5t Evropský mostový jeřáb s dvojitým nosníkem

Klíčové vlastnosti evropských mostových jeřábů s dvojitým nosníkem

1. Robustní konstrukce

Těžké-svařované ocelové nosníky(typickydesign typu box-) pro maximální pevnost.

Vysoce{0}}kvalitní materiály(ocel S355JR) odolná vůči teplu a korozi.

Modulární designpro snadné přizpůsobení.

2. Vysoká nosnost a dlouhé rozpětí

Kapacita: 5 tun až600+ tun(přizpůsobitelné pro aplikace v ocelárnách).

Rozpětí: Až do40 metrů(lze rozšířit pro velké dílny).

3. Pokročilý zvedací mechanismus

Kladkostroj s nízkou výškou– Šetří vertikální prostor.

Motory s ochranou proti výbuchu-– Pro nebezpečné prostory (např. v blízkosti pecí).

Pohon s proměnnou frekvencí (VFD)– Zajišťuje plynulé zrychlení/zpomalení.

4. Přesné řízení a automatizace

Rádiové dálkové ovládání(bezpečný provoz v-zónách s vysokou teplotou).

PLC a inteligentní automatizace– Pro integraci Průmyslu 4.0.

Technologie Anti-Sway– Důležité pro manipulaci s ocelovými svitky a pánvemi.

5. Bezpečnost a dodržování předpisů

FEM 1.001 / DIN 15018normy pro strukturální integritu.

Ochrana proti přetížení, nouzové zastavení a koncové spínače.

Krytí IP55 / IP65pro motory a elektrické komponenty.

6. Specializovaná příslušenství pro ocelářský průmysl

C-háky– Pro manipulaci s ocelovými svitky.

Elektromagnety– Na plechy a šrot.

Naběrací háky– Pro přepravu roztaveného kovu.

 

Výhody oproti konvenčním jeřábům

Funkce	Evropský dvounosníkový jeřáb	Standardní jeřáb
Návrhové standardy	Certifikace FEM, DIN, ISO	Obecné průmyslové standardy
Hladkost zvedání	VFD-kontrolované, minimální trhnutí	Základní ovládání motoru
Trvanlivost	Vysoce{0}}kvalitní ocel, žáruvzdorná-	Standardní materiály
Bezpečnostní prvky	Nadbytečné brzdy,-proti houpání	Základní bezpečnostní systémy
Přizpůsobení	Modulární design, flexibilní možnosti	Omezené úpravy

 

Základní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, čerpadlo

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 2000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Provedení: Dvojitý nosník

Účinnost: vysoká účinnost

Provozní rychlost: Vysokorychlostní provoz

Stabilita: Funkce proti houpání-

Barva: Volitelná

Napájení: 110V/220V/230V/380V/440V, přizpůsobené

Rozpětí: 7,5-31,5m

Evropské dvounosníkové mostové jeřáby jsou určeny propřesnost, odolnost a bezpečnost, zejména v náročných prostředích oceláren. Níže je jejich podrobný rozpisklíčové komponenty:

 

1. Konstrukce mostu

Hlavní nosníky (dvoupaprskové)

Svařované ocelové nosníky skříňového-typu(S355JR nebo podobná vysokopevnostní-ocel).

Design v souladu s FEM/DIN-pro optimální rozložení zátěže.

Modulární konstrukcepro snadnou montáž a údržbu.

Koncové vozíky (koncové vozíky)

Těžká-kola(kovaná ocel, často sdvojitý-přírubový design).

Nárazníky a nárazníky(tlumení otřesů).

Pohonné jednotky(AC/DC motory s VFD ovládáním).

 

2. Zvedací mechanismus

Elektrický lanový kladkostroj

Design s nízkou světlou výškou(šetří vertikální prostor).

Dvojitá-rychlost zvedání(přesné ovládání pro jemné zatížení).

Možnost ochrany proti výbuchu-(pro nebezpečné zóny).

Sestavení vozíku

Motorizovaný cestovní systém(plynulý pohyb po nosníku).

