Dvojitý hákový mostový jeřáb

 

 

Dvouhákový mostový jeřáb je typ zdvihacího zařízení, které je navrženo pro zvedání a přepravu těžkých břemen v průmyslovém prostředí. Skládá se ze dvou háků, které jsou připevněny k nosníku mostu jeřábu. Nosník mostu je podepřen dvěma koncovými vozíky, které jedou po nosnících dráhy. Tento jeřáb lze ovládat buď ručně nebo elektricky, v závislosti na konkrétním provedení.

2. Jednou z hlavních výhod dvouhákového mostového jeřábu je jeho schopnost manipulovat se dvěma břemeny současně, což jej činí vysoce efektivním pro úkoly, jako je nakládání a vykládání nákladních automobilů, přesun materiálu mezi výrobními linkami nebo přeprava zboží mezi různými úrovněmi zařízení. Kromě toho může být tento jeřáb vybaven různými typy zvedacího příslušenství, jako jsou drapáky, magnety a rozpěrné tyče, díky čemuž je univerzální pro širokou škálu aplikací.

3. Dvouhákový mostový jeřáb je k dispozici v různých kapacitách, od několika tun do několika stovek tun, v závislosti na specifických potřebách uživatele. Je také k dispozici v různých konfiguracích, jako je jednoduchý nosník nebo dvojitý nosník, horní nebo podvěšený a s plošinami pro údržbu nebo bez nich. Celkově je dvouhákový mostový jeřáb spolehlivým a efektivním řešením pro manipulaci s těžkými břemeny v průmyslovém prostředí.

Max. Výška zdvihu:{0}} m

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 10000 kg

Max. Nosnost: 32t

Rozpětí: 10.{1}}.5 m

Napájení: 3 fáze 380V 50Hz

 

1.Hlavní nosník

1) Hlavní nosník dvouhákového mostového jeřábu je klíčovou konstrukční částí jeřábu, která nese a přenáší především zvedací zatížení. Konstrukce a kvalita výroby hlavního nosníku přímo souvisí s výkonem a životností jeřábu. celý jeřáb. U dvouhákového mostového jeřábu je na hlavním nosníku položena dráha pro pohyb zvedacího vozíku příčně ve směru hlavního nosníku. Tato konstrukce umožňuje osazení jeřábu dvěma háky současně, čímž se zvyšuje provozní efektivita.

Zvedací systém

1. Zvedací systém dvouhákového mostového jeřábu zahrnuje zvedací mechanismus, mechanismus pohybu vozíku a mechanismus pohybu vozíku.

2.Zvedací mechanismus je hlavní částí jeřábu, který se skládá ze zdvihového motoru, reduktoru, bubnu, brzdy atd. Zvedací motor je spojen s reduktorem přes spojku, brzdové kolo a výstupní hřídel reduktoru je spojena s cívkou ocelového lana a druhý konec ocelového lana je instalován s hákem. Jak se naviják otáčí, hák se zvedá nebo klesá s navíjením nebo uvolněním ocelového lana na navijáku. Pro jeřáby se zvedacími závažími 15 tun a více jsou obvykle k dispozici dvě sady zdvihacích mechanismů, a to hlavní hák a pomocný hák, pro zvedání různých hmotností.

 

 

 

 

 

Koncové vozíky

 

Dvouhákový mostový jeřáb je běžné zvedací zařízení, široce používané v továrnách, skladech, staveništích a dalších místech. Skládá se hlavně z hlavního nosníku, koncového nosníku, vozíku, motoru, řídicího systému a dalších komponent. Koncový nosník je jednou z důležitých součástí dvouhákového mostového jeřábu, který plní roli podpory hlavního nosníku a upevnění jeřábu na dráze.

Koncové vozíky jsou obvykle vyrobeny z vysokopevnostní oceli a procházejí přísnými procesy zpracování a svařování, aby byla zajištěna jejich nosnost a životnost. Návrh také bere v úvahu rozložení napětí, odolnost proti únavě a snadnou instalaci a údržbu.

3. Koncové vozíky dvouhákového mostového jeřábu mají důležitý dopad na výkon celého jeřábu, takže během procesu návrhu, výroby a instalace je třeba věnovat zvláštní pozornost, aby byl zajištěn normální provoz a bezpečné používání zařízení. .

