Mechanická dílna Jednonosníkový portálový jeřáb

 

Mechanický dílenský jednonosníkový portálový jeřáb je vysoce efektivní a všestranné řešení manipulace s materiálem určené pro zvedání, přemisťování a umísťování těžkých součástí v prostředí dílny.
Portálový jeřáb s jedním nosníkem se skládá z jediného vodorovného nosníku (nosníku) podepřeného dvěma nohami, které se pohybují po kolejnicích nebo kolech. Je vybaven kladkostrojem-buď elektrickým nebo ručním-namontovaným na vozíku, který se pohybuje po nosníku.

 

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 60000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Použití: sklady, továrny a další místa

Typ jeřábu: portálový jeřáb skříňového typu

Rychlost pojezdu: 20 m/min

Zvedací mechanismus: Elektrický kladkostroj

Způsob ovládání: Ground Control + dálkové ovládání (přizpůsobené)

Pracovní povinnost: A5

Pracovní teplota:-20~+40 stupňů

Průmyslové napětí: 380V50HZ3Phanse nebo jiné

Barva: Přizpůsobená

Přizpůsobení: Přijato

 

 

1.Hlavní světlo

Hlavní nosník (nazývaný také nosník) mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je centrální nosná-konstrukce, která nese kladkostroj a umožňuje mu vodorovný pohyb.
Funkce:
Přenáší kladkostroj a břemeno během provozu a přenáší zvedací sílu na koncové vozíky nebo nohy portálového jeřábu.
Typ:
Jednoduchý nosník – pouze jeden vodorovný nosník přes rozpětí jeřábu.

 

2. Zvedací systém

Elektrický kladkostroj: Hlavní zvedací jednotka, která obsahuje motor, převodovku, buben a ocelové lano nebo řetěz.
Zvedací motor: Pohání kladkostroj; může obsahovat brzdový systém pro držení nákladu.
Buben: Otáčením se navíjí nebo uvolňuje zvedací lano nebo řetěz.
Ocelové lano / Řetěz:Zvedací médium; pevné, odolné a{0}}hodnocené zatížení.
Blok háku: Zahrnuje hák, kladku, bezpečnostní západku; se připojuje přímo k zátěži.
Koncový spínač: Zabraňuje nadměrnému{0}}zvedání nebo nadměrnému{1}}spouštění a chrání systém.

3.Koneckočár

Koncový nosník mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je kritickým konstrukčním prvkem, který spojuje hlavní nosník s nosnými nohami nebo koly a umožňuje jeřábu pohybovat se po jeho jízdní dráze. Hraje klíčovou roli ve strukturální podpoře, mobilitě a přenosu zatížení.

                                         

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

Jeřábový pojezdový mechanismus mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je systém, který umožňuje horizontální pohyb celé konstrukce jeřábu po pozemní dráze nebo podlaze dílny, což umožňuje efektivně přenášet náklady z jednoho místa na druhé.
Co je to mechanismus pojezdu jeřábu?
Vztahuje se na hnací systém nainstalovaný na portálových nohách nebo koncových nosnících, obvykle sestávající z:
Pojezdová kola
Hnací motor a převodovka
Brzdy a spojky
Elektrické ovládání (pro motorizovaný typ)
Tento mechanismus posouvá celý portálový jeřáb (nejen kladkostroj) po dílenské uličce nebo zábradlí.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

Mechanismus pojezdu jeřábu se týká systému, který umožňuje celému portálovému jeřábu pohybovat se dopředu a dozadu po jeho dráze nebo podlahové ploše. Zodpovídá za přepravu jeřábu (včetně hlavního nosníku, kladkostroje a vozíku) přes pracovní plochu mechanické dílny.

Tento mechanismus zajišťuje, že náklad lze přenášet po celé délce dílny a doplňuje boční (příčný{0}}pojezd) vozíku.

6.Jeřábové kolo

Kolo mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je kritickým prvkem, který podporuje a umožňuje pohyb celé konstrukce jeřábu po její dráze. Tato kola jsou namontována na koncových podvozcích nebo portálových nohách a mohou se odvalovat buď po kolejnicích (namontované na kolejnici) nebo přímo na podlaze dílny (bezkolejový typ s pryžovými koly).
Funkce jeřábových kol
Podporujte celou hmotnost jeřábu a nákladu.
Umožňují podélný pojezd jeřábu v rámci dílny.
Vedení pohybu po definované dráze (kolejnice nebo rovný povrch).
Přeneste pohyb z motoru pohonu pojezdu na pohyb.

7. Jeřábový hák

Hák mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je kritickým zvedacím prvkem, který přímo spojuje náklad s jeřábem. Musí být pevná, bezpečná a spolehlivá, protože během provozu nese celou váhu zvedaného předmětu.
Funkce háku
Připojuje ocelové lano nebo řetěz kladkostroje k břemenu.
Umožňuje snadné připevnění a odpojení popruhů, řetězů nebo zvedacích zařízení.
Otáčí se a otáčí, aby se zarovnal s nákladem.
Podporuje bezpečné a stabilní zvedání a spouštění strojů, motorů a dílů v dílenském prostředí.

