20t Desiel naviják

A 20- Ton Diesel navijákje těžký tažný a zvedací stroj poháněný dieselovým motorem, určený pro robustní průmyslové, stavební, mořské a terénní aplikace. Poskytuje spolehlivý výkon ve vzdáleném nebo drsném prostředí, kde není elektřina nedostupná.

1. síla a výkon
Motor: Dieselový motor s vysokým torque (např. Cummins, Deutz nebo Yanmar)
Koňská síla (HP): obvykle 80–150 hp (závisí na modelu)
Tahací kapacita: 20 metrických tun (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Rychlost řádku: Nastavitelné, obvykle 0 - 15 m\/min (hydraulické ovládání)
Kapacita bubnu: drží 100–200 metrů ocelového drátu (např. Průměr 28–32 mm)
2. mechanismus navijáku
Typ bubnu: Jeden nebo dvojitý buben (pro více kabelových operací)
Brzdový systém: Automatická brzda bezpečná pro selhání + manuální nouzová brzda
Řídicí systém: Hydraulický nebo mechanický, s možností dálkového ovladače
Spojka: Zapojí\/uvolní buben pro hladký provoz
3. trvanlivost a bezpečnost
Rám: vyztužená ocelová konstrukce pro těžká zatížení
Ochrana přetížení: Zabraňuje poškození nadměrnému napětí
Odolnost proti povětrnostním povětrnostem: povlak odolný proti korozi pro použití v moři\/těžbě
4. montáž a mobilita
Možnosti instalace:
Namontováno na smyku (pro dočasná nastavení)
Truck\/Trailer namontován (pro mobilní operace)
Opraveno na platformách (mořské, ropné soupravy)

1. Dieselový motor
Funkce: Poskytuje mechanickou sílu pro řízení navijáku.
Běžné značky: Cummins, Deutz, Yanmar nebo Yuchai.
Rozsah HP: obvykle 80–150 hp (v závislosti na požadavcích na zatížení).
Funkce:
Vzduchem chlazený nebo chlazený vodou.
Elektrický nebo manuální start.
Palivově úsporný s vysokým točivým momentem pro těžké zatížení.
2. naviják Drum
Funkce: Ukládá a uvolňuje drátěné lano\/kabel.
Typy:
Jeden buben - standard pro většinu aplikací.
Dvojitý buben - umožňuje více kabelových operací (např. Současné zvedání\/tahání).
Kapacita: drží 100–200 metrů ocelového drátu (obvykle průměr 28–32 mm).
Materiál: vysoce pevnou ocel s opotřebeným povlakem.
3. drátěné lano (kabel)
Materiál: ocel s vysokou tendennou (např. Galvanizovaná nebo negalvanizovaná).
Průměr: 28–32 mm (liší se v závislosti na zatížení).
Laický typ: Obvykle 6x36 nebo 6x19 IWRC (nezávislé jádro lana pro lano pro sílu).
Bezpečnostní faktor: Minimálně 5: 1 (hodnoceno pro 20t, ale zvládne vyšší dynamická zatížení).
4. Převodovka a převodovka
Funkce: Převede napájení motoru na kontrolovanou tahovou sílu.
Typy:
Planetární převodovka - kompaktní, vysoký točivý moment.
Převodovka Worm-samoobsluha, dobré pro těžké náklady.
Poměr převodovky: obvykle 150: 1 až 300: 1 (pro vysokou tahovou sílu).
5. Hydraulický systém (pokud hydraulický naviják)
Komponenty:
Hydraulické čerpadlo (řízené dieselovým motorem).
Hydraulický motor (převádí tekutinu na rotaci).
Řídicí ventily (regulujte rychlost a směr).
Výhody: Hladký provoz, kontrola rychlosti proměnné, ochrana přetížení.
6. Brzdový systém
Typy:
Automatická brzda zabezpečená selháním-zapojí se, pokud se ztratí napájení.
Mechanická brzda - manuální nouzová brzda.
Dynamické brzdění - zpomaluje rotaci bubnu během uvolňování.
Bezpečnostní funkce: Zabraňuje uvolnění nekontrolovaného kabelu.
7. Mechanismus spojky
Funkce: Zapojí\/uvolní buben ze systému pohonu.
Typy:
Manuální spojka-ovládána páka.
Pneumatická nebo hydraulická spojka-dálkově ovládaná.
8. Řídicí systém
Možnosti:
Manuální ovládání páky - jednoduché, spolehlivé.
Hydraulický řídicí ventil - pro variabilní rychlost.
Bezdrátové dálkové ovládání - bezpečný provoz z dálky.
9. Struktura rámu a montáže
Materiál: Vysoká ocelová konstrukce.
Typy montáže:
Skid namontován (přenosný).
Truck\/Trailer namontovaný (mobilní).
Pevná základna (pro trvalé instalace).
10. Volitelné příslušenství
Fairlead (Roller nebo HAWSE): Hladce vede drátěné lano.
Blok chytání: Zvyšuje tahací kapacitu prostřednictvím systémů kladků.
Systém sledování zátěže: Digitální odečet pro řízení napětí.
Kabelový průvodce: Zabraňuje zamotání lana.

