Portální jeřáb s konzolem

A portální jeřáb s konzolemje typ režijního zvedacího systému, který kombinuje strukturální návrh portálového jeřábu s prodlouženým dosahem konzoly. Na rozdíl od tradičních portálových jeřábů, které jsou podporovány na kolejnicích nebo kolech a zvednutí zatížení v definovaném rámu, zahrnuje konzolový jeřáb promítání ramen (konzoly), které přesahují nohy jeřábu. Tato rozšíření poskytují další přesah, což umožňuje jeřábu zvedat a položit zatížení mimo hlavní rozpětí jeřábové struktury.

Tento design je zvláště užitečný v průmyslových prostředích, kde je třeba přemístit materiály za hranicemi dráhy jeřábu, jako jsou přes překážky nebo do úzkých pracovních prostorů. Sekce konzoly může být umístěna na jednom nebo obou koncích portálu a umožňuje lepší využití podlahového prostoru a větší flexibilitu v provozu.

Klíčové funkce:

Zvýšený dosahpro načítání\/vykládání mimo rozpětí kolejnice

VšestrannostV indoor i venkovních aplikacích

Zvýšená flexibilitapro manipulaci s trapným nebo nadměrnému zatížení

Obvykle se používá v loděnicích, výrobních yardech, skladech a kontejnerových terminálech

Konzolový design také hraje klíčovou roli při vyvážení zatížení jeřábu, udržování stability a zlepšování provozní bezpečnosti. Ať už jsou pevné nebo mobilní, portální jeřáby s konzoly jsou nezbytné v moderních operacích pro manipulaci s materiálem, kde mohou konvenční jeřáby zaostávat.

Core Components plc, motor, ložisko, převodovka, motor, tlaková nádoba, ozubená kola, čerpadlo

Místo původu Henan, Čína

Hmotnost (kg) 9000 kg

Poskytována odchozí inspekce videa

Poskytnutá zpráva o testování strojů

Název produktu Mg model dvojitý nosník jeřáb

Typ jeřábu dvojitý nosník portální jeřáb

Pracovní služba A3 ~ A7

Kontrolní režim Závěrečná linka, dálkové ovládání, ovládání kabiny

Rychlost cestování 50 m\/min

Napětí 3p 380V 50\/60Hz nebo přizpůsobené

Hlavní elektrické části Schneider\/ABB\/SIEMENS

Barevná žlutá, červená nebo zaváděná

Pracovní teplota -20 ~ 40 stupňů

Řídicí napětí DC -24 \/ 36V

Hlavní nosník (paprsek můstku)

Vodorovný paprsek překlenující strukturu jeřábu.

Podporuje zvedák a vozík.

V konzolech konstrukcích může nosník přesahovat podpůrné nohy a vytvořit konzolové ramena.

Konzolové ramene

Prodloužené části hlavního nosníku vyčnívajícího za jeřábové nohy.

Nechte jeřáb zvednout nebo umístit zatížení mimo hlavní pracovní oblast jeřábu.

Může být na jednom nebo obou koncích jeřábu.

Nohy (podpůrné sloupce)

Vertikální struktury, které podporují hlavní nosník.

Přeneste zátěž na zem nebo kolejnice.

Může být přísná nebo mít kola pro mobilitu.

Vozík

Pohyblivá jednotka, která vede podél hlavního nosníku.

Nese zdvihací mechanismus.

Posouvá zátěž vodorovně podél rozpětí jeřábu, včetně přes konzolovanou oblast.

Vztyčit

Mechanismus zvedání připojený k vozíku.

Zahrnuje háček, lano nebo řetězec a motor pro zvedání\/snížení zatížení.

Může být elektrický, pneumatický nebo manuální.

Ukončete kočárky \/ sestavy kol

Nachází se na dně nohou.

Může zahrnovat kola pro pohyb jeřábů podél kolejnic (namontované na kolejnici) nebo gumové pneumatiky (gumové pádné jeřáby).

Nechte jeřáb, aby se pohyboval podélně.

