Jaký je smysl sady pro dodatečnou přestavbu?
Sady pro dovybavení přestavby-známější jako dodatečné pohony výložníků-se používají k přeměně stávajícího ručního otočného jeřábu na motorizovaný systém. Motorizace vašeho výložníkového jeřábu zajišťuje poháněné otáčení výložníku, což je ideální pro zvedání těžkých břemen. Motorové otáčení výložníku je také nezbytné pro určité aplikace, zejména pro pracovníky používající jeřáb v rušné nebo nebezpečné továrně. V těchto situacích může být ruční otáčení výložníku nebezpečné, nepraktické a neefektivní. Pokud váš výrobní provoz neustále roste nebo se obáváte o bezpečnost zaměstnanců, kteří potřebují ručně otáčet výložníkem výložníku, je řešením dodatečný pohon výložníku.
Většina výrobců mostových jeřábů vyrábí a prodává motorizované výložníkové jeřáby jako standardní systémy ve svých produktových řadách. Motorizované výložníky jsou k dispozici pro volně stojící systémy, nástěnné-nástěnné a nástěnné-konzolové systémy a dokonce i stožárové-systémy, zatímco dovybavené výložníkové pohony jsou dostupné pouze pro volně stojící systémy. Ale pro zařízení, která si již zakoupila ruční volně stojící výložníkový jeřáb, je dodatečný pohon výložníku mnohem levnější než nákup zcela nového motorizovaného systému. Pohon výložníku zcela jednoduše přemění váš stávající jeřáb na motorizovaný systém. V čem je tedy háček?
Opravdu neexistuje. Univerzální dovybavené pohony výložníků se hodí k jakémukoli volně stojícímu jeřábu se skříňovou-hlavou. Jsou navrženy pomocí modulárního designu, který se přišroubuje na zadní-hlavovou sestavu krabicového typu pro rychlou přestavbu z manuálního systému na motorizovaný. Většina pohonů výložníků je také vybavena-vysokoúčinným elektromotorem a šnekovým převodem.
Co je reduktor šnekového převodu?
Šnekové převodovky mají mnoho názvů v závislosti na odvětví a aplikaci, pro kterou se používají. Obecně se skládají z pojmů jako „převodovka“ a „reduktor rychlosti“, které se zaměnitelně používají pro aplikace pro přenos výkonu a řízení pohybu. Převodovky se například používají pro snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu.
Termín „reduktor rychlosti“ se stal synonymem, když byly převodovky poprvé představeny v mnoha průmyslových odvětvích. Snížení rychlosti je totiž důležitou funkcí převodovky a umožňuje výrobcům nahradit těžkopádné řemeny a zastaralou technologii řemenic.
Možná jste si všimli, že termín převodovka se používá zaměnitelně s převodovkou a převodovkou. Další běžné termíny používané k popisu technologie reduktoru rychlosti šnekového převodu jsou termíny jako „motor s ozubeným kolem“ nebo „motor s převodovkou“. Převodové motory jsou stejné jako reduktory rychlosti nebo převodovky, pouze poskytují motor přímo namontovaný na vstupu. Většina výrobců mostových jeřábů dává přednost použití šnekových převodovek pro jejich flexibilitu, kompaktnost, odolnost a dlouhou životnost.
Proč je důležitý reduktor otáček šnekového převodu?
Šnekový převodový reduktor je důležitou součástí procesu motorizace, protože poskytuje širokou-různou řadu průmyslových aplikací s efektivním výkonem převodů. Například řada šnekových převodovek poskytuje širokou škálu průmyslových aplikací s vysoce výkonným převodem. Tato řada je také vyvinuta s výkonnostními prvky, které se mohou pochlubit až o 40 procent vyšším jmenovitým výstupním točivým momentem. Kromě toho tato konkrétní řada poskytuje inženýrům širokou škálu možností hřídele a montáže, možností připojení motoru a konfigurací převodů, což je důvod, proč Spanco vyrábí své pohony s výložníkem pomocí této konkrétní řady reduktorů rychlosti.
Kromě toho řada pracuje s volitelným odvzdušňovacím ventilem a je vybavena patentovaným epoxidovým nátěrovým systémem, který odolá každodennímu používání a drsným podmínkám prostředí a provozu, jako je venkovní použití nebo instalace jeřábů v korozivním prostředí. Tato konkrétní řada šnekových převodovek také používá prémiové potravinářské- syntetické mazivo H1, které eliminuje potřebu výměny oleje během běžného provozu.
Jak jsme uvedli výše, šnekový převod je nezbytnou funkcí při návrhu dodatečně namontovaného pohonu výložníku. Je to proto, že šnekový převod pohání sadu velkých ocelových válečků s těžkými stěnami, které jsou vybaveny polyuretanovými běhouny pro mimořádnou odolnost a trakci na stožáru jeřábu. Válečky udržují přesný a konzistentní tlak na stěžeň pomocí pružinového- mechanismu pro nastavení napětí, který zajišťuje hladký provoz. Hnací válec je snadno nastavitelný, aby byla zajištěna konstantní hnací síla.
Většina ovládacích panelů pohonu výložníku obsahuje stykač hlavního vedení, reverzní magnetické stykače, tepelné přetížení, 110V pojistkový řídicí transformátor, jištění odbočných obvodů k motoru jeřábu a polovodičové ovládání „měkkého startu“ nastavitelné pro čas a moment-vše uzavřeno v pouzdře NEMA 3R. Přestože je šnekový převod navržen pro vnitřní i venkovní aplikace, dovybavené pohony výložníků se doporučují pouze pro vnitřní aplikace, i když některé lze upravit tak, aby vyhovovaly vašim venkovním potřebám.
Celkově lze říci, že přidání dovybaveného pohonu výložníku pro přeměnu vašeho stávajícího ručního výložníkového jeřábu na motorizovaný systém je snadný, nákladově{0}}efektivní způsob, jak vyřešit problémy s odměňováním potenciálních pracovníků nebo obavy o bezpečnost. Upgrade vašeho současného systému je mnohem levnější než nákup dalšího nového výložníkového jeřábu, který je již motorizovaný, a konečný-výsledek je naprosto stejný.