8.Motor

Motor mechanického dílenského jednonosníkového portálového jeřábu je zásadní hnací komponentou, která pohání různé pohyby jeřábu-, konkrétně funkce zvedání, pojezdu vozíku a pojezdu jeřábu. Každý pohyb obvykle používá samostatný motor, vybraný na základě požadované nosnosti, rychlosti a provozního prostředí.

.

9. Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a světelný alarm
Účel:
Varujte blízké osoby, že se jeřáb spouští nebo pohybuje.
Zvyšte bezpečnost upozorněním operátorů a pracovníků v dílně.
Předcházejte nehodám poskytováním jasných zvukových a vizuálních signálů.
2) Systém koncových spínačů
Účel:
Zabraňte pohybu jeřábu, vozíku nebo kladkostroje za bezpečné provozní limity.
Chraňte konstrukci jeřábu, zařízení a operátory zastavením pohybů na hranicích.
Vyhněte se škodám způsobeným nad-jízdou nebo nad{1}}zdvihem.

10.Bezpečnostní zařízení

1) Ochranné zařízení proti přetížení
Funkce: Zabraňuje jeřábu zvedat břemena překračující jeho jmenovitou nosnost.

Jak: Snímač zatížení nebo snímač zatížení detekuje zvedací hmotnost; při přetížení spustí alarm a zablokuje zdvihací operace.

Výhoda: Zabraňuje poškození konstrukce, selhání kladkostroje a nehodám v důsledku nadměrného zatížení.

2) Koncové spínače
Koncový spínač pojezdu jeřábu: Zabraňuje pohybu jeřábu za koncové zarážky na kolejnicích dráhy.

Koncový spínač pojezdu vozíku: Zastaví pojezd vozíku na koncích nosníku.

Horní a dolní koncový spínač zvedáku: Zabraňuje nadměrnému{0}}zvednutí nebo nadměrnému{1}}spuštění háku.

Výhoda: Zabraňuje kolizím, mechanickému poškození a nebezpečí prověšení lana.

3)Tlačítko nouzového zastavení (E-stop).
Funkce: Po stisknutí okamžitě přeruší napájení všech pohybů jeřábu.

Umístění: Na závěsné ovládání, dálkové ovládání a/nebo kabinu operátora.

Výhoda: Poskytuje možnost okamžitého vypnutí během nebezpečných situací.

4) Zvukový a světelný alarm
Funkce: Upozorňuje blízké osoby, když se jeřáb spouští nebo se pohybuje.

Komponenty: Zvukový bzučák a vizuální blikající světlo.

Výhoda: Zlepšuje situační povědomí a předchází nehodám.

5)Ovládací-systém proti kývání (volitelné)
Funkce: Snižuje výkyvy nákladu při startování, zastavování nebo jízdě.

Jak: Používá frekvenční měniče (VFD) a řídicí algoritmy.

Výhoda: Zlepšuje stabilitu nákladu, snižuje opotřebení a zvyšuje bezpečnost.

6) Brzdový systém
Brzda kladkostroje: Elektromagnetická nebo pružinová-brzda, která drží náklad při vypnutém napájení.

Pojezdová brzda: Při zastavení drží jeřáb/vozík v poloze.

Výhoda: Zabraňuje neúmyslnému zatížení nebo pohybu jeřábu.

11. Režim ovládání

Další ovládací prvky
Nouzové zastavení: Okamžitě přeruší veškeré napájení.

Indikátor momentu zatížení: Upozorňuje obsluhu, pokud dojde k přetížení.

Blokování: Zabraňuje protichůdným pohybům (např. pojezdu vozíku při zvedání).

Integrace cestovního koncového spínače: Automatické{0}}zastavení na konci cesty.

Signály zpětné vazby: Pro otáčky motoru, polohu a diagnostiku.

Skica

Hlavní technické

 

1. Prostorová efektivita
Vyžaduje menší vertikální vůli ve srovnání s dvounosníkovými jeřáby.

Ideální pro dílny s omezenou světlou výškou nebo nižšími stropy.

Kompaktní design se dobře hodí do omezených prostor mechanických dílen.

2. Nákladová-efektivita
Nižší výrobní a instalační náklady než u dvounosníkových jeřábů.

Méně oceli použité v hlavním nosníku a konstrukci snižuje náklady na materiál.

Jednodušší design znamená jednodušší a levnější údržbu.

3. Flexibilita
Může být navržen jako kolejnicový-namontovaný nebo bezkolejový (gumové{1}}pneumatiky), aby vyhovoval různým podmínkám na dílenské podlaze.

Vhodné pro vnitřní dílny a kryté prostory.

Snadno se přizpůsobí konkrétnímu rozpětí, kapacitě a cestovním požadavkům.

4. Snadná instalace a údržba
Lehčí komponenty zjednodušují přepravu a montáž.

Konstrukce s jedním nosníkem umožňuje snadnější přístup pro kontrolu a údržbu.

Méně dílů znamená nižší prostoje a náklady na opravy.

