15 m rozpětí portálového jeřábu

1. Přehled produktu

Volný jeřáb 15 metrů je všestranný zvedací řešení určený pro manipulaci s těžkým zatížením v různých průmyslových a logistických prostředích. Je široce používán v přístavech, staveništích, výrobních zařízeních a skladech díky svému robustnímu designu, vysoké účinnosti a přizpůsobivosti různým pracovním prostředím

Technické specifikace

Zvedací kapacita: Obvykle se pohybuje od 5 do 50 tun, v závislosti na modelu a aplikaci.

Rozpětí: 15 metrů (přizpůsobitelné na základě požadavků).

Výška zvedání: Až 12 metrů, nastavitelná tak, aby vyhovovala specifickým potřebám.

Napájecí zdroj: Elektrické nebo naftové poháněné, s možnostmi pro hybridní systémy.

Mobilita: Možnosti namontované na železnici nebo na gumové možnosti dostupné pro flexibilitu v pohybu.

Core komponenty: motor, ložisko, převodovka, motor, ozubená kola

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (kg): 50000 kg

Inspekce odchozího videa: poskytnuto

Zpráva o testování strojů: poskytnuto

Aplikace: Outdoor

Klíčová slova: 15m rozpětí portálového jeřábu

Hodnocená načítává kapacita: 50ton

Křížová rychlost cestování: 44,6 m\/min

Dlouhá rychlost cestování: 47,1 m\/min

Kontrolní způsob: kabina

Napájecí zdroj: kabelový naviják

Ocelová stopa: Qu80

Power: 3- fázová AC 50Hz 380V

1. Main paprsek

Horizontální paprsek, který se rozprostírá 15 metrů a podporuje mechanismus vozíku a zvedáku.
Navrženo pro zvládnutí těžkých zatížení a odolávání ohýbání.

1) Přehled
Hlavním paprskem je primární struktura ložiska zatížení 15 m rozpětí portálového jeřábu. Skládá se ze dvou paralelních nosníků, které se rozprostírají přes šířku jeřábu a poskytují podporu mechanismu vozíku a zvedání. Konstrukce zajišťuje vysokou pevnost, stabilitu a distribuci zátěže, díky čemuž je vhodný pro zvedání těžkých zatížení v průmyslovém prostředí.

2) Strukturální design a konstrukce
Konfigurace dvojitého nosníku - poskytuje lepší distribuci zatížení a vyšší zvedací kapacitu ve srovnání s návrhy jednotlivých nosníků.
Vysoce kvalitní ocelový materiál-obvykle vyrobený z oceli Q235B nebo Q345B, což zajišťuje trvanlivost a sílu.
Konstrukce nosníku nebo příhradového nosníku
Box Girder: Plně uzavřená struktura, která nabízí vyšší tuhost a kapacitu nesoucí zátěž.
Trussový nosník: lehký, odolný vůči větru, vhodný pro velké rozpětí.
Svařované a obrobené pro přesnost - hlavní paprsky jsou svařovány pomocí ponořeného svařování oblouku (SAW) a obrobeny na vysokou přesnost, aby se zajistil hladký pohyb vozíku.

2. Systém rozlišení

Zahrnuje naviják, drátěná lana a bubny pro zvedání a snižování zatížení.
Navrženo pro přesnou kontrolu a hladký provoz.

