-rámový portálový jeřáb s dvojitým nosníkem

 

Proč si vybrat tento jeřáb?

Nejlepší pro ultra{0}}zvedání těžkých břemen(např. stavba lodí, ocelárny).

Špičková bezpečnostv nebezpečném prostředí.

Dlouhodobé-úspory nákladůdíky odolnosti a nízké údržbě.

 

Klíčové vlastnosti a specifikace

1. Navrhování konstrukcí

Konfigurace dvojitého nosníku: Dva hlavní nosníky pro zvýšenou nosnost (typicky5-500 tun).

A-Rámové nohy: Trojúhelníková nosná konstrukce pro vynikající stabilitu a odolnost vůči bočním silám.

Železniční-cestování: Běží dálocelové nebo betonové kolejnicepro přesný pohyb (uvnitř/venku).

2. Kapacita a rozpětí zatížení

Kapacita: 10T–500T+ (přizpůsobitelné).

Rozpětí: 10m–40m (nastavitelné podle aplikace).

Výška zdvihu: 6m–30m (lze přizpůsobit).

3. Drive & Control System

Cestovní mechanismus:

Motorizovaná kolasfrekvenční měniče (VFD)pro plynulé zrychlení/zpomalení.

Pohyb vedený-kolejízabraňuje nesouososti.

Bezdrátové dálkové ovládání:

2,4GHz RF dálkové ovládání(dosah 100 m+).

Ovládání: Zvedák nahoru/dolů, vozík vlevo/vpravo, pojezd portálem vpřed/vzad.

Nouzové zastavení, nastavení rychlosti a ochrana proti přetížení.

 

Srovnání: A-rámové a standardní portálové jeřáby

Funkce	Namontovaný na -rámovou lištu-	Standardní portálový jeřáb
Stabilita	✔️ Vysoká (A-nohy odolávají bočnímu zatížení)	❌ Méně stabilní při bočních silách
Kapacita zatížení	✔️ Až500T+	✔️ Obvykleaž 200T
Přesnost pohybu	✔️ Vedení-kolejnicí,žádné driftování	❌ Může unášet na kolech
Venkovní použití	✔️ Lepší dovnitřvítr/počasí	❌ Vyžaduje ukotvení
Náklady	❌ Vyšší (těžká{0}}konstrukce)	✔️ Úspornější

 

Nosnost: 30 metrických tun (30 000 kg)
Rozpětí: 10m–35m (přizpůsobitelné)
Výška zdvihu: 6m–20m (nastavitelná)
Typ kladkostroje: Dvojitý-nosník s elektrickým lanovým kladkostrojem (QD-typ)
Cestovní systém: Motorizovaný (kolejnicový-vedený nebo gumový{1}}unavený)
Typ kola: Ocelová kola (pro kolejnice) / Pneumatiky (použití na podlaze)
Ovládací systém: Ovládání{0}} z kabiny nebo dálkové ovládání
Napájení: 380V/50Hz (3fázové)
Konstrukční ocel: Q345B (vysoká-pevnost) s povlakem odolným proti korozi-

Zde je podrobný rozpiskomponentykteré tvoří anDvounosníkový portálový jeřáb s -rámovou kolejnicí-:

 

1. Konstrukční prvky

A. Dvojité hlavní nosníky (mostové nosníky)

Funkce: Primární nosná-konstrukce podpírající vozík a kladkostroj.

Materiál: Vysokopevnostní-ocel (Q345B nebo ekvivalentní) se svařovanou skříňovou-provedení.

Vlastnosti:

Vyztuženo vnitřními výztuhami pro velké zatížení (50–500T+).

Může zahrnovatchodníkypro přístup k údržbě.

B. A-Nohy rámu

Design: Trojúhelníková nosná konstrukce pro vynikající stabilitu proti bočním silám.

Komponenty:

Svislé sloupce: Ocelové nosníky se ztužením.

Diagonální rovnátka: Zabraňte bočnímu vychýlení při zatížení.

Základní desky: Přišroubováno ke kolejnicím nebo základu.

C. Koncové vozíky a kolejnicový systém

Funkce: Umožňuje pohyb po pevných kolejnicích.

Komponenty:

Kola (dvou{0}}přírubová)– Ocel nebo polyuretan, vedení po kolejnicích.

Hnací motory– AC/DC motory s převodovkou (jeden motor na nohu pro synchronizovaný pojezd).