4. Crane cestovní mechanismus

1) Kola jeřábu jsou namontována na koncových vozích a jsou zodpovědná za vedení jeřábu podél kolejnic (pro systémy založené na kolejích) nebo přímo na povrchu (pro gumové systémy). Kola koncového vozíku sledují tyto kolejnice, což umožňuje jeřábu pohybovat se po předem stanovené cestě. Kolejnice jsou obvykle vyrobeny z těžkopádné oceli pro zvládnutí hmotnosti jeřábu a jeho zátěže. Tento systém poskytuje větší flexibilitu a mobilitu, zejména ve venkovním prostředí, jako jsou loděnice nebo staveniště.

2) cestovní motory a pohonní systém; cestovní motory jsou zodpovědné za napájení pohybu jeřábu podél kolejnic nebo povrchu. Tyto elektrické motory jsou obvykle instalovány na koncových vozích, s motorem na každém koncovém vozíku pro větší jeřáby nebo jediným motorem pro menší modely.

Mechanismus pohonu: Cestovní motor je připojen k převodovce (často redukční převodovkou), která snižuje rychlost motoru a přenáší napájení na kola. Toto nastavení zajišťuje hladký a kontrolovaný pohyb.

Nastavitelná řízení rychlosti: Mechanismus cestování jeřábu obvykle umožňuje nastavitelnou regulaci rychlosti, což operátorům umožňuje pohybovat jeřábem pomalu nebo při vyšších rychlostech, v závislosti na provozních požadavcích.

3) Řídicí systém pro mechanismus cestování; řídicí systém jeřábu spravuje horizontální pohyb jeřábu, což operátorovi umožňuje snadno ovládat rychlost, směr a umístění. Tento systém obvykle zahrnuje: Přívěsek nebo dálkové ovládání: Operátoři mohou ovládat mechanismus cestování jeřábu pomocí ovládání přívěska nebo bezdrátového dálkového ovládání, které poskytuje flexibilitu a zlepšenou bezpečnost tím, že umožňuje operátorovi přesunout se od jeřábu během provozu.

Ovládání kabiny: Ve větších modelech může mít jeřáb vyhrazenou kabinu operátora, kde operátor ovládá pohyby zvedání i cestování. Variabilní frekvenční pohon (VFD): VFD lze použít k řízení rychlosti cestovního motoru, což zajišťuje hladké zrychlení a zpomalení, což je zásadní pro bezpečný a přesný pohyb, zejména při manipulaci s těžkým nebo citlivým zatížením.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Vozík je platforma pro kola, která běží podél hlavního nosníku jeřábu, nesou zdvihací a zvedací mechanismus. Je to nezbytná součást jeřábu, který usnadňuje horizontální cestování zátěže.

Vozík může být jediný vozík (v případě návrhů jednoho nosníku) nebo dvojitý vozík (v případě návrhů dvojitého nosníku), v závislosti na konfiguraci a zvedání jeřábu. Kontení může být navržen pro nosnost fixní zatížení nebo pro variabilní zatížení v závislosti na návrhu, aby se přizpůsobil různým typům a hmotnosti.

2) Kola a železniční systém; kola vozíku jsou namontována na železničním systému (také známé jako nosníky) na hlavním paprsku jeřábu. Tato kola jsou obvykle vyrobena z oceli, aby odolala těžkému zatížení a zajistily hladký pohyb podél nosníku.

Kola sledují kolejnici, která běží po celé délce hlavního nosníku jeřábu, což umožňuje vozíku pohybovat se vodorovně přes rozpětí jeřábu. V některých návrzích jsou kola namontována na stopách ve tvaru písmene V, aby poskytovaly stabilitu a zabránily vykolejení vozíku.

Uspořádání kol: Na vozíku se obvykle používají čtyři kola (dvě na každé straně), aby byla zajištěna stabilita a dokonce i rozdělení zátěže. Počet a konfigurace kol se může lišit v závislosti na požadavcích na návrh a zatížení jeřábu.

Ovládání proměnné rychlosti: Rychlost cestování vozíku lze upravit pomocí variabilního frekvenčního pohonu (VFD) nebo jiných systémů řízení rychlosti. Tím je zajištěno, že se vozík pohybuje optimální rychlostí, v závislosti na zatížení, typu manipulace s materiálem a specifických provozních požadavcích. Manuální nebo motorizované ovládání: V některých systémech lze pro pohyb vozíku použít manuální ovládání (jako je řízení ručního nebo přívěsky). Častěji se pohyb vozíku řídí pomocí systému elektrického nebo rádiového dálkového ovládání.

6. Crane Wheel

1) Materiál; jeřábová kola jsou obvykle vyrobena z vysoce kvalitních, tepelně ošetřené oceli, aby byla zajištěna trvanlivost a pevnost při těžkých zatíženích. Materiál je často kozanou ocel nebo odlitou ocel s vysokou pevností v tahu a nabízí vynikající odpor k opotřebení a deformaci.

2) Kola jeřábů nakládací kapacity jsou navržena tak, aby nesou celkovou hmotnost jeřábu a hmotnosti zvednuté zátěže. Jejich kapacita nesoucí zátěž závisí na materiálu, velikosti a konstrukci kola. Kola tato hmotnost distribuují rovnoměrně přes kolejnice nebo povrch země, aby se zajistila stabilita a zabránila poškození infrastruktury.

3) Velikost a rozměry Velikost jeřábových kol (průměr, šířka a výška příruby) se stanoví na základě kapacity jeřábu, měřidla pro trať a operační prostředí. Kola se používají pro vyšší zatížení, zatímco menší kola jsou vhodná pro lehčí zatížení nebo kompaktní jeřáby.

7. Crane Hook

1) Háček je materiál vyrobený z vysoce pevné slitinové oceli nebo kované oceli, aby poskytoval vynikající trvanlivost, odpor k opotřebení a pevnost při těžkých zatížení. Hreaty ošetřené pro zvýšenou houževnatost a zabránění deformaci při extrémním napětí.

2) Háček je design; obvykle navržený se strukturou ve tvaru U pro snadné připojení praků, lan nebo řetězců. Dostupné v různých tvarech a konfiguracích založené na aplikaci: Jeden háček: Jednoduchý design používaný pro lehčí zatížení nebo méně kritické operace.

Dvojitý háček: Navržen tak, aby rovnoměrně distribuoval těžké zatížení, snižoval napětí na háku.

3) Kapacita hodnocená pro specifické kapacity zatížení (např., 5 tun, 10 tun, 50 tun atd.), V závislosti na požadavcích na zvedání jeřábu. Pro provozní bezpečnost je řečeno bezpečným pracovním zatížením (SWL) nebo pracovním limitem (WLL).

Ototace Mnoho háčků jeřábu je namontováno na otočném ložisku, aby se umožnila rotace 360-}, což poskytuje flexibilitu během manipulace s zatížením. Tato funkce snižuje napětí na zdvihací popruhy nebo řetězy a zajišťuje lepší zarovnání zátěže.

Systém napájení

Poskytuje energii pro zvedání, vozíky a pohybové systémy.

Mohou zahrnovat kabelové cívky, festoon systémy nebo vodivé tyče.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Zvukový alarm: vydává hlasitý zvuk sirény nebo pípnutí během kritických operací, jako například: pohyb jeřábu (cestování podél kolejnic). Zvyšování nebo snižování.

Aktivace nouzového zastavení. Úrovně volume jsou obvykle nastavitelné, aby se zajistilo, že zvuk je patrný v hlučném prostředí, jako jsou loděnice nebo průmyslová místa.

Vizuální alarm: Zahrnuje blikající světla, obvykle LED, namontovaná na jeřábu.

Automatizace: Alarmový systém je integrován do ovládacího panelu Crane a aktivuje se automaticky během konkrétních událostí, například: detekce přetížení. Aktivace přepínače.

4) Trvanlivost: Postaveno tak, aby odolalo tvrdým podmínkám prostředí, jako je prach, vlhkost a extrémní teploty, zajištění spolehlivého výkonu v průmyslových prostředích. Benefits poplachového systému zvyšuje bezpečnost: Varování blízkých pracovníků v oblasti jeřábů nebo nebezpečí, které snižují riziko nehod. Dovozné operátoři: Zadržují se v reálném čase a splňují v reálných časech a splňují průmyslové standers a plnění v průmyslovém stavu a plnění průmyslových stanic a plnění.

10. Pokojová zařízení

1) Účel: Zabraňuje tomu, aby jeřáb zvedal zatížení nad jeho jmenovitou kapacitu, čímž se snižuje riziko mechanického selhání nebo strukturálního poškození. Jak funguje: Senzory měří hmotnost zatížení. Pokud zátěž přesahuje bezpečný pracovní limit (SWL), zastavuje se zvedání operací a vyvolává alarm.

