Portálový Jeřáb Rám

 

Portálový jeřáb s rámem je typ jeřábu používaný pro zvedání a přemísťování těžkých břemen v průmyslovém prostředí, které se obvykle nachází ve venkovním prostředí, jako jsou sklady, staveniště nebo přístavy. Tento typ jeřábu je charakteristický svou konstrukcí, kdy jeden nosník (vodorovný nosník) podpírá vozík a kladkostroj jeřábu, které se používají ke zvedání a spouštění břemen.

2.Jeřáb má jeden nosník podepřený dvěma svislými nohami, které vytvářejí rám „A“.

Nosník běží podél horní části jeřábu a podpírá kladkostroj, který se pohybuje po délce nosníku. Portálový jeřáb a rámy jsou navrženy tak, aby zvládaly středně těžká až těžká břemena, typicky v rozmezí od 1 tuny do 20 tun, v závislosti na specifikacích. jsou vhodné pro vnitřní i venkovní aplikace a poskytují vysokou účinnost v prostředích, jako jsou sklady, přepravní doky nebo montážní linky. Díky jejich jednodušší konstrukci a lehčí konstrukci ve srovnání s dvojitým nosníkem portálové jeřáby, jsou obecně dostupnější a snadněji se udržují.

3.Jeřáb nabízí velkou flexibilitu se systémem kladkostroje a vozíku, který umožňuje přesný pohyb břemen v širokém rozpětí. Tyto jeřáby jsou vyrobeny pro náročné podmínky a jsou odolné vůči povětrnostním vlivům, jako je déšť nebo extrémní teploty, takže jsou ideální pro venkovní použití. Lze přizpůsobit pro různé aplikace, včetně přidání různých typů kladkostrojů, řídicích systémů (dálkových nebo kabinových) a funkcí mobility (namontované na kolejnici nebo s pryžovou pneumatikou).

Hmotnost (KG): 10000 kg

Video odchozí kontrola: Zajištěno

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Barva: Přizpůsobená

Režim napájení: Synchro linky, kabelové cívky nebo generátory

Rozmetadlo: Přizpůsobené

Způsob ovládání: Bezdrátové dálkové, závěsné nebo kabinové ovládání

Výstražné zařízení: Dodáváno

Cross-over Track Design: Zajištěno

Elektrické: Schnider, SIMENS nebo na přání

Motor: slavná čínská značka

Opotřebitelné díly: Náhodné volné opotřebitelné díly

 

1.Hlavní světlo

1) Design:

Hlavní nosník je navržen tak, aby byl lehký a přesto pevný, aby poskytoval nezbytnou podporu a zároveň minimalizoval hmotnost jeřábu, aby se snížily náklady.

Nosníky skříňového typu se často používají, protože jsou konstrukčně účinné a schopné zvládnout vysoké zatížení bez výrazné deformace.

V některých provedeních mohou být také použity I-nosníky (ocelové I-profily), které poskytují cenově výhodnou možnost pro nižší nosnosti.

2) Délka a rozpětí:

Délka hlavního nosníku se liší v závislosti na požadovaném rozpětí jeřábu. Delší nosník umožňuje jeřábu pokrýt větší plochu, zatímco kratší nosník je kompaktnější a vhodný do menších prostor.

Rozpětí je vzdálenost mezi dvěma vertikálními nohami nebo podpěrami portálového jeřábu.

Zvedací systém

1) Obsluha zvedacího systému:

Zvedání břemene:

Obsluha pohybuje kladkostrojem vertikálně pomocí řídicího systému. Lano nebo řetěz kladkostroje se vine kolem bubnu a zvedá hák a jakékoli připojené břemeno.

Horizontální přesun nákladu:

Jakmile je náklad zvednut, vozík se pohybuje podél hlavního nosníku, aby přepravil náklad vodorovně přes rozpětí jeřábu. Vozík je poháněn pojezdovými motory, které posouvají vozík jeřábu po kolejích.

Snížení zátěže:

Pro snížení břemene obsluha obrátí směr kladkostroje, čímž umožní, aby se lano nebo řetěz rozvinuly a náklad jemně spustil na zem nebo do požadované polohy.

2) Souhrn komponentů zvedacího systému:

Kladkostroj: Zvedá a spouští náklad.

Vozík: Posouvá kladkostroj podél hlavního nosníku.

Pojezdový mechanismus: Posouvá vozík vodorovně.

