Portálový jeřáb s gumovou pneumatikou o nosnosti 50 tun

 

Portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou (RTG) o nosnosti 50{1}} je vysoce výkonný mobilní portálový jeřáb navržený pro zvedání a přepravu velkých nákladů, který se obvykle používá v přístavech, expedičních dvorech, staveništích a průmyslových zařízeních. Zde je přehled jeho klíčových funkcí, komponent a aplikací:

Klíčové vlastnosti:
Kapacita zdvihu:

Určeno pro 50 metrických tun (50 000 kg), vhodné pro těžký náklad, kontejnery a průmyslové materiály.

Mobilita:

Vybaveno pryžovými pneumatikami pro snadný pohyb, umožňující provoz na otevřených dvorech bez pevných kolejnic.

Může být s vlastním{0}}pohonem nebo vlečením v závislosti na modelu.

Boom & Span:

Nastavitelné rozpětí portálu (typicky 10–35 metrů) pro pokrytí širokých pracovních ploch.

Pevné nebo teleskopické možnosti výložníku pro různé výšky zdvihu.

Zdroj napájení:

Dieselový motor (pro venkovní použití) nebo elektromotor (pro vnitřní/ek{0}}šetrné provozy).

Některé modely jsou vybaveny hybridním nebo bateriovým-systémem.

Řídicí systém:

Ovládání z kabiny-nebo dálkové{1}}ovládání pro přesnou manipulaci.

Pokročilé bezpečnostní systémy (omezovače zatížení, protikolizní -kolize atd.).

Stabilita a bezpečnost:

Výložníky nebo stabilizátory pro lepší rovnováhu při zvedání.

Robustní ocelová konstrukce s vysokou odolností proti větru.

 

Srovnání s jinými portálovými jeřáby:

Funkce	RTG (gumová pneumatika)	RMG (namontovaný na-kolejnici)	STS (dodat-na-břeh)
Mobilita	Vysoká (gumové pneumatiky)	Pevné (kolejnice)	Pevné (kolejnice)
Use Case	Provoz na dvorku	Ops dvoře/kolejnice	Nakládka/vykládka lodi
Moc	Diesel/Elektrický/Hybridní	Elektrický	Elektrický
Stohování	4–6 vysoká	5–7 vysoká	N/A

 

Nosnost: 35 metrických tun (35 000 kg)
Rozpětí: 10m–35m (přizpůsobitelné)
Výška zdvihu: 6m–20m (nastavitelná)
Typ kladkostroje: Dvojitý-nosník s elektrickým lanovým kladkostrojem (typ QD-)
Cestovní systém: Motorizovaný (kolejnicový-vedený nebo gumový{1}}unavený)
Typ kola: Ocelová kola (pro kolejnice) / Pneumatiky (použití na podlaze)
Ovládací systém: Ovládání{0}} z kabiny nebo dálkové ovládání
Napájení: 380V/50Hz (3fázové)
Konstrukční ocel: Q345B (vysoká-pevnost) s povlakem odolným proti korozi-

A 50tunový portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou (RTG)se běžně používá v kontejnerových terminálech a skladech pro manipulaci s přepravními kontejnery. Níže jsou uvedeny klíčové součásti takového jeřábu:

1. Konstrukční prvky

Hlavní nosník (most):Vodorovný nosník překlenující šířku jeřábu, podpírající kladkostroj a vozík.

Nohy (koncové rámy):Svislé podpěry na obou koncích nosníku, namontované na pryžových pneumatikách pro mobilitu.

Rám vozíku:Pohyblivá konstrukce, která nese kladkostroj a prochází podél hlavního nosníku.

Konzola (volitelné):Některé RTG mají rozšíření na jedné nebo obou stranách pro větší dosah.

2. Komponenty pro zvedání a manipulaci

Zvedací jednotka:Mechanismus zodpovědný za zvedání a spouštění kontejnerů, typicky ocelové lano nebo řetězový kladkostroj.

Rozmetadlo (zvedák kontejnerů):Nástavec, který se zamyká na kontejnery (20 stop, 40 stop, 45 stop atd.).

Vozík:Sestava, která posouvá kladkostroj a rozmetadlo podél hlavního nosníku.

 

3. Systém mobility a pohonu

Gumové pneumatiky:Obvykle 4 nebo více, což umožňuje jeřábu pohybovat se po dvoře.

Pohony kol:Elektrické nebo hydraulické motory pohánějící pneumatiky pro cestování.