Pojezdový mechanismus jeřábu

Mechanismus pojezdu jeřábu hraje zásadní roli v celkovém výkonu dvouhákového mostového jeřábu. Jeho konstrukce a údržba přímo ovlivňují životnost a bezpečnost provozu jeřábu.

2. Aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost a bezpečnost mechanismu pojezdu vozíku, je třeba při návrhu zvážit následující body:

Výpočet zatížení: Přesný výpočet nosnosti vozíku během provozu pro výběr vhodného motoru, reduktoru a kola.

Konstrukce proti únavě: Klíčové komponenty, jako jsou kola, ložiska, redukce atd., by měly mít dobrou odolnost proti únavě, aby se prodloužila životnost.

Pravidelná údržba: Pravidelně kontrolujte a udržujte mechanismus pojezdu vozíku, zejména opotřebení mazacího systému, kol a pásů, aby byl zajištěn dlouhodobý stabilní provoz.

3. Motor je zdrojem hnací síly mechanismu pojezdu jeřábu. Výkon motoru se bude lišit v závislosti na tonáži a provozních požadavcích jeřábu. Mechanismus pojezdu jeřábu dvouhákového mostového jeřábu obvykle používá motor s dvojitým pohonem, aby byla zajištěna silnější hnací síla a hladký provoz.

 

Pojezdový mechanismus vozíku

1. Mechanismus vozíku dvouhákového mostového jeřábu je důležitou součástí jeřábu, který je zodpovědný za pohyb vozíku vodorovně na hlavním nosníku. Prostřednictvím pohybu vozíku může jeřáb přesně polohovat a přepravovat materiály v pracovním rozsahu. Konstrukce a výkon trolejového mechanismu přímo ovlivňují provozní efektivitu a bezpečnost jeřábu.

2. Rám vozíku je kostra mechanismu pojezdu vozíku, který se používá k podepření a upevnění různých součástí na vozíku. Obvykle je svařen z oceli a má dostatečnou pevnost a tuhost, aby odolal různým silám při zvedání a provozu. Motor je hlavní hnací silou vozíku, který je zodpovědný za pohyb vozíku po hlavním nosníku. Výkon motoru se bude lišit v závislosti na tonáži a provozních požadavcích jeřábu. Rychlost motoru se obvykle upravuje pomocí frekvenčního měniče, aby se dosáhlo hladkého rozběhu, zrychlení, zpomalení a zastavení vozíku.

3. Mechanismus ovládání vozíku hraje zásadní roli v jeřábu s dvojitým hákovým mostem, který přímo ovlivňuje pracovní efektivitu a přesnost jeřábu. Díky rozumné konstrukci a pravidelné údržbě může ovládací mechanismus vozíku pracovat stabilně po dlouhou dobu a zajistit bezpečnost a spolehlivost celého jeřábového systému.

 

Jeřábové kolo

1. Kola dvouhákového mostového jeřábu jsou klíčovými mechanickými součástmi v jeho ovládacím mechanismu, zodpovědné za nesení hmotnosti jeřábu a umožňující mu hladký pohyb po dráze. Konstrukce a kvalita kol přímo ovlivňuje plynulost chodu jeřábu, hlučnost, životnost dráhy a kola samotného.

2. Struktura kola je obecně plná nebo dutá a pevná kola jsou běžnější a mají vyšší životnost. Vnější okraj kola je obvykle navržen jako ráfek, aby se snížilo tření s pásem a zabránilo se vykolejení kola. Kolo se bude během používání opakovaně opotřebovávat, takže při výběru materiálů a povrchové úpravy je třeba vzít v úvahu odolnost proti opotřebení. Kola s dobrou odolností proti opotřebení mohou snížit četnost údržby a prodloužit životnost.

3. Kola dvouhákového mostového jeřábu hrají zásadní roli v celém jeřábovém systému. Rozumná konstrukce, precizní výroba a efektivní údržba mohou zajistit stabilitu a odolnost kola během provozu, a tím zajistit celkový výkon a bezpečnost jeřábu.