Hák/zvedací nástavec: Připojuje se k nákladu.

Řídicí systém: Řídí pohyby kladkostroje a vozíku.

Bezpečnostní funkce: Obsahuje ochranu proti přetížení, koncové spínače a nouzové zastavení.

3.Koneckočár

Funkce koncového vozíku při provozu jeřábu:

1) Horizontální pohyb:

Primární funkcí koncového vozíku je pohyb celého jeřábu po jeho dráze. Kola a systém pohonu koncového vozíku umožňují horizontální jízdu jeřábu po celém rozpětí pracovního prostoru a umístění nákladu přesně tam, kde je potřeba.

2) Distribuce zatížení:

Koncové vozíky pomáhají rovnoměrně rozložit hmotnost jeřábu a nákladu po celém jeřábovém systému. Díky podpoře hlavního nosníku, vozíku a kladkostroje zajišťují koncové vozíky efektivní a bezpečný provoz jeřábu a zabraňují nadměrnému namáhání kterékoli součásti.

3) Stabilita a bezpečnost:

Koncový vozík hraje klíčovou roli při udržování stability jeřábu během provozu. Pomáhá předcházet převrácení nebo kývání jeřábu tím, že poskytuje podporu na každém konci hlavního nosníku a zajišťuje vyvážený provoz během zvedání a přepravy.

4) Umístění pro nakládání/vykládání:

Koncový vozík umožňuje, aby se jeřáb umístil před nákladem, což usnadňuje proces zvedání a vykládání. Zajišťuje, aby byl jeřáb pohyblivý, aby dosáhl do všech oblastí v rámci pracovního prostoru, jako jsou sklady, doky nebo staveniště.

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

Vlastnosti a funkce pojezdového mechanismu jeřábu:

1) Mobilita:

Pojezdový mechanismus umožňuje jeřábu pohybovat se horizontálně po kolejích nebo kolejích, což mu umožňuje přístup do různých oblastí pracovního prostoru.

Umožňuje efektivní přepravu těžkých nákladů na velké vzdálenosti.

2) Přesný pohyb:

S proměnnou regulací rychlosti lze mechanismus ovládat nízkou rychlostí pro přesné polohování nebo vyšší rychlostí pro rychlou přepravu.

3) Manipulace s nákladem:

Mechanismus je navržen tak, aby zvládal kombinovanou hmotnost jeřábu, kladkostroje a břemene a zajistil tak hladký a stabilní pohyb při velkém zatížení.

4) Bezpečnost:

Zahrnutí brzd, koncových spínačů a funkcí nouzového zastavení zajišťuje, že jeřáb může být provozován bezpečně i v náročných prostředích.

5) Trvanlivost:

Komponenty pojezdového mechanismu jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby vydržely nepřetržité používání a vystavení drsným podmínkám prostředí.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Výhody pojezdového mechanismu vozíku:

Hladký a přesný provoz: Vybaveno pokročilými motory a pohony pro kontrolovaný pohyb.

Odolnost: Vysoce kvalitní komponenty, jako jsou ocelová kola a vodicí kladky, zajišťují dlouhou životnost.

Bezpečnostní funkce: Obsahuje brzdy, koncové spínače a vodicí kladky pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Přizpůsobitelnost: Může být navržen tak, aby vyhovoval specifickým nosnostem a provozním požadavkům.

2) Úvahy o údržbě:

Mazání: Pravidelné mazání kol, ložisek a převodů snižuje tření a opotřebení.

Kontrola: Pravidelná kontrola kol, kolejnic a koncových spínačů zajišťuje, že mechanismus zůstává v dobrém stavu.

Motor a převodovka: Pravidelné kontroly motoru a převodovky, zda nevykazují známky opotřebení, přehřátí nebo nesouososti.

Čištění: Udržujte kolejnice a součásti vozíku bez nečistot, aby byl zajištěn hladký provoz.

6.Jeřábové kolo

Úvahy o údržbě jeřábových kol:

1) Inspekce:

Pravidelně kontrolujte kola, zda nejsou opotřebovaná, prasklá nebo deformovaná. Nadměrné opotřebení povrchu kola nebo příruby může vést k provozním problémům a vykolejení.

Zkontrolujte známky vychýlení, které může způsobit nerovnoměrné opotřebení kol a kolejnic.

