Každý den dostáváme zákazníky, kteří nás oslovují s nabídkou nové instalace mostového jeřábu. Možná se stěhují do nové budovy, nahrazují staré nebo zastaralé zařízení nebo si poprvé pořizují mostový jeřáb a chtějí rozšířit své obchodní možnosti manipulace s materiálem. Základem je, že hledají cenu mostového jeřábu.
Nejprve si probereme faktory, které ovlivňují cenu jakéhokoli typu mostového jeřábu, a poté se vrhneme na ceny běžných typů, velikostí a konfigurací mostových jeřábů.
Co ovlivňuje cenu mostového jeřábu?
Abyste se ujistili, že získáte správný typ mostového jeřábu pro vaši firmu, měli byste být připraveni uvést následující informace, když budete kontaktovat výrobce mostových jeřábů, aby nabídli váš projekt:
- Typ jeřábu, který potřebujete
- Rozpětí, které potřebujete pokrýt pod jeřábem, nebo horizontální vzdálenost od středu-do{1}}středu kolejnic dráhy
- Nosnost nebo maximální jmenovité zatížení, které potřebujete, aby váš jeřáb zvedl
- Odhadovaná výška vašeho jeřábu nebo požadovaný zdvih
- Jak rychlý musí být jeřáb
- Jak často budete jeřáb používat
- Prostředí, ve kterém bude váš jeřáb pracovat
- Pokud potřebujete přistávací dráhu, délka vašeho zálivu, kterou bude muset jeřáb překonat
- Jakékoli zvláštní stavební nebo konstrukční požadavky na provoz nebo instalaci
Jaký typ mostového jeřábu potřebujete?
Mostový jeřáb je složité zařízení a na výběr je mnoho různých typů mostových jeřábů. Složitost komponentů mostového jeřábu potřebných k ovládání jeřábu, inženýrství potřebné k návrhu jeřábu a aplikace (průmysl nebo zvedáné materiály) určí, jaký typ jeřábu budete potřebovat.
Například 80stopý a 20tunový dvounosníkový mostový jeřáb bude stát podstatně více než 40stopý a 10tunový dvounosníkový mostový jeřáb.
Jaké je rozpětí mostového jeřábu?
Rozpětí nebo vzdálenost mezi kolejnicemi dráhy je jedním z největších faktorů přispívajících k ceně mostového jeřábu. Čím delší je rozpětí jeřábu, tím více materiálu je potřeba na stavbu jeřábových nosníků. Tento přidaný materiál zvyšuje hmotnost jeřábu, což v případě potřeby také zvýší náklady na dráhu.
Jaká je kapacita nebo maximální jmenovité zatížení?
Nosnost mostového jeřábu je maximální zatížení, které může být aplikováno na jeřáb v určité pracovní konfiguraci a za určitých podmínek použití.
Když výrobce přijde na-stránku a poskytne konzultaci, může vypočítat kapacitu na základě svých znalostí:
- Velikost a hmotnost materiálu, který budete zvedat
- Pod--hákovým zvedacím zařízením, které může být nutné použít
- Konfigurace jednoduchého zvedáku nebo dvojitého zvedáku
- Jakékoli další úvahy pro budoucí použití nebo možnosti jeřábu
Jeřáb, který vyžaduje velkou kapacitu, velké rozpětí nebo přísnou klasifikaci provozu, může vyžadovat konstrukci s dvojitým nosníkem,-což znamená, že most tvoří dva nosníky. Tyto nosníky mohou být navrženy jako tuhý svařovaný ocelový skříňový nosník pro dodatečné vyztužení. Tento typ nastavení bude nejdražší, protože dochází ke značnému nárůstu pracnosti a nákladů na materiál při svařování a výrobě nosníků.
Co je servisní klasifikace nebo pracovní cyklus?
Existuje šest různých klasifikací mostových jeřábů, které specifikuje Crane Manufacturers Association of America (CMAA). Výrobce mostových jeřábů určí, jaký typ klasifikace jeřábů bude muset sestavit pro vaši konkrétní aplikaci zvedání, pomocí následujících kritérií:
- Jak často se bude jeřáb používat?
- Jak rychle bude muset jeřáb přemístit zařízení nebo materiály?
- Kolik zdvihů za hodinu bude muset jeřáb provést?
- Bude jeřáb potřeba pro pravidelný nebo častý servis?
- Jak daleko potřebuje jeřáb k přesunu materiálu ve vašem zařízení?
- Jaké je průměrné jmenovité zatížení materiálů, které se budou pohybovat?
- Jak často bude jeřáb zvedat na plnou kapacitu?
- V jakém prostředí bude jeřáb pracovat?
Jeřáby třídy A a třídy B budou vaší nejlevnější možností, protože se budou používat převážně pro údržbu nebo počáteční instalaci zařízení. Používají se zřídka a mezi zdvihy jsou dlouhé doby nečinnosti.
Jeřáby třídy C budou středním-jeřábem--silničního typu. Pro konkrétní potřebu může být v projektu zabudováno-další technické vybavení, ale obvykle využívají základní konstrukci kladkostroje, vozíku a mostu. Používají se středně pro manipulaci s břemeny s nebo kolem 50 % kapacity a jsou v provozu pro asi 5 až 10 zdvihů za hodinu.