Nárazníky a kolejnicové svorky– Zabraňte přejíždění{0}}a zajistěte jeřáb v nečinnosti.

 

 

2. Zvedací mechanismus

A. Zvedací jednotka

Typ: Elektrický lanový kladkostroj (pro velká břemena) nebo řetězový kladkostroj (pro přesnost).

Klíčové díly:

Motor(dvourychlostní{0}}pohon nebo pohon s proměnnou frekvencí).

Buben a drátěné lano(nebo nosný řetěz).

Hákový blok(otočný-typ pro otočení o 360 stupňů).

Brzdový systém(bezpečný-disk nebo elektromagnetický).

B. Sestavení vozíku

Funkce: Posouvá kladkostroj bočně podél nosníků.

Komponenty:

Rám vozíku– Ocelová konstrukce s kolečky.

Hnací motor– Pohání pohyb vozíku.

Vodicí válečky– Udržujte vozík zarovnaný na nosnících.

 

3. Systémy pohybu a pohonu

A. Travel Drive (portálový pohyb)

Komponenty:

Cestovní motory– Montáž na koncové vozíky (typicky 2–4 motory).

Redukční převodovky– Pro zesílení točivého momentu.

Spojky a nápravy– Synchronizujte pohyb kola.

B. Brzdový systém

Typy:

Kolejové brzdy– Používá se, když jeřáb stojí.

Motorové brzdy– Automatické zapojení při výpadku napájení.

4. Systém bezdrátového dálkového ovládání

A. Vysílač (ruční dálkový ovladač)

Vlastnosti:

2,4 GHz RFs technologií proti{0}}rušení.

Tlačítka: Zvedák nahoru/dolů, vozík vlevo/vpravo, pojezd portálem, nouzové zastavení.

LCD obrazovka(zobrazuje životnost baterie, chybové kódy).

B. Přijímač a ovládací panel

Namontované na jeřábu: Přijímá signály z dálkového ovladače.

Bezpečnostní logika: Zahrnuje odpojení-přetížení, integraci koncového spínače.

5. Elektrické systémy

A. Napájení

Možnosti:

3-fázový AC (380V/50Hz nebo 460V/60Hz)– Nejběžnější.

Dieselový generátor– Pro vzdálená místa.

Věncová/kabelová cívka: Dodává energii do vozíku (pokud není napájen-baterií).

B. Elektrická skříň

Komponenty:

Stykače a relé– Ovládání chodu motoru.

Měniče s proměnnou frekvencí (VFD)- Plynulá regulace rychlosti.

Jističe a pojistky– Nadproudová ochrana.

6. Bezpečnostní komponenty

Koncové spínače(pro horní/spodní limity kladkostroje, koncové dorazy vozíku).

Omezovač přetížení– Elektronický snímač přeruší napájení, pokud zatížení překročí 110 % SWL.

Antikolizní systém– Laserové nebo ultrazvukové senzory pro více{0}}jeřábové zóny.

Anemometr(pro venkovní jeřáby) – Zablokuje jeřáb při silném větru.

.

7. Systém kolejových tratí

Komponenty:

Ocelové kolejnice– Profil P43 nebo QU80/100 (přízemní nebo zvýšený).

Kolejnicové spony a příchytky– Zajistěte spoje kolejnic.

Nadace– Betonové podložky nebo ocelové pražce.

8. Volitelné doplňky-

Systém vážení– Snímače zatížení zobrazují-váhu v reálném čase.

Automatizace– Řízení PLC pro naprogramované pohyby.

LED pracovní světla– Pro prostředí se slabým-světlem.

Ochrana proti korozi– Epoxidový nátěr nebo galvanizace (pro námořní použití).

SKICA

Hlavní technické

 

1. Bezkonkurenční stabilita a nosnost

A-rámové nohyposkytují vynikající odolnostboční síly a zatížení větrem, takže je ideální pro-náročné aplikace (až500+ tun).

Konstrukce dvojitého nosníkurovnoměrně rozkládá váhu a zabraňuje vychýlení při extrémním zatížení.

2. Přesný pohyb

Kolejnicový-systémzajišťujeplynulý, kontrolovaný pojezdbez unášení (na rozdíl od kolových portálů).

Frekvenční měniče (VFD)umožnitpostupné zrychlování/zpomalování, snížení zátěže kolísání.

