Mobilní Rámový Portálový Jeřáb

Mobilní rámový portálový jeřáb je běžné zvedací zařízení, široce používané v továrnách, skladech, přístavech, staveništích a na dalších místech pro manipulaci, nakládání a vykládání a přemísťování materiálů. Mezi jeho hlavní přednosti patří jednoduchá konstrukce, nízká cena a flexibilní provoz.

Mobilní portálový jeřáb s rámem se pohybuje vodorovně přes elektrický vozík na hlavním nosníku, zatímco nohy se pohybují podélně po pozemní dráze, aby bylo dosaženo vícesměrné manipulace s materiálem. Elektrický kladkostroj nebo hák na vozíku může zvedat materiál nahoru a dolů prostřednictvím zvedacího mechanismu, čímž je dosaženo vícerozměrného pohybu materiálů. Ve srovnání s dvouramenným portálovým jeřábem je konstrukce s jedním nosníkem jednoduchá, náklady na výrobu a údržbu jsou relativně nízké a je vhodná pro malé a středně velké zvedací úlohy. Protože se jedná o portálovou konstrukci, nohy jsou instalovány přímo na pozemní kolejnici a není potřeba žádná další podpěra zařízení nebo ocelového rámu, což šetří podlahovou plochu. Tento typ jeřábu obecně využívá elektrické ovládání, které se snadno ovládá, je vysoce flexibilní a snadno se přizpůsobuje různým pracovním scénářům.

3) Aby byla zajištěna bezpečnost a životnost mobilního rámového portálového jeřábu, je velmi důležitá pravidelná kontrola a údržba, včetně kontroly a údržby komponentů, jako jsou pásy, ocelové konstrukce a elektrické kladkostroje. Tento typ jeřábu je vhodný pro lehké až střední zdvihací úkoly, je snadno ovladatelný a má vysokou hospodárnost. Jedná se o velmi praktické průmyslové zařízení.

Záruka na základní komponenty: 1 rok

Základní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, ozubené kolo

Stav: Nové

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 1000 kg

Vlastnosti: Portálový jeřáb

Použití: Venkovní

Jmenovitý zdvihový moment: Nosnost

Název produktu: Portálový jeřáb

Funkce jeřábu: Snadno ovladatelný portálový jeřáb

Způsob ovládání: bezdrátový dálkový ovladač nebo rukojeť

Zdroj napájení: 3 fáze 380 V 50 Hz nebo lze přizpůsobit

Rychlost zdvihu: 20 m/min 30 m/min nebo lze přizpůsobit

Obrázky a komponenty

1.Hlavní světlo

1) Hlavní nosník je obecně vyroben z vysoce kvalitní uhlíkové oceli nebo nízkolegované oceli, která má dobrou nosnost a odolnost proti únavě. Mezi běžně používané typy ocelí patří Q235, Q345 atd. Tloušťka a pevnost oceli je navržena podle požadavků na nosnost a rozpětí.

2) Hlavní funkcí hlavního nosníku je nést zvedací vozík a břemeno, které zvedá, a rovnoměrně rozkládat zatížení na nosnou konstrukci jeřábu prostřednictvím spojení s výložníkem. Hlavní nosník musí mít dostatečnou pevnost a tuhost, aby bylo zajištěno, že během provozu nebude produkovat nadměrné deformace nebo vibrace.

3) Za účelem snížení vlastní hmotnosti zařízení a zlepšení energetické účinnosti je hlavní nosník obvykle navržen jako lehká a vysoce pevná konstrukce, která pomáhá snížit vlastní hmotnost celého jeřábu a snížit tlak na dráhu a zemi. Hlavní nosník bude ovlivňován různými silami, jako je pohyb vozíku a změny zatížení během provozu, takže jeho konstrukční návrh musí mít dobrou odolnost proti ohybu a zkroucení, zvláště když je rozpětí velké. Tento design je obzvláště důležitý. Hlavní nosníky mnoha mobilních portálových jeřábů s rámem mají standardizovaný design pro snadnou výrobu, instalaci a údržbu. Některé hlavní nosníky mají také modulární design pro snadnou přepravu a montáž na místě.

