S víceletými zkušenostmi v oblasti konstrukce a výroby mostových jeřábů jsme se spojili se zákazníky se všemi různými úrovněmi znalostí o mostových jeřábech. Uvědomujeme si, že každá osoba, se kterou pracujeme, může potřebovat pomoc při vyplňování prázdných míst, pokud jde o to, co je mostový jeřáb, co mostový jeřáb dělá, jaké typy mostových jeřábů jsou k dispozici a která třída mostových jeřábů může být pro ně nejlepší. podnikání.
V tomto článku je naším cílem rozbalit některé z těchto otázek a rozdělit je do nejjednoduššího formátu. Chceme vám pomoci získat základní znalosti o mostových jeřábech a o tom, jak si můžete vybrat mostový jeřáb, který nejlépe vyhovuje potřebám vašeho podnikání.
Co je mostový jeřáb?
Zjednodušeně řečeno je mostový jeřáb stroj nebo zařízení, které vám umožňuje zvedat a přesouvat těžké materiály z jednoho místa na druhé přesným způsobem. Neexistuje žádný přístup „jedna velikost pro všechny“ k definování mostového jeřábu, protože každý mostový jeřáb je pečlivě navržen a zkonstruován pro konkrétní účel nebo aplikaci, aby vyhovoval obchodním potřebám manipulace s materiálem.
Mostové jeřáby mohou být navrženy a vyrobeny ve všech druzích konfigurací a různé komponenty mohou být vyměněny nebo navrženy tak, aby se zlepšila jejich kapacita a výkon. Mezi nejoblíbenější důvody pro použití mostového jeřábu patří:
Nakládka nebo vykládka materiálů z kamionu
Přesouvání materiálů po zařízení je efektivnější, než to dokáže tažný motor nebo pracovní síla
Překlápění nebo vytahování matric do a z lisovacích strojů ve výrobním závodě
Zavádění suroviny do stroje ve výrobním závodě
Přesouvání kusů nebo dílů po montážní lince kontrolovaným způsobem
Přesouvání kontejnerů po loděnici nebo kolejišti
Kromě zjednodušení některých výše popsaných procesů existují dva hlavní důvody, proč by společnost chtěla ve svém zařízení nainstalovat mostový jeřáb nebo řadu mostových jeřábů:
Účinnost– Mostové jeřáby jsou efektivnější než použití skupiny pracovníků nebo tažných motorů ke zvedání a přemisťování materiálu a mohou pracovat až 2-3krát rychleji. Přemýšlejte o tom, jak může výrobce, lisovna nebo sklad zefektivnit své procesy a postupy zavedením mostového jeřábu k automatizaci zvedání, manévrování a vykládání materiálů ve svém zařízení.
Bezpečnost-Další výhodou instalace mostového jeřábu ve výrobním, montážním nebo skladovém zařízení. Jeřáby lze použít ke zvedání a přemisťování materiálů v extrémních prostředích a mohou manipulovat s korozivními nebo nebezpečnými materiály, jako jsou horké kovy, chemikálie a těžká břemena. Pracovní stanice nebo výložníkový jeřáb mohou být umístěny na místě, aby pomohly pracovníkům přemisťovat těžké předměty kontrolovaným způsobem a pomohly snížit opakovaná pohybová zranění a svalové napětí.
Mezi další výhody použití systému mostového jeřábu patří:
Snížení počtu pracovních úrazů
Snížení poškození produktu nebo materiálu
Vylepšený pracovní postup
Snížené náklady
Zelené řešení, které snižuje dopad na životní prostředí
Jaké jsou součásti mostového jeřábu?
Abychom lépe porozuměli některým termínům, které budeme používat později, když budeme popisovat různé typy mostových jeřábů, probereme různé části a součásti jeřábu a jak mohou ovlivnit výkon a design.
Háček– Zvednutý náklad je podepřen pomocí háku, který se připojuje ke kladkostroji.
Vztyčit– Kladkostroj je to, co dělá zdvih a drží, zvedá nebo spouští břemeno pomocí ocelového lana nebo řetězu. Kladkostroje mohou být poháněny ručně (ručně), elektřinou nebo stlačeným vzduchem (pneumaticky).
Vozík– Vozík podpírá kladkostroj a pohybuje se vodorovně podél mostu jeřábu, aby umístil kladkostroj a hák před zvednutím nebo spouštěním nákladu. Vozíky lze konfigurovat v provedení Under Running nebo Top Running:
Podběhnutý / podvěšený– Kolečka vozíku běží na spodní přírubě nosníku jeřábu
Špičkový běh– Kolečka vozíku se pohybují po kolejnicích namontovaných na horní části nosníku jeřábu. Nejčastěji se vyskytuje u konstrukcí s dvojitým nosníkem s vyšší kapacitou.
Most– Nosný trám, který prochází po šířce budovy. Jedná se o primární konstrukční prvek, který spojuje dráhy a pohybuje kladkostrojem dopředu a dozadu pomocí vozíku.