 

Jeřábový hák

1. Hák dvouhákového mostového jeřábu je jednou ze základních součástí jeřábu, který se používá k uchopení, zvedání a přemisťování těžkých předmětů. Konstrukce a kvalita háku přímo ovlivňují bezpečnost a efektivitu zvedací operace. Tělo háčku je hlavní částí háčku, obvykle kované z vysoce pevné legované oceli, aby vydrželo obrovské tahové a nárazové síly. Tvar těla háku je obvykle ve tvaru C nebo U a konstrukce musí zohledňovat jak schopnost uchopení, tak rovnoměrnost síly. Aby předmět nechtěně nesklouzl, bývá hák vybaven protiskluzovým zařízením, jako je bezpečnostní přezka nebo aretační zařízení. Protiskluzové zařízení zajišťuje, že se předmět během zvedání neuvolní z háku.

2. Hák dvounosníkového mostového jeřábu je klíčovou součástí, která přímo ovlivňuje bezpečnost a efektivitu celé operace zvedání. Rozumná konstrukce, vysoce kvalitní materiály a pravidelná údržba mohou zajistit, že hák bude fungovat stabilně a bezpečně za různých pracovních podmínek.

 

Motor

1. Motor dvouhákového mostového jeřábu je jeho základním hnacím zařízením, které je odpovědné za poskytování energie, takže jeřáb může provádět různé operace zvedání, manipulace a polohování. Výběr, konfigurace a výkon motoru přímo ovlivňují efektivitu práce, provozní stabilitu a provozní bezpečnost jeřábu.

2. Motor poskytuje hlavní zdroj energie pro jeřáb, který je zodpovědný za spouštění a řízení pohybu vozíku, vozu a háku. Při spouštění musí mít motor dostatečný rozběhový moment, aby překonal statické tření a rozběhl zátěž. Výkon motoru by měl být zvolen podle pracovních požadavků, nosnosti a pracovního prostředí jeřábu. Nadměrný nebo nedostatečný výkon ovlivní provozní účinnost a bezpečnost jeřábu. Elektrické připojení motoru by mělo být pevné a spolehlivé, aby se zabránilo uvolnění nebo špatnému kontaktu. Současně by měl být motor vybaven bezpečnostními zařízeními, jako je ochrana proti přetížení, ochrana proti zkratu a podpěťová ochrana, aby se zabránilo poškození způsobenému elektrickou poruchou.

.

 

Zvukový a světelný alarm& koncový spínač

1. Zvukový a světelný poplašný systém a koncový spínač dvoupaprskového mostového jeřábu jsou důležité součásti pro zajištění bezpečného provozu zařízení. Tyto systémy a zařízení dokážou včas varovat a automaticky řídit provoz jeřábu, aby se předešlo nehodám a zajistila bezpečnost obsluhy a zařízení.

2. Během provozu jeřábu vysílá zvukový a světelný poplašný systém zvukové a světelné signály, aby připomněl okolnímu personálu, že jeřáb je v provozu, a dbejte na bezpečnost. To je důležité zejména pro provozní prostředí s hustou obsluhou nebo vysokou hlučností. Když jeřáb selže nebo dojde k abnormální situaci (jako je přetížení, přehřátí atd.), zvukový a světelný alarm automaticky začne připomínat operátorovi, aby přijal včasná opatření.

3.Koncový spínač se používá k detekci limitní polohy pohybu jeřábu nebo vozíku, aby se zabránilo překročení bezpečnostního rozsahu. Může účinně zabránit tomu, aby se jeřáb dostal do neočekávané polohy, a zabránit nehodám, jako je kolize nebo vykolejení. Když jeřáb nebo vozík dosáhne nastavené mezní polohy, koncový spínač automaticky přeruší napájení nebo vyšle signál zastavení, aby zastavil pohyb zařízení, čímž ochrání bezpečnost jeřábu a jeho okolí.

Zvuková a světelná signalizace a koncový spínač dvoupaprskového mostového jeřábu jsou důležitými zařízeními pro zajištění bezpečného provozu. V každodenním provozu plní roli včasného varování, ochrany a automatického řízení. Prostřednictvím rozumného návrhu, pravidelné kontroly a údržby lze výrazně snížit provozní rizika a zlepšit bezpečnost a spolehlivost zařízení.

Bezpečnostní zařízení

1. Bezpečnostní zařízení na mostovém jeřábu s dvojitým hákem jsou zásadní pro zajištění bezpečného provozu jeřábu a chrání jak personál, tak zařízení před nehodami. Tato zařízení jsou navržena tak, aby zabraňovala přetížení, kontrolovala pohyby a upozorňovala obsluhu na potenciální nebezpečí.