Technologie proti-sway(pro stabilní manipulaci s ocelovým svitkem/naběračkou).

3. Systém dráhy

Dráhové nosníky

Ocelové I-nosníky nebo skříňové nosníky(přišroubované nebo přivařené k podpěrným sloupům).

Nastavitelné vyrovnávací podložkypro přesné vyrovnání.

Jeřábové kolejnice

Evropské standardní kolejnice (A45, A55, A65, A100, A120).

Lišty QU80/QU100/QU120pro náročné-aplikace.

 

4. Systém pohonu a pohybu

Cestovní motory

Střídavé motory s VFD řízením(plynulé zrychlení/zpomalení).

Brzdové motory(bezpečné{0}}brzdění při selhání).

Převodovky

Šroubové nebo kuželové převodovky(vysoká účinnost, nízká hlučnost).

Kola a ložiska

Kovaná ocelová kola(tepelně-zpracováno pro trvanlivost).

Kuželíková ložiska(dlouhá životnost).

5. Elektrický a řídicí systém

Napájení

Festonový systém(pro přenos energie a signálu).

Kabelové navijáky(pro aplikace na dlouhé{0}}cestování).

Ovládací panel

Řízení založené na PLC-(pro automatizaci).

Omezovač přetížení a nouzové zastavení.

Operátorské rozhraní

Ovládání přívěskem(Stupeň krytí IP65 pro drsná prostředí).

Rádiové dálkové ovládání(bezpečný provoz v nebezpečných zónách).

6. Bezpečnostní a ochranné systémy

Ochrana proti přetížení(zabraňuje provozu jeřábu nad kapacitu).

Koncové spínače(zabraňuje nadměrnému{0}}cestování).

Antikolizní systém(pro více jeřábů na stejné dráze).

Tlačítka nouzového zastavení(na více přístupových bodech).

Tepelně odolné-nátěry(pro slévárenské aplikace).

7. Specializovaná příslušenství pro ocelářský průmysl

C-háky(pro ocelové svitky).

Elektromagnety(pro plechy a šrot).

Naběrací háky(pro manipulaci s roztaveným kovem).

Chyťte kbelíky(pro sypké materiály).

Skica

Hlavní technické

 

 

Vynikající strukturální integrita

Vyrobeno zprvotřídní-ocel S355JRs konstrukcí skříňového nosníku-v souladu s FEM/DIN

20-30% silnějšínež konvenční konstrukce s optimalizovaným rozložením hmotnosti

Přesné manipulační schopnosti

Dvojitá{0}}rychlost zvedání(poměr 1:10) pro jemné polohování ocelových svitků/naběraček

Systémy proti kývání-snížit výkyv zatížení na<1° during high-speed transfers

Vylepšené bezpečnostní systémy

Trojitý brzdový systém: provozní brzda + nouzová brzda + mechanická záloha

Komponenty s krytím IP65odolávat slévárenským podmínkám (prach, teplo, vlhkost)

Funkce chytré automatizace

Připraveno na Průmysl 4.0s řízením PLC a konektivitou IoT

Automatizované polohování(přesnost ±5 mm) pro opakované operace

Energetická účinnost

Regenerační VFDrekuperovat až 25 % brzdné energie

LED osvětlovací systémysnížit spotřebu energie o 40 %

 

Kritické aplikace v ocelárnách

Aplikace	Speciální funkce	Typická kapacita
Manipulace s naběračkou	Kladkostroj-odolný proti výbuchu, dvojitý{1}}hákový bezpečnostní systém	80-500 tun
Přenos cívky	C-hákové adaptéry, anti-rotační systém	10-50 tun
Provoz slabného dvora	Těžký-vozík (třída FEM 3m)	100-600 tun
Zpracování šrotu	Možnosti elektromagnetického/hydraulického drapáku	5-30 tun
Servis válcovny	Tepelně odolné-nátěry (až 150 stupňů)	20-200 tun

 

Výrobní postup pro aMostový jeřáb s dvojitým nosníkem o nosnosti 45 tunzahrnuje několik klíčových fází, od návrhu až po závěrečné testování. Níže je podrobný přehled-za{2}}krokem:

---

1. Design & Engineering

Výpočet zatížení a rozpětí: Určete nosnost jeřábu (45 tun), rozpětí (vzdálenost mezi kolejnicemi), výšku zdvihu a pracovní cyklus (klasifikace FEM/ISO).