Most se může skládat z jednoho nebo dvou nosníků – častěji označovaných jako konstrukce s jedním nosníkem nebo dvojitým nosníkem. Nosníky mohou být vyrobeny z válcované oceli nebo mohou být vyrobeny svařováním nosníků do konstrukce ocelové skříně.
Dráha– Na čem jezdí mostový jeřáb při pohybu jeřábu nahoru a dolů po polích. Ty jsou obvykle součástí konstrukce budovy jako nosníky a na jeden systém mostových jeřábů jsou dva (2).
Dráha nebo koleje– Kolejnice nesená dráhou, po které se jeřáb pohybuje. Horní jeřáby obvykle jezdí na ASCE/železničních kolejnicích. Portálové jeřáby mohou také využívat kolejnicový nebo kolejový systém instalovaný v podlaze k pohybu mostu tam a zpět.
Koncové kamiony– Koncové vozíky umístěné na obou stranách mostu pohybují mostem nahoru a dolů po ranveji pomocí řady kol, která jezdí po kolejích. Každý koncový vozík může mít konfiguraci 2, 4 nebo 8 kol podle nosnosti jeřábu.
Nárazníky– Nárazníky jsou navrženy tak, aby pohlcovaly energii jeřábu a omezovaly nárazy, které přivádějí jeřáb do klidového stavu kontrolovaným způsobem a minimalizují síly, když jeřáb nebo vozík dosáhne konce své dráhy. Nárazníky lze připevnit na most, vozík nebo zarážku dráhy.
Ovládací prvky– Ovládací prvky jsou obvykle namontovány v panelu na jeřábu nebo kladkostroji a závěsná nebo dálková rádiová konzola umožňuje operátorovi provozovat jeřáb. Ovládací prvky ovládají motory pohonu a kladkostroje a mohou ovládat pohony s proměnnou frekvencí (VFD) pro ovládání rychlosti kladkostroje pro přesné umístění nákladu.
Elektrizace– Izolované troleje nebo závěsné systémy (ploché kabely) přivádějí energii do jeřábu z budovy.
Jaké jsou různé typy mostových jeřábů?
Mostové jeřáby se dodávají v různých velikostech, tvarech a kapacitách a výběr správného typu mostového jeřábu je nezbytný pro zefektivnění vašich výrobních procesů. Neexistuje žádný přístup „jedna velikost pro všechny“ k identifikaci správného typu jeřábu pro zvedací potřeby vaší firmy, takže při výběru jeřábu pro vaše zařízení je třeba vzít v úvahu následující:
Pohyb konstrukce jeřábu
Hmotnost a druh materiálu / zatížení
Umístění jeřábu uvnitř nebo venku
Požadovaná kapacita
Jak často bude jeřáb používán
Délka nebo rozpětí jeřábu
Mostové jeřáby
Mostový jeřáb je typ jeřábu, který obsahuje dvě nadzemní dráhy zabudované do nosné konstrukce budovy. Konfigurace s jedním nebo dvěma nosníky, nazývaná most, pohybuje jeřábem nahoru a dolů po přistávacích drahách a vozík a kladkostroj běží podél mostu ze strany na stranu. Vozík umožňuje obsluze umístit kladkostroj a hák před zvednutím nebo spouštěním nákladu.
Mostové jeřáby mají různé konfigurace, včetně jednonosníkových a dvounosníkových konstrukcí, a vozík a kladkostroj mohou být navrženy jako horní nebo podvěšené v závislosti na konstrukci stavební konstrukce a požadavcích potřebných k provedení výtahu.
Jediný nosník– Most se skládá z jednoho trámového nosníku podepřeného na každé straně koncovým vozíkem. Vozík a kladkostroj jsou podvěšené, což znamená, že běží na spodní přírubě jednoduchého nosníku. Jednonosníkové jeřáby jsou obvykle levnější kvůli:
Snížení nákladů na dopravu
Rychlejší instalace
Jednodušší konstrukce kladkostroje a vozíku
Lehčí paprsky dráhy
Dvojitý nosník– Most tvoří dva trámy a na každé straně je podpírá koncový vozík. Vozík a kladkostroj jezdí na kolejnici instalované nad nebo pod mostními nosníky. Jeřáby s dvojitým nosníkem se doporučují pro aplikace s vyšším zatížením, kde jeřáb musí zvládat vyšší nosnosti a delší rozpětí.
Mostové jeřáby spadají do dvou kategorií na základě jejich služby, kapacity a prostředí. Společné termíny pro dva různé typy jeřábů jsou „procesní“ a „modulární“ jeřáby. Níže si podrobněji vysvětlíme, co každý z nich znamená:
Procesní jeřáby– Procesní jeřáb je konstruován pro konkrétní potřebu a tyto typy jeřábů jsou vysoce výkonné (hlavně jeřáby třídy D, E a F) a v konstantním nebo téměř konstantním provozu. Obvykle se jedná o konstrukci s dvojitým nosníkem s horním chodem a je v nich zabudováno mnoho konstrukčních prvků pro provádění vysokokapacitních výtahů nebo pro provádění velmi specifických úkolů znovu a znovu. Procesní jeřáby lze nalézt na místech, jako jsou automobilové montážní závody, ocelárny, kontejnerové dvory, dřevařské závody, a dosahují výkonu kdekoli od 10-20 zdvihů za hodinu při přibližně 50-75 % své jmenovité kapacity.