1. Vysoký točivý moment a napájení
Dieselové motory dodávají silný a konzistentní točivý moment, díky čemuž jsou ideální pro těžká zatížení (20t+).
Lépe se hodí pro nepřetržitý provoz bez přehřátí (na rozdíl od elektrických navijáků).
Žádná závislost na externích power-works na vzdálených nebo mimo síť.
2. Palivová účinnost a dlouhé běh
Dieselové palivo je energeticky husté a poskytuje delší běh než benzín nebo alternativy poháněné baterií.
Nižší spotřeba paliva při těžkých zatížení ve srovnání s hydraulickými systémy.
Ideální pro dlouhodobé operace (např. Těžba, mořská, ropná práce).
3. trvanlivost v drsných podmínkách
Odolný vůči počasí-pracuje v dešti, sněhu nebo extrémním teplotách.
Odolný proti prachu a trosek - lepší než elektrické motory ve špinavém prostředí (např. Konstrukce, těžba).
Možnosti odolné vůči korozi k dispozici pro použití mořské\/slané vody.
4. všestranná montáž a mobilita
Pro přenositelnost může být namontováno na kamionu, namontováno na kamionu nebo namontováno na přívěsu.
Není potřeba externí zdroje energie nezávisle.
Snadno se přemístí ve srovnání s pevnými elektrickými navijáky.
5. Silnější a spolehlivější než elektrické navijáky
Žádné pokles napětí (na rozdíl od elektrických navijáků, které ztratí výkon s dlouhými kabely).
Žádné problémy s odtokem baterie kritické pro operace zotavení.
Zvládá nárazové zatížení lépe (např. Náhlé trhnutí při zotavení nebo odtahu).
6. Nižší údržba než hydraulické navijáky
Jednodušší mechanika ve srovnání s hydraulickými systémy (bez čerpadla\/hadic k úniku).
Mechanika snáze je široce pochopena motory s nanášením.
Méně bodů selhání než složitá hydraulická nastavení.
7. nákladově efektivní pro použití
Nižší dlouhodobé náklady než elektrické nebo hydraulické navijáky v průmyslovém prostředí.
Pro velké a nepřetržité používání jsou vytvořeny delší životnosti dieselové motory.
Vyšší hodnota dalšího prodeje v důsledku trvanlivosti.

1. Stavba a těžké inženýrství
Manipulace s oceli a betonem - zvedání a umístění těžkých paprsků, prefabrikovaných desek a stavebních materiálů.
Hromady a nadace - tahání hromádek plechů, vrtné soupravy a přitažlivosti.
Sestava věže jeřábů - pomoc při stavbě a demontáži velkých jeřábů.
2. Těžba a Quarrying
Dragline Operations - pohybující se velké horniny, ruda a přetížení.
Obnova těžkých zařízení - extrahování zaseknutých sklápěčů, bagrů nebo vrtných souprav.
Manipulace s materiálem - nakládání\/vykládání těžkých těžebních strojů.
3. Operace námořních a offshore
Manipulace s kotvením a kotvy - umístění plavidel v přístavech nebo na pobřežní soupravy.
Znovu záchrana a rekopnice vraku - Zvyšování propadlých lodí nebo ponořeného vybavení.
Podpora bagrování - tahání bagrů a kotvy.
4. Průmysl ropy a plynu
Traket potrubí - pokládání a napínání těžkých potrubí.
Dobře servis - manipulace s výfukem (BOPS) a vrtné zařízení.
Oprava a těžká zvedání - instalace komponent rafinérie.
5. Lesnictví a zemědělství
Protokol Skidding & Extraction Timber Extraction - Přetažení poháněných stromů do nakládacích oblastí.
Clearing půdy - odstranění pařezů, balvanů a trosek.
Obnova těžkých zemědělských zařízení - tažné traktory nebo sklízeče.
6. Obnova těžkých vozidel a vybavení
Odtažení kamionu a přívěsu-obnovení převrácených nebo zapamaných kamionů.
Oživení vojenského a nádrže - používané ozbrojenými silami pro extrakce tanků.
7. Užitkové a občanské práce
Instalace elektrického vedení - tahání přenosových kabelů na velké vzdálenosti.
Konstrukce mostu a přehrady - napínací kabely a zvedací segmenty.
Podpora tunelu nudný stroj (TBM) - manipulace se segmenty těžkého tunelu.

