Dálkově ovládaný portálový jeřáb s dvojitým nosníkem

 

Thedvounosníkový portálový jeřáb na dálkové ovládáníje řešení pro těžké{0}}zdvihání a{1}}manipulaci s materiálem navržené pro vysokou bezpečnost, přesnost a efektivitu. Kombinuje adouble trámová (double beam) konstrukcesprůmyslový bezdrátový systém dálkového ovládání, umožňující operátorům ovládat všechny pohyby jeřábu z bezpečné vzdálenosti. Tento typ portálového jeřábu je široce používán na venkovních dvorech a velkých průmyslových areálech, kde je vyžadováno spolehlivé a flexibilní zvedání.

---

Hlavní komponenty

Dvojitá nosníková konstrukce
Svařované nosníky skříňového-typu z vysokopevnostní oceli-, které poskytují vynikající tuhost, vysokou nosnost a minimální průhyb.

Zvedací systém
Elektrický lanový kladkostroj nebo naviják se zvedacím motorem, reduktorem, brzdou a ocelovým lanem pro plynulé zvedání.

Portálové nohy a koncové vozíky
Pevné nohy -typu nebo U{1}}typu U s těžkými-koly zajišťují stabilní pojezd po kolejnicích a silnou odolnost vůči větru.

Pojezdový mechanismus jeřábu
Nezávislé hnací motory pro dlouhý pojezd a příčný pojezd zajišťují hladké a přesné polohování.

Bezdrátový systém dálkového ovládání
Dálkový ovladač průmyslové{0}}třídy se spolehlivým přenosem signálu, přesnou odezvou a funkcí nouzového zastavení.

Elektrická a bezpečnostní zařízení
Ochrana proti přetížení, koncové spínače zvedání a pojezdu, ochrana fází, alarm proti větru, nárazník a systém nouzového zastavení.

---

Výhody

Zvýšená bezpečnost– Obsluha se zdržuje v dostatečné vzdálenosti od zavěšených břemen a nebezpečných oblastí

Vysoká účinnost– Rychlá odezva a přesné ovládání zvyšují produktivitu manipulace

Silná nosnost– Konstrukce s dvojitým nosníkem vhodná pro střední až těžké zvedání

Stabilní a hladký provoz– Snížené houpání a vibrace při zvedání

Flexibilní provoz– Dálkové ovládání lze kombinovat se závěsným nebo kabinovým ovládáním

Nižší náklady na práci a údržbu– Jednoduchá obsluha se spolehlivými komponenty

---

Aplikace

Prefabrikované betonové dvory a zvedání trámů

Závody na výrobu ocelových konstrukcí

Stavby mostů a silnic

Zpracování mramoru, žuly a kamene

Venkovní sklady a logistické dvory

Loděnice a prostory pro manipulaci s těžkou technikou

Základní komponenty: Ložisko, ozubené kolo, převodovka, motor

Místo původu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnost (KG): 2000 kg

Kontrola odchozího videa-: Poskytnuto

Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno

Klíčová slova: portálový jeřáb

Barva: Přizpůsobená

Velikost: Přizpůsobená

Design: návrh optimalizace počítače

Bezpečnost: Vysoce flexibilní plochý kabel napájení

Použití: stavební průmysl, dílna, sklad

Pracovní třída: A3-A8

Certifikace: ISO,CE,BV,S GS,TUV

Napájení: 380~480V, přizpůsobené

 

 

1. Dvojitý nosník (hlavní nosníky)

Dva svařované ocelové nosníky-skříňového typu

Poskytují vysokou pevnost, tuhost a{0}}nosnost

Hlavní nosník konzolového portálového jeřábu je klíčovou konstrukční součástí, která podpírá a rozkládá náklad při zvedání a manipulaci s materiálem. Obvykle je hlavním nosníkem buď skříňový nosník, nebo příhradový nosník, v závislosti na aplikaci a nosnosti. Skříňové nosníky jsou běžnější pro těžké-aplikace, zatímco příhradové nosníky se používají v situacích, kdy je třeba minimalizovat hmotnost.

