Portálové jeřáby s jedním nosníkem
Popis produktů
Portálový jeřáb s jedním nosníkem je typ stropního zvedacího systému určený pro manipulaci s materiálem v průmyslovém, stavebním a skladovém prostředí. Skládá se z jediného vodorovného nosníku (nosníku) podepřeného dvěma nohami, které se pohybují po kolejnicích nebo kolech, což umožňuje jeřábu přejíždět po definované dráze.
Klíčové vlastnosti portálových jeřábů s jedním nosníkem:
Design s jedním nosníkem
Používá jeden hlavní nosník (obvykle I-nosník nebo skříňový nosník) k podepření kladkostroje a vozíku.
Lehčí a nákladově{0}}efektivnější ve srovnání s dvounosníkovými jeřáby, ale má nižší nosnost.
Cestovní mechanismus
Celá portálová konstrukce se pohybuje po kolejích nebo kolech (ručních nebo motorových).
Dokáže pokrýt velkou pracovní plochu, takže je ideální pro dílny, sklady a montážní linky.
Zvedací a trolejový systém
Po délce nosníku běží elektrický nebo ruční kladkostroj.
Lze vybavit lanovými kladkostroji nebo řetězovými kladkostroji v závislosti na nosnosti.
Kapacita zatížení
Obvykle se pohybuje od 1 tuny do 20 tun, i když těžké{2}}verze mohou být vyšší.
Vhodné pro lehké až středně náročné-aplikace.
Možnosti mobility
Pevný portál: Stacionární nohy s pohyblivým nosníkem (běžné v dílnách).
Pojezdový portál: Pohybuje se po kolejnicích nebo kolech (používá se na větších pracovních plochách).
Nastavitelná šířka: Některé modely umožňují nastavení nohou pro různé potřeby pracovního prostoru.
Možnosti napájení
Elektrické: Motorizovaný pojezd a zvedání pro těžké náklady.
Ruční: Ruční-ovládání pro lehčí zátěž nebo rozpočtové aplikace.
Typy pojezdových portálových jeřábů
| Typ | Vlastnosti | Nejlepší pro |
|---|---|---|
| Jediný nosník | Lehká, nákladově{0}}efektivní, snadná montáž. | Dílny, malé továrny, vnitřní použití. |
| Dvojitý nosník | Vyšší kapacita, stabilnější, delší rozpětí. | Těžký průmysl, loděnice, ocelárny. |
| Polo-portálový jeřáb | Jedna noha na kolejnici, druhá na zemi. | Nerovné pracovní prostory, venkovní aplikace. |
| Gumový-unavený (mobilní) | Nejsou potřeba kolejnice, volně se pohybuje na kolečkách. | Staveniště, dočasné nastavení. |
| Nastavitelná výška | Teleskopické nohy pro variabilní výšku zdvihu. | Sklady s měnícími se potřebami skladování. |
Místo původu: Henan, Čína
Záruka: 2 roky
Hmotnost (KG): 60000 kg
Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto
Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno
Použití: sklady, továrny a další místa
Typ jeřábu: portálový jeřáb skříňového typu
Rychlost pojezdu: 20 m/min
Zvedací mechanismus: Elektrický kladkostroj
Způsob ovládání: Ground Control + dálkové ovládání (přizpůsobené)
Pracovní povinnost: A5
Pracovní teplota:-20~+40 stupňů
Průmyslové napětí: 380V50HZ3Phanse nebo jiné
Barva: Přizpůsobená
Přizpůsobení: Přijato

Obrázky a komponenty
Portálový jeřáb s jedním nosníkem je typ mostového jeřábu, který se pohybuje na kolech podél kolejnicového systému, typicky používaný pro zvedání a přepravu těžkých břemen v průmyslovém prostředí. Zde jsou jeho klíčové součásti:
1. Hlavní nosník (jednonosník)
Primární horizontální nosník, který se klene po šířce jeřábu a podpírá kladkostroj a vozík.
Obvykle jsou vyrobeny ze svařované oceli (krabicový-typ nebo I-provedení nosníku) pro pevnost a tuhost.

2. Koncové vozíky (nohy)
Svislé podpěry na každém konci nosníku, ve kterých jsou uložena kola pro pohyb.
Může být pevná{0}}výška nebo nastavitelná, aby vyhovovala různým požadavkům na pracovní prostor.

3. Kola a kolejnicový systém
Kola: Namontované na koncových nákladních vozidlech, což umožňuje jeřábu jezdit po kolejích přistávací dráhy.
Dráhové kolejnice: Instalují se na podlahu nebo na zvýšené podpěry a vedou pohyb jeřábu.

