50 tun 100 tun mg dvojitého nosného portálového jeřábu

 

50 tun / 100 tun mg dvojitého nosného portálového jeřábu - úvod

TheMg dvojitý nosník portální jeřábje robustní vysokokapacitní zvedací systém navržený provenkovní a vnitřní aplikacevyžaduje manipulaci s extrémně těžkými a objemnými materiály. S zvedacími kapacitami50 tun a 100 tun, tyto jeřáby jsou nezbytným vybavením v průmyslových odvětvíchStavba lodí, výroba oceli, železnice, stavebnictví a logistických yardů.

Klíčové funkce:

Zvedací kapacita: 50 tun nebo 100 tun

Typ struktury: MG model (dvojitý nosník)

Rozpětí: Přizpůsobitelné, obvykle se pohybuje od 18 m do 35 m+

Výška zvedání: Může se pohybovat od 6 m do 18 m nebo více v závislosti na potřebách místa

Trolejbus a zvedák: Namontované mezi nosníky, poskytování lepšího přístupu k háčku a výšku zvedání

Dělnická třída: A5-A7 (střední až těžkopádné použití)

Napájení: Kabelový naviják nebo systém přípojnic

Hlavní komponenty:

Dvojité nosníkyPro zvýšené rozdělení a rigiditu zatížení

Nohy typu A nebo krabicePro stabilní podporu pozemního pozemního

Vozík s těžkým zdviháním nebo navijákem

Motorizované koncové vozíkykteré umožňují pohyb jeřábu na zemích na zem

Pokročilé elektrické systémys ochranou přetížení, nouzovými zastávkami a limitními přepínači

Kabina nebo dálkové ovládáníPro bezpečné a flexibilní operace

Aplikace:

Ocelové mlýny a těžké výrobní rostliny

Kontejnerové yardy a přístavy

Železniční inženýrské yardy

Prefabrikované betonové yardy

Loděnice a námořní inženýrství

Manipulace s komponentami větrných turbín

Výhody:

Vynikající síla a nakládací kapacita pro velké, těžké materiály

Přizpůsobitelné pro rozpětí, výšku a rychlost

Stabilní a efektivní provoz po dlouhou pracovní dobu

Vhodné pro drsné venkovní prostředí s ochranou počasí

Vybaveno moderními kontrolními a bezpečnostními systémy

 

 

1. DOUBLE HLAVNÍ GIRDERS

Hlavní strukturu nesoucí zatížení jeřábu tvoří dva velké paralelní ocelové nosníky.

Vyrobené jakoSvařované struktury typu krabicepro maximální sílu a trvanlivost.

Podporuje vozík a rovnoměrně distribuuje váhu.

Podpůrné nohy

TěžkýA-Frame, Typ, nebonohy typu krabicePřipojení hlavních nosníků k zemním kolejnicím.

Může být asymetrické pro lepší potřeby odbavení nebo manipulace s materiálem.

Vybaveno žebříkem, platformou a přístupovými oblastmi údržby.

 

Vozík s zvedacím mechanismem

Cestuje podél vrcholu dvou hlavních nosníků.

Zahrnuje:

Zvedání navijáku nebo zdvihu lana drátu

Redukce, brzda a motor

Bubny a kladkyPro manipulaci s drátěným lanem

Umožňuje přesný zvedání a pohyb křížového cestování.

 

3. Undeujte mechanismus cestování vozů / jeřábů

Nachází se na základně každé nohy.

ZahrnujeMotorizovaná kolakteré běží na kolejnicích na zemi.

Řídí jeřáb podélně přes pracovní oblast.

Vybavenobrzdy, vyrovnávací paměti a železniční svorkypro stabilitu a bezpečnost.

 

 

4. Crane cestovní mechanismus

1) Pracovní princip

Cestovní mechanismus je poháněn elektrickými motory připojenými k převodovkám, které poskytují točivý moment nezbytný pro pohyb.

Hnací kola jsou namontována na nohou jeřábu. Tato kola se valují podél kolejnic na zemi nebo na vyvýšených kolejích, v závislosti na designu jeřábu. Kola jsou obvykle poháněna elektrickými motory pomocí systému redukčních ozubených kol, které upravují rychlost a točivý moment pro hladký a kontrolovaný pohyb.