Systém řízení:Umožňuje otáčení jeřábu, často s řízením o 90 stupňů pro stísněné prostory.

Brzdový systém:Zajišťuje bezpečné zastavení, včetně provozních a nouzových brzd.

 

4. Napájení

Dieselový generátor:Většina RTG je naftových-poháněných pro mobilitu.

Elektrické RTG (E-RTG):Některé používají pro elektrický provoz kabelovou cívku nebo bateriový systém.

Hybridní systémy:Kombinujte diesel a elektrickou energii pro efektivitu.

 

5. Řízení a automatizace

Kabina operátora:Namontované na jeřábu pro přímé ovládání.

Možnost dálkového ovládání:Některé RTG lze provozovat bezdrátově.

Automatizační systémy:GPS, proti{0}}houpání a automatické{1}}určování polohy pro přesné ovládání.

 

6. Bezpečnostní a pomocné systémy

Protikolizní systém:Zabraňuje kolizím s jinými jeřáby nebo překážkami.

Omezovač zatížení:Zabraňuje přetížení nad 50 tun.

Výložníky/stabilizátory:Používá se, když je jeřáb v klidu, aby se zabránilo převrácení.

Anemometr a větrný alarm:Detekuje vysokou rychlost větru pro bezpečný provoz.

Světelné a varovné signály:Pro viditelnost a bezpečnost v provozních oblastech.

7. Hydraulické a elektrické systémy

Hydraulická pohonná jednotka (HPU):Pro řízení, brzdění a další funkce.

Ovládací panely a PLC:Řídit pohyby jeřábu a automatizaci.

Senzory a kodéry:Poskytněte zpětnou vazbu pro přesné umístění.

8. Volitelné funkce

Automatické stohování (ASC):Pro plně automatizovanou manipulaci s kontejnery.

Teleskopický rozmetač:Přizpůsobí se různým velikostem nádob.

Záložní baterie:Pro hybridní nebo elektrické RTG.

 

 

SKICA

Hlavní technické

 

Portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou (RTG) o nosnosti 50 tun je všestranné a mobilní zvedací řešení široce používané v přístavech, kontejnerových terminálech, staveništích a těžkých průmyslových aplikacích. Zde jsou jeho hlavní výhody:

1. Vysoká mobilita a flexibilita
Pryžové pneumatiky umožňují hladký pohyb bez potřeby pevných kolejnic, což umožňuje provoz na velkých plochách.

Možnost otáčení o 360 stupňů (u některých modelů) zlepšuje manévrovatelnost ve stísněných prostorách.

Ideální pro venkovní aplikace, kde je časté přemisťování.

2. Silná nosnost
Kapacita 50 tun efektivně zvládne těžké náklady, jako jsou přepravní kontejnery, ocelové svitky a velké stroje.

Vhodné pro-těžké průmyslové a přístavní operace.

3. Není vyžadována žádná pevná infrastruktura
Na rozdíl od portálových{0}}jeřábů RTG nepotřebují trvalé kolejnice, což snižuje náklady na instalaci.

Lze snadno přemístit na různá pracoviště.

4. Adaptabilita na různá prostředí
Funguje dobře v přístavech, staveništích, skladech a logistických dvorech.

Může pracovat na nerovném nebo mírně nakloněném povrchu (se správnou stabilizací).

5. Zlepšená účinnost a produktivita
Rychlejší manipulace s nákladem ve srovnání s pevnými jeřáby díky mobilitě.

Snižuje závislost na více jeřábových systémech a zjednodušuje provoz.

6. Nákladově{1}}efektivní řešení
Nižší počáteční investice ve srovnání s kolejovými-portálovými jeřáby.

Snížené náklady na údržbu (není potřeba vytyčování kolejnic ani údržba kolejí).

7. Přizpůsobitelné možnosti
K dispozici s dieselovými, elektrickými nebo hybridními systémy.

Lze vybavit rozpěrnými nosníky, drapáky nebo specializovaným příslušenstvím pro různé typy nákladu.

8. Bezpečnostní prvky
Vybaveno protikolizními{0}systémy, ochranou proti přetížení a nouzovými brzdami.

Stabilní podpěry nebo stabilizátory zabraňují převrácení při těžkých zvedání.