Zvedací systém

1) Typy elektrických kladkostrojů

Zvedací systém mobilního rámového portálového jeřábu obvykle využívá elektrické kladkostroje. Běžné elektrické kladkostroje jsou následujících dvou typů:

Elektrický kladkostroj s drátěným lanem: Používá drátěné lano jako zvedací médium, vhodné pro potřeby zvedání s většími zvedacími hmotnostmi. Drátěné lano má silnou pevnost v tahu, vysokou odolnost a široký rozsah výšky zdvihu.

Řetězový elektrický kladkostroj: Používá řetěz jako zvedací médium, vhodný pro malá a středně velká zvedací závaží, jednoduchá konstrukce, snadná údržba, obvykle se používá pro požadavky na nižší výšku zdvihu.

2) Princip činnosti

Pracovním principem zvedacího systému je pohon elektrického kladkostroje pomocí elektromotoru. Elektrický kladkostroj přenáší výkon motoru na buben přes reduktor. Buben je navíjen pomocí ocelového lana nebo řetězu, čímž pohání hák a materiál, který zvedá, aby mohl provádět zvedací operace. Obsluha nastavuje rychlost zvedání pomocí řídicího systému, aby bylo zajištěno hladké a bezpečné zvedání materiálu.

 

3.Koneckočár

1) Funkce koncového nosníku

Koncový nosník hraje v mobilním portálovém jeřábu s rámem následující důležité role:

Podepření hlavního nosníku: Koncový nosník je spojen s hlavním nosníkem pomocí příčného nosníku a spojovací desky, nese váhu hlavního nosníku a přenáší váhu na zem pomocí nohou.

Dosažení podélného pohybu: Kráčivá kola na koncovém nosníku jsou poháněna elektromotorem pro dosažení podélného pohybu jeřábu po pozemní dráze, což umožňuje jeřábu volný pohyb v pracovní oblasti.

Zachování rovnováhy: Konstrukce koncového nosníku zajišťuje, že jeřáb zůstává stabilní při podélném pohybu, zabraňuje naklánění nebo chvění hlavního nosníku a zajišťuje bezpečnost zvedací operace.

2) Konstrukční vlastnosti krajního nosníku

Vysokopevnostní materiál: Koncový nosník je obvykle vyroben z vysokopevnostní uhlíkové oceli nebo nízkolegované oceli, s dobrou nosností a odolností proti únavě a dokáže se vyrovnat s dlouhodobým pracovním prostředím s vysokým zatížením.

Struktura odolná proti zkroucení: Konstrukce koncového nosníku ve tvaru krabice nebo I má dobrou odolnost proti zkroucení, což zajišťuje, že se během provozu neohne ani nedeformuje, zejména v případě velkých rozpětí a velkého zatížení.

Standardizované provedení: Koncový nosník je obvykle navržen podle standardizovaných rozměrů, což se snadno vyrábí a montuje a je také vhodné pro použití v jeřábech různých specifikací.

 

4. Mechanismus pojezdu jeřábu

Mechanismus pojezdu jeřábu se skládá z následujících klíčových součástí:

1) Souprava pojezdových kol: obvykle obsahuje hnací kolo a hnané kolo. Hnací kolo je poháněno motorem pro realizaci podélného pohybu jeřábu. Hnané kolo následuje hnací kolo.

2) Motor: Mechanismus pojezdu jeřábu je obvykle vybaven jedním nebo více motory pro pohon soukolí.

3) Reduktor: Motor převádí vysokorychlostní otáčky motoru na nízkou rychlost vhodnou pro to, aby jeřáb projížděl reduktorem, aby byl zajištěn hladký pohyb jeřábu.

4) Brzda: slouží k rychlému zablokování pojezdového kola, když se jeřáb zastaví, aby se zabránilo dalšímu klouzání jeřábu vlivem setrvačnosti a zajistilo se stabilní parkování.

