanismu vozíku

1. Horizontální pohyb

Vozík se pohybuje podél paprsku jeřábu, což mu umožňuje transportovat zvedák a užitečné zatížení na různá místa v pracovní rozpětí jeřábu.

To umožňuje jeřábu pokrýt širokou oblast v dílně, skladu nebo výrobním zařízení.

2. Přeprava zatížení

Vozík nese zvedací a zvedací zařízení, které jsou nezbytné pro zvedání a snižování zatížení.

Posouvá zvedák způsobem, který zajistí, že zátěž může být přesná přes požadovanou oblast pro zvedání, spuštění nebo umístění.

3. Flexibilita a efektivita

Umožněním vozíku cestovat podél rozpětí jeřábu zlepšuje mechanismus celkovou účinnost zvedacích operací. To umožňuje pracovníkům rychle a bezpečně přepravovat zboží přes šířku pracovní oblasti.

Systém obvykle zahrnuje motorově řízený mechanismus pro hladký a kontrolovaný pohyb.

4. Systém pohonu a komponenty

Mechanismus cestování trolejbusu obvykle sestává z pohonné jednotky, která může být elektrická nebo někdy manuální, v závislosti na designu jeřábu.

Kola nebo válečky namontované na vozíku umožňují pohybovat se podél kolejnice nebo paprsku s minimálním třením.

Motory a ozubená kola se běžně používají k řízení vozíku a poskytují kontrolované zrychlení a zpomalení, aby se zabránilo náhlým pohybům, které by mohly potenciálně poškodit vybavení nebo představovat bezpečnostní rizika.

5. Bezpečnost a kontrola

Pokročilé cestovní mechanismy pro cestování trolejbusu zahrnují bezpečnostní prvky, jako jsou limitní přepínače, které zastavují vozík na konci své cesty, aby se zabránilo jejímu běhu z trati.

Moderní systémy mohou také mít senzory nebo automatizované řídicí mechanismy, které zvyšují bezpečnost detekcí překážek a automaticky zastavením nebo zpomalením pohybu.

6. Koordinace s jinými pohyby jeřábu

Pohyb vozíku je koordinován s mechanismem zvedáka a pohybem nosníku jeřábu (pokud je to použitelné) pro efektivní trojrozměrný provoz (tj., Nahoru\/dolů, dopředu\/dozadu a pohyby ze strany na stranu).

6. Crane Wheel

1) Funkce kol

Jeřábová kola jsou navržena tak, aby podporovala zatížení portálového jeřábu a usnadnilo jeho hladký pohyb přes kolejnice. Hrají klíčovou roli při zajišťování toho, aby jeřáb pracoval se stabilitou a přesností.

2) Požadavky na návrh

Kola mají obvykle přírubu na boku, aby je udržovala na kolejnici a zabránila vykolejení. Některá kola jsou navržena s zužujícím se profilem tak, aby vyhovovala opotřebení a udržování stability v průběhu času. Tato kola se obvykle vyrábějí z vysoce pevných materiálů, jako je kovaná ocel nebo lititelná ocel, aby zvládla těžká zatížení a napětí, která se během provozu vyskytuje. Povrch může být ztuhnut nebo ošetřen, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a odolnost.

7. Crane Hook

1)A crane hook used in an indoor gantry crane is an essential component designed for lifting and carrying loads.The crane hook is attached to the hoist mechanism of the gantry crane, allowing it to lift and move heavy items.It typically features a sturdy, high-strength steel construction capable of supporting the maximum load capacity of the crane.Most crane hooks are designed with a safety latch or mechanism to secure the load during lifting and prevent accidental uvolnění.

2) Specifikace:

Zátěžová kapacita: Liší se podle designu jeřábu, od několika set kilogramů po desítky tun.

Materiál: Obvykle kovaná nebo odlévá ocel s vysokou pevností v tahu, aby odolávala ohýbání a lámání.

Bezpečnostní prvky: Západky nebo bezpečnostní háčky jsou začleněny, aby se zabránilo náhodnému uvolňování, a mohou zahrnovat funkce, jako jsou blokovací kolíky nebo manuální\/automatické mechanismy ..

Motor

1) Motor vnitřního portálového jeřábu je klíčovou součástí jeho provozu. Poskytuje potřebnou sílu k přesunu zvedáku jeřábu, vozíku a mostu podél jejich příslušných stop. Výběr motoru závisí na několika faktorech, včetně nakládací kapacity jeřábu, požadavků na rychlost a specifika aplikací ..

