Elektrická konstrukce portálového jeřábu s jedním nosníkem za konkurenceschopnou cenu

Proč zvolit jednonosníkový portálový jeřáb?

✔ Bezpečnějšínež závěsné{0}}jeřáby ovládané (obsluha zůstává mimo břemena).
✔ Silnější & lehčínež masivní-portálové nosníky.
✔ Více mobilníchnež pevné mostové jeřáby.
✔ Přizpůsobitelnépro jedinečné potřeby zvedání.

 

Proč zvolit tento jeřáb před alternativami?

Funkce	Bezdrátový příhradový portál	Mostový jeřáb	Mobilní jeřáb
Přenosnost	✅ (Modulární, bez dráhy)	❌ (Opraveno)	✅ (ale potřebuje nákladní auto)
Kapacita zatížení	✅ (až 500 T+)	✅ (až 1000T)	❌ (Omezeno dosahem)
Přesné ovládání	✅ (bezdrátové + VFD)	✅	❌ (Méně stabilní)
Vnitřní/venkovní použití	✅	❌ (většinou uvnitř)	✅
Efektivita nákladů	✅ (nižší náklady na instalaci)	❌ (Vysoká infrastruktura)	❌ (Náklady na palivo/dopravu)

 

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnost (KG): 60000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Použití: sklady, továrny a další místa

Typ jeřábu: portálový jeřáb skříňového typu

Rychlost pojezdu: 20 m/min

Zvedací mechanismus: Elektrický kladkostroj

Způsob ovládání: Ground Control + dálkové ovládání (přizpůsobené)

Pracovní povinnost: A5

Pracovní teplota:-20~+40 stupňů

Průmyslové napětí: 380V50HZ3Phanse nebo jiné

Barva: Přizpůsobená

Přizpůsobení: Přijato

 

1. Konstrukční prvky

A. Příhradový rám (příhradová konstrukce)

Hlavní příhradový nosník

Vysokopevnostní ocelové příhradové nosníky (trojúhelníkové nebo čtvercové vzory)

Navrženo pro optimální poměr pevnosti-k{1}}hmotnosti

Odolává ohýbání / kroucení při velkém zatížení

Podpěrné nohy

Svislé sloupce s pevnou nebo{0}}nastavitelnou výškou

Často zahrnujívýložníkypro větší stabilitu

Funkce květenvyrovnávací zvedákypro nerovný terén

Příčné nosníky a výztuhy

Diagonální/trojúhelníkové vyztužení pro tuhost

Zabraňuje bočnímu kývání během pohybu

B. End Trucks & Movement System

Sestavy kol

Na kolejnici-(ocelová kola) nebo na podlaze-(gumové/polyuretanové pneumatiky)

Některé modely majíotočná kolapro všesměrový pohyb

Cestovní motory a převodovky

Elektrické nebo hydraulické systémy pohonu

Často zahrnujíbrzdypro bezpečné zastavení

 

2. Zvedací mechanismus

A. Zvedací jednotka

Elektrický řetězový kladkostroj(typicky 1-20 tun)

Kompaktní, ideální pro lehké/střední zatížení

Vyšší rychlosti zvedání

Lanový kladkostroj(10-500+ tun)

Těžké-zdvihání s přesným ovládáním

Může zahrnovatvícenásobné pádypro zvýšenou kapacitu

                                         

B. Systém vozíků

Rám vozíku

Vede po kolejích na hlavním nosníku

Ruční nebo motorický pohyb

Pohon vozíku

Elektromotor s převodovkou

Častopohon s proměnnou frekvencí (VFD)kontrolované

3. Bezdrátový řídicí systém

A. Vysílač (dálkový)

Přívěsek do ruky

Odolné vůči vodě a prachu (IP 65+)

Rozložení tlačítek pro:

Zvedněte nahoru/dolů

Vozík vlevo/vpravo

Portál vpřed/vzad

Nouzové zastavení

Pokročilé funkce

LCD displej (hmotnost nákladu, stav baterie)

Spínač "Deadman" (vyžaduje konstantní tlak)

B. Přijímač a ovládací skříňka

Rádiový přijímač

Montáž na konstrukci jeřábu

Frekvence 2,4 GHz (proti-rušení)

Programmable Logic Controller (PLC)

Zpracovává příkazy ze vzdáleného místa

Rozhraní s bezpečnostními systémy

4. Energetické systémy

Elektrický

Systém kabelové cívky nebo girlandy

Možnosti 220V/380V/480V

Hydraulické

Samostatná -pohonná jednotka

Používá se ve výbušném prostředí

Diesel(pro venkovní/mobilní jednotky)

.