Konstrukční návrh:

Hlavní nosníky (krabicový-typ nebo provedení příhradových vazníků)

Koncové vozíky (pro pohyb po kolejích)

Mechanismus kladkostroje a vozíku

Elektrický a mechanický design:

Výkon motoru, převodovka, brzdy a řídicí systém

Kabeláž, závěsné/rádiové dálkové ovládání nebo ovládání kabiny

Software a simulace: Analýza konečných prvků (FEA) pro zátěžové testování.

---

2. Nákup materiálu

Ocelové plechy a profily: Vysoce-kvalitní ocel Q235B/Q345B pro nosníky.

Elektrické komponenty: Motory (zdvihací/pojezdové), brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

Mechanické díly: Kola, ozubená kola, ocelová lana, háky a ložiska.

---

3. Výroba hlavních komponent

A. Výroba dvojitého nosníku

Řezání a svařování: CNC plazmové řezání pro přesnost; automatické svařování pod tavidlem (SAW) pro nosníky.

Shromáždění: Vyrovnejte a svařte nosníky s koncovými vozíky.

Tryskání a malování: Anti-ošetření (základ + vrchní nátěr).

B. Montáž kladkostroje a vozíku

Zvedací mechanismus:

45tunový elektrický lanový kladkostroj (nebo řetězový kladkostroj).

Sestava bubnu, motoru, převodovky a brzdy.

Rám vozíku: Výroba a montáž kol, motorů a kolejnic.

C. Koncové vozíky

Konstrukce rámu: Svařovaná ocel se sestavami kol.

Nárazníky a nárazníky: Instalace pro ochranu proti kolizi.

---

4. Instalace elektrického systému

Zapojení a ovládání:

Napájení (3-fázový AC)

Pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro hladký provoz

Systém závěsného/dálkového ovládání

Bezpečnostní zařízení:

Omezovač přetížení

Koncové spínače (horní/spodní zdvih)

Nouzové zastavení

---

5. Montáž a integrace

Montáž nosníků: Namontujte dvojité nosníky na koncové vozíky.

Instalace vozíků a kladkostrojů: Polohovací vozík mezi nosníky; bezpečný zvedák.

Zarovnání kolejnic: Ujistěte se, že kolejnice dráhy jsou rovné a rovnoběžné.

---

6. Testování a kontrola kvality

A. Tovární testování (před odesláním)

Ne-test zátěže: Spusťte jeřáb bez zatížení a zkontrolujte pohyb, brzdy a ovládací prvky.

Zátěžový test:

Statický test: 1,25 × jmenovité zatížení (56,25 tun) po dobu 10 minut.

Dynamický test: 1,1 × jmenovité zatížení (49,5 tuny) s pohyby.

Bezpečnostní kontroly: Ověřte koncové spínače, nouzové zastavení a ochranu proti přetížení.

B. Testování na-místě (po instalaci)

Znovu-spusťte zátěžové testy pod dohledem zákazníka.

---

7. Lakování a ochrana proti korozi

Finální nátěr: Barva-odolná vůči povětrnostním vlivům (např. epoxidová-základní barva s vysokým obsahem zinku).

Označení: Štítky pro nosnost, varování a informace o výrobci.

---

8. Balení a dodání

Demontáž (v případě potřeby): Pro snadnou přepravu.

Obal: Vodotěsný obal pro námořní/pozemní dopravu.

---

9. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)

Kontrola paprsku dráhy: Zajistěte správné vyrovnání a pevnost.

Montáž jeřábu: Znovu smontujte nosníky, kladkostroje a elektrické systémy.

Závěrečné testování: Proveďte zátěžové zkoušky a školení obsluhy.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.