Vysokopevnostní ocel se často používá kvůli odolnosti a nosnosti-. Ocel musí splňovat bezpečnostní a technické normy, protože odolává značným tahovým, tlakovým a ohybovým silám. Nosník je obecně vodorovný a překlenuje pracovní plochu. Může mít konzolové části přesahující podpěrné nohy, aby poskytovaly dodatečné pokrytí mimo primární rozpětí jeřábu.

Nosnost hlavního nosníku závisí na konstrukčním provedení, použitém materiálu a zamýšlené aplikaci. Správná konstrukce zajišťuje, že nosník zvládne nejen statické zatížení (hmotnost kladkostroje a vozíku), ale také dynamické zatížení (při pohybu a zvedání). Je připojen k nosným nohám nebo rámu, a to buď pomocí pevných nebo kloubových spojů. Zvedací nebo vozíkový systém se pohybuje po délce hlavního nosníku a přepravuje zatížení na hlavní nosník.

Zvedací mechanismus

Elektrický lanový kladkostroj nebo naviják

Zahrnuje zvedací motor, redukci, brzdu, buben a ocelové lano

Vozík (systém křížového cestování)

Jezdí na kolejnicích namontovaných na nosnících

Pohání kladkostroj plynule přes rozpětí

1) Motor: Motor zvedacího systému konzolového portálového jeřábu je kritickou součástí, která pohání vertikální pohyb zdvihacího mechanismu jeřábu. Hraje klíčovou roli při zvedání a spouštění těžkých břemen, zajišťuje bezpečnost, efektivitu a přesnost.

2) Reduktor: Reduktor zvedacího systému v konzolovém portálovém jeřábu je kritickou součástí navrženou pro zajištění hladkého a efektivního zdvihání.

3) Buben: Buben je válcová součást, kolem které je navinuto zvedací ocelové lano nebo lano. Zajišťuje plynulé a rovnoměrné navíjení/odvíjení při zvedání a spouštění.

4) Drátěné lano: Drátěné lano ve zvedacím systému konzolového portálového jeřábu je klíčovou součástí zodpovědnou za nesení břemen a usnadnění pohybu nákladu. Ocelové lano je součástí zdvihacího mechanismu, který zvedá a spouští břemena. Funguje ve spojení s bubnem, kladkami a sestavou háku pro efektivní a bezpečné zacházení s těžkými břemeny.

5) Kladkostroj: Kladkový blok zvedacího systému v konzolovém portálovém jeřábu je klíčovou součástí zodpovědnou za přenos a zvětšení zvedací síly, což umožňuje jeřábu efektivně zvedat, spouštět a přemisťovat těžká břemena.

6) Zvedací zařízení: Zvedací zařízení konzolového portálového jeřábu je kritickou součástí jeho zvedacího systému, určeného k bezpečné a efektivní manipulaci a přepravě břemen.

 

3. Konec vozíků a kol

Těžká-sady kol s ložisky

Umožňují stabilní podélný pojezd podél pozemních kolejnic

1) Koncový vozík konzolového portálového jeřábu je základní součástí, která podporuje pohyb jeřábu po dráze nebo pozemní dráze. Je umístěn na obou koncích hlavního nosníku a spojuje jeřáb s jeho pojezdovým systémem.

2) Koncový nosník je vyroben z-vysokopevnostní oceli pro dlouhou životnost a{2}}nosnost. Navržen tak, aby zajistil stabilní pohyb jeřábu i při velkém zatížení.

3) Funkce koncového vozíku:

Podpěra: Unese váhu jeřábu a jeho náklad.

Mobilita: Usnadňuje podélný pohyb jeřábu po dráze nebo přistávací dráze.

Stabilita: Zajišťuje vyvážený provoz, zabraňuje převrácení nebo nechtěným pohybům během zvedání.

Rozložení nákladu: Rovnoměrně rozkládá zatížení na kola, chrání konstrukci jeřábu a minimalizuje namáhání dráhy.

 

 

4. Mechanismus pojezdu jeřábu (pojezd s dlouhým pojezdem)

Pojezdové motory, převodovky, spojky a brzdy

Zajišťuje hladký pohyb jeřábu po dráze

1) Princip činnosti

Pojezdový mechanismus je poháněn elektromotory spojenými s převodovkami, které zajišťují krouticí moment potřebný pro pohyb.