1) Zvyšování mechanismu
Zvyšovací mechanismus je zodpovědný za zvedání a snižování zatížení. Zahrnuje:
Elektrický drátěný lanovy: Primární zvedací zařízení, obvykle namontované na vozíku, který se pohybuje podél nosníků.
Drátěné lano a háček: drátěné lano je ovinuté kolem bubnu a připojeno k háku, aby se zvedly zatížení.
Zvedání motoru: Poskytuje napájení potřebné ke zvednutí a nižšímu zatížení.
Systém převodovky a brzdy: Rychlost ovládá a zajišťuje bezpečnost tím, že zabrání náhodným poklesu zatížení.
2) Systém vozíku
Vozík se pohybuje vodorovně podél dvojitých nosníků, což umožňuje přesné umístění zátěže. Skládá se z:
Fram trolejbusu: Podporuje zvedák a další komponenty.
Kola vozíku: Běžte na kolejnicích namontovaných na nosnících.
Systém motoru a pohonu vozíku: Pohánění horizontálního pohybu.
3) Elektrický a řídicí systém
Elektrický systém zajišťuje hladký provoz a zahrnuje:
Ovládací panel: sídlí elektrické komponenty, včetně stykačů a relé.
Limitní spínače: Zabraňuje nadměrnému cestování zvedáku a vozíku.
Kontrola přívěsku \/ dálkové ovládání: Umožňuje operátorovi ovládat pohyb zvedání, snižování a vozíku.
Variabilní frekvenční pohon (VFD) (volitelné): Poskytuje hladkou rychlost pro přesný provoz.
4) Bezpečnostní prvky
Ochrana přetížení: Zabraňuje zvedání nad hodnocenou kapacitou.
Systém nouzového zastavení: Zastaví operace v případě nouze.
Anti-colision Sensors: Zabraňuje kolizím s jinými objekty.

3.endkočár

Specializované zvedací zařízení, které se připojuje k horní části kontejnerů nebo jiných zatížení.
Dokáže zvládnout různé velikosti a hmotnosti v závislosti na aplikaci.

1) Struktura a design
Připojení hlavního paprsku: Koncové kočárky jsou připojeny k dvojitým nosním nosnomům a poskytují stabilitu a distribuci zatížení.
Robustní ocelový rám: Vyrobeno z vysoce pevné oceli, aby se odolala těžkým zatížením a operačním napětím.
Struktura typu nebo svařované krabice: Zajišťuje trvanlivost a rigiditu.
2) Cestovní mechanismus
Koncový vozík je vybaven cestovním systémem, který pohybuje jeřábem podél zemních kolejnic:
Sestavy kol: Ocelová kola s velkým průměrem navržená pro hladký pohyb.
Jednotky pohonu (motor a převodovka):
Poháněno elektrickými motory (obvykle s VFD pro hladké zrychlení a zpomalení).
Převodovky přenášejí výkon efektivně na kola.
Železniční svorky a vyrovnávací paměti (volitelné): Zabraňuje nežádoucímu pohybu během silného větru.
Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy, aby bylo zajištěno bezpečné zastavení.
Systém nouzového zastavení pro další bezpečnost.

4. Crane cestovní mechanismus

Systém cestovního pohonu
Jeřáb se pohybuje podél zemních kolejnic pomocí motorových pohonných jednotek, sestávající z:
1) Hnací motory:
Obvykle třífázové asynchronní motory.
Může použít variabilní frekvenční pohon (VFD) pro hladké zrychlení, kontrolu rychlosti a energetickou účinnost.
2) Systém převodovky a převodovky:
Motor řídí tvrzenou převodovku, která snižuje rychlost a zvyšuje točivý moment.
Používá spirála nebo planetární převody pro efektivní přenos energie.
3) Systém kola:
Poháněná kola: Poháněné motory a převodovky.
Volná kola: Volně se pohybující kola pro vyvážení zátěže.
Materiál: Kovaná ocel s tepelným zpracováním pro odolnost.
Přírubový design, který udržuje kola bezpečně na kolejnici.
4) Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy pro kontrolované zastavení.
Nouzové brzdy pro další bezpečnost.

5. Travelley cestující mechanismus

Pohybuje se podél hlavního nosníku a umísťuje rozmetadlo nebo zvedací mechanismus nad zatížením.
Vybaven motory pro horizontální pohyb.

1) Strukturální komponenty
Rám vozíku:
Ocelový rám, který je umístěn na zdvihacím mechanismu.
Navrženo tak, aby se pohybovalo hladce podél horní příruby dvojitých nosníků.
Kola trolejbusů:
Čtyři nebo více kol, v závislosti na designu.
Vyrobeno z kované oceli s tepelným zpracováním pro trvanlivost.
Přírubová kola, aby se zabránilo vykolejení.
2) Bezpečnostní a kontrolní funkce
Limitní spínače: Zabraňte nadměrnému cestování mimo určený rozsah.
Brzdový systém:
Elektromagnetické nebo hydraulické brzdy zajišťují kontrolované zastavení.
Nouzové brzdy pro další bezpečnost.
Antiplip & Anti-Skew Systems: Zajišťuje hladký pohyb a zabraňuje nesprávně vyrovnání.
Ochrana přetížení: Zabraňuje nadměrnému zatížení v poškození systému.