2) Funkce provozního mechanismu jeřábu

Pohyb podél kolejnic: Primární funkcí cestovního mechanismu je pohybovat portálovým jeřábem podél kolejnic jeřábů nainstalovaných na zemi nebo struktuře. To umožňuje jeřábu pokrýt celou pracovní oblast, pohybující se materiály a zatížení z jednoho bodu do druhého.

Podpora pro strukturu portálu: Cestovní mechanismus podporuje celou strukturu portálu, která zahrnuje hlavní paprsek a konzolu. Tato podpora zajišťuje stabilitu a bezpečný provoz jeřábu během pohybu.

Zvedání zátěže: Jak se gantry jeřáb pohybuje, cestovní mechanismus usnadňuje pohyb zatížení vodorovně a poskytuje účinný prostředek pro zvedání a přepravu těžkých materiálů po celé pracovní oblasti.

Nastavitelná rychlost a polohování: Poskytuje schopnost ovládat rychlost a umístění jeřábu, což je zásadní pro přesnost při manipulaci s materiály a zajištění bezpečných operací.

Integrace s jinými mechanismy: Mechanismus cestování jeřábu pracuje v koordinaci s jinými komponenty, jako je zdvihací mechanismus a systém vozíku, aby umožnil efektivní zvedání a pohyb zatížení.

Bezpečný provoz a stabilita: Cestovní mechanismus zajišťuje hladký a bezpečný pohyb jeřábu podél kolejnic, minimalizuje rizika spojená s trhaným nebo nestabilním pohybem, které by mohlo poškodit vybavení nebo ohrozit bezpečnost.

Poháněn motory: Mechanismus je obvykle poháněn elektrickými motory nebo hydraulickými systémy, které poskytují nezbytný výkon pro pohyb. Tyto motory jsou navrženy tak, aby nabízely spolehlivý provoz při těžkých zatíženích.

5. Travelley cestující mechanismus

1) Strukturální složení

Rám trolejbusu: Rám je hlavní strukturální podporou vozíku, který poskytuje nezbytnou rigiditu a sílu pro nést zatížení. Obvykle je vyrobena z vysoce pevné oceli, aby se zajistila odolnost a odolnost vůči deformaci při těžkých zatíženích.

Sestava kol: Kola jsou často namontována na nápravách a ložiska uvnitř těchto kol jsou navržena pro vysokou kapacitu zatížení a hladký provoz.

Elektrický pohon motoru: Pohyb vozíku je poháněn elektrickým motorem, který řídí systém kola přes převodovku a systém kladky nebo řetězců. Motor je obvykle instalován na vozíku a je připojen k kolům mechanismem pohonu, což umožňuje dopředu i dozadu.

2) Funkce provozního mechanismu vozíku

1. Horizontální pohyb zvedáku

Vozík, který nese zdvihací mechanismus, se pohybuje vodorovně podél portálové kolejnice. Tento horizontální pohyb umožňuje jeřábu zvedat a snižovat materiály na velké ploše, jako je dvůr, doku nebo sklad.

2. hladké a přesné polohování

Cestovní mechanismus trolejbusu je navržen pro přesnou kontrolu polohy vozíku. To je rozhodující pro zajištění toho, aby byla zatížení a přesně umístěna a umístěna na požadovaných místech.

3. podpora zdvihacího mechanismu

Hlakovací systém je obvykle namontován na vozíku. Cestovní mechanismus trolejbusu umožňuje zdvihu procházet délkou portálu a zajistit, aby zvedací zařízení mohlo pokrýt celou oblast potřebnou pro provoz.

4. Distribuce a stabilita zatížení

Vozík pomáhá rovnoměrně distribuovat zátěž přes strukturu jeřábu. Jak se vozík pohybuje, zatížení je udržováno stabilní, což snižuje riziko nerovnováhy, které by mohlo vést k nehodám.

5. Řízení rychlosti

Mechanismus cestování vozíku zahrnuje motory, ozubené kola a někdy variabilní frekvenční jednotky (VFD), které poskytují nezbytnou kontrolu rychlosti pro pohyb vozíku. To pomáhá přizpůsobit se různým provozním potřebám, ať už pomalu se pohybuje přes přesnost nebo rychle pro efektivitu.