2. Tato bezpečnostní zařízení jsou nedílnou součástí bezpečného provozu dvouhákových mostových jeřábů. Pravidelná kontrola, údržba a testování těchto zařízení jsou nezbytné pro zajištění jejich správné funkce, a tím ochrany personálu i zařízení před nehodami a provozními poruchami.

 

Režim ovládání

1.Režim ovládání jeřábu s dvojitým hákovým mostem se týká způsobu a technologie ovládání jeřábu, aby byl zajištěn jeho bezpečný, přesný a efektivní provoz. Různé režimy ovládání jsou vhodné pro různá pracovní prostředí a požadavky na úkoly.

2. Režim ručního ovládání je nejzákladnějším provozním režimem a operátor přímo ovládá všechny pohyby jeřábu, včetně zvedání, spouštění, bočního pohybu a podélného pohybu háku. Bezdrátové dálkové ovládání ovládá jeřáb a umožňuje operátorovi bezpečně ovládat jeho provoz na dálku od jeřábu. Hlavní ovladač (joystick) ovládá různé pohyby jeřábu. Operátor může ovládat směr a rychlost jeřábu pohybem joysticku dopředu, dozadu, doleva a doprava. Jeřáb automaticky provádí konkrétní úkoly podle přednastaveného programu a operátorovi stačí spustit operační program bez ručního zásahu v každém kroku. Režim dálkového monitorování a ovládání využívá moderní komunikační technologie a operátor může na dálku sledovat a ovládat provozní stav jeřábu prostřednictvím počítače nebo mobilního zařízení.

3. Režim ovládání jeřábu s dvojitým hákovým mostem je diverzifikovaný a může se přizpůsobit různým pracovním prostředím a provozním požadavkům. Od ručního ovládání až po plně automatické ovládání, každý režim má své jedinečné výhody a použitelné příležitosti. Výběr správného režimu ovládání může výrazně zlepšit efektivitu, bezpečnost a přesnost provozu.

 

Skica

Hlavní technické údaje

 

 

 

1. Široká škála aplikací

Více pracovních prostředí: Dvouhákové mostové jeřáby lze používat uvnitř i venku, vhodné pro různá pracovní prostředí, jako jsou tovární dílny, sklady, přístavy, loděnice atd.

Různé aplikace: Může být použit nejen pro všeobecnou manipulaci s materiálem, ale také pro specifické průmyslové úkoly, jako je montáž, údržba, instalace velkých zařízení atd.

2. Spolehlivost a životnost

Robustní konstrukce: Jeřáby s dvojitým hákovým mostem jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevných materiálů s dobrou trvanlivostí a odolností proti únavě a mohou pracovat stabilně v náročných podmínkách po dlouhou dobu.

Nízké požadavky na údržbu: Konstrukce je jednoduchá a efektivní, s nízkými náklady na údržbu, nízkou poruchovostí zařízení a zkrácenými prostoji.

3. Zlepšit efektivitu výroby

Snížení požadavků na pracovní sílu: Dvouhákové mostové jeřáby jsou schopny zvládnout složité úkoly zvedání, snížit závislost na práci a zlepšit celkovou efektivitu výroby.

Snížení počtu opakujících se operací: Vzhledem k tomu, že lze ovládat více zvedacích bodů najednou, sníží se počet opakovaných zvedání a manipulace a urychlí se provozní proces.

4. Silná přizpůsobivost prostředí

Odolnost vůči povětrnostním vlivům: Mnoho dvouhákových mostových jeřábů je navrženo pro použití v různých drsných prostředích, včetně prostředí s vysokou teplotou, nízkou teplotou, vlhkostí nebo korozivním plynem.

Přizpůsobit se různým systémům kolejnic: Může se přizpůsobit systémům kolejnic různých typů a rozpětí se silnou flexibilitou.

5. Přizpůsobené možnosti

Flexibilní konfigurace: Může být přizpůsobena podle specifických provozních požadavků a podmínek na místě, včetně počtu háků, rychlosti zdvihu, řídicího systému atd., aby se maximalizovaly potřeby uživatele.