Modulární jeřáby– Modulární jeřáby se obvykle vyskytují v menších výrobních zařízeních, menších mlýnech nebo strojírnách a mají konstrukci sestávající z kladkostroje, vozíku a mostu na základní úrovni. Jsou to ekonomická a cenově dostupná řešení pro přesun materiálu přes zařízení a obvykle nepřicházejí se spoustou dalších zvonků a píšťalek. Tyto jeřáby jsou typicky třídy C a používají se s kapacitou přibližně 40 %, ale pokud to aplikace zvedání vyžaduje, lze je zvýšit až na třídu D s vestavěným zvláštním technickým vybavením.
Portálové jeřáby
Portálový jeřáb je podobný mostovému jeřábu, ale místo toho, aby se pohyboval po zavěšených drahách, používá jeřáb nohy k podpoře mostu, vozíku a kladkostroje. Nohy jeřábu se pohybují po pevných kolejnicích zapuštěných do podlahy nebo položených na podlaze.
Portálové jeřáby se berou v úvahu, pokud existuje důvod nezačlenit systém nadzemní dráhy. Obvykle se používají ve venkovních aplikacích, kde nelze instalovat plné nosníky a sloupy, nebo je lze použít pod stávající systém mostových jeřábů. Portálové jeřáby lze nejčastěji nalézt v loděnicích, kolejích, ve speciálních venkovních projektech, jako je stavba mostu, nebo v místech, jako jsou ocelárny, kde může být problém nad hlavou.
Jednokolejové jeřáby
Tento typ jeřábu, který se nejčastěji vyskytuje ve výrobní nebo montážní lince, používá vozík k přenášení kladkostroje po jedné dráze. Vozík je navržen pro připojení k nosníku ve tvaru písmene I a vede podél rovného povrchu na spodní straně nosníku. Tyto jeřáby přepravují materiál tam a zpět v přímé linii nebo mohou být navrženy tak, aby sledovaly zakřivenou trať s výhybkami, odbočkami a změnami nadmořské výšky. Jednokolejové jeřáby jsou navrženy pro výtahy, které nevyžadují pohyb vozíku ze strany na stranu zajišťovaný mostem v mostovém nebo portálovém jeřábu.
Výložníkové jeřáby
Výložníkové jeřáby se dodávají v řadě různých stylů a typů, ale nevyužívají dráhu nebo dráhový systém. Mohou být samostatné nebo sloupové / nástěnné a nabízejí širokou škálu kapacit, výšek a rozpětí.
Výložníkové jeřáby jsou prostorově úsporné, ekonomické a jsou ideální pro práce, jako je manévrování nebo přesun položek pro montáž na malé ploše. Obvykle mohou nabídnout 180-360 stupeň rotace a dokonce i ty malé mohou zvednout několik tun materiálu.
Pracovní stanice jeřáby
Jeřáby na pracovních stanicích jsou navrženy tak, aby umožnily operátorům ergonomické prostředky pro přesun nebo zvedání břemen s omezeným úsilím na menší pracovní ploše. Jeřáby pro pracovní stanice jsou typicky lehčí systémy, které zvedají materiály od 150 liber. nosnost až 2 tuny. Jsou navrženy pro opakované zvedání břemen a zvyšují produktivitu pracovníků a usnadňují pracovní tok.
Jeřáby pro pracoviště mohou být volně stojící nebo závěsné a mohou být navrženy jako horní nebo podběhové. Jeřáby pro pracovní stanice jsou tak přitažlivé, protože jsou všestranné, lze je přizpůsobit a lze je rozšířit pomocí modulárního designu.
Zabalit to
Doufáme, že vám tento článek pomohl lépe pochopit, co je mostový jeřáb na základní úrovni. Zjednodušeně řečeno, mostový jeřáb přesným způsobem přesouvá materiály nebo těžké předměty z jednoho místa na druhé. Konstrukce jeřábu může být stejně jednoduchá jako výložníkový jeřáb, který během montáže produktu přemisťuje materiál v oblouku 5 stop. Nebo může být tak složitý jako 50-tunový dvounosníkový mostový jeřáb používaný pro žárové zinkování v ocelárně.
Vítáme příležitost řešit vaše potřeby režijní manipulace s materiálem. Pokud se chcete dozvědět více o tom, jak může systém mostových jeřábů zlepšit efektivitu a bezpečnost vašeho zařízení, nebo si chcete naplánovat konzultaci, kontaktujte nás a promluvte si s odborníkem na jeřáby.