2) Motor by měl být dostatečně výkonný, aby zvládl maximální zatížení jeřábu a poskytl odpovídající točivý moment pro zvedání a horizontální pohyb. Hodnocení výkonu v pohybu se pohybuje od několika kilowattů (KW) až po několik set kw, v závislosti na jeřábové velikosti a kapacitě. Motor, když se zastaví.

3) Motory mohou být vybaveny variabilními frekvenčními jednotkami (VFD), aby se umožnilo nastavitelné řízení rychlosti. To je užitečné pro jemně doladěné zvedací operace a zajištění hladkého startu a zastavení. Pro přesné pohyby, některé portálové jeřáby používají dvojité rychlostní motory, což umožňuje nízkou i vysokorychlostní provoz. Motor by měl být navržen pro trvanlivost, s uzavřenými ložiskami a minimálními požadavky na údržbu, aby se snížily provozní prostoje.

Pravidelná inspekce a údržba je nezbytná pro prodloužení životnosti motoru a zabránění nákladného selhání.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla

Zvukový a světelný poplachový systém pro vnitřní portální jeřáb je navržen tak, aby zvýšil bezpečnost poskytováním vizuálních a zvukových varování operátorům a personálu v okolí. Tento systém pomáhá předcházet nehodám upozorněním lidí, když je jeřáb používán nebo se blíží k kritickým provozním místům.

Zvukový alarm (Horn nebo Siren): Typy: Elektrické rohy, sirény nebo bzučáky. Průběžné: Poskytněte slyšitelné varování, když jeřáb provozuje, pohybuje se nebo se blíží k nebezpečné oblasti.

Svazek: Musí být dostatečně hlasitý, aby byl slyšet nad okolním hlukem v pracovním prostoru, ale ne tak hlasitý, aby způsobil poškození sluchu nebo nepohodlí.

2) Omezení spínače

Spínač limitu na vnitřním portálovém jeřábu je bezpečnostní zařízení, které se používá k řízení a omezení pohybu zvedáku jeřábu, vozíku nebo můstku. Zajišťuje, že jeřáb pracuje v rámci určených bezpečných hranic a zabraňuje nadměrnému cestování, který by mohl poškodit zařízení, způsobit provozní poruchy nebo představovat bezpečnostní rizika pro personál a jiné vybavení v této oblasti.

Klíčové funkce limitního přepínače na krytém jeřábu:

Ochrana proti cestování: Zastaví jeřábův pohyb, když dosáhne svých maximálních přípustných limitů cestování, což brání jeřábu v pohybu kolem jeho konstrukčních hranic.

Zpětná vazba polohy: Poskytuje zpětnou vazbu řídicímu systému, která označuje aktuální polohu komponent jeřábu, jako je zvedák nebo vozík.

Nouzové mezní hodnoty: Působí jako nouzová zastavení, aby se pohyb zastavil, pokud dojde k nějaké poruše, což pomáhá předcházet nehodám a poškozením.

10. Pokojová zařízení

1) 1. ochrana přetížení

Omezení přetížení: Tato zařízení brání jeřábu v zvedání hmotností, které přesahují jeho jmenovitou kapacitu, a zajišťují, že jeřáb pracuje v bezpečných limitch.

Zatížení buněk: Nainstalováno pro monitorování a měření hmotnosti zvednutého zatížení a spuštění alarmů nebo vypnutí, když je detekováno přetížení.

2. Tlačítko nouzové zastavení

Nouzový přepínač: Poskytuje rychlý způsob, jak zastavit pohyb jeřábu v případě nouze, zabránit potenciálním nehodám a poškození.

3. anti-kolizní systémy

Senzory nárazníku: Tyto senzory detekují blízké objekty nebo struktury a aktivují brzdový mechanismus, aby se zabránilo srážkám.

Senzory blízkost: Pomozte detekovat, zda se jeřáb blíží k nebezpečné oblasti a zabrání pohybu, pokud je nebezpečný.

4. Ometové spínače

Přepínače limitu na konci travelu: Automaticky zastavte jeřáb, když dosáhne konce své stopy, aby se zabránilo poškození jeřábů nebo okolních struktur.

Vypínače výšky: Zajistěte, aby se háček nebo zvedák nepohybovali nad předem stanovenou výškou a chránili příliš vysokou zvedací předměty.