 

 

1. Výroba těžkých strojů

Montáž velkých zařízení: Jeřáby s dvojitým hákovým mostem jsou široce používány v závodech na výrobu těžkých strojů pro zvedání a montáž velkých částí strojů, jako jsou generátory, kompresory, součásti větrných turbín atd.

Manipulace na výrobní lince: Ve výrobní lince těžké techniky se používají dvouhákové mostové jeřáby k manipulaci a umístění velkých součástí, aby byla zajištěna účinnost a přesnost montážního procesu.

2. Porty a doky

Nakládání a vykládání kontejnerů: Dvouhákové mostové jeřáby se používají pro operace nakládání a vykládání kontejnerů v přístavech a docích. Poradí si s nadrozměrnými nebo nadměrnými kontejnery a zajistí jejich stabilitu při přepravě.

Manipulace s nákladem: Kromě kontejnerů se k manipulaci s velkým nákladem, jako je ocel, dřevo a těžká zařízení, používají také dvouhákové mostové jeřáby, které mohou rychle a bezpečně dokončit úkoly nakládání a vykládání.

3. Staveniště

Zvedání velkých součástí: Ve velkých stavebních projektech se dvouhákové mostové jeřáby používají ke zvedání a umístění ocelových nosníků, prefabrikovaných betonových součástí a jiných stavebních materiálů. Jeho konstrukce s dvojitým hákem zajišťuje stabilitu předmětů a snižuje riziko naklonění a kolize.

Manipulace s komponentami věžových jeřábů: Při stavbě výškových budov se dvouhákové mostové jeřáby používají ke zvedání a instalaci různých komponentů věžových jeřábů, jako jsou výložníky, protizávaží a základové komponenty.

4. Energetika

Instalace zařízení pro výrobu energie: V elektrárnách se dvouhákové mostové jeřáby používají ke zvedání a instalaci generátorů, transformátorů, kotlů a dalších velkých zařízení. Dokáže přesně lokalizovat tato klíčová zařízení a zajistit tak hladkou instalaci.

Generální opravy a údržba: Dvouhákové mostové jeřáby se také používají pro pravidelné generální opravy a údržbu energetických zařízení, zejména při manipulaci s těžkými součástmi.

5. Letecká výroba

Montáž součástí letadel: Dvouhákové mostové jeřáby se používají v letecké výrobě k manipulaci a montáži velkých součástí letadel, jako jsou křídla, trupy a motory. Jeho přesné provozní schopnosti jsou zásadní pro vysoké standardní výrobní požadavky.

Manipulace s kosmickou lodí: Během výroby a montáže kosmických lodí mohou dvouhákové mostové jeřáby bezpečně a přesně manipulovat s velkými součástmi kosmických lodí, aby byl zajištěn bezchybný provoz.

6. Automobilová výroba

Manipulace na výrobní lince: V automobilových výrobních závodech se dvojité hákové mostové jeřáby používají k manipulaci a umístění velkých dílů karoserie, jako jsou rámy, motory a součásti podvozku, aby byl zajištěn hladký proces montáže.

Manipulace s formami: Dvouhákové mostové jeřáby se také používají k manipulaci s těžkými formami, které pomáhají při lisování a tvarování automobilových dílů.

7. Skladování a logistika

Manipulace se sypkým materiálem: Ve velkých skladech a logistických centrech se používají dvouhákové mostové jeřáby pro manipulaci a nakládání a vykládání sypkých materiálů, jako je dřevo, plechy a velká mechanická zařízení, aby byla zajištěna rychlá přeprava a efektivní skladování materiálů.

Přesný provoz položek: U zboží, které vyžaduje přesnou manipulaci, mohou dvouhákové mostové jeřáby zajistit stabilní zdvihací operace a snížit riziko poškození zboží.

8. Jaderný průmysl

Údržba jaderného reaktoru: V jaderných elektrárnách se používají dvouhákové mostové jeřáby ke zvedání a údržbě součástí jaderného reaktoru, jako jsou jádra reaktorů a řídicí tyče. Jejich vysoká přesnost a bezpečnost jsou nezbytné pro manipulaci s tak vysoce rizikovými zařízeními.

Manipulace s radioaktivním materiálem: K manipulaci s radioaktivními materiály se také používají dvouhákové mostové jeřáby, které zajišťují, že operace jsou prováděny v bezpečném a kontrolovaném prostředí.