5) Nárazník: instalovaný na obou koncích mechanismu pojezdu jeřábu. Když se jeřáb blíží ke konci dráhy, nárazník hraje tlumicí a ochrannou roli, aby zabránil násilné kolizi jeřábu s koncem dráhy.

6) Dráha: Pojezdový mechanismus jeřábu se pohybuje po položené pozemní dráze. Dráha je obvykle vyrobena z oceli a upevněna na zemi, aby byla zajištěna trasa pohybu vozíku.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Princip činnosti

Princip fungování mechanismu pojezdu vozíku je následující:

Start motoru: Motor se spouští přes řídicí systém, motor pohání reduktor a reduktor přenáší výkon na pojezdové kolo.

Pohyb pojezdového kola: Pojezdové kolo se odvaluje po dráze hlavního nosníku, takže se vozík pohybuje po hlavním nosníku.

Zvedání a spouštění: Elektrický kladkostroj pohání hák přes ocelové lano nebo řetěz, aby se dosáhlo zvedání a spouštění materiálů.

Parkování: Zastavení vozíku je ovládáno brzdou, aby bylo zajištěno, že vozík může bezpečně zastavit v jakékoli poloze.

2) Konstrukční vlastnosti vozíku

Pevná konstrukce: Rám vozíku je vyroben z vysokopevnostní oceli a je navržen jako skříňová nebo rámová konstrukce s dobrou nosností a odolností v ohybu.

Vysoce přesná výroba: Konstrukce vůle mezi pojezdovým kolem vozíku a dráhou hlavního nosníku musí být udržována v rozumném rozsahu, aby se snížilo tření a opotřebení a zajistil se hladký provoz.

Bezpečnost: Mechanismus pojezdu vozíku by měl mít ochranná opatření, jako jsou koncové spínače, antikolizní zařízení atd., aby byla zajištěna bezpečnost během provozu.

6.Jeřábové kolo

1) Konstrukční požadavky na kola

Nosnost: Kola musí unést celkovou hmotnost a zatížení jeřábu a při návrhu je třeba plně zohlednit bezpečnostní faktor.

Odolnost proti opotřebení: Vzhledem k častému kontaktu mezi koly a kolejnicemi je opotřebení nevyhnutelné a pro prodloužení životnosti jsou zvoleny materiály s vysokou odolností proti opotřebení.

Stabilita: Průměr a šířka kol by měly být navrženy tak, aby se zajistilo, že se během pohybu nebudou naklánět nebo vybočovat z dráhy, čímž je zajištěna stabilita jeřábu.

2) Výběr materiálu

Kola jsou obvykle vyrobena z následujících materiálů:

Uhlíková ocel: Hlavní materiál používaný k výrobě kol, s dobrou pevností a houževnatostí, vhodný do podmínek vysokého zatížení.

Legovaná ocel: Pro zlepšení odolnosti proti opotřebení a pevnosti mohou některé aplikace s vysokým zatížením používat k výrobě kol legovanou ocel.

Povrchová úprava: Povrch kola je obvykle tepelně zpracován nebo stříkán, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi.

7. Jeřábový hák

1) Princip činnosti háku

Princip činnosti háku je následující:

Připojení: Hák je připojen k elektrickému kladkostroji nebo ocelovému lanu pomocí závěsného kroužku a tvoří součást zvedacího systému.

Zatížení: Hák přímo nese váhu materiálu během zvedání a přemisťování.

Bezpečnostní zámek: Po zvednutí předmětu zámek zabrání náhodnému pádu materiálu během pohybu, aby byla zajištěna bezpečnost.

2) Materiál a výroba háčku

Materiál: Háček bývá vyroben z vysokopevnostní legované oceli nebo uhlíkové oceli s dobrou nosností a houževnatostí. Povrch je obvykle tepelně zpracován, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi.