3. Zvýšená bezpečnost

Bezdrátové dálkové ovládáníumožňuje provozovatelům udržovat abezpečná vzdálenostod těžkých břemen.

Selhání-bezpečných brzdaomezovače přetíženízabránit nehodám.

Protikolizní systémy(volitelné) pro prostředí s více{0}}jeřáby.

4. Trvanlivost v drsných podmínkách

Zesílená ocelová konstrukceodolávákorozi, vysokým teplotám a silným nárazům.

Outdoor-připravenoszamykání-odolné proti bouřia volitelnéantikorozní -nátěry.

5. Vysoká účinnost a produktivita

Rychlejší umístění nákladudíky přesnému pohybu-kolejnicovým vedením.

Snížení prostojůsnízkoúdržbové-komponenty(např. utěsněná ložiska, odolné kolejnice).

6. Přizpůsobitelné pro specializované potřeby

Nevýbušné-motorypro nebezpečné oblasti (např. ropné rafinerie).

Automatizovaný provoz(integrace PLC pro opakující se úlohy).

Vážící systémypro sledování zátěže-v reálném čase.

 

1. Ocelářský a kovový průmysl

Manipulace s naběračkouve slévárnách.

Přeprava svitků, bram a sochorův ocelárnách.

Údržba vysoké pece.

2. Stavba lodí a suché doky

Montáž bloku motoru.

Montáž lodní sekce(až do500tunové segmenty trupu).

Manipulace s materiálem v loděnici.

3. Porty a kontejnerové terminály

Nakládání/vykládání těžkého nákladu.

Intermodální manipulace s nákladem(kolejnice + lodě/nákladní auta).

4. Elektrárny

Instalace turbín a generátorů.

Údržba kotlů a transformátorů.

5. Těžká konstrukce

Umístění mostního nosníku.

Zvedání betonových prefabrikátů.

6. Těžba a těžké stroje

Údržba drtiče rudy.

Mega-komponentní sestava.

 

 

1. Design a plánování

Analýza poptávky: Podle potřeb zákazníků a scénářů použití se provádí podrobná analýza poptávky, aby se určily specifikace, zatížení, rozpětí, výška zdvihu atd. jeřábu.

Inženýrský návrh: Inženýři používají CAD a další návrhářský software k provedení podrobného návrhu, včetně strukturálních, mechanických, elektrických a dalších aspektů, aby zajistili, že návrh splňuje příslušné normy a specifikace.

2. Nákup materiálu

Výběr materiálu: Vyberte vhodnou ocel, motory, řídicí systémy a další komponenty podle konstrukčních požadavků.

Prověřování dodavatelů: Prověřujte dodavatele materiálů a komponentů, abyste zajistili kvalitu a spolehlivost materiálů.

3. Zpracování a výroba

Řezání a tváření: Řezání, svařování, ohýbání a další procesy na oceli za účelem vytvoření hlavních nosníků, koncových nosníků a dalších konstrukčních součástí.

Obrábění: Přesné obrábění klíčových součástí, jako je soustružení, frézování, vrtání atd., aby bylo zajištěno, že velikost a přesnost splňují požadavky na konstrukci.

Povrchová úprava: Kovové díly nastříkejte, galvanicky zinkujte nebo zkorodujte -pro zvýšení odolnosti proti korozi a estetiky.

4. Montáž

Sestavení komponentů: Sestavte hlavní nosník, koncový nosník, vozík, zvedací mechanismus a další komponenty, abyste vytvořili kompletní konstrukci jeřábu.

Instalace elektrického systému: Nainstalujte elektrická zařízení, jako jsou motory, ovládací skříně, snímače, koncové spínače atd., abyste zajistili normální provoz elektrického systému.

5. Ladění a testování

Předběžné odladění: Proveďte předběžné odladění jeřábu, abyste zkontrolovali koordinaci a činnost každé součásti.

Zátěžová zkouška: Proveďte zátěžovou zkoušku, abyste zajistili bezpečnost a stabilitu jeřábu při jmenovitém zatížení, a otestujte funkce bezpečnostních zařízení, jako je ochrana proti přetížení a koncové spínače.

Test výkonu: Otestujte ukazatele výkonu jeřábu, jako je rychlost zdvihu, rychlost jízdy, brzdný účinek atd., abyste se ujistili, že splňují požadavky na konstrukci.

6. Kontrola kvality

Kontrola kvality: Proveďte komplexní kontrolu kvality jeřábu, včetně vzhledu, velikosti, výkonu atd., abyste zajistili shodu s příslušnými normami.