Jeřáby třídy D a třídy E, často označované jako procesní jeřáby, jsou konstruovány pro konkrétní potřeby a jsou náročnější-. Mohou neustále běžet nad 50 % jmenovité kapacity a provádějí 15 nebo více zdvihů za hodinu. Mají více technických nebo přizpůsobených řešení zabudovaných do návrhu pro konkrétní aplikaci zdvihu,-což zvyšuje počáteční náklady na návrh a inženýrství projektu.
Jeřáby třídy F musí být schopny manipulovat s břemeny blížící se jmenovité nosnosti nepřetržitě, za náročných provozních podmínek, po celou dobu své životnosti. Budou extrémně drahé kvůli dodatečným nákladům souvisejícím s návrhem a inženýrstvím, pořizováním vysoce{1}}součástí, materiálů a práce a instalace.
Co je to provozní prostředí?
Náročné, ucpané nebo nebezpečné provozní prostředí, kde bude jeřáb instalován a provozován, ovlivní cenu mostového jeřábu několika různými způsoby. Environmentální faktory, jako je vysoké teplo, přítomnost chemikálií nebo výparů, pára, prach nebo nadměrná vlhkost, mohou vyžadovat speciální kovové povlaky k ochraně a prodloužení životnosti jeřábu. Jednotlivé součásti jeřábu bude také nutné získat, aby bylo zajištěno, že udrží a odolá provoznímu prostředí Zařízení jako čistírny odpadních vod, závody na výrobu hnojiv a zařízení na zpracování ropy a plynu vyžadují jeřáby odolné proti výbuchu. To znamená, že zařízení nemůže generovat žádný typ jiskry. Tyto typy jeřábů mohou využívat specifický pneumatický vzduchový-systém nebo speciálně{5}}navržený elektrický systém, aby byly odolné proti výbuchu-, jejich návrh a instalace však mohou být nákladné.
Jeřáby, které budou používány venku, budou potřebovat další ochranné nátěry, aby se zabránilo korozi, a budou vyžadovat ochranu proti povětrnostním vlivům, aby se utěsnila vlhkost a prach nebo nečistoty. Nerezové nebo pozinkované součásti bude také nutné získat, aby bylo zajištěno, že zvládnou vystavení povětrnostním vlivům a nekorodují.
Nebezpečné provozní prostředí bude také vyžadovat speciální vybavení a ochranu (OOP) pro montéry během instalace. Jakékoli překážky v oblasti instalace mohou zvýšit náklady, pokud montéři nemají volný přístup do oblasti, aby mohli odstranit stávající konstrukci nebo nainstalovat novou.
Jaká je délka dráhy?
Délka dráhy je největším přispěvatelem k samotné ceně dráhy. Tato délka může také hrát roli v ceně jeřábu. Pokud potřebujete provést více výběrů za hodinu a máte dlouhou přistávací dráhu, možná budete potřebovat rychlejší vozík a zvedák, abyste se mohli rychle pohybovat nahoru a dolů po přistávací dráze. Zvýšená rychlost může vyžadovat, aby součásti jeřábu byly dimenzovány na vyšší kapacitu. Rychlejší jeřáb, který cestuje po délce budovy, může také vyžadovat, aby operátor pracoval z odkryté nebo uzavřené kabiny-, což je dražší než rádiové nebo závěsné ovládání.
Jaké jsou stavební nebo konstrukční požadavky na provoz nebo instalaci?
Pokud je mostový jeřáb instalován v novém stavebním zařízení, pak budou nosníky dráhy obvykle instalovány během stavebního procesu a výrobce jeřábu nebude muset zahrnout konstrukci dráhy do procesu nabídky. Musíte být opatrní se svým stavebním dodavatelem, protože tolerance jeřábové dráhy jsou mnohem přísnější než standardní stavební předpisy. Oprava ranveje, která je mimo toleranci, může zvýšit náklady na instalaci.
Je-li jeřáb montován do stávající budovy, vzniknou dodatečné náklady na návrh, výrobu, dodávku a instalaci systému jeřábové dráhy.
Většina výrobců jeřábů nenabízí -vlastní stavební opravy ani certifikační služby, takže budete muset vzít v úvahu i jakékoli dodatečné náklady související s tím, že vám dodavatelé betonu nebo statikové poskytnou konzultaci vašeho zařízení. Budou muset určit, zda stávající konstrukce budovy a základy zvládnou dodatečná zatížení generovaná instalací systému mostového jeřábu.
Zabalit to
Jak vidíte, existuje tolik různých faktorů, které mohou ovlivnit cenu, kterou zaplatíte za systém mostového jeřábu. Dva nejdůležitější aspekty jsou rozpětí a kapacita. Ty určí, kolik práce a materiálu bude projekt vyžadovat, a budou také určovat složitost a design kladkostroje, vozíku, mostu, ovládacích prvků a energetického systému-všech hlavních hráčů, kolik vás bude stát jeřáb.
Náš tým odborníků složený z inženýrů, odhadců a projektových manažerů vám může pomoci navrhnout a specifikovat nákladově-efektivní jeřábový systém pro vaše zařízení, výrobu nebo rozpočtové potřeby. Vzhledem k tomu, že každý podnik je jedinečný a žádné dva jeřáby nejsou stejné, nabízíme bezplatné cenové nabídky a konzultace pro projekty zvedání stropu a materiálu. Pokud máte zájem o naplánování konzultace, kontaktujte nás ještě dnes a promluvte si se specialistou na jeřáby.