6. Crane Wheel

1) Druhy jeřábových kol
A 20- TON Double Girder Gantry Crane obvykle používá následující typy kol:
Poháněná kola: Připojeno k motoru a převodovce, poskytující pohyb.
Volnoběžní kola (neložená): Podpořte váhu jeřábu a volně se valí.
Přírubová kola: Mějte zvýšenou hranu (přírubu), aby jeřáb udržel na kolejnicích zarovnán.
Dvojitá kola (volitelná): Poskytněte další stabilitu pro vysoce přesné aplikace.
2) Proces materiálu a výroby
Materiál:
Kovaná ocel s vysokou pevností (např. 42Crmo, 65Mn nebo Zg 430-640).
Tepelně ošetřeno pro vysokou odolnost proti opotřebení a trvanlivost.
Tvrdost:
Tvrdost povrchu: HRC 40–50 (pro odolnost proti opotřebení).
Tvrdost jádra: nižší pro udržení houževnatosti.
Výrobní proces:
Kování → Obrábění → Tepelné zpracování → Konečné broušení a testování.

7. Crane Hook

Specializované zvedací zařízení, které se připojuje k horní části kontejnerů nebo jiných zatížení.
Dokáže zvládnout různé velikosti a hmotnosti v závislosti na aplikaci.

1) Druhy háčků jeřábu
Volba háčku závisí na aplikaci zvedání:
Jeden háček:
Používá se pro obecné zvedací aplikace.
Jednoduchý design s rotujícím otokem, aby se zabránilo kroucení.
Double Hook:
Používá se pro široké nebo těžké zatížení k zajištění rovnoměrného rozložení hmotnosti.
Poskytuje lepší stabilitu než jeden háček.
Forged Hook vs. Laminovaný háček:
Forged Hook: Vyrobeno z jednoho kusu vysoce pevné oceli, silnější a odolnější.
Laminovaný háček: Vyrobeno z více ocelových destiček, používaných pro větší bezpečnost (snižuje riziko náhlého selhání).
2) Materiál a výroba
Materiál:
Uhlíková ocel nebo slitinová ocel s vysokou pevností (např. 20MNSI, 34CRMO4).
Navrženo tak, aby zvládlo vysoké zatížení a odolávala deformaci.
Tepelné zpracování:
Zvyšuje tvrdost a trvanlivost.
Snižuje opotřebení a prodlužuje životnost.
Bezpečnostní faktor:
Obvykle 4: 1 nebo 5: 1 pro zajištění bezpečného zvedání.

8.motor

Funkce a specifikace
1) Napájení:
Standard je třífázový napájecí zdroj, protože poskytuje vyváženější, efektivnější a spolehlivější zdroj energie pro těžké aplikace.
Frekvence: obvykle 50 Hz nebo 60 Hz, v závislosti na místních elektrických standardech.
2) Vložení a ochrana:
Hodnocení ochrany IP54 nebo IP55 pro ochranu před prachem a vodou.
Izolace třídy F nebo H pro zpracování vyšších provozních teplot.
Chladicí systém: Většina motorů je vybavena nuceným ventilačním nebo chladicím ventilátorem, aby se zabránilo přehřátí během prodloužených operací.
3) Počáteční systém:
Star-Delta (Wye-Delta) nebo autotransformer starters pro hladký spuštění motoru a pro snížení proudu vložení.
Měkký startér nebo VFD: Často se používají pro vozík a cestovní motory, aby postupně zvyšovaly rychlost, zlepšily životnost motoru a snižovaly mechanické napětí.

.

9.Sound a světlý poplach a spínač limitu

1) Systém zvuku a světla
Zvukový a světlý poplašný systém poskytuje vizuální a zvuková upozornění, které varují před specifickými provozními podmínkami jeřábu, jako je blížící se přetížení, limitní rozsah nebo nouzové situace.
2) Omezení spínačů
Limitní spínače jsou bezpečnostní zařízení, která brání jeřábu v překročení jeho navrženého provozního rozsahu. Tyto přepínače jsou rozhodující pro zajištění bezpečného provozu a vyhýbání se mechanickému poškození nebo bezpečnostním rizikům.