5. Systémy signálu a varování

VAROVÁNÍ SVĚTLA: Upozorněte nedaleký personál, když je jeřáb v provozu.

Zvukové alarmy: Vytvářejte zvuky, které označují, kdy se jeřáb pohybuje nebo se blíží k oblasti, která vyžaduje opatrnost.

Horn and Bell Systems: Používá se pro operátory signalizace a blízkých pracovníků jeřábových pohybů.

6. Dálkové ovládání a bezpečnostní zámky

Bezdrátové dálkové ovladače: Umožněte operátorům ovládat jeřáb z bezpečné vzdálenosti.

Mechanismy bezpečnostního zámku: Zajistěte, aby jeřáb nemohl být provozován neúmyslně ani neoprávněným personálem.

7. Anti-Sway zařízení

Systémy prevence houpačky: Minimalizujte výkyv zatížení pomocí tlumičů nebo řídicích algoritmů, které stabilizují zátěž během pohybu.

8. Brzdové systémy

Nouzové brzdy: Automaticky se aktivujte v případě selhání napájení nebo když je potřeba náhlé zastavení.

Manuální brzdy: Používá se pro další kontrolu při zastavení nebo zajištění jeřábu během období neperace.

 

11.Control režim

1) 1. Režim ručního řízení

Popis: Provozován operátorem jeřábu pomocí kapesního přívěsku nebo joysticku.

Funkce: Operátor má přímou kontrolu nad pohybem jeřábu, včetně zvedáku, vozíku a pohybu portálu.

Případ použití: Vhodné pro úkoly, které vyžadují podrobné zpracování a úpravy, jako je zvedání nebo přesun jemných položek.

2. režim dálkového ovládání

Popis: Umožňuje operátorovi ovládat jeřáb pomocí bezdrátového dálkového ovladače.

Funkce: Zvyšuje mobilitu pro operátora a umožňuje jim řídit jeřáb z dálky.

Případ použití: Užitečný pro zlepšení bezpečnosti a efektivity v prostředích, kde se operátor musí pohybovat po oblasti jeřábu.

3. režim automatického řízení

Popis: Jeřáb provozuje autonomně na základě předem programovaného nastavení nebo příkazů.

Funkce: Zahrnuje použití senzorů, kamer a softwaru, které vedou jeřábu jeho úkoly s minimálním vstupem člověka.

Případ použití: Ideální pro vysoce přesné operace nebo opakující se úkoly, kde jsou stejné pohyby vyžadovány důsledně.

4. režim poloautomatického řízení

Popis: Kombinuje manuální provoz s automatizovanými funkcemi.

Funkce: Operátor může iniciovat nebo vést jeřáb, ale spoléhá se na automatizované systémy pro určité pohyby, jako je umístění nebo úpravy rychlosti.

Případ použití: Používá se, když operátoři potřebují pomoc s opakujícími se úkoly, ale stále vyžadují dohled.

5. režim ovládání joysticku nebo panelu

Popis: Provozován pomocí ovládacího panelu nebo joysticku, který spravuje všechny funkce jeřábu.

Funkce: Nabízí přesnější kontrolu nad operacemi jeřábu, často používaných v aplikacích vyžadujících složité nebo vícesměrové pohyby.

Případ použití: Běžné pro jeřáby v oblastech, kde je preferován manuální provoz, ale vyžaduje více doladěné kontroly.

12.Kresba

Hlavní technické

 

 

Zde jsouHlavní výhodyaEvropský styl dvojitého nosníku portálového jeřábu, což způsobuje, že vyniká z tradičních portálových jeřábů:

---

✅ Výhody evropského dvojitého nosného jeřábu:

1. Kompaktní a lehký design

Optimalizovaná struktura snižuje mrtvou hmotnost.

Menší rozměry umožňují více pracovního prostoru a nižší výšky budovy.

Snadnější instalace a nižší náklady na dopravu.

---

2. Vysoká účinnost a výkon

Používá pokročilé motory a převodovky (často s variabilními frekvenčními jednotkami).

Hladký start\/stop, stabilní provoz a přesné zpracování zatížení.

Vyšší rychlosti zvedání a lepší produktivita.

---

3. Nízká údržba a dlouhá životnost

Modulární komponenty určené pro trvanlivost a snadnou výměnu.

Méně mechanického opotřebení.

V některých modelech jsou mazané převodovky a komponenty bez údržby.

---

4. Úspora energie

Efektivní motory (např. Třída IE2 nebo IE3) snižují spotřebu energie.