2) Mazání:

Zajistěte správné mazání ložisek kol, abyste minimalizovali tření a snížili riziko přehřátí nebo poškození.

3) Zarovnání:

Správné vyrovnání kol a kolejnic je klíčové pro hladký pohyb. Nesprávně seřízená kola mohou způsobit nadměrné opotřebení jak kol, tak kolejnic, což vede k předčasnému selhání.

4) Opotřebení materiálu:

Sledujte tvrdost a stav povrchu kol. V průběhu času může valivý povrch vyžadovat opětovné opracování nebo výměnu, aby byl zachován optimální výkon.

5) Podmínka:

Zkontrolujte kolejnice, zda nejsou poškozené nebo opotřebované, protože špatné podmínky kolejnic mohou urychlit degradaci kola a ovlivnit stabilitu jeřábu.

7. Jeřábový hák

1) Materiál:

Jeřábové háky jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevné kované oceli nebo legované oceli, což zajišťuje odolnost a schopnost odolat vysokému namáhání a velkému zatížení.

Materiál je tepelně zpracován pro zvýšení tvrdosti, houževnatosti a odolnosti proti opotřebení a deformaci.

2) Design:

Háky jsou navrženy tak, aby rovnoměrně rozložily náklad a zabránily poškození zvedaného materiálu.

Nejběžnějším provedením je konfigurace s jedním nebo dvěma háky:

Jednoduchý hák: Používá se pro lehčí náklady.

Dvojitý hák: Používá se pro větší zatížení, kde je vyžadováno lepší vyvážení a rozložení.

Motor

Typy motorů v portálovém jeřábu a rámu:

1) Zvedací motor:

Pohání kladkostroj ke zvedání a spouštění břemen.

Navrženo pro vysoký točivý moment a přesné ovládání.

Často jsou vybaveny pohonem s proměnnou frekvencí (VFD), který umožňuje plynulé zrychlování a zpomalování a zlepšuje kontrolu zatížení.

2) Pojezdový motor vozíku:

Posouvá vozík vodorovně podél hlavního nosníku.

Vyžaduje přesné ovládání rychlosti a směru k umístění kladkostroje nad náklad nebo cíl.

Obvykle se spáruje s převodovkou pro násobení točivého momentu.

3) Pojezdový motor jeřábu:

Pohání koncové vozíky a umožňuje tak pohybu celého jeřábu po dráze nebo pozemních kolejnicích.

Může pracovat v synchronizaci (jeden motor na koncový vozík) pro vyvážený pohyb.

Vybaveno brzdami a VFD pro plynulé rozjezdy, zastavení a regulaci rychlosti.

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a světelný poplašný systém v portálovém jeřábu a rámu

Zvukový a světelný poplašný systém portálového jeřábu na rámu slouží jako základní bezpečnostní prvek, který upozorňuje obsluhu a okolní personál na provoz jeřábu a potenciální nebezpečí. Zajišťuje bezpečné pracovní podmínky poskytováním vizuálních a zvukových varování během kritických operací.

2) Koncový spínač v portálovém jeřábu a rámu

Koncový spínač je bezpečnostní zařízení instalované na portálovém jeřábu a rámech, které zabraňuje nadměrnému pohybu jeřábu, vozíku nebo kladkostroje, který by mohl vést k nehodám nebo poškození zařízení.

10.Bezpečnostní zařízení

1) Ochranné zařízení proti přetížení

Účel: Zabraňuje jeřábu zvedat břemena, která překračují jeho bezpečnost Chrání jeřáb před poškozením konstrukce. Zabraňuje selhání ocelového lana nebo řetězu.

2) Koncové spínače

Účel: Zastaví pohyb jeřábu, když dosáhne přednastavených limitů, aby se zabránilo přejetí. Zabraňuje kolizím, vykolejení a poškození zařízení.

3) Tlačítko nouzového zastavení

Účel: Poskytuje okamžité vypnutí napájení pro zastavení všech operací jeřábu v případě nouze. Rychlá reakce na nouzové situace zajišťuje bezpečnost personálu a zabraňuje poškození zařízení.

4) Zvukový a světelný alarm

Účel: Upozorňuje pracovníky na pohyby jeřábu a nebezpečné situace. Zlepšuje povědomí na pracovišti, zejména v hlučném prostředí.

5) Antikolizní systém

Účel: Zabraňuje kolizi jeřábu s jinými jeřáby nebo předměty na stejné dráze. Chrání jeřáby, náklad a blízké konstrukce.