Hnací kola jsou namontována na nohách jeřábu. Tato kola se odvalují po kolejích na zemi nebo na vyvýšených drahách v závislosti na konstrukci jeřábu. Kola jsou obvykle poháněna elektrickými motory prostřednictvím systému redukčních převodů, které upravují rychlost a točivý moment pro hladký a kontrolovaný pohyb.

2) Funkce pohonu jeřábu

Pohyb po kolejnicích: Primární funkcí pojezdového mechanismu je pohyb portálového jeřábu po kolejích jeřábu instalovaných na zemi nebo konstrukci. To umožňuje jeřábu pokrýt celou pracovní plochu, přemisťovat materiály a břemena z jednoho bodu do druhého.

Podpora konstrukce portálu: Pojezdový mechanismus podpírá celou konstrukci portálu, která zahrnuje hlavní nosník a konzolu. Tato podpora zajišťuje stabilitu a bezpečný provoz jeřábu během pohybu.

Zvedání břemene: Jak se portálový jeřáb pohybuje, pojezdový mechanismus usnadňuje pohyb břemen vodorovně a poskytuje efektivní prostředek pro zvedání a přepravu těžkých materiálů přes pracovní plochu.

Nastavitelná rychlost a polohování: Poskytuje možnost ovládat rychlost a polohování jeřábu, což je klíčové pro přesnost při manipulaci s materiály a zajištění bezpečných operací.

Integrace s jinými mechanismy: Mechanismus pojezdu jeřábu funguje v koordinaci s dalšími součástmi, jako je zdvihací mechanismus a systém vozíků, aby umožnil účinné zvedání a pohyb břemen.

Bezpečný provoz a stabilita: Pojezdový mechanismus zajišťuje hladký a bezpečný pohyb jeřábu po kolejích, čímž se minimalizují rizika spojená s trhavým nebo nestabilním pohybem, který by mohl poškodit zařízení nebo ohrozit bezpečnost.

Poháněno motory: Mechanismus je obvykle poháněn elektrickými motory nebo hydraulickými systémy, které poskytují potřebnou energii pro pohyb. Tyto motory jsou navrženy tak, aby nabízely spolehlivý provoz při velkém zatížení.

5. Mechanismus pojezdu vozíku

1) Konstrukční složení

Rám vozíku: Rám je hlavní konstrukční podpěra vozíku, která poskytuje nezbytnou tuhost a pevnost, aby unesl zatížení. Je obvykle vyroben z vysoce-oceli, která zajišťuje trvanlivost a odolnost proti deformaci při velkém zatížení.

Sada kol: Kola jsou často namontována na nápravách a ložiska uvnitř těchto kol jsou navržena pro vysokou nosnost-a hladký chod.

Elektrický hnací motor: Pohyb vozíku je poháněn elektromotorem, který pohání systém kol přes převodovku a soustavu kladek nebo řetězů. Motor je obvykle instalován na rámu vozíku a je spojen s koly pomocí hnacího mechanismu, který umožňuje pohyb vpřed i vzad.

2) Funkce ovládacího mechanismu vozíku

1. Horizontální pohyb kladkostroje

Vozík, který nese zdvihací mechanismus, se pohybuje vodorovně po portálové kolejnici. Tento horizontální pohyb umožňuje jeřábu zvedat a spouštět materiály na velké ploše, jako je dvůr, dok nebo sklad.

2. Hladké a přesné polohování

Mechanismus pojezdu vozíku je navržen pro přesné ovládání polohy vozíku. To je zásadní pro zajištění toho, aby byly náklady zvednuty a umístěny přesně na požadovaná místa.

3. Podpora zdvihacího mechanismu

Zvedací systém je obvykle namontován na vozíku. Mechanismus pojezdu vozíku umožňuje, aby kladkostroj přejížděl po délce portálu, čímž je zajištěno, že zvedací zařízení může pokrýt celou plochu potřebnou pro operace.