 

50tunový portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou (RTG) je všestranný mobilní portálový jeřáb široce používaný v přístavech, kontejnerových terminálech, intermodálních dvorech a těžkých průmyslových aplikacích. Zde jsou jeho klíčové aplikace:

1. Porty a kontejnerové terminály
Manipulace s kontejnery: Efektivně přesouvá a stohuje přepravní kontejnery (20 stop, 40 stop, 45 stop) ve skladovacích dvorech.

Nakládka/Vykládka: Přepravuje kontejnery mezi kamiony, vlaky a loděmi.

Vysoká mobilita: Gumové pneumatiky umožňují snadný pohyb bez pevných kolejnic, což optimalizuje prostor na dvoře.

2. Intermodální nákladní loděnice
Přeprava-do-kamionu: Bezproblémově přesouvá kontejnery mezi železničními vozy a kamiony.

Organizace dvora: Uspořádá kontejnery pro efektivní logistické operace.

3. Těžký průmysl a výroba
Manipulace s těžkými břemeny: Zvedání velkých strojů, ocelových svitků nebo objemných průmyslových součástí.

Dílenské aplikace: Podporuje montážní linky a pohyb materiálu ve velkých továrnách.

4. Stavební a projektová místa
Modulární konstrukce: Sestavuje prefabrikované konstrukce.

Instalace zařízení: Umístí těžké generátory, transformátory nebo stavební moduly.

5. Logistika a skladování
Správa skladu: Přesouvá těžké palety nebo nadrozměrný náklad ve velkých skladovacích zařízeních.

 

 

Výroba 50-tunového portálového jeřábu s pryžovou pneumatikou (RTG) zahrnuje několik klíčových fází, od návrhu a nákupu materiálu až po montáž a testování. Níže je podrobný-krok za krokem výrobní postup:

1. Design & Engineering
Koncepční návrh: Určete specifikace jeřábu (rozpětí, výška zdvihu, konfigurace kol, systém napájení).

Detailní inženýrství:

Statická analýza (FEA pro rozložení zatížení).

Mechanické provedení (zvedák, vozík, portálový pohyb).

Návrh elektrických a řídicích systémů (VFD, PLC, bezpečnostní systémy).

Soulad s předpisy: Zajistěte dodržování norem ISO, FEM, OSHA nebo CMAA.

2. Nákup materiálu
Hlavní komponenty:

Ocelové desky a nosníky (pro nosníky, nohy a koncové vozíky).

Pryžové pneumatiky a podvozky (poháněné elektrickými nebo dieselovými-hydraulickými systémy).

Zvedací mechanismus (lano, buben, elektromotor, převodovka).

Systém vozíků (pro boční pohyb).

Elektrické komponenty (motory, PLC, senzory, věncové/kabelové navijáky).

Hydraulické systémy (pokud jsou použitelné pro řízení/brždění).

3. Proces výroby
A. Konstrukce konstrukcí
Konstrukce nosníku:

Nařežte a svařte ocelové plechy na skříňové nosníky (dvojitý-nosník pro kapacitu 50T).

Odstranění napětí-a otryskání broků pro odolnost proti korozi.

Sestava podvozku nohy a konce:

Vyrobte svislé nohy se zesíleným vyztužením.

Namontujte kolové podvozky s pryžovými pneumatikami (obvykle 4 nebo 8 kol).

Svařování a NDT testování:

Ultrazvukové/rentgenové{0}}testování kritických svarů.

B. Mechanická montáž
Instalace kladkostroje a vozíku:

Namontujte naviják, ocelové lano a blok háku.

Namontujte kolejnice vozíku na nosníky.

Mechanismus pohonu:

Namontujte pojezdové motory, převodovky a brzdy.

Namontujte hydraulické/pneumatické řízení (je-li k dispozici).

C. Elektrický a řídicí systém
Napájení:

Dieselový generátor nebo elektrický kabelový naviják.

Ovládací panel:

Nainstalujte PLC, VFD a bezpečnostní koncové spínače.

Kabina operátora s joystickem/HMI.

Kabeláž a senzory:

Protikolizní, přetížení a senzory rychlosti větru-.

4. Lakování a ochrana proti korozi
Povrchová úprava:

Pískování (norma SA 2,5).

Epoxidový základní nátěr + polyuretanový vrchní nátěr (-odolný vůči povětrnostním vlivům).

Značky:

Bezpečnostní štítky, štítky s kapacitou a firemní značky.

5. Montáž a montáž
Tovární montáž:

Postavte konstrukci portálu, nainstalujte mechanické/elektrické systémy.

Proveďte předběžné funkční testy.