Výrobní proces: Výrobní proces háku vyžaduje kování, tepelné zpracování, konečnou úpravu a další procesy, aby byla zajištěna jeho pevnost a spolehlivost při vysokém zatížení.

Motor

1) Princip činnosti motoru

Princip činnosti motoru je založen na principu elektromagnetické indukce:

Proud prochází vinutím: Když je statorové vinutí motoru pod napětím, vzniká rotující magnetické pole.

Pohyb rotoru: Rotor je umístěn v rotujícím magnetickém poli a otáčí se působením elektromagnetické síly, aby generoval mechanickou energii.

Zatížení pohonu: Rotor přenáší sílu na ovládací mechanismus nebo zvedací mechanismus jeřábu přes reduktor, aby poháněl pohyb vozíku nebo háku.

2) Výběr motoru

Při výběru vhodného motoru je třeba vzít v úvahu následující faktory:

Výkon: Zvolte výkon motoru podle jmenovitého zatížení a provozní rychlosti jeřábu a obvykle přidejte určitý bezpečnostní faktor na základě jmenovitého zatížení.

Rychlost: Rychlost motoru musí odpovídat provozním požadavkům jeřábu, aby byla zajištěna vhodná provozní rychlost a rychlost zdvihu.

Pracovní prostředí: Motor by měl zvolit vhodnou úroveň ochrany (např. úroveň IP) podle charakteristik pracovního prostředí (jako je teplota, vlhkost, prašnost atd.).

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Princip fungování zvukového a světelného poplachového systému je následující:

Monitorování: Systém v reálném čase sleduje provozní stav jeřábu (např. náklad, pojezd atd.).

Spouštěcí podmínky: Když je detekována abnormalita (jako je přetížení, přeběh atd.), ovladač okamžitě spustí alarm.

Výstup alarmu: Zvukový vysílač vydává zvuk alarmu a světelný indikátor vydává odpovídající blikající signál, aby upozornil obsluhu a okolní personál.

2) Princip činnosti koncového spínače je následující:

Nastavená poloha: Nainstalujte koncové spínače na klíčové pozice jeřábu, obvykle s horními koncovými spínači a dolními koncovými spínači.

Kontakt: Když se pohyblivé části jeřábu (jako je vozík nebo hák) dotknou koncového spínače, kontakty spínače se aktivují.

Výstup signálu: Koncový spínač vyšle signál do řídicího systému a řídicí systém zastaví provoz jeřábu podle signálu, aby byla chráněna bezpečnost zařízení a personálu.

10.Bezpečnostní zařízení

1: Ochranné zařízení proti přetížení

Pojistka proti přetížení se používá k zabránění nehodám, když jeřáb zvedá předměty, které přesahují jeho jmenovité zatížení. Když hmotnost nesená hákem nebo závěsem jeřábu překročí jmenovité zatížení, zařízení na ochranu proti přetížení spustí alarm a zastaví zvedání, aby se zabránilo poškození konstrukce a bezpečnostním nehodám.

2) Koncový spínač

Koncový spínač zabraňuje překročení rozsahu pojezdu jeřábu během provozu, aby se zabránilo kolizím nebo poškození zařízení. Koncové spínače se obvykle instalují v provozních mezních polohách vozíku a troleje jeřábu, jakož i v horní a dolní mezní poloze výšky zdvihu. Když se jeřáb přesune do krajní polohy, koncový spínač automaticky přeruší napájení a zastaví chod zařízení.

3) Zvukový a světelný alarm

Zvukový a světelný poplašný systém se používá k vysílání zvukových a světelných signálů, když jeřáb běží nebo selže, čímž připomíná obsluze a okolnímu personálu, aby dbali na bezpečnost.

4) Protikolizní zařízení

Protikolizní zařízení slouží k tomu, aby se zabránilo kolizi více jeřábů nebo jeřábů s jinými předměty. Zabraňte kolizi jeřábu se sousedním zdvihacím zařízením nebo překážkami při běhu po dráze, čímž se zabrání poškození zařízení a bezpečnostním nehodám.