6) Systém varování před přetížením

Účel: Upozorňuje obsluhu, když se náklad blíží maximální nosnosti jeřábu. Včas varuje obsluhu a snižuje riziko přetížení.

11. Režim ovládání

1. Závěsné ovládání (kabelové ovládání)

Ruční zařízení připojené k jeřábu pomocí kabelu. Operátor ovládá jeřáb stisknutím tlačítek na přívěsku. Jednoduché a cenově výhodné. Nabízí základní ovládání pro zvedání, spouštění a pohyb jeřábu/vozíku.

2. Dálkové ovládání (bezdrátové ovládání)

Ovládá se pomocí bezdrátového vysílače, jako je ruční dálkový ovladač nebo joystick. Využívá vysokofrekvenční (RF) nebo infračervenou (IR) technologii. Poskytuje plné ovládání jeřábu na dálku.

Může zahrnovat pokročilé funkce, jako je nastavení rychlosti a ovládání pomocí více jeřábů.

3. Ovládání kabiny

Jeřáb je ovládán z kabiny operátora připevněné ke konstrukci jeřábu.Je vybaven joysticky, pákami nebo ovládacím panelem pro komplexní obsluhu jeřábu.Operátor má z kabiny plný výhled na pracovní plochu.Vhodný pro těžké provozy a rozsáhlé průmyslové aplikace.

4. Automatické ovládání (naprogramované nebo poloautomatické ovládání)

Používá naprogramovaný řídicí systém pro poloautomatické nebo plně automatické jeřábové operace.Často integrovaný se senzory, PLC (Programmable Logic Controllers) a pokročilým softwarem.Předdefinované pohyby a úkoly lze provádět automaticky.Jeřáb se může přizpůsobit vstupu ze senzorů nebo prostředí podmínky.

5. Režim duálního ovládání

Kombinuje dva nebo více režimů ovládání (např. závěsné ovládání a dálkové ovládání). Operátoři mohou přepínat mezi režimy na základě konkrétních provozních požadavků. Nabízí flexibilitu pro různé úkoly nebo prostředí.

12. Skica

Hlavní technické

 

 

1. Nákladově efektivní

Nižší počáteční investice:

Používá jeden hlavní nosník a vyžaduje méně materiálu ve srovnání s portálovými jeřáby se dvěma nosníky.

Snížené náklady na údržbu:

Jednodušší konstrukce a méně komponentů mají za následek nižší náklady na údržbu a opravy.

Ekonomická instalace:

Snadnější a rychlejší instalace, snížení nákladů na práci a instalaci.

2. Lehký design

Nižší mrtvá hmotnost:

Lehká konstrukce snižuje zatížení kol a konstrukce jeřábu.

Jednodušší doprava:

Jeho nižší hmotnost umožňuje snadnější a ekonomičtější dopravu na místo instalace.

Snížené požadavky na základy:

Vytváří menší namáhání kolejnic a základů, což často eliminuje potřebu složitých konstrukčních výztuží.

3. Všestranné aplikace

Vhodné pro širokou škálu průmyslových odvětví, včetně:

Výrobní.

Skladování.

Konstrukce.

Logistické a expediční loděnice.

Dokáže manipulovat s různými druhy nákladů, jako jsou sypké materiály, stroje a kontejnery.

4. Prostorově efektivní

Kompaktní konstrukce:

Vyžaduje menší světlou výšku a pracovní prostor ve srovnání s dvounosníkovými portálovými jeřáby.

Maximální využití prostoru:

Ideální pro prostředí s omezeným prostorem nebo nižší světlou výškou.

5. Snadné ovládání

Jednoduché možnosti ovládání:

K dispozici se závěsným ovládáním, dálkovým ovládáním nebo ovládáním kabiny, což nabízí provozní flexibilitu.

Uživatelsky přívětivý design:

Jednoduché ovládání a vhodné pro operátory různých úrovní dovedností.

Hladký provoz:

Pokročilé systémy motoru a pohonu zajišťují přesné a plynulé pohyby jeřábu.

 

 

1. Výrobní průmysl

Účel:

Přesun surovin, komponentů a hotových výrobků v rámci výrobních zařízení.

Běžná použití:

Nakládací a vykládací stroje.

Montáž a umístění dílů během výrobních procesů.