4. Rozložení a stabilita zatížení

Vozík pomáhá rovnoměrně rozložit náklad po konstrukci jeřábu. Při pohybu vozíku je náklad udržován stabilní, což snižuje riziko nerovnováhy, která by mohla vést k nehodám.

5. Řízení rychlosti

Mechanismus pojezdu vozíku zahrnuje motory, převody a někdy i pohony s proměnnou frekvencí (VFD), které zajišťují nezbytnou regulaci rychlosti pro pohyb vozíku. To pomáhá přizpůsobit se různým provozním potřebám, ať už se pohybujete pomalu kvůli přesnosti nebo rychle kvůli efektivitě.

6. Integrace s ostatními jeřábovými pohyby

Mechanismus pojezdu vozíku je integrován s vertikálním (zvedání) a podélným (pojíždění portálu) portálem. Pracuje v koordinaci s těmito funkcemi, aby byl zajištěn hladký a synchronizovaný provoz, což usnadňuje provádění složitých zdvihů a přesunů materiálů.

7. Bezpečnost a manipulace s nákladem

Mechanismus často obsahuje bezpečnostní prvky, jako jsou koncové spínače nebo senzory, které zabraňují překročení provozních hranic vozíku nebo kolizi s překážkami, čímž se zvyšuje bezpečnost celého provozu jeřábu.

6.Jeřábové kolo

1) Funkce kol

Kola poskytují oporu pro konstrukci jeřábu a jsou nezbytná pro umožnění pohybu portálového jeřábu po jeho dráze. Také absorbují síly generované hmotností jeřábu a provozními pohyby, rozdělují tyto síly, aby se zabránilo poškození dráhy a dalších komponentů jeřábu.

V závislosti na účelu jeřábu a zatížení, s nímž manipuluje, jsou kola navržena tak, aby zvládla různé nosnosti. Větší jeřáby nebo jeřáby používané pro těžší zvedání budou mít větší a robustnější kola.

2) Požadavky na design

Jeřábová kola jsou obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli nebo slitinových materiálů, aby unesla váhu jeřábu a jeho zatížení při neustálém pohybu a velkém zatížení. Kola jsou často navržena s přírubou, která zajišťuje hladký a stabilní pohyb po kolejnicích a zabraňuje jejich vykolejení.

7. Jeřábový hák

Jeřábový hák konzolového portálového jeřábu je nezbytnou součástí procesu zvedání a manipulace. Tento hák se používá k připevnění a podepření břemen během zdvihacích operací.

Hák je obvykle vyroben z-vysokopevnostní oceli, aby zvládl těžké náklady. Má zakřivený tvar s hlubokým hrdlem pro bezpečné připevnění k popruhům, řetězům nebo jiným zvedacím zařízením. Hák má obvykle bezpečnostní západku, která zabraňuje náhodnému uvolnění nákladu během provozu.

Primární funkcí jeřábového háku je spojení zvedacího mechanismu jeřábu (jako je kladkostroj) s břemenem. Pohybuje se po nosníku portálového jeřábu (který je podepřen nohami portálové konstrukce) a lze jej zvedat nebo spouštět v závislosti na požadavcích na zdvih.

Motor

Motor konzolového portálového jeřábu je klíčovou součástí odpovědnou za pohon různých pohybů jeřábu, jako je zdvihání, pojezd vozíku a pohyb portálového jeřábu. V závislosti na konstrukci a velikosti jeřábu se motor může lišit v typu a specifikacích. Motory jsou typicky řízeny PLC (Programmable Logic Controller) nebo VFD (Variable Frequency Drives) pro nastavení otáček a točivého momentu pro efektivní provoz.

Zvedací motor: Účel: Pohání kladkostroj ke zvedání a spouštění nákladu. Typ motoru: Typicky elektrický motor, často střídavý indukční motor. Výkon: Mění se v závislosti na kapacitě zatížení, v rozsahu od několika kW do několika stovek kW.

Pojezdový motor (pohyb vozíku): Účel: Pohybuje vozíkem po portálové kolejnici. Typ motoru: Obvykle třífázový střídavý motor. Výkon: Vybírá se na základě požadované rychlosti a kapacity vozíku.

Pojezdový motor portálu (pohyb mostu): Účel: Posouvá celou konstrukci portálu podél pozemní kolejnice a umožňuje jí přemostit ložnou plochu. Typ motoru: Těžký-elektromotor, často s pohonem s proměnnou rychlostí (VSD) pro jemné ovládání. Výkon: Podobný jako u trolejového motoru, ale obvykle vyšší, protože potřebuje přesunout celou konstrukci jeřábu.

.

Zvukový a světelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a světelný alarm

Zvukový a světelný poplašný systém pro konzolový portálový jeřáb je navržen tak, aby zvýšil bezpečnost poskytováním vizuálních a zvukových signálů v případě abnormálních podmínek nebo nebezpečí. Tyto alarmy pomáhají varovat operátory, pracovníky a personál v blízkosti potenciálních rizik.

Zvukový poplach (houkačka nebo siréna): Účel: Upozorňuje personál na nouzovou nebo abnormální situaci. Zvuk: Obvykle hlasitý a uchopení pozornosti,-jako je siréna nebo klakson s různým vzorem (nepřetržitý, přerušovaný nebo pulzující) k signalizaci různých typů výstrah. Umístění: Obvykle se instaluje na stanovištích jeřábu, kde se s největší pravděpodobností nacházejí řídící kabiny jeřábu, nebo v blízkosti pracovníků.

Světelný alarm (Stroboskop nebo blikající maják): Účel: Poskytuje vizuální upozornění, které lze vidět v oblastech, kde samotný zvuk nemusí být účinný (např. v hlučném prostředí nebo na dálku). Typ světla: Běžně se používají blikající nebo rotující stroboskopy nebo majáky, často s různými barvami pro označení různých úrovní varování.

Červená: Kritický alarm (nebezpečná situace).

Žlutá/jantarová: Pozor (varování nebo -nenaléhavý problém).

Modrá: Může indikovat provozní stav nebo jiný specifický stav.

2) Koncový spínač

Koncový spínač na konzolovém portálovém jeřábu je bezpečnostní zařízení, které brání jeřábu v přejíždění-nebo překročení jeho předem definovaných limitů. Je nezbytným prvkem pro zajištění správného a bezpečného provozu jeřábu. Konzolový portálový jeřáb se obvykle skládá z velké konstrukce s mostem a zvedacím mechanismem, který se často používá v průmyslových prostředích, jako jsou přístavy nebo sklady, pro zvedání a přemisťování těžkých břemen.

Funkce koncového spínače:

Detekce polohy: Koncový spínač detekuje, když zvedák nebo vozík jeřábu dosáhl své určené koncové polohy (buď zcela zvednutý, spuštěný nebo posunutý po dráze). To pomáhá předcházet mechanickému poškození způsobenému příliš-cestováním.

Bezpečnost: Funguje jako pojistka proti selhání-, která zastaví pohyb jeřábu, pokud dosáhne své hranice. To snižuje riziko nehod a chrání jeřáb i okolní zařízení.

Automatizace: Koncové spínače lze připojit k řídicímu systému jeřábu. Když se spustí koncový spínač, vyšle signál do řídicího systému, aby zastavil jeřáb nebo obrátil jeho směr.

Typy koncových spínačů pro portálové jeřáby:

Mechanický koncový spínač: Tento typ používá fyzický ovladač k otevření nebo sepnutí kontaktů, když jeřáb dosáhne limitu. Jde o běžně používané, jednoduché a nákladově-efektivní řešení.

Magnetické koncové spínače: Tyto spínače využívají magnetická pole k detekci polohy cíle bez přímého kontaktu, čímž poskytují odolnější a déle{0}}trvající řešení.

Bezdotykový koncový spínač: Bezdotykově zjišťuje přítomnost cíle pomocí senzoru a často se používá v pokročilejších aplikacích nebo aplikacích s vyšší rychlostí-.

10.Bezpečnostní zařízení

1) 1. Zařízení na ochranu proti přetížení

Zabraňuje jeřábu zvedat břemena překračující jeho jmenovitou nosnost.

Aktivuje alarm nebo přeruší napájení zvedacího mechanismu, když náklad překročí bezpečné limity.

2. Koncové spínače

Koncový spínač zvedání: Zastaví zvedací mechanismus, když hák dosáhne své horní nebo dolní meze, aby se zabránilo nadměrnému{0}}zvednutí nebo nadměrnému{1}}spuštění.

Koncový spínač pojezdu: Omezuje horizontální pohyb jeřábu nebo vozíku, aby se zabránilo kolizím nebo vykolejení.

Koncový spínač úhlu výložníku (pokud je k dispozici): Zajišťuje, aby výložník nepřekročil bezpečné úhlové limity.

3. Tlačítko nouzového zastavení

Umožňuje operátorům okamžitě zastavit provoz jeřábu v případě nouze.

Obvykle se instaluje na více přístupných místech na jeřábu a dálkových ovladačích.

4. Protikolizní zařízení

Využívá senzory (snímače přiblížení nebo lasery) k detekci překážek nebo jiného zařízení v dráze jeřábu, čímž předchází kolizím.

Může zahrnovat zvukové alarmy nebo automatické brzdové systémy.

5. Systém sledování rychlosti větru

Monitoruje rychlost větru a vydává upozornění, když překročí bezpečnou úroveň pro provoz.

Některé systémy automaticky zablokují jeřáb nebo jej ukotví při silném větru.

6. Brzdový systém

Mechanické brzdy: Zajišťují, že náklad zůstane nehybný, když se nepohybuje.

Systém nouzového brzdění: Aktivuje se při výpadku napájení nebo poruše systému.

7. Rail Clamp nebo Storm Lock

Zablokuje jeřáb v poloze během bouřky nebo silného větru, aby se zabránilo pohybu.

8. Systém vyrovnávací paměti

Instaluje se na konci dráhy pojezdu jeřábu, aby absorboval náraz a omezil poškození při náhodném pře{0}}přejetí.

9. Indikátor momentu zatížení (LMI)

Monitoruje moment zatížení a upozorní obsluhu, pokud se jeřáb přiblíží k bodu překlopení.

10. Bezpečnostní blokování

Zajišťuje, že konkrétní operace, jako je zvedání, pohyb vozíku nebo seřízení výložníku, nelze provádět současně nebezpečným způsobem.

11. Zvukové a vizuální výstražné systémy

Alarmy: Upozorněte blízké osoby během provozu jeřábu nebo v případě poruchy.

Signální světla: Ukazují provozní stav jeřábu.

12. Kontrola ocelových lan a bezpečnostní prvky

Ochrana proti převíjení lana: Zabraňuje nesprávnému navinutí ocelového lana, které by mohlo vést k nehodám.

Detekce přetržení lana: Detekuje přetržení nebo prověšení ocelového lana a zastaví operaci.

13. Bezpečnostní prvky kabiny obsluhy

Ergonomicky navržené ovládací prvky pro minimalizaci únavy obsluhy.

V kabině jsou obvykle k dispozici hasicí přístroje a další nouzové vybavení.

14. Automatický systém monitorování jeřábu (volitelné)

Monitoruje kritické parametry, jako je zatížení, rychlost a teplota.

Zaznamenává provozní údaje a závady pro údržbu a odstraňování problémů.

11. Režim ovládání

1)1. Ruční ovládání

Popis: Operátoři ručně ovládají jeřáb pomocí-tlačítek, pák nebo ovládacích panelů přímo na-místě.

Vlastnosti:

Jednoduché použití a údržba.

Vhodné pro méně složité zvedací úkoly.

Aplikace: Používá se v menších-operacích nebo místech s nízkými požadavky na automatizaci.

2. Dálkové ovládání

Popis: Operátoři používají bezdrátové zařízení na dálkové ovládání k ovládání jeřábu z bezpečné vzdálenosti.

Vlastnosti:

Vylepšená bezpečnost tím, že umožňuje obsluze zůstat mimo náklad.

Větší provozní flexibilita.

Zvládne i složitější pohyby.

Použití: Skladování, logistické dvory a další prostředí vyžadující vyšší přesnost.

3. Ovládání kabiny

Popis: Obsluha sedí v kabině připojené k jeřábu a ovládá operace pomocí joysticků nebo ovládacích panelů.