5) Vyrovnávací paměti

Nárazníky jsou instalovány na konci pojezdu jeřábového vozíku nebo vozu, aby se snížila síla nárazu, když jeřáb dosáhne mezní polohy.

Když jeřáb nebo vozík dojede do krajní polohy na dráze, nárazník může absorbovat část energie, snížit náraz a chránit zařízení před poškozením.

6) Větruodolné zařízení

Větruodolné zařízení se používá hlavně pro venkovní mobilní portálový jeřáb A Frame, aby se zabránilo vytlačení jeřábu z dráhy silným větrem za větrného počasí, což by způsobilo převrácení nebo jiná nebezpečí. Když rychlost větru překročí bezpečnou hodnotu, systém spustí zařízení nouzové brzdy, aby zablokovalo kola vozíku jeřábu, aby jej nemohl tlačit vítr.

7) Zařízení pro nouzové zastavení

Zařízení pro nouzové zastavení je ručně nebo automaticky spouštěné zařízení sloužící k okamžitému zastavení všech operací jeřábu v případě nouze.

11. Režim ovládání

1) Manuální ovládání:

Ruční ovládání je nejzákladnější způsob ovládání. Operátor přímo ovládá různé funkce jeřábu ruční manipulací s ovladačem. Operátor přímo ovládá, což je snadné pochopit a ovládat. Náklady na vybavení jsou nízké a jsou vhodné pro malé jeřáby nebo krátkodobé použití. Vhodné pro různá pracovní prostředí a provozní potřeby.

2) Elektrické ovládání

Elektrický řídicí systém využívá elektrické zařízení k řízení provozu jeřábu a funguje prostřednictvím motorů a ovladačů. Elektrický řídicí systém reaguje rychle a plynule se zvedá a spouští. Může dosáhnout různých přednastavených pracovních režimů, které splňují různé pracovní potřeby. Poruchy elektrických součástí lze snadno diagnostikovat a vyměnit.

3) Bezdrátové dálkové ovládání

Bezdrátový systém dálkového ovládání ovládá provoz jeřábu pomocí dálkového ovládání, což umožňuje operátorovi pracovat v bezpečné vzdálenosti. Obsluha se může držet dál od nebezpečných oblastí, aby zvýšila bezpečnost. Vhodné pro různá pracovní prostředí, zejména velká nebo složitá pracoviště. Operátor může ovládat na různých místech pro snadné vizuální sledování.

4) Kabelové ovládání

Kabelový řídicí systém je připojen k jeřábu pomocí ovládacího kabelu a operátor ovládá provoz jeřábu prostřednictvím ovladače. Signál je stabilní a nelze jej snadno rušit. Způsob ovládání je podobný ručnímu ovládání a snadno se ovládá.

5) Automatické řízení PLC

Automatický řídicí systém PLC (Programmable Logic Controller) realizuje automatické řízení jeřábů pomocí programování, které je vhodné pro komplexní provozní požadavky. Dokáže realizovat vlastní provozní postupy a přizpůsobit se složitým pracovním procesům. Může monitorovat provozní stav v reálném čase a zaznamenávat pracovní data pro pozdější analýzu.

Skica

 

Hlavní technické

 

 

1. Jednoduchá struktura a nízké výrobní náklady

Konstrukce: Konstrukce mobilního rámového portálového jeřábu je poměrně jednoduchá, skládá se hlavně z hlavního nosníku, koncového nosníku, zdvihacího zařízení a motoru atd., který se snadno vyrábí a instaluje.

Efektivita nákladů: Díky jednoduché konstrukci jsou výrobní a instalační náklady nízké, vhodné pro podniky s omezeným rozpočtem.

2. Malé obsazení prostoru

Vysoké využití prostoru: Celkový konstrukční návrh mobilního rámového portálového jeřábu je kompaktní a zabraný prostor je relativně malý, což je vhodné pro použití v omezených pracovních prostorech.