Instalace na místě (pokud jsou dodávány po částech):

Transport segmentů na místo.

Sešroubujte/svařte sekce, nainstalujte napájecí zdroj a zkalibrujte systémy.

6. Testování a uvedení do provozu
Testování zátěže:

Statický test: 125 % SWL (50T → 62,5T).

Dynamický test: Ověřte pohyby zdvihu, vozíku a portálu.

Bezpečnostní kontroly:

Nouzové zastavení, koncové spínače, ochrana proti kývání- (je-li ve výbavě).

Závěrečná kontrola:

Shoda s konstrukčními specifikacemi a bezpečnostními normami.

7. Dodávka a školení
Logistika: Demontáž (v případě potřeby) a doprava k zákazníkovi.

Školení operátora: Bezpečný provoz, údržba a odstraňování problémů.

 

 

 

 

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: U nakupovaných surovin se provádí přísná kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují požadavky na design a národní normy.

Skladování materiálu: Kvalifikované materiály jsou skladovány podle klasifikace, aby se zabránilo korozi nebo poškození.

Řezání a tvarování

Řezání oceli: Pro řezání oceli podle velikosti výkresu použijte řezání plazmou, laserové řezání nebo řezání plamenem a další technologie.

Zpracování tvářením: Vytvarujte ocelovou desku ohýbáním, válcováním, svařováním a dalšími procesy pro výrobu hlavního nosníku, koncového nosníku a dalších konstrukčních dílů.

Svařování

Svařování součástí: Řezané a tvarované ocelové díly jsou přivařeny k hlavním konstrukcím, jako je hlavní nosník, koncový nosník a vozík. Proces svařování musí být přísně kontrolován, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a kvalita svařování.

Kontrola svarů: Ke kontrole svarů použijte ne-destruktivní testovací technologii (jako je ultrazvukové testování, radiografické testování), abyste se ujistili, že na nich nejsou žádné praskliny nebo jiné vady.

Obrábění

Přesné obrábění: Přesné obrábění se provádí na klíčových komponentech jeřábu, jako jsou dvojkolí, ložisková sedla, kladky atd., aby byla zajištěna jejich rozměrová přesnost a kvalita povrchu.

Montáž celého stroje

Generální montáž: Na základě před-montáže je provedena celková montáž jeřábu včetně finální instalace hlavního nosníku, koncového nosníku, zvedacího mechanismu, pochozího mechanismu atd.

Uvedení do provozu a testování

V dynamických podmínkách je testován provozní výkon jeřábu, včetně testování zdvihu, chůze, řízení a dalších funkcí. Kontroluje se celková velikost smontovaného mostového jeřábu, aby se zajistilo, že všechny rozměry splňují konstrukční požadavky.

Nástřik a antikorozní-úprava

Povrchová úprava Odstraňování rzi: Odstraňování rzi na povrchu jeřábu, běžné metody zahrnují pískování, moření atd. Nástřik základního nátěru: Nastříkejte anti-základní nátěr na ošetřený povrch, abyste zabránili oxidaci a korozi kovu. Nástřik vrchního nátěru Barevný nástřik: Nastříkejte vrchní nátěr podle požadavků zákazníka nebo průmyslových norem, aby měl jeřáb ochranný a dekorativní efekt. Značení: Po nastříkání označte identifikační údaje jeřábu v souladu se specifikacemi, jako je model, jmenovité zatížení atd.

Továrna a instalace

Balení a doprava

Ochrana obalu: Ochranné zabalení klíčových součástí jeřábu, aby se zabránilo poškození během přepravy. Uspořádání přepravy: Podle velikosti zařízení a přepravních podmínek zvolte vhodný způsob přepravy pro přepravu jeřábu na místo zákazníka.

Převzetí a doručení

Přijetí zákazníkem

Přijetí na-místě: Zákazník provede-přejímku jeřábu na místě podle smluvních požadavků a technických specifikací, aby zkontroloval výkon a kvalitu zařízení.

Odstranění problémů: Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, musí je výrobce včas odstranit, aby bylo zajištěno, že zařízení plně vyhovuje požadavkům zákazníka. Dodávka a použití Provozní školení: Výrobce obvykle proškolí obsluhu zákazníka, aby se ujistil, že dokáže jeřáb správně a bezpečně obsluhovat.

Populární Tagy: Portálový jeřáb 50t gumové pneumatiky, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna 50tunový portálový jeřáb gumové pneumatiky