4. Kladkostroj a vozík
Kladkostroj: Zvedací mechanismus (elektrický nebo ruční), který zvedá/spouští břemena (řetězový kladkostroj nebo kladkostroj z ocelového lana).
Vozík: Sestava, která pohybuje kladkostrojem po délce nosníku (manuální nebo motorizovaný).

5. Mechanismus pohonu (pojezdové motory)
Elektromotory (pokud jsou poháněny), které pohybují jeřábem po kolejích.
Může zahrnovat převodovky a brzdy pro kontrolovaný pohyb.

.
6. Ovládací prvky
Závěsné ovládání: Ruční zařízení pro ovládání jeřábu.
Rádiové dálkové ovládání (volitelné): Bezdrátové ovládání pro lepší mobilitu.
Ovládání kabiny (méně běžné u jednonosníkových portálových jeřábů).

7. Nárazníky a dorazy
Gumové nebo pružinové-nárazníky na koncích, které absorbují nárazy.
Železniční zastávky, aby se zabránilo nadměrné{0}}jízdě.
8. Elektrický systém
Napájení (kabelový věnec nebo trolejový systém).
Koncové spínače pro bezpečný rozsah pohybu.
9. Bezpečnostní prvky
Ochrana proti přetížení.
Tlačítko nouzového zastavení.
Protikolizní systémy (pokud ve stejné oblasti operuje více jeřábů).
10. Volitelné příslušenství
Festoon System: Spravuje napájecí a ovládací kabely.
Osvětlení: Osvětlení pracovního prostoru.
Jeřábová váha: Pro vážení břemen při zvedání.