Frekvenční převodníky snižují energii během zrychlení a zpomalení.

Lehký design znamená, že pro pohyb jeřábu je zapotřebí méně energie.

---

5. Pokročilé kontrolní systémy

Programovatelné logické řadiče (PLC) pro inteligentní provoz.

Volitelné funkce: Anti-Sway System, Automatické polohování a diagnostika poruch.

Schopnost dálkového ovládání zvyšuje bezpečnost a flexibilitu operátora.

---

6. Vylepšené bezpečnostní prvky

Senzory zatížení, limitní přepínače, anti-kolizní systémy a nouzové brzdy.

Větrné a bouřkové ukotvení pro venkovní provoz.

Protiledeční zařízení a ochrana cestování.

---

7. Přizpůsobitelné a modulární

Lze přizpůsobit konkrétním pracovním prostředí (vnitřní, venkovní, nebezpečné oblasti).

Snadno upgradovalo s volitelnými funkcemi, jako jsou kamery, klimatizované kabiny nebo monitorovací systémy IoT.

Modulární komponenty způsobují, že oprava a částečná náhrada rychle a nákladově efektivní.

---

8. Soulad s mezinárodními standardy

Navrženo podleFem, RÁMUS, aISOstandardy.

Celosvětově uznávané úrovně výkonnosti, kvality a bezpečnosti.

---

📈 Stručně řečeno:

Evropský styl dvojitého nosníku nabízí jeřábvětší přesnost, účinnost, spolehlivost a bezpečnost-Ideální potřeby pro moderní manipulaci s materiály v náročných průmyslových odvětvích, jako je stavba lodí, ocel, logistika a výroba.

 

 

1. Výroba a montáž:

Produkční zařízení: Vnitřní portálové jeřáby usnadňují pohyb těžkých částí a součástí během výrobních a montážních procesů.

Montážní linky: Mohou efektivně přepravovat komponenty mezi různými částmi montážní linky a zlepšit produktivitu.

2. skladování a skladování:

Správa akcií: Používá se k přesunu a organizaci těžkých nebo objemných předmětů ve skladu, maximalizaci prostoru a optimalizaci pracovního postupu.

Načítání a vykládku: portální jeřáby pomáhají při nakládání a vykládání materiálů z nákladních vozidel nebo skladovacích ploch.

3. údržba a opravy:

Service s těžkým vybavením: V údržbách nebo servisních centrech se používají ke zvednutí a manévrování těžkých strojů nebo dílů pro opravy.

Manipulace s díly: Pomáhají při přesunu velkých dílů, jako jsou motory nebo mechanické sestavy, do oblastí údržby.

4. stavebnictví:

Stavební projekty: Ideální pro vnitřní staveniště, kde je zapotřebí zvedání těžkých stavebních materiálů, vybavení nebo prefabrikovaných sekcí.

Skladování materiálů: Pomozte organizovat stavební materiály a nástroje v omezeném prostoru.

5. Doprava a balení:

Podpora výrobní linky: V obalových zařízeních se kryté jeřáby používají pro přesun těžkých balíčků nebo kontejnerů do přepravních oblastí.

Vlastní manipulace: Lze je nakonfigurovat tak, aby zpracovávaly konkrétní balíčky nebo produkty se specializovanými přílohy.

6. Průmyslové rostliny a továrny:

Těžký průmysl: Běžné v rostlinách zabývajících se ocelí, kovy, stroji nebo jakýmikoli těžkými průmyslovými výrobky.

Kontrola a kontrola kvality: Používá se k přesunu velkých předmětů do různých oblastí pro kontrolu nebo testování.

Jeřábvýroba postup

1.1. Design a plánování

Počáteční design: Inženýři vytvářejí design založený na specifikacích, jako je zatížení, rozpětí, výška zvedání a prostředí využití.

Strukturální analýza: Softwarové nástroje a manuální výpočty se používají k zajištění toho, aby jeřáb dokázal zvládnout očekávané zatížení a provozní podmínky.

Materiály Bill (BOM): Je připraven komplexní seznam všech požadovaných materiálů pro usnadnění zadávání veřejných zakázek a plánování.

2. příprava materiálu

Výběr: Pro hlavní strukturální komponenty je vybrána kvalitní ocel, obvykle nízkouhlíkovou nebo slitinovou ocel.