 

 

1.Analýza a návrh poptávky

Analýza poptávky: Nejprve komunikujte se zákazníky, abyste objasnili specifické potřeby jeřábu, včetně nosnosti, rozpětí, výšky zdvihu, provozní rychlosti a prostředí použití.

Návrh schématu: Proveďte předběžný návrh podle potřeb, včetně výběru typu jeřábu (jako je typ mostu, typ portálu, typ konzoly atd.) a stanovení hlavních technických parametrů.

Detailní návrh: Proveďte detailní inženýrský návrh, včetně konstrukčního návrhu (hlavní nosník, koncový nosník, výložník atd.), elektrického návrhu (řídicí systém, pohonný systém) a návrhu bezpečnostních zařízení (koncový spínač, ochrana proti přetížení atd.).

2. Nákup materiálu

Nákup surovin: Podle požadavků na design nakupujte suroviny a příslušenství, jako je ocel, motory, kabely, brzdy atd., abyste zajistili, že materiály splňují normy kvality.

Řízení dodavatelského řetězce: Vybírejte spolehlivé dodavatele, abyste zajistili kvalitu materiálů a dodací lhůtu tak, aby vyhovovaly výrobnímu plánu.

3. Výroba ocelových konstrukcí

Řezání: Podle konstrukčních výkresů použijte CNC řezací stroje a další zařízení k řezání oceli, abyste získali požadovaný tvar a velikost dílů.

Svařování: Svařte řezanou ocel tak, aby vytvořila hlavní konstrukční části jeřábu, jako je hlavní nosník, koncový nosník a výložník. Kvalita svařování přímo ovlivňuje pevnost a bezpečnost jeřábu, takže proces svařování musí být přísně kontrolován.

Tepelné zpracování: Tepelné zpracování svařovaných konstrukčních dílů pro eliminaci namáhání při svařování a zlepšení mechanických vlastností materiálu.

4. Obrábění

Zpracování součástí: Přesné obrábění klíčových součástí jeřábu, jako jsou kola, ložisková sedla, spojky atd. Pro obrábění používejte soustruhy, frézky, brusky a další zařízení, aby byla zajištěna rozměrová přesnost a kvalita povrchu dílů.

Zpracování otvorů: Vyvrtejte a vyklepejte spojovací otvory na konstrukčních dílech, abyste zajistili přesnost následné montáže.

5. Povrchová úprava

Odstraňování rzi: Opískujte nebo otryskáte ocelové konstrukční díly k odstranění rzi, oxidových okují a nečistot na povrchu a ke zlepšení přilnavosti nátěru.

Nátěr: Na ošetřený povrch naneste antikorozní barvu a vyberte vhodný typ nátěru (např. epoxidová pryskyřice, polyuretan atd.) podle požadavků na prostředí. Proces nátěru obvykle zahrnuje tři procesy: základní nátěr, mezinátěr a vrchní nátěr.

6. Instalace elektrického systému

Montáž elektrické ovládací skříně: Podle konstrukčních výkresů sestavte a zapojte elektrickou ovládací skříň, včetně hlavního ovladače, měniče, relé, stykače a dalších komponent.

Elektrické vedení: Nainstalujte kabelové lávky na konstrukci jeřábu, položte kabely a připojte elektrické komponenty, jako jsou motory, senzory, koncové spínače a osvětlovací systémy.

7. Montáž mechanického systému

Montáž konstrukčních dílů: Sestavte zpracované hlavní nosníky, koncové nosníky, nohy a další konstrukční díly tak, aby vytvořily základní rám jeřábu. K upevnění každého spojovacího bodu použijte vysokopevnostní šrouby nebo svařování.

Instalace převodového systému: Nainstalujte komponenty, jako jsou hnací motory, redukce, spojky, kola a brzdy, abyste zajistili hladký a spolehlivý provoz jeřábu.

Montáž háku: Nainstalujte hák, kladkostroj a ocelové lano a proveďte předběžné úpravy, abyste zajistili, že hák lze volně zvedat a spouštět.

8. Ladění a testování

Ladění naprázdno: Spusťte jeřáb ve stavu bez zatížení a zkontrolujte pracovní stav každého systému, včetně elektrického systému, přenosového systému a bezpečnostních zařízení, abyste se ujistili, že nedochází k žádným abnormalitám.