6. Integrace s jinými pohyby jeřábu

Cestovní mechanismus trolejbusu je integrován s vertikálními (zvedacími) a podélnými pohyby (zvedání). Funguje v koordinaci s těmito funkcemi, aby zajistil hladký a synchronizovaný provoz, což usnadňuje provádění složitých výtahů a převodů materiálů.

7. Zpracování bezpečnosti a zatížení

Mechanismus často zahrnuje bezpečnostní prvky, jako jsou spínače limitu nebo senzory, aby se zabránilo překročení jeho provozních hranic nebo srážky s překážkami, což zvyšuje bezpečnost celého provozu jeřábu.

6. Crane Wheel

1) Funkce kol

Kola poskytují podporu pro strukturu jeřábu a jsou nezbytná pro to, aby umožnilo portálnímu jeřábu cestovat podél jeho trati. Také absorbují síly generované hmotností a operačními pohyby jeřábu a distribuují tyto síly, aby se zabránilo poškození stopy a dalších jeřábových složek.

V závislosti na účelu jeřábu a zatížení, které manipuluje, jsou kola navržena tak, aby zvládla různé kapacity hmotnosti. Větší jeřáby nebo ty, které se používají pro těžší zvedání, budou mít větší a robustnější kola.

2) Požadavky na návrh

Kola jeřábů jsou obvykle vyrobena z vysoce pevných ocelových nebo slitinových materiálů, které odolávají hmotnosti jeřábu a jeho zatížení při přetrvávání konstantního pohybu a těžkých zatížení. Kola jsou často navržena s přírubou, aby se zajistil hladký a stabilní pohyb podél kolejnic a zabránil jim vykořenit.

7. Crane Hook

Háček jeřábu konzolového jeřábu je nezbytnou součástí procesu zvedání a manipulace. Tento háček se používá k připojení a podpoře zatížení během zvedávacích operací.

Háček je obvykle vyroben z vysoce pevné oceli pro zvládnutí těžkých zatížení. Má zakřivený tvar s hlubokým krkem pro bezpečné připojení k prakům, řetězcům nebo jiným zvedacím zařízením. Háček má obvykle bezpečnostní západku, aby se zabránilo náhodnému uvolnění zatížení během provozu.

Primární funkcí háčku jeřábu je propojení mechanismu zvedání jeřábu (jako je zvedák) se zatížením. Pohybuje se podél paprsku portálového jeřábu (který je podporován nohama portálové struktury) a může být zvýšen nebo snížen v závislosti na požadavcích na zvedání.

Motor

Motor konzolového jeřábu je klíčovou složkou zodpovědnou za řízení různých pohybů jeřábu, jako je zvedání, cestování vozíku a pohyb portálu. V závislosti na návrhu a velikosti jeřábu se motor může lišit podle typu a specifikací. Motory jsou obvykle řízeny PLC (programovatelný logický řadič) nebo VFD (variabilní frekvenční jednotky) pro úpravu rychlosti a točivého momentu pro efektivní provoz.

Zvednutí motoru: Účel: Pohání zvedák pro zvednutí a snížení zatížení. Typmotor: Obvykle elektrický motor, často střídavý motor. Power: liší se v závislosti na zatížení, v rozmezí od několika kW až po několik set KW.

Cestovní motor (pohyb vozíku): Účel: Posouvá vozík podél portálové železnice.

Finanční cestovní motor (pohyb můstku): Účel: Posune celou strukturu portálu podél zemské kolejnice, což umožňuje přesahovat oblast zatížení.Motor Typ: těžký elektrický motor, často s variabilní rychlostní pohon (VSD) pro jemnou kontrolu. Podobně jako motoru vozíku, ale obvykle vyšší, protože je třeba pohybovat celou strukturou Crane.

.

Zvukový a světlý poplachový systém a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla

Zvukový a světelný poplachový systém pro konzolový jeřáb je navržen tak, aby zvýšil bezpečnost poskytováním vizuálních a zvukových signálů v případě abnormálních podmínek nebo rizik. Tyto alarmy pomáhají varovat operátory, pracovníky a personál v blízkosti potenciálních rizik.

Zvukový alarm (roh nebo siréna): Účel: Upozorňuje personál na nouzovou nebo neobvyklou situaci. Send: obvykle hlasitý a pozornost, jako je siréna nebo roh s různými vzory (nepřetržité, přerušované nebo pulzní) signalizovat různé typy varování.

Světelný alarm (strobové světlo nebo blikající maják): Účel: Poskytuje vizuální upozornění, které lze vidět v oblastech, kde samotný zvuk nemusí být efektivní (např. V hlučném prostředí nebo na dálku). Typ světlo: blikání nebo rotující světla nebo majáky se běžně používají, často s různými barvami, aby naznačovaly různé varovné úrovně.

Červená: Kritický alarm (nebezpečná situace).

Žlutá/Amber: Upozornění (varování nebo neurgentní problém).

Blue: Může označit provozní stav nebo jiný specifický stav.

2) Omezení spínače

Spínač limitu na konzolovém jeřábu je bezpečnostní zařízení používané k zabránění nadměrnému cestování nebo překročení jeho předdefinovaných limitů. Je to nezbytnou součást pro zajištění správného a bezpečného provozu jeřábu. Konzolový portální jeřáb se obvykle skládá z velké struktury s mostem a zdvihacím mechanismem, který se často používá v průmyslovém prostředí, jako jsou přístavy nebo skladby pro zvedání a pohybující se těžkými zatíženími.

Funkce limitního spínače:

Detekce polohy: Spínač limitu detekuje, když jeřábový zvedák nebo vozík dosáhne své určené koncové polohy (buď plně zvednutá, snížená nebo pohybována podél trati). To pomáhá předcházet mechanickému poškození způsobenému nadměrným cestováním.

Bezpečnost: Působí jako bezpečný selhání, aby zabránil jeřábu v pohybu, pokud dosáhne své hranice. To snižuje riziko nehod a chrání jak jeřáb, tak okolní vybavení.

Automatizace: Spínače limitu mohou být připojeny k řídicímu systému jeřábu. Když je spuštěn spínač limitu, odešle do řídicího systému signál, aby zastavil jeřáb nebo obrátil jeho směr.

Typy limitních spínačů pro jeřáby portálu:

Mechanický limitní spínač: Tento typ používá fyzický ovladač k otevření nebo uzavření kontaktů, když jeřáb dosáhne limitu. Jedná se o běžně používané, jednoduché a nákladově efektivní řešení.

Vypínač magnetického limitu: Tato magnetická pole používají k detekci polohy cíle bez přímého kontaktu a poskytují odolnější a dlouhodobější roztok.

Přepínač limitu blízkosti: Detekuje přítomnost cíle bez kontaktu pomocí senzoru a často se používá v pokročilejších nebo vyšší rychlostních aplikacích.

10. Pokojová zařízení

Omezovač přetížení

Přepínače limitů zvedání a cestování

Tlačítka nouzového zastavení

Anti-Colision Systems (pro více jeřábů)

Anemometr (senzor rychlosti větru pro venkovní provoz)

Ochrana pozemních poruch a relé selhání fáze

11.Control režim

1) 1. Manuální ovládání

Popis: Operátoři ručně ovládají jeřáb pomocí přívěsků, pák nebo ovládacích panelů tlačícího tlačítka přímo na místě.

Funkce:

Jednoduché použití a údržbu.

Vhodné pro méně složité zvedací úkoly.

Aplikace: Používá se v menších operacích nebo v místech s nízkými požadavky na automatizaci.

2. dálkové ovládání

Popis: Operátoři používají bezdrátové dálkové ovládání k ovládání jeřábu z bezpečné vzdálenosti.

Funkce:

Vylepšená bezpečnost tím, že operátorovi umožňuje vyhýbat se zátěži.

Větší provozní flexibilita.

Zvládnout složitější pohyby.

Aplikace: skladování, logistické yardy a další prostředí vyžadující vyšší přesnost.

3. ovládání kabiny

Popis: Operátor sedí v kabině připojené k jeřábu a ovládá operace pomocí joysticků nebo ovládacích panelů.

Funkce:

Poskytuje operátorovi jasný pohled na zátěž a pracovní oblast.

Vhodné pro těžkopádné a dlouhodobé operace.

Aplikace: Rozsáhlá průmyslová místa, jako jsou loděnice, ocelářské mlýny nebo staveniště.

4. poloautomatická kontrola

Popis: Některé operace (jako opakující se pohyby) jsou automatizované, zatímco jiné vyžadují manuální vstup.

Funkce:

Snižuje pracovní zátěž operátora.

Zvyšuje účinnost opakujících se úkolů.

Aplikace: Montážní linky, logistické rozbočovače a úkoly zahrnující opakované zvedání a umístění.

5. Plně automatické ovládání

Popis: Jeřáb pracuje autonomně na základě předem programovaných pokynů nebo vstupů senzoru.

Funkce:

Vysoká přesnost a účinnost.

Eliminuje lidskou chybu a snižuje náklady na práci.

Často integrováno s inteligentními systémy nebo IoT pro monitorování a analýzu dat.

Aplikace: Porty, automatizované sklady a prostředí vyžadující vysokorychlostní a přesné operace.

6. Hybridní ovládání (Manual + Automatic)

Popis: Kombinuje možnosti manuálního a automatického řízení, což umožňuje flexibilitu na základě požadavků na úkol.

Funkce:

Přizpůsobitelné různým provozním potřebám.

Zvyšuje účinnost bez obětování kontroly.

Aplikace: Weby, které vyžadují jak lidský dohled i automatizaci.

12.Sketch

 

Hlavní technické

 

Výhody 50t / 100t mg dvojitého nosného portálového jeřábu

Vysoká zatížení

Navrženo protěžké aplikace, schopný zvedat a přepravovatvelká, objemná nebo koncentrovaná zatíženíaž 100 tun.

Ideální pro ocelové yardy, prefabrikované betonové manipulace a výroba těžkých strojů.

Silná a stabilní struktura

TheDvojitý design typu krabicenabídkyVynikající distribuce zatížení, zvýšená rigidita aminimální výchylkapod zatížením.

Může překlenout velké pracovní prostory bez ohrožení strukturální integrity.

Flexibilní a přizpůsobitelné

Rozpětí, výška, rychlost zdvihu a rychlost cestování jeřábů lze přizpůsobit potřebám specifickým pro dané místo.

Lze vybavitDvojčata, Otočné háčky, nebopomocné zvedákyPro specializované zdvihací úkoly.

Efektivní využití pracovního prostoru

Vhodné proVnitřní i venkovníAplikace.

Eliminuje potřebu pevné režijní struktury, maximalizace podlahového prostoru a flexibility místa.

Trvanlivost v drsném prostředí

Postaveno proOperace venkovních nebo polo-venkovních operacív loděnicích, přístavech a těžkých průmyslových odvětvích.

Může zahrnovat funkce jakoodolné uzavření odolné proti povětrnostním vlivům, dešťové pokrývky, Struktury odolné vůči větru, aželezniční svorky.

Pokročilé kontrolní a bezpečnostní systémy

Lze provozovat prostřednictvímKabina, bezdrátové dálkové nebo přívěsky, nabízí bezpečnost a provozní flexibilitu.

Vybaveno bezpečnostními systémy jako:

Ochrana přetížení

Nouzová zastávka

Cestovní omezení

Anti-Collision a Anti-Sway systémy

Anemometr pro výstrahy větru (pro venkovní jeřáby)

Hladký a přesný provoz

Variabilní frekvenční jednotky (VFD)Povolit hladké zrychlení, zpomalení a umístění.

Snížená zatížení a zlepšení provozní přesnosti, dokonce i při plném zatížení.

Nákladově efektivní pro dlouhodobé použití

Ačkoli je to větší investice předem, nabízí Mg Genry Cranedlouhá životnost, Nízké požadavky na údržbu, aEfektivní manipulace, snižování celkových nákladů na životní cyklus.

 

 

1. stavebnictví

Zvedání těžkých stavebních materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové bloky a další konstrukční komponenty.

Přeprava a umístění materiálů na staveništích.

2. výrobní zařízení

Manipulace s velkými komponenty nebo stroji ve výrobních linkách.

Přesun surovin nebo hotového zboží v závodě.

3. loděnice a přístavy

Nakládání a vykládání kontejnerů nebo nákladu z lodí.

Přeprava těžkých lodních komponent nebo údržby.

4. skladování a logistika

Stohování a organizování zboží ve venkovních nebo vnitřních úložných prostorách.

Nakládání a vykládání nákladních vozidel nebo železničních vozů.

5. Aerospace and Aviation

Manipulace s velkými letadly, jako jsou trupy, křídla nebo motory.

Podpora operací údržby a montáže.

6. železniční yardy

Zvedání a umístění železničních komponent, jako jsou stopy nebo podvozky.

Načítání a vykládání železničního nákladu.

7. ocelářské mlýny a slévárny

Stěhování těžkých ocelových desek, cívek nebo odlitků.

Manipulace s roztavenými kovovými nádobami.

8. Těžba a těžká průmysl

Přeprava těžkých zařízení a materiálů v těžebních operacích.

Manipulace s velkým strojem pro montáž nebo opravu.

9. Elektrárny

Instalace nebo údržba turbín, generátorů a jiných těžkých energetických zařízení.

Přepravu paliva nebo odpadních kontejnerů v jaderných nebo tepelných rostlinách.

Jeřábvýroba postup

1. design a inženýrství

Analýza požadavků

Pochopte specifikace klienta (nakládací kapacita, rozpětí, výška, pracovní prostředí atd.).

Určete provozní parametry: Výška zvedání, rychlost cestování, pracovní frekvence atd.

Předběžný design

Vytvořte koncepční návrhy a 3D modely.

Vyberte materiály na základě podmínek pevnosti a prostředí.

Podrobné inženýrství

Vypracovat podrobné inženýrské výkresy (strukturální komponenty, mechanismy, elektrické systémy).

Proveďte analýzu stresu a únavy, abyste zajistili bezpečnost.

2.. Materiální zakázky

Zdroj vysoce kvalitní materiály, včetně:

Ocelové desky a profily pro strukturální komponenty.

Motory, převodovky a další mechanické části.

Elektrické systémy a kontrolní komponenty.

Zkontrolujte materiály a zajistěte dodržování standardů kvality.

3. výroba

Strukturální výroba složek

Vystřihněte, svařte a sestavte ocelové konstrukce (hlavní nosník, konzolové paže, nohy atd.).

Zajistěte přesné zarovnání a rozměry.

Provádějte povrchové ošetření (např. Střelcí výstřel, malba) pro ochranu proti korozi.

Mechanická sestava

Sestavte mechanické části (vozík, zvedák, kola atd.).

Nainstalujte motory, převodovky a pohonné systémy.

Elektrická sestava

Nainstalujte elektrické komponenty (ovládací panely, kabely, senzory).

Drát a připojte systém pro zajištění funkčnosti.

4. inspekce kvality

Inspekce materiálu

Ověřte testy certifikace a provádění materiálu (např. Testy na tahu).

Strukturální kontrola

Zkontrolujte kvalitu svaru (např. Ultrazvukové testování).

Zajistěte rozměrovou přesnost a povrchovou úpravu.

Inspekce montáže

Zkontrolujte zarovnání a funkčnost všech částí (mechanické a elektrické).

Testování načtení

Provádějte statické a dynamické testy zatížení, abyste zajistili bezpečný provoz.

5. Testování přijetí továrny (tuk)

Provádět komplexní zkušební běh, včetně:

Testy plného zatížení a přetížení.

Funkčnost všech bezpečnostních zařízení (např. Limitní spínače, nouzové brzdy).

Hladký provoz vozíku, zvedáku a jeřábů.

Dokumentujte výsledky a získejte schválení klienta.

6. Demontáž a balení

Demontujte jeřáb na přenositelné sekce.

Komponenty bezpečně zabalte, aby se zabránilo poškození během přepravy.

Označte a připravte seznam balení pro efektivní opětovné sestavení.

7. Doprava

Doručte komponenty jeřábu na instalační místo pomocí vhodných transportních metod.

8. Instalace a uvedení do provozu

Sestava na místě

Sestavte strukturální komponenty a mechanické systémy.

Nainstalujte elektrické systémy a ovládací panely.

Kalibrace a testování

Rekalibrujte systém jeřábu pro podmínky specifické pro místo.

Proveďte testování zatížení na místě a ověřte výkon.

9. Předání

Poskytněte školení personálu klienta o bezpečném provozu a údržbě.

Doručit technickou dokumentaci (uživatelská příručka, příručka pro údržbu, certifikáty).

Získejte konečné schválení a přijetí od klienta.

10. Podpora po prodeji

Nabízejte záruční služby a podporu údržby.

Poskytněte náhradní díly a technickou pomoc podle potřeby.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.