Silná přizpůsobivost: Je zvláště vhodný pro prostředí s omezeným prostorem, jako jsou sklady a dílny.

3. Flexibilní provoz

Vícesměrný provoz: Mobilní rámový portálový jeřáb lze flexibilně pohybovat v horizontálním i podélném směru a operátor může pohodlněji provádět zvedací operace.

Přizpůsobte se různým pracovním potřebám: Různé zvedací a přepravní práce lze provádět podle skutečných potřeb pro zlepšení efektivity práce.

4. Vysoká bezpečnost

Vybaveno bezpečnostními zařízeními: jako je ochrana proti přetížení, koncový spínač, zvukový a světelný alarm atd., aby byl zajištěn bezpečný provoz.

Dobrá stabilita: Konstrukční řešení jeřábu zajišťuje dobrou stabilitu a snižuje riziko převrácení a nehod.

5. Snadná údržba

Nízké náklady na údržbu: Konstrukce mobilního rámového portálového jeřábu je jednoduchá a údržba je relativně snadná, což je vhodné pro pravidelnou kontrolu a údržbu.

Snadno vyměnitelné díly: Běžné opotřebitelné díly (jako jsou motory, řemenice atd.) lze snadno vyměnit, což snižuje náklady na údržbu.

6. Široká škála aplikací

Více průmyslových aplikací: Široce se používá ve výrobě, logistice, stavebnictví, metalurgii a dalších průmyslových odvětvích pro přizpůsobení různým pracovním potřebám.

Silná flexibilita: Lze jej přizpůsobit podle potřeb, jako jsou různé výšky zdvihu, rozpětí a nosnosti.

 

 

1. Skladování a logistika

Manipulace s nákladem: Mobilní rámový portálový jeřáb lze použít k přepravě a stohování zboží ve skladech, zejména těžkých předmětů, jako jsou stroje a zařízení, suroviny atd.

Operace nakládky a vykládky: Na nakládací a vykládací plošině lze zboží efektivně nakládat nebo vykládat, aby se zvýšila efektivita práce.

2. Zpracovatelský průmysl

Operace na výrobní lince: Ve výrobní dílně lze mobilní rámový portálový jeřáb použít k přepravě surovin a přepravě hotových výrobků pro podporu efektivního provozu výrobní linky.

Instalace a údržba zařízení: Během instalace zařízení, uvádění do provozu a údržby může mobilní rámový portálový jeřáb pomoci přepravovat těžké zařízení a komponenty.

3. Staveniště

Zvedání stavebního materiálu: Na staveništi lze mobilní rámový portálový jeřáb použít ke zvedání oceli, betonových součástí, cihel a jiných stavebních materiálů.

Pomoc při stavbě: Ve vysokohorských provozech může zajistit pohodlnou přepravu materiálu pro zajištění hladké stavby.

4. Hutní průmysl

Výroba oceli: V ocelárnách lze mobilní portálový jeřáb s rámem použít k přepravě ocelové litiny, litiny a jiných těžkých kovových materiálů.

Prostředí s vysokou teplotou: Vhodné pro manipulaci s materiálem v některých vysokoteplotních a drsných pracovních prostředích.

5. Chemický průmysl

Manipulace s chemickými surovinami: Používá se k manipulaci s chemickými surovinami a hotovými výrobky, aby byla zajištěna bezpečnost a účinnost.

Údržba zařízení: V chemických závodech se mobilní rámové portálové jeřáby používají pro instalaci, údržbu a generální opravy zařízení.

6. Přístavy a přístaviště

Nakládání a vykládání kontejnerů: Mobilní rámový portálový jeřáb lze použít pro operace nakládání a vykládání kontejnerů v přístavech ke zlepšení provozní efektivity.

Lodní služby: V přístavišti mohou být jeřáby použity pro nakládání a vykládání různých materiálů, aby byly splněny různé přepravní potřeby.

 

 

1. Analýza a návrh poptávky

Potvrzení zákaznické poptávky: Komunikujte se zákazníky, abyste pochopili jejich specifické potřeby, včetně nosnosti jeřábu, rozpětí, výšky zdvihu, pracovního prostředí atd.

Předběžný návrh: Proveďte předběžný návrh na základě požadavku, včetně konstrukčního schématu jeřábu, rozměrů součástí, výběru materiálu atd.

Detailní návrh: Použijte CAD software pro detailní návrh a generování technických výkresů každé součásti.

2. Nákup materiálu

Výběr materiálu: Vyberte vhodné materiály podle požadavků na design, jako je ocel, svařovací materiály, elektrické komponenty atd.

Kontrola dodavatele: Vyberte kvalifikované dodavatele materiálu, abyste zajistili, že kvalita materiálu splňuje normy.

Převzetí materiálu: Zkontrolujte materiály poté, co dorazí do továrny, abyste se ujistili, že specifikace a kvalita materiálů splňují požadavky.

3. Zpracování dílů

Řezání a tváření: Řezání, tvarování a zpracování oceli podle konstrukčních výkresů pro výrobu hlavních součástí, jako jsou hlavní nosníky, koncové nosníky, kola atd.

Svařování: Svařte každý konstrukční díl, abyste zajistili stabilitu a nosnost konstrukce.

Povrchová úprava: Povrchová úprava zpracovávaných dílů, jako je stříkání, galvanizace atd., pro zlepšení odolnosti proti korozi a opotřebení.

4. Montáž

Předběžná montáž součásti: předmontujte každou součást, zkontrolujte usazení a ujistěte se, že spojení každé součásti je stabilní.

Celková montáž: proveďte celkovou montáž na vyhrazené montážní platformě a sestavte hlavní nosník, koncový nosník, kola, zvedací zařízení a další součásti do kompletního jeřábu.

Instalace elektrického systému: instalujte elektrická zařízení, jako jsou motory, řídicí systémy, poplašné systémy atd. pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti elektrického systému.

5. Ladění a testování

Funkční testování: proveďte funkční testování jeřábu, včetně testování zdvihu, pohybu, brzdění, koncových spínačů a dalších funkcí, abyste se ujistili, že všechny funkce fungují normálně.

Testování bezpečnosti: otestujte bezpečnostní zařízení jeřábu, jako je ochrana proti přetížení, test citlivosti koncového spínače atd.

Testování zatížení: proveďte testování skutečného zatížení, abyste zajistili stabilitu a bezpečnost jeřábu při jmenovitém zatížení.

6. Kontrola kvality

Kontrola kvality: proveďte komplexní kontrolu kvality celého stroje, abyste zajistili, že každá součást a systém splňuje konstrukční a bezpečnostní normy.

Záznam a zpětná vazba: zaznamenejte výsledky testů, uspořádejte zprávu o kontrole kvality a okamžitě odešlete zpětnou vazbu a opravte všechny nalezené problémy.

7. Balení a dodání

Balení: zabalte hotový jeřáb, abyste zajistili bezpečnost během přepravy.

Dodávka: přeprava jeřábu na místo určení zákazníka a pomoc zákazníkovi při vykládce.

8. Instalace a uvedení do provozu

Instalace na místě: instalace na místě dle požadavků zákazníka, aby bylo zajištěno pevné spojení jeřábu s dráhou a dalším zařízením.

Konečné uvedení do provozu: konečné uvedení do provozu a testování na místě pro zajištění normálního provozu jeřábu v prostředí skutečného použití.

Školení uživatelů: školení obsluhy zákazníků k vysvětlení provozních postupů a bodů údržby jeřábu.

9. Poprodejní servis

Údržba a péče: Zajistěte odpovídající pokyny pro údržbu a péči, abyste zajistili dlouhodobý bezpečný provoz jeřábu.

Zpětná vazba od zákazníků: pravidelně komunikujte se zákazníky, abyste pochopili použití a rychle řešili problémy se zpětnou vazbou zákazníků.