Vlastnosti:

Poskytuje obsluze jasný výhled na náklad a pracovní oblast.

Vhodné pro-náročné a dlouhodobé-operace.

Aplikace: Velké-průmyslové areály, jako jsou loděnice, ocelárny nebo staveniště.

4. Poloautomatické-ovládání

Popis: Některé operace (jako opakované pohyby) jsou automatizované, zatímco jiné vyžadují ruční zadání.

Vlastnosti:

Snižuje pracovní zátěž operátora.

Zvyšuje efektivitu pro opakující se úkoly.

Použití: Montážní linky, logistické uzly a úkoly zahrnující opakované zvedání a polohování.

5. Plně automatické ovládání

Popis: Jeřáb funguje autonomně na základě před{0}}naprogramovaných instrukcí nebo senzorových vstupů.

Vlastnosti:

Vysoká přesnost a účinnost.

Eliminuje lidské chyby a snižuje náklady na pracovní sílu.

Často integrované s chytrými systémy nebo IoT pro monitorování a analýzu dat.

Aplikace: Porty, automatizované sklady a prostředí vyžadující vysokou-rychlost a přesné operace.

6. Hybridní ovládání (manuální + automatické)

Popis: Kombinuje možnosti ručního a automatického ovládání, což umožňuje flexibilitu založenou na požadavcích úlohy.

Vlastnosti:

Přizpůsobitelné různým provozním potřebám.

Zvyšuje efektivitu bez obětování kontroly.

Aplikace: Místa, která vyžadují jak lidský dohled, tak automatizaci.

12. Skica

 

Hlavní technické

 

 

Výhody dálkově ovládaného dvounosníkového portálového jeřábu

Vysoká bezpečnost

Bezdrátové dálkové ovládání udržuje operátory mimo dosah zavěšených břemen a nebezpečných oblastí

Vybaven ochranou proti přetížení, koncovými spínači a systémem nouzového zastavení

Vysoká nosnost

Dvojitá nosná konstrukce poskytuje vysokou nosnost-

Vhodné pro středně těžké až{0}}těžké zdvihací aplikace

Stabilní a hladký provoz

Pevný dvojitý nosník snižuje průhyb a vibrace

Zajišťuje přesné umístění a minimální výkyvy nákladu

Zlepšená pracovní efektivita

Dálkové ovládání s rychlou odezvou umožňuje flexibilní a přesné ovládání

Zkracuje dobu manipulace a zvyšuje produktivitu

Flexibilní režim ovládání

Podporuje bezdrátové dálkové ovládání a závěsné ovládání

Snadné přepínání pro různé pracovní podmínky

Široký pracovní rozsah

Portálová konstrukce umožňuje provoz ve velkých venkovních prostorách

Vhodné pro dvory bez stavebních nosných konstrukcí

Nižší náklady na práci a údržbu

Není potřeba žádná kabina, je potřeba méně operátorů

Spolehlivé komponenty snižují četnost údržby

Silná přizpůsobivost

Lze přizpůsobit pro různá rozpětí, výšky zdvihu a prostředí

Vhodné do náročných venkovních podmínek, jako je vítr a prach

 

 

Thedvounosníkový portálový jeřáb na dálkové ovládáníje široce používán v průmyslových odvětvích, která vyžadují bezpečnou, efektivní a přesnou manipulaci s těžkým materiálem, zejména ve venkovních a velkých pracovních prostorách.

Prefabrikované betonové dvory

Zvedání a přeprava prefabrikovaných nosníků, desek, trubek a betonových prvků

Stavba mostů a silnic

Manipulace s mostními nosníky, segmenty a těžkými stavebními materiály

Závody na výrobu ocelových konstrukcí

Pohybující se ocelové nosníky, desky a velké vyrobené součásti

Mramorové, žulové a kamenné dvory

Zvedání a skládání kamenných bloků a hotových desek

Loděnice a přístavní oblasti

Manipulace s těžkou technikou, lodními součástmi a ocelovými konstrukcemi

Venkovní sklady a logistické dvory

Nakládka, vykládka a stohování těžkého zboží a strojů

Výroba elektráren a zařízení

Montáž a manipulace s velkými strojními a elektrickými zařízeními

Železniční a infrastrukturní projekty

Zvedací kolejnice, pražce a prefabrikované komponenty infrastruktury

Jeřábvýroba postup

1. Design a inženýrství

Analýza požadavků

Rozumět specifikacím klienta (nosnost, rozpětí, výška, pracovní prostředí atd.).