2) Funkce: Zobrazuje proudovou hmotnost zatížení. Lze integrovat s digitálním nebo analogovým řídicím systémem. Přepínače limitu přepínače: Omezte horizontální pohyb jeřábu nebo vozíku, aby se zabránilo kolizím nebo přepínáním na koncích.

3) Účel systému nouzového zastavení: Umožňuje operátorům okamžitě zastavit všechny operace jeřábů v případě nouze. Jak funguje: na ovládacím panelu jeřábu nebo na dálkové ovládání je nainstalováno velké, snadno dostupné červené tlačítko.

11.Control režim

1) Přehled dálkového ovládání: Umožňuje operátorům ovládat jeřáb z dálky pomocí bezdrátového dálkového ovládání.

Klíčové vlastnosti: Radiová frekvence (RF) nebo infračervená (IR) komunikační.compakt, ergonomické ovladače s knoflíky, joysticks nebo dotykovými obrazovkami.Control Range se liší v závislosti na systému, obvykle až několik set metrů.

2) Přehled ovládání kabiny: Jeřáb je provozován z palubní kabiny umístěné na portu.

Vybaveno joysticky, ovládacími panely a monitorovacími displeji pro přesný provoz. Poskytuje operátora jasným a zvýšeným pohledem na pracovní oblast. Klimatizované kabiny pro pohodlí obsluhy.

3) Programovatelný logický řadič (PLC) \/ Automatizovaný ovládání; Přehled: Jeřáb je provozován automaticky nebo semiautomaticky pomocí předem programovaných příkazů a senzorů.

Senzory a kodéry zajišťují přesné řízení a polohování. Pro opakující se nebo specializované úkoly.

Skica

Hlavní technické

Zde jsouKlíčové výhody portálového jeřábu s konzolem:

Výhody portálového jeřábu s konzolem

Rozšířená pracovní oblast

Konzolové ramena umožňují jeřábu přesahovat hlavní rozpětí, což umožňuje manipulaci s zatíženímmimo železniční stopy nebo podpůrné nohy.

Užitečné ve scénářích, kde je prostor omezený nebo je přítomen.

Vylepšená flexibilita manipulace s materiálem

UmožňujeNačítání a vykládáníz oblastí jakokamiony, platformy nebo dokyaniž by bylo nutné přesunout zátěž pod rámem jeřábu.

Efektivní využití podlahového prostoru

Konzolový design snižuje potřebu dalších vůlí nebo uliček,Maximalizace dostupné podlahové plochy.

Přizpůsobitelné různým aplikacím

Ideální proloděnice, kontejnerové terminály, sklady, ocelové yardy, a další těžká nebo venkovní prostředí vyžadující rozšířený dosah.

Nákladově efektivní

V mnoha případech jsou portální jeřáby s konzoly ekonomičtější než instalace plného režijního jeřábu, zejména vOtevřené oblastikde stavební podpůrné struktury nejsou vyžadovány.

Není třeba budovat úpravy

Protože jeřáby portálu jsouVolně stojící, nemusí být připevněny ke struktuře budovy, takže instalace zjednoduší částečně částečně pro dodatečné vybavení stávajících zařízení.

Přizpůsobitelný design

Délka konzoly a rozpětí jeřábu lze přizpůsobit na základě specifických požadavků na manipulaci s zatížením a rozložení webu.

Zvýšená provozní účinnost

Snižuje čas a úsilí potřebné k přemístění zatížení nebo přesunu do oblastí, které nejsou přímo pod hlavním rozpětím jeřábu.

Gántry Goliath jsou používány v různých průmyslových odvětvích kvůli jejich všestrannosti, mobilitě a silné zvedání kapacit. Jejich design je činí vhodnými pro venkovní aplikace, kde je třeba manipulovat s velkými a těžkými materiály. Zde jsou některé z hlavních aplikací jeřábů Goliath Genry

Budování lodí a loděnice; Aplikace: Genterské jeřáby Goliath se často používají v loděnicích pro výstavbu a montáž lodí, jakož i pro těžké zvedání dílů lodí a velké vybavení.

Manipulace s přístavem a kontejnery; Aplikace: V přístavních zařízeních se k manipulaci s nádobami a velkým nákladem používají jeřáby Goliath. Tyto jeřáby jsou nezbytné pro nakládání a vykládání kontejnerů z lodí, přesunutí nákladu přes loděnice a stohování kontejnerů.

Staveniště; Aplikace: Na velkých staveništích, zejména v projektech infrastruktury, jako jsou mosty, přehrady nebo výškové budovy, se Goliath Granry jeřáby používají ke zvednutí a pohybu těžkých stavebních materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové desky a prefabrikované struktury.

Těžký průmysl a výroba; Aplikace: V průmyslových odvětvích, jako je ocel, automobilový průmysl a letecká výroba, se Goliath Genry jeřáby používají k pohybu těžkých strojů, ocelových cívek a velkých vyrobených dílů během výroby nebo montáže.

Těžba a lov; Aplikace: Goliath Genter Cranes lze použít v těžebním a lovném průmyslu k přesunu velkých těžebních zařízení, jako jsou drtiče, brusky a dopravní systémy, nebo pro zvedání a přepravu extrahovaných materiálů, jako jsou horniny a rudy.

Ocelové mlýny; Aplikace: V ocelových mlýnech se jeřáby Goliath Genry používají k zpracování velkých ocelových výrobků, jako jsou role, desky, sochory a cívky.

Jeřábvýroba postup

1. Stage návrhu: Pochopte specifické potřeby zákazníků, včetně kapacity, rozpětí, výšky a prostředí s použitím zátěže. Proveďte předběžný návrh podle výkresů potřeb a kreslení, včetně konstrukce strukturálního designu, energetického systému a kontrolního systému. Proveďte strukturální sílu, stabilitu a dynamickou analýzu, abyste zajistili, že návrh splňuje relevantní standardy a specifikace.

2. Příprava materiálu: Vyberte vhodné materiály podle požadavků na návrh, jako je vysoce pevná ocel, slitina hliníku atd., Aby se zajistilo dobré mechanické vlastnosti a trvanlivost. Kupte si požadované suroviny a komponenty podle návrhových výkresů, včetně motorů, reduktorů, háčků, řídicích systémů atd.

3. Zpracování a výroba: Vystřihněte ocel a zpracovejte hlavní paprsek, koncový paprsek a další strukturální části podle návrhových rozměrů. Připojte řezané části svařováním a vytvořte hlavní strukturální rám jeřábu. Dokončete svařované komponenty, včetně vrtání, otáčení a frézování, abyste zajistili přesnost porovnání každé složky.

4. Sestava: Předběžná sestavení zpracovaných komponent pro kontrolu stability a porovnávání struktury. Nainstalujte zdvihací mechanismus, mechanismus spuštění vozíku a mechanismus spuštění vozíku, aby se zajistilo, že všechny pohyblivé části mohou běžet hladce.

5. Instalace elektrického systému: Nainstalujte motory, střídače, ovládací panely a další elektrické komponenty, aby bylo zajištěno, že elektrický systém bude správně připojen. Přiměřeně uspořádejte kabelové vedení, abyste zajistili bezpečnost a krásu a snížili rušení a opotřebení.

6. Uvedení a testování: Vyzkoušejte různé funkce jeřábu, včetně zvedání, pohybu, brzdění a poplachových systémů, aby se zajistilo, že všechny funkce jsou normální. Proveďte testy bezpečného zatížení, abyste zajistili, že jeřáb pracuje stabilně pod maximálním zatížením a splňuje bezpečnostní standardy.

7. Inspekce a kontrola kvality: Proveďte kontroly kvality na každém spojení výroby, aby se zajistilo, že všechny komponenty splňují návrh a standardní požadavky. Proveďte kvalifikační certifikaci podle příslušných předpisů, abyste zajistili, že zařízení splňuje národní a průmyslové standardy.

8. Doručení a instalace: Přepravujte vyrobené jeřáb na web zákazníka. Nainstalujte jej na webu zákazníka, včetně opravy nadace, uvedení do provozu a připojení napájení. Poskytněte zákazníkům provozní školení, aby zajistili, že mohou zařízení bezpečně a efektivně používat a oficiálně jej doručit pro použití.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.