Přeprava zboží v rámci pracovních stanic.

2. Skladování a skladování

Účel:

Efektivní manipulace se zásobami ve skladech a skladech.

Běžná použití:

Nakládání a vykládání palet, krabic nebo kontejnerů.

Skládání a organizace inventáře.

Přeprava zboží do az dodávkových vozidel.

3. Staveniště

Účel:

Asistence při manipulaci s materiálem na stavebních projektech.

Běžná použití:

Zvedání stavebních materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové bloky a prefabrikované komponenty.

Podpůrné procesy montáže a montáže stavebních konstrukcí.

Stěhování zařízení a nářadí po staveništích.

4. Logistika a expedice

Účel:

Usnadnění manipulace se zbožím v nákladních a logistických centrech.

Běžná použití:

Nakládka a vykládka kamionů, železničních vagonů nebo lodí.

Organizace nákladních kontejnerů nebo materiálů na venkovních dvorech.

Přeprava objemného zboží v rámci logistických objektů.

5. Automobilový průmysl

Účel:

Asistence při výrobě, montáži a údržbě vozidel.

Běžná použití:

Manipulace s autodíly, motory a rámy.

Umístění součástí během procesu montáže vozidla.

Přeprava náhradních dílů nebo hotových vozidel ve výrobních závodech.

 

 

1. Fáze návrhu: Stanovte parametry jeřábu, jako je jmenovité zatížení, rozpětí a výška zdvihu, podle potřeb zákazníka a pracovního prostředí. Proveďte detailní konstrukční návrh, včetně hlavního nosníku, koncového nosníku, jeřábu, zvedacího mechanismu atd., abyste zajistili, že návrh splňuje bezpečnostní normy a požadavky na použití. Vyberte vhodné materiály podle provedení, obvykle vysokopevnostní ocel pro zajištění stability a odolnosti konstrukce.

2. Výrobní fáze: Připravte požadované suroviny a díly podle konstrukčních výkresů. Řezejte, ohýbejte a tvarujte ocel pro přípravu konstrukčních součástí, jako jsou hlavní nosníky a koncové nosníky. Svařte různé součásti a sestavte je do celkové konstrukce. Tento krok vyžaduje zaručenou kvalitu svařování pro zajištění pevnosti a stability.

3. Obrábění: Obrábění klíčových součástí, jako jsou motory, ozubená kola, ložiska atd., aby bylo zajištěno, že jejich velikost a přesnost splňují požadavky. Antikorozní úprava součástí, jako je lakování a zinkování, zvyšuje odolnost a estetiku zařízení.

4. Instalace elektrického systému: Nainstalujte elektrické komponenty, jako jsou motory, ovladače, spínače, senzory a poplašné systémy. Připojte a zapojte kabely, abyste zajistili normální provoz elektrického systému.

5. Fáze montáže: Smontujte všechny komponenty a systémy jako celek, připojte zvedací mechanismus, mechanismus pojezdu vozíku a řídicí systém. Proveďte komplexní kontrolu sestaveného jeřábu, abyste se ujistili, že všechny součásti a systémy správně fungují, a proveďte předběžné odladění.

6. Fáze testování: Proveďte statickou zátěžovou zkoušku na jeřábu, abyste ověřili pevnost a stabilitu konstrukce. Proveďte dynamický test na jeřábu, včetně testů zvedání, pohybu, brzdění a dalších funkcí, abyste se ujistili, že jeho výkon splňuje požadavky na konstrukci. Zkontrolujte funkce bezpečnostních zařízení, jako jsou koncové spínače, ochrana proti přetížení atd., abyste zajistili bezpečnost zařízení během provozu.

7. Kontrola kvality: Proveďte kontrolu kvality na každém článku ve výrobním procesu, abyste zajistili shodu s průmyslovými standardy a požadavky zákazníků. Zaznamenávejte různá data a výsledky kontrol ve výrobním procesu pro následnou sledovatelnost a analýzu.

8. Dodávka a instalace: Zabalte a připravte hotový jeřáb k přepravě, aby nedošlo k jeho poškození během přepravy. Doručte jeřáb na místo zákazníka k instalaci a na místě proveďte ladění a převzetí. Poskytněte zákazníkům provozní školení, abyste zajistili, že budou zběhlí v používání a údržbě jeřábu.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. Bylo uvedeno do provozu 32 svařovacích linek, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.