5. Dobrá manipulace s nákladem pro střední kapacity
Typicky navrženo pro kapacity od 1 tuny do přibližně 20 tun.

Dostatečný pro většinu mechanických dílenských zvedání, jako je montáž motoru, manipulace s nástroji a údržba stroje.

6. Lepší viditelnost operátora
Konstrukce s jedním nosníkem nabízí lepší výhled pod jeřáb.

Zvyšuje bezpečnost a přesnost při manipulaci a umístění nákladu.

7. Nižší provozní spotřeba energie
Lehčí hmotnost jeřábu snižuje energii potřebnou pro cestování a zvedání.

Motory mohou být menší a účinnější.

8. Vhodné pro přizpůsobení
Kompatibilní s různými režimy ovládání: závěsné, bezdrátové dálkové, kabina.

Lze vybavit různými bezpečnostními zařízeními (alarmy, koncové spínače, ochrana proti přetížení).

Nastavitelné rychlosti s VFD pro přesné ovládání.

 

1. Výrobní závody
Manipulace s těžkými surovinami a hotovými výrobky.

Nakládání/vykládání částí strojů, plechů a vyrobených komponent.

Pomoc při montážní lince-pro středně těžké zvedání.

2. Sklady a sklady
Stěhování těžkých palet, kontejnerů a zařízení.

Efektivní stohování a organizace zboží.

Usnadnění nakládky/vykládky nákladních automobilů nebo železničních vozů.

3. Staveniště
Přeprava stavebních materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové bloky a velké trubky.

Asistence při montáži konstrukcí a lešení.

4. Loděnice a přístavy
Manipulace s nákladními kontejnery, těžkými částmi lodí a nakládání/vykládání plavidel.

Úkony údržby zahrnující manipulaci s těžkými zařízeními.

5. Automobilový průmysl
Zvedání motorů, podvozků a velkých součástí během montáže nebo opravy vozidla.

6. Kovovýroba a ocelářský průmysl
Přesouvání těžkých cívek, plechů a vyrobených ocelových součástí.

Podpora svařování, řezání a montáže.

 

 

1. Design a inženýrství
Analýza požadavků: Definujte kapacitu, rozpětí, výšku zdvihu, pojezdové vzdálenosti, režim ovládání a omezení dílny.

Konstrukční návrh: Navrhněte hlavní nosník, koncové vozíky, nohy a přípoje podle příslušných norem (ISO, FEM, GB).

Výběr mechanických součástí: Vyberte si motory, kladkostroje, kola, brzdy, řídicí systém, bezpečnostní zařízení.

Elektrický návrh: Uspořádání ovládacího panelu, schémata zapojení, návrh napájecího zdroje.

Výkresy a schválení: Připravte podrobné výrobní a montážní výkresy, získejte souhlas klienta.

2. Nákup materiálu
Nákup ocelových plechů, profilů, motorů, převodovek, kol, elektrických komponentů a bezpečnostních zařízení.

Ověřte certifikace materiálů a dokumenty kvality.

3. Výroba oceli
Řezání: Ocelové plechy a profily řezané na míru pomocí řezání plazmou, laserem nebo plamenem.

Tváření: Ohýbání nebo válcování oceli podle návrhu.

Svařování: Sestavte hlavní nosník, koncové vozíky a nohy pomocí MIG nebo ručního svařování.

Obrábění: Montážní otvory stroje, sedla kol, sedla ložisek a povrchy přírub.

Tepelné zpracování: V případě potřeby uvolňuje deformace při svařování.

4. Povrchová úprava
Broušení: Hladké svary a povrchy.

Čištění: Odstraňte rez, olej a nečistoty.

Nátěr: Naneste základní a vrchní nátěr (obvykle epoxidový nebo polyuretanový nátěr) pro ochranu proti korozi.

5. Sestavení součásti
Nainstalujte kola, ložiska, kladkostroj, motory, brzdy a elektrická zařízení na konstrukci jeřábu.

Sestavte ovládací panel a kabeláž.

6. Testování a kontrola kvality
Kontrola rozměrů: Zkontrolujte všechny kritické rozměry.

Testování zatížení: Proveďte testy jmenovitého zatížení a přetížení podle norem.

Funkční testování: Ověřte hladký chod kladkostroje, vozíku, pojezdu jeřábu, brzd a bezpečnostních zařízení.

Elektrické testování: Zkontrolujte řídicí obvody, nouzové zastavení, alarmy, koncové spínače.

Dokumentace: Připravte zkušební protokoly a certifikáty.

7. Balení a dodání
V případě potřeby demontujte díly pro přepravu.

Chraňte součásti antikorozními prostředky a obalovými materiály.

Zajistěte dopravu na místo zákazníka.

8. Instalace a uvedení do provozu (u zákazníka)
Montáž jeřábu na místě (hlavní nosník, nohy, kola).

Vyrovnejte kolejnice nebo připravte povrch podlahy.

Připojte elektrické napájení a ovládací prvky.

Proveďte-testování na místě a školení operátorů.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.