5. Bezpečnostní komponenty

Omezovač zatížení

Přeruší napájení, pokud je zjištěno přetížení

Koncové spínače

Zvedněte horní/spodní limity

Trolejový konec-cesty-

Anti-systém proti kývání(volitelný)

Snižuje kolísání zátěže při pohybu

Výstražná zařízení

Bzučák/houkačka

Stroboskopická světla

6. Volitelné doplňky-

Automatizační balíčky

Před-naprogramované zvedací dráhy

Senzory zabraňující kolizi

Ochrana životního prostředí

Nátěry odolné proti korozi-

Součásti odolné proti výbuchu-

Záznam dat

Zaznamenává historii výtahů

Upozornění na údržbu

Skica

Hlavní technické

 

 

1. Zvýšená bezpečnost

Řízení vzdálenosti operátora– Bezdrátové dálkové ovládání umožňuje provoz z bezpečné vzdálenosti a snižuje riziko pádu nákladu nebo kolize.

Funkce nouzového zastavení– Možnost okamžitého vypnutí v nebezpečných situacích.

Anti-rušení a bezpečný signál– 2,4 GHz RF nebo Bluetooth zajišťuje spolehlivou komunikaci v průmyslovém prostředí.

2. Vysoká pevnost s lehkým designem

Příhradová (příhradová) konstrukce– Poskytuje vynikající{0}}nosnost (až500+ tun), přičemž je lehčí než portálové jeřáby s pevným{0}}nosníkem.

Snížené napětí základů– Ideální pro dočasné instalace nebo podlahy s omezenou nosností.

3. Mobilita a flexibilita

Není potřeba žádná pevná dráha– Na rozdíl od mostových jeřábů může pracovat bez trvalé instalace.

Pohyb založený na{0}}kole nebo kolejnici– Může býtdráha-připojenapro přesný pohyb popřgumová-unavenápro venkovní flexibilitu.

Snadná montáž/demontáž– Modulární konstrukce umožňuje rychlé přemisťování mezi pracovišti.

4. Přesný a hladký provoz

Měniče s proměnnou frekvencí (VFD)– Umožněte plynulé zrychlení/zpomalení pro jemné zatížení.

Dvojitá{0}}rychlostní zdvih– Umožňuje rychlé zvedání a jemné polohování.

Technologie Anti{0}}Sway (volitelné)– Minimalizuje výkyvy nákladu pro bezpečnější přepravu.

5. Energetická a nákladová efektivita

Nižší spotřeba energie– Účinné motory a rekuperační brzdění (u některých modelů).

Snížené náklady na instalaci– Nejsou potřeba trvalé nosníky dráhy nebo složité základy.

Nízká údržba– Konstrukce vazníků má méně napěťových bodů než skříňové nosníky.

6. Přizpůsobitelné a škálovatelné

Nastavitelné rozpětí a výška- Lze přizpůsobit požadavkům pracovního prostoru.

Více možností zdvihu– Elektrické řetězové kladkostroje (1-20T) nebo lanové kladkostroje (10-500T+).

Modely odolné proti výbuchu-a počasí-- Vhodné do drsného prostředí.

 

1. Výstavba a infrastruktura

Zdviháníprefabrikované betonové panely, ocelové nosníky a mostní komponenty.

Montáž zmodulární stavbya velké stavby.

2. Stavba lodí a přístavy

Zacházenílodní motory, vrtule a těžké lodní sekce.

Nakládání/vykládáníkontejnery a těžký nákladv přístavech.

3. Výroba a těžký průmysl

Stěhováníprůmyslové stroje, lisy a turbíny.

Polohovánívelké formy a matricev automobilových/leteckých závodech.

4. Energetický sektor

Montáž větrné turbíny– Zvedací lopatky, gondoly a části věže.