1. design a inženýrství
Modelování CAD - inženýři vytvářejí 3D návrhy se specifikacemi pro nakládací kapacitu, velikost bubnu, převodové poměry a montáž.
Analýza stresu - analýza konečných prvků (FEA) testuje strukturální integritu při maximálním zatížení.
Výběr materiálu-Vybírá se vysoce kvalitní ocel, tvrzená ozubená kola a povlaky odolné proti korozi.
2. výroba komponent
A. Sestava motoru nafty
Obrábění bloku motoru - nudné válce, montáž klikového hřídele.
Instalace palivového systému - injektory, čerpadla a filtry.
Systémy chlazení a mazání - radiátory, olejová čerpadla a trubky.
B. Naviják buben a výroba rámu
Řezání a tvarování oceli - řezání laseru\/plazmy pro části bubnu a rámu.
Svařovací a posílení-svařování MIG\/TIG pro klouby s vysokou pevností.
Ošetření povrchu - písky, galvanizující nebo práškový povlak pro odolnost proti rzi.
C. Převodovka a převodovka
Obrácení zařízení - frézování CNC pro přesné ozubené kola Planetary\/Worm.
Sestava ložiska a hřídele-ložiska s vysokým zatížením namontovaná pro hladkou rotaci.
Integrace mazacího systému - nainstalované kanály a těsnění.
D. Hydraulický systém (pokud je to možné)
Sestava čerpadla a motoru-Hydraulické komponenty testovány tlak.
Instalace ventilu a hadice-Zabezpečená připojení odolná proti úniku.
E. drátěné lano a příslušenství
Výběr kabelu-s vysokým tahem ocelového drátu (průměr 28–32 mm).
Ukončení a sestřih - poprvé, zásuvky a splachování.
3. proces montáže
Krok 1: Základní rám a montáž
Svařovaný rám je přišroubován na držák na smykovou nebo kamionu.
Krok 2: Instalace bubnu a brzdy
Buben je namontován na těžkých ložiscích.
Nainstalují se brzdy zabezpečené selháním (mechanické\/hydraulické).
Krok 3: Integrace převodovky a spojky
Převodovka je připojena k motoru bubnu a nafty.
Spojka (manuální\/pneumatická) je připravena pro kontrolu angažovanosti.
Krok 4: Přenos motoru a výkonu
Dieselový motor je namontován a propojen s převodovkou pomocí hnacího hřídele.
Pásy\/kladky nebo přímé vazby zajišťují přenos energie.
Krok 5: Nastavení systému hydraulického\/řídicího systému
Pokud jsou připojeny hydraulické, čerpadla a ventily.
Nainstalují se ovládací páky nebo bezdrátové úlevy.
Krok 6: Načítání drátu lana a příloha Fairlead
Kabel je zařazen do bubnu.
Fairleads Roller nebo Hawse jsou stanoveny pro vedení hladkého lana.
4. Testování a inspekce kvality
✔ Testování zátěže - naviják je testován na 125% kapacitu (25t) pro bezpečnost.
✔ Test brzdy - nouzové brzdění při plném zatížení.
✔ běh trvanlivosti - kontinuální provoz pro 8+ hodiny pro kontrolu přehřátí.
✔ Kontrola úniku a vibrací - Hydraulické systémy a převodovky.
5. Palování a konečné dokončení
Antikorozní primer a průmyslovou hodnotu.
Připojeny bezpečnostní štítky a provozní příručky.
6. Balení a doprava
Dřevěné bedny nebo ocelové rámy pro ochranu exportu.
Sloty vysokozdvižných vozíků pro snadné načítání.
Klíčová opatření kontroly kvality
ISO 9001 Dodržování výrobních standardů.
NDT (nedestruktivní testování) pro integritu svaru.
Testování dyno pro měření točivého momentu a otáčky při zatížení.

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a dosáhla rychlosti automatizace celé produktové řady.

Populární Tagy: 20t DeSiel naviják, Čína 20t Výrobci navijáků Desiel, dodavatelé, továrna