Řezání a tvarování: Materiály jsou řezány a tvarovány podle konstrukčních specifikací pomocí strojů CNC, laserových řezaček nebo jiných přesných nástrojů.

3. svařování a montáž

Sestava rámu: Hlavní rám je svařován dohromady. To zahrnuje portálovou strukturu, křížové paprsky a koncové paprsky.

Posílení: Další podpěry nebo výztuhy jsou svařovány podle potřeby k zajištění stability.

Inspekce: Svahy jsou vizuálně kontrolovány a používají nedestruktivní metody, jako jsou ultrazvukové nebo rentgenové testy, aby bylo možné zkontrolovat defekty.

4. Obráběcí a přesná práce

Vrtání a klepání: Otvory pro šrouby a další spojovací prvky jsou vyvrtány a poklepeny.

Broušení a dokončení: Jakékoli drsné hrany jsou vyhlazeny, aby se zajistila bezpečnost a správné přizpůsobení.

Přesné přizpůsobení: Komponenty, jako jsou kola, nápravy a mechanismy zdvihu, jsou sestaveny a testovány na správné zarovnání a přizpůsobení.

5. Instalace elektrických a řídicích systémů

Zapojení: Elektrické zapojení je nainstalováno pro napájení zvedáku, motorů a ovládacích panelů.

Řídicí systémy: Řídicí systém jeřábu, včetně přívěsných řadičů, dálkových ovladačů a bezpečnostních blokování, je namontován a integrován.

Testování: Elektrický systém je testován, aby se zajistilo, že nedocházejí k žádným poruchám a všechny komponenty fungují správně.

6. Zvedací mechanismus a instalace zdvihu

Sestava zvedáku: zvedák je namontován na hlavní strukturu jeřábu.

Hnací systém: Systém pohonu, který zahrnuje motory a převodovky, je nainstalován a vyrovnán.

Zkušební běhy: Počáteční testovací běhy se provádějí za účelem kontroly provozu zdvihu a zajištění hladkého pohybu bez jakýchkoli anomálií.

7. Ošetření povrchu

Čištění: Celý jeřáb se čistí od jakýchkoli zbytků nebo zbytků.

Malování\/povlak: Jeřáb je malován nebo potažen ochrannou vrstvou, aby se zabránilo rzi a korozi. To může zahrnovat primery a horní pláště.

Vyléčení: Povlak se v případě potřeby vyléčí teplem, aby se zvýšila odolnost.

8. Konečné shromáždění a integrace

Sestava komponenty: Konečné komponenty, jako jsou nárazníky, limitní spínače a bezpečnostní prvky.

Integrace systému: Všechny části, včetně elektrických a mechanických systémů, jsou připojeny a kontrolovány pro kompatibilitu.

Kalibrace: Řídicí systémy jeřábu jsou kalibrovány pro vyvážení a přesnost zatížení.

9. Testování a zajištění kvality

Testování statického zatížení: Jeřáb je testován při statickém zatížení, což je obvykle jeho maximální jmenovitá kapacita, aby se zajistilo, že bez problémů zvládne hmotnost.

Dynamické testování zatížení: Jeřáb je provozován za dynamických podmínek, zvedání a pohybující se zatížení, aby byl zajištěn hladký výkon.

Bezpečnostní kontroly: Ověřují se bezpečnostní prvky, jako jsou nouzové zastávky a limitní spínače.

Závěrečná inspekce: Celý systém prochází důkladnou kontrolou, včetně mechanických, elektrických a bezpečnostních kontrol.

10. Dokumentace a předání

Certifikace: Jeřáb je certifikován tak, aby splňoval místní a mezinárodní bezpečnostní standardy.

Příručky a dokumentace: Připravují se uživatelské příručky, příručky údržby a osvědčení o dodržování předpisů.

Předání: Jeřáb je formálně předán zákazníkovi, včetně školení o jeho používání a údržbě.

11. Doprava a instalace

Demontáž (v případě potřeby): Části se rozebírají pro přepravu, pokud je jeřáb příliš velký.

Balení: Komponenty jsou bezpečně zabaleny, aby se zabránilo poškození během přepravy.

Instalace na místě: Jeřáb je sestaven a nainstalován v místě klienta s provedenými konečnými kontrolami, aby bylo zajištěno, že je připraven k použití.

Tento postup zajišťuje, že vnitřní portálové jeřáby jsou vyráběny tak, aby byly bezpečné, spolehlivé a splňovaly požadované specifikace výkonu pro průmyslové aplikace.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.