10. Pokojová zařízení

Vybaveno pokročilými mechanismy bezpečnosti, například:

Ochrana přetížení, aby se zabránilo zvedání nad kapacitou. Systémy aanti-kolizní systémy, aby se zabránilo nehodám s jinými jeřáby nebo překážkami. LIMIT přepínače, aby se na konci svého cestovního rozsahu zastavil jeřáb.

11.Control režim

1) Kontrola přívěsku (kabelové ovládání)
Popis:
Závěsná ovládací prvek je ruční zařízení připojené k jeřábu pomocí flexibilního kabelu. Umožňuje operátorovi ovládat pohyby jeřábů z dálky, zatímco zůstane na zemi nebo v okolí jeřábu.
2) Rádiové dálkové ovládání (bezdrátové ovládání)
Popis:
Rádiové dálkové ovládání umožňuje bezdrátově ovládat jeřáb z dálky pomocí ručního zařízení s knoflíky, joysticks nebo dotykovými obrazovkami.
3) Ovládání kabiny (kabina operátora)
Popis:
Při ovládání kabiny je operátor usazen v plně uzavřené kabině na jeřábu a poskytuje jasný pohled na zátěž, zvedací plochu a komponenty jeřábu.
4) Automatické \/ poloautomatické ovládání
Popis:
Automatické ovládání se týká systémů, kde je jeřáb naprogramován tak, aby automaticky prováděl konkrétní úkoly, na základě předběžných parametrů nebo naprogramovaných příkazů.
Poloautomatická ovládání umožňuje operátorovi nastavit určité parametry (jako je rychlost nebo cestovní vzdálenost) a přitom mít manuální kontrolu nad určitými pohyby.

12.Sketch

Hlavní technické

15 metrů rozpětí portálového jeřábu nabízí řadu výhod, což z něj činí vysoce efektivní a všestranné zvedací řešení pro různá průmyslová odvětví. Níže jsou uvedeny klíčové výhody použití jeřábu 15 m rozpětí:

1. Široké pokrytí
Rozpětí měřiče 15- poskytuje rozsáhlé pokrytí, což umožňuje jeřábu zvládnout zatížení přes velkou plochu.
Ideální pro aplikace, jako je stohování kontejnerů v přístavech, manipulace s materiálem na staveništích a rozsáhlá výroba.

2. vysoká zatížení
V závislosti na modelu je navrženo pro zvládnutí těžkých zatížení, obvykle v rozmezí od 5 do 50 tun nebo více.
Vhodné pro zvedání nádob, ocelových cívek, strojů a dalších těžkých materiálů.

3. všestrannost
Dokáže zvládnout širokou škálu nákladů, včetně kontejnerů. 20 stop, 40 stop atd.). Stavební materiály (ocelové nosníky, betonové panely). Průmyslové stroje a vybavení. Klarge komponenty v budování lodí a aerospace a aerospac

4. optimalizace prostoru
Umožňuje vertikální stohování kontejnerů nebo materiálů, maximalizace úložného prostoru v portech, skladech a skladovacích yardech. Redukuje potřebu dalších skladovacích zařízení, úspory nákladů a zlepšení efektivity.

5. zlepšená účinnost
Urychluje procesy manipulace s materiálem, zkrátí provozní doba a náklady na práci. Údaje o zvedání a stohování semiautomátů, minimalizující zásah a chyby.

6. Mobilita a flexibilita
K dispozici v konfiguracích gumových (RTG) nebo železničních (RMG), které nabízejí flexibilitu v pohybu. Rubber unavené jeřáby jsou vysoce manévrovatelné, zatímco jeřáby namontované na kolejnici poskytují stabilitu a přesnost.

7. Trvanlivost a spolehlivost
Postaveno s vysokou pevnou ocelí a robustními součástmi, které vydrží tvrdé pracovní podmínky, jako je expozice slané vody, těžké větry a extrémní teploty. Návrh pro nepřetržitý provoz a zajištění spolehlivosti ve vysoce hlasových aplikacích.