Zátěžový test: postupně zvyšujte zatížení, otestujte jeřáb na jmenovité zatížení a přetížení a ověřte jeho nosnost a bezpečnostní výkon. Zkontrolujte provozní stabilitu jeřábu, brzdný účinek a spolehlivost omezovače.

Test hluku a vibrací: detekce hluku a vibrací jeřábu během provozu, aby bylo zajištěno, že splňuje průmyslové normy a požadavky zákazníků.

9. Balení a doprava

Balení: rozeberte a zabalte jeřáb pro přepravu. Každou součást řádně chraňte, abyste zabránili poškození během přepravy.

Doprava: vyberte vhodný způsob dopravy (např. kamion, loď atd.) podle požadavků zákazníka pro dodání jeřábu na místo zákazníka

 

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: U nakupovaných surovin se provádí přísná kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují požadavky na design a národní normy.

Skladování materiálu: Kvalifikované materiály jsou skladovány podle klasifikace, aby se zabránilo korozi nebo poškození.

Řezání a tvarování

Řezání oceli: Pro řezání oceli podle velikosti výkresu použijte řezání plazmou, řezání laserem nebo plamenem a další technologie.

Zpracování tvářením: Vytvarujte ocelovou desku ohýbáním, válcováním, svařováním a dalšími procesy pro výrobu hlavního nosníku, koncového nosníku a dalších konstrukčních dílů.

Svařování

Svařování součástí: Řezané a tvarované ocelové díly jsou přivařeny k hlavním konstrukcím, jako je hlavní nosník, koncový nosník a vozík. Proces svařování musí být přísně kontrolován, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a kvalita svařování.

Kontrola svarů: Použijte nedestruktivní testovací technologii (jako je ultrazvukové testování, radiografické testování) ke kontrole svarů, abyste se ujistili, že na nich nejsou žádné praskliny nebo jiné vady.

Obrábění

Přesné obrábění: Přesné obrábění se provádí na klíčových komponentech jeřábu, jako jsou dvojkolí, sedla ložisek, řemenice atd., aby byla zajištěna jejich rozměrová přesnost a kvalita povrchu.

Montáž celého stroje

Generální montáž: Na základě předmontáže je provedena celková montáž jeřábu včetně finální montáže hlavního nosníku, koncového nosníku, zvedacího mechanismu, pochozího mechanismu atd.

Uvedení do provozu a testování

V dynamických podmínkách je testován provozní výkon jeřábu, včetně testování zdvihu, chůze, řízení a dalších funkcí. Kontroluje se celková velikost smontovaného mostového jeřábu, aby se zajistilo, že všechny rozměry splňují konstrukční požadavky.

Nástřik a antikorozní úprava

Povrchová úprava Odstraňování rzi: Odstraňování rzi na povrchu jeřábu, mezi běžné metody patří pískování, moření atd. Nástřik základního nátěru: Nastříkejte na ošetřený povrch antikorozní základní nátěr, abyste zabránili oxidaci a korozi kovu. Nástřik vrchního nátěru Barevný nástřik: Nastříkejte vrchní nátěr podle požadavků zákazníka nebo průmyslových norem, aby měl jeřáb ochranný a dekorativní efekt. Značení: Po nastříkání označte identifikační údaje jeřábu v souladu se specifikacemi, jako je model, jmenovité zatížení atd.

Továrna a instalace

Balení a doprava

Ochrana obalu: Ochranné zabalení klíčových součástí jeřábu, aby se zabránilo poškození během přepravy. Uspořádání přepravy: Podle velikosti zařízení a přepravních podmínek zvolte vhodný způsob přepravy pro přepravu jeřábu na místo zákazníka.

Převzetí a doručení

Přijetí zákazníkem

Přejímka na místě: Zákazník provede přejímku jeřábu na místě podle smluvních požadavků a technických specifikací, aby zkontroloval výkon a kvalitu zařízení.

Odstranění problémů: Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, musí je výrobce včas odstranit, aby bylo zajištěno, že zařízení plně vyhovuje požadavkům zákazníka. Dodávka a použití Provozní školení: Výrobce obvykle proškolí obsluhu zákazníka, aby se ujistil, že dokáže jeřáb správně a bezpečně obsluhovat.

Populární Tagy: dvouhákový mostový jeřáb, Čína výrobci dvouhákových mostových jeřábů, dodavatelé, továrna