Určete provozní parametry: výška zdvihu, rychlost pojezdu, pracovní frekvence atd.

Předběžný návrh

Vytvářejte koncepční návrhy a 3D modely.

Vyberte materiály na základě pevnosti a podmínek prostředí.

Detailní inženýrství

Vypracujte podrobné technické výkresy (konstrukční prvky, mechanismy, elektrické systémy).

Proveďte analýzu napětí a únavy, abyste zajistili bezpečnost.

2. Nákup materiálu

Získejte vysoce kvalitní{0} materiály, včetně:

Ocelové desky a profily pro konstrukční díly.

Motory, převodovky a další mechanické díly.

Elektrické systémy a ovládací prvky.

Zkontrolujte materiály, abyste zajistili soulad s normami kvality.

3. Výroba

Výroba konstrukčních dílů

Řezání, svařování a montáž ocelových konstrukcí (hlavní nosník, konzolová ramena, nohy atd.).

Zajistěte přesné vyrovnání a rozměry.

Proveďte povrchovou úpravu (např. tryskání, lakování) pro ochranu proti korozi.

Mechanická montáž

Sestavte mechanické díly (vozík, kladkostroj, kola atd.).

Instalace motorů, převodovek a hnacích systémů.

Elektromontáž

Nainstalujte elektrické komponenty (ovládací panely, kabely, čidla).

Zapojte a připojte systém, abyste zajistili funkčnost.

4. Kontrola kvality

Kontrola materiálu

Ověřte certifikaci materiálu a proveďte zkoušky (např. tahové zkoušky).

Strukturální inspekce

Zkontrolujte kvalitu svaru (např. ultrazvukové testování).

Zajistěte rozměrovou přesnost a povrchovou úpravu.

Kontrola montáže

Zkontrolujte vyrovnání a funkčnost všech dílů (mechanických i elektrických).

Zátěžové testování

Proveďte statické a dynamické zátěžové testy, abyste zajistili bezpečný provoz.

5. Tovární akceptační testování (FAT)

Proveďte komplexní zkušební provoz, včetně:

Zkoušky plného zatížení a přetížení.

Funkčnost všech bezpečnostních zařízení (např. koncové spínače, nouzové brzdy).

Hladký chod pojezdu vozíku, kladkostroje a jeřábu.

Zdokumentujte výsledky a získejte souhlas klienta.

6. Demontáž a balení

Rozložte jeřáb na přenosné části.

Součásti bezpečně zabalte, abyste zabránili poškození během přepravy.

Označte a připravte si seznam balení pro efektivní zpětnou montáž.

7. Doprava

Dopravte součásti jeřábu na místo instalace pomocí vhodných způsobů přepravy.

8. Instalace a uvedení do provozu

Sestavení na-stránce

Montáž konstrukčních prvků a mechanických systémů.

Instalace elektrických systémů a ovládacích panelů.

Kalibrace a testování

Překalibrujte jeřábový systém pro-specifické podmínky daného místa.

Proveďte{0}}test zátěže webu a ověřte výkon.

9. Předání

Zajistěte školení personálu klienta o bezpečném provozu a údržbě.

Doručte technickou dokumentaci (uživatelský manuál, návod na údržbu, certifikáty).

Získejte konečné schválení a přijetí od klienta.

10. Po-podpora prodeje

Nabídka záručního servisu a podpory údržby.

V případě potřeby zajistěte náhradní díly a technickou pomoc.

Pohled na workshop:

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (setů) manipulačních a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (setů) a míra propojení zařízení dosáhne 95 %. 32 svařovacích linek bylo uvedeno do provozu, plánuje se instalace 50 a míra automatizace celé produktové řady dosáhla 85 %.