Hodnocení bezpečnosti: Proveďte hodnocení bezpečnosti, abyste zajistili normální provoz všech bezpečnostních zařízení a systémů.

7. Dodávka a montáž

Balení a přeprava: Zabalte kvalifikované jeřáby a připravte je k přepravě na místo zákazníka.

Instalace na -místě: Proveďte-instalaci na místě podle požadavků zákazníka, včetně základní výroby a ladění zařízení.

Školení a předání: Vyškolte obsluhu, aby se ujistila, že ovládá způsoby obsluhy a bezpečnostní opatření zařízení a dokončí předávací práce.

 

 

 

 

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: U nakupovaných surovin se provádí přísná kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují požadavky na design a národní normy.

Skladování materiálu: Kvalifikované materiály jsou skladovány podle klasifikace, aby se zabránilo korozi nebo poškození.

Řezání a tvarování

Řezání oceli: Pro řezání oceli podle velikosti výkresu použijte řezání plazmou, laserové řezání nebo řezání plamenem a další technologie.

Zpracování tvářením: Vytvarujte ocelovou desku ohýbáním, válcováním, svařováním a dalšími procesy pro výrobu hlavního nosníku, koncového nosníku a dalších konstrukčních dílů.

Svařování

Svařování součástí: Řezané a tvarované ocelové díly jsou přivařeny k hlavním konstrukcím, jako je hlavní nosník, koncový nosník a vozík. Proces svařování musí být přísně kontrolován, aby byla zajištěna pevnost konstrukce a kvalita svařování.

Kontrola svarů: Ke kontrole svarů použijte ne-destruktivní testovací technologii (jako je ultrazvukové testování, radiografické testování), abyste se ujistili, že na nich nejsou žádné praskliny nebo jiné vady.

Obrábění

Přesné obrábění: Přesné obrábění se provádí na klíčových komponentech jeřábu, jako jsou dvojkolí, ložisková sedla, kladky atd., aby byla zajištěna jejich rozměrová přesnost a kvalita povrchu.

Montáž celého stroje

Generální montáž: Na základě před-montáže je provedena celková montáž jeřábu včetně finální instalace hlavního nosníku, koncového nosníku, zvedacího mechanismu, pochozího mechanismu atd.

Uvedení do provozu a testování

V dynamických podmínkách je testován provozní výkon jeřábu, včetně testování zdvihu, chůze, řízení a dalších funkcí. Kontroluje se celková velikost smontovaného mostového jeřábu, aby se zajistilo, že všechny rozměry splňují konstrukční požadavky.

Nástřik a antikorozní-úprava

Povrchová úprava Odstraňování rzi: Odstraňování rzi na povrchu jeřábu, běžné metody zahrnují pískování, moření atd. Nástřik základního nátěru: Nastříkejte anti-základní nátěr na ošetřený povrch, abyste zabránili oxidaci a korozi kovu. Nástřik vrchního nátěru Barevný nástřik: Nastříkejte vrchní nátěr podle požadavků zákazníka nebo průmyslových norem, aby měl jeřáb ochranný a dekorativní efekt. Značení: Po nastříkání označte identifikační údaje jeřábu v souladu se specifikacemi, jako je model, jmenovité zatížení atd.

Továrna a instalace

Balení a doprava

Ochrana obalu: Ochranné zabalení klíčových součástí jeřábu, aby se zabránilo poškození během přepravy. Uspořádání přepravy: Podle velikosti zařízení a přepravních podmínek vyberte vhodný způsob přepravy pro přepravu jeřábu na místo zákazníka.

Převzetí a doručení

Přijetí zákazníkem

Přijetí na-místě: Zákazník provede-přejímku jeřábu na místě podle smluvních požadavků a technických specifikací, aby zkontroloval výkon a kvalitu zařízení.

Odstranění problémů: Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, musí je výrobce včas odstranit, aby bylo zajištěno, že zařízení plně vyhovuje požadavkům zákazníka. Dodávka a použití Provozní školení: Výrobce obvykle proškolí obsluhu zákazníka, aby se ujistil, že dokáže jeřáb správně a bezpečně obsluhovat.

Populární Tagy: -dvounosníkový portálový jeřáb namontovaný na rámové kolejnici, Čína-výrobci, dodavatelé, továrna na rámové kolejnice dvounosníkových portálových jeřábů