Skica

Hlavní technické

Výhody
Jednonosníkové portálové jeřáby jsou široce používány v průmyslu a ve stavebnictví díky své jednoduchosti,-efektivitě nákladů a všestrannosti. Zde jsou některé klíčové výhody:
1. Nákladová-efektivita
Nižší počáteční náklady ve srovnání s dvounosníkovými portálovými jeřáby.
Snížené náklady na údržbu díky jednodušší konstrukci.
2. Lehký a snadno se instaluje
Konstrukce s jedním nosníkem činí jeřáb lehčí a vyžaduje méně konstrukční podpory.
Snadnější přeprava a montáž, úspora času a nákladů na práci.
3. Prostor-Úsporný design
Ideální pro dílny s omezenou světlou výškou, protože mají kompaktní konstrukci.
Lze použít ve stísněných prostorech, kde se nemusí vejít dvounosníkové jeřáby.
4. Všestrannost v aplikacích
Vhodné pro lehké až střední{0}}zdvihání (obvykle do 20 tun).
Běžně se používá ve skladech, dílnách, staveništích a expedičních dvorech.
5. Hladký a efektivní provoz
Možnosti elektrického nebo ručního vozíku pro přesné umístění nákladu.
Lze přizpůsobit s různými kladkostroji (řetězový kladkostroj nebo kladkostroj z drátěného lana).
6. Mobilita a flexibilita
Některé modely jsou dodávány s kolečky nebo kolejnicemi pro snadný pohyb.
Může být pevný nebo nastavitelný, aby vyhovoval různým uspořádáním pracovního prostoru.
7. Nízká údržba
Méně součástí než u dvounosníkových jeřábů, což snižuje opotřebení.
Jednoduchá mechanická konstrukce usnadňuje kontroly a opravy.
8. Přizpůsobitelné možnosti
Nastavitelná výška zdvihu, rozpětí a ovládací systémy (ruční, závěsné nebo dálkové).
Může být navrženo pro vnitřní i venkovní použití s-nátěry odolnými vůči povětrnostním vlivům.
Aplikace:
Jednonosníkové portálové jeřáby představují všestranná zvedací řešení běžně používaná v různých průmyslových a stavebních aplikacích. Jejich konstrukce obsahuje jeden nosník (nosník) podepřený nohami, které se pohybují na kolech nebo kolejnicích, což umožňuje jeřábu pohybovat se po předem definované dráze. Zde jsou některé klíčové aplikace:
1. Výroba a skladování
Montážní linky: Přesouvání surovin, komponentů nebo hotových výrobků.
Nakládka/Vykládka: Přeprava zboží ve skladech nebo výrobních prostorách.
Údržbářské práce: Zdvihací stroje nebo zařízení pro opravy.
2. Výstavba a infrastruktura
Manipulace s materiálem: Přeprava ocelových nosníků, betonových panelů nebo stavebních materiálů.
Bridge & Roadwork: Pomoc při instalaci prefabrikovaných segmentů.
Stavba lodí: Manipulace s díly lodí v suchých docích nebo na výrobních dvorech.
3. Logistika a provoz přístavu
Manipulace s kontejnery: Přemísťování malých až{0}}středně velkých kontejnerů na skladových dvorech.
Nákladní dvory: Nakládka/vykládka zboží z kamionů nebo železničních vozů.
4. Kovodělný a těžební průmysl
Ocelárny: Manipulace se svitky, plechy nebo kovovými tyčemi.
Slévárny: Přeprava roztavených kovových kontejnerů (se specializovanými bezpečnostními prvky).
5. Elektrárny a těžký průmysl
Údržba turbíny: Zvedání těžkých generátorů nebo turbín za účelem servisu.
Instalace kotle a potrubí: Přemisťování velkých součástí ve stísněných prostorách.
6. Automobilový průmysl a letectví
Manipulace s komponentami: Přeprava motorů, částí trupu nebo těžkých strojů.
Dílenské aplikace: Podpora montáže a údržby.
Jeřábvýroba postup
Výrobní postup pro portálový jeřáb s jedním nosníkem zahrnuje několik klíčových fází, od návrhu a nákupu materiálu až po montáž, testování a konečnou dodávku. Níže je uveden-po-kroku nástin typického výrobního procesu:
1. Design & Engineering
Analýza požadavků zákazníka: Určete nosnost, rozpětí, výšku zdvihu, pracovní cyklus a provozní prostředí.
Konstrukční provedení:
Navrhněte hlavní nosník (jednoduchá krabicová nebo I-nosníková konstrukce).
Navrhněte koncové vozíky (nohy/kola) a nosníky dráhy.
Vyberte typ kladkostroje/vozíku (elektrický nebo ruční).
Výpočty zatížení a napětí: Zajistěte shodu s normami (ISO, FEM, DIN nebo ASME).
Návrh elektrického a řídicího systému: Vyberte si motory, brzdy, koncové spínače a ovládací panely.
2. Nákup materiálu
Ocelové desky a profily: Vysoce kvalitní-ocel Q235B/Q345B pro hlavní nosníky a podpěry.
Mechanické součásti: Kola, nápravy, ložiska, ozubená kola a spojky.
Elektrické komponenty: Motory, kabely, ovládací panely a bezpečnostní zařízení.
3. Výroba hlavních komponent
A. Výroba hlavního nosníku
Řezání: CNC řezání plazmou/kyslíkem-pro přesnost.
Svařování: Automatizované svařování pod tavidlem (SAW) pro silné švy.
Narovnání a kontrola: Zajistěte správné prohnutí (před-ohnutí) a zkontrolujte vady (test UT/RT).
B. Koncové vozíky a nohy
Sestava rámu: Svařovaná ocelová konstrukce se zesíleným vyztužením.
Instalace kol a ložisek: Obrobená kola pro hladký pojezd.
C. Kladkostroje a vozíky
Před{0}}montovaný kladkostroj: Elektrický řetězový kladkostroj nebo kladkostroj s drátěným lanem.
Rám vozíku: Vyrobený tak, aby vyhovoval pohybu kladkostroje.
4. Povrchová úprava a lakování
Tryskání: Odstraňuje rez a zlepšuje přilnavost barvy.
Základní nátěr a barva: Antikorozní-nátěry (epoxid + polyuretan).
5. Montáž
Spojení nosníku a koncového vozíku: Přišroubujte nebo přivařte hlavní nosník k nohám.
Instalace kladkostroje/vozíku: Montuje se na nosník.
Elektrické zapojení: Připojte motory, ovládací prvky a bezpečnostní zařízení.
6. Testování a kontrola kvality
Rozměrová kontrola: Ověřte rozpětí, výšku a zarovnání.
Testování zátěže:
Statický zátěžový test: 125 % SWL (bezpečné pracovní zatížení).
Dynamický zátěžový test: 110 % SWL s provozními kontrolami.
Funkční testy: Ověření pojezdu, zdvihu, brzdění a koncového spínače.
7. Demontáž a balení
Pro přepravu: Jeřáb lze rozložit na moduly (nosník, nohy, kladkostroj).
Ochranný obal: Vodotěsný obal pro námořní přepravu.
8. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Příprava dráhy: Zajistěte rovné koleje nebo podporu země.
Opětovná montáž: Sešroubujte součásti k sobě.
Závěrečné testování: Provozní kontroly při zatížení.
9. Dokumentace a dodání
Manuál a certifikáty: Včetně zpráv o zátěžových testech, certifikací CE/ISO.
Školení: Pokyny pro obsluhu a údržbu.

Pohled na workshop:
Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.





Populární Tagy: portálové jeřáby s jedním nosníkem, Čína výrobci, dodavatelé, továrna na posuvné portálové jeřáby s jedním nosníkem
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz























