Pomocný háček elektromagnetický jeřáb

1. Struktura mostu jeřáb

Most\/paprsek: Jeřáb má velký vodorovný paprsek (most), který překlenuje šířku pracovního prostoru a pohybuje se podél stop.

Systém vozíku: Vozík vede podél mostu a nesou zdvihacího mechanismu, který se může pohybovat dopředu a dozadu podél paprsku.

Hlasový systém: Zvednutí je zdvihací mechanismus, který zvyšuje a snižuje zátěž, obvykle poháněný elektrickými motory.

2. Pomocný háček

Thepomocný háčekje sekundární zvedací háček používaný pro lehčí nebo přesnější zvedací úkoly. Doplňuje hlavní mechanismus zvedání (který může být elektromagnetický systém nebo jiný primární háček).

Tento háček poskytuje flexibilitu, což umožňuje jeřábu zvládnout širokou škálu materiálů a provádět podrobné úkoly, které vyžadují přesnost než primární háček nebo elektromagnet.

3. Elektromagnetický systém

Elektromagnet: Pro zvedání železných (magnetických) materiálů, jako jsou ocelové desky, trámy, trubky nebo kovový kovový kovový, se používá velká elektromagnetická deska nebo blok.

Elektromagnetická kontrola: Operátor může ovládat sílu magnetu pro zapojení nebo uvolnění materiálů, což umožňuje rychlé a efektivní manipulaci.

Napájení: Elektromagnet je poháněn elektřinou, která vytváří dostatečně silné magnetické pole, aby se zvedly těžké zatížení. Když je napájení odříznuto, magnet uvolní zátěž.

4. Aplikace

Kovoobrábění a ocelárny: Používá se pro pohyb ocelových desek, paprsků, cívek nebo kovového šrotu.

Šrotovací yardy: Efektivní pro nakládání a vykládání objemových materiálů.

Přepravní yardy a sklady: Manipulace s kovovými kontejnery, potrubí a dalších přípravků na těžkých kovů.

5. Bezpečnostní prvky

Elektromagnetické systémy jsou často vybaveny zálohováním baterie, aby se zabránilo náhodnému uvolňování materiálů v případě výpadku napájení.

Senzory a limitní spínače se používají k zajištění bezpečného provozu, zabránění přetížení a náhodným kapkám.

 

 

1. Most

Themostje hlavní horizontální struktura, která zahrnuje pracovní oblast. Je namontován na koncových nákladních vozech, které běží podél kolejnic připevněných ke stropu nebo struktuře budovy.

Koncové nákladní vozy: Jedná se o komponenty na obou koncích mostu, což mu umožňuje pohybovat vodorovně podél kolejnic.

Kolejnice\/dráhy: Stopy podél, které se pohybuje jeřábový most, nainstalovaný na obou stranách pracovního prostoru.

 

2. Vozík

ThevozíkPohybuje se vodorovně podél mostu. Nese jak šikovný systém (pro pomocný háček), tak elektromagnet.

Rám vozíku: Platforma, která podporuje zvedák a elektromagnetický systém.

Trolejbusové motory: Elektrické motory řídí vodorovný pohyb vozíku podél mostu.

 

3. Vztyčit

Thevztyčitje zodpovědný za svislé zvedání a snížení zatížení. K tomuto systému jsou připojeny pomocný háček a elektromagnet.

Pomocný háček: Sekundární, lehčí a zapálený háček navržený pro přesnější úkoly manipulace nebo zvedání lehčích zatížení. Může být použit pro nemagnetické materiály nebo menší předměty.

Drátěné lano\/řetězec: To spojuje háček nebo magnet s mechanismem zvedáku, což umožňuje vertikální pohyb zatížení.

Výběžný motor: Pohánění zdvihacího systému, což mu umožňuje zvednout nebo snížit pomocný háček nebo elektromagnet.

 

4. Elektromagnetický zvedací systém

Elektromagnet: Velká elektromagnetická deska nebo cívka, která může být pod napětím, aby zvedla železné (magnetické) materiály, jako jsou ocelové nosníky, desky nebo kovový šrot.

Systém řízení magnetu: Umožňuje operátorovi ovládat aktivaci (magnet zapnuto\/vypnuto) a intenzitu elektromagnetu.

Napájecí zdroj pro magnet: Elektromagnet vyžaduje, aby elektrická energie vytvořila magnetické pole nezbytné pro zvedání kovových předmětů. V některých případech jsou zálohování baterií nainstalovány pro bezpečnost v případě selhání napájení.

Převodovka magnetu: Mechanismy, jako jsou řetězy nebo rozmetační tyče, se používají k pozastavení elektromagnetu a zajištění stability během zvedání operací.

4. Konec vozů

1) Elektromagnetický jeřáb je typ jeřábu, který používá elektromagnet k vyzvednutí a pohybu těžkých zatížení. Konec kočárů jsou součástí jeřábu, které podporují most a umožňují mu pohybovat se podél kolejnic. Koncové kočárky také obvykle podporují sestavu zvedáku a vozíku, což umožňuje jeřábu pohybovat zatížení ze strany na stranu a nahoru a dolů.

2) Elektromagnetické horní kočárky jeřábů jsou speciálně navrženy tak, aby fungovaly s elektromagnetickými jeřáby. Obvykle jsou vyrobeny z těžké oceli a jsou navrženy tak, aby odolaly hmotnosti a napětí pohybujících se těžkých zatížení. Konečné vozíky jsou často vybaveny koly, která umožňují jeřábu pohybovat se podél kolejnic hladce a snadno.

3) Jednou z hlavních výhod elektromagnetických horních kočárů jeřábů je jejich schopnost pracovat s řadou různých zatížení. Protože elektromagnet lze zapnout a vypnout, jeřáb může vyzvednout a pohybovat spoustou různých velikostí a tvarů. Díky tomu je jeřáb velmi univerzální a užitečný v různých odvětvích.

4) Celkově jsou elektromagnetické horní kočárky jeřábů nezbytnou součástí jakéhokoli elektromagnetického jeřábu. Poskytují nezbytnou podporu a mobilitu pro jeřáb, aby se pohyboval těžkými zatíženími efektivně a bezpečně.

 

5. Mechanismus cestování jeřábové

Mechanismus cestování elektromagnetického jeřábu je důležitou součástí elektromagnetického jeřábu. Je zodpovědný za přesun jeřábu podél tratí, které jsou umístěny na stropě budovy. Cestovní mechanismus musí být silný a odolný, protože musí podporovat hmotnost jeřábu i zatížení, které nese.

 

Cestovní mechanismus se skládá z několika hlavních složek:

1. Struktura mostu:Struktura mostu je hlavním tělem jeřábu, který překlenuje šířku budovy. Skládá se ze dvou koncových vozů a jednoho nebo více mostních nosníků, které je spojují. Koncové vodovodní kola, která probíhají podél kolejí a podporují strukturu mostu.

2. kola a nápravy:Kola a nápravy jsou důležitou součástí mechanismu cestování. Kola jsou namontována na nápravách, které jsou podporovány koncovými vozy. Kola probíhají podél kolejí na stropě budovy a umožňují jeřábu pohybovat se vpřed a dozadu, stejně jako bok na stranu.

3. Motor:Motor je hnací silou cestovního mechanismu. Poskytuje sílu, která pohybuje jeřábem podél stop. Motor je obvykle umístěn na jednom z koncových vozů a je připojen k kolům prostřednictvím přenosového systému.

4. brzdy:Brzdy jsou důležitým bezpečnostním rysem cestovního mechanismu. Jsou navrženy tak, aby zastavily jeřáb v nouzové situaci nebo když se nařízne napájení motoru. Brzdy jsou obvykle umístěny na obou koncových nákladních vozech a jsou spojeny s koly prostřednictvím brzdového systému.

5. Řídicí systém:Řídicí systém je mozek cestovního mechanismu. Je zodpovědný za ovládání motoru, brzdy a dalších součástí jeřábu. Řídicí systém může být provozován ručně nebo automaticky v závislosti na požadavcích úlohy.

 

Celkově je elektromagnetický mechanismus cestování jeřábového jeřábu důležitou součástí jeřábu. Musí být navržen a postaven tak, aby odolával těžkým zatížením jeřábu, jakož i často harší podmínky pracovního prostředí.

 

6. Mechanismus procházení vozíku

1) Mechanismus procházejícího vozíku elektromagnetického nadzemního jeřábu je důležitou součástí systému horního jeřábu. Je zodpovědný za pohyb vozíku podél můstku jeřábu, což mu umožňuje vyzvednout a přepravovat těžká náklad.

2) Mechanismus procházejícího vozíku používá výkonné elektromagnetické síly k pohybu vozíku. Na spodní straně vozíku je namontována řada elektromagnetů, které lze podle potřeby zapnout a vypnout. Když jsou elektromagnety aktivovány, vytvářejí magnetické pole, které interaguje s ocelovými kolejnicemi na mostu jeřábu. To způsobí, že se vozík pohybuje podél kolejnic.

3) Mechanismus procházejícího vozíku může být řízen různými metodami, včetně manuálních ovládacích prvků nebo počítačových systémů. Tyto systémy mohou poskytnout přesnou kontrolu nad pohybem vozíku, což umožňuje manévrování do pozice pro nakládání a vykládku.

4) Celkově je mechanismem elektromagnetického nadzemního jeřábu procházejícího vozíku klíčovou součástí jakéhokoli horního jeřábového systému. Jeho schopnost pohybovat vozíkem hladce a efektivně je nezbytná pro maximalizaci produktivity a bezpečnosti jeřábu.

 

7. Crane Wheel

1) Dvojitý nosník elektrického zvedáku jeřábového jeřábu odkazuje na kola instalovaná na mostním paprsku dvojitého nosného elektrického zvedacího jeřábu. Jeřábová kola jsou zodpovědná za pohyb mostního paprsku podél kolejnic dráhy, což umožňuje jeřábu horizontálně cestovat přes pracovní oblast. Tato kola jsou obvykle vyrobena z kované oceli nebo litiny a jsou navržena tak, aby vydržela hmotnost jeřábu a jeho zatížení. Kola jsou často vybavena ložisky nebo mazacími systémy, aby byla zajištěna hladký provoz a snížila opotřebení. Správná údržba a kontrola kol jeřábů je nezbytná pro bezpečný a efektivní provoz jeřábu.

2) Jeřábová kola jsou obvykle vyrobena z odlité nebo kované oceli a jsou navržena tak, aby běžela na kolejnice nainstalovaných na horní části dráhy nebo mostu. Kola jsou poháněna pomocí mechanismu pohonného motoru nebo přesunu, aby se pohyboval jeřábem podél dráhy nebo mostu.

 

8. Pomocný háček

Toto je další háček od hlavního zvedacího systému. Obvykle je lehčí a používá se pro menší nebo přesnější zvedací úkoly. Doplňuje primární zdvihací mechanismus a nabízí flexibilitu pro zvedání nemagnetických materiálů nebo lehčích zatížení.

 

9. Motor

Elektromagnetický motor jeřábu je typ motoru, který používá elektromagnety k generování magnetických polí k výrobě točivého momentu (rotační síla) a síly. Tyto motory se běžně používají v režijních jeřábech ke zvednutí těžkých zatížení a jejich přesunu z jednoho místa na druhé v průmyslovém prostředí. Elektromagnetické motory jsou známé svou vysokou účinností, přesnou kontrolou a schopností zvládnout těžká zatížení. Jsou navrženy tak, aby fungovaly v drsném prostředí a vydržely vysoké teploty, prach a vlhkost. Elektromagnetické režijní jeřáby jsou běžně poháněny zdroji AC (střídavý proud) nebo DC (přímý proud) v závislosti na požadavcích na aplikaci.

 

10. Systém zvukového a světlého alarmu a limitní spínače a bezpečnostní díly

1) Každý jeřáb bude vybaven zvukovým a světlým poplachovým systémem, takže je to účinný způsob, jak udržet lidi v bezpečí v nouzových situacích. Je důležité zajistit, aby byl systém pravidelně testován a udržován, aby se zajistilo, že je v dobrém stavu.

2) Spínač limitu může být široce používán ve třech - rozměrových kontrolech a ohraničení cestovního ruchu a může chránit jeřáb.

 

11. Režim řízení

 

12. Náčrt

 

Zvedací kapacita			5t+5t; 7.5t+7.5t; 10t+10t; 16t+16t
Výška zvedání			až 20 metrů
Rozpětí (standard)			10.5-31.5m
Rychlost	Zvedání	Pomalý	1 m\/min
		Rychle	15 m\/min
	krab		4-40 m\/min
	Jeřáb		10-100 m\/min
Pracovní systém			A5~A6

 

 

Univerzální manipulace s materiálemse schopností zvedat jak železné, tak neželezné materiály.

Efektivní operaces mechanismy rychlého zvedání a uvolňování.

Zlepšená produktivitapřes zkrácenou dobu nastavení a rychlejší manipulaci s zatížením.

Zvýšená bezpečnosts dálkovým ovládáním a systémy zálohování.

Nákladově efektivníse sníženými požadavky na údržbu a údržbu.

Přesná manipulaceProstřednictvím pomocného háku pro menší nebo jemnější zatížení.

Efektivita prostorua optimalizované využití pracovních oblastí.

Snížené riziko poškozenína materiály a vybavení.

Úspora času při manipulaci s objememA vícedílné zvedání.

Adaptabilita prostředípro použití v široké škále průmyslových odvětví.

 

 

Thepomocný háček elektromagnetický most jeřábse široce používá v různých průmyslových odvětvích kvůli své všestrannosti a kombinuje výhody elektromagnetického zvedacího systému s přesností pomocného háku. Níže jsou uvedeny klíčové aplikace, kde je tento typ jeřábu nejúčinnější:

1. Ocelářské mlýny a závody na zpracování kovů

Manipulace s ocelářskými výrobky: Jeřáb se používá ke zvedání, pohybu a přepravě těžkých ocelových výrobků, jako jsou ocelové desky, sochory, paprsky, cívky a tyčinky.

Přeprava horkého kovu: Elektromagnetické jeřáby se používají pro pohyb horkých ocelových desek nebo sochorů v ocelových mlýnech.

Vytváření\/vykládání kovového šrotu: Elektromagnet může rychle vyzvednout kovový šrot pro recyklaci nebo další zpracování. Pomocný háček dokáže zpracovat nemagnetické předměty, jako jsou nástroje nebo kontejnery.

2. Šrotovací yardy a recyklační zařízení

Zvedání a třídění šrotu: Jeřáb je ideální pro zvedání a třídění velkých objemu kovového šrotu. Elektromagnet pomáhá efektivně shromažďovat a pohybovat železné materiály, zatímco pomocný háček se používá ke zvednutí nemagnetických materiálů, jako je plast, hliník nebo jiný odpad.

Hromadná manipulace: Jeřáb může zvednout několik kusů kovového šrotu najednou, takže je vysoce efektivní pro operace hromadného manipulace.

3. Loděnice a přístavy

Načítání a vykládání kovového nákladu: Elektromagnetický jeřáb se běžně používá v loděnicích k zpracování ocelových desek, paprsků a dalších kovových výrobků používaných při stavbě lodí nebo jako nákladu.

Přeprava těžkých komponent: Pomocný háček umožňuje jeřábu zvedat nemagnetické předměty, jako jsou komponenty lodí, bedny nebo stroje, což z něj činí všestranný nástroj v mořském prostředí.

4. Výrobní a montážní závody

Výroba kovů: Jeřáb se používá k přepravě složek těžkých kovů, jako jsou ocelové díly, do az výrobních strojů (např. CNC stroje, svařovací stanice). Pomocný háček lze použít pro jemnější úkoly sestavení.

Montáž velkého vybavení: Při sestavování těžkého vybavení nebo strojního zařízení poskytuje pomocný háček jeřáb přesnost pro zvedání menších komponent, zatímco elektromagnet zpracovává velké kovové části.

 

 

Produkční postup pro elektromagnetický jeřáb je následující:

1. design:Prvním krokem při výrobě elektromagnetického jeřábu je jeho návrh podle požadavků klienta. To zahrnuje stanovení zvedací kapacity, rozpětí a dalších specifických požadavků jeřábu.

2. výroba:Jakmile je návrh dokončen, začíná proces výroby. Proces výroby zahrnuje řezání, svařování a sestavení různých částí jeřábu.

3. Elektrické zapojení:Po výrobním procesu je do jeřábu přidáno elektrické zapojení. To zahrnuje instalaci elektromagnetických brzd, ovládacího panelu, napájecího obvodu a dalších elektrických součástí.

4. testování:Jakmile je jeřáb plně sestaven, podstoupí přísné testování, aby byl zajištěn optimální výkon. To zahrnuje testování zátěže, funkční testování a elektrické testování.

5. Doručení a instalace:Po testování je jeřáb připraven k dodání a instalaci. Proces instalace zahrnuje umístění jeřábu na horních kolejnicích a propojení s napájecími a řídicími systémy.

6. Uvedení do provozu:Jakmile je jeřáb nainstalován, podstoupí důkladné postupy uvedení do provozu k ověření jeho optimálního výkonu. To zahrnuje provádění několika testů a úprav, aby se zajistilo, že jeřáb splňuje stanovené požadavky.

7. Andover:Po uvedení do provozu je jeřáb předán klientovi k použití. Klient je poskytován školení o tom, jak bezpečně a efektivně ovládat jeřáb.

8. Celkově je výrobní postup pro elektromagnetický režijní jeřáb složitým procesem, který vyžaduje přesnost, odborné znalosti a zajištění kvality. Cílem je vytvořit spolehlivý a schopný jeřáb, který může uspokojit potřeby klienta a zajistit optimální účinnost manipulace s materiálem.

 

 

Společnost nainstalovala platformu pro správu inteligentních zařízení a nainstalovala 310 sad (sady) manipulace a svařovacích robotů. Po dokončení plánu bude více než 500 sad (sady) a míra sítě zařízení dosáhne 95%. Bylo uvedeno 32 svařovacích linek, 50 je plánováno na instalaci a rychlost automatizace celé produktové řady dosáhla 85%.

Populární Tagy: Pomocný háček Elektromagnetický jeřáb, čínský pomocný háček Elektromagnetický můstkový jeřáb, dodavatelé, továrna