Údržba elektrárny– Manipulace s transformátory a generátory.

5. Skladování a logistika

Přepravatěžké palety, nadrozměrný náklad a průmyslová zařízení.

Železniční dílny– Zvedání lokomotiv a komponentů železničních vozů.

6. Těžba a ropa/plyn

Montáž vrtné soupravya manipulaci s těžkou technikou.

Modely-odolné proti výbuchupro nebezpečné zóny.

 

Výrobní postup pro portálový jeřáb s jedním nosníkem zahrnuje několik klíčových fází, od návrhu a nákupu materiálu až po montáž, testování a konečnou dodávku. Níže je uveden-po-kroku nástin typického výrobního procesu:

1. Design & Engineering
Analýza požadavků zákazníka: Určete nosnost, rozpětí, výšku zdvihu, pracovní cyklus a provozní prostředí.

Konstrukční provedení:

Navrhněte hlavní nosník (jednoduchá krabicová nebo I-nosníková konstrukce).

Navrhněte koncové vozíky (nohy/kola) a nosníky dráhy.

Vyberte typ kladkostroje/vozíku (elektrický nebo ruční).

Výpočty zatížení a napětí: Zajistěte shodu s normami (ISO, FEM, DIN nebo ASME).

Návrh elektrického a řídicího systému: Vyberte si motory, brzdy, koncové spínače a ovládací panely.

2. Nákup materiálu
Ocelové desky a profily: Vysoce kvalitní-ocel Q235B/Q345B pro hlavní nosníky a podpěry.

Mechanické součásti: Kola, nápravy, ložiska, ozubená kola a spojky.

Elektrické komponenty: Motory, kabely, ovládací panely a bezpečnostní zařízení.

3. Výroba hlavních komponent
A. Výroba hlavního nosníku
Řezání: CNC řezání plazmou/kyslíkem-pro přesnost.

Svařování: Automatizované svařování pod tavidlem (SAW) pro silné švy.

Narovnání a kontrola: Zajistěte správné prohnutí (před-ohnutí) a zkontrolujte vady (test UT/RT).

B. Koncové vozíky a nohy
Sestava rámu: Svařovaná ocelová konstrukce se zesíleným vyztužením.

Instalace kol a ložisek: Obrobená kola pro hladký pojezd.

C. Kladkostroje a vozíky
Před{0}}montovaný kladkostroj: Elektrický řetězový kladkostroj nebo kladkostroj s drátěným lanem.

Rám vozíku: Vyrobený tak, aby vyhovoval pohybu kladkostroje.

4. Povrchová úprava a lakování
Tryskání: Odstraňuje rez a zlepšuje přilnavost barvy.

Základní nátěr a barva: Antikorozní-nátěry (epoxid + polyuretan).

5. Montáž
Spojení nosníku a koncového vozíku: Přišroubujte nebo přivařte hlavní nosník k nohám.

Instalace kladkostroje/vozíku: Montuje se na nosník.

Elektrické zapojení: Připojte motory, ovládací prvky a bezpečnostní zařízení.

6. Testování a kontrola kvality
Rozměrová kontrola: Ověřte rozpětí, výšku a zarovnání.

Testování zátěže:

Statický zátěžový test: 125 % SWL (bezpečné pracovní zatížení).

Dynamický zátěžový test: 110 % SWL s provozními kontrolami.

Funkční testy: Ověření pojezdu, zdvihu, brzdění a koncového spínače.

7. Demontáž a balení
Pro přepravu: Jeřáb lze rozložit na moduly (nosník, nohy, kladkostroj).

Ochranný obal: Vodotěsný obal pro námořní přepravu.

8. Instalace a uvedení do provozu (na-místě)
Příprava dráhy: Zajistěte rovné koleje nebo podporu země.

Opětovná montáž: Sešroubujte součásti k sobě.

Závěrečné testování: Provozní kontroly při zatížení.

9. Dokumentace a dodání
Manuál a certifikáty: Včetně zpráv o zátěžových testech, certifikací CE/ISO.

Školení: Pokyny pro obsluhu a údržbu.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sad) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek byly uvedeny do provozu, 50 je plánováno na instalaci a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.