8. Přizpůsobitelnost
Může být přizpůsobeno tak, aby vyhovovalo konkrétním provozním potřebám, včetně:
Nastavitelné výšky rozpětí a zvedání. Zvedací kapacity. Integrace s automatizačními systémy pro bezpilotní operaci

9. Nákladová efektivita
Snižuje náklady na práci automatizací nebo poloautomatickém manipulačnímu úkolu materiálu. Náklady na údržbu a údržbu s odolnými a spolehlivými komponenty. Optimalizuje využití prostoru a snižuje potřebu dalších skladovacích zařízení.

10. Výhody životního prostředí
Elektrifikované železniční portální jeřáby (RMG) a hybridní kaučukové portálové jeřáby (RTG) snižují spotřebu a emise paliva. Podporuje zelenější a udržitelnější operace v přístavech a průmyslových zařízeních.

11. Vylepšený tok logistiky
Usnadňuje rychlejší a efektivnější pohyb zboží, zlepšuje výkon dodavatelského řetězce. Podporuje logistiku spravedlivého včas snižováním zpoždění v manipulaci s materiálem a přepravou.

12. Adaptabilita automatizaci
Lze integrovat s automatizačními systémy pro bezpilotní nebo poloautomatizovanou operaci. Senzory, kamery a software pro přesné manipulace a stohování kontejnerů.

Volný jeřáb 15 metrů je všestranným a robustním zvedacím řešením používaným v různých průmyslových odvětvích pro manipulaci s těžkým zatížením. Jeho rozpětí měřiče 15- je vhodné pro aplikace vyžadující široké pokrytí a efektivní manipulaci s materiálem. Níže jsou uvedeny klíčové aplikace 15M rozpětí portálového jeřábu:

1. Porty a terminály

Manipulace s kontejnery:Načítání a vykládání přepravních kontejnerů z nákladních vozidel, vlaků a lodí.

Operace na pobřeží:Pomocí při přenosu kontejnerů mezi loděmi a doku.

Intermodální yardy:Přenesení kontejnerů mezi různými způsoby dopravy, jako jsou nákladní vozy a vlaky.

2. staveniště

Manipulace s materiálem:Zvedání a pohybující se těžkými stavebními materiály, jako jsou ocelové nosníky, betonové panely a prefabrikované sekce.

Instalace zařízení:Pomoc při instalaci těžkých strojů a vybavení.

Stavba mostu a silnic:Manipulace s velkými komponenty během výstavby mostů, dálnic a dalších projektů infrastruktury.

3. výroba a skladování

Hnutí těžkého zatížení:Přeprava těžkých surovin, hotových výrobků a strojů v továrnách nebo skladech.

Montážní linky:Podpora montážních procesů zvedáním a umístěním velkých komponent.

Optimalizace úložiště:Stohování těžkých materiálů svisle pro maximalizaci úložného prostoru.

4.. Stavba a opravy lodních lodí

Manipulace s komponenty:Zvedání a pohyb velkých komponent lodí, jako jsou sekce trupu, motory a vrtule.

Podpora shromáždění:Pomocí při sestavování lodí přesným umístěním těžkých částí.

Údržba a oprava:Usnadnění opravy a údržby lodí zvedáním těžkého vybavení a materiálů.

5. Ocelový a kovový průmysl

Manipulace s ocelovou cívkou:Zvedání a pohybující se těžkými ocelovými cívkami během výroby a skladování.

Hnutí strojního zařízení:Přeprava těžkých strojů a vybavení v rámci zařízení.

Manipulace s šrotem:Stěhování a stohování kovového šrotu pro recyklaci nebo likvidaci.

6. Sektor elektráren a energetiky

Instalace turbíny a generátoru:Pomoc při instalaci a údržbě těžkých turbín a generátorů.

Manipulace s těžkou součástí:Přesun velkých součástí, jako jsou transformátory, kotle a reaktory.

Operace údržby:Podpora údržbářských činností zvedáním těžkého vybavení a nástrojů.

7. Letecký průmysl

Sestava letadla:Zvedání a umístění velkých letadlových komponent během montáže.

Údržba a oprava:Podpora údržby letadla manipulací s těžkými díly a vybavením.

8. Těžba a těžká průmysl

Manipulace s materiálem:Přeprava těžkých těžebních zařízení, rud a surovin.

Podpora údržby:Pomocí při údržbě těžkých strojů a vozidel.

9. Logistická a distribuční centra

Manipulace s kontejnery:Stěhování a stohování kontejnerů v logistických centrech a distribučních centrech.

Hnutí těžkého nákladu:Přepravu nadměrného nebo těžkého nákladu v zařízení.

10. Vojenská a obrana

Manipulace s vybavením:Přesun těžkých vojenských zařízení, vozidel a zásob.

Logistická podpora:Pomoc při nasazení a přepravě materiálů ve vojenských logistických operacích.

1. design a inženýrství
Analýza požadavků: Určete specifikace, včetně rozpětí, výšky, pracovního cyklu a podmínek prostředí.
Výkresy CAD a výpočty zatížení: Inženýři navrhují strukturu jeřábu a zajišťují dodržování mezinárodních bezpečnostních standardů, jako jsou FEM, CMAA nebo ISO.
Výběr klíčových komponent: Zahrnuje dvojité nosníky, koncové vozíky, mechanismus vozíku, zdvihací systém a elektrické ovládání.
2.. Materiální zakázky
Strukturální ocel: vysoce pevné ocelové desky a paprsky pro nohy, nohy a podpůrné struktury.
Zvyšovací mechanismus: Motor, převodovka, drátěné lano a buben jsou získávány.
Elektrické a ovládací komponenty: Střídače, limitní spínače, PLC a ovládací panely.
3. výroba strukturálních komponent
Výroba dvojitého nosníku
Řezání: Ocelové desky jsou nakrájeny na přesné tvary.
Svařování: Nosníky jsou svařovány pomocí ponořeného svařování oblouku (SAW), aby byla zajištěna síla.
Obrábění: Přesné obrábění pro správné zarovnání kolejnic a vozíku.
Nohy a kočárky
Svařované a obrobené pro pohyb hladkého kola a kolejnice.
Instalace železničních stop pro pohyb vozíku.
4. Shromáždění komponent mechanických a zdvihu
Systém vozíku a zdvihu
Shromáždění převodovců, motoru, bubnu, lana a bezpečnostní brzdy.
Na bubnu je navinuté drátěné lano.
Instalace mechanismu pohonu
Motory a reduktory jsou nainstalovány na koncových vozích.
Kola jsou sestavena se správným zarovnáním, aby se zajistil hladký pohyb.
5. Instalace elektrického systému
Sestava ovládacího panelu: Zahrnuje VFD, stykače a bezpečnostní relé.
Zapojení a připojení: Zapojení motoru, limitní spínače a systém nouzového zastavení.
Instalace dálkového ovládání a kabiny: V závislosti na požadavcích klienta je nainstalována buď rádio dálkové ovládání nebo kabinu operátora.
6. Testování a kontrola kvality
Mechanické testování:
Testování zatížení s 1,25krát vyšší hodnocenou kapacitou.
Kontrola pohybu vozíku a zdvihacího výkonu.
Elektrické testování:
Ověření rychlostí motoru, limitních spínačů a operací ovládacího panelu.
Testy funkce nouzové brzdy.
Bezpečnostní inspekce:
Zajištění dodržování předpisů OSHA, ISO nebo místních bezpečnostních předpisů.
7. Ošetření a malba povrchu
Sandblasting: Odstraňuje rzi a připravuje kovové povrchy.
Priming & malba: Epoxidová primer odolný vůči korozi následovaným barvou průmyslového stupně.
8. Balení a přeprava
Balení komponent: Každá část je bezpečně zabalena pro přepravu.
Načítání a doprava: Naložení na nákladní vozidla nebo kontejnery k dodání.
9. Instalace a uvedení do provozu
Sestava na místě: Hlavní komponenty jsou přišroubovány a svařovány na místo.
Závěrečné testování: Testování zatížení na instalačním místě, aby bylo zajištěno plné funkce.
Předání a školení: Školení operátorů a konečné schválení klienta.
10. Konečné výstupy
Kompletní systém jeřábů s operačními příručkami.
Záruka a poprodejní podpora pro dlouhodobou údržbu